Į Kopenhagą iš Kauno, vežame kiekvieną dieną

Kaunas – antras pagal dydį Lietuvos miestas, ir žmonių, kurie nori nuvažiuoti iš ten į Kopenhagą, netrūksta. Studentai, verslininkai, emigrantai, turistai – visiems reikia patogaus ir nebrangaus būdo nusigauti iki Danijos sostinės. Mes vežame iš Kauno į Kopenhagą kasdien, ir tai darome jau ne vienerius metus. Žinome kiekvieną posūkį, kiekvieną duobę, kiekvieną degalinę pakeliui. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos girdžiu iš kauniečių – nuo kainų iki maršrutų, nuo bagažo iki netikėtų situacijų kelyje.

Kainos – pervežimas iš Kauno į Kopenhagą

1. Kiek kainuoja kelionė iš Kauno į Kopenhagą?

Kaina paprastai būna tarp 55 ir 75 eurų. Priklauso nuo sezono, datos ir to, kiek bagažo vežatės. Vasarą ir prieš šventes – brangiau, nes paklausa didesnė. Žiemą – pigiau, bet ne visada. Mes stengiamės išlaikyti stabilias kainas, kad žmogus galėtų planuoti. Palyginimui, jei važiuotumėte lėktuvu – bilietas gali kainuoti nuo 30 iki 200 eurų, priklausomai nuo to, kada perkate. Mikriuku – pigiau, bet ilgiau. Kiekvienas renkasi pagal savo poreikius.

2. Ar yra nuolaidų studentams?

Taip, studentams su galiojančiu studento pažymėjimu taikome 10 procentų nuolaidą. Tai nėra daug, bet tai mūsų indėlis į studentų gyvenimą. Mes patys buvome studentai, žinome, ką reiškia skaičiuoti kiekvieną centą. Norint gauti nuolaidą, reikia parodyti studento pažymėjimą užsakymo metu arba vairuotojui. Be pažymėjimo – nuolaida negalioja. Tai paprasta taisyklė, kurios laikomės.

3. Kaip palyginti jūsų kainas su kitų vežėjų?

Sunku palyginti, nes kiekvienas vežėjas siūlo skirtingus dalykus. Vieni į kainą įskaičiuoja viską, kiti prideda papildomus mokesčius. Mes siūlome aiškią kainą – jokių paslėptų mokesčių. Bet jei norite palyginti – klauskite kitų vežėjų, ar jų kaina apima bagažą, ar yra draudimas, ar yra sustojimai. Kartais pigesnė kaina reiškia, kad kažko trūksta. Mes ne pigiausi, bet mes esame skaidrūs. Ir tai svarbu.

4. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo to, kur sėdite?

Ne, visi moka tą pačią kainą, nesvarbu, ar sėdite priekyje, ar gale. Tai būtų keista – įsivaizduokite, kad sėdynės numeris keičia kainą kaip lėktuve. Pas mus taip nėra. Vienintelis skirtumas – jei norite daugiau vietos kojoms ir prašote vienos sėdynės dviems – tada reikia mokėti už dvi vietas. Bet tai jau kitas reikalas. Paprastai visi moka vienodai, ir visi gauna tą patį.

5. Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, galima. Reikia pranešti užsakymo metu ir pateikti rekvizitus – įmonės pavadinimą, kodą, PVM mokėtojo kodą, adresą. Mes išrašome sąskaitą faktūrą ir atsiunčiame el. paštu. Tai dažnai prašo verslininkai, kurie važiuoja į komandiruotes ar parodas. Mes suprantame, kad jiems reikia dokumentų buhalterijai. Tai ne problema, tik reikia pranešti iš anksto. Jei pranešate po kelionės – irgi galime išrašyti, bet geriau iš anksto.

Maršrutai – iš Kauno tiesiai į Kopenhagą

6. Koks maršrutas iš Kauno į Kopenhagą?

Paprastai važiuojame per Marijampolę, Suvalkus, Varšuvą, Poznanę, Berlyną, Hamburgą, Flensburgą ir tada į Kopenhagą. Tai pagrindinis maršrutas – apie 1200 kilometrų. Alternatyva – per Klaipėdą ir keltu į Švediją, bet tai rečiau naudojamas variantas iš Kauno, nes Klaipėda yra priešinga kryptis. Taigi dažniausiai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją. Tai patikrintas maršrutas, kurį žinome mintinai.

7. Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno?

Apie 16-20 valandų. Tai priklauso nuo eismo, oro sąlygų ir sustojimų. Lenkijoje keliai ne visada geri – ypač žiemą, kai yra sniego ar ledo. Vokietijoje – greitkeliai puikūs, bet kartais būna spūsčių prie Hamburgo. Danijoje – greitai, bet reikia pravažiuoti per sieną, kas gali užtrukti, jei yra patikrinimas. Bendrai – planuokite visą dieną arba naktį. Jei išvykstate vakare, atvykstate kitą dieną apie pietus.

8. Ar paimate keleivius iš bet kurios vietos Kaune?

Stengiamės. Pagrindinė susitikimo vieta – prie Kauno autobusų stoties arba prie Akropolio. Bet jei gyvenate kitur – galime sustoti pakeliui, jei tai pakeliui. Svarbiausia – pranešti iš anksto. Negalime važinėti po visą Kauną ieškodami vieno žmogaus – tai užimtų per daug laiko, ir kiti keleiviai turėtų laukti. Taigi geriausia – susitikti pagrindinėje vietoje arba ten, kur mums patogu sustoti.

9. Ar sustojate kituose miestuose pakeliui?

Taip, surenkame keleivius iš Marijampolės, Alytaus, kartais iš Vilniaus (jei maršrutas leidžia). Taip pat sustojame Varšuvoje, Poznanėje, Berlyne – jei yra keleivių, kurie nori išlipti ar įlipti. Mes optimizuojame maršrutą, kad nereikėtų važinėti pirmyn atgal, bet kartais tai neišvengiama. Svarbiausia – kad visi keleiviai pasiektų savo tikslą patogiai ir laiku.

10. Ar važiuojate tiesiai į Kopenhagą ar dar kažkur?

Paprastai tiesiai į Kopenhagą. Bet jei yra keleivių, kurie nori nuvažiuoti į kitus Danijos miestus – pavyzdžiui, Odense ar Aarhus – galime padaryti papildomą sustojimą. Tai priklauso nuo maršruto ir nuo to, ar yra pakankamai keleivių, norinčių važiuoti ta kryptimi. Jei tik vienas žmogus nori į Aarhus, o visi kiti – į Kopenhagą, tai gali būti sudėtinga. Bet mes stengiamės būti lankstūs.

Patogumai – ką siūlome kelionėje

11. Kiek žmonių telpa į mikriuką?

Dažniausiai naudojame 9 vietų mikroautobusus – tai 8 keleiviai ir vairuotojas. Tai optimalus skaičius – pakankamai erdvės, kad nesėdėtumėte susigrūdę, bet pakankamai žmonių, kad kelionė būtų ekonomiškai pagrįsta. Jei užsako didelė grupė – imame didesnį mikriuką arba du mažesnius. Viskas priklauso nuo poreikio. Mes turime ir 16 vietų mikroautobusą, bet jį naudojame rečiau – tik kai yra daug keleivių.

12. Ar mikriuke yra DVD grotuvas ar televizorius?

Ne, mes neturime DVD grotuvo ar televizoriaus. Tai galbūt skamba senamadiškai, bet mes manome, kad kelionės metu žmonės arba miega, arba kalbasi, arba žiūri pro langą. Filmai mikriuke – ne pats geriausias sprendimas, ypač kai skirtingi žmonės nori skirtingų filmų. Mes turime Wi-Fi, todėl galite žiūrėti savo telefone ar planšetėje, ką norite. Tai daugiau laisvės nei bendras televizorius.

13. Ar galima klausytis muzikos?

Savo ausinėse – taip, be jokių apribojimų. Per garsiakalbį – ne, nebent visi mikriuke sutinka. Tai mandagumo klausimas. Vienas žmogus nori klausytis roko, kitas – klasikinės muzikos, trečias – tylos. Mes negalime įtikti visiems, todėl geriausia – ausinės. Vairuotojas paprastai klausosi radijo tyliai, kad netrukdytų. Jei norite, kad jis išjungtų – pasakykite, jis išjungs.

