Autobusu Danija Lietuva, Vežame kiekvieną dieną

Grįžimas namo – visada malonus. Ypač po ilgo buvimo svetur. Mes vežame iš Danijos į Lietuvą kasdien, bet ne visada tuo pačiu autobusu. Kartais keleiviai klausia, ar grįžimas toks pat kaip išvykimas. Atsakau: maršrutas tas pats, bet nuotaika kita. Vieni pavargę, kiti laimingi, treti – liūdni. Autobusas tampa mažu judančiu pasauliu, kuriame susitinka skirtingi emocijos. Mes nežadame, kad kelionė bus trumpa, bet žadame, kad saugiai parvešime namo.

Grįžimas – iš Danijos į Lietuvą

1. Kur Danijoje autobusas paima keleivius?

Kopenhagoje, bet konkrečią vietą nurodome užsakymo metu. Kartais keičiame dėl eismo ar remonto darbų. Turėjome atvejį, kai stotelė buvo uždaryta dėl renginio – keleiviai pasiklydo. Dabar siunčiame tikslias koordinates. Bet ne visi moka jomis naudotis. Rekomenduoju atvykti anksčiau ir ieškoti mūsų ženklo. Kartais vėluojame 5-10 minučių dėl spūsčių mieste.

2. Kada išvykstama iš Danijos?

Daugiausia vakarais, apie 18-20 valandą. Bet gali būti ir rytinių reisų, ypač vasarą. Grafikas skelbiamas internete, bet kartais keičiasi paskutinę minutę. Mes neturime daug autobusų – vienas ar du per dieną. Jei užimtumas mažas, galime sujungti reisus. Turėjome atvejį, kai keleivis atėjo į vakarinį reisą, o jis buvo atšauktas – mes pranešėme SMS, bet jis neperskaitė.

3. Ar autobusas važiuoja tiesiai į Lietuvą?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Jei yra keleivių į kitus miestus, galime sustoti pakeliui. Tai deriname iš anksto. Mes negalime keisti maršruto dėl vieno keleivio, jei kiti nori tiesiai. Turėjome atvejį, kai keleivis norėjo išlipti mažame Lenkijos miestelyje – mes sutikome, bet tai užtruko. Kitiems nepatiko. Dabar aiškiai deriname maršrutą prieš išvykstant.

4. Kiek laiko trunka kelionė iš Danijos?

Apie 14-16 valandų iki Vilniaus. Tai ilgai. Autobusas nėra greitesnis už mikroautobusą – važiuojame tais pačiais keliais. Bet galime daryti mažiau sustojimų. Kartais kelionė pailgėja dėl eismo ar pasienio. Turėjome reisą, kuris truko 18 valandų dėl avarijos Lenkijoje. Keleiviai buvo pavargę, bet supratingi. Svarbu planuoti dieną su laiko atsarga.

5. Ar galima išlipti pakeliui, ne Lietuvoje?

Taip, jei tai maršrute. Pavyzdžiui, jei važiuojame per Varšuvą, galime ten išleisti. Bet reikia pranešti iš anksto. Mes negalime keisti maršruto dėl vieno keleivio, jei kiti nori tiesiai. Turėjome atvejį, kai keleivis norėjo išlipti mažame Lenkijos miestelyje – mes sutikome, bet tai užtruko. Suprantame, kad planai keičiasi, bet turime galvoti apie visus.

Praktiniai – pasiruošimas grįžimui

6. Ką pasiimti į grįžtamąją kelionę?

Patogūs drabužiai, miego priemonės – pagalvėlė, antklodė. Užkandžiai ir vanduo. Dokumentai – pasas arba ID. Vaistai, jei reikia. Power bank'as telefonui. Kantrybė – labai svarbu. Ir gera nuotaika, nors kartais sunku. Turėjome keleivį, kuris pasiėmė visą lagaminą knygų – jam buvo įdomu. Bet svoris bagaže jautėsi. Rekomenduoju neperkrauti.

7. Kaip apsirengti grįžtamajai kelionei?

Sluoksniais. Autobuse gali būti karšta arba šalta, priklausomai nuo sezono ir kondicionieriaus. Patogūs batai, kuriuos galima nusiauti. Laisvi drabužiai. Turėjome keleivę, kuri vilkėjo suknelę ir aukštakulnius – kelionės pabaigoje ji buvo pavargusi. Mes negalime reguliuoti temperatūros kiekvienam individualiai. Geriau pasiruošti patiems.

