Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Gera bilietų kaina į Daniją – Vežame kiekvieną dieną
Kai žmogus ieško bilieto į Daniją, pirmas dalykas, kuris krenta į akis, yra kaina. Ir tada prasideda painiava. Ypač kai skelbimai siūlo „gerą kainą“, bet niekas tiksliai nepaaiškina, kas po ja slepiasi. Aš dirbu šioje srityje jau daug metų, vežame žmones maršrutu Lietuva-Danija praktiškai kiekvieną dieną, ir galiu pasakyti, kad gera kaina – tai ne mažiausias skaičius. Tai kaina, kuri atitinka tai, ką gauni: patogumą, saugumą ir aiškumą. Šiame tekste noriu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, kad suprastumėt, kaip viskas veikia iš tikrųjų.
Kainos – siuntų pervežimas iš Lietuvos į Daniją
1. Kokia yra reali bilieto kaina į Daniją iš Vilniaus?
Reali kaina priklauso nuo daugelio dalykų, bet jei imtume vidurkį – tai apie 85-120 eurų už vieną kelionę. Tačiau čia yra vienas niuansas, kurį dažnas klientas supranta per vėlai. Kaina priklauso ne tik nuo maršruto, bet ir nuo to, kada perki. Pavyzdžiui, praėjusį mėnesį turėjome situaciją, kai klientas užsisakė bilietą prieš dvi dienas ir mokėjo 130 eurų, o kitas, užsisakęs prieš savaitę – 95 eurus. Skirtumas didelis. Taip pat svarbu, ar važiuojate tiesiai, ar su persėdimais. Mes dažniausiai siūlome tiesioginius reisus, bet kartais dėl eismo ar techninių priežasčių (kaip tas kartas, kai autobusiukas sugedo prieš pat Kauną ir visiems teko persėsti) maršrutas gali keistis. Visada rekomenduoju bilietą pirkti bent 3-4 dienas prieš išvykimą – taip ir kaina geresnė, ir garantija, kad vieta bus. O jei jau reikia skubiai, tai tiesiog skambinkit, pažiūrėsim, ką galim padaryt.
2. Ar yra papildomų mokėjimų už bagažą?
Standartinis bagažas – vienas didelis lagaminas arba dvi krepšys – įeina į bilieto kainą. Bet čia prasideda įdomūs dalykai. Viena moteris bandė vežti dvi didžiules dėžes su knygomis, sveriančias apie 40 kilogramų. Suprantama, kad tai jau ne standartinis bagažas. Už tokį papildomą svorį arba gabaritus jau reikia mokėti atskirai – paprastai 10-15 eurų. Bet svarbiausia yra ne tiek pinigai, kiek pakuotė. Jei jūsų daiktai yra trapūs, pavyzdžiui, vežate porceliano indus, tai mes prašome juos supakuoti patiems taip, kad nejudėtų dėžėje. Kartą buvo atvejis, kai klientas atvežė neapipakuotą televizorių, ir jis kelionės metu įskilo. Tai buvo labai nemalonu visiems, ir mes negalėjome prisiimti atsakomybės. Taigi, pakuokit gerai, o jei nežinot kaip – klauskite, patarsime.
3. Kaip veikia nuolaidos ir ar jos tikrai taikomos?
Nuolaidos egzistuoja, bet jos nėra tokios paprastos, kaip atrodo. Pavyzdžiui, studentams ar pensininkams mes taikome 10% nuolaidą, bet reikia pateikti dokumentą. Vienas studentas kartą pamiršo pažymėjimą ir norėjo gauti nuolaidą „iš gero veido“. Deja, negalėjom to padaryt, nes sistema tiesiog neleidžia be dokumento įvesti nuolaidos. Kitas dalykas – grupės. Jei keliauja 4 ar daugiau asmenų, galima gauti grupinį tarifą, bet reikia užsakyti iš anksto. O šeimos nuolaidos – tai atskira istorija. Kartais jos priklauso ne nuo asmenų skaičiaus, o nuo maršruto. Tai nėra labai logiška, bet taip yra. Svarbiausia – visada klauskite prieš perkant, nes kartais yra specialių pasiūlymų, kurie nėra viešai skelbiami.
4. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo išvykimo miesto?
