Į Kopenhagą keleivių vežimas, Vežame kiekvieną dieną

Kasmet tūkstančiai lietuvių keliauja į Kopenhagą – vieni dirbti, kiti aplankyti artimųjų, treti tiesiog nori pamatyti Danijos sostinę. Keleivių vežimas į Kopenhagą tapo kasdienybe, ir ne be reikalo – kelias ilgas, bet patogus, kai turi patikimą vežėją. Mes vežame kiekvieną dieną, todėl nereikia laukti savaitėmis, kol susidarys grupė. Tiesiog susitari, sėdi ir važiuoji. Paprasta. Aišku, ne viskas visada būna idealiai sklandu – kartais kamščiai prie sienos, kartais keleivis pavėluoja penkiolika minučių, bet bendrai paėmus, sistema veikia. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie keleivių vežimą į Kopenhagą – nuo kainų iki bagažo taisyklių, nuo maršrutų iki patogumų autobuse.

Kainos – keleivių vežimas į Kopenhagą

1. Kiek kainuoja kelionė į Kopenhagą?

Kaina priklauso nuo to, iš kurio miesto važiuojate ir kada perkate bilietą. Paprastai vienas asmuo moka nuo 55 iki 85 eurų už vieną pusę. Jei perkate pirmyn ir atgal, dažnai gaunate nuolaidą – tada bendra suma būna apie 90–140 eurų. Aišku, jei važiuojate iš Kauno ar Klaipėdos, kaina gali būti kiek didesnė nei iš Vilniaus, nes atstumas kitas. Sezono metu – vasarą ar prieš Kalėdas – kainos kartais šokteli, bet ne dramatiškai. Rekomenduoju bilietą pirkti bent kelias dienas prieš išvykimą, nes paskutinę dieną gali nebūti vietos.

2. Ar yra nuolaidų vaikams ir studentams?

Taip, vaikams iki 12 metų taikoma nuolaida – paprastai 30–40 procentų. Studentams su galiojančiu pažymėjimu taip pat duodame nuolaidą, bet ji mažesnė – apie 15 procentų. Kartais būna, kad studentas pamiršta pažymėjimą namie, tada tenka mokėti pilną kainą. Nėra malonu, bet taisyklės yra taisyklės. Maži vaikai iki 3 metų, kurie sėdi tėvams ant kelių, dažniausiai vežami be papildomo mokesčio. Aišku, jei norite atskiros sėdynės kūdikiui su kėdute, tada jau reikia mokėti kaip už vaiką.

3. Kaip galima sumokėti už kelionę?

Galima mokėti bankiniu pavedimu, per Paysera, grynaisiais vairuotojui arba kortele. Dauguma žmonių renkasi pavedimą iš anksto – patogiau, ir žinai, kad vieta garantuota. Grynaisiais mokantys keleiviai kartais susiduria su problema, kai neturi tiksliai išgrynintos sumos – vairuotojas ne visada turi grąžos. Todėl rekomenduoju mokėti iš anksto. Kortele galima atsiskaityti, bet ne visuose mikriukuose veikia kortelių skaitytuvas, ypač senesniuose. Geriausia pasitikrinti prieš kelionę.

4. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Šiek tiek taip. Vasarą, kai daugiau žmonių nori keliauti, kainos gali būti 5–10 eurų didesnės. Prieš didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas – taip pat pastebimas kainų augimas. Bet tai nėra kažkoks drastiškas šuolis. Žiemą, sausį ar vasarį, kai mažiau keleivių, kartais būna akcijų – tada galima rasti bilietą ir už 50 eurų. Reikia tiesiog sekti pasiūlymus. Mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas, nes suprantame, kad žmonės planuoja biudžetą.

Maršrutai – vežimas iš Lietuvos į Kopenhagą

5. Koks maršrutas į Kopenhagą?

Pagrindinis maršrutas eina per Latviją, Estiją, tada keltu arba per tiltą į Švediją ir Daniją. Konkretus kelias priklauso nuo to, ar važiuojame per Klaipėdą ir keltu, ar per Rygą ir tada tiltu. Dažniausiai važiuojame per Rygą, tada Estiją, keltu iš Talino į Helsinkį, bet tai ilgesnis variantas. Trumpiausias kelias – per Lenkiją ir Vokietiją, tada per sieną į Daniją. Visas kelias trunka apie 14–18 valandų, priklausomai nuo maršruto ir eismo sąlygų. Kartais, kai būna avarija kelyje, tenka daryti lankstų nukrypimą.

