Iš Danijos vežu – vežame kiekvieną dieną

Kai kalba pasisuka apie tarptautinius pervežimus iš Danijos į Lietuvą, iškyla daugybė klausimų. Juk norisi, kad viskas būtų patikima, greita ir, žinoma, patogu. Aš jau daug metų dirbu šioje srityje ir galiu tvirtai pasakyti: mūsų komanda tikrai iš Danijos vežu siuntas ir keleivius, ir tai darome kiekvieną dieną. Tai nėra tik skambus šūkis, o ilgametė patirtis ir įsipareigojimas savo klientams. Žinau, kad kartais kyla abejonių dėl reguliarumo, kainų ar net to, ką galima vežti. Todėl pasistengsiu atsakyti į dažniausius klausimus, kurie kyla žmonėms, planuojantiems pervežimus iš Danijos į Lietuvą. Jokių gudrybių, tik atvirumas ir praktiniai patarimai, kurie padės jums priimti geriausią sprendimą. Mums svarbu, kad jaustumėtės ramiai ir pasitikėtumėte mumis.

Reguliarumas – iš Danijos vežu kasdien

1. Ar tikrai vežate iš Danijos į Lietuvą kiekvieną dieną?

Taip, tikrai vežame iš Danijos į Lietuvą kiekvieną dieną, ir atgal taip pat. Mūsų reisai yra reguliarūs ir stabilūs, kad klientams nereikėtų laukti. Tai nėra tik tušti pažadai, o mūsų darbo principas, kurio laikomės jau daugelį metų. Mes suprantame, kad laikas yra pinigai, ir stengiamės užtikrinti kuo greitesnį ir patogesnį pervežimą. Aišku, būna dienų, kai keleivių ar siuntų mažiau, bet tai netrukdo mums vykdyti reisų. Mums svarbu išlaikyti tą pastovumą, nes žinome, kaip tai svarbu klientams. Ypač tiems, kurie siunčia skubias siuntas arba patys planuoja persikelti. Tiesiog reikia iš anksto užsiregistruoti ir viskas bus gerai. Nereikia galvoti, kad jei vieną dieną nepavyko, tai teks laukti savaitę. Greičiausiai jau kitą dieną bus galimybė. Juk mes iš Danijos vežu siuntas ir keleivius kasdien.

2. Koks yra išvykimo laikas iš Danijos?

Išvykimo laikas iš Danijos nėra griežtai fiksuotas valandos tikslumu, kad galėtume būti lankstūs ir surinkti kuo daugiau siuntų bei keleivių iš skirtingų miestų. Paprastai iš Danijos išvykstame dienos metu, o Lietuvą pasiekiame vakare arba kitos dienos ryte. Bet tai yra apytikslis laikas. Pavyzdžiui, jei renkam siuntas iš Kopenhagos, Orhuso ir Olborgo, tai iš Kopenhagos išvyksime anksčiau, o iš tolimesnių miestų vėliau. Svarbu iš anksto susisiekti ir patikslinti konkrečios dienos išvykimo ir paėmimo laiką. Mums svarbu, kad klientai žinotų, kada tikėtis mūsų. Aišku, kartais būna ir vėlavimų dėl eismo ar kitų nenumatytų aplinkybių, bet apie tai visada informuojame. Nereikia jaudintis, kad mes tiesiog dingsime be žinios. Juk norisi, kad viskas būtų aišku ir sklandu. Todėl mes visada bendraujame.

