Autobusai Kopenhaga – vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu bent kelis skambučius iš žmonių, kurie ieško patogaus būdo nuvykti iš Lietuvos į Kopenhagą arba atgal. Autobusai Kopenhaga maršrutu važiuoja kasdien, ir tai vienas populiariausių pasirinkimų tarp tų, kas nemėgsta sukti galvos dėl lėktuvo bilietų ar ilgo vairavimo. Pats ne kartą važiavau šiuo maršrutu – tiek su keleiviais, tiek tikrindamas, kaip viskas veikia iš vidaus. Žinau, kad pirmą kartą užsisakant gali kilti daug klausimų: kada išvykstama, kiek trunka kelionė, ar galima vežtis dviratį. Todėl surinkau dažniausiai užduodamus klausimus ir atsakiau į juos taip, kaip paaiškinčiau savo pažįstamam.

Kasdienybė – autobusai Kopenhaga maršrutu

1. Ar autobusai iš tiesų važiuoja kiekvieną dieną į Kopenhagą?

Taip, autobusai Kopenhaga kryptimi išvyksta kasdien – tai ne rinkodarinis triukas, o realus grafikas. Dažniausiai turime po vieną ar du reisus per dieną, priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai paklausa didesnė, kartais pridedame papildomą išvykimą vakare. Žiemą srautas kiek mažesnis, bet reisai niekada nestabdomi. Esu turėjęs situaciją, kai klientas skambino penktadienio vakarą ir galvojo, kad savaitgalį niekas nevažiuoja – pasirodo, kad važiuojame, tiesiog jis nežiūrėjo naujausio grafiko. Visada rekomenduoju patikrinti tvarkaraštį prieš planuojant, nes kartais būna smulkių korekcijų dėl kelių darbų ar švenčių.

2. Kada tiksliai išvyksta autobusas iš Lietuvos?

Išvykimo laikai priklauso nuo miesto, iš kurio pradedate kelionę. Iš Vilniaus autobusas paprastai pajuda anksti ryte – apie 6-7 valandą, kadangi kelias ilgas. Iš Kauno išvykstama kiek vėliau, maždaug 8-9 valandą. Yra ir vakarinis reisas, kuris patogus tiems, kas dieną nori praleisti namuose. Bet čia yra vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – išvykimo laikas gali keistis dėl eismo sąlygų ar sienos kirtimo. Pernai vienas keleivis vėlavo 20 minučių į stotelę, nes nežinojo, kad grafike nurodytas laikas yra orientacinis, o ne sekundės tikslumu. Rekomenduoju atvykti bent 15 minučių anksčiau.

3. Kiek trunka kelionė autobusu iki Kopenhagos?

Vidutiniškai kelionė trunka apie 14-16 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Jei važiuojate iš Vilniaus, kelias bus ilgesnis nei iš Klaipėdos ar Šiaulių. Per Lenkiją važiuojame gana sklandžiai, bet Vokietijos ruože kartais būna spūsčių, ypač aplink Hamburgą. O keltą per Baltijos jūrą arba tiltą iš Švedijos – priklauso nuo pasirinkto maršruto. Vieną kartą dėl stipraus vėjo keltas vėlavo beveik dvi valandas, ir visa kelionė išsitęsė iki 18 valandų. Tai nėra dažnas atvejis, bet nutinka. Jei skubate, verta turėti atsarginį planą.

4. Ar yra naktiniai reisai į Kopenhagą?

Taip, turime naktinį reisą, kuris išvyksta apie 20-21 valandą vakaro. Tai labai patogu tiems, kas nemėgsta prarasti dienos – atsibundi jau Danijoje. Autobusai naktiniam reise paprastai būna su patogesnėmis sėdynėmis, kurios atsilenkia giliau. Nors, tiesą pasakius, miegoti autobuse nėra tas pats, kas lovoje – aš pats niekada negaliu išsimiegoti iki galo. Bet dauguma keleivių sako, kad tai geriau nei sėdėti dieną. Vienintelis minusas – ryte Kopenhagoje būna labai anksti, ir ne viskas dar atidaryta, tad gali tekti palaukti prie kavinės durų.

5. Kaip dažnai keičiasi autobusų grafikas?

Grafikas nėra akmenyje iškaltas – jis keičiasi kelis kartus per metus. Vasarą, nuo birželio iki rugpjūčio, dažniausiai pridedame papildomų reisų, nes žmonės daugiau keliauja. Rugsėjį grįžtame prie įprasto ritmo. Žiemą, prieš Kalėdas ir Naujuosius metus, būna didelis šuolis – tada reikia bilietus užsisakyti gerokai iš anksto. O pavasarį kartais nutinka, kad dėl mažo užimtumo vienas reisas sujungiamas su kitu. Tai nereiškia, kad kelionė atšaukiama – tiesiog važiuojate kitu laiku. Visada siunčiame pranešimą el. paštu, jei kas nors keičiasi, bet ne visi tą laišką perskaito.

Patogumai – kas laukia autobuse

6. Ar autobusuose yra Wi-Fi?

Beveik visuose mūsų autobusuose veikia Wi-Fi, bet reikia suprasti, kad tai ne tas pats, kas namų internetas. Ryšys geras, kol važiuojame per miestus ir pagrindinius kelius. Bet kai pravažiuojame atokesnes Lenkijos ar Vokietijos vietas, signalas kartais dingsta. Ypač naktį, kai važiuojame per mažiau apgyvendintas teritorijas. Viena moteris man skundėsi, kad negalėjo peržiūrėti filmo iki galo – Wi-Fi nutrūko pačioje įdomiausioje vietoje. Rekomenduoju atsisiųsti filmus ar muziką iš anksto, kad nereiktų priklausyti nuo interneto. Be to, jei autobuse daug žmonių, visi dalinasi tuo pačiu ryšiu, tad greitis krenta.

7. Kokie patogumai yra autobuse ilgai kelionei?

Mūsų autobusuose rasite gana standartinį, bet patogų komplektą: reguliuojamos sėdynės, kondicionierius, WC, kiekvienam keleiviui skirtas USB įkroviklis. Kai kuriuose naujesniuose autobusuose yra ir individualūs ekranai su filmais, bet tai ne visuose reisuose. Asmeniškai man svarbiausia yra gera ventiliacija – nieko blogiau už uždususį autobusą su 50 žmonių. Mūsų vairuotojai reguliariai vėdina saloną, ypač po ilgų sustojimų. Dar vienas dalykas – bagažo skyrius apačioje yra gana erdvus, bet vasarą, kai visi vežasi lagaminus, kartais būna ankšta. Tada tenka kūrybiškai dėlioti.

8. Ar galima atsinešti savo maistą ir gėrimus?

Taip, galima ir net rekomenduojama. Kelionė ilga, o sustojimai ne visada būna ten, kur norėtųsi. Mes darome 2-3 sustojimus maistui ir kojų pramankštai, bet ne visada spėji nusipirkti tai, ko nori. Aš pats visada pasiimu termosą su kava