Kelionė į Daniją su mašina

Prieš penkerius metus pats važiavau į Daniją su mašina – pirmą kartą, vienas, be navigacijos (ji sugedo Lenkijoje). Pravažiavau ne ten, praradau tris valandas, atvykau vidurnaktį vietoj vakaro. Nuo to laiko išmokau daug – ir ne tik apie kelius, bet ir apie tai, kaip pasiruošti, ko tikėtis ir ką daryti, kai viskas krypsta ne pagal planą. Šiame tekste atsakysiu į visus klausimus, kuriuos užduoda žmonės, planuojantys važiuoti į Daniją savo automobiliu. Ne iš vadovėlio, o iš patirties.

Maršrutas – kaip važiuoti į Daniją su mašina

1. Koks trumpiausias kelias iš Lietuvos į Daniją?

Trumpiausias – per Lenkiją ir Vokietiją. Iš Vilniaus iki Kopenhagos – maždaug 1200-1300 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Per Varšuvą, Poznanę, Berlyną, Hamburgą, tada į šiaurę. Tai pagrindinis kelias, kuriuo važiuoja dauguma. Alternatyva – per Švediją su keltu, bet tai brangiau ir ne visada greičiau. Priklauso nuo to, kur Danijoje norite atsidurti.

2. Kiek laiko užtrunka kelionė į Daniją su mašina?

Grynai vairuojant – 12-14 valandų. Bet realiai – 16-18 valandų, nes reikia sustoti pailsėti, pavalgyti, į tualetą. Dar priklauso nuo eismo – Lenkijoje daug sunkvežimių, Vokietijoje greitkeliuose kartais spūstys. Jei važiuojate vienas – rekomenduoju dvi dienas su nakvyne. Jei du vairuotojai – galima ir per dieną, bet tai vargina. Aš asmeniškai renkuosi nakvynę – sveikata svarbiau už laiką.

3. Kokiais keliais geriausia važiuoti per Lenkiją?

Pagrinde A2 greitkeliu – nuo sienos iki Varšuvos, tada toliau į vakarus. Lenkijos keliai pastaraisiais metais labai pagerėjo – daug naujų greitkelių, mažiau duobių. Bet vis dar yra ruožų, kur keliai prastesni, ypač šalutiniuose maršrutuose. Rekomenduoju laikytis pagrindinių kelių – ilgiau, bet saugiau. Ypač naktį arba žiemą.

4. Ar reikia važiuoti per Vokietiją, ar yra alternatyva?

Alternatyva – per Švediją keltu. Iš Klaipėdos į Karlshamną arba Treleborgą, tada per Švediją į Daniją per tiltą. Bet tai brangiau – keltas kainuoja 100-200 eurų, priklausomai nuo sezono ir automobilio dydžio. Laiko prasme – panašiai. Privalumas – mažiau vairavimo, galima pailsėti kelte. Trūkumas – kaina. Asmeniškai renkuosi važiuoti per Vokietiją – pigiau ir paprasčiau.

Kelių mokesčiai – ką reikia mokėti pakeliui

5. Kokie kelių mokesčiai laukia kelyje į Daniją?

Lenkijoje – mokami greitkeliai, maždaug 20-30 zlotų už ruožą. Vokietijoje – nemokami greitkeliai automobiliams. Danijoje – nemokami keliai, išskyrus tiltus ir tunelius. Didysis tiltas iš Švedijos – jei važiuojate per jį – kainuoja apie 50-60 eurų. Bet jei važiuojate per Vokietiją, tilto mokesčio nėra. Iš viso – kelionės mokesčiai apie 30-50 eurų.

6. Ar Danijoje reikia mokėti už kelius?

Paprastai ne. Danijos keliai nemokami automobiliams. Yra mokamų tiltų ir tunelių, bet jie neprivalomi – galima apvažiuoti. Vienintelis didesnis mokestis – jei važiuojate per Oresundo tiltą iš Švedijos. Bet tai pasirinkimas, ne būtinybė. Danijoje vidaus keliai visi nemokami.

7. Kiek kainuoja degalų kelionėje į Daniją?

Priklauso nuo automobilio ir nuo degalų kainos. Vidutiniškai – 100-150 eurų viena kryptimi, jei automobilis vidutinio dydžio. Dyzelis pigiau, benzinas brangiau. Lenkijoje degalai pigiausi, Vokietijoje – brangiausi. Rekomenduoju pripildyti baką Lenkijoje prieš įvažiuojant į Vokietiją. Sutaupysite 10-20 eurų. Mažai, bet pinigai.

