Kopenhaga Lietuva šeštadienį ir kasdieną vežame

Kasdien vykstantys pervežimai maršrutu Kopenhaga – Lietuva tapo įprastu reikalu tiems, kas reguliariai keliauja ar siunčia siuntas tarp Danijos ir Lietuvos. Šeštadieniais paklausa paprastai būna didesnė – žmonės nori grįžti namo savaitgaliui arba išsiųsti krovinį prieš naują savaitę. Mes vežame keleivius ir siuntas praktiškai kasdien, įskaitant šeštadienius, todėl galite planuoti kelionę pagal savo grafiką. Maršrutas eina per Vokietiją, Lenkiją, o kelionė trunka apie 18–22 valandas priklausomai nuo sustojimų ir sienų. Šiame straipsnyje atsakysime į dažniausiai užduodamus klausimus apie šį maršrutą, kad galėtumėte ramiai planuoti savo kelionę ar siuntos gabenimą.

Kainos – Kopenhaga Lietuva pervežimas kasdien

1. Kiek kainuoja kelionė iš Kopenhagos į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo to, kur tiksliai Lietuvoje norite atvykti. Vilnius paprastai kainuoja mažiau nei mažesni miestai, nes tai pagrindinis maršruto taškas. Vidutiniškai keleivio vieta kainuoja nuo 80 iki 130 eurų. Šeštadieniais kartais būna šiek tiek brangiau dėl didesnės paklausos, bet ne visada. Jei vežatės didesnį bagažą – pavyzdžiui, dviratį ar didelę dėžę – gali būti papildomas mokestis. Geriausia paskambinti ir pasitikslinti konkrečią kainą, nes jos gali keistis priklausomai nuo sezono ir užimtumo.

2. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, jei keliauja trys ar daugiau žmonių kartu, dažniausiai galime pasiūlyti geresnę kainą. Būna, kad šeimos ar draugų grupės susitaria ir važiuoja kartu – tada kiekvienam išeina pigiau. Bet reikia užsisakyti iš anksto, nes vietų skaičius ribotas. Kartą buvo situacija, kai penkių asmenų grupė paskambino likus vos parai iki išvykimo – laisvų vietų buvo tik trys, tai teko dalį žmonių perkelti į kitą dieną. Tad jei planuojate grupinę kelionę, skambinkite bent kelios dienos prieš tai.

3. Kaip mokėti už pervežimą?

Priimame grynuosius ir bankinį pavedimą. Kai kurie vairuotojai priima ir kortelę, bet ne visi – tai priklauso nuo konkretaus vežėjo. Dažniausiai žmonės moka pavedimu prieš kelionę arba grynaisiais prieš lipant. Jei siunčiate siuntą be savęs, tada tik pavedimu. Mokėjimo patvirtinimą visada išsiunčiame el. paštu arba SMS žinute. Vienas dalykas, kurį pastebėjau – žmonės kartai pamiršta atsiųsti pavedimo kopiją, ir tada susidaro painiava, ar apmokėjimas atėjo. Tad visada geriau atsiųsti patvirtinimą iškart.

4. Ar kaina skiriasi šeštadienį ir darbo dienomis?

Šeštadieniais kaina gali būti 10–15 eurų didesnė, bet tai ne taisyklė. Priklauso nuo to, kiek žmonių tą dieną važiuoja. Jei autobusas pilnas, kaina gali kilti. Jei laisvų vietų daug, kartais net darome nuolaidą, kad užpildytume transportą. Darbo dienomis paprastai stabiliau – kaina mažiau svyruoja. Bet jei jums reikia būtent šeštadienį, nesijaudinkite – skirtumas nėra toks didelis, kad atsisakyti kelionės. Be to, šeštadieniais mažiau eismo Lenkijoje, tai kelionė gali netgi būti sklandesnė.

5. Ar galima derėtis dėl kainos?

Ne taip, kaip turguje, bet jei vežate daug siuntų arba reguliariai naudojatės mūsų paslaugomis, visada galima kalbėtis. Nuolatiniams klientams turime specialius tarifus. Bet jei skambinate pirmą kartą ir prašote nuolaidos, tai nelabai išeis – kainos nustatytos ne šiaip sau. Nors vienas klientas iš Kopenhagos bandė derėtis kiekvieną kartą, kol galiausiai supratome, kad jis tiesiog mėgsta procesą. Galiausiai sutarėme fiksuotą kainą, ir abi pusės liko patenkintos.