6. Ar važiuojate tiesiai į Kopenhagą ar dar kur nors sustojate?

Dažniausiai sustojame vieną ar du kartus – degalinėje, kad keleiviai galėtų išsitiesti, nueiti į tualetą, nusipirkti kavos. Kartais sustojame ir kituose Danijos miestuose, jei yra keleivių, kurie nori išlipti ne Kopenhagoje, o pavyzdžiui, Odenzėje ar Orhuse. Bet pagrindinis taškas visada yra Kopenhaga. Tiesa, vieną kartą buvo taip, kad dėl remonto kelyje teko važiuoti kitu keliu ir sustojome mažame miestelyje, kurio net pavadinimo nežinojau – keleiviai juokėsi, bet visi saugiai pasiekė tikslą.

7. Kur tiksliai Kopenhagoje išleidžiate keleivius?

Priklauso nuo to, kur keleivis nori. Dažniausiai vežame iki centrinės stoties – København H – nes ten patogu persėsti į metro, traukinį ar autobusą. Taip pat galime išleisti prie oro uosto, jei žmogus skrenda toliau. Kartais keleiviai prašo nuvežti iki konkrečios gatvės ar rajono – jei tai pakeliui, tai padarome be papildomo mokesčio. Aišku, jei prašo nuvežti į kitą miesto galą, gali tekti derinti atskirai.

8. Ar vežate ir į kitus Danijos miestus?

Taip, vežame ne tik į Kopenhagą. Galime nuvežti į Orhusą, Odenzę, Olborgą, Esbjergą – bet tai jau priklauso nuo to, ar yra pakankamai keleivių į tą kryptį. Jei važiuojame į Kopenhagą ir kažkas nori išlipti Orhuse, tai pakeliui – jokių problemų. Bet specialiai dėl vieno žmogaus į Olborgą nevažiuosime, nebent tai būtų užsakomasis reisas. Geriausia pasiteirauti iš anksto, ar planuojame važiuoti per tą miestą.

Patogumai – keleivių vežimas autobusu

9. Kokie patogumai yra autobuse?

Mūsų mikriukuose yra patogios sėdynės su atlošais, kondicionierius, Wi-Fi (kai veikia – kartais dingsta, ypač Lenkijoje), USB įkrovikliai prie kai kurių sėdynių. Taip pat yra vieta kojoms – ne kaip lėktuve, kur vos telpa. Aišku, tai ne pirmos klasės traukinys, bet ilgai kelionei pakankamai patogu. Vienas keleivis kartą pasakė, kad mūsų mikriuke patogiau nei jo automobilyje – nežinau, ar tai komplimentas, bet priimu.

10. Ar galima miegoti autobuse?

Galima, ir dauguma keleivių taip ir daro. Ypač naktiniuose reisuose – užtemdome šviesas, ir žmonės miega. Sėdynės atsilenkia, bet ne visiškai horizontaliai, todėl labai patogiai neišsimiegosite, bet pailsėti galima. Rekomenduoju pasiimti kaklo pagalvėlę ir antklodę – tada miegas daug geresnis. Vienas keleivis visada atsiveža savo pagalvę iš namų, sako, kad be jos neužmiega. Kiekvienam savo.

11. Ar yra tualetas autobuse?

Ne, mikriukuose tualeto nėra. Bet mes sustojame kas 3–4 valandas degalinėje, kad visi galėtų nueiti į tualetą. Jei kažkam reikia skubiau, tiesiog pasako vairuotojui, ir sustojame anksčiau. Tai nėra problema. Aišku, vieną kartą buvo situacija, kai moteris prašė sustoti kas valandą – tada jau teko paaiškinti, kad taip nevažiuosime, nes kelionė užtruks dvi paras. Bet normaliai viskas gerai.

12. Ar galima vežtis maistą ir gėrimus?

Taip, galima. Tik prašome nevežti labai stipriai kvepiančio maisto – žuvies, česnakų ir panašiai. Uždaroje erdvėje kvapas greitai pasklinda, ir kitiems keleiviams tai nemalonu. Gėrimai – jokių problemų, tik prašome nealkoholinius. Alkoholį galima vežtis bagaže, bet gerti autobuse neleidžiame. Aišku, kartais būna, kad kas nors slapta atsidaro alų – tada tenka draugiškai paprašyti, kad nustotų. Dauguma supranta.