Taip, ir gana ženkliai. Iš Vilniaus ar Kauno kaina paprastai yra mažesnė, nes tai pagrindiniai maršrutai su didesniu keleivių srautu. Iš mažesnių miestų, pavyzdžiui, Alytaus ar Utenos, kaina gali būti 15-20 eurų didesnė, nes reikia organizuoti papildomą pervežimą iki pagrindinio maršruto. Bet čia yra vienas dalykas, kurį dažnai paaiškinu klientams – kartais pigiau yra atvykti į Vilnių autobusu ar traukiniu ir tada sėsti į mūsų mikroautobusą, negu užsisakyti pervežimą iš mažo miesto. Pavyzdžiui, žmogus iš Marijampolės galvojo, kad tiesioginis pervežimas jam bus pigiau, bet paskaičiavome, kad atvykimas į Kauną vietiniu transportu ir tada mūsų reisas jam sutaupė apie 30 eurų. Tai reikia skaičiuoti individualiai.
5. Kaip dažnai keičiasi kainos?
Kainos nėra pastovios, bet jos ir nešokinėja kiekvieną dieną. Paprastai jos keičiasi kartą per mėnesį ar du, priklausomai nuo degalų kainų, sezono ir paklausos. Vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, kainos būna aukštesnės, nes daugiau žmonių keliauja. Tačiau yra ir kita medalio pusė – kartais būna akcijų, kai, pavyzdžiui, sausio mėnesį mažiau žmonių nori keliauti, ir mes siūlome geresnes kainas. Vienas klientas pastoviai seka mūsų pasiūlymus ir perka bilietus prieš tris mėnesius – jam pavyksta gauti labai geras kainas. Bet ne visada taip pasiseka. Kartą buvo situacija, kai kainos pakilo dėl netikėto degalų pabrangimo, ir visi, kurie buvo užsisakę anksčiau, gavo seną kainą, o nauji klientai mokėjo daugiau. Tai tiesiog rinka.
Patogumai – mikroautobusai iš Lietuvos į Daniją
6. Kokie patogumai yra mikroautobuse?
Mūsų mikroautobusai yra gana standartiniai, bet viskas, ko reikia patogiai kelionei, yra. Yra klimato kontrolė, todėl vasarą nebus per karšta, o žiemą – per šalta. Yra USB įkrovimo lizdai prie kiekvienos sėdynės – tai labai svarbu, ypač ilgoje kelionėje. Taip pat yra nemokamas Wi-Fi, bet reikia suprasti, kad ryšys gali būti nestabilus, ypač važiuojant per Lenkiją, kur kartais dingsta tinklas. Vienu žodžiu, nesitikėkit, kad galėsit žiūrėti filmus be pertrūkių. O dėl vietos kojoms – tai priklauso nuo konkretaus mikroautobuso. Mes turime kelis modelius, ir vienuose yra daugiau vietos, kituose mažiau. Kartą klientas, kuris buvo labai aukštas, skundėsi, kad jam trūksta vietos. Nuo to laiko, kai žmogus užsisako ir nurodo, kad yra aukštesnis nei 190 cm, mes stengiamės jam priskirti vietą priešais, kur daugiau vietos.
7. Ar mikroautobusuose yra tualetai?
Ne, mikroautobusuose tualetų nėra. Tai vienas iš tų dalykų, kuris gali sukelti nepatogumų, ypač jei kelionė trunka ilgiau nei 10 valandų. Mes suplanuojame sustojimus kas 3-4 valandas degalinėse, kur yra tualetai, bet kartais, pavyzdžiui, jei kamščiai ar eismo įvykiai, gali tekti ilgiau važiuoti be sustojimo. Viena moteris buvo labai nusiminusi, kai dėl avarijos priešais mus kelyje sustojome tik po 5 valandų, o jai reikėjo į tualetą. Mes visada turime atsarginį planą – jei labai reikia, galima paprašyti vairuotojo sustoti tinkamoje vietoje. Bet geriausia yra tiesiog riboti skysčių vartojimą prieš ir kelionės metu. Skamba banaliai, bet tai veikia.