Maršrutas – pervežimas Kopenhaga Lietuva kasdien

6. Koks maršrutas važiuojant iš Kopenhagos į Lietuvą?

Paprastai važiuojame per Storebælto tiltą, tada per Jutlandiją į Vokietiją, pro Hamburgą, Berlyną, Poznanę ir toliau į Lietuvą. Tikslus maršrutas priklauso nuo to, kur Lietuvoje reikia pristatyti keleivius ar siuntas. Jei dauguma žmonių važiuoja į Vilnių, tada einame tiesiai per Suvalkus. Jei reikia į Kauną ar Klaipėdą, maršrutas šiek tiek keičiasi. Šeštadieniais kartais tenka daryti papildomą sustojimą, nes žmonių daugiau ir visi nori kavos. Bet maršrutas išlieka gana pastovus.

7. Kiek trunka kelionė iš Kopenhagos į Lietuvą?

Į Vilnių – apie 18–20 valandų, į Kauną – 16–18, į Klaipėdą – gali būti ir 20–22 valandos, priklausomai nuo kelio sąlygų. Žiemą, kai Lenkijoje būna slidu arba rūkas, kelionė gali pailgėti pora valandų. Vasarą, kai daug remontų keliuose, irgi gali užtrukti ilgiau. Šeštadieniais eismo mažiau, tai kartais net greičiau išeina. Bet aš visada sakau klientams – planuokitės su atsarga, geriau atvykti anksčiau nei nervintis dėl vėlavimo.

8. Ar yra sustojimų kelionės metu?

Taip, paprastai darome 3–4 sustojimus. Vienas Vokietijoje, vienas Lenkijoje prieš vidurnaktį arba po jo, ir dar vienas ryte prieš sieną arba jau Lietuvoje. Sustojimai trunka po 15–20 minučių – galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos ar užkąsti. Ilgesnis sustojimas būna viduryje maršruto, apie 30 minučių, kad vairuotojas galėtų pailsėti. Žmonės kartais prašo nesustoti, kad greičiau būtų, bet saugumo taisyklės neleidžia – vairuotojas privalo ilsėtis.

9. Ar važiuojate per naktį?

Taip, dažniausiai išvykstame vakare arba vėlai popiet, kad atvyktume ryte. Tai patogiausia – žmonės miega naktį ir atsibunda jau beveik Lietuvoje. Šeštadieniais kartais būna ir ryto išvykimų, bet rečiau. Naktinis važiavimas turi savo privalumų – mažiau eismo, greičiau pravažiuojame Vokietiją. Bet yra ir minusas – jei nemiegate gerai autobuse, kitą dieną būnate pavargę. Aš pats, kai važiuoju kaip keleivis, visada pasiemu kaklo pagalvėlę – skamba kvailai, bet padeda.

10. Kokia transporto priemone vežate?

Vežame mikroautobusais – paprastai 8–20 vietų, priklausomai nuo poreikio. Mažesni mikroautobusai patogesni, nes greičiau važiuoja ir lengviau manevruoja. Dideliuose autobusuose daugiau vietos bagažui, bet lėčiau. Šeštadieniais, kai žmonių daugiau, dažniausiai naudojame didesnius mikroautobusus. Visi mūsų transporto priemonės techniškai tvarkingos, su kondicionieriumi ir patogiomis sėdynėmis. Nors vienas senesnis mikroautobusas turėjo keistą garsą variklyje – niekas nežinojo, kas tai, bet važiavo puikiai. Galiausiai jį pakeitėme naujesniu.

Bagažas – siuntos ir daiktų vežimas Kopenhaga Lietuva

11. Kiek bagažo galima vežtis?

Standartiškai leidžiame vieną didelį lagaminą ir vieną rankinį krepšį. Jei reikia daugiau, reikia pranešti iš anksto, nes vietos bagažo skyriuje ribotos. Papildomas bagažas gali kainuoti papildomai – nuo 10 iki 30 eurų priklausomai nuo dydžio. Būna, kad žmonės atsiveža visą gyvenimą – dėžes, maišus, netgi baldų detales. Tada reikia derinti atskirai. Vienas klientas bandė įsidėti visą dviratį be dėžės – teko aiškinti, kad taip neina, reikia supakuoti arba mokėti už specialų gabenimą.

12. Ar galima siųsti siuntą be pačio keleivio?

Taip, tai gana dažna paslauga. Žmonės siunčia dokumentus, drabužius, maisto produktus, dovanas. Siuntą reikia gerai supakuoti ir pridėti gavėjo duomenis – vardą, pavardę, telefono numerį, adresą. Mes paimame siuntą Kopenhagoje ir pristatome Lietuvoje. Kaina priklauso nuo svorio ir dydžio. Vienas dalykas – ne viską galima vežti. Draudžiami pavojingi daiktai, skysčiai dideliais kiekiais, gyvūnai be reikiamų dokumentų. Jei abejojate, skambinkite ir klauskite – geriau iš anksto nei paskui turėti problemų.