Bagažas – vežimas į Kopenhagą

13. Kiek bagažo galima vežtis?

Kiekvienas keleivis gali vežtis vieną didelį lagaminą arba kelioninį krepšį (iki 30 kg) ir vieną rankinį bagažą, kuris telpa ant kelių arba po sėdyne. Jei bagažo daugiau, reikia pranešti iš anksto – gali tekti mokėti papildomai arba net atsisakyti, jei nėra vietos. Būna, kad žmogus atsiveža tris lagaminus ir stebisi, kad netelpa. Reikia planuoti iš anksto.

14. Ar galima vežtis dviratį ar slidinėjimo įrangą?

Dviratį vežame, bet tik iš anksto suderinus – reikia specialios vietos bagažinėje. Kaina paprastai 20–30 eurų papildomai. Slidinėjimo įranga – taip pat, bet reikia pranešti, kad žinotume, jog reikia daugiau vietos. Vieną kartą kažkas atsivežė ne slidinėjimo įrangą, o visą baidarę – tai jau buvo per daug. Atsisakėme. Bet normalūs sporto daiktai – jokių problemų.

15. Ką daryti, jei bagažas pradingsta?

Taip nutinka labai retai, bet pasitaiko. Dažniausiai bagažas „pradingsta", kai keleivis išlipa ne toje stotelėje, kur reikia, arba sumaišo lagaminus su kitu keleiviu. Jei taip nutiko, reikia iš karto skambinti mums – mes susisiekiame su vairuotoju ir randame bagažą. Paprastai per parą viskas išsprendžiama. Tik prašome žymėti savo bagažą – lipdukas su vardu ir telefono numeriu labai padeda.

16. Ar draudžiama vežti kažkokius daiktus?

Taip, draudžiama vežti sprogmenis, ginklus, narkotines medžiagas – tai aišku. Bet yra ir mažiau akivaizdžių dalykų: dideli kiekiai skysčių (daugiau nei 5 litrai), gyvūnai be specialaus narvo ir dokumentų, labai vertingi daiktai, kurių mes negalime garantuoti saugumo. Vienas žmogus bandė vežti akvariumą su žuvimis – rimtai. Aišku, neleidome. Gyvūnus vežame tik suderinus iš anksto ir tik specialiuose konteineriuose.

Laikas – keleivių vežimas kiekvieną dieną

17. Kada išvykstate į Kopenhagą?

Išvykstame kiekvieną dieną – ryte ir vakare. Ryto reisas paprastai išvyksta apie 6–7 valandą ryto, vakaro – apie 18–19 valandą. Tikslus laikas priklauso nuo miesto, iš kurio važiuojate. Iš Vilniaus išvykstame anksčiau, iš Kauno – kiek vėliau, iš Klaipėdos – dar kitu laiku. Tvarkaraštį galima rasti mūsų puslapyje arba tiesiog paskambinti ir paklausti.

18. Kiek trunka kelionė į Kopenhagą?

Paprastai 14–18 valandų, priklausomai nuo maršruto, eismo ir sienos kirtimo. Žiemą, kai keliai slidūs, važiuojame lėčiau – tada gali užtrukti ir 19 valandų. Vasarą, kai dienos ilgos ir keliai geresni, kartais pavyksta ir per 13 valandų. Bet nerekomenduoju planuoti susitikimų Kopenhagoje iš karto po numatyto atvykimo laiko – visada palikite rezervą. Kamščiai, remontai, sienos patikros – visko būna.

19. Ar galima pasirinkti išvykimo laiką?

Yra fiksuoti išvykimo laikai – ryto ir vakaro reisai. Jei norite kitokio laiko, galima užsakyti atskirą reisą, bet tai jau kainuoja daugiau. Minimali grupė užsakomajam reisui – 6 žmonės. Kartais būna, kad keleivis nori išvykti vidurdienį, bet mes tuo metu nevažiuojame – tada tenka laukti vakaro reiso arba ieškoti kito vežėjo. Stengiamės lanksčiai žiūrėti, bet ne visada galime.

