Kelionės į Kopenhagą, važiuojame kasdien

Jeigu reikia nuvykti iš Lietuvos į Kopenhagą – mes važiuojame kasdien. Šiaip tai paprasta paslauga, bet žmonės vis tiek klausia daug dalykų, nes ne visi yra važiavę tokiu maršrutu. Važiuojame ne vienerius metus, todėl žinome, kaip viskas veikia – ir kelyje, ir su keleiviais. Klientai skambina su pačiais įvairiausiais klausimais – nuo „kada išvykstate?" iki „o ar telpa dviratis?". Todėl surinkau visus dažniausius klausimus, kad galėtumėt ramiai perskaityti ir susidaryti aiškų vaizdą. Žemiau rasite atsakymus į tai, kas dažniausiai rūpi. Ir jei kažkas išliks neaišku – skambinkite, mes visada papasakosim detaliau tiesiogiai.

Maršrutas – kelionės į Kopenhagą iš Lietuvos

1. Kokiu keliu važiuojate iš Lietuvos į Kopenhagą?

Važiuojame per Latviją ir Estiją, tada persikeliam keltu arba važiuojame per Švediją tiltu. Maršrutas gali keistis priklausomai nuo sezono – žiemą kartais keičiam dėl kelio sąlygų. Bet kuriuo atveju, kelionė trunka maždaug 18-20 valandų, priklausomai nuo to, kurioje vietoje Lietuvoje pradedate. Aš asmeniškai stengiuos ne važiuot per Lenkiją, nes ten eismas labai intensyvus, ypač aplink Varšuvą. Pagrindinis mūsų maršrutas eina per Rygą, Taliną, tada keltu į Helsinkį arba per tiltus Švedijoje. Kartais keleiviai nori, kad sustotumėm kur nors pakeliui – stengiamės lanksčiai reaguot.

2. Ar važiuojate tiesiai arba darote tarpinius sustojimus?

Stabtelime porą kartų – ir degalinėse, ir mažesniuose miesteliuose, jei reikia paimti papildomų keleivių. Tai nėra tik „degalinės sustojimas mesk bombą" – kartais praleidžiam 15-20 minučių, kad žmonės galėtų nusipirkti kavos arba nueiti į tualetą. Pastarėjusį kartą vienas vyrukas užsirišo batus per ilgai, tai teko jo laukti, bet čia normalu. Sustojimus darome pagal poreikį, bet nuodugniai jų neplanuojame iš anksto. Dažniausiai stabtelime Latvijoje ties Ainaži ir Estijos pasienyje. Darom ir kitus stabtelimus, jei keleivis paprašo protingai.

3. Kiek laiko trunka kelionė į Kopenhagą iš Vilniaus?

Iš Vilniaus iki Kopenhagos – apie 19-21 valanda į vieną pusę. Priklauso nuo eismo, nuo orų, nuo to, ar kelyje nėra kokių nors draiskanų ar eismo įvykių. Pernai vasarą vienas važiavimas užtruko 23 valandas dėl rimto avarijos Estijos greitkelyje – visai užblokavo kelią. Bet tai retai pasitaiko. Paprastai laikomės grafiko gana tiksliai. Iš Kauno – maždaug 18 valandų, iš Klaipėdos apie 22-23 valandas. Tikslesnius laikus pasakome, kai užsakote bilietą, nes priklauso nuo konkrečios dienos ir maršruto varianto.

4. Ar pervežimas į Kopenhagą vyksta tiesiogiai?

Taip, važiuojame tiesiai – nesukam per tarpinius miestus, jei nereikia paimti keleivių. Jei važiuojate iš Vilniaus, tai mašina paima iš nustatytos vietos ir tiesiai iki Kopenhagos. Kartais imame keleivius iš Kauno arba Marijampolės, bet tai jau iš anksto suplanuota stotelė, ne spontaniškas maršruto keitimas. Vieną kartą turėjome situaciją, kai vienas keleivis paprašė išlipti pusiaukelėje, bet mes negalime sustoti bet kur – tik mūsų suplanuotose stotelėse. Tad tiesiogiai važiuojame, bet su keliomis numatytomis stotelėmis pakeliui.