3. Kiek laiko trunka pati kelionė iš Danijos į Lietuvą?

Pati kelionė iš Danijos į Lietuvą, priklausomai nuo to, iš kurio Danijos miesto vežu ir į kurį Lietuvos miestą keliaujate, trunka apie 12–20 valandų. Tai apima ir keltą, ir sustojimus poilsiui. Pavyzdžiui, kelionė iš Kopenhagos iki Kauno užtrunka apie 15–18 valandų, o iš tolimesnių Danijos miestų iki Lietuvos šiaurės gali užtrukti ilgiau. Mes stengiamės, kad viskas būtų kuo greičiau, bet saugumas ir komfortas mums yra pirmoje vietoje. Nereikia tikėtis, kad viskas bus "per valandą", bet tikrai ne per savaitę, kaip kartais būna su kitais vežėjais. Mes suprantame, kad laikas pinigai, ir stengiamės dirbti efektyviai. Juk iš Danijos vežu nuolat, tad esame įpratę prie ilgų kelionių. Bet svarbiausia – saugumas ir kad klientas gautų paslaugą.

4. Ar reikia registruotis iš anksto?

Taip, registracija iš anksto yra privaloma tiek keleiviams, tiek siuntoms. Ir, patikėkit, ne dėl to, kad mes mėgstame popierizmą, o dėl to, kad turime suplanuoti maršrutus ir užtikrinti, kad visi tilptų. Vietų skaičius automobilyje yra ribotas, krovinio erdvė taip pat. Jei paskambinsite likus valandai iki išvykimo, labai tikėtina, kad jau nebus vietos. Geriausia būtų registruotis bent prieš 1-2 dienas, o švenčių laikotarpiu ar vasarą – dar anksčiau. Tai garantuoja jums vietą ir mums padeda efektyviau suplanuoti logistiką. Paskutinę minutę visada sunkiau ką nors suorganizuoti, o juk norime, kad viskas praeitų sklandžiai. Registracija yra raktas į sėkmingą pervežimą be streso. Aš pats esu matęs, kaip žmonės lieka už borto, nes pamiršta užsiregistruoti, o tada pyksta. Tai nėra malonus momentas, tad geriau iš anksto viską suplanuoti.

5. Kokiomis dienomis tiksliai vyksta išvykimai?

Išvykimai vyksta praktiškai visomis savaitės dienomis, tiek iš Danijos, tiek iš Lietuvos. Mūsų pervežimo tvarkaraštis yra toks, kad minimalizuotume laukimo laiką. Jei, pavyzdžiui, pirmadienį išvažiuojame iš Kopenhagos į Lietuvą, tai antradienį jau galime važiuoti atgal iš Lietuvos į Daniją, arba tęsti reisą po Danijos miestus. Bet svarbiausia – reguliarumas. Nėra taip, kad laukiame, kol susirinks pilnas krovinys tam tikrai dienai. Mes tiesiog važiuojame. Aišku, savaitgaliais kiek ramesnis tempas, bet vis tiek judame. Geriausia visada pasitikslinti konkrečios dienos galimybes telefonu, nes kartais būna nenumatytų situacijų, bet tai retenybė. Mums svarbu, kad klientas žinotų, jog gali pasikliauti mūsų paslaugomis bet kurią darbo dieną, nes juk iš Danijos vežu nuolat.

6. Ar tvarkaraštis keičiasi švenčių dienomis?

Švenčių dienomis tvarkaraštis gali keistis, bet ne tai, kad atšaukiame reisus. Dažniausiai tiesiog koreguojame išvykimo laikus arba padidiname reisų skaičių, jei yra didelis poreikis. Pavyzdžiui, per Kalėdas ar Velykas, kai daug žmonių keliauja ar siunčia dovanas, mes stengiamės dirbti intensyviau. Tačiau visada rekomenduojame iš anksto pasidomėti ir registruotis, nes vietos užsipildo labai greitai. Niekada nenorime, kad klientas liktų nusivylęs, tad geriau planuoti iš anksto. Aišku, kartais būna, kad paklausa viršija pasiūlą, ir tada tenka kai kuriems pasakyti "ne", kas mums patiems nepatinka. Bet juk norisi, kad viskas būtų suplanuota ir įvykdytą laiku, ar ne? Šventės yra intensyvus metas, tad planavimas čia – auksas. Patikėkit, matęs esu, kaip žmonės paskutinę minutę bando ką nors suorganizuoti ir lieka nieko nepešę.

