Keleivių gabenimas iš Danijos

Keleivių gabenimas iš Danijos – paslauga, kurios prireikia tūkstančiams lietuvių, dirbančių ar gyvenančių Danijoje. Dauguma jų grįžta namo reguliariai – kas savaitę, kas mėnesį arba per šventes. Mikroautobusų pervežimai tapo patogiausiu ir ekonomiškiausiu pasirinkimu, nes nereikia derinti skrydžių grafikų, nereikia mokėti už brangius bilietus, o bagažo apribojimai daug liberalesni nei lėktuvuose. Šiame straipsnyje atsakysime į klausimus, kuriuos dažniausiai užduoda žmonės, norintys grįžti iš Danijos namo į Lietuvą.

Kainos – keleivių gabenimas iš Danijos

1. Kiek kainuoja kelionė mikroautobusu iš Danijos į Lietuvą?

Vidutiniškai kelionė kainuoja nuo 60 iki 95 eurų, priklausomai nuo išvykimo miesto ir atstumo. Iš Kopenhagos – brangiau, iš Odensės ar Arhuso – kiek pigiau. Kainos svyruoja ir pagal sezoną – vasarą, kai visi nori grįžti atostogoms, kainos gali pakilti keliais eurais. Žiemą, atvirkščiai, galima rasti gerų pasiūlymų. Verta palyginti kelis vežėjus, nes skirtumai būna pastebimi. Vienas pažįstamas visada naudojasi pigiausiu pasiūlymu, bet kartą pigiausias variantas pasirodė esąs su persėdimu, kurio jis nesitikėjo. Rekomenduoju ne tik kainą lyginti, bet ir pasidomėti, kokios paslaugos už tą kainą gaunamos.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Taip, savaitgaliais – ypač penktadienio ir sekmadienio vakarais – kainos gali būti kiek didelės dėl didesnės paklausos. Darbo dienomis, ypač antradienį ir trečiadienį, vietų daugiau, ir vežėjai kartais siūlo nuolaidas. Vienas vežėjas man sakė, kad jis specialiai sumažina kainą trečiadieniais, kad pritrauktų daugiau keleivių – kitaip mikroautobusas važiuotų per tuščias. Tas pats vežėjas penktadienį kelia kainą 10 eurų, nes žino, kad vis tiek visos vietos išperkamos. Verslas yra verslas. Jei galite rinktis datą – rinkitės vidurio savaitės dienas.

3. Ar galiu susigrąžinti pinigus, jei nebegaliu keliauti?

Priklauso nuo vežėjo taisyklių. Dauguma leidžia atšaukti kelionę likus 48 valandoms iki išvykimo ir susigrąžinti pilną sumą arba perkelti bilietą kitai datai. Jei atšaukiate vėliau – pinigai negrąžinami arba grąžinama tik dalis. Tačiau yra išimčių. Vienas mano pažįstamas negalėjo išvykti dėl netikėtos ligos, pranešė likus vos kelioms valandoms, ir vežėjas vis tiek grąžino 80 procentų sumos. Bet tai priklauso nuo vežėjo geranoriškumo, ne nuo taisyklių. Rekomenduoju visada turėti kelionių draudimą – jis padengs nuostolius, jei atšaukiate dėl svarbios priežasties.

4. Ar yra grupių nuolaidų?

Taip, jei keliauja 3 ar daugiau žmonių, dauguma vežėjų siūlo nuolaidą. Paprastai tai 5-10 eurų kiekvienam, priklausomai nuo grupės dydžio. Dar didesnės nuolaidos – jei užsisako visa šeima arba draugų grupė. Vienas vežėjas pasiūlė 20 procentų nuolaidą grupei iš 8 žmonių, kurie visi dirbo tame pačiame fabrike Danijoje ir grįžo namo kartu. Taip kad jei dirbate Danijoje su kolegomis, paklauskite jų – galbūt galite keliauti kartu ir sutaupyti. Be to, kelionė draugų būryje visada linksmesnė nei vienam.

5. Kada yra geriausias laikas pirkti bilietą?

Optimaliausia – prieš savaitę ar dvi. Tada turite didžiausią pasirinkimą ir geriausią kainą. Paskutinės minutės pasiūlymų kartais pasitaiko, bet negarantuočiau – ypač sezonu. Vienas žmogus visada perka bilietą tik tą pačią dieną, kai nori išvykti – kartais jam pavyksta, kartais ne. Jis sako, kad mėgsta spontaniškumą, bet aš manau, kad tai tik tingėjimas planuoti. Planavimas sutaupo ne tik pinigus, bet ir nervus. Įsivaizduokite – atvažiuojate į sutartą vietą, o mikroautobusas pilnas, ir jūs turite laukti kitos dienos. Nemalonu.

