Iš Kopenhagos nedidelė kaina, vežame kiekvieną dieną

Kai žmogus pirmą kartą ieško, kaip grįžti iš Kopenhagos į Lietuvą, dažniausiai jis susiduria su viena problema – visi siūlo skirtingas kainas, skirtingus maršrutus, ir niekas aiškiai nepasako, ką gausi už tą sumą. Mes vežame iš Kopenhagos kasdien, ir mūsų kainos tikrai nedidelės – bet tai nereiškia, kad kažką aukojame kokybės sąskaita. Tiesiog dirbame ilgai, turime pastovius maršrutus, ir žinome, kaip optimizuoti išlaidas. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie pervežimus iš Kopenhagos – nuo kainų iki bagažo taisyklių, nuo susitikimo vietų iki netikėtų situacijų kelyje.

Kainos – pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą

1. Kiek kainuoja kelionė iš Kopenhagos į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate. Jei reikia iki Vilniaus, paprastai mokėsite apie 55-70 eurų. Į Kauną – šiek tiek mažiau, gal 50-65 eurai. Klaipėda ar Šiauliai gali kainuoti panašiai, bet čia jau reikia žiūrėti, ar važiuoja tiesioginis mikriukas, ar reikia persėsti. Kaina keičiasi ir priklausomai nuo sezono – vasarą, kai visi grįžta atostogų, gali būti keliais eurais brangiau. Bet šiaip mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas, kad žmogus žinotų, ko tikėtis. Aišku, jei vežatės didelį bagažą ar dviratį, tai gali papildomai kainuoti.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Šiaip ne, mes turime fiksuotas kainas ir jos nesikeičia nuo to, ar važiuojate pirmadienį, ar sekmadienį. Bet yra vienas dalykas – prieš didžiąsias šventes, pavyzdžiui, Kalėdas ar Velykas, kai visi nori grįžti namo, vietų mažiau, ir kartais kainos šiek tiek pakyla. Tai ne mūsų noras tiesiog pasiūla ir paklausa. Jei užsisakote bilietą iš anksto, dažniausiai gaunate tą pačią kainą, kokia buvo skelbiama. Rekomenduoju neužsakinėti paskutinę dieną – ne dėl kainos, o dėl to, kad vietų gali tiesiog nebūti.

3. Kaip galima sumokėti už kelionę?

Galima mokėti pavedimu iš anksto, galima grynaisiais vairuotojui prieš kelionę. Kai kurie žmonės prašo sąskaitos faktūros – tai irgi galima, tik reikia pranešti iš anksto. Banko kortele mikriuke nemokėsite, tai jau galiu pasakyti iš patirties. Vienas klientas kartą bandė atsiskaityti kortele, bet pas mus toks dalykas neveikia. Tiesiog neturime to įrenginio. Taigi arba pavedimas, arba grynieji. Jei mokate pavedimu, gausite patvirtinimą el. paštu su visomis detalėmis – išvykimo laiką, vietą, vairuotojo kontaktą.

4. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, jei važiuoja trys ar daugiau žmonių kartu, visada galime tartis dėl nuolaidos. Konkrečiai kiek – priklauso nuo maršruto ir datos. Bet paprastai tai būna 5-10 procentų nuo bendros sumos. Ypač jei tai studentų grupė ar šeima su vaikais – stengiamės padėti. Vieną kartą vežėme penkių asmenų šeimą iš Kopenhagos į Vilnių, tai padarėme jiems tikrai gerą kainą. Tiesiog reikia skambinti ir kalbėtis, ne viskas telpa į standartinį kainoraštį.

5. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo bagažo kiekio?

Standartinis bagažas – vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys – įskaičiuotas į kainą. Jei turite papildomą lagaminą, gali tekti primokėti apie 10-15 eurų. Dviratis – apie 20-30 eurų, priklausomai nuo to, ar jis supakuotas, ar ne. Problema būna, kai žmogus atsiveža tris didžiulius lagaminus ir sako, kad čia „tik tiek". Tada reikia derinti, nes mikriuke vieta ribota. Kartą viena moteris atsivežė net penkis krepšius – mes tiesiog netilpome visko, ir teko dalį palikti kitam reisui. Tai buvo nemalonu abiems pusėms.

Maršrutai – kasdieniniai reisai iš Kopenhagos

6. Kokiais maršrutais važiuojate iš Kopenhagos?

Pagrindinis maršrutas – Kopenhaga, tada keltas arba tiltas per Øresundą, Švedija, tada per Karlshamną arba Trelleborgą keltu į Klaipėdą, ir iš ten jau į Vilnių, Kauną ar kitus miestus. Kartais važiuojame per Lenkiją – tada per Sassnitz arba Rostocką. Maršrutas priklauso nuo to, kiek keleivių ir kur jiems reikia. Mes stengiamės rinktis greitesnį variantą, bet kartais keltų tvarkaraščiai diktuoja savo sąlygas. Žiemą, kai Baltijos jūra audringa, kartais tenka keisti maršrutą ir važiuoti aplinkui per sausumą – tai prideda kelias valandas.