7. Ar paimate siuntas ir keleivius iš bet kurio Danijos miesto?

Taip, paimame siuntas ir keleivius iš praktiškai bet kurio Danijos miesto, taip pat ir Lietuvoje. Mes sudarinėjame lanksčius maršrutus, kad galėtume aptarnauti kuo daugiau klientų. Aišku, jei esate iš labai atokios vietovės, gali būti, kad teks šiek tiek palaukti arba atvykti į artimiausią didesnį miestą. Bet paprastai stengiamės važiuoti iki pat durų. Svarbu iš anksto informuoti apie savo adresą, kad galėtume suplanuoti maršrutą. Nereikia tikėtis, kad užsuksime į kiekvieną kaimą, bet tikrai stengiamės būti lankstūs. Mums svarbu, kad paslauga būtų patogi ir prieinama kuo platesniam ratui žmonių. Juk iš Danijos vežu nuolat, tad esame įpratę prie įvairių maršrutų. Tai yra mūsų darbas ir mes jį darome su atsidavimu.

Kaina – iš Danijos vežu ir mokesčiai

8. Nuo ko priklauso pervežimo kaina iš Danijos?

Kaina priklauso nuo kelių esminių dalykų. Pirmiausia, tai siuntos dydis ir svoris. Kuo didesnė ir sunkesnė siunta, tuo brangiau. Antra, pristatymo adresas Lietuvoje – jei tai yra atoki vieta, gali būti, kad kaina šiek tiek didesnė. Trečia, ar reikalingos papildomos paslaugos, pavyzdžiui, pakavimas, draudimas ar atvežimas iki durų iš atokesnės Danijos vietos. Keleiviams kaina dažniausiai fiksuota, bet jei vežasi labai daug bagažo, gali būti papildomas mokestis. Reikia suprasti, kad kiekvienas pervežimas turi savo niuansų. Nėra taip, kad viskas telpa į vieną kainą. Realiame gyvenime viskas kiek sudėtingiau. Todėl visada prašome pateikti kuo daugiau informacijos apie siuntą ar kelionę, kad galėtume apskaičiuoti tikslią kainą. Tai padeda išvengti nemalonių staigmenų abiem pusėms. Juk iš Danijos vežu nuolat ir kainas žinau.

9. Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Ne, paslėptų mokesčių pas mus nėra. Mes stengiamės būti kuo skaidresni. Visada iš anksto pasakome galutinę kainą, į kurią įeina visi mokesčiai, įskaitant degalus, kelius, keltus ir pan. Vienintelis atvejis, kai kaina gali keistis, yra tada, jei klientas pateikia netikslią informaciją apie siuntos dydį ar svorį, arba jei atsiranda nenumatytų papildomų paslaugų, kurios nebuvo aptartos. Bet tai jau ne paslėptas mokestis, o tiesiog netikslus įvertinimas iš kliento pusės. Visada rekomenduojame viską patikslinti prieš išvykimą, kad nekiltų jokių nesusipratimų. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi patikimai ir žinotų, už ką moka. Skaidrumas yra mūsų principas. Aš pats nemėgstu, kai po to dar kažką priskaičiuoja, tai ir pats to nedarau. Ir niekada nedarysiu. Mūsų devizas – atvirumas.

10. Ar galima derėtis dėl kainos, jei siunta didelė?

Dėl kainos derėtis galima, ypač jei siunta yra didelė arba jei esate nuolatinis klientas. Bet nereikia tikėtis stebuklų. Mes turime savo kaštus, ir jie yra gana dideli. Degalai brangūs, keltas kainuoja, vairuotojų atlyginimai ir visos kitos išlaidos. Tačiau, jei vežate didelį krovinį, pavyzdžiui, baldus ar buitinę techniką, mes visada galime paieškoti optimaliausio sprendimo ir pasiūlyti geresnę kainą. Tai yra bendras susitarimo reikalas. Tiesiog susisiekite su mumis, pateikite visą informaciją, ir mes pažiūrėsime, ką galime padaryti. Bet svarbu suprasti, kad mūsų kainos jau ir taip yra konkurencingos, nes mes stengiamės užtikrinti kasdienius reisus ir kokybę. Niekada nenorime, kad klientas permokėtų, bet ir patys negalime dirbti už dyką. Juk verslas yra verslas, ir jis turi būti abipusiai naudingas. Čia mes esame partneriai.

