Iš Kopenhagos į Lietuvą mikriukas, Vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą reikėjo iš Kopenhagos grįžti į Lietuvą, nežinojau nuo ko pradėti. Skrydžiai brangūs, traukinys per daug komplikuotas su persėdimais, o automobilį palikti Danijoje – ne išeitis. Tada atradau mikriukus. Paprastas, patogus ir dažnai pigesnis būdas nusigauti iš taško A į tašką B. Šiandien vežėjai važiuoja kasdien, maršrutai išvystyti, o pasirinkimas tikrai nemažas. Bet klausimų vis tiek kyla – kada išvažiuoja, kiek kainuoja, ar patogu, ar saugu. Būtent todėl sudėjau visus dažniausiai užduodamus klausimus į vieną vietą, kad nereikėtų blaškytis po skirtingus puslapius ieškant atsakymų.

Maršrutai – mikriukas iš Kopenhagos į Lietuvą

1. Kokiais maršrutais važiuoja mikriukai iš Kopenhagos?

Mikriukai iš Kopenhagos į Lietuvą paprastai važiuoja per Vokietiją – dažniausiai per Hamburgą, Berlyną, o paskui Lenkiją – Poznanę arba Varšuvą. Yra ir alternatyvių variantų, kai važiuojama per Rostocką ir keltu persikelia į Gedansko regioną. Konkretus maršrutas priklauso nuo vežėjo. Vieni renkasi greitesnį kelią per autostradas, kiti – pigesnį su trumpesniais atstumais. Prieš užsisakant bilietą visada verta pasitikslinti, kuriuo keliu bus važiuojama, ypač jei turi pageidavimų dėl sustojimų. Kai kurie vežėjai netgi siūlo pasirinkti maršrutą, bet tai ne visada įmanoma.

2. Ar mikriukai sustoja pakeliui?

Taip, beveik visada. Ilgoje kelionėje (ir ji trunka apie 18-22 valandas) žmonėms reikia pramankštos, tualeto, kavos. Paprastai daromi 3-5 sustojimai – degalinėse, poilsio aikštelėse arba mažuose miesteliuose. Vienas ilgesnis sustojimas būna vidury kelionės, kur galima pavalgyti. Bet čia jau priklauso nuo vairuotojo – vieni mėgsta daryti daugiau trumpų, kiti – mažiau, bet ilgesnių. Jei turi sveikatos problemų ar tiesiog reikia dažniau išlipti, apie tai reikia pranešti iš anksto. Dauguma vairuotojų supranta ir pritaiko grafiką.

3. Kiek trunka kelionė mikriuku iš Kopenhagos į Lietuvą?

Oficialiai – apie 18-20 valandų. Realiai – gali būti ir 22, ir 24, priklausomai nuo eismo, sienų kontrolės (jei dar taikoma), oro sąlygų ir vairuotojo tempo. Vasarą, kai daug remontuojamų kelių Vokietijoje, kelionė gali pailgėti pora valandų. Žiemą – dėl sniego ar ledo Lenkijoje. Kartą teko važiuoti, kai dėl avarijos autostradoje stovėjome valandą. Tokių dalykų nenumatysi. Bet jei planuoji dieną, geriau neskubėti ir turėti laiko rezervą. Ypač jei kitą dieną turi svarbų susitikimą.

4. Ar mikriukai važiuoja tiesiai į Vilnių?

Dauguma mikriukų važiuoja į Vilnių, bet ne visi. Kai kurie maršrutai baigiasi Kaune arba Klaipėdoje, o į Vilnių reikia persėsti. Kitas variantas – mikriukas padaro ratą per kelis didžiuosius miestus: Kaunas, Vilnius, kartais Panevėžys ar Šiauliai. Prieš perkant bilietą būtinai patikrink, kur tiksliai baigiasi kelionė. Buvau atvejis, kai draugas nusipirko bilietą „į Lietuvą", o atvažiavo į Kauną, nors jam reikėjo į Vilnių. Teko ieškoti papildomo transporto. Nėra tragedija, bet nemalonu.