7. Kiek laiko trunka kelionė iš Kopenhagos į Vilnių?

Įprastai – apie 18-22 valandos, priklausomai nuo maršruto ir kelto persikėlimo. Jei važiuojame per Švediją ir keltą iki Klaipėdos, tai gali būti ir 20 valandų. Jei per Lenkiją – gal 18, bet su ilgesniu vairavimu. Realybėje viskas priklauso nuo eismo, nuo to, kiek stojame, ir nuo to, ar keltas vėluoja. Vieną kartą turėjome situaciją, kai keltas iš Karlshamno vėlavo tris valandas dėl techninių problemų – tai reiškė, kad visi keleiviai atvyko vėliau, nei planavo. Tokių dalykų negalime numatyti, bet visada informuojame keleivius apie bet kokius vėlavimus.

8. Ar sustojate pakeliui?

Taip, paprastai darome 2-3 sustojimus – degalinėse, kur galima nusipirkti kavos, nueiti į tualetą, pramankštinti kojas. Ilgiausias sustojimas būna prieš keltą arba po kelto, kai reikia laukti. Mes stengiamės, kad sustojimai nebūtų per ilgi, bet suprantame, kad žmogui reikia pajudėti. Ypač jei kelionė trunka dvidešimt valandų. Vienas keleivis man kartą pasakė, kad jam labiausiai trūksta informacijos apie tai, kada ir kur sustosime – tai geras pastebėjimas, dabar visada pranešame iš anksto.

9. Ar važiuojate tiesiai iš Kopenhagos centro?

Paprastai surenkame keleivius iš kelių vietų Kopenhagoje – tai gali būti prie centrinės stoties (Københavns Hovedbanegård), prie oro uosto (Kastrup), arba pagal susitarimą kitose vietose. Jei žmogus gyvena toliau nuo centro, galime sustoti pakeliui, bet reikia tai suderinti iš anksto. Negalime važinėti po visą Kopenhagą ieškodami vieno keleivio – tai užimtų per daug laiko. Tačiau stengiamės būti lankstūs, ypač jei keleivis turi sunkų bagažą ar vaikų.

10. Kaip dažnai važiuojate iš Kopenhagos?

Kasdien. Tai mūsų pagrindinis pranašumas – mes nevažiuojame kartą per savaitę ar kas antrą dieną. Kiekvieną dieną turime bent vieną reisą iš Kopenhagos į Lietuvą. Sezono metu – vasarą ir prieš šventes – gali būti ir du reisai per dieną. Tai reiškia, kad jei praleidote vieną reisą, kitą dieną galite važiuoti kitu. Žinoma, vietų skaičius ribotas, todėl visada geriau užsisakyti iš anksto, bet jei reikia skubiai – skambinkite, bandysime kažką surasti.

Patogumai – ką rasite mikriuke

11. Kokie patogumai yra mikriuke?

Mūsų mikriukuose yra patogios sėdynės su atlošais, kondicionierius, Wi-Fi (nors kartais jis būna lėtas, ypač Švedijoje – tai tiesiog realybė), ir USB įkrovikliai prie kai kurių sėdynių. Taip pat vežame vandens buteliukus – po vieną kiekvienam keleiviui. Nėra jokio tualeto mikriuke, tai reikia turėti omenyje. Bet mes darome reguliarius sustojimus, todėl tai neturėtų būti problema. Jei turite specialių poreikių – pavyzdžiui, reikia dažniau sustoti dėl sveikatos – tiesiog praneškite iš anksto.

12. Ar galima miegoti kelionės metu?

Galima, ir daugelis taip daro. Sėdynės atsilenkia, bet tai nėra lova – tai svarbu suprasti. Jei esate aukštas žmogus, gali būti nepatogu. Rekomenduoju pasiimti kaklo pagalvėlę ir antklodę, ypač jei važiuojate naktį. Mes bandome važiuoti ramiai, kad žmonės galėtų pailsėti, bet kelyje būna visko – duobės, staigūs stabdymai, triukšmas. Vienas klientas man sakė, kad jis visada pasiima ausų kištukus ir akių kaukę – protingas sprendimas. Aš pats, kai važiuoju kaip keleivis (taip, kartais ir man tenka), darau tą patį.