13. Kaip supakuoti siuntą, kad saugiai atvyktų?

Stabiliai, kad neslidinėtų ir nesulūžtų. Dėžė turi būti tvirta, užklijuota stipria lipnia juosta. Jei vežate kažką trapaus – pavyzdžiui, stiklainius su maistu – apvyniokite burbuline plėvele arba laikraščiais. Ant dėžės aiškiai užrašykite gavėjo duomenis. Geriausia, jei dėžė nėra per didelė – lengviau pakrauti ir iškrauti. Kartą gavome siuntą, kur dėžė buvo pririšta virve, be jokios lipnios juostos – viduryje kelio viskas išbyrėjo. Nuo to laiko visada primename – pakuokite tvirtai.

14. Ar vežate maisto produktus?

Taip, vežame, bet su tam tikromis išlygomis. Švieži maisto produktai – mėsa, sūris, pienas – turi būti supakuoti taip, kad nesugestų ir nesuteptų kitų siuntų. Ilga kelionė, ypač vasarą, gali būti problema – jei nėra šaldymo, produktai gali sugesti. Rekomenduojame naudoti termo dėžutes arba siųsti konservuotus produktus. Alkoholį vežti galima, bet tik ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei vežate didesnį kiekį, gali kilti klausimų pasienyje. Tad geriau neperlenkti lazdos.

15. Ką daryti, jei siunta dingo arba sugadinta?

Tokios situacijos retos, bet pasitaiko. Pirmiausia – praneškite mums kuo greičiau. Mes bandome išsiaiškinti, kas nutiko. Kartais siunta tiesiog atsiduria ne tame mikroautobuse arba vairuotojas pamiršta iškrauti. Jei siunta sugadinta dėl mūsų kaltės – kompensuojame. Bet jei pakuotė buvo prasta ir dėl to turinys sulūžo, tai jau ne mūsų atsakomybė. Todėl visada sakome – pakuokite gerai, nes kelionė ilga ir kelyje visko nutinka. Turime draudimą, bet geriau, kai jo nereikia naudoti.

Patogumai – kelionės komfortas Kopenhaga Lietuva

16. Ar mikroautobuse yra Wi-Fi?

Daugumoje mūsų transporto priemonių yra Wi-Fi, bet ne visada jis veikia puikiai. Lenkijoje kartais dingsta ryšys, ypač tarp miestų. Vokietijoje paprastai geriau. Jei jums internetas labai svarbu – pavyzdžiui, dirbate kelionės metu – geriau turėti ir savo mobilųjį internetą kaip atsarginį variantą. Žmonės kartais skundžiasi, kad Wi-Fi lėtas, bet mes ne telekomunikacijų bendrovė – tiesiog suteikiame papildomą patogumą. Be to, kai mikroautobuse 15 žmonių visi naršo, natūralu, kad greitis krenta.

17. Ar galima rūkyti kelionės metu?

Ne, mikroautobuse rūkyti draudžiama. Tai ne tik taisyklė, bet ir sveikas protas – mažoje erdvėje dūmai už visus. Per sustojimus galima išeiti parūkyti, bet prašome toli nuo transporto priemonės, kad kitiems netrukdytų. Būna, kad žmogus pamiršta ir bando rūkyti per langą – taip negalima. Vairuotojas turi teisę paprašyti išlipti, jei kas nors nesilaiko taisyklių. Dar nebuvo taip, kad kas nors būtų išlaipintas, bet perspėjimų duodame reguliariai.

18. Ar mikroautobuse yra kondicionierius?

Taip, visuose mūsų mikroautobusuose yra kondicionierius. Vasarą tai būtina – be jo kelionė būtų tikras košmaras, ypač per Lenkiją, kur keliai gali būti labai karšti. Žiemą veikia šildymas. Temperatūrą galima reguliuoti, bet ne kiekvienas keleivis atskirai – bendrai visam mikroautobusui. Todėl kartais vieniems per karšta, kitiems per šalta. Rekomenduojame turėti lengvą megztinį ar šaliką, kad galėtumėte prisitaikyti. Tai ne prabanga, o tiesiog praktiškas patarimas.

19. Ar galima klausytis muzikos ar žiūrėti filmus?

Su ausinukais – taip, be problemų. Be ausinukų – prašome to nedaryti, nes ne visi nori klausytis jūsų muzikos ar filmo garsų. Mikroautobuse žmonės dažniausiai miega arba ilsisi, todėl tyla vertinama. Jei norite klausytis muzikos, tiesiog įsidėkite ausines. Vienas vaikinas klausėsi metalo muzikos be ausinių – po penkių minučių visi žiūrėjo į jį su tokiu žvilgsniu, kad pats suprato. Nuo tada visada su ausinukais.

20. Ar yra tualetas mikroautobuse?

Paprastai ne – mikroautobusai per maži, kad būtų tualetas. Bet darome reguliarius sustojimus, kas 3–4 valandas, todėl tai neturėtų būti problema. Jei jums reikia dažniau sustoti – tiesiog pasakykite vairuotojui, jis ras tinkamą vietą. Nėra ko gėdytis – visiems kartais reikia. Svarbiausia ne laukti iki paskutinės akimirkos, nes Lenkijoje ne visada yra degalinės ten, kur tikiesi. Geriau paprašyti anksčiau nei kentėti.