5. Kokie miestai Lietuvoje pasiekiami mikriuku iš Kopenhagos?

Pagrindiniai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda. Tai trys pagrindiniai taškai, į kuriuos veža beveik visi vežėjai. Antraeilėje eilėje – Šiauliai, Panevėžys, Alytus, Marijampolė. Mažesni miestai pasiekiami tik su persėdimu arba jei vežėjas daro papildomą ratą. Kai kurie vežėjai veža net iki mažesnių miestelių, bet tai jau derinama individualiai. Jei gyveni ne didmiestyje, verta paklausti, ar galima išlaipinti pakeliui. Dažnai vairuotojas sutinka, ypač jei tai pagrindinio maršruto kryptimi.

Patogumai – kas mikriuke

6. Ar mikriukuose yra WiFi?

Daugumoje – taip. Bet ne visada jis veikia gerai. Ypač Lenkijoje, kur mobilus ryšys kartais stringa. Vokietijoje ir Danijoje paprastai viskas tvarkoje. WiFi mikriukuose dažniausiai būna nemokamas, bet greitis – kaip loterija. Kartais gali žiūrėti video, kartais vos puslapis užsikrauna. Jei tau reikia stabilaus ryšio darbui, geriau turėti savo mobilų internetą. Aš asmeniškai visada turiu atsarginį variantą – arba telefono hotspot'ą, arba tiesiog atsisiunčiu filmus iš anksto. Patikimiau.

7. Kiek vietos kojoms mikriuke?

Na, tai ne verslo klasės lėktuvas. Vietos kojoms mikriukuose yra ribotos – maždaug kaip ekonominėje klasėje skrendant. Ilgoje kelionėje tai gali būti varginanti, ypač jei esi aukštas. Bet yra gudrybių – sėdėti šalia praėjimo, kad galėtum ištiesti kojas, arba užimti vietą pirmoje eilėje, kur dažniausiai daugiau erdvės. Kai kurie vežėjai turi naujesnius mikroautobusus su geresnėmis sėdynėmis. Verta pasidomėti prieš užsisakant. Senesni mikriukai – kitas reikalas, ten jau reikia kantrybės.

8. Ar mikriuke galima miegoti?

Galima, bet patogumas priklauso nuo sėdynės ir tavo gebėjimo užmigti bet kur. Sėdynės atsilenkia, bet ne iki galo. Jei turi kaklo pagalvėlę ir ausų kamštukus – šansai didesni. Naktinės kelionės tam ir skirtos, kad žmonės miegotų. Bet būna ir tokių, kurie visą kelią knarkia, o šalia sėdintis žmogus negali užmigti. Tai jau loterija. Aš visada imu vietą prie lango – bent jau galva turi į ką atsiremti. Ir užuolaidą užtraukiu, kad ryto saulė nežadintų per anksti.

9. Ką galima vežtis mikriuku?

Standartinis bagažas – vienas didelis lagaminas arba kelioninis krepšys į bagažinę ir vienas rankinis krepšys į saloną. Papildomas bagažas dažniausiai kainuoja papildomai. Dviratį, slidinėjimo įrangą ar didelius daiktus reikia derinti iš anksto – ne visada yra vietos. Draudžiama vežtis pavojingus daiktus, didelius kiekius skysčių (virš 100 ml rankiniame bagaže) ir, aišku, nelegalias medžiagas. Kartą mačiau, kaip žmogus bandė įsinešti didžiulį dėžę su stiklainiais agurkų – vairuotojas neleido. Logiška, nes jei sudužtų...

10. Ar mikriuke yra kondicionierius?

Šiuolaikiniuose mikriukuose – taip. Senesniuose – ne visada. Vasarą tai gali būti rimta problema, ypač jei važiuoji per Lenkiją, kur temperatūra gali siekti 35 laipsnius. Žiemą atvirkščiai – šildymas veikia, bet kartais per stipriai. Aš visada imu papildomą megztinį ar lengvą striukę, net vasarą. Oro kondicionierius mikriuke kartais būna per stiprus, ir žmonės pradeda čiaudėti. Keistas kontrastas – lauke karšta, o viduje šalta kaip rūsyje. Taip kad sluoksniai – geriausias draugas.