5. Ar galima pasirinkti išvykimo vietą Lietuvoje?

Paprastai išvykstame iš Vilniaus, Kauno arba Klaipėdos. Bet jeigu esate kitame mieste – galite sutarti dėl papildomo paėmimo, tik gali kainuoti kelis eurus daugiau. Tarkim, jei esate Šiauliuose, galime pravažiuoti, bet turėtumėte susitarti su mumis iš anksto. Vienas žmogus rugsėjį prašė paimti iš Utenos – užtruko papildomai 40 minučių, bet pavyko. Svarbiausia – susisiekti ir suderinti. Lankstumas yra vienas iš mūsų privalumų, bet negalime garantuoti, kad kiekvieną dieną važiuosime pro kiekvieną miestą.

Bilietas – kelionės į Kopenhagą užsakymas

6. Kaip užsisakyti bilietą į Kopenhagą?

Galite skambinti mums arba parašyti el. paštu – mes sudėliojame viską. Telefonas paprastai yra greičiausias būdas, ypač jei reikia važiuoti rytoj arba poryt. Užsakant reikia pasakyti datą, iš kur esate išvykimo miesto ir kontaktinį numerį. Mes patvirtinam, atsiunčiam detales – ir viskas. Vienas klientas bandė užsisakyti per pusiau fiksuojamą internetinę formą, bet ji neveikė teisingai, tai galiausiai tiesiog paskambino. Telefonu užtrunka 5 minutes, o emailu kartais reikia laukti atsakymo pusdienį. Dėl to rekomenduoju skambint.

7. Kiek kainuoja bilietas į Kopenhagą iš Lietuvos?

Kainos priklauso nuo to, iš kur važiuojate ir kokia paklausa tuo metu. Paprastai vienas bilietas iš Vilniaus kainuoja nuo 65 iki 85 eurų, iš Kauno – maždaug 55-75 eurai. Žinoma, sezonu metu gali būti šiek tiek brangiau – per Kalėdas arba vasaros pradžią, kai yra daugiau norinčių. Vienas žmogus praėjusį rudenį mokėjo 60 eurų iš Vilniaus, bet užsisakė likus dviem savaitėm iki kelionės. Jei rezervuojatė paskutinę akimirką – kaina gali būti didesnė. Stengiamės išlaikyti konkurencingas kainas, bet pigiau nei traukiniu ar lėktuvu vis tiek yra.

8. Ar galima mokėti grynais išvykimo metu?

Taip, galima mokėti ir grynais. Bet mes pageidaujame bent jau nedidelį avansą pervedimu iki išvykimo – tada žinome, kad tikrai atvyksite. Yra buvę atvejų, kai žmogus rezervavo vietą, mes laukėm, o jis neatėjo – tai prarandam laiką ir galimybę priimti kitą keleivį. Todėl mažas avansas yra garantija abiems pusėms. Pervesti galima per banką arba Paysera. Grynais likusią sumą galite paduoti vairuotojui. Tai paprasta sistema, be didelių komplikacijų – mes nemėgstame sudėtingų procedūrų.

9. Ar reikia pasą su savimi vežtis?

Šengeno zonoje pasas nėra būtinas, užtenka asmens tapatybės kortelės. Bet aš visiems rekomenduoju turėti pasą – ypač jei važiuojate pirmą kartą ir nežinote maršruto detalių. Kartais pasienyje ar keltu prašo papildomų dokumentų, o vienas žmogus buvo pamiršęs ir kortelę, ir pasą – teko grįžti namo. Tokių atsitikimų retai būna, bet geriau turėti daugiau dokumentų negu per mažai. Šiaip su asmens tapatybės kortele problema turėtų nekilti, bet pasas yra tiesiog papildomas saugumas. Ypač jei planuojate užtrukti Danijoje ilgiau.

10. Ar galiu rezervuoti vietą tik savaitei iš anksto?

Žinoma, savaitė iš anksto yra idealus laikas rezervuoti. Kartais galima ir paskutinę dieną, bet tada vieta nebūtinai bus. Stengiamės priimti visus norinčius, bet mikroautobuse yra ribotai vietų. Praėjusią savaitę vienas žmogus paskambino pirmadienį rytą norėdamas važiuoti tą pačią dieną – laisvų vietų nebuvo. Dėl to siūlome rezervuoti anksčiau, ypač savaitgaliais ir prieš šventes. Savaitė ar dvi iš anksto – tai optimalus laikas. Jei važiuojate ne pirmą kartą, galite ilgalaikiu susitarimu – mes užfiksuojame jūsų duomenis ir tiesiog pranešate, kada reikia.