11. Kaip ir kada apmokama už pervežimą?

Apmokėti už pervežimą galima keliais būdais. Dažniausiai klientai moka grynais pinigais atsiimant siuntą (jei kalbame apie siuntas) arba prieš kelionę (keleiviams). Taip pat galima apmokėti bankiniu pavedimu. Svarbu atkreipti dėmesį, kad jei mokate pavedimu, pinigai turi būti pervesti ir matomi mūsų sąskaitoje iki siuntos išsiuntimo ar kelionės pradžios. Mes nesame bankas, todėl negalime laukti, kol pinigai pasieks mus po kelių dienų. Tai yra mūsų apsauga nuo nemokių klientų. Aišku, nuolatiniams klientams kartais taikome išimtis, bet tai jau individualūs susitarimai. Visada geriausia apmokėti iš anksto, kad nekiltų jokių problemų atsiimant siuntą ar lipant į autobusą. Juk niekas nenori vėlavimų, tiesa? Taip pat, jei siunčiate siuntą, gavėjas gali už ją sumokėti. Bet tai reikia aptarti iš anksto.

12. Ar į kainą įskaičiuotas draudimas?

Į standartinę pervežimo kainą įskaičiuotas minimalus krovinio draudimas pagal CMR konvenciją. Tai reiškia, kad jūsų siunta yra apdrausta nuo tam tikrų rizikų, tokių kaip praradimas ar sugadinimas pervežimo metu. Tačiau svarbu suprasti, kad šis draudimas turi tam tikrus apribojimus ir neapima, pavyzdžiui, vertingų daiktų pilna kaina. Jei siunta yra labai vertinga, pavyzdžiui, brangi elektronika, meno kūriniai ar antikvariniai daiktai, visada rekomenduojame užsisakyti papildomą draudimą. Tai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybę. Geriau sumokėti kelis eurus daugiau, nei vėliau gailėtis. Mes galime padėti suorganizuoti tokį draudimą. Tai ne pardavimas, o tiesiog atsakingas patarimas, nes esame matę visko per tuos metus. Niekas nenori problemų, tad geriau apsidrausti. Juk kai iš Danijos vežu, tai atsakomybė didelė.

Siuntos – ką iš Danijos vežu ir ko ne

13. Ką galima vežti siuntoje iš Danijos?

Iš Danijos vežu praktiškai viską, kas legalu ir telpa į mūsų transporto priemones. Nuo smulkių vokų ir dokumentų iki didesnių daiktų, tokių kaip baldai, buitinė technika, dviračiai, padangos ar net motociklai. Žmonės dažnai siunčia asmeninius daiktus, dovanas, maisto produktus (ne greitai gendančius, žinoma), elektronikos prietaisus. Svarbu, kad siunta būtų tinkamai supakuota ir apsaugota nuo galimų pažeidimų kelionės metu. Mes esame atsakingi už krovinį, bet ir klientas turi pasirūpinti tinkamu supakavimu. Pavyzdžiui, aną kartą vienas klientas siuntė stiklines vazas, supakuotas į plonytį maišelį. Aišku, kad jos sudūžo. Taigi, pakavimas yra labai svarbu, kad viskas pasiektų adresatą sveika. Juk nenorite, kad siunta atkeliautų sugadinta, tiesa? O aš juk iš Danijos vežu nuolat, tad matau visko.