8. Kokia yra sėdynių išdėstymo tvarka?
Sėdynės yra išdėstytos 2+1 arba 2+2 formatu, priklausomai nuo mikroautobuso modelio. Jei norite sėdėti vienas – tai galima, bet reikia užsisakyti iš anksto ir gali būti papildomas mokestis, apie 10 eurų. Bet yra vienas niuansas – kartais, net ir užsisakius vieną vietą, dėl techninių priežasčių (kaip tas kartas, kai viena sėdynė sulūžo ir teko visiems persiskirstyti) gali tekti sėdėti šalia kažkieno. Mes visada stengiamės to išvengti, bet negalime 100% garantuoti. Be to, pirmosios eilės sėdynės yra populiariausios, nes ten daugiau vietos kojoms ir geresnis vaizdas. Jos dažniausiai užimtos pirmosios, todėl jei norite būtent ten – užsisakykite kuo anksčiau.
9. Ar galima vežtis gyvūnus?
Taip, galima, bet yra sąlygų. Maži gyvūnai, kaip katės ar maži šunys, gali keliauti salone, jei yra specialioje transportavimo dėžėje. Dideli šunys – tik bagažo skyriuje, ir jie turi būti su antsnukiu. Bet čia yra vienas labai svarbus dalykas, kurį dažnai pamiršta – veterinariniai dokumentai. Beveik kiekvieną mėnesį susiduriame su situacija, kai žmogus atsiveda šunį be dokumentų, ir mes negalime jo priimti. Vienas vyras labai supyko, kai mes atsisakėm vežti jo šunį be ES gyvūno paso. Tai buvo nemalonu, bet mes tiesiog negalim rizikuoti. Taip pat reikia pranešti iš anksto, kad vežatės gyvūną, nes kartais mikroautobuse jau yra kitų gyvūnų, ir jie gali nesutarti.
10. Ką daryti, jei pamiršau daiktus mikroautobuse?
Pirma – ne panikuoti. Mes turime gana gerą sistemą pamestiems daiktams. Vairuotojas visada patikrina saloną po iškrovimo, ir jei randa ką nors, praneša dispečeriui. Tada mes susisiekiame su klientu. Bet tai gali užtrukti, ypač jei daiktai rasti ne iš karto, o kitą dieną. Viena mergina paliko nešiojamą kompiuterį sėdynės kišenėje ir pastebėjo tik grįžusi namo. Mums pavyko jį surasti tik po dviejų dienų, nes mikroautobusas tuo metu buvo Danijoje. Bet svarbiausia – visada žymėkit savo daiktus. Mes negalime atsiminti, kuris lagaminas yra kurio, ypač kai jie labai panašūs. Kartą buvo painiava su dviem juodais lagaminais, ir vienas klientas gavo ne savo daiktus. Tai buvo labai nepatogi situacija.
Maršrutai – tiesioginiai reisai į Daniją
11. Kokie yra pagrindiniai maršrutai?
Pagrindiniai maršrutai yra Vilnius-Kopenhaga, Kaunas-Kopenhaga ir Klaipėda-Kopenhaga. Tačiau mes taip pat vežame į kitus Danijos miestus, tokius kaip Arhusas, Odensė ar Alborgas, bet tai jau yra papildomi maršrutai su persėdimais Kopenhagoje. Vienas dalykas, kurį reikia suprasti – tiesioginis reisas nereiškia, kad važiuosite be sustojimų. Mes vis tiek darome pertraukas poilsiui ir degalams. Kartą klientas manė, kad „tiesioginis“ reiškia „be sustojimų“, ir buvo labai nustebints, kai sustojome Lenkijoje. Tai buvo tiesiog nesusipratimas, bet jis parodo, kad reikia viską aiškiai paaiškinti. Be to, maršrutai gali keistis dėl kelių remontų ar oro sąlygų – žiemą kartais tenka važiuoti ilgesniu keliu, jei pagrindinis kelias yra uždarytas dėl sniego.
12. Kiek trunka kelionė iš Vilniaus į Kopenhagą?
Oficialiai – apie 14-16 valandų, bet realybėje tai gali būti ir 18 valandų. Viskas priklauso nuo kamščių, oro sąlygų ir sienos kirtimo. Ypač vasarą, kai daug žmonių keliauja, sienos gali užtrukti. Vieną kartą dėl eismo įvykio prieš pat sieną mes stovėjome eilėje 3 valandas. Tai buvo labai varginantis, ypač tiems, kurie turėjo skrydžius iš Kopenhagos oro uosto. Todėl visada rekomenduoju, jei turite skrydį, planuoti bent 4-5 valandų atsargą. O jei kelionė yra tiesiog taip, tai tiesiog pasiimkit knygą ar filmą – laikas praeis greičiau.
