Kelionių maršrutai į Kopenhagą – vežame kiekvieną dieną

Kopenhaga – vienas tų miestų, į kuriuos lietuviai važiuoja nuolat. Vieni dirba, kiti studijuoja, treti tiesiog lanko. Kelionių maršrutai į Kopenhagą yra įvairūs – galima skristi, važiuoti traukiniu, savo automobiliu arba mikroautobusu. Mes vežame kiekvieną dieną, ir per tuos metus išbandėme ne vieną maršrutą. Kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų, ir ne visada pats trumpiausias kelias yra geriausias. Apie tai noriu papasakoti – kokius maršrutus naudojame, kodėl renkamės vieną ar kitą, ir ką jums reikia žinoti prieš kelionę.

Maršrutai – kelionės į Kopenhagą

Kokie yra pagrindiniai maršrutai į Kopenhagą?

Yra keli pagrindiniai variantai. Pirmas – per Lenkiją, Vokietiją ir tada keltu iš Rostoko arba Sasebogo. Antras – per Lenkiją, Vokietiją, Hamburgą ir toliau į šiaurę iki pat Danijos. Trečias – per Latviją, Estiją, keltu į Švediją ir tada per Oresundo tiltą. Kuris geriausias, priklauso nuo to, iš kur išvykstate. Iš Vilniaus dažniausiai važiuojame per tiltą, iš Klaipėdos – per keltą. Mes deriname pagal situaciją – eismą, orą, keleivių skaičių.

Kuris maršrutas greičiausias?

Trumpiausias pagal atstumą yra per Oresundo tiltą – mažiau kilometrų, bet tiltas mokamas, ir kaina nemaža. Greičiausias pagal laiką – priklauso nuo eismo. Kartais per keltą greičiau, nes vairuotojas pailsi ir gali važiuoti toliau be sustojimo. Kartais per tiltą greičiau, nes nereikia laukti kelto. Nėra vieno atsakymo – viskas priklauso nuo konkrečios dienos sąlygų. Mes renkamės tą maršrutą, kuris tuo metu atrodo geriausias.

Ar maršrutas keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, šiek tiek. Žiemą, kai keliai slidūs, stengiamės važiuoti trumpesniais atstumais ir dažniau keisti vairuotoją. Vasarą, kai dienos ilgos, galime važiuoti ilgiau be sustojimo. Taip pat žiemą keltai gali vėluoti dėl audrų – tada keičiame maršrutą į sausumos. Pernai vasarį buvo tokia audra, kad keltai neplaukė dvi dienas – teko visiems važiuoti per tiltą. Tai išimtis, bet tokie dalykai nutinka.

Kodėl kartais važiuojate ilgesniu keliu?

Dėl daugelio priežasčių. Kartais trumpesnis kelias uždarytas dėl remonto. Kartais ten daug eismo, ir ilgesnis kelias iš tikrųjų greitesnis. Kartais reikia paimti keleivius iš skirtingų vietų, ir tai prideda kilometrų. Mes nevažiuojame ilgesniu keliu be reikalo – visada yra priežastis. Vienas žmogus skundėsi, kad važiavome ne tiesiausiu keliu – paaiškinau, kad tame „tiesiame" kelyje buvo avarija, ir visi stovėjo 3 valandas. Kartais aplinkkelis yra geriausias pasirinkimas.

Ar galima pasirinkti maršrutą?

Ne. Maršrutą renkamės mes, atsižvelgdami į daugelį veiksnių. Jūs galite išreikšti pageidavimą – pavyzdžiui, „nenoriu keltu" arba „bijau tiltų" – ir mes stengsimės atsižvelgti. Bet negalime garantuoti, kad visada galėsime patenkinti pageidavimą. Ypač jei mikroautobuse yra ir kitų keleivių, kuriems reikia kitokio maršruto. Mes deriname pagal visus, ne tik pagal vieną žmogų.

Keltas – maršrutai į Kopenhagą

Kada naudojate keltą?

Kai važiuojame iš Lietuvos per Vokietiją arba iš Švedijos. Populiariausi keltai – iš Rostoko į Gedserą (Danija) arba iš Sasebogo į Rėbį. Taip pat yra keltai iš Klaipėdos į Karlshamną (Švedija), bet jie ilgesni ir brangesni. Keltas yra patogus, nes vairuotojas gali pailsėti, o keleiviai – prasieiti, pavalgyti. Bet keltas užtrunka – 1-2 valandas plius laukimas. Tai prideda laiko prie kelionės.

Kaip užsisakyti kelto bilietą?

Mes užsakome. Jums nereikia nieko daryti – kelto bilietas įeina į kelionės kainą. Mes deriname laikus, kad nereikėtų ilgai laukti uoste. Kartais, jei vėluojame, galime praleisti keltą ir laukti kito – tai nutinka retai, bet pasitaiko. Pernai vienas reisas praleido keltą 15 minučių – teko laukti 2 valandas kitam. Keleiviai nervinosi, bet ką padarysi. Stengiamės to išvengti, bet ne visada pavyksta.

