Kopenhaga Prancūzija – Vežame kasdieną

Maršrutas iš Kopenhagos į Prancūziją skamba egzotiškai, bet iš tikrųjų tai gana populiarus reikalas. Žmonės važiuoja į Paryžių, Lioną, Strasbūrą, Marselį – kiekvienas turi savo priežastį. Vieni dirba Prancūzijoje, kiti studijuoja, treti tiesiog keliauja. Mes vežame kasdieną – tai reiškia, kad kiekvieną dieną yra galimybė išvykti. Kelionė ilga – apie 14-18 valandų iki Paryžiaus – bet mikroautobuse praleistas laikas nebūtinai turi būti kančia. Siuntos taip pat intensyviai juda šiuo maršrutu. Jei tau reikia nuvykti iš Kopenhagos į Prancūziją arba nusiųsti siuntą – čia rasi atsakymus į klausimus, kurių dažniausiai klausia mūsų klientai.

Kainos – pervežimas Kopenhaga Prancūzija

1. Kiek kainuoja kelionė iš Kopenhagos į Prancūziją?

Kaina priklauso nuo miesto. Į Paryžių – apie 120-160 eurų. Į Strasbūrą – 100-130 eurų. Į Lioną – 130-150 eurų. Marselis ar Nica – jau 150-180 eurų, nes atstumas didelis. Tai nėra pigu, bet palygink su lėktuvu – bilietas gali kainuoti tiek pat ar daugiau, o dar reikia nuvykti iki oro uosto, laukti, skristi, ir vėl nuvykti iš oro uosto į miestą. Su mumis – sėdi Kopenhagoje ir išlipi Paryžiuje. Patogiau, kartais net greičiau, jei skaičiuoji visą laiką nuo durų iki durų.

2. Kodėl kaina į Prancūziją didesnė nei į Vokietiją?

Atstumas. Iš Kopenhagos iki Hamburgo – 350 km. Iki Paryžiaus – beveik 1200 km. Kuras, keliai, vairuotojo darbo valandos – viskas kainuoja daugiau. Be to, Prancūzijoje autostrados mokamos – tai papildomos išlaidos, kurias mes padengiame. Negalime važiuoti nemokamais keliais, nes tai užtruktų dvigubai ilgiau. Kaina atspindi realias išlaidas – mes neplėšiame, bet ir nevežame nuostolingai. Vienas klientas sakė, kad per brangu – mes supratome, bet negalime sumažinti kainos, kuri jau yra minimali. Kiekvienas turi teisę rinktis.

3. Kiek kainuoja siuntos gabenimas į Prancūziją?

Mažas paketas iki 5 kg – 25-35 eurai. Dėžė iki 20 kg – 45-60 eurų. Didesni daiktai – pagal susitarimą. Kaina priklauso nuo tikslo miesto – į Paryžių pigiau, į Marselį brangiau. Jei siunti daug siuntų – galima tartis dėl nuolaidos. Bet reikia suprasti, kad atstumas didelis ir kuras brangus. Vienas verslo klientas siunčia reguliariai dokumentus iš Kopenhagos į Paryžių – jam taikome pastovią 30 eurų kainą mažiems vokams. Tai abiem pusėms naudinga – jis gauna gerą kainą, mes turime stabilų srautą.

4. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo sezono?

Taip. Vasarą brangiau – birželis, liepa, rugpjūtis. Žiemą pigiau – ypač sausį, vasarį. Prieš Kalėdas kainos kyla, nes visi siunčia dovanas. Po Kalėdų – krenta. Tai natūralus ciklas. Jei gali planuoti kelionę – venk piko. Vienas klientas visada važiuoja sausį – sako, kad pigiau ir mažiau žmonių. Jis teisus. Bet ne visada galima rinktis datą – darbas, studijos, šeima. Mes suprantame ir stengiamės išlaikyti kainas kiek įmanoma stabilias, bet negalime ignoruoti rinkos.