Dokumentai – ko reikia kelionei

8. Kokie dokumentai reikalingi važiuojant į Daniją su mašina?

Vairuotojo pažymėjimas, automobilio registracijos liudijimas, draudimas (žalioji kortelė). Dar – asmens tapatybės kortelė arba pasas. ES piliečiams užtenka tapatybės kortelės, bet pasas saugiau – jei kas nors nutinka. Jei automobilis ne jūsų – įgaliojimas iš savininko. Be įgaliojimo gali kilti klausimų pasienyje, ypač jei automobilis brangus.

9. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

ES piliečiams – ne. Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja visoje ES, įskaitant Daniją. Bet jei pažymėjimas seno pavyzdžio, be nuotraukos – gali kilti klausimų. Rekomenduoju atsinaujinti prieš kelionę. Dar – jei vairuotojo pažymėjimas baigia galioti netrukus – geriau pakeisti iš anksto. Užsienyje tai padaryti sudėtingiau.

10. Ar reikia papildomo draudimo Danijoje?

Privalomasis draudimas galioja visoje ES – žalioji kortelė. Bet tai tik civilinė atsakomybė – jei sukelsite avariją, draudimas padengs žalą kitiems. Jūsų automobiliui – ne. Todėl rekomenduoju KASKO draudimą, jei turite. Dar – kelionių draudimą sveikatai. ES draudimo kortelė galioja, bet ne viskas padengiama. Geriau turėti papildomą.

Eismas – kaip vairuoti Danijoje

11. Kokie greičio apribojimai Danijoje?

Miestuose – 50 km/h, užmiestyje – 80 km/h, greitkeliuose – 110-130 km/h. Danai rimtai žiūri į greičio ribojimus – baudos didelės, radarai dažni. Ypač atsargiai – mažuose miesteliuose, kur greitis staiga keičiasi. Vieną kartą gavau baudą už 7 km/h viršijimą – 200 eurų. Nuo tada – tiksliai pagal taisykles.

12. Ar Danijoje daug policijos keliuose?

Ne tiek daug, kiek radarų. Automatiniai greičio matuokliai – ant kiekvieno kampo. Ir ne tik greičiui – dar ir saugos diržams, telefonams prie vairo. Danai labai drausmingi vairuotojai, ir to paties tikisi iš kitų. Jei vairuojate tvarkingai – problemų nebus. Jei ne – bauda garantuota.

13. Kaip Danijoje su parkavimu?

Miestuose – mokamas parkavimas, dažniausiai per automatą arba programėlę. Kopenhagoje – brangu, 3-5 eurai už valandą. Mažesniuose miestuose – pigiau arba nemokamai. Svarbu žiūrėti ženklus – draudžiamos zonos aiškiai pažymėtos. Baudos už neteisėtą parkavimą – 50-100 eurų. Neverta rizikuoti.

Nakvynė – kur sustoti pakeliui

14. Kur nakvoti kelyje į Daniją?

Lenkijoje – daug pigių viešbučių ir svečių namų. Nakvynė kainuoja 20-40 eurų. Vokietijoje – brangiau, 40-80 eurų. Rekomenduoju nakvoti Lenkijoje – pigiau ir likusią kelionę įveiksite pailsėję. Populiariausios vietos – Poznanė, Vroclavas, Gdanskas. Bet galima sustoti bet kur – Booking.com arba Google Maps parodys, kas yra netoliese.

15. Ar galima miegti automobilyje?

Galima, bet ne visur. Poilsio aikštelėse – taip, bet saugumas ne garantuotas. Ypač Lenkijoje – girdėjau istorijų apie vagystes iš automobilių naktį. Rekomenduoju rinktis apšviestas, judrias aikšteles šalia degalinių. Arba tiesiog sumokėti už viešbutį – 20-30 eurų už ramybę ir saugumą. Miegas automobilyje po 10 valandų vairavimo – ne pats geriausias poilsis.

16. Ar yra nemokamų poilsio aikštelių?

Taip, tiek Lenkijoje, tiek Vokietijoje yra nemokamų poilsio aikštelių su tualetais, suoliukais, kartais net dušais. Vokietijoje jos didesnės ir geriau prižiūrėtos. Lenkijoje – paprastesnės, bet funkcionalios. Sustoti rekomenduoju kas 2-3 valandas – pailsėti, prasitęsti kojas, išgerti kavos. Nuovargis kelyje – pavojingiausias dalykas.

Draudimas – kas nutinka, jei kas nors nutinka

17. Ką daryti, jei Danijoje sugenda automobilis?

Skambinti pagalbos tarnybai. Jei turite draudimą su techninės pagalbos paslauga – skambinkite jiems. Jei ne – vietiniai meistrai. Danijoje servisų daug, bet brangu. Paprastas remontas gali kainuoti 200-300 eurų. Todėl rekomenduoju prieš kelionę patikrinti automobilį – tepalus, stabdžius, padangas, akumuliatorių. Prevencija pigiau nei remontas svetimoje šalyje.