Ką veikti kelto metu?

Ką norite. Galite sėdėti mikroautobuse, galite išeiti į keleivių zoną. Yra kavinė, parduotuvės, tualetai. Galite prasieiti deniu, pasižiūrėti į jūrą, tiesiog pailsėti nuo sėdėjimo. Kai kurie žmonės miega, kiti eina valgyti, kiti naršo telefoną. Keltas yra gera proga prasitempti kojas ir atsikvėpti. Rekomenduoju išeiti iš mikroautobuso – sėdėti ten, kai galima vaikščioti, nėra prasmės.

Ar keltas brangus?

Kelto bilietas įeina į bendrą kelionės kainą, todėl jūs nemokate atskirai. Bet jei lygintume – keltas padidina bendrą kainą 5-10 eurų vienam žmogui, palyginti su maršrutu per tiltą. Tai nėra daug, bet tai yra. Mes renkamės keltą, kai jis patogesnis arba kai tiltas netinkamas dėl kokių nors priežasčių. Kaina nėra pagrindinis veiksnys – svarbiau saugumas ir patogumas.

Ką daryti, jei bijau jūros?

Praneškite iš anksto. Jei labai bijote, galime rinktis maršrutą be kelto – per tiltą. Tai gali užtrukti ilgiau, bet jei jums ramiau – kodėl gi ne. Vienas žmogus taip bijojo kelto, kad vos įvažiavus į laivą jam prasidėjo panikos ataka. Nuo tada visada klausiame, ar kas nors turi problemų su jūra. Jei taip – stengiamės rasti alternatyvą. Jūsų komfortas mums svarbus.

Tiltas – kelionių maršrutai Kopenhaga

Kas yra Oresundo tiltas?

Oresundo tiltas jungia Švediją su Danija – nuo Malmės iki Kopenhagos. Tai įspūdingas inžinerinis statinys – 8 kilometrai tilto ir 4 kilometrai dirbtinės salos. Važiuoti juo įspūdinga, ypač pirmą kartą. Bet tiltas mokamas – vienas brangiausių Europoje. Kaina priklauso nuo transporto priemonės, bet mikroautobusui tai apie 60-80 eurų. Mes tą kainą įskaičiuojame į bendrą kelionės kainą.

Ar verta važiuoti per tiltą?

Priklauso nuo situacijos. Per tiltą greičiau, bet brangiau. Per keltą lėčiau, bet pigiau ir patogiau vairuotojui. Mes renkamės pagal tai, kas tuo metu geriau. Jei vairuotojas pavargęs – renkamės keltą, kad galėtų pailsėti. Jei laikas spaudžia – renkamės tiltą. Nėra vieno teisingo atsakymo. Svarbiausia – saugiai ir laiku pasiekti Kopenhagą.

Kiek kainuoja tiltas?

Kaip minėjau, apie 60-80 eurų mikroautobusui. Tai nėra mažai, bet tai vienkartinis mokestis, kuris dalijamas tarp visų keleivių. Jei mikroautobuse 10 žmonių, tai po 6-8 eurus vienam. Tai įskaičiuota į bilieto kainą, todėl jums nereikia mokėti papildomai. Mes viską sutvarkome – jūs tiesiog sėdite ir važiuojate.

Ar tiltas gali būti uždarytas?

Retai, bet taip. Stipraus vėjo metu tiltas gali būti uždarytas lengvajam transportui, bet mikroautobusai paprastai pravažiuoja. Taip pat gali būti avarijos ar remonto darbų. Pernai rudenį tiltas buvo uždarytas 4 valandas dėl avarijos – teko laukti. Tai nutinka retai, bet nutinka. Mes visada turime planą B – jei tiltas uždarytas, galime važiuoti kitu marštru arba laukti. Priklauso nuo situacijos.

Kaip atrodo važiavimas per tiltą?

Paprastai. Važiuojate, mokate mokestį, ir toliau važiuojate. Nėra nieko ypatingo – tai tiesiog kelias per vandenį. Bet vaizdas gražus, ypač giedrą dieną. Vienoje pusėje Švedija, kitoje – Danija, apačioje – jūra. Pirmą kartą važiuojantiems tai gali būti įspūdinga. Vairuotojui tai tiesiog dar vienas kelio ruožas – jis jau matė tą vaizdą šimtus kartų.

Alternatyvos – maršrutai į Kopenhagą

Ar galima į Kopenhagą traukiniu?

Galima, bet tai sudėtinga. Iš Lietuvos nėra tiesioginio traukinio į Kopenhagą – reikia persėsti Lenkijoje arba Vokietijoje. Tai užtrunka ilgiau nei mikroautobusu ir kainuoja panašiai arba brangiau. Vienintelis privalumas – galima vaikščioti traukinyje. Bet persėdimai su bagažu yra varginantys. Asmeniškai manau, kad mikroautobusas patogiau – tiesioginis maršrutas, nereikia niekur persėsti.

O lėktuvu?