5. Ar yra galimybė mokėti dalimis?

Paprastai ne – mes prašome visą sumą prieš kelionę. Bet jei tai brangi kelionė ir žmogus neturi visos sumos iš karto – galima tartis. Vienas studentas norėjo važiuoti į Paryžių, bet turėjo tik pusę pinigų – sutarėm, kad pusę moka prieš, pusę – atvykęs. Jis sąžiningai sumokėjo. Bet tai buvo išimtis, ne taisyklė. Mes negalime taip daryti su kiekvienu – tai rizikinga. Jei reikia lankstumo – kalbėkis su mumis. Bet nesitikėk, kad visada sutiksime.

Maršrutas – Kopenhaga Prancūzija transportas

6. Koks maršrutas iš Kopenhagos į Prancūziją?

Važiuojame per Vokietiją – tai pats tiesiausias kelias. Kopenhaga–Hamburgas–Hanoveris–Frankfurtas–Kaiserslauternas–Strasbūras–Paryžius. Arba per Belgiją – Kopenhaga–Hamburgas–Hanoveris–Dortmundas–Briuselis–Paryžius. Pasirenkame priklausomai nuo eismo ir oro. Vieną kartą važiavome per Olandiją – gražu, bet ilgiau. Paprastai renkamės Vokietijos autostradas – greitos, patikimos. Prancūzijoje autostrados mokamos, bet greitos. Bendras atstumas – apie 1200 km iki Paryžiaus. Ilgas kelias, bet mes jį žinome kaip savo penkis pirštus.

7. Kiek laiko trunka kelionė iki Paryžiaus?

14-18 valandų, priklausomai nuo sustojimų ir eismo. Iš Kopenhagos išvykstame anksti ryte – 5:00-6:00 – ir Paryžių pasiekiame vėlai vakare. Jei viskas sklandžiai – 14 valandų. Jei kamščiai prie Hamburgo ar Frankfurto – ilgiau. Vieną kartą važiavome 20 valandų, nes Prancūzijoje buvo streikas ir autostrados užblokuotos. Tokių dalykų negalime numatyti. Paprastai – 16 valandų su visais sustojimais. Ilga kelionė, bet mes darome pakankamai sustojimų, kad neprailgtų.

8. Ar yra sustojimų pakeliui?

4-5 sustojimai. Ilgoje kelionėje jų reikia daugiau. Paprastai sustojame: prie Hamburgo, prie Frankfurto, prie Kaiserslauterno, prie Strasbūro, ir prieš pat Paryžių. Kiekvienas sustojimas 15-25 minučių. Galima išeiti, atsigerti kavos, nueiti į tualetą, pramankštinti kojas. Vairuotojai keičiasi – saugumas svarbu. Vienas klientas sakė, kad per daug sustojimų – bet po 16 valandų kelionės jis pats prašė papildomo sustojimo. Žmogus pavargsta sėdėti, tai natūralu. Sustojimai yra būtini, ne prabanga.

9. Kur Prancūzijoje išleidžiate keleivius?

Paryžiuje – prie Gare du Nord arba sutartoje vietoje. Strasbūre – prie stoties. Kituose miestuose – pagal susitarimą. Jei reikia pristatyti tiesiai iki adreso – galima, bet papildomas mokestis, nes Paryžiuje eismas košmaras, o parkavimas brangus. Mes stengiamės išlaipinti patogiose vietose, kad keleiviai galėtų lengvai pasiekti savo tikslą. Jei gyveni kažkur toli nuo centro – pranešk, mes stengsimės priartėti. Bet negalime važinėti po visą Paryžių su kiekvienu keleiviu atskirai.

10. Ar važiuojate kasdien ar tik tam tikromis dienomis?

Kasdieną. Tai mūsų pažadas. Kiekvieną dieną iš Kopenhagos išvyksta bent vienas mikroautobusas į Prancūziją. Gali būti, kad ne visada į Paryžių – kartais į Strasbūrą ar Lioną, bet Prancūzija kasdieną. Jei reikia konkrečiai į Paryžių – pranešk iš anksto, mes suplanuosime. Šventinėmis dienomis grafikas gali keistis, bet mes visada pranešame. Kasdieninis grafikas yra tai, kas mus skiria nuo kitų vežėjų – žmonės žino, kad gali pasikliauti.

