Kelionės y Kopenhaga mikroautobusu – nuo užsakymo iki atvykimo

Mikroautobusu į Kopenhagą važiuoja daug lietuvių – vieni į darbą, kiti pas vaikus ar anūkus, treti tiesiog pažiūrėti miesto. Mes vežame tokius žmones kasdien, ir kiekvienas turi savo istoriją. Šiame straipsnyje nekalbėsiu apie turizmą ar lankytinas vietas. Kalbėsiu apie transportą – paprastai, aiškiai, kaip sėdint prie stalo ir geriant kavą.

Pradžia – kelionės y kopenhaga mikroautobusu

1. Kaip prasideda kelionė mikroautobusu?

Viskas prasideda nuo skambučio ar žinutės. Tu paklausi, ar yra vietos, mes patvirtiname, tu sumoki – paprasta. Tada atvyksti į nurodytą vietą, susitinki su vairuotoju, patikrini dokumentus ir sėdi. Mikroautobusas pajuda, ir prasideda ilgas važiavimas. Viskas skamba paprastai, bet yra daug detalių, kurios gali sugadinti kelionę, jei joms nepasiruoši. Tai ne filosofija, o praktika.

2. Kas svarbiau – kaina ar patogumas?

Žmonės dažnai renkasi pagal kainą, bet po to gailisi. Pigiausias variantas ne visada geriausias. Patogumas ilgoje kelionėje yra labai svarbus – siauros sėdynės, blogas kondicionierius ar triukšmas gali sugadinti visą kelionę. Mes siūlome vidutinę kainą, bet geras sąlygas. Kartą keleivė pasirinko pigiausią variantą pas kitą vežėją ir vėliau skundės, kad mikroautobuse nebuvo net vandens. Kartais verta mokėti daugiau.

3. Kiek laiko užtrunka užsakymas?

Patvirtinimas – per kelias valandas. Jei skambini ryte, atsakysime iki pietų. Jei vakare – kitą rytą. Bet jei reikia labai skubiai – geriau skambinti, o ne rašyti. Mes stengiamės būti greiti, bet ne visada galime atsakyti iš karto. Vienas vyras užsisakė bilietą paskutinę minutę ir rašė kas 10 minučių – tai mus erzino, bet supratome jo skubėjimą. Geriau planuoti anksčiau.

4. Ar galima užsisakyti išvykimą iš mažo miestelio?

Gali, bet reikia derėtis. Jei miestelis yra pakeliui – ne problema. Jei reikia daryti didelį lankstą – gali tekti primokėti. Mes važiuojame pagrindiniais maršrutais, bet esame lankstūs. Viena močiutė gyvena kaime už 40 km nuo pagrindinio kelio – mes sutikome paimti, bet ji turėjo sumokėti papildomai 15 eurų už degalus. Tai ne dėl pelno, o dėl laiko ir kuro.

5. Kaip žinoti, kur tiksliai susitikti išvykimo vietoje?

Atsiunčiame adresą ir nuorodą į Google Maps. Kartais tai būna autobusų stotis, kartais – aikštelė prie prekybos centro. Svarbiausia – būti ten 15 minučių anksčiau. Jei nerandi – skambink. Vienas keleivys atvyko į stotį, bet nežinojo, kurioje vietoje stovės mikroautobusas – jis klaidžiojo 20 minučių, kol pagaliau surado. Mes galėjome nurodyti tiksliau, bet jis neklausė. Klausyk instrukcijų.

Transportas – kelionės y kopenhaga mikroautobusu

6. Kuo mikroautobusas skiriasi nuo autobuso?

Mikroautobusas yra mažesnis (8-16 vietų), todėl greitesnis ir lankstesnis. Jis gali važiuoti mažesniais keliais, greičiau įvažiuoti ir išvažiuoti iš stotelių. Autobusas yra didesnis, patogesnis ilgoms kelionėms, bet lėtesnis ir mažiau lankstus. Mikroautobuse visi pažįsta vienas kitą (arba greitai pažins), autobuse esi vienas iš daugelio. Pasirinkimas priklauso nuo to, ko ieškai.

7. Ar mikroautobusai važiuoja naktį?

Taip, mes turime tiek dieninius, tiek naktinius maršrutus. Naktiniai yra populiaresni, nes nereikia mokėti už nakvynę. Tačiau naktį kelionės yra ilgesnės, nes vairuotojai privalo daryti ilgesnius pertraukas pagal įstatymus. Be to, naktį nematai kraštovaizdžio. Pasirinkimas priklauso nuo tavo poreikių.