Dokumentai – reikalavimai kelionei Kopenhaga Lietuva

21. Kokių dokumentų reikia kelionei?

Jeigu esate ES pilietis – užtenka asmens tapatybės kortelės ar paso. Jei ne ES pilietis – reikia paso su galiojančia viza arba leidimu gyventi. Danija ir Lietuva yra Šengeno zonoje, tai sienos kontrolės paprastai nebūna, bet dokumentus turėti su savimi privaloma. Kartais būna atsitiktiniai patikrinimai, ypač Vokietijos-Lenkijos pasienyje. Jei neturite dokumentų, gali būti nemalonumų. Vienas keleivis pamiršo pasą namuose Kopenhagoje – teko grįžti, nes be dokumentų negalima.

22. Ar reikia paso vaikams?

Taip, vaikams taip pat reikia dokumentų. Net ir kūdikiams reikia paso arba gimimo liudijimo su nuotrauka. Negalima vežti vaiko be jokių dokumentų, net jei tai akivaizdžiai jūsų vaikas. Tai ne mūsų taisyklė – tai įstatymas. Jei vaikas keliauja su vienu iš tėvų, kartais prašoma kito tėvo sutikimo, ypač jei pavardės skiriasi. Geriau turėti sutikimą notariškai patvirtintą, kad nebūtų klausimų pasienyje. Skamba biurokratiškai, bet taip yra.

23. Ar reikia draudimo kelionei?

Privalomo sveikatos draudimo ES piliečiams nereikia – galioja Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK). Bet jei norite papildomo draudimo – nuo nelaimingų atsitikimų ar bagažo praradimo – galite pasidaryti patys. Mes turime transporto draudimą, bet jis apima tik transporto priemonę, ne keleivių asmeninius daiktus. Todėl brangius daiktus – kompiuterį, telefoną, papuošalus – geriau turėti su savimi rankiniame bagaže, o ne mesti į bendrą skyrių.

24. Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus vežame, bet su sąlygomis. Maži gyvūnai – katės, maži šunys – gali keliauti specialioje transportavimo dėžėje. Dideli šunys – tik su antsnukiu ir pavadėliu, ir tik jei yra laisva vieta, kad netrukdytų kitiems keleiviams. Reikia turėti gyvūno pasą su skiepų įrašais. Be dokumentų gyvūno vežti negalima – gali būti problemų pasienyje. Vienas žmogus bandė slapta vežti jūrų kiaulytę rankinėje – ji pradėjo cypti viduryje Vokietijos. Nuo to laiko visada klausiame, ar kas nors veža gyvūnus.

Laikas – išvykimo ir atvykimo laikai Kopenhaga Lietuva

25. Kada išvykstate iš Kopenhagos?

Paprastai išvykstame vakare, apie 17–19 valandą. Tikslus laikas priklauso nuo to, kiek keleivių surenkame ir iš kurių Kopenhagos vietų. Šeštadieniais kartais būna ir ryto išvykimas, apie 8–9 valandą, bet tai rečiau. Tikslų laiką pranešame likus dienai iki išvykimo – skambiname arba rašome SMS. Jei negavote pranešimo, paskambinkite patys – kartais būna, kad numeris neteisingas arba žinutė nueina į šlamštą. Geriau pasitikslinti nei stovėti gatvėje ir laukti.

26. Kur Kopenhagoje paimate keleivius?

Paimame iš sutartos vietos – paprastai iš centrinės stoties (København H) arba iš keleivio nurodyto adreso, jei tai pakeliui. Kopenhaga nėra labai didelė, tai paprastai nėra problemos privažiuoti. Bet jei gyvenate toliau nuo centro – pavyzdžiui, Amager ar Frederiksberg – gali tekti šiek tiek palaukti, kol mikroautobusas atvažiuos. Svarbu būti pasiruošusiam sutartu laiku – vairuotojas negali laukti pusvalandį, nes turi ir kitų keleivių. Penkių minučių vėlavimas – normalu, pusvalandis – jau problema.

Išvada

Kasdieniai ir šeštadieniniai pervežimai maršrutu Kopenhaga – Lietuva yra patogus būdas keliauti ar siųsti siuntas tarp Danijos ir Lietuvos. Kelionė ilga, bet su tinkamu pasiruošimu praeina sklandžiai. Svarbiausia – turėti dokumentus, gerai supakuoti bagažą ir būti sutartu laiku sutartoje vietoje. Jei turite klausimų, skambinkite – geriau paklausti iš anksto nei turėti nemalonumų kelyje. Saugios kelionės.