Siuntos – gabenimas Kopenhaga Prancūzija

11. Kokias siuntas galima siųsti į Prancūziją?

Viską, kas legalu ir telpa. Dokumentai, drabužiai, elektronika, maistas (ribotais kiekiais), dovanos, asmeniniai daiktai. Draudžiami daiktai – ginklai, narkotikai, kontrabanda. Prancūzija turi griežtesnes taisykles dėl tam tikrų produktų importo – pavyzdžiui, alkoholio ir tabako kiekiai ribojami. Jei nežinai – klausk. Geriau paklausti prieš, nei po to aiškintis su muitinėje. Vienas klientas siuntė prancūzišką vyną atgal į Prancūziją – ironiška, bet legalu. Mes neklausiame, kodėl – tiesiog vežame.

12. Per kiek laiko siunta pasiekia Prancūziją?

2-3 dienos iki Paryžiaus. Į Strasbūrą – greičiau, 1-2 dienos. Į Marselį ar Nicą – 3-4 dienos. Priklauso nuo to, kada atidavei siuntą. Jei prieš išvykimą – kitą dieną jau Prancūzijoje (artimesniems miestams). Jei po išvykimo – reikia laukti kito reiso. Savaitgaliais siuntos ne visada juda. Vienas klientas skundėsi, kad siunta į Lioną užtruko 5 dienas – taip, nes ji buvo atiduota penktadienį vakare, savaitgalį nevežėme, pirmadienį išvyko, trečiadienį atvyko. Skaičiuok dienas.

13. Kaip apsaugoti siuntą ilgoje kelionėje?

Tvirta pakuotė – tai pagrindas. Ilgoje kelionėje siunta daugiau kartų kraunama ir perkraunama. Jei pakuotė silpna – gali suplyšti. Naudoj tvirtą kartoną, stiprią lipnią juostą, burbulinę plėvelę trapūs daiktams. Adresas aiškus, telefono numeris gavėjo – būtinas. Vienas klientas siuntė paveikslą iš Kopenhagos į Paryžių – suvyniojo į laikraštį. Paveikslas atvyko su įlenkimu. Mes kompensavome dalį, bet geriau būtų buvę tinkamai supakuoti. Investuok į pakuotę – tai pigiau nei kompensacija.

14. Ar siuntos draudžiamos ilgose kelionėse?

Pagal nutylėjimą – ne. Bet ilgoje kelionėje rizika didesnė, todėl rekomenduoju draudimą. Ypač jei siunti brangius daiktus. Draudimas kainuoja 2-4 proc. nuo vertės – už 500 eurų vertės siuntą – 10-20 eurų. Verta, nes 1200 km kelionėje visko gali nutikti. Be draudimo, kompensuojame simboliškai. Vienas klientas siuntė brangų laikrodį be draudimo – laikrodis dingo. Mes ieškojome, neradome, kompensavome 100 eurų, nors vertė buvo 2000. Jis buvo labai nepatenkintas, bet mes perspėjome. Draudimas yra tavo draugas.

15. Ar galima siųsti siuntą atgal iš Prancūzijos?

Žinoma. Važiuojame abiem kryptimis – iš Kopenhagos į Prancūziją ir atgal. Kaina panaši, bet gali skirtis. Prancūzijoje autostrados brangesnės, todėl kartais grįžtamoji kaina šiek tiek didesnė. Bet skirtumas nedidelis. Jei siunti atgal – tas pats procesas: supakuok, užrašyk adresą, pranešk mums. Vienas klientas reguliariai siunčia prancūziškus sūrius iš Paryžiaus į Kopenhagą – mes vežame, bet perspėjame, kad sūris gali nebeišlikti šviežias. Jis sako, kad vis tiek verta. Skonio reikalas.

