perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šitoj srity jau ne vienerius metus, ir žinau, kad žmonėms svarbiausia – aiškumas ir patikimumas. Kai reikia keliauti ar siųsti ką nors iš Kopenhagos stoties, dažnai būna daug klausimų. Mes vežame keleivius ir siuntas iš Kopenhagos stoties kiekvieną dieną, be jokių išimčių. Nėra taip, kad sėdi ir lauki, kada susirinks pilnas mikriukas – tiesiog važiuojam. Stengiamės, kad viskas būtų kuo paprasčiau, bet vis tiek pasitaiko momentų, kai reikia paaiškinti detales. Šitas tekstas tam ir skirtas – atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus apie mūsų kasdienes keliones iš Kopenhagos. Juk ne visi iškart supranta, kaip viskas veikia, ypač su tarptautiniais pervežimais.
Visada išvažiuojame nuo Kopenhagos centrinės stoties. Konkrečiai, ten yra tokia vieta, kur autobusai ir mikroautobusai stovi, prie pat pagrindinio įėjimo, ten, kur dauguma keleivių ir renkasi. Mūsų vairuotojai žino tą vietą puikiai, tad nereikia sukti galvos, kad pasiklysi. Tiesiog atvyksti prie stoties, susirandi mūsų mikriuką su atitinkamu užrašu ir viskas. Kartais būna, kad dėl kokių nors renginių ar statybų tenka šiek tiek pakeisti stovėjimo vietą, bet visada informuojame iš anksto. Svarbiausia, kad viskas vyksta stoties prieigose, patogiai pasiekiama viešuoju transportu.
Ne, ne tik į konkrečius. Mūsų pagrindinis maršrutas yra Kopenhaga–Lietuva, bet stengiamės lanksčiai prisitaikyti. Paprastai važiuojame per didžiuosius miestus – Kauną, Vilnių, Klaipėdą. Bet jei reikia nuvežti į mažesnį miestelį ar net kaimą, dažniausiai galime tai suorganizuoti. Aišku, tai priklauso nuo atstumo nuo pagrindinio maršruto ir nuo to, ar yra kiti keleiviai, važiuojantys ta pačia kryptimi. Geriausia visada pasiskambinti ir pasitikslinti, nes kiekvienas atvejis individualus. Būna, kad žmonės prašo nuvežti tiesiai iki namų durų, ir jei tai logistiškai įmanoma, mes tai padarome už papildomą mokestį.
Kelionės trukmė labai priklauso nuo galutinio taško Lietuvoje, aišku, ir nuo eismo bei oro sąlygų. Paprastai, jei važiuojame iki Kauno ar Vilniaus, tai užtrunka apie 12-14 valandų. Į Klaipėdą šiek tiek ilgiau – apie 14-16 valandų. Čia įskaičiuotos ir trumpos pertraukėlės vairuotojams ir keleiviams pailsėti, pavalgyti ar nueiti į tualetą. Žinoma, kartais pasitaiko nenumatytų situacijų, pavyzdžiui, ilgesnis laukimas prie keltų ar pasienyje, bet stengiamės, kad tai būtų kuo rečiau. Visada informuojame keleivius apie numatomą atvykimo laiką ir galimus vėlavimus. Svarbiausia saugumas, o ne greitis.
Su gyvūnais yra sudėtingiau. Mes, kaip ir dauguma vežėjų, turime griežtas taisykles dėl gyvūnų pervežimo. Paprastai, mažus gyvūnus, tokius kaip šunys ar katės, galima vežtis, bet tik specialiuose narvuose ir tik su visais reikalingais dokumentais, tokiais kaip gyvūno pasas, skiepų pažymėjimai. Be to, reikia iš anksto suderinti, nes vieta mikriuke yra ribota ir ne visada pavyksta suderinti visų keleivių poreikius. Didelių gyvūnų vežti negalime, nes tam reikalingas specialus transportas ir leidimai. Būna, kad žmonės bando vežtis be dokumentų, bet mes griežtai tikriname, nes nenorime problemų pasienyje. Juk gyvūnas yra gyva būtybė, jam reikia komforto ir saugumo.