13. Ar yra naktiniai reisai?
Taip, yra naktiniai reisai, ir jie yra labai populiarūs, ypač tarp tų, kurie nori sutaupyti laiką. Išvykstate vakare, o ryte jau esate Danijoje. Bet čia yra vienas dalykas – miegoti mikroautobuse nėra labai patogu. Sėdynės nėra visiškai atlenkiamos, ir jei esate jautrus miegas, galite nemiegoti visai. Viena moteris pasakojo, kad ji visai nemiegojo per naktinį reisą, nes šalia sėdėjęs vyras knarkė. Mes negalime to kontroliuoti, bet rekomenduojame imti ausų kamštukus ir miego kaukę. Be to, naktiniai reisai yra šiek tiek brangesni, bet skirtumas nėra labai didelis – apie 10-15 eurų.
14. Kaip dažnai vyksta reisai?
Kasdien. Tai vienas iš mūsų pranašumų – mes vežame kiekvieną dieną, ištisus metus, net per šventes. Bet švenčių dienomis reisų gali būti mažiau, pavyzdžiui, per Kalėdas ar Naujus metus vežame tik vieną kartą per dieną, o ne tris kaip įprastai. Taip pat vasarą, kai paklausa didelė, mes kartais pridedame papildomus reisus. Bet čia yra vienas niuansas – ne visi reisai yra tiesioginiai. Kartais, jei keleivių yra mažai, mes sujungiame du reisus į vieną, ir tai gali reikšti, kad važiuosite ne tiesiai, o pro kitus miestus. Tai gaila, bet taip yra – mes negalime važiuoti tuščiu mikroautobusu.
Bilietai – kaip užsisakyti ir ką žinoti
15. Kaip užsisakyti bilietą?
Užsisakyti bilietą galima keliais būdais – per mūsų svetainę, telefonu arba tiesiogiai atvykus į biurą. Internetu greičiausia, bet kartais gali kilti problemų su mokėjimu, ypač jei naudojate užsienio banko kortelę. Vienas klientas iš Norvegijos bandė mokėti savo kortele, ir mokėjimas buvo atmestas penkis kartus. Galiausiai paaiškėjo, kad jo bankas turėjo apribojimų mokėjimams į Lietuvą. Tokiais atvejais geriausia skambinti – mes galime rezervuoti vietą ir leisti sumokėti pavedimu. O jei perkate bilietą paskutinę dieną, internetu gali nebūti laisvų vietų, nors telefonu dar gali būti – tai tiesiog sistemos ypatumas.
16. Ar galima atšaukti bilietą ir susigrąžinti pinigus?
Galima, bet ne visada. Jei atšaukiate likus daugiau nei 48 valandoms iki išvykimo, grąžiname pilną sumą. Jei liko mažiau nei 48 valandos – grąžiname 50%. O jei neatvykstate be pranešimo – pinigai negrąžinami. Bet čia yra vienas dalykas – mes suprantame, kad gyvenime būna visko. Vienas žmogus turėjo atšaukti kelionę dėl staigaus ligos atvejo šeimoje, ir mes padarėm išimtį – grąžinome visus pinigus, net ir praėjus terminui. Tačiau tai buvo vienkartinis atvejis, ir mes negalime to daryti nuolat. Todėl visada rekomenduoju, jei planai neaiškūs, pirkti bilietą su galimybe atšaukti – jis kainuoja 5 eurais brangiau, bet suteikia ramybę.
17. Ką daryti, jei pavėlavau į mikroautobusą?
Tai vienas iš nemaloniausių dalykų, bet taip nutinka. Jei pavėlavote 5-10 minučių, mes paprastai palaukiame, ypač jei pranešate. Bet jei pavėlavote ilgiau – mikroautobusas išvažiuoja be jūsų. Vienas vyras pavėlavo 25 minutes, nes užstrigo kamštyje, ir mes negalėjome laukti, nes turėjome kitus keleivius ir tvarkaraštį. Jis turėjo pirkti naują bilietą kitam reisui. Tai buvo labai brangi pamoka. Todėl visada rekomenduoju atvykti bent 15-20 minučių anksčiau, ypač jei vykstate iš toliau. O jei jaučiate, kad vėluosite – skambinkite iš karto. Kartais mes galime pristabdyti mikroautobusą, bet ne visada.