Patogumai – ilga kelionė į Prancūziją

16. Kaip išgyventi 16 valandų mikroautobuse?

Miegas, muzika, filmai, knygos – kiekvienas turi savo būdą. Aš rekomenduoju miegą – jei gali užmigti, kelionė prabėga greičiau. Atsinešk patogią pagalvę kaklui – tai padeda. Ausinės – būtinos. Ką nors užkąsti – sumuštinį, vaisių. Vandens – pakankamai. Jei dirbi – nešiojamas kompiuteris ir Wi-Fi. Vienas klientas žiūri filmus visą kelionę – sako, kad spėja 4-5 filmus. Kitas miega. Trečias kalba telefonu su draugais – bet ne garsiai, su ausinėmis. Kiekvienas savaip. Svarbu turėti planą, nes 16 valandų be veiklos – tai kankynė.

17. Ar mikroautobuse yra lizdai įkrovimui?

Taip, daugumoje mikroautobusų yra USB lizdai prie sėdynių. Bet ne visuose – vienas senesnis mikroautobusas jų neturi. Jei tau reikia įkrauti telefoną ar kompiuterį – pranešk iš anksto, mes pasistengsime priskirti mikroautobusą su lizdais. Arba atsinešk savo power banką – tai saugiausias variantas. Vienas klientas pamiršo įkroviklį ir 16 valandų be telefono – jis išgyveno, bet buvo nelaimingas. Maži dalykai, bet svarbūs. Pasiruošk prieš kelionę.

18. Ar galima rūkyti kelionės metu?

Ne. Mikroautobuse rūkyti draudžiama. Sustojimų metu galima išeiti – mes sustojame pakankamai dažnai. Bet prašome grįžti laiku, nes kiti keleiviai nenori laukti. Vienas rūkalius išeidavo parūkyti kiekviename sustojime ir visada vėluodavo grįžti – 5, 10 minučių. Kiti keleiviai pradėjo nervintis. Mes paprašėme jį būti greitesnį – jis įsižeidė. Nemalonu, bet mes negalime laukti vieno žmogaus, kai kiti sėdi ir laukia. Rūkyk, bet būk greitas.

19. Kiek žmonių būna mikroautobuse?

8-16, priklausomai nuo mikroautobuso. Mes stengiamės neperpildyti – ilgoje kelionėje tai ypač svarbu. Jei per daug žmonių – nepatogu, ankšta, sunku miegoti. Bet būna dienų, kai užsakymų daug ir tenka priimti daugiau keleivių. Tada informuojame iš anksto. Jei tau reikia daugiau erdvės – gali užsisakyti dvi vietas (sumokėti už dvi) – tada turėsi daugiau vietos. Vienas didelis vyras visada perka dvi vietas – sako, kad kitaip netelpa. Protingas sprendimas.

20. Ar galima vežtis dviratį ar slidinėjimo įrangą?

Galima, bet reikia pranešti iš anksto. Dviratis užima daug vietos – jei mikroautobusas pilnas, gali netilpti. Slidinėjimo įranga – taip pat, bet lengviau sutalpinti. Kaina už papildomą daiktą – 20-40 eurų, priklausomai nuo dydžio. Vienas klientas vežėsi dviratį iš Kopenhagos į Paryžių – sutalpinome, bet kitas keleivys turėjo sumažinti savo bagažą. Reikia derinti. Jei planuoji vežtis kažką didelio – pranešk kuo anksčiau, kad galėtume planuoti.

Dokumentai – kelionė į Prancūziją

21. Kokius dokumentus reikia vykstant į Prancūziją?

Lietuvos piliečiams – asmens tapatybės kortelę ar pasą. Prancūzija yra Šengeno zonoje, todėl vizos nereikia. Paso nereikalaujama, bet jei turi – imk. Svarbu, kad dokumentas galiotų visos kelionės metu. Vienas klientas sužinojo, kad jo ID kortelė pasibaigusi po savaitės – jis nerizikavo, nes nežinojo, ar grįš laiku. Išsiėmė naują. Protingas sprendimas. Ne ES piliečiams – kitos taisyklės, reikia pasitikrinti vizų reikalavimus. Mes nekonsultuojame dėl vizų – tai ne mūsų sritis.