Standartinis bagažo limitas yra vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis bagažas asmeniui. Na, čia kalbu apie tokius normalius kelioninius lagaminus, žinai, kurie telpa į bagažinę. Jei turite daugiau bagažo, pavyzdžiui, antrą lagaminą ar kokią nors didesnę dėžę, tai reikia iš anksto pranešti ir suderinti. Už papildomą bagažą imame nedidelį mokestį, priklausomai nuo dydžio ir svorio. Vietos mikriuke nėra begalybė, todėl svarbu planuoti. Būna, kad žmonės atvyksta su penkiais krepšiais ir tikisi, kad viskas tilps – tada ir prasideda problemos, nes kiti keleiviai jau susidėję savo daiktus. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų vietoje.
Siųsti galima praktiškai viską, kas legalu ir telpa į mūsų transportą. Dažniausiai vežame asmeninius daiktus, buitinę techniką, baldus, įvairius krovinius verslui. Bet, žinok, yra ir apribojimų. Negalime vežti ginklų, sprogmenų, narkotikų, tabako gaminių dideliais kiekiais, alkoholio be akcizo ženklų ar kitų nelegalių prekių. Taip pat yra tam tikrų apribojimų maisto produktams, ypač greitai gendantiems, nes neturime specialių šaldymo įrenginių. Visada rekomenduojame pasitikslinti, jei abejojate dėl konkretaus daikto. Būna, kad žmonės bando siųsti kažką, kas netelpa pro duris, o paskui pyksta, kad atsisakome. Svarbu realiai įvertinti siuntos dydį ir svorį.
Siuntą reikia paruošti taip, kad ji būtų saugi transportavimui. Tai reiškia, kad ji turi būti tinkamai supakuota. Idealu, jei daiktai yra dėžėse, apvynioti plėvele, o trapūs daiktai – su burbuline plėvele ar putplasčiu. Svarbu, kad dėžės būtų užklijuotos ir ant jų būtų aiškiai užrašytas gavėjo vardas, pavardė, adresas ir telefono numeris. Taip pat ir siuntėjo duomenys. Mes patys siuntų nepakuojame, tai yra kliento atsakomybė. Būna, kad atveža kažką supakuoto į celofaninį maišelį ir tikisi, kad jis saugiai pasieks Lietuvą. Na, tada jau mes negalim garantuoti, kad viskas bus gerai. Geriau investuoti į gerą pakuotę, nei paskui gailėtis.
Taip, siuntos yra apdraustos, bet svarbu suprasti, koks yra draudimo lygis. Mūsų standartinis draudimas apima pagrindinius rizikos faktorius – avarijas, vagystes. Tačiau jis neapima, pavyzdžiui, lūžių dėl netinkamo supakavimo ar natūralaus nusidėvėjimo. Jei siunčiate labai vertingus ar trapius daiktus, rekomenduojame apsvarstyti galimybę juos apdrausti papildomai, per atskirą draudimo kompaniją. Mes galime patarti, kur kreiptis. Būna, kad klientai galvoja, jog bet koks įbrėžimas bus kompensuotas, bet tai nėra tiesa. Draudimo sąlygos yra aiškiai apibrėžtos, ir jas verta perskaityti. Juk nenorite, kad vertingi daiktai nukentėtų.
Siuntos pervežimo kaina priklauso nuo kelių faktorių: dydžio, svorio ir, aišku, pristatymo vietos Lietuvoje. Turime standartinius įkainius už kilogramą ar už kubinį metrą, bet geriausia yra susisiekti su mumis ir pateikti konkrečią informaciją apie siuntą. Tada galėsime tiksliai pasakyti, kiek tai kainuos. Nėra taip, kad viskas vienodai, juk skiriasi ir kuro sąnaudos, ir laikas, kurį sugaištame pristatydami į atokias vietas. Kartais žmonės stebisi, kodėl didelės, bet lengvos siuntos kaina yra didesnė – tai dėl to, kad ji užima daug vietos mikriuke. Viską galima aptarti ir rasti geriausią sprendimą. Mes esame lankstūs, bet irgi turime savo kaštus.