14. Kokių daiktų negalima siųsti iš Danijos?

Yra sąrašas daiktų, kurių griežtai negalima siųsti. Tai visų pirma, nelegalūs daiktai: narkotikai, ginklai, sprogmenys. Taip pat draudžiama vežti greitai gendančius maisto produktus, pavyzdžiui, šviežią mėsą, pieną, nes mes neturime šaldytuvų. Nesiunčiame ir pavojingų cheminių medžiagų, suslėgtų dujų balionų, degių skysčių. Gyvūnai, deja, taip pat negali keliauti mūsų transportu, išskyrus specialius susitarimus dėl mažų augintinių (bet tai retas atvejis). Alkoholio ir tabako gaminių pervežimas taip pat ribojamas – tik asmeniniam naudojimui ir mažais kiekiais. Kitu atveju gali kilti problemų su muitine. Juk niekas nenori turėti reikalų su teisėsauga, o mes tuo labiau. Mums svarbu dirbti legaliai ir saugiai. Prašome gerbti šias taisykles, nes tai ne mūsų išsigalvojimas, o tarptautiniai reikalavimai.

15. Kaip tinkamai supakuoti siuntą?

Pakavimas yra pusė sėkmės! Geriausia naudoti tvirtas kartonines dėžes, pripildytas užpildo (putplasčio, burbulinės plėvelės, suspausto popieriaus), kad daiktai nejudėtų ir nesidaužtų. Trapūs daiktai turėtų būti apvynioti keliais sluoksniais apsaugos. Skysčiai turi būti sandariai uždaryti ir įdėti į vandeniui atsparų maišelį, kad išsipylus nepažeistų kitų siuntų. Ant dėžės užrašykite aiškų siuntėjo ir gavėjo adresą bei telefono numerį. Įsivaizduokite, kad siunta keliaus per duobėtus kelius ir bus kraunama ne vieną kartą. Štai, vieną kartą klientas manęs paklausė, ar reikia pakuoti, jei siunčia drabužius. Aš jam sakau, kad net drabužius geriau įdėti į dėžę, o ne į maišą, nes maišas gali suplyšti. Tiesiog saugiau visiems. Niekas nenori, kad jo siunta atkeliautų suplyšusi ar pažeista. Investuokite į gerą pakuotę – atsipirks su kaupu.

16. Koks yra maksimalus siuntos dydis ir svoris?

Maksimalus siuntos dydis ir svoris nėra griežtai apibrėžtas vienu skaičiumi, nes mes turime įvairių transporto priemonių. Jei kalbame apie standartinius mikroautobusus, tai vienas siuntos vienetas neturėtų viršyti, tarkim, 2 metrų ilgio ir sverti daugiau nei 70-80 kg, kad vairuotojas galėtų jį pakelti. Bet jei vežame didesnius daiktus, pavyzdžiui, šaldytuvą ar skalbimo mašiną, tai jau yra kitas reikalas. Tam gali prireikti didesnio transporto. Svarbu iš anksto informuoti apie nestandartinius matmenis ar svorį, kad galėtume suplanuoti tinkamą automobilį ir, jei reikia, papildomą pagalbą pakraunant. Nereikia tikėtis, kad vienas vairuotojas sugebės pakelti 200 kg svorio. Juk jis ne Herkulis, tiesa? Taigi, bendraukime, ir viskas bus gerai. Juk iš Danijos vežu nuolat, tad esame matę įvairių gabaritų.