13. Ar galima vežtis maistą ir gėrimus?

Taip, galite. Tik prašome nevežti stipriai kvepiančio maisto – tai nėra draudimas, tiesiog mandagumo dalykas. Kai mikriuke 8-10 žmonių, ir vienas valgo silkę, visi kiti tai jaučia. Gėrimai – jokių problemų, bet alkoholio prašome nevartoti kelionės metu. Tai ne mūsų taisyklė, tai tiesiog sveikas protas. Mes turėjome atvejį, kai keleivis gėrė alų visą kelionę, ir tai sukėlė diskomfortą kitiems. Nuo to laiko turime aiškią poziciją – alkoholis mikriuke netoleruojamas.

14. Ar mikriuke yra kondicionierius?

Taip, visuose mūsų mikriukuose yra kondicionierius. Vasarą tai būtina – be jo kelionė būtų tiesiog nepakeliama. Žiemą veikia šildymas. Bet čia yra vienas dalykas – ne visiems patinka ta pati temperatūra. Vienam per karšta, kitam per šalta. Mes stengiamės rasti vidurkį, bet jei jums labai karšta ar šalta – tiesiog pasakykite vairuotojui, jis sureguliuos. Taip pat galite atsidaryti langą, jei sėdite prie lango. Tai nėra sudėtinga, tiesiog reikia kalbėtis.

Bagažas – ką galima vežtis

15. Kiek bagažo galima vežtis nemokamai?

Vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis krepšys arba kuprinė. Tai standartinė norma, kuri galioja visiems. Jei turite daugiau – reikia tartis. Mes nesame griežti dėl kelių papildomų kilogramų, bet jei atsivežate tris lagaminus po 25 kg, tai jau problema. Mikriuke vieta ribota, ir mes turime galvoti apie visus keleivius. Kartą vienas žmogus bandė įsikrauti keturis lagaminus – mes tiesiog neturėjome tiek vietos. Galiausiai jis paliko vieną lagaminą draugui, kuris turėjo atvežti kitu reisu.

16. Ar galima vežtis dviratį?

Galima, bet reikia pranešti iš anksto. Dviratis turi būti supakuotas arba bent jau nuimti pedalai ir pasukti vairas, kad užimtų mažiau vietos. Kaina – apie 20-30 eurų, priklausomai nuo to, kiek vietos jis užima. Problema būna, kai žmogus atsiveža dviratį be jokio perspėjimo – tada mes tiesiog neturime kur jo dėti. Ypač jei mikriuke jau yra kitų dviračių ar didelių krovinių. Taigi prašome – praneškite iš anksto, ir viskas bus gerai.

17. Ką daryti, jei bagažas dingo arba buvo sugadintas?

Tai labai retai nutinka, bet jei taip atsitiko – iš karto praneškite vairuotojui arba mums. Mes turime draudimą, kuris dengia bagažo praradimą ar sugadinimą. Svarbu – jei vežate vertingus daiktus (elektroniką, papuošalus), laikykite juos rankiniame bagaže, ne lagamine. Mes neatsakome už vertingus daiktus, paliktus registruotame bagaže. Vieną kartą keleivis skundėsi, kad jo lagaminas buvo sulaužytas – pasirodo, jis pats jį perpildė, ir užtrauktukas tiesiog neatlaikė. Tai ne mūsų kaltė, bet mes vis tiek padėjome rasti sprendimą.

18. Ar galima vežtis gyvūnus?

Tai priklauso nuo gyvūno. Maži gyvūnai (katės, maži šunys) gali važiuoti specialiame narve arba transportavimo krepšyje. Dideli šunys – tik iš anksto suderinus, ir ne visada tai įmanoma. Reikia turėti visus reikiamus dokumentus – skiepų pasą, mikroschemos numerį, Europos Sąjungos gyvūno pasą. Be šių dokumentų mes negalime vežti gyvūno, net jei jis labai mielas. Taip pat kiti keleiviai gali būti alergiški ar bijoti gyvūnų – tai irgi reikia turėti omenyje. Visada geriau skambinti ir tartis individualiai.

Užsakymas – kaip rezervuoti vietą

19. Kaip užsisakyti kelionę iš Kopenhagos?

Galite skambinti telefonu, rašyti el. paštu arba užpildyti formą mūsų svetainėje. Paprasčiausia – paskambinti, nes tada galime iš karto atsakyti į visus klausimus ir suderinti detales. El. paštu atsakome per kelias valandas, bet ne visada iš karto. Svetainėje – automatinis patvirtinimas, bet jis negarantuoja vietos, kol nesumokėjote. Taigi geriausia – skambutis. Mes ne robotai, mes atsiliepiame, kalbamės, sprendžiame problemas. Jei neatsiliepiame – palikite žinutę, perskambinsime.