Taip, galima. Turime partnerių punktus Lietuvoje, kur galima atsiimti siuntas. Tai yra patogu tiems, kas nenori laukti kurjerio ar gyvena atokiau nuo mūsų pagrindinių maršrutų. Aišku, reikia iš anksto susitarti, kurioje vietoje norėsite atsiimti siuntą. Paprastai siuntos pasiekia atsiėmimo punktus per 1-2 dienas po atvykimo į Lietuvą. Svarbu nepamiršti asmens tapatybę patvirtinančio dokumento, kai atvyksite atsiimti. Būna, kad žmonės atsiunčia draugus ar gimines atsiimti, bet pamiršta įspėti mus, kad reikės įgaliojimo. Tada jau problemos, nes negalime atiduoti siuntos bet kam. Saugumas visų pirma.
Mūsų mikroautobusai yra patogūs ir pritaikyti ilgoms kelionėms. Visi turi patogias sėdynes, kondicionierių ar šildymą, priklausomai nuo sezono. Stengiamės, kad atmosfera būtų maloni ir draugiška. Vairuotojai yra patyrę ir žino geriausius maršrutus. Kelionės metu darome reguliarias pertraukėles, kad keleiviai galėtų ištiesti kojas, nueiti į tualetą ar nusipirkti užkandžių. Svarbu, kad visi jaustųsi patogiai ir saugiai. Kartais būna, kad keleiviai nori sustoti neplanuotoje vietoje, bet tai ne visada įmanoma, nes reikia atsižvelgti į kitų keleivių ir vairuotojų poilsio režimą. Juk keliaujame kartu, tad reikia gerbti vieni kitus.
Dažniausiai ne. Mes neturime tokios sistemos, kad būtų galima užsisakyti konkrečią sėdimą vietą kaip lėktuve ar autobuse. Vietos paskirstomos atvykus, pagal užimtumą. Aišku, jei turite kokių nors specialių poreikių, pavyzdžiui, negalite sėdėti gale dėl jūros ligos, galite pranešti vairuotojui, ir jis pasistengs surasti jums tinkamiausią vietą, jei tik bus galimybė. Bet garantuoti negalime. Būna, kad žmonės atvyksta ir iškart bando užimti geriausias vietas, blokuodami kitus. Na, čia jau vairuotojo darbas sureguliuoti situaciją, kad visiems būtų patogu. Svarbiausia – bendradarbiavimas ir supratimas.
Jei vėluojate, svarbiausia kuo greičiau mums pranešti. Vairuotojas negali laukti ilgai, nes yra nustatytas tvarkaraštis ir kiti keleiviai laukia. Bet jei pranešite iš anksto, galbūt pavyks palaukti kelias minutes, jei tai netrukdys visam reisui. Aišku, tai nėra garantuota. Jei vėluojate labai, gali tekti ieškoti kito transporto arba laukti kito mūsų reiso. Būna, kad žmonės tiesiog nekelia ragelio, o paskui pyksta, kad išvažiavome be jų. Mes visada stengiamės būti lankstūs, bet irgi turime savo ribas. Juk atsakome už visų keleivių punktualuma. Geriausia atvykti bent 15 minučių anksčiau.
Paprastai sustojame tik numatytose vietose, kur keleiviai išlipa. Bet jei reikia sustoti trumpam, pavyzdžiui, prie degalinės ar parduotuvės, tai reikia iš anksto suderinti su vairuotoju. Viskas priklauso nuo situacijos ir nuo to, ar tai netrukdys kitiems keleiviams ir tvarkaraščiui. Ilgesnių sustojimų, pavyzdžiui, aplankyti gimines, mes nedarome. Mūsų tikslas – kuo greičiau ir saugiau pasiekti galutinį tašką. Būna, kad žmonės tikisi, jog mikriukas veiks kaip taksi ir sustos bet kur. Na, deja, taip nėra. Tai yra reguliarus reisas, o ne individualus užsakymas. Gerai, kad dauguma keleivių tai supranta.
Daugelyje mūsų mikroautobusų yra Wi-Fi ir galimybė pasikrauti telefonus ar kitus įrenginius. Tai yra patogu ilgose kelionėse. Tačiau, žinok, kartais būna, kad Wi-Fi ryšys gali būti silpnesnis ar nutrūkti, ypač važiuojant per atokesnes vietas. O rozetės – jų skaičius yra ribotas, tad gali tekti pasidalinti su kitais keleiviais. Nėra taip, kad kiekvienam keleiviui po atskirą lizdą. Tai yra papildoma paslauga, o ne pagrindinis kelionės elementas. Būna, kad žmonės tikisi greito interneto kaip namie, bet mobiliuoju ryšiu visada yra niuansų. Svarbu turėti omenyje, kad tai yra kelionė, o ne biuras.