17. Ar galima siųsti dokumentus ir kaip užtikrinamas jų saugumas?

Taip, dokumentus siųsti galima ir mes tai darome gana dažnai. Jie paprastai keliauja atskirame voke ir yra dedami į saugią vietą automobilyje, kad neprapultų tarp didesnių siuntų. Saugumas užtikrinamas per visą kelionę, nes mūsų transporto priemonės yra stebimos. Tačiau visada rekomenduojame, jei dokumentai yra labai svarbūs ir vienetiniai, pasidaryti jų kopijas arba, jei įmanoma, siųsti registruotu paštu su papildomu draudimu. Mes stengiamės būti atsakingi, bet nenumatytos situacijos visada gali pasitaikyti. Juk technika gali sugesti, kelias gali būti užblokuotas ir t.t. Bet bendrai, dokumentai mūsų transportu keliauja saugiai ir pasiekia adresatą laiku. Svarbu juos aiškiai paženklinti ir nurodyti, kad tai yra dokumentai. Taip pat nepamirškite apie tikslų adresą ir kontaktus. Kai iš Danijos vežu, tai saugumas yra prioritetas.

Keleiviai – iš Danijos vežu ir kelionės niuansai

18. Ką reikia žinoti, jei noriu keliauti iš Danijos į Lietuvą?

Pirmiausia, reikia iš anksto užsiregistruoti, kaip jau minėjau. Antra, turėkite galiojantį asmens dokumentą (pasą arba asmens tapatybės kortelę). Nors keliaujame Europos Sąjungos viduje, dokumentas vis tiek reikalingas patikrinimams. Trečia, dėl bagažo – leidžiamas standartinis bagažas (vienas didelis lagaminas ir rankinė), jei turite daugiau, reikia informuoti iš anksto, gali būti papildomas mokestis. Ketvirta, būkite punktualūs. Mes negalime laukti valandų valandas. Penkta, būkite pasiruošę ilgai kelionei, pasiimkite užkandžių, gėrimų, knygą ar filmą. Mūsų transportas patogus, bet kelias ilgas. Svarbiausia – bendraukime. Jei turite klausimų, klauskite, o ne spėliokite. Aš esu čia, kad padėčiau, o ne kad sukčiau galvą. Kartą teko laukti keleivio beveik valandą, nes jis sugalvojo dar apsipirkti. Tai sutrikdo visą tvarkaraštį, ir kiti keleiviai laukia. Tad būkite atsakingi.

19. Ar galima keliauti su augintiniais?

Keliavimas su augintiniais yra sudėtingesnis klausimas. Paprastai neleidžiame vežti gyvūnų dėl kitų keleivių komforto ir saugumo. Yra žmonių, kurie alergiški gyvūnams, ir tai reikia gerbti. Tačiau, jei tai yra mažas gyvūnas, kuris keliauja specialioje, uždaroje dėžėje ir netrukdo kitiems keleiviams, galima bandyti susitarti iš anksto. Bet tai tikrai yra individualus atvejis ir reikalauja išankstinio aptarimo bei mūsų sutikimo. Nereikia tikėtis, kad tiesiog ateisite su šunimi ir viskas bus gerai. Didelių šunų tikrai nevežame. Juk nenorite, kad kelionė būtų nemaloni nei jums, nei jūsų augintiniui, nei kitiems keleiviams. Geriausia – pasidomėti iš anksto ir aptarti visas galimybes. Kartais tiesiog geriau palikti augintinį namie, kad išvengtumėte streso. Juk aš iš Danijos vežu nuolat, tad noriu, kad kelionė būtų kuo ramesnė.

20. Ar yra sustojimai kelionės metu?

Taip, sustojimai yra. Kelionė ilga, tad mes sustojame reguliariai, kad keleiviai galėtų nueiti į tualetą, ištiesti kojas, nusipirkti ko nors valgyti ar atsigerti. Paprastai sustojame kas 2,5–3 valandas degalinėse, kur yra visos reikalingos paslaugos. Stengiamės, kad sustojimai nebūtų per ilgi, kad netrukdytume bendro tvarkaraščio, bet ir neskubiname nieko. Juk komfortas kelionėje yra svarbu. Vairuotojas visada informuos apie sustojimus ir jų trukmę. Jei turite specialių poreikių, pavyzdžiui, reikia dažniau sustoti dėl sveikatos problemų, prašome informuoti vairuotoją iš anksto. Mes stengiamės būti lankstūs ir supratingi. Bet nereikia piktnaudžiauti ir prašyti sustoti kas pusvalandį, nes tai sutrikdys visų kelionę. Viskas su saiku. Aš pats noriu, kad kelionė praeitų sklandžiai. Tad būkime supratingi vieni kitiems.