20. Ką daryti, jei pavėluoju į autobusą?

Skambinkite iš karto. Jei autobusas dar neišvažiavęs, galime palaukti 10–15 minučių. Jei jau išvažiavęs – deja, teks laukti kito reiso arba ieškoti alternatyvos. Būna, kad keleivis pavėluoja 5 minutes, ir viskas gerai – vairuotojas palaukia. Bet buvo atvejis, kai žmogus pavėlavo valandą ir pyko, kad jo nelaukėme. Suprantu nusivylimą, bet kiti keleiviai taip pat turi planus. Rekomenduoju atvykti bent 15 minučių anksčiau.

Sauga – keleivių vežimas į Kopenhagą

21. Ar vairuotojai turi patirties?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi ilgametę patirtį tarptautiniuose pervežimuose. Minimali patirtis – 5 metai. Jie žino kelią, žino, kur pavojingi ruožai, kur dažnai būna kamščiai. Be to, reguliariai tikriname jų sveikatą ir vairavimo įgūdžius. Vienas mūsų vairuotojas važinėja į Skandinaviją jau 12 metų – jis žino kiekvieną posūkį. Aišku, kartais pasikeičia keliai, bet patirtis vis tiek padeda.

22. Ką daryti, jei autobusas sugenda kelyje?

Taip nutinka retai, bet pasiruošę esame. Turime sutartis su servisais kelyje, ir paprastai per 2–3 valandas pakeičiame autobusą arba suremontuojame gedimą. Keleiviai laukia degalinėje arba, jei reikia, organizuojame pakaitinį transportą. Vieną kartą sugedo autobusas vidury nakties Lenkijoje – ne pats maloniausias nuotykis, bet per 4 valandas atvažiavo pakaitinis mikriukas, ir visi saugiai pasiekė Kopenhagą. Svarbiausia – neprarasti ramybės.

23. Ar kelionė saugi moterims, keliaujančioms vienoms?

Taip, kelionė saugi. Mūsų vairuotojai yra profesionalūs, o mikriuke visada būna ir kitų keleivių. Be to, mes turime kontaktinį numerį, kuriuo galima bet kada pranešti apie bet kokį nepatogumą. Aišku, rekomenduojame laikytis bendrų saugumo taisyklių – neatskleisti asmeninės informacijos nepažįstamiems, saugoti savo daiktus. Bet tai galioja bet kurioje kelionėje.

24. Kaip elgtis, jei kelyje įvyksta avarija?

Pirmiausia – ramybė. Vairuotojas žino, ką daryti – jis iškviečia pagalbą, užpildo dokumentus. Keleiviams rekomenduojame likti vietoje, nesiblaškyti. Mes iš karto organizuojame pakaitinį transportą, kad keleiviai kuo greičiau galėtų tęsti kelionę. Per visą mūsų darbo istoriją rimtų avarijų nebuvo – tik smulkūs incidentai, kurie baigėsi be sužeidimų. Bet pasiruošę esame viskam.

Dokumentai – kelionė į Kopenhagą

25. Kokių dokumentų reikia kelionei į Kopenhagą?

Kadangi Danija yra Šengeno zonoje, Lietuvos piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės arba paso. Vizos nereikia. Bet jei turite kitos šalies pilietybę – reikia pasitikrinti, ar jums reikia vizos. Taip pat rekomenduoju turėti Europos sveikatos draudimo kortelę – ji nemokama, ir prireikus galėsite gauti medicinos pagalbą Danijoje. Vienas keleivys kartą pamiršo dokumentus namie – teko grįžti. Nemalonu, bet nutinka.

26. Ar reikia turėti draudimą kelionei?

Privalomo draudimo nėra, bet rekomenduoju. Ypač jei vežatės brangų bagažą arba turite sveikatos problemų. Kelionių draudimas kainuoja nedaug – 5–15 eurų kelionei – o ramybės suteikia daug. Mes patys draudžiame keleivius nuo nelaimingų atsitikimų kelyje, bet tai pagrindinis draudimas. Jei norite platesnės apsaugos, geriau pasirūpinti papildomu draudimu.

Išvada

Keleivių vežimas į Kopenhagą – tai kasdienė paslauga, kuri palengvina tūkstančių žmonių gyvenimą. Nesvarbu, ar važiuojate dirbti, ar aplankyti artimųjų, ar tiesiog pažinti Daniją – mes vežame kiekvieną dieną. Kelionė ilga, bet su patogiu mikriuku ir patyrusiu vairuotoju ji tampa daug lengvesnė. Jei turite klausimų – skambinkite, klauskite, mes visada pasiruošę padėti. Iki greito susitikimo kelyje.