14. Kaip su oro sąlygomis kelionės metu?

Mikriuke yra kondicionierius vasarą ir šildymas žiemą. Bet tai nereiškia, kad visada bus idealu. Vasarą, kai lauke 30 laipsnių, kondicionierius gali nespėti atvėsinti viso mikriuko, ypač jei jis pilnas. Žiemą, kai lauke minus 20, šildymas veikia, bet prie langų gali būti vėsiau. Mes stengiamės palaikyti patogią temperatūrą, bet gamta kartais būna stipresnė už techniką. Rekomenduoju rengtis sluoksniais – tada galėsite prisitaikyti.

Bagažas – ką galima vežtis iš Kauno

15. Kiek bagažo galima vežtis?

Standartinė norma – vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis krepšys. Tai įskaičiuota į kainą. Papildomas bagažas – už papildomą mokestį. Mes suprantame, kad kartais žmogus turi daugiau daiktų – ypač jei važiuoja ilgam laikui arba persikrausto. Bet mikriuke vieta ribota, ir mes turime galvoti apie visus keleivius. Jei keturi keleiviai atsiveža po tris lagaminus – mes tiesiog netilpsime. Todėl prašome pranešti apie papildomą bagažą iš anksto.

16. Ar galima vežtis maistą?

Taip, galite vežtis maistą asmeniniam vartojimui. Tik prašome nevežti stipriai kvepiančio maisto – tai mandagumo dalykas. Mes turėjome atvejį, kai keleivis atsinešė keptą žuvį – visas mikriukas kvepėjo visą kelionę. Tai nebuvo malonu kitiems keleiviams. Taigi – sumuštiniai, vaisiai, sausainiai – jokių problemų. Silkė, sūris su pelėsiu ar kepta mėsa – geriau ne. Paprasta taisyklė, kuri padeda išvengti nemalonių situacijų.

17. Ką daryti, jei pamiršau kažką mikriuke?

Skambinkite mums kuo greičiau. Jei vairuotojas dar nepradėjo naujo reiso, jis gali patikrinti, ar jūsų daiktas yra mikriuke. Jei randa – mes galime išsiųsti jį kitu reisu arba per kurjerį. Bet mes negarantuojame, kad daiktas bus rastas – ypač jei praėjo daug laiko. Mes neatsakome už pamestus daiktus, bet stengiamės padėti. Vieną kartą keleivis pamiršo nešiojamąjį kompiuterį – mes jį radome ir išsiuntėme kitu reisu. Jis buvo labai dėkingas.

18. Ar galima vežtis dviratį iš Kauno?

Taip, bet reikia pranešti iš anksto. Dviratis turi būti supakuotas arba bent jau paruoštas transportavimui – nuimti pedalai, pasukti vairas. Kaina – apie 20-30 eurų. Mes turime specialius laikiklius kai kuriuose mikriukuose, bet ne visuose. Jei nepranešate iš anksto, gali būti, kad neturėsime kur dėti dviračio. Taigi – praneškite, ir viskas bus gerai. Mes mėgstame dviratininkus – patys kartais važinėjame.

Užsakymas – kaip rezervuoti iš Kauno

19. Kaip užsisakyti kelionę iš Kauno?

Skambinkite arba rašykite. Svetainėje yra forma, bet ji labiau skirta bendriems užklausimams. Jei norite konkrečios datos – geriau skambinti. Mes dirbame kasdien, ir visada atsiliepiame. Jei neatsiliepiame – palikite žinutę, perskambinsime. Mes ne didelė korporacija su automatiniu atsakikliu – mes žmonės, ir mes kalbamės su savo klientais. Tai mūsų pranašumas.