8. Koks mikroautobusų amžius?

2018-2022 metų. Naujesni brangu išlaikyti, senesni – mažiau patikimi. Mes renkamės vidurį. Svarbiausia – saugumas ir patikimumas. Vienas keleivis paklausė, ar mūsų mikroautobusai yra nauji – pasakėme, kad ne, bet tinkami kelionei. Jis atsisakė važiuoti – tai jo teisė. Mes nesame prabangi tarnyba, bet saugome savo reputaciją.

9. Ar mikroautobusai turi KASKO draudimą?

Taip, visi turi. Tai mūsų atsakomybė. Be to, turime keleivių draudimą. Jei kas atsitiktų, esame apdrausti. Tačiau draudimas nepadengs visko – yra ribos. Mes investuojame į saugumą, bet negalime garantuoti, kad niekada nebus problemų. Tai neįmanoma bet kokioje transporto srityje.

10. Kaip dažnai mikroautobusai tikrinami techniškai?

Kas mėnesį. Be to, prieš kiekvieną ilgą maršrutą vairuotojas patikrina padangas, žibintus, stabdžius. Mes turime savo mechaniką, bet kartais naudojamės ir servisais. Svarbiausia – kad mikroautobusas būtvairavimo metu saugus. Vienas keleivis pastebėjo, kad mikroautobusas truputį traukia į dešinę – mes patikrinome ir sureguliavome. Tai smulkmena, bet svarbu.

Patogumai – kelionės y kopenhaga mikroautobusu

11. Ar yra vieta kojoms?

Yra, bet ne daug. Mikroautobuse erdvė yra ribota. Jei esi aukštesnis nei 1.85 m, gali būti nepatogu. Mes stengiamės sodinti aukštesnius keleivius priešais arba prie lango, kad būtų daugiau vietos. Tačiau tai ne visada įmanoma. Vienas krepšininkas (2.05 m) važiavo su mumis – jam buvo labai nepatogu, bet mes padarėme viską, kad būtų geriau. Kartais fizika yra svarbesnė už norus.

12. Ar galima atsilošti sėdynę?

Taip, bet saikingai. Jei atsiloši per daug, gali trukdyti keleiviui už tavęs. Paprastai prašome atsilošti tik tiek, kiek reikia patogumui. Viena moteris atsilošė sėdynę iki galo ir keleivis už jos negalėjo naudotis staliuku – mes turėjome prašyti, kad pakoreguotų. Tai ne taisyklės, o mandagumas.

13. Ar yra kondicionierius ir šildymas?

Taip, abu yra. Tačiau kartais vieniems keleiviams karšta, kitiems – šalta. Mes negalime sureguliuoti taip, kad visiems patiktų. Geriausia pasiimti papildomą drabužių sluoksnį. Vasarą kondicionierius gali būti per stiprus – vienas keleivis peršalo, nes sėdėjo tiesiog po ventiliatoriumi. Mes sureguliavome, bet jis jau buvo peršalęs. Būk atidus.

14. Ar galima įkrauti telefoną?

Taip, yra USB lizdai. Tačiau ne visi veikia vienodai gerai – kartais reikia pasukti laidą. Mes stengiamės palaikyti tvarką, bet kartais keleiviai pažeidžia lizdus. Geriau turėti savo kroviklį ir laidą. Vienas keleivis pamirš savo laidą ir prašė skolintis – mes davėme atsarginį, bet tai ne visada galima. Pasiruošk.

15. Ar yra bevielis internetas?

Taip, bet jis gali būti silpnas, ypač Lenkijos keliuose. Mes naudojame vietinį ryšį, kuris nėra visur stiprus. Geriausia – turėti savo internetą per telefoną. Vienas keleivis bandė dirbti kompiuteriu visą kelionę – jam reikėjo stabilaus interneto, kurio mes negalėjome garantuoti. Jis buvo nusivylęs, bet tai ne mūsų kaltė.

Patarimai – kelionės y kopenhaga mikroautobusu

16. Ką daryti, kad kelionė neprailgtų?

Pasiimk knygą, žurnalą, arba įsirašyk filmą į telefoną. Ausinės yra būtinos. Galima kalbėti su kitais keleiviais – kartais susitinka įdomių žmonių. Arba tiesiog miegok. Vienas keleivis visada keliauja su kryžiažodžiais – jam tai geriausias būdas praleisti laiką. Kiti klausosi podcastų. Pasirink, kas tau tinka.