8. Kiek bagažo galima vežtis grįžtant?

Vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys. Jei turite daugiau – praneškite iš anksto. Mes turime ribotą vietą. Kartais atveža suvenyrų ar didelių pirkinių – tada reikia derinti. Vieną kartą keleivis atsinešė tris didžiulius lagaminus, ir mes vos sutalpinome. Kitiems keleiviams neliko vietos kojoms. Dabar griežčiau žiūrime.

9. Ar galima vežtis maistą iš Danijos?

Taip, bet prašome elgtis atsakingai. Ne visi mėgsta sūrio ar dešros kvapą ankštoje erdvėje. Geriau rinktis nekvepiančius produktus. Turėjome problemų, kai kas nors valgė stiprų sūrį – kitiems buvo nemalonu. Taip pat prašome nesimėtyti šiukšlėmis. Mes turime šiukšlių maišą, bet ne visada spėjame išvalyti. Geriau turėti savo maišelį.

10. Ką daryti, jei pamiršote dokumentus Danijoje?

Skambinkite mums iš karto. Jei dar neišvykome, galime palaukti, bet ne ilgai. Jei jau kelyje – sudėtinga. Turėjome atvejį, kai keleivis pamiršo pasą viešbutyje – mes grįžome, bet tai užtruko. Kiti keleiviai buvo nepatenkinti. Dabar prašome patikrinti dokumentus tris kartus prieš išeinant. Mes negalime atsakyti už jūsų užmaršumą.

Patogumai – autobuso viduje grįžtant

11. Ar autobuse yra Wi-Fi grįžtant?

Kartais yra, kartais ne. Priklauso nuo autobuso. Mūsų senesni autobusai neturi įrengto Wi-Fi, o naujesni turi, bet ryšys ne visada stabilus, ypač Lenkijos kaimo vietovėse. Nerekomenduoju planuoti svarbaus darbo skambučio kelionės metu. Geriau turėti savo mobilųjį internetą. Mes bandome gerinti paslaugą, bet tai kainuoja.

12. Ar yra oro kondicionierius grįžtant?

Taip, bet ne visada veikia idealiai. Vasarą gali būti per karšta, jei sistema perkrauta. Žiemą – per šalta, jei šildymas silpnas. Mes taisome, bet gedimų neišvengsi. Turėjome autobusą, kurio kondicionierius leido vandenį ant sėdynių – keleiviai buvo nepatenkinti. Pakeitėme, bet tai užtruko. Rekomenduoju turėti savo drabužių sluoksnių.

13. Ar yra tualetas autobuse grįžtant?

Taip, tai didelis privalumas. Bet ne visada švarus. Mes valome prieš kiekvieną kelionę, bet ilgoje kelionėje sunku palaikyti tvarką. Turėjome problemų su tualetu – kartais užsikemša. Taisome, bet tai užtrunka. Rekomenduoju turėti savo higienos priemonių. Ir kantrybės, jei eilė prie tualeto.

14. Ar galima atsilošti sėdynę grįžtant?

Taip, dauguma sėdynių reguliuojamos. Bet ne visos. Jei sėdite prie lango – galite atsilošti. Jei už jūsų sėdi žmogus – reikia derinti. Turėjome konfliktą, kai vienas keleivis atsilošė sėdynę, o kitas skundėsi, kad neturi vietos. Mes negalime to reguliuoti. Rekomenduoju būti mandagiems ir derėtis.

15. Ar yra maitinimo šaltiniai telefonams grįžtant?

Daugumoje autobusų yra USB prievadai arba 12V rozetės. Bet ne visada veikia visi. Kartais vienas prievadas sugedęs, ir visi nori krauti. Rekomenduoju turėti savo power bank'ą. Mes negalime garantuoti, kad jūsų telefonas bus įkrautas visą kelionę. Turėjome situaciją, kai visiems reikėjo krauti, o veikė tik keli prievadai – teko dalintis.

Kelionė – autobusu iš Danijos

16. Kiek trunka grįžtamasis kelionė autobusu?

Nuo Kopenhagos iki Vilniaus – apie 14-16 valandų. Tai ilgai. Autobusas nėra greitesnis už mikroautobusą – važiuojame tais pačiais keliais. Bet galime daryti mažiau sustojimų. Kartais kelionė pailgėja dėl eismo ar pasienio. Turėjome reisą, kuris truko 18 valandų dėl avarijos Lenkijoje. Keleiviai buvo pavargę, bet supratingi.