20. Kiek iš anksto reikia užsisakyti?

Optimaliausia – 3-5 dienas prieš kelionę. Bet mes suprantame, kad kartais reikia važiuoti rytoj. Jei yra laisvų vietų – paimsime. Problema būna vasarą ir prieš šventes – tada reikia užsisakyti bent savaitę iš anksto. Ypač jei važiuojate iš Kauno, nes tai vienas pagrindinių mūsų maršrutų, ir vietų greitai nebelieka. Vieną kartą žmogus paskambino liepos viduryje ir norėjo važiuoti tą pačią dieną – mes neturėjome nė vienos laisvos vietos. Jis turėjo laukti dvi dienas.

21. Ar galima užsisakyti kelionę pirmyn ir atgal?

Taip, galima, ir tai netgi pigiau. Jei užsisakote abipusį bilietą – pirmyn ir atgal – gaunate nuolaidą apie 10 procentų. Tai patogu, nes žinote, kad turėsite vietą ir grįžimui. Mes rekomenduojame tai, ypač jei važiuojate trumpam laikui – pavyzdžiui, savaitei ar dviems. Tada nereikia rūpintis grįžimu – viskas jau suderinta. Svarbiausia – nurodyti tikslią grįžimo datą, kad galėtume planuoti.

Saugumas – saugi kelionė iš Kauno

22. Ar jūsų mikriukai turi vaizdo registratorius?

Taip, visuose mūsų mikriukuose yra vaizdo registratoriai. Tai ne tik saugumo priemonė – tai ir įrodymas, jei kas nors nutinka. Vaizdo registratorius fiksuoja kelią priešais ir už mikriuko. Mes saugome įrašus tam tikrą laiką, o paskui ištriname. Tai ne šnipinėjimas – tai saugumas. Keleiviai kartais klausia, ar mes juos filmuojame – ne, mes filmuojame kelią, ne keleivius. Tai skirtumas.

23. Ką daryti, jei vairuotojas elgiasi neadekvačiai?

Praneškite mums iš karto. Mes turime nulinę toleranciją neadekvačiam elgesiui – agresyviam vairavimui, neblaivumui, grubiam bendravimui. Jei vairuotojas kelia pavojų – mes jį iš karto pakeisime. Tai nutiko tik kartą per visą mūsų darbo istoriją – vairuotojas buvo pavargęs ir pradėjo elgtis neadekvačiai. Mes jį pakeitėme kitu vairuotoju vidury kelionės. Keleiviai buvo supratingi, bet mes prisiėmėme atsakomybę. Saugumas yra pirmoje vietoje.

24. Ar mikriukai turi GPS sekimą?

Taip, visi mūsų mikriukai turi GPS sekimo sistemas. Tai leidžia mums žinoti, kur yra kiekvienas mikriukas bet kuriuo metu. Jei kas nors nutinka – gedimas, avarija, vėlavimas – mes iš karto žinome. Taip pat tai padeda optimizuoti maršrutus ir sekti vairuotojų darbo laiką. Keleiviai gali paprašyti nuorodos, kurioje matyti mikriuko vieta realiu laiku – tai suteikia papildomą ramybę, ypač tėvams, kurie siunčia vaikus vienus.

Specialūs atvejai – neįprastos situacijos

25. Ką daryti, jei reikia vežti labai didelį kiekį bagažo?

Skambinkite ir tarkimės. Jei tai vienas žmogus su penkiais lagaminais – mes galime prikabinti priekabą arba pasiūlyti atskirą pervežimą. Bet tai jau ne standartinis keleivių vežimas, o pusiau krovininis pervežimas. Kaina bus kitokia – brangesnė. Mes neatsisakome, bet turime būti realistai – mikriuke vieta ribota. Geriau pranešti iš anksto, nei atvykti su kalnu lagaminų ir stebėtis, kad netelpa.

26. Ar vežate žmones iš Kauno oro uosto?

Taip, galime paimti iš Kauno oro uosto (Karmėlava). Svarbiausia – pranešti tikslų atvykimo laiką ir skaičių. Mes lauksime prie atvykimo terminalo. Bet prašome – jei lėktuvas vėluoja, praneškite. Mes negalime laukti neribotai, ypač jei mikriuke yra kitų keleivių. Vieną kartą laukėme keleivio iš Kauno oro uosto valandą, nes jo lėktuvas vėlavo. Jis atsiprašė, mes supratome. Bet jei vėluotų tris valandas – mes negalėtume laukti.