17. Kaip išvengti pykinimo kelionės metu?

Nesiūlyk sėdėti gale. Sėsk priekyje arba viduryje. Nevalgyk sunkaus maisto prieš kelionę. Gerk vandenį, bet ne per daug. Jei pykina – pažiūrėk į horizontą, o ne į telefoną. Mes turime vaistų nuo pykinimo, bet geriau pasiimti savo. Viena mergina pykino kiekvieną kartą – mes jai davėme specialią apyrankę, kuri padėjo. Kartais paprasti dalykai veikia geriausiai.

18. Ką daryti, jei turi alergiją dulkių ar gyvūnams?

Pranešk iš anksto. Mes valome mikroautobusą prieš kiekvieną kelionę, bet dulkių visada yra. Jei turi stiprią alergiją – pasiimk vaistų. Gyvūnus vežame retai, bet jei vežame, pranešame. Vienas vyras turėjo alergiją katėms – mes pranešėme, kad mikroautobuse bus katė, ir jis pasirinko kitą datą. Geriau žinoti iš anksto.

19. Ar galima prašyti, kad mikroautobusas sustotų prie vaistinės?

Taip, jei tai pakeliui ir skubiai. Mes stengiamės padėti. Tačiau negalime kiekvieną kartą keisti maršruto dėl vieno keleivio. Vienas keleivis pamirš savo vaistus ir prašė sustoti – mes sustojome mieste, bet tai užtruko 20 minučių. Kiti keleiviai buvo supratingi, bet ne visada taip būna. Pasiruošk iš anksto.

20. Kaip elgtis, jei mikroautobuse yra mažų vaikų?

Būk kantrus. Maži vaikai gali verkti, triukšmauti ar judėti. Mes prašome tėvų kontroliuoti vaikus, bet negalime garantuoti ramybės. Kartą vaikas visą kelionę verkė – mes sustojome, kad tėvai galėtų jį nuraminti, bet tai užtruko. Kiti keleiviai buvo nepatenkinti, bet mes negalime išlaipinti vaiko. Suprask, kad tai ne visada kontroliuojama.

21. Ką daryti, jei pamiršai savo vietos numerį?

Galime patikrinti pagal vardą. Mes turime keleivių sąrašą. Tačiau geriau turėti bilietą telefone ar atsispausdintą. Vienas keleivis pamirš savo bilietą ir nežinojo, kur sėdėti – mes radome jį sąraše, bet tai užtruko. Tuo metu kiti keleiviai laukė. Turėk bilietą prieinamą.

22. Ar galima keisti vietą kelionės metu?

Taip, jei yra laisvų vietų. Galima persėsti per sustojimus. Tačiau geriausia sėdėti vienoje vietoje, kad nebūtų painiavos. Vienas keleivis keitė vietą tris kartus – mes ne visada žinojome, kur jis sėdi. Tai ne problema, bet gali sukelti nesusipratimų.

23. Ką daryti, jei mikroautobuse dingsta mobilusis ryšys?

Kantriai laukti. Ryšys dingsta kalnuotose vietovėse arba toli nuo bokštų. Mes negalime to pakeisti. Geriau perspėti artimuosius, kad gali būti be ryšio kelias valandas. Vienas keleivis dirbo nuotoliniu būdingai ir prarado ryšį svarbaus skambučio metu – jis buvo labai supykęs, bet mes negalime garantuoti ryšio. Tai ne mūsų atsakomybė.

24. Kaip atsakyti į kitų keleivių klausimus apie tave?

Tai tavo teisė neatsakyti. Mes neprivalome dalintis asmenine informacija. Kartais keleiviai klausinėja per daug – kur dirbi, ką veiki Kopenhagoje. Galima mandagiai atsisakyti atsakyti arba meluoti. Viena moteris klausinėjo visą kelionę – kitas keleivis tiesiog įsijungė ausines. Tai ne grubumas, o privatumas.

Kelionė mikroautobusu yra paprastas būdas pasiekti Kopenhagą, bet reikia žinoti, ko tikėtis. Nuo užsakymo iki atvykimo yra daug smulkmenų, kurios gali džiuginti arba erzinti. Mes stengiamės padaryti kuo geriau, bet negalime numatyti visko. Svarbiausia – būti pasiruošusiam, komunikuoti ir turėti kantrybės. Kelionė – tai ne tik iš taško A į tašką B, bet ir patirtis, kuri lieka atmintyje. Galbūt ne visada maloni, bet tikra.