18. Ką daryti, jei Danijoje patenku į avariją?

Pirma – žmonių saugumas. Antra – policija ir greitoji, jei reikia. Trečia – užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Ketvirta – pranešti draudimo bendrovei. Svarbu – nefotografuoti įvykio vietos, surinkti liudininkų kontaktus, nekaltinti savęs. Danai paprastai ramūs ir mandagūs – konfliktų retai būna. Bet dokumentai visada reikalingi.

19. Ar Danijoje brangus automobilių remontas?

Taip, brangus. Darbo valanda Danijos servise – 80-120 eurų. Palyginimui, Lietuvoje – 20-40 eurų. Todėl, jei įmanoma, geriau sutvarkyti automobilį grįžus į Lietuvą. Bet jei gedimas rimtas ir negalite važiuoti – neturite pasirinkimo. Rekomenduoju turėti draudimą su technine pagalba užsienyje – tai sutaupo daug nervų ir pinigų.

Praktiniai patarimai – kas dar svarbu

20. Ką vežtis į kelionę automobiliu į Daniją?

Refleksinę liemenę, avarinį trikampį, pirmosios pagalbos rinkinį – tai privaloma. Dar – atsarginį ratą arba remonto komplektą, žibintuvėlį, laidus akumuliatoriui užvesti. Asmeniškai – dar ir termosą su kava, užkandžių, vandens. Ir žemėlapį, jei navigacija sugestų. Kaip man nutiko. Senamadiška, bet patikima.

21. Ar Danijoje brangus benzinas?

Taip, vienas brangiausių Europoje. Litras benzino – apie 1,8-2 eurai. Dyzelio – šiek tiek pigiau. Todėl rekomenduoju pripildyti baką prieš įvažiuojant į Daniją – Lenkijoje ar Vokietijoje. Ir Danijoje važinėti kuo mažiau – viešasis transportas Kopenhagoje puikus, automobilio nereikia. Išsinuomoti dviratį – dar geriau.

22. Ar Danijoje reikia žieminų padangų?

Nuo spalio iki balandžio – rekomenduojama, bet ne privaloma. Skirtingai nei Švedijoje ar Suomijoje, Danijoje nėra įstatymo, reikalaujančio žieminių padangų. Bet jei sninga arba slidu – be žieminių pavojinga. Ir draudimas gali atsisakyti mokėti, jei avarija įvyko dėl netinkamų padangų. Saugiau – su žieminėmis.

Ką veikti Danijoje – kai jau atvykote

23. Ar verta važiuoti į Daniją savo mašina, ar geriau mikriuku?

Priklauso nuo situacijos. Jei ketinate būti ilgai ir važinėti po Daniją – mašina patogiau. Jei tik pasiekti vieną miestą ir grįžti – mikriukas pigiau ir paprasčiau. Mašina turi privalumų – laisvė, privatumas, galite vežtis daugiau daiktų. Bet ir trūkumų – nuovargis, kelių mokesčiai, parkavimas, remontas. Kiekvienas renkasi pagal savo poreikius.

24. Ar Danijoje sunku vairuoti svetimos šalies automobiliu?

Ne, Danijoje vairuoti paprasta. Keliai geri, ženklai aiškūs, vairuotojai drausmingi. Vienintelis dalykas – dešinėje pusėje vairuoti reikia, kaip ir visur Europoje. Jei Lietuvoje vairuojate – Danijoje nesunkiai pritapsite. Tik atsiminkite – dviratininkai turi pirmenybę. Visada. Tai šventas dalykas Danijoje.

25. Ką daryti, jei Danijoje pasiklydau?

Navigacija, Google Maps, vietinių klausimas. Danai kalba angliškai beveik visi – problemų nebus. Jei navigacija neveikia – degalinėse parduoda popierinius žemėlapius. Arba tiesiog važiuokite pagal kelio ženklus – Danijoje jie aiškūs ir logiški. Blogiausiu atveju – skambinkite mums, mes galime padėti rasti kelią. Ne tiesiogiai, bet patarti galime.

Išvada

Kelionė į Daniją su mašina – tai nuotykis, kuris gali būti ir puikus, ir varginantis, priklausomai nuo pasiruošimo. Svarbiausia – patikrinti automobilį, pasiimti reikiamus dokumentus, suplanuoti maršrutą ir turėti atsarginį planą. Jei nuspręsite, kad vairuoti per toli – mikriukas visada yra alternatyva. Svarbiausia – saugiai pasiekti tikslą. O kaip tai padarysite – jūsų pasirinkimas.