Kainos – mikriukas iš Kopenhagos

11. Kiek kainuoja bilietas mikriuku iš Kopenhagos į Lietuvą?

Kainos svyruoja nuo maždaug 40 iki 80 eurų, priklausomai nuo sezono, vežėjo ir maršruto. Žiemą paprastai pigiau, vasarą – brangiau. Paskutinės minutės bilietai gali kainuoti ir daugiau. Yra vežėjų, kurie siūlo nuolaidas studentams, pensininkams ar vaikams. Grupėms taip pat dažnai taikomos nuolaidos. Bet čia reikia būti atsargiam – pigiausias variantas ne visada geriausias. Kartą nusipirkau pigiausią bilietą, o mikriukas atvažiavo su 2 valandų vėlavimu. Sutaupiau 10 eurų, bet praradau pusę dienos. Ne visada verta.

12. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Taip, nors ne visada labai žymiai. Penktadienio ir sekmadienio bilietai paprastai brangesni, nes daugiau žmonių nori keliauti – studentai grįžta namo arba važiuoja atgal į Daniją. Vidurio savaitės bilietai – antradienį, trečiadienį – dažniausiai pigiausi. Jei gali lanksčiai planuoti kelionę, verta paieškoti pigesnių dienų. Aš pats dažnai važiuoju antradieniais – mažiau žmonių, ramesnė kelionė, o ir kaina malonesnė. Nors kartais gyvenimas diktuoja savo sąlygas ir tenka mokėti daugiau.

13. Kaip užsisakyti bilietą mikriuku?

Yra keli būdai – per vežėjo svetainę, telefonu arba per tarpininkus (platformas, kurios vienija kelis vežėjus). Internetu paprasčiausia – išsirenki datą, maršrutą, moki kortele ir gauni bilietą el. paštu. Telefonu užsisakyti patogu, jei turi specifinių klausimų ar pageidavimų. Tarpininkai kartais siūlo geresnes kainas, bet ne visada – reikia lyginti. Svarbu patikrinti, ar gavai patvirtinimą su visais duomenimis: išvykimo laiką, vietą, vežėjo kontaktus. Be patvirtinimo gali kilti nesusipratimų.

14. Ar galima grąžinti bilietą?

Priklauso nuo vežėjo. Vieni leidžia grąžinti arba keisti datą nemokamai, jei praneši likus 24-48 valandoms iki išvykimo. Kiti ima administracinį mokestį arba negrąžina visai. Prieš perkant būtinai perskaityk grąžinimo sąlygas – jos paprastai būna parašytos smulkiu šriftu. Man asmeniškai yra buvę, kad susirgau prieš pat kelionę ir vežėjas leido persikelti kitai dienai be papildomo mokesčio. Bet tai buvo geras vežėjas. Kitas – ne toks supratingas. Taip kad viskas priklauso nuo to, pas ką perki.

15. Kada geriausia pirkti bilietą?

Anksti – tai paprastas atsakymas. Kuo anksčiau perki, tuo didesnė tikimybė gauti geresnę kainą ir pageidaujamą vietą. Ypač prieš šventes – Kalėdas, Velykas, Jonines – bilietai išperkami greitai. Paskutinę savaitę likusios vietos būna brangiausios ir ne pačios geriausios. Bet yra ir kita medalio pusė – kartais paskutinės minutės bilietai būna pigūs, nes vežėjas nori užpildyti tuščias vietas. Tai jau rizika. Jei tau svarbu konkreti data – pirk iš anksto. Jei gali lanksčiai – gali palaukti ir pažiūrėti.

Praktiniai patarimai – kelionė mikriuku

16. Kur išvyksta mikriukai Kopenhagoje?

Išvykimo vietos skiriasi priklausomai nuo vežėjo. Dažniausiai – prie pagrindinės stoties (Københavns Hovedbanegård), prie metro stočių arba tam tikrose aikštelėse miesto pakraštyje. Kai kurie vežėjai siūlo paėmimą iš namų ar viešbučio, bet tai kainuoja papildomai. Svarbu tiksliai žinoti, kur ir kada reikia būti. Vėluoti negalima – mikriukas nelaukia. Buvau atvejis, kai žmogus sumaišė išvykimo vietą ir atvažiavo ne ten. Teko skambinti vežėjui ir prašyti, kad sustotų pakeliui. Laimei, sutiko.