22. Ar reikia sveikatos draudimo vykstant į Prancūziją?

Privalomo nereikia – Europos sveikatos draudimo kortelė galioja. Bet rekomenduoju papildomą draudimą. Prancūzijoje medicina brangi – net paprastas vizitas pas gydytoją gali kainuoti šimtus eurų. Europos kortelė dengia tik būtinąją pagalbą. Kelionių draudimas – 20-35 eurai savaitei. Tai mažiau nei vienas pietus Paryžiuje. Aš pats visada draudžiuosi. Vienas klientas atsisakė draudimo, susilaužė koją Paryžiuje – gydymas kainavo 3000 eurų. Jis mokėjo iš savo kišenės. Draudimas būtų kainavęs 25 eurus. Aritmetika paprasta.

23. Ką daryti, jei Prancūzijoje pametėte dokumentus?

Kreipkitės į Lietuvos ambasadą Paryžiuje. Adresas: 22 bd de Courcelles, 75017 Paryžius. Jie išduoda laikiną kelionės dokumentą grįžimui. Taip pat praneškite policijai dėl pamesto dokumento – reikės pažymos. Vienas klientas pametė pasą metro – ambasada padėjo per dvi dienas. Nemalonu, bet išsprendžiama. Turėk dokumento kopiją telefone ar el. pašte – tai pagreitina procesą. Be to, turėk kitą asmens tapatybės dokumentą – vairuotojo pažymėjimą ar studento pažymėjimą. Nėra pagrindinis dokumentas, bet padeda identifikuoti.

24. Ar reikia deklaruoti pinigus keliaujant į Prancūziją?

Jei vežiesi daugiau nei 10 000 eurų grynais – taip, reikia deklaruoti. Tai ES taisyklė, ne tik Prancūzijos. Mažesnės sumos – nereikia. Mes neklausiame, kiek pinigų vežiesi – tai ne mūsų reikalas. Bet jei muitinė patikrina ir randa nedeklaruotą didelę sumą – gali būti nemalonumų. Vienas klientas vežė 15 000 eurų grynais – nedeklaravo, muitinė sulaikė pinigus, reikėjo aiškintis. Užtruko kelias dienas. Nemokama pamoka. Jei vežiesi daug pinigų – deklaruok.

Problemos – ilgų kelionių iššūkiai

25. Ką daryti, jei kelionė užtrunka ilgiau nei planuota?

Būk kantrius. Ilgose kelionėse vėlavimai nutinka – dėl eismo, oro, techninių problemų. Mes visada stengiamės pranešti, jei žinome, kad vėluosime. Bet būna, kad patys nežinome – pavyzdžiui, staiga uždaro kelią. Vieną kartą Prancūzijoje streikavo degalinių darbuotojai – negalėjome užsipilti kuro. Teko ieškoti kitos degalinės, užtruko valandą. Mes suprantame, kad tai erzina – mums taip pat. Bet negalime pakeisti situacijos. Svarbiausia – saugiai pasiekti tikslą.

26. Ką daryti, jei atvykus į Prancūziją nežinai, kur eiti?

Paklausk vairuotojo – jis žino Paryžių geriau nei dauguma turistų. Mes galime parodyti, kur yra metro stotis, kaip nuvykti iki reikiamos vietos, kur yra artimiausias viešbutis. Vienas klientas pirmą kartą Paryžiuje ir nežinojo, kaip nuvykti iki savo viešbučio – vairuotojas paaiškino maršrutą, net nupiešė schemą ant popieriaus. Mes ne gidai, bet padedame, kai galime. Jei labai nežinai – naudok Google Maps arba paklausk vietinių. Paryžiečiai draugiški, net jei stereotipas sako kitaip.

Išvada

Kelionė iš Kopenhagos į Prancūziją yra ilga, bet verta. Mes vežame kasdieną – tai reiškia, kad gali išvykti bet kada, kai tau reikia. Kaina atspindi atstumą, bet ji sąžininga. Siuntos saugios, mikroautobusai patogūs, vairuotojai patyrę. Jei pirmą kartą važiuoji tokią ilgą atstumą su mumis – nebijok. Mes tai darome kasdieną ir žinome, ką darome. Kelionė turi būti patirtis, ne kančia. Jei turi klausimų – klausk. Mes visada atsakome.