Iš Kopenhagos centrinės stoties išvažiuojame kiekvieną dieną, dažniausiai vakare. Tikslus išvykimo laikas gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo dienos ir sezono, bet paprastai tai būna tarp 18:00 ir 20:00 valandos. Visada rekomenduojame pasitikslinti tikslų laiką užsakant bilietą arba prieš pat kelionę. Mes stengiamės laikytis tvarkaraščio, bet kartais būna, kad dėl nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, didelio kamščio mieste ar vėluojančio kelto, išvykimas gali šiek tiek pasislinkti. Bet tokiu atveju visada informuojame keleivius. Juk niekas nenori laukti nežinomybėje.
Taip, tikrai kiekvieną dieną, įskaitant savaitgalius ir šventes. Mūsų paslauga yra kasdienė, nes suprantame, kad žmonėms reikia lankstumo. Nėra taip, kad vieną dieną važiuojam, kitą – ne. Tvarkaraštis yra stabilus, kad galėtumėte planuoti savo keliones ar siuntas be jokių rūpesčių. Aišku, per didžiąsias šventes, pavyzdžiui, Kalėdas ar Velykas, vietos gali būti greičiau užpildytos, tad rekomenduojame rezervuotis iš anksto. Bet pats reisų dažnumas nesikeičia. Mes dirbame tam, kad jūs galėtumėte patogiai keliauti ar siųsti daiktus bet kuriuo metu. Tai mūsų įsipareigojimas klientams.
Vietą rekomenduojame rezervuoti kuo anksčiau, ypač jei keliaujate piko metu arba per šventes. Bent jau kelias dienas prieš kelionę būtų gerai. Tačiau, jei yra laisvų vietų, galite rezervuoti ir tą pačią dieną. Aišku, tada yra didesnė tikimybė, kad nebus pasirinkimo dėl sėdimos vietos ar kad teks laukti kito reiso. Geriausia yra susisiekti su mumis ir pasitikslinti laisvas vietas. Būna, kad žmonės paskambina likus valandai iki išvykimo ir tikisi, kad viskas bus gerai. Na, kartais pasiseka, bet dažniau tenka nusivilti. Planavimas visada padeda išvengti streso.
Pats tvarkaraštis, t.y., kad važiuojame kiekvieną dieną, nesikeičia. Tačiau išvykimo laikas gali šiek tiek koreguotis priklausomai nuo sezono. Vasarą dienos ilgesnės, eismas gali būti intensyvesnis dėl atostogautojų, tad kartais išvažiuojame šiek tiek anksčiau. Žiemą, dėl prastesnių oro sąlygų, taip pat gali būti smulkių pakeitimų. Bet tai yra minimalūs koregavimai, apie kuriuos visada informuojame. Nėra taip, kad vieną dieną važiuojame ryte, kitą – vakare. Pagrindinis principas išlieka tas pats. Mūsų tikslas – stabilumas ir patikimumas, kad galėtumėte pasitikėti mūsų paslaugomis bet kuriuo metų laiku.
Tikslų atvykimo laiką į Lietuvą pasakyti yra sunkiau, nes tai priklauso nuo daugelio veiksnių, kaip jau minėjau – eismas, oro sąlygos, pasienio procedūros. Bet vairuotojas visada stengiasi informuoti keleivius, ypač artėjant prie Lietuvos. Galite paskambinti vairuotojui likus kelioms valandoms iki numatomo atvykimo ir pasitikslinti. Taip pat galime duoti apytikslį laiką, kai rezervuojate kelionę. Būna, kad žmonės skambina kas valandą ir klausia, kur esame. Na, mes stengiamės važiuoti, o ne nuolat atsakinėti į skambučius. Suprantu, kad norisi žinoti, bet kartais reikia ir kantrybės. Visada pranešame, jei numatomas didelis vėlavimas.