17. Ką daryti, jei mikriukas vėluoja?

Pirmiausia – nesinervinti. Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių: eismo spūstys, techniniai gedimai, ankstesnių keleivių vėlavimas. Paskambink vežėjui ir paklausk, kiek maždaug vėluos. Jei vėluoja ilgiau nei valandą, gali reikalauti kompensacijos arba alternatyvaus transporto. Bet realiai – dažniausiai belieka laukti. Aš visada atvykstu į išvykimo vietą 15-20 minučių anksčiau, kad turėčiau laiko susiorientuoti. Geriau palaukti mikriuko, nei mikriukas lauktų manęs. Jie retai laukia.

18. Ar mikriukuose saugu?

Apskritai – taip. Vežėjai privalo turėti licencijas, draudimus, techniškai tvarkingus automobilius. Vairuotojai turi būti pailsėję ir nevartoję alkoholio. Bet, kaip ir bet kurioje srityje, yra geresnių ir blogesnių. Prieš pirkdamas bilietą patikrink vežėjo atsiliepimus internete. Jei daug neigiamų komentarų apie pavojingą vairavimą ar nesaugius automobilius – ieškok kito. Man asmeniškai yra tekę važiuoti su vairuotoju, kuris per dažnai žiūrėjo į telefoną. Nemalonu. Kitą kartą pasirinkau kitą vežėją.

19. Ką pasiimti į kelionę mikriuku?

Pagrindiniai dalykai: kaklo pagalvėlė, ausų kamštukai ar ausinės, užkandžiai, vanduo, telefono įkroviklis (su USB), lengvas pledas arba didelis šalikas. Dokumentai – pasas arba asmens tapatybės kortelė, jei keliauji ES viduje. Grynųjų pinigų šiek tiek – ne visur priima korteles, ypač mažose degalinėse Lenkijoje. Vaistų, jei reikia. Ir kantrybės – jos prireiks. Aš visada turiu ir mažą pagalvėlę nugarai, nes mikriuko sėdynės ne visada patogios. Smulkmenos, bet ilgoje kelionėje jos svarbios.

20. Ar mikriukuose galima vežtis augintinius?

Vieni vežėjai leidžia, kiti – ne. Maži augintiniai (šunys, katės) paprastai gali keliauti specialioje nešiotoje, kuri telpa po sėdyne arba ant kelių. Dideli šunys – sudėtingiau. Reikia derinti iš anksto, nes gali būti alergiškų keleivių. Ir augintinis turi turėti visus reikiamus dokumentus – skiepų pasą, mikroschemą, sveikatos pažymėjimą. ES viduje tai griežtai reglamentuota. Mano draugas vežėsi katę iš Kopenhagos – viskas praėjo sklandžiai, bet katė visą kelią miaukė. Kiti keleiviai nebuvo labai laimingi.

Procedūros – dokumentai ir sienos

21. Kokių dokumentų reikia kelionei mikriuku?

ES piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės arba paso. Ne ES piliečiams – paso su galiojančia viza arba leidimu gyventi. Studentams – studento pažymėjimo, jei nori nuolaidos. Bilieto patvirtinimą – atspausdintą arba telefone. Ir gerai turėti sveikatos draudimo kortelę (EHIC), jei kas nutiktų pakeliui. Vienas mano pažįstamas pamiršo pasą ir tik prie sienos suprato, kad turi tik vairuotojo pažymėjimą. Laimei, ES viduje tai nebuvo problema, bet streso užteko. Taip kad dokumentai – pirmas dalykas, kurį reikia patikrinti.

22. Ar reikia pereiti pasų kontrolę?

ES viduje – paprastai ne. Šengeno zonoje sienos atviros, mikriukas tiesiog pravažiuoja. Bet gali būti atsitiktiniai patikrinimai, ypač Vokietijos-Danijos ar Lenkijos-Vokietijos pasienyje. Tokiais atvejais reikia turėti dokumentus pasiruošus. Po 2015 metų migracijos krizės kai kurios šalios laikinai atkūrė kontrolę, bet dabar situacija normalizavusi. Vis dėlto, pasą arba asmens kortelę visada turėk po ranka. Ne kišenėje lagamine bagažinėje, o su savimi salone. Paprastas patarimas, bet dažnai pamirštamas.

23. Ką daryti, jei praradau dokumentus kelionės metu?

Pirma – ne panikuoti. Antra – pranešti vairuotojui. Trečia – kreiptis į artimiausią policijos nuovadą ir užregistruoti praradimą. Ketvirta – susisiekti su Lietuvos ambasada ar konsulatu (jei esi užsienyje) dėl laikino dokumento išdavimo. Penkta – informuoti vežėją, kad gali tekti keisti kelionės planus. Tai nemaloni situacija, bet sprendžiama. Svarbiausia – turėti dokumentų kopijas telefone ar el. pašte. Jos pagreitina procesą. Ir grynųjų pinigų, nes be dokumentų kortele gali nesumokėti.

Alternatyvos – mikriukas ar kitas transportas

24. Ar mikriukas pigiau nei lėktuvas?

Paprastai – taip. Skrydis iš Kopenhagos į Vilnių gali kainuoti nuo 50 iki 200 eurų, priklausomai nuo sezono ir kada perki. Mikriukas – 40-80 eurų. Bet reikia įvertinti ir laiką – lėktuvu nuskrisi per 1,5 valandos, mikriuku – per 20. Jei tavo laikas brangus – lėktuvas. Jei gali sau leisti ilgą kelionę ir nori sutaupyti – mikriukas. Yra dar vienas niuansas – lėktuvo bilietas dažnai neįeina bagažas, o mikriuke lagaminas jau įskaičiuotas. Taip kad galutinė kaina gali būti panaši.

25. Mikriukas ar traukinys – kas geriau?

Traukinys iš Kopenhagos į Lietuvą tiesiogiai nevažiuoja – reikia persėsti bent kartą, dažniausiai Berlyne ar Varšuvoje. Kelionė trunka ilgiau, kaina panaši arba didesnė. Vienintelis privalumas – galimybė vaikščioti traukinyje, daugiau vietos kojoms. Bet persėdimai su bagažu – vargas. Mikriukas – tiesioginis, nuo durų iki durų (arba beveik). Asmeniškai renkuosi mikriuką, kai noriu paprastumo. Traukinį – kai noriu komforto ir turiu laiko. Abu variantai turi savo pliusų, bet mikriukas paprastesnis.

26. Ar verta važiuoti mikriuku su mažais vaikais?

Tai priklauso nuo vaiko ir tavo kantrybės. Ilga kelionė mikriuku su mažu vaiku – iššūkis. Vaikui nuobodu, jis nori vaikščioti, o mikriuke tam nėra vietos. Bet jei vaikas pripratęs keliauti, gali miegoti naktį – viskas įmanoma. Svarbu pasiruošti: užkandžių, žaislų, planšetės su filmais, papildomų drabužių. Ir būtinai – saugos kėdutė, jei vaikas mažas. Kai kurie vežėjai jas turi, kitais atvejais reikia neštis savo. Mano sesuo važiavo su dviem mažamečiais – sakė, kad pirmos 10 valandų buvo gerai, paskui prasidėjo.

Išvada

Mikriukas iš Kopenhagos į Lietuvą – patikrintas ir populiarus būdas grįžti namo arba nuvykti į Daniją. Kasdieniniai reisai, prieinamos kainos, tiesioginis maršrutas – tai privalumai, kurių sunku nepastebėti. Taip, kelionė ilga, ne visada patogi, bet daugumai žmonių tai geriausias kainos ir patogumo santykis. Svarbiausia – išsirinkti patikimą vežėją, pasiruošti kelionei ir turėti kantrybės. O jei kyla klausimų – visada galima paskambinti ir pasitikslinti. Sėkmingos kelionės.