Patogumai – kelionės komfortas į Kopenhagą

11. Koks mikroautobusas važiuoja į Kopenhagą?

Naudojame patogius 16-20 vietų mikroautobusus. Nėra tai prabangus autobusas su pirmos klasės sėdynėm, bet sėdynės yra pakankamai patogios, ypač tokiam ilgam keliui. Vienas žmogus prašė užsakyti „mikriuką su dvigubom sėdynėm" – mes taip ir padarėme, nes toks ir yra. Vėdinimas veikia, žiemos metu šildymas taip pat. Telefonų krovikliai yra, bet kartais yra tik vienas-dvi rozetės, tai rekomenduoju turėti savo powerbank. Mikroautobusus prižiūrime reguliariai – techninė apžiūra, tepalai, padangos. Vieno įvykio neturėjome dėl techninio gedimo, ir tokių dalykų labai norime išvengti.

12. Ar yra WiFi mikroautobuse?

Yra, bet nestabilus. Šiaip veikia – gali pasitikrinti emailą, peržiūrėti žinutes. Bet jei planuojate filmą žiūrėti – geriau atsisiųskite iš anksto. Priekyje sėdintiems WiFi veikia geriau, nes maršrutizatorius paprastai yra vairuotojo šalia. Galiu prisiminti vieną juokingą situaciją: vienas vaikinas visą kelią skundėsi, kad WiFi neveikia, o paskui paaiškėjo, kad jo telefonas automatiškai jungėsi prie kitos arbatos. Tada jis prisijungė ir WiFi veikė puikiai. Taip kad WiFi yra, bet verčiau turėkite atsarginį variantą duomenims – juk Estijoje kartais tinklas dingsta ir miesteliuose.

13. Ar galima atsinešti maistą ir gėrimus?

Taip, galima. Mes neturime jokių draudimų dėl maisto. Tik prašom neatsinešti kažko labai stipraus kvapo – suprantat, kad mikroautobuse yra 15 žmonių ir kvapai plinta greitai. Viena moteris atnešė silkės sumuštinį tai po to ilgai vėdinom. Gėrimai – taip, bet be alkoholio prašytume. Mes nekontroliuojam kiekvieno buteliuko, bet alkoholis kelyje sukelia problemas – tą žinome iš patirties. Dažniausiai keleiviai vežasi sumuštinius, vaisius, užkandžius – tai viskas normalu. Vandens buteliukai būna reikalingi, ypač ilgoje kelionėje. Darome stotelę, kur galima nusipirkti maisto, bet ne visose sustojame ilgesniam laikui.

14. Kiek bagažo galima vežtis?

Vienas didelis lagaminas ir rankinė krepšys – tai standartinė norma. Jei turite daugiau – prašom pranešti užsakant, kad galėtumėme planuoti. Motociklo arba didelio dviračio mes neimame – tai paprasčiausiai netelpa. Bet vaikų vežimėlius, sulankstomus daiktus – jokių problemų. Kartais keleiviai nustemba, kai sakau, kad ne viskas tilps – pavyzdžiui, vienas vaikinas norėjo vežti du lagaminus, gitarą ir dar didelę dėžę. Tada teko tartis dėl papildomos vietos ir kainos. Praneškite iš anksto, tada nebus netikėtumų paskutinę akimirką.

15. Ar galima vežtis augintinį?

Tai priklauso. Nedidelius augintinius – šunis, kates – galima, tik turite apie tai pranešti iš anksto. Augintinis turi būti narve arba ant pavadėlio, ir jūs privalote turėti visus reikiamus dokumentus – skiepų pažymėjimą, mikročipą, sveikatos pažymėjimą. Pernai vienas žmogus atvyko su kate be narvo, o katė pabėgo ir pradėjo lakstyti po mikroautobusą – tai buvo tikras chaosas. Todėl prašome būti atsakingiems. Didelių šunų paprastai neimame, nebent tai labai ramus gyvūnas ir visi keleiviai sutinka. Būkit sąžiningi – jei augintinis agresyvus arba labai triukšmingas, geriau palikti jį namuose.

Stotelės – kur sustojame kelyje į Kopenhagą

16. Kur sustojame pakeliui?

Mūsų pagrindinės stotelės yra Latvijoje ties Ainaži, paskui Estijoje ties Pärnu ir kartais sustojame Taline prieš kelto terminalą. Žiemos metu, jei važiuojame per Švediją, tada sustojame Malmö arba Landskrona. Kiekvienas kelionės maršrutas turi savo planą, bet mes stengiamės pranešti keleiviams, kur tiksliai sustosime, kad galėtų planuoti. Vienais metais maršrutas pasikeitė dėl kelio remonto Estijoje – tai turėjome keisti stoteles ir kai kurie keleiviai nežinojo, kur išlipti. Dabar ant kiekvieno pranešimo aiškiai nurodome stoteles. Stotelės nėra atsitiktinės – jos yra patikrintos saugios vietos.