Keleivio bilieto kaina priklauso nuo galutinio taško Lietuvoje. Pavyzdžiui, kelionė iki Kauno ar Vilniaus kainuos vienaip, o iki Klaipėdos – šiek tiek brangiau. Kaina taip pat gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo sezono ar specialių pasiūlymų. Geriausia yra susisiekti su mumis ir pasakyti, kur norite keliauti, tada pasakysime tikslią kainą. Nėra taip, kad kaina būtų paslaptis, tiesiog ji nėra fiksuota visiems maršrutams. Mes stengiamės, kad kainos būtų konkurencingos ir atitiktų paslaugos kokybę. Juk svarbu, kad kelionė būtų prieinama kuo daugiau žmonių, o ne tik išrinktiesiems.
Atsiskaityti galima keliais būdais. Dažniausiai priimame grynuosius pinigus, kai atvykstate į išvykimo vietą Kopenhagoje arba atvykus į Lietuvą. Taip pat galima atsiskaityti bankiniu pavedimu prieš kelionę, jei tai patogiau. Deja, mokėjimo kortelėmis vietoje dažniausiai priimti negalime, nes mūsų mikroautobusuose nėra terminalų. Tai yra vienas iš tų ne itin patogių niuansų, su kuriais kartais susiduriame. Visada rekomenduojame turėti grynųjų pinigų arba atsiskaityti pavedimu iš anksto, kad išvengtumėte problemų. Būna, kad žmonės tikisi sumokėti kortele, o paskui tenka ieškoti bankomato. Geriausia pasiruošti iš anksto.
Šiuo metu neturime pastovių nuolaidų studentams ar pensininkams. Mūsų kainos yra nustatytos taip, kad būtų prieinamos visiems. Tačiau kartais būna specialių akcijų ar pasiūlymų, ypač ne piko metu. Visada verta pasiteirauti, galbūt tuo metu yra koks nors specialus pasiūlymas. Bet nėra taip, kad kiekvieną dieną taikytume nuolaidas. Mūsų tikslas – užtikrinti stabiliai gerą paslaugą už priimtiną kainą. Būna, kad žmonės bando derėtis dėl kainos, bet mes turime savo nustatytus įkainius, kurie atspindi mūsų kaštus. Juk ir mums reikia užtikrinti, kad verslas būtų tvarus.
Taip, į bilieto kainą yra įskaičiuotas standartinis bagažas – vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis bagažas. Kaip jau minėjau, jei turite papildomo bagažo, už jį bus taikomas papildomas mokestis. Svarbu iš anksto pranešti apie papildomą bagažą, kad galėtume įvertinti, ar tilpsime į mikriuką. Nėra taip, kad galėtumėte prisikrauti kiek tik norite ir tikėtis, kad niekas nieko nesakys. Vietos yra ribotos, ir mes turime atsižvelgti į visus keleivius. Būna, kad žmonės bando paslėpti papildomą bagažą, bet tai tik sukelia problemų išvykimo metu. Geriau būti atviram ir viską suderinti iš anksto.
Be bilieto kainos ir galimo mokesčio už papildomą bagažą, papildomų išlaidų, susijusių su pačia kelione, neturėtų būti. Aišku, kalbu apie kelionę. Maistas, gėrimai, asmeninės išlaidos pertraukėlių metu – tai jau jūsų reikalas. Taip pat, jei prašote pristatyti siuntą į atokią vietą Lietuvoje, gali būti taikomas papildomas mokestis už pristatymą iki durų. Bet apie tai visada informuojame iš anksto. Nėra jokių paslėptų mokesčių. Mes dirbame skaidriai. Būna, kad žmonės galvoja, jog bus kažkokių netikėtų mokesčių, bet mes stengiamės, kad viskas būtų aišku nuo pat pradžių. Svarbu, kad klientai pasitikėtų.
Na, niekas nėra apsaugotas nuo gedimų, bet mes stengiamės juos minimizuoti reguliariai tikrindami ir prižiūrėdami savo transportą. Jei vis dėlto mikriukas sugenda pakeliui (kas, ačiū Dievui, nutinka retai), mes nedelsiant organizuojame pakaitinį transportą. Mūsų tikslas – kuo greičiau ir saugiau nuvežti keleivius ir siuntas į paskirties vietą. Gali tekti šiek tiek palaukti, kol atvyks kitas mikriukas, bet niekada nepaliekame keleivių likimo valiai. (Čia gal ne visai tiksliai pasakiau, kartais tenka ir ilgiau palaukti, priklausomai nuo gedimo vietos.) Būna, kad žmonės labai panikuoja, bet mes turime planą B. Svarbiausia išlikti ramiam ir pasitikėti vairuotoju.