Saugumas – svarbiausia kelionėje
18. Kokia yra vairuotojų kvalifikacija?
Visi mūsų vairuotojai turi ilgametę patirtį, reikalingas licencijas ir reguliariai privalo praeiti sveikatos patikrinimus. Bet čia yra vienas dalykas, kurio daugelis nežino – mes taip pat turime vidinę mokymo sistemą, kurioje mokome ne tik vairavimo, bet ir bendravimo su keleiviais bei elgesio ekstremaliose situacijose. Vienas iš mūsų vairuotojų kartą papasakojo, kaip jis turėjo raminti panikos priepuolį patyrusią keleivę per stiprią audrą. Tai buvo labai sudėtinga situacija, bet jis sugebėjo ją suvaldyti. Mes didžiuojamės savo komanda, bet negalime garantuoti, kad viskas visada bus tobula. Kartais vairuotojas gali būti pavargęs, ypač po ilgų reisų, todėl mes turime griežtas poilsio taisykles.
19. Ar mikroautobusai yra drausti?
Taip, visi mikroautobusai turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą ir KASKO draudimą. Tačiau draudimas negalioja, jei keleivys nesilaiko saugumo taisyklių, pavyzdžiui, neprisegęs saugos diržo. Vieną kartą buvo situacija, kai keleivis atsisakė segėti diržą, ir mes turėjome sustoti bei reikalauti, kad jis jį užsisegtų. Jis labai supyko, bet mes negalime rizikuoti. Be to, draudimas ne visada padengia visus nuostolius, ypač jei kalta yra abiejų šalių. Todėl mes visada rekomenduojame keleiviams turėti ir savo asmeninį kelionių draudimą – jis pigus, bet gali labai padėti.
20. Kaip elgtis avarinėje situacijoje?
Pirmiausia – neprarasti galvos. Visuose mikroautobusuose yra pirmosios pagalbos rinkiniai, gesintuvai ir avariniai išėjimai. Vairuotojas visada instruktuoja prieš išvykimą, bet dažnas klausosi viena ausimi. Vieną kartą, kai mikroautobusas užvažiavo į griovį (niekas rimtai nenukentėjo, bet buvo labai baisu), pusė keleivių nežinojo, kur yra avarinis išėjimas. Tai buvo labai pavojinga situacija. Todėl visada rekomenduoju bent jau pažiūrėti, kur yra artimiausias išėjimas ir kaip atsidaro durys. Tai užima 30 sekundžių, bet gali išgelbėti gyvybę. Be to, mes visada turime avarinį planą – kas ką turi daryti, ir vairuotojas jį pristato.
Praktiniai patarimai – ką žinoti prieš kelionę
21. Ką pasiimti į kelionę?
Be standartinių dalykų – dokumentų, pinigų, telefono – rekomenduoju pasiimti šiltą megztinį net vasarą, nes mikroautobuse gali būti vėsu dėl kondicionieriaus. Taip pat užkandžių ir vandens, nors mes darome sustojimus, kur galima nusipirkti. Bet čia yra vienas dalykas – neimkite per daug skysčių, kaip jau minėjau anksčiau. Vienas vaikinas atsinešė 2 litrus kolos ir visą kelionę turėjo problemų. Be to, jei vartojate vaistus, pasiimkite jų su savimi, o ne dėkite į bagažą. Kartą moteris padėjo savo širdies vaistus lagamine, ir kai jai prastai pasidarė, mes negalėjome prie jų prieiti, kol nesustojome.