17. Ar galima prašyti sustoti tam tikroje vietoje?

Jeigu ta vieta yra mūsų maršrute – taip. Jei norite, kad sustotume prie jūsų namų – tai priklauso nuo to, kur esate. Kartais vairuotojas gali pravažiuoti papildomus 5-10 kilometrų, jei tai ne visiškai nukrypsta nuo maršruto. Bet prašymai sustoti bet kur, nesvarbu kur – ne visada realūs. Viena moteris norėjo, kad mes sustotume prie nedidelio kaimo, kuris buvo 30 km nuo pagrindinio kelio – tokio prašymo paprasčiausiai negalėjome įgyvendinti. Būkit realistai – stengiamės lanksčiai, bet turime ir savo limitus. Svarbiausia – suderinkite iš anksto, kad nebūtumėt nustebinti.

18. Kada tiksliai atvykstame į Kopenhagą?

Priklauso nuo to, iš kur važiuojate ir kokio maršruto laikomės. Iš Vilniaus paprastai atvykstame kitos dienos rytą – maždaug 8-10 valandą. Iš Kauno gal 7-9 valandą. Bet tai prognozė, ne tikslus laikas. Žiemą, kai keliai prasti, gali būti valanda ar dvi vėliau. Pernai gruodį viena kelionė vėlavo tris valandas dėl slidžios kelio dangos Estijoje. Visi keleiviai buvo informuoti, bet, aišku, vėlavimas yra nemalonus. Mes visada stengiamės atvykti laiku, bet gamtos ir kelių sąlygų mes nevaldome. Svarbu turėti laiko rezervą savo planuose.

Nuolaidos – kainos ir specialūs pasiūlymai

19. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, nuo trijų žmonių daugiau – mes galime derėtis dėl kainos. Grupės nuolaidos yra lanksčios, priklauso nuo to, kokios datos ir kiek vietų likę. Vieną kartą 8 žmonės važiavo į Kopenhagą dalyvauti konferencijoje – jiems padarėme gana solidžią nuolaidą, nes užpildė beveik pusę mikroautobuso. Bet negaliu pažadėti konkrečios sumos iš anksto – reikia skambinti ir tartis. Studentams taip pat darome nuolaidas, bet reikia parodyti studento pažymėjimą. Grupės nuolaidos yra vienas iš būdų, kaip padaryti kelionę dar patrauklesnę. Svarbiausia – bendrauti.

20. Ar vaikams yra kitokia kaina?

Taip, vaikai iki 12 metų gauna nuolaidą. Kiekvienu atveju kaina gali skirtis, bet paprastai tai maždaug 30 procentų nuo pilno bilieto. Kūdikiai iki 2 metų važiuoja be papildomo bilieto, bet turi sėdėti ant tėvų kelių. Vienas tėvas susipyko su mumis, nes norėjo, kad kūdikis užimtų atskirą vietą – bet mes negalime papildomai mokėti už kūdikio vietą, tai nėra mūsų politika. Vaikų sėdynės ar specialios sėdynės – turite atsivežti savo, jei norite. Modelis paprastas: amžius nurodo kainą. Bet konkrečiai dėl vaikų kainos geriau skambinti ir sužinoti.

21. Ar galima grąžinti bilietą?

Galima, bet su sąlygomis. Jei atšaukiate bent 48 valandas iki išvykimo – grąžiname visą sumą. Jei liko mažiau nei 48 valandos – grąžiname 50 procentų. O jei neatvykstate ir nieko nepranešate – pinigai negrąžinami. Vienas žmogus pranešė tik 6 valandas prieš išvyką, kad negalės atvykti – mes bandėme parduoti jo vietą, bet nespėjome. Tada jam grąžinome pusę sumos. Sistemos nėra tobula, bet stengiamės būti teisingi. Kuo anksčiau pranešat – tuo geriau. Mes suprantame, kad gyvenime atsitinka visko, bet turime ir mes savo ribas.