20. Kada reikia užsisakyti iš anksto?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealu – bent 3-5 dienas prieš kelionę. Bet suprantame, kad kartais reikia važiuoti rytoj ar poryt. Tokiais atvejais skambinkite – jei yra laisvų vietų, paimsime. Problema būna prieš šventes – tada reikia užsisakyti bent savaitę ar dvi iš anksto. Vieną kartą prieš Kalėdas žmogus paskambino gruodžio 23 dieną ir norėjo važiuoti tą pačią dieną – mes tiesiog neturėjome nė vienos laisvos vietos. Jis buvo nusivylęs, bet ką galėjome padaryti. Vietų skaičius ribotas, tai fizinis apribojimas.

21. Ar galima atšaukti arba pakeisti užsakymą?

Taip, galima. Jei atšaukiate bent 24 valandas prieš kelionę – grąžiname visus pinigus. Jei vėliau – priklauso nuo situacijos. Mes suprantame, kad gyvenime būna visko – liga, skubūs reikalai, nenumatytos aplinkybės. Stengiamės būti supratingi. Bet jei žmogus tiesiog persigalvojo paskutinę minutę, tai jau kitas reikalas. Pakeisti datą ar maršrutą paprastai galima be problemų, jei yra laisvų vietų. Svarbiausia – pranešti kuo anksčiau.

Saugumas – jūsų kelionės garantija

22. Ar jūsų vairuotojai turi reikiamus leidimus?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi tarptautinius pervežimo leidimus, profesinę kvalifikaciją ir reguliariai privalo praeiti sveikatos patikrinimus. Mes dirbame pagal Europos Sąjungos reglamentus, kurie griežtai nustato vairuotojų darbo ir poilsio laiką. Tai reiškia, kad vairuotojas negali vairuoti 20 valandų be pertraukos – jis privalo ilsėtis. Kartais keleiviai to nesupranta ir nori, kad važiuotume be sustojimų, bet tai tiesiog neįmanoma ir nelegalu. Saugumas yra pirmoje vietoje, net jei tai reiškia, kad kelionė trunka ilgiau.

23. Ką daryti, jei kelionės metu kas nors nutinka?

Vairuotojas yra pirmas asmuo, į kurį reikia kreiptis. Jis turi pirmosios pagalbos rinkinį, gesintuvą, avarinį trikampį – viską, ko reikia. Jei įvyksta avarija ar gedimas, mes turime pagalbos kelyje partnerius visose šalyse, kuriose važiuojame. Taip pat turime draudimą, kuris dengia keleivių sveikatą ir bagažą. Svarbiausia – neprarasti ramybės. Vieną kartą mūsų mikriukas sugedo Švedijoje, vidury nakties. Per valandą atvyko pakaitinis transportas, ir visi keleiviai saugiai pasiekė tikslą. Nemalonu, bet išsprendžiama.

24. Ar mikriukai yra techniškai tvarkingi?

Visi mūsų mikriukai praeina techninę apžiūrą kasmet, o papildomus patikrinimus darome dažniau – kas kelis mėnesius. Padangos keičiamos pagal sezoną, stabdžiai tikrinami reguliariai, varikliai prižiūrimi pagal gamintojo rekomendacijas. Mes ne taupome saugumo sąskaita. Tai ne tik dėl to, kad reikalauja įstatymai – tai dėl to, kad vežame žmones, ir jų saugumas yra mūsų atsakomybė. Jei mikriukas netvarkingas, jis nevažiuoja. Paprasta taisyklė, kurios laikomės griežtai.

Specialūs atvejai – neįprastos situacijos

25. Ką daryti, jei vėluoja lėktuvas ir pavėluosiu į mikriuką?

Praneškite kuo greičiau. Mes suprantame, kad lėktuvai vėluoja – tai ne jūsų kaltė. Jei žinome iš anksto, galime pabandyti palaukti arba pasiūlyti kitą reisą. Bet negalime laukti neribotai – kiti keleiviai turi savo planus. Vieną kartą laukėme keleivio iš Kastrupo oro uosto pusvalandį, nes jo lėktuvas vėlavo. Jis atsiprašinėjo, bet mes supratome. Kita vertus, jei lėktuvas vėluoja tris valandas, mes tiesiog negalime laukti – tada siūlome kitą dieną. Svarbiausia – komunikacija. Praneškite, ir rasime sprendimą.

26. Ar vežate siuntas be keleivių?

Taip, vežame siuntas iš Kopenhagos į Lietuvą net tada, kai siuntėjas nevažiuoja kartu. Tai populiari paslauga – žmonės siunčia daiktus artimiesiems, dokumentus, dovanas. Kaina priklauso nuo siuntos dydžio ir svorio. Maža siuntinėlė – gal 15-20 eurų. Didesnė – brangiau. Svarbu – mes nevežame draudžiamų daiktų: narkotikų, ginklų, pavojingų medžiagų. Taip pat nevežame greitai gendančio maisto be specialios pakuotės. Vieną kartą žmogus bandė siųsti šviežią žuvį be jokio šaldymo – mes atsisakėme, nes tai tiesiog neatsakinga.