22. Kaip pasiruošti ilgai kelionei?
Ilgos kelionės reikalauja pasiruošimo. Pirmiausia – patogūs drabužiai. Džinsai ir marškinėliai su diržu yra gerai, bet jei sėdėsite 15 valandų, gali būti nepatogu. Antra – pramogos. Knyga, filmas telefone (su ausinėmis!), muzika. Trečia – miego režimas. Jei važiuojate naktį, stenkitės pradėti miegoti prieš kelionę, kad būtumėte pavargę. O jei dieną – pramogos. Vienas vyresnio amžiaus žmogus atsinešė kryžiažodžių knygelę ir visą kelią ją sprendė – jam laikas prabėgo labai greitai. Svarbiausia – nesitikėkite, kad kelionė bus patogi kaip lėktuve. Mikroautobusas yra mikroautobusas, ir jis turi savo ribas.
23. Ką daryti, jei sergate kelionės metu?
Jei sergate – praneškite vairuotojui iš karto. Mes turime pirmosios pagalbos rinkinį ir galime sustoti, jei reikia. Tačiau rimtoms ligoms mes negalime padėti – reikia kviesti greitąją pagalbą. Vieną kartą keleiui prasidėjo stiprus alergijos priepuolis (jis nežinojo, kad yra alergiškas kažkam, ką suvalgė sustojimo metu), ir mes turėjome skambinti į pagalbos tarnybas Lenkijos kelyje. Tai buvo labai sudėtinga, bet viskas baigėsi gerai. Todėl rekomenduoju, jei turite kokių nors sveikatos problemų, visada turėti su savimi reikiamus vaistus ir pranešti vairuotojui iš anksto. Mes negalime būti gydytojai, bet galime padėti iškviesti pagalbą.
Apibendrinimas – kodėl verta rinktis mus
24. Kuo mes skiriamės nuo kitų vežėjų?
Mes esame ne didelė korporacija, o mažesnė įmonė, kuri gali sau leisti būti lanksti. Tai reiškia, kad mes galime prisitaikyti prie kliento poreikių, o ne elgtis pagal griežtą šabloną. Pavyzdžiui, kartą turėjome klientą, kuris turėjo pristatyti labai svarbų dokumentą į Daniją tą pačią dieną. Mes surengėme specialų reisą tik jam – tai kainavo daugiau, bet dokumentas buvo pristatytas laiku. Tačiau tai nereiškia, kad mes esame tobuli. Mes darome klaidų, kaip ir visi. Kartą supainiojome užsakymus ir vietoj vieno kliento paėmėme kitą – tai buvo labai nemalonu, bet mes išsprendėme situaciją ir kompensavome nepatogumus. Svarbiausia – mes stengiamės, ir tai dažniausiai matosi.
25. Kaip galite būti tikri, kad pas mus saugu?
Saugumas yra mūsų prioritetas, bet kaip ir bet kurioje srityje, 100% garantijų nėra. Mes turime visas reikiamas licencijas, draudimus ir patirtį, bet kelyje visko gali atsitikti. Vieną kartą, žiemą, ant kelio buvo labai slidu, ir mūsų mikroautobusas šiek tiek paslydo. Niekas nenukentėjo, bet tai buvo geras priminimas, kad gamta yra stipresnė už bet kokius planus. Todėl mes visada sakome klientams – mes padarysime viską, kad kelionė būtų saugi, bet jūs taip turite laikytis taisyklių. Tai bendras darbas.
26. Ką daryti, jei turiu papildomų klausimų?
Skambinkite. Tai paprasčiausias ir greičiausias būdas. Mūsų telefonas dirba 24/7, ir visada yra kas nors, kas gali atsakyti į jūsų klausimus. Nebijokite klausti net ir pačių kvailiausių klausimų – geriau paklausti ir sužinoti, nei daryti prielaidas ir paskui gailėtis. Mes esame čia, kad padėtume, ir tai yra mūsų darbas. O jei norite bendrauti raštu – rašykite el. laišką, bet atsakymas gali užtrukti iki 24 valandų.
Išvada
Rinktis pervežimą į Daniją nėra tik kainos klausimas. Tai pasitikėjimo klausimas – ar galite pasitikėti, kad atvyksite saugiai, patogiai ir laiku. Mes negalime pažadėti, kad viskas bus tobula, nes kelyje nutinka visko. Bet galime pažadėti, kad stengsimės iš visų jėgų. Jei turite abejonių – klauskite. Geriau sužinoti tiesą iš anksto, nei nusivilti kelionės metu. Saugios kelionės!