Saugumas – kelionės saugumas į Kopenhagą

22. Ar vairuotojai turi reikiamas licencijas?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi tarptautinius vairuotojo pažymėjimus, profesinę kvalifikaciją ir visus reikiamus leidimus. Mes gyvename ne pagal principą „važiuok, paskui pažiūrėsim" – viskas yra tvarkingai. Vairuotojai praeina medicininę patikrą ir papildomus mokymus reguliariai. Vienas mūsų vairuotojas turi 15 metų patirtį krovinių ir keleivių pervežimuose. Kitas – 8 metai, bet labai atsargus ir punktualus. Mes neimame į darbą bet ko – tai nėra močiutės pažįstamo sūnus. Saugumas yra pirmoje vietoje, ir tai ne tušti žodžiai. Tiesiog žinome, kokie keliai būna ir kokių situacijų pasitaiko.

23. Kaip elgtis, jei kelyje įvyksta avarija?

Pirmiausia – ramybė. Mūsų mikroautobusai yra apdrausti, mes turime draudimą ir visus dokumentus. Vairuotojas žino, ką daryti – iškviesti pagalbą, užpildyti dokumentus, pranešti įmonei. Vieną kartą Estijoje buvo nedidelis incidentas su kitu automobiliu – viskas baigėsi gerai, nes vairuotojas suvaldė situaciją profesionaliai. Keleiviams reikia sėdėti ramiai, nejudinti iš vietos, jei nėra pavojaus. Mes skubiai suorganizuojame pakaitinį transportą, jei reikia, kad visi galėtų tęsti kelionę. Nelaimių išvengti visada negalime, bet pasiruošę esame. Būtent dėl to turime ir draudimą, ir procedūras.

24. Ar mikroautobusai yra techniškai tvarkingi?

Taip, techninė apžiūra pas mus kas mėnesį – ne tada, kai reikia pagal įstatymą, o dažniau. Padangos – naujos sezonui, stabdžiai, vėdinimas, žibintai – viskas patikrinama prieš kiekvieną kelionę. Mes nežaidžiam su saugumu. Vieną kartą vairuotojas pastebėjo, kad stabdžių jutiklis rodo klaidą dar prieš išvykimą – vietoj to, kad važiuotų ir „gal nieko neatsitiks", jis pakeitė mikroautobusą ir užtrukom papildomai pusvalandį. Užtat važiavom ramiai. Techninė priežiūra nėra smulkmena – tai gyvybės klausimas. Ir mes tai suprantame rimtai.

Kopenhaga – pristatymas į miesto centrą

25. Kur Kopenhagoje mane išlaipinsite?

Paprastai išlaipiname centrinių taškų – prie Københavns Hovedbanegård (centrinė stotis) arba susitartoje vietoje. Kartais vežame tiesiai prie viešbučio, jei keleivis žino adresą ir tai yra pakeliui. Mūsų įprastos išlaipinimo vietos yra: centrinė stotis, Nørreport rajonas ir kartais Østerbro. Bet mes derinamės pagal poreikį. Vienas vaikinas norėjo, kad jį išlaipintume prie Christiania – mes paaiškinome, kad tai nėra pati geriausia vieta išlaipinti su lagaminų, bet jis užsispyrė – tad išlaipinome. Svarbiausia – susitarti iš anksto, kad žinotumėte, kur turite atvykti.

26. Ar reikia papildomai mokėti už išlaipinimą konkrečioje vietoje?

Paprastai ne, jei ta vieta yra mūsų įprastoje teritorijoje. Jei norite, kad išlaipintume labai toli nuo centro – pavyzdžiui, kažkur Amager rajone ar užmiestyje – gali būti nedidelis papildomas mokestis už kurą ir laiką. Nieko baisaus – 5-10 eurų. Bet tai priklauso nuo situacijos. Visada geriau klausti iš anksto, o ne stebėtis paskui, kad kainuoja papildomai. Mes neslėpiame jokių mokesčių – viskas aiškiai susitarta. Išlaipinimas mūsų pagrindinėse stotelėse yra įskaičiuotas į bilieto kainą. Papildomos stotelės – pagal susitarimą.

Išvada

Kelionės į Kopenhagą iš Lietuvos yra mūsų kasdienybė – mes žinome šį maršrutą kaip savo penkis pirštus. Kelionė nėra trumpa, bet mikroautobusu ji yra patogesnė ir pigesnė nei skristi ar važiuoti traukiniu, ypač jei esate didesnėje grupėje. Stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai – nuo rezervacijos iki išlaipinimo Kopenhagoje. Jei turite klausimų, kurių čia neatsakiau – skambinkite. Kiekvienas kelionė yra šiek tiek kitokia, ir mes visada pasiruošę padėti. Lauksime jūsų.