Maršrutas – keleivių gabenimas iš Danijos

6. Kokie miestai Danijoje yra pagrindiniai išvykimo taškai?

Kopenhaga, Odensė, Arhusas, Koldingas, Vejle ir Horsensas – tai pagrindiniai miestai, iš kurių mikroautobusai išvyksta reguliariai. Kopenhagoje dažniausiai išvykimo vieta yra prie centrinės stoties arba prie prekybos centro Fields. Arhuse – prie autobusų stoties. Kituose miestuose – pagal susitarimą. Jei dirbate mažesniame miestelyje, vežėjas gali pasiimti tiesiai nuo jūsų adreso, bet gali tekti primokėti. Vienas žmogus dirbo kaime už 40 km nuo Odensės, ir vežėjas sutiko jį pasiimti už 15 eurų. Sąžininga – kuras ir laikas kainuoja.

7. Kiek laiko trunka kelionė iš Danijos į Lietuvą?

Iš Kopenhagos – apie 14-18 valandų, iš Arhuso – apie 16-20 valandų. Priklauso nuo maršruto, sustojimų ir kelių sąlygų. Vieną kartą kelionė užtruko net 22 valandas dėl avarijos Vokietijos greitkelyje – visi automobiliai stovėjo vietoje 4 valandas. Tokių atvejų neįmanoma numatyti. Rekomenduoju planuoti savo atvykimo laiką su bent 4 valandų atsarga, ypač jei turite svarbių reikalų tą pačią dieną. Vienas vyras užsisakė skrydį iš Vilniaus tą pačią dieną, kai turėjo atvykti iš Danijos – mikroautobusas vėlavo, ir jis praleido lėktuvą. Brangi pamoka.

8. Ar mikroautobusai važiuoja tiesiai ar su persėdimais?

Dauguma vežėjų siūlo tiesioginį maršrutą. Bet kartais, kai keleivių mažai, du mikroautobusai gali būti sujungti į vieną – tada gali būti trumpas persėdimas Lenkijos-Vokietijos pasienyje arba kitame taške. Tai nutinka retai, bet nutinka. Viena keleivė pasakojo, kad jai teko persėsti į kitą mikroautobusą vidury nakties Vokietijoje – ji buvo pusiau mieganti ir beveik paliko savo rankinuką sename mikroautobuse. Laimei, vairuotojas pastebėjo ir grąžino. Tokios situacijos nemalonios, bet vežėjai paprastai įspėja iš anksto apie persėdimą – tik reikia klausytis.

9. Per kurias šalis vyksta kelionė?

Standartinis maršrutas – Danija, Vokietija, Lenkija, Lietuva. Per Vokietiją važiuojama apie 5-7 valandas, per Lenkiją – 7-10 valandų. Kartais, jei plaukiama keltu iš Danijos ar Vokietijos, maršrutas gali būti kiek kitoks. Keltas paprastai plaukia 6-8 valandas, ir tai prideda laiko, bet leidžia pailsėti nuo važiavimo. Vienas keleivis labai nemėgsta ilgų kelionių autobusu, todėl visada renkasi maršrutą su keltu – jis sako, kad valandas ant vandens geriau praleisti vaikščiojant po laivą nei sėdint mikroautobuse. Asmeninis pasirinkimas.

10. Kada išvyksta mikroautobusai iš Danijos?

Dažniausiai vakare – tarp 16:00 ir 22:00 valandos. Tai leidžia pagrindinę kelionės dalį praleisti naktį. Yra ir ryto reisų, bet jie rečiau paplitę. Savaitgaliais – penktadienio ir sekmadienio vakarais – išvykimų būna daugiau. Jei dirbate Danijoje ir baigiate darbą penktadienį 17:00, mikroautobusas 18:00 jums tiktų puikiai. Bet būkite atsargūs – jei darbe susidaro problemų ir vėluojate, mikroautobusas jūsų nelauks. Vienas vaikinas dirbo statybose, viršininkas paprašė pabaigti darbą, ir jis pavėlavo 20 minučių. Mikroautobusas jau buvo išvažiavęs. Teko ieškoti kito.