Jei siunta dingsta ar yra sugadinama, pirmiausia reikia nedelsiant pranešti mums. Mes atliksime vidinį tyrimą ir išsiaiškinsime, kas nutiko. Kaip jau minėjau, siuntos yra apdraustos, tad, jei nustatoma mūsų atsakomybė, bus išmokėta kompensacija pagal draudimo sąlygas. Svarbu turėti visus siuntos dokumentus ir įrodymus apie jos vertę. Būna, kad žmonės neturi jokių įrodymų, o paskui sunku įrodyti, kas buvo siuntoje. Todėl visada rekomenduojame fotografuoti siuntą prieš siunčiant ir išsaugoti visus kvitus. Tai padeda išspręsti problemas greičiau. Juk mes irgi nenorime, kad klientai patirtų nuostolių.
Kelionės atšaukimas ir pinigų grąžinimas priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei pranešate apie atšaukimą likus pakankamai laiko iki išvykimo, pavyzdžiui, bent 24 valandas, dažniausiai grąžiname visą sumokėtą sumą. Tačiau, jei atšaukiate likus mažiau laiko, gali būti taikomas atšaukimo mokestis arba pinigai negrąžinami, nes vieta jau buvo rezervuota ir galbūt praradome galimybę ją parduoti kitam keleiviui. Visada geriausia susisiekti su mumis ir aptarti situaciją. Būna, kad žmonės atšaukia likus valandai iki išvykimo ir tikisi visų pinigų. Na, tai jau yra nepataisomas niuansas, nes mes jau patiriame nuostolių. Svarbu abipusis supratimas.
Jei pamiršote daiktus mikriuke, kuo greičiau susisiekite su mumis. Mes pasistengsime juos surasti ir grąžinti. Dažniausiai pamiršti daiktai yra saugomi mūsų bazėje Lietuvoje. Aišku, grąžinimas gali užtrukti ir reikės susitarti dėl atsiėmimo ar pristatymo kas gali kainuoti papildomai. Bet mes visada stengiamės padėti. Būna, kad žmonės pamiršta telefonus ar pinigines, ir tada jau didelis stresas. Mūsų vairuotojai yra sąžiningi ir visada praneša apie rastus daiktus. Svarbu patiems atidžiai patikrinti savo vietas prieš išlipant. Juk geriau prevencija nei problemų sprendimas.
Konfliktai tarp keleivių, ačiū Dievui, pasitaiko retai, bet jei taip nutinka, svarbiausia išlikti ramiam ir kreiptis į vairuotoją. Vairuotojas yra atsakingas už tvarką mikriuke ir stengsis išspręsti situaciją. Mes prašome visų keleivių gerbti vieni kitus, nekalbėti per garsiai, netrukdyti kitiems. Juk kelionė yra bendra patirtis. Būna, kad žmonės tiesiog nesusikalba, nes yra pavargę ar įsitempę. Vairuotojas turi patirties sprendžiant tokias situacijas ir stengsis rasti kompromisą. Svarbu prisiminti, kad visi esame vienoj valty, na, tiksliau, viename mikriuke. Tikra nuomonė: kartais norisi tiesiog sustoti ir pasakyti – baikit, žmonės, juk keliaujam!
Taigi, kaip matote, vežimas iš Kopenhagos stoties kiekvieną dieną, ar tai būtų keleiviai, ar siuntos, yra procesas, turintis savo niuansų. Mes stengiamės, kad viskas būtų kuo sklandžiau, bet visada geriausia turėti omenyje, kad gyvenimas nėra tobulas ir kartais pasitaiko nenumatytų situacijų. Svarbiausia – komunikacija ir abipusis supratimas. Mes esame čia, kad padėtume jums saugiai ir patogiai pasiekti Lietuvą ar nusiųsti savo siuntas. Kiekvieną dieną, be jokių išimčių, mes dirbame tam, kad jūsų kelionė būtų kuo lengvesnė.