17. Ar autobusas važiuoja tiesiai grįžtant?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Jei vežame keleivius į skirtingus miestus, gali būti aplinkkelių. Pavyzdžiui, jei vienas keleivis į Kauną, kitas į Vilnių – važiuosime per abu miestus. Tai užima laiko. Mes stengiamės derinti maršrutą, kad būtų kuo tiesiau, bet ne visada pavyksta.

18. Ką veikti ilgoje grįžtamajame kelionėje?

Miegoti, skaityti, klausytis muzikos, kalbėtis su kitais keleiviais. Mes neturime pramogų sistemų. Kartais keleiviai žiūri filmus planšetėse – su ausinėmis. Vieną kartą grupė žaidė kortomis – buvo linksma. Bet triukšmas erdina kitus. Rekomenduoju turėti savo pramogų. Ir kantrybės. Ilga kelionė gali būti varginanti, bet ir įdomi.

19. Ar autobusas sustoja pakeliui grįžtant?

Taip, kas 3-4 valandas. Degalinėse, poilsio aikštelėse. Bet ne visada tose pačiose vietose. Vairuotojas sprendžia pagal situaciją. Jei kas nors prašo sustoti anksčiau – galime, bet ne visada. Turėjome keleivį, kuris norėjo sustoti prie greitkelio neleistinoje vietoje – mes atsisakėme. Saugumas svarbiau.

20. Kaip elgtis, jei pasiklydote stotelėje grįžtant?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime vairuotojo numerį. Bet jei jis jau išvažiavo – gali būti sudėtinga. Turėjome atvejį, kai keleivė pavėlavo į stotelę, o autobusas jau buvo nuvažiavęs. Mes organizavome kitą transportą, bet tai kainavo papildomai. Dabar prašome atvykti anksčiau.

Specifika – grįžtamojo maršruto ypatumai

21. Kodėl grįžimas kartais brangesnis?

Priklauso nuo sezono ir užimtumo. Vasarą, kai daugiau žmonių grįžta, kainos gali būti aukštesnės. Taip pat priklauso nuo degalų kainų. Mes negalime išlaikyti tų pačių kainų visus metus. Turime prisitaikyti prie rinkos. Kartais žmonės skundžiasi, bet mes negalime dirbti nuostolingai. Suprantame, kad tai nemalonu, bet tai verslo realybė.

22. Ar grįžtant autobusas patikimas?

Taip, techniškai tvarkingas. Reguliariai tikrinamas, draustas. Bet saugumas priklauso ne tik nuo technikos. Vairuotojai – patyrę, bet kelyje visko būna. Turėjome nedidelį eismo įvykį Lenkijos autostradoje – niekas nenukentėjo, bet kelionė vėlavo. Mes iškvietėme pakaitinį transportą. Svarbiausia – segėti saugos diržus.

23. Ar grįžtant autobusas tinka neįgaliesiems?

Daugiau taip nei mikroautobusas. Turime vieną autobusą su neįgaliųjų keltuvu, bet jis ne visada prieinamas. Reikia užsakyti labai iš anksto. Suprantame, kad tai problema, bet investicijos didelės. Stengiamės padėti, kai galime – pvz., padedame įlipti, jei žmogus gali vaikščioti.

24. Kaip grįžus iš Danijos?

Išlipti stotelėje, susirasti bagažą, patikrinti, ar nieko nepalikote. Mes laukiame, kol visi išlips, bet negalime laukti valandą. Turėjome atvejį, kai keleivis užmigo ir pravažiavo savo stotelę – teko grįžti. Dabar vairuotojas praneša prieš kiekvieną stotelę. Bet ne visada girdisi. Būkite budrūs.

Grįžimas autobusu iš Danijos – tai ne tik transportas. Tai paskutinė kelionės dalis, kuri gali būti maloni arba varginanti, bet visada svarbi. Mes nežadame tobulumo, bet žadame, kad saugiai parvešime namo. Jei jums reikia patikimo grįžimo – mes vežame. Net jei kartais vėluojame arba kondicionierius neveikia. Svarbiausia – būti namie. Ačiū, kad keliavote su mumis.