Lėktuvu greičiausia – 1-2 valandos skrydžio. Bet reikia pridėti laiką oro uoste, kelionę iki oro uosto, ir iš oro uosto Kopenhagoje iki galutinės vietos. Bendrai – 4-5 valandos. Mikroautobusu – 13-16 valandų. Skirtumas didelis, bet kaina taip pat. Lėktuvo bilietas gali kainuoti 100-200 eurų, mikroautobuso – 50-80. Jei svarbiausia greitis – skriskite. Jei svarbiausia kaina – važiuokite mikroautobusu.

Ar galima važiuoti savo automobiliu?

Galima, bet reikia įvertinti visas išlaidas. Degalai, keltas arba tiltas, draudimas, stovėjimas Kopenhagoje (brangu). Bendrai gali kainuoti daugiau nei mikroautobusas, ypač jei važiuojate vienas. Be to, 15 valandų vairuoti vienam yra pavojinga. Jei važiuojate dviese ar trise – gal ir apsimoka. Vienam – mikroautobusas geriau. Ir nereikia sukti galvos dėl maršruto, kelių mokesčių ar stovėjimo.

Ką rinktis – mikroautobusą ar kitą transportą?

Priklauso nuo jūsų prioritetų. Jei svarbiausia greitis – lėktuvas. Jei svarbiausia kaina – mikroautobusas. Jei norite laisvės – savo automobilis. Jei norite patogumo be vairavimo – mikroautobusas. Kiekvienas variantas turi savo pliusų ir minusų. Nėra vieno teisingo atsakymo. Aš asmeniškai rekomenduoju mikroautobusą, bet tai mano nuomonė, ir ji ne visiems tinka.

Praktiniai dalykai – kelionių maršrutai Kopenhaga

Kaip pasiruošti kelionei?

Patikrinkite dokumentus, susipakuokite bagažą, pasiimkite užkandžių. Ir svarbiausia – išsimiegokite. Ilga kelionė vargina, ir jei pradedate ją nepailsėję, bus dar sunkiau. Taip pat praneškite kam nors, kur važiuojate – saugumo sumetimais. Ir turėkite planą, ką darysite atvykę – kur eisite, kur gyvensite, ką veiksite. Atvykti į svetimą miestą be plano yra stresuojanti patirtis.

Ką daryti atvykus į Kopenhagą?

Priklauso nuo to, kodėl atvykote. Jei dirbate – susiraskite būstą, susitvarkykite dokumentus. Jei lankote – mėgaukitės miestu. Kopenhaga turi daug ką pasiūlyti – Tivoli, Nihavnas, Christiania, muziejai. Bet pirmą vakarą rekomenduoju tiesiog pailsėti. Po 15 valandų kelionės nesinori niekur eiti. Apsistokite, išsimaudykite, pavalgykite, ir eikite miegoti. Miestas palauks iki rytojaus.

Ar padedate su būstu Kopenhagoje?

Tiesiogiai – ne, bet galime patarti, kur ieškoti. Facebook grupės, DBA.dk, Boligportal – tai pagrindiniai šaltiniai. Būsto rinka Kopenhagoje įtempta, todėl pradėkite ieškoti dar prieš išvykstant. Jei atvykstate be nieko – galite apsistoti hostelyje arba Airbnb, kol rasite kažką pastovesnio. Mes galime nuvežti iki adreso, kurį nurodysite, bet būsto paieška – jūsų reikalas.

Ką daryti, jei Kopenhagoje kažkas negerai?

Skambinkite mums. Mes negalime išspręsti visų problemų, bet galime patarti. Jei praradote dokumentus – kreipkitės į Lietuvos ambasadą. Jei susirgote – eikite į ligoninę su Europos sveikatos draudimo kortele. Jei turite problemų su darbdaviu – kreipkitės į Danijos darbo inspekciją. Svarbiausia – nebijoti prašyti pagalbos. Vienas žmogus Kopenhagoje prarado pinigus ir dokumentus, ir dvi dienas niekam nesakė – tik paskui paskambino. Būtume padėję anksčiau.

Ar galima grįžti tuo pačiu maršrutu?

Taip, mes vežame ir atgal. Maršrutai panašūs – tik kryptis kitokia. Grįžtant iš Kopenhagos paprastai važiuojame tais pačiais keliais, bet gali būti skirtumų dėl eismo ar kitų aplinkybių. Rezervuokite grįžimą iš anksto, ypač jei grįžtate savaitgalį ar prieš šventes. Tada vietų greitai nebelieka. Mes vežame kiekvieną dieną abiem kryptimis, bet vietų skaičius ribotas.

Išvada

Kelionių maršrutai į Kopenhagą yra įvairūs, ir kiekvienas turi savo privalumų. Mes vežame kiekvieną dieną, ir per tuos metus išmokome, kuris maršrutas geriausias skirtingomis sąlygomis. Svarbiausia – saugiai ir patogiai nuvežti jus ten, kur reikia. Jei turite klausimų apie maršrutus, kelionės laiką ar bet ką kitą – skambinkite. Mes visada pasiruošę atsakyti. Iki kelionės.