Patogumai – keleivių gabenimas iš Danijos

11. Kokie patogumai yra mikroautobuse?

Standartiniai – atlenkiamos sėdynės, klimato kontrolė, USB įkrovikliai. Naujesni mikroautobusai turi ir WiFi, DVD ekraną, kartais net mini šaldytuvą. Bet nereikia tikėtis prabangos – mikroautobusas yra mikroautobusas. Svarbiausia – kad būtų švaru, patogu ir saugu. Vienas vežėjas, kurį aš pažįstu, investavo į naujas sėdynes su papildoma atrama kojoms – ir tai tikrai jaučiasi. Po 18 valandų kelionės kojos dėkingos už kiekvieną papildomą centimetrą erdvės. Tačiau ne visi vežėjai investuoja į komfortą – kai kurie mikroautobusai yra seni, su dėvėtomis sėdynėmis. Pasidomėkite prieš užsakydami.

12. Ar galima užsisakyti papildomas paslaugas?

Kai kurie vežėjai siūlo papildomas paslaugas – pavyzdžiui, durų pristatymą (kai mikroautobusas nuveža jus tiesiai iki namų), papildomą bagažą arba vaikišką kėdutę. Šios paslaugos paprastai kainuoja papildomai. Durų pristatymas gali kainuoti nuo 10 iki 30 eurų, priklausomai nuo atstumo. Vienas vežėjas net siūlo maisto užsakymą – prieš kelionę galite užsisakyti sumuštinį ir kavą, kuriuos gausite mikroautobuse. Ne pats prasčiausias pasiūlymas, ypač jei neturite laiko pasiruošti patys. Bet tai retas pasiūlymas – dauguma vežėjų tiesiog veža žmones, o maistu jie patys turi pasirūpinti.

13. Ar mikroautobuse yra oro kondicionierius?

Taip, visi modernūs mikroautobusai turi klimato kontrolę. Vasarą, kai temperatūra pakyla iki 30 laipsnių, kondicionierius būna labai reikalingas. Bet klimato kontrolė ne visada veikia tobulai – vienu atveju mikroautobuse kondicionierius sugedo vidury Vokietijos, vidury vasaros, ir visi keleiviai kentėjo nuo karščio. Vairuotojas bandė suremontuoti, bet nesugebėjo – teko važiuoti su atidarytais langais, kas nebuvo labai patogu, nes per langus pūtė karštas vėjas. Vežėjas po to atsiprašė ir pasiūlė nuolaidą kitai kelionei. Tokių atvejų pasitaiko retai, bet pasitaiko.

14. Kiek bagažo galima vežtis iš Danijos?

Paprastai vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis krepšys. Papildomas bagažas gali būti mokamas – 10-20 eurų už vieną daiktą. Žmonės, grįžtantys iš Danijos, dažnai veža daugiau daiktų – dovanos, rūbai, elektronika. Vienas vaikinas grįžo su keturiais lagaminais – paaiškėjo, kad jis pirko drabužius Danijoje pigiau ir vežėsi juos parduoti Lietuvoje. Vairuotojas leido, bet paprašė papildomai 30 eurų. Normalu – mikroautobuse erdvė ribota, ir jei vienas žmogus užima visą bagažinę, kitiems nebelieka vietos. Svarbu pranešti apie papildomą bagažą iš anksto.

Sauga – keleivių gabenimas iš Danijos

15. Ar vairuotojai turi reikiamus leidimus?

Patikimi vežėjai turi visus reikiamus leidimus – tarptautinių pervežimų licenciją, vairuotojų profesinės kvalifikacijos pažymėjimus, transporto priemonių draudimą. Bet ne visi vežėjai veikia legaliai. Yra vadinamų „šešėlinių" vežėjų, kurie neturi licencijų, nemoka mokesčių ir siūlo gerokai mažesnes kainas. Tai pavojinga – jei kas nors nutiktų, jūs neturėtumėte jokios apsaugos. Vienas atvejis – nelegalus vežėjas pateko į avariją Vokietijoje, ir keleiviai liko be jokios kompensacijos. Todėl visada patikrinkite, ar vežėjas turi licenciją. Tai galima padaryti per Lietuvos transporto saugos administracijos svetainę.

16. Kaip dažnai mikroautobusai tikrinami techniškai?

Teisiniai reikalavimai numato privalomą techninę apžiūrą kasmet, bet patikimi vežėjai tikrina savo transportą dažniau – kas mėnesį ar net kas savaitę. Vairuotojai prieš kiekvieną reisą turėtų patikrinti padangas, stabdžius, apšvietimą. Bet tai teoriškai – praktika ne visada atitinka reikalavimus. Ypač mažesni vežėjai kartais taupo ant techninės priežiūros, ir tai gali būti pavojinga. Aš visada rekomenduoju prieš sėdant į mikroautobusą pažiūrėti į padangas. Jei protektorius nusidėvėjęs – nevažiuokite. Tai paprastas patikrinimas, kurį gali padaryti bet kas.

17. Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda pakeliui?

Pirmiausia – išlikti ramiu. Vairuotojas turi paskambinti pagalbos kelyje tarnybai arba vežėjui, kad atsiųstų pakaitinį transportą. Kartais tai trunka kelias valandas. Per tą laiką keleiviai paprastai būna degalinėje arba ant kelio. Nemalonu, bet nutinka. Vienas atvejis – mikroautobusas sugedo vidury Lenkijos, naktį, ir keleiviai praleido 5 valandas mažoje degalinėje, kol atvažiavo kitas mikroautobusas. Vairuotojas nupirko visiems kavos ir bandelių – mažas gestas, bet labai vertinamas. Vežėjas vėliau pasiūlė visiems keleiviams nemokamą kelionę kitą kartą. Tai sąžiningas požiūris.

18. Ar mikroautobusai važiuoja naktį saugiai?

Vairuotojai yra apmokyti ir turi patirties naktiniam važiavimui. Bet naktinis važiavimas visada yra rizikingesnis – nuovargis, sumažėjęs matomumas, mieguisti vairuotojai. Patikimi vežėjai visada turi du vairuotojus ilgiems maršrutams – vienas vairuoja, kitas miega, ir jie keičiasi kas 4-5 valandas. Bet ne visi vežėjai turi du vairuotojus – vienas vairuotojas 18 valandų maršrute yra pavojingas. Vienas vairuotojas man pasakė, kad jis kartais vairuoja vienas, bet priverstinai stojasi kas 3 valandas pramankštinti kojas ir atsigerti kavos. Geriau nei nieko, bet vis tiek pavojinga.

Užsakymas – keleivių gabenimas iš Danijos

19. Kaip užsisakyti vietą mikroautobuse?

Skambučiu, SMS žinute arba el. paštu – priklauso nuo vežėjo. Nurodykite savo vardą, išvykimo miestą Danijoje, pageidaujamą datą ir atvykimo miestą Lietuvoje. Gausite patvirtinimą su visomis detalėmis. Kai kurie vežėjai turi interneto svetainę, bet jos ne visada atnaujintos – kartais rodomi reisai, kurie jau nevyksta. Geriausia skambinti tiesiogiai. Vienas žmogus užsisakė per svetainę ir gavo patvirtinimą, bet kai atėjo diena, paaiškėjo, kad tas reisas buvo atšauktas prieš dvi savaites. Nuo tada jis visada skambina ir patvirtina telefonu.

20. Kiek iš anksto reikia užsisakyti grįžimą iš Danijos?

Rekomenduojama – bent 3-5 dienas prieš. Savaitgaliais ir prieš šventes – dar anksčiau. Grįžimas iš Danijos prieš Kalėdas ar Velykas yra labai populiarus, ir vietos išperkamos greitai. Vienas pažįstamas visada užsisako grįžimą pirmadienį, kai tik atvyksta į Daniją sekmadienį – jis žino, kad jei palauks iki trečiadienio, gali nebelikti vietos penktadienio reisui. Planavimas yra raktas. Ir dar vienas patarimas – užsakykite abi puses vienu metu. Tai ne tik pigiau, bet ir patogiau – nereikia vėliau sukti galvos dėl grįžimo.

Praktiniai patarimai – keleivių gabenimas iš Danijos

21. Ką pasiimti į ilgą kelionę namo?

Patogūs drabužiai, pagalvėlė kaklui, pledas, ausinės, užkandžiai, vanduo, higienos reikmenys – tai bazinis sąrašas. Jei važiuojate naktį – akių kaukė ir ausų kištukai padės užmigti. Jei keliaujate žiemą – papildomi šilti drabužiai, nes mikroautobuse gali būti vėsiau, nei tikėjotės. Svarbiausia – dokumentai visada pasiekiamoje vienoje, ne lagamine. Vienas vyras padėjo pasą lagamine, kuris buvo bagažo skyriuje, ir per pasienio patikrinimą visi laukė 20 minučių, kol vairuotojas surado jo lagaminą. Nemalonu tiek jam, tiek kitiems keleiviams.