21. Koks bagažo limitas keleiviams?

Standartinis bagažo limitas keleiviui yra vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis bagažas, kuris telpa po sėdyne ar ant lentynos. Tai yra apytiksliai matmenys, bet stengiamės būti lankstūs. Jei turite papildomo bagažo, pavyzdžiui, papildomą lagaminą, dviratį ar muzikos instrumentą, būtina apie tai informuoti registruojantis. Gali būti taikomas papildomas mokestis už viršytą bagažą, nes juk vieta transporto priemonėje yra ribota. Nereikia tikėtis, kad viskas tilps „dykai“. Mes turime suplanuoti erdvę taip, kad viskas tilptų ir būtų saugu. Jei atvažiuosite su penkiais lagaminais be išankstinio perspėjimo, gali būti, kad tiesiog neturėsime vietos. Ir tai būtų labai nepatogu visiems. Tad geriau iš anksto viską suderinti. Tikrai nenorime, kad kiltų nesusipratimų, nes tai gadina nuotaiką.

22. Ar transporto priemonėse yra Wi-Fi ir rozetės?

Daugelyje mūsų transporto priemonių yra Wi-Fi ir rozetės, skirtos telefonų ar kitų smulkių įrenginių įkrovimui. Stengiamės užtikrinti kuo patogesnę kelionę, o šiais laikais internetas ir įkrovimo galimybės yra beveik privalomos. Tačiau, svarbu atkreipti dėmesį, kad Wi-Fi ryšys gali būti silpnesnis kai kuriose vietovėse arba tiesiog ne visada veikti idealiai, ypač keliaujant per skirtingas šalis. Tai nėra 100% garantija, o papildoma paslauga. Tas pats ir su rozetėmis – kartais jos būna užimtos, kartais gali būti techninių nesklandumų. Nereikia tikėtis, kad tai bus jūsų mobilus biuras visos kelionės metu. Bet didžiąja dalimi kelionės galėsite naudotis. Juk norisi, kad kelionė praeitų kuo patogiau ir nebūtų nuobodu. Mes stengiamės, kad taip ir būtų, bet kartais tiesiog negalime kontroliuoti visų niuansų.

23. Ką daryti, jei vėluoju į išvykimą?

Jei vėluojate, nedelsiant susisiekite su mumis telefonu. Svarbu kuo greičiau pranešti apie vėlavimą. Mes stengiamės būti supratingi, bet negalime laukti labai ilgai, nes tai sutrukdo visą tvarkaraštį ir kitų keleivių planus. Jei vėlavimas nedidelis, pavyzdžiui, 5-10 minučių, dar galime palaukti. Bet jei vėluojate pusvalandį ar ilgiau, gali būti, kad teks ieškoti kitos kelionės dienos. Mes juk turime grafiką, kurio privalome laikytis. Ir, patikėkit, kartais būna, kad vienas vėluojantis keleivis sugadina visą dienos planą. Tai nepatogu visiems. Tad geriau atvažiuoti šiek tiek anksčiau, nei vėluoti. Juk kelionės pradžia turi būti be streso, ar ne? Mes nesame taksi paslauga, kuri laukia, kiek reikia. Esame reguliaraus reiso vežėjas. O aš juk iš Danijos vežu kasdien, tad laikas brangus.

24. Ką daryti, jei mano siunta vėluoja ar prapuolė?

Jei jūsų siunta vėluoja, pirmiausia, nepanikuokite. Susisiekite su mumis ir mes patikrinsime siuntos statusą. Kartais vėlavimai atsiranda dėl nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, eismo spūsčių, orų sąlygų ar techninių gedimų.