22. Kaip palaikyti ryšį su artimaisiais kelionės metu?

Įkraukite telefoną prieš kelionę, turėkite įkroviklį (USB mikroautobuse yra). Praneškite artimiesiems savo maršrutą ir numatomą atvykimo laiką. Jei mikroautobusas turi WiFi – puiku, bet negarantuokite, kad jis veiks visą laiką. Geriau turėti pakankamai duomenų savo telefone. Viena mama visada prašo savo sūnaus, grįžtančio iš Danijos, pranešti kiekvieno sustojimo metu. Jis kartais pamiršta, ji nervinasi, tada skambina vairuotojui. Vairuotojas, žinoma, atsako, bet tai papildomas rūpestis. Geriau susitarti, kad sūnus praneš tik jei kas nors ne taip – kitaip ramiau.

23. Ką daryti, jei pasiilgote ir norite grįžti anksčiau?

Paskambinkite vežėjui ir paklauskite, ar yra laisvų vietų ankstesniame reise. Kartais pasitaiko atšauktų rezervacijų, ir jūs galite užimti laisvą vietą. Bet tai negarantuota. Vienas vaikinas dirbo Danijoje ir labai pasiilgo draugės – paskambino trečiadienį ir paprašė vietos ketvirtadienio reise. Mikroautobusas buvo pilnas, bet vairuotojas pasiūlė jam stovimą vietą (taip, kartais ir taip būna). Vaikinas sutiko, nes labai norėjo grįžti. Atvyko į Lietuvą su skaudančia nugara, bet laimingas. Asmeniškai nerekomenduoju stovimų vietų, bet kiekvienas sprendžia pats.

24. Kaip pasirinkti patikimą vežėją?

Pirmiausia – patikrinkite atsiliepimus internete. Google, Facebook grupės, forumai – ten rasite tikrų žmonių patirtį. Antra – patikrinkite, ar vežėjas turi licenciją. Trečia – pasitarkite su draugais ar pažįstamais, kurie jau naudojosi šia paslauga. Ketvirta – paskambinkite ir įvertinkite bendravimą. Jei žmogus telefone nemandagus ar neatsako į klausimus – greičiausiai taip bus ir kelionės metu. Penkta – patikrinkite, ar vežėjas turi aiškias taisykles dėl atšaukimo, bagažo, draudimo. Jei jos nėra – kyla abejonių. Rinkitės atsargiai.

25. Ką daryti, jei pametėte daiktą mikroautobuse?

Iš karto skambinkite vairuotojui arba vežėjui. Dažniausiai pamesti daiktai randami, ir vežėjas gali juos išsiųsti paštu arba perduoti kitu reisu. Bet ne visada. Vienas keleivis pametė brangią ausinę – vairuotojas rado ją sėdynės tarpelyje, bet tik kitą dieną. Ausinė jau buvo kitame mikroautobuse, važiuojančiame atgal į Daniją. Teko laukti savaitę, kol ji grįžo. Kitas atvejis – prarastas lagaminas, kuris atsidūrė kito keleivio namuose. Painiava išsisprendė, bet užtruko kelias dienas. Žymėkite savo daiktus aiškiai – lipdukas su vardu ir telefono numeriu gali išgelbėti situaciją.

26. Ar verta važiuoti mikroautobusu, jei bijote ilgų kelionių?

Jei labai bijote ilgų kelionių – mikroautobusas gali būti iššūkis. Bet yra būdų, kaip tai palengvinti. Išsirinkite vietą prie lango – galėsite stebėti kraštovaizdį. Pasiruošite užsiėmimų – knyga, filmai, muzika. Keliaukite su draugu – pokalbiai prablaško. Ir svarbiausia – nusiteikite, kad kelionė ilga, bet turi pabaigą. Viena moteris labai bijojo ilgų kelionių, bet turėjo grįžti iš Danijos – ji atsinešė visą krepšį filmų ir peržiūrėjo juos visus. Pabaigoje pasakė, kad laikas prabėgo net greičiau nei tikėjosi. Psichologinis pasiruošimas yra pusė darbo.

Išvada

Keleivių gabenimas iš Danijos yra patikimas būdas grįžti namo – ar tai būtų savaitgalis su šeima, ar atostogos, ar tiesiog noras pailsėti nuo darbo užsienyje. Mikroautobusai siūlo tiesioginius maršrutus, prieinamas kainas ir lankstumą, kurio negali suteikti kiti transporto būdai. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, užsisakyti iš anksto ir pasiruošti ilgai, bet vertingai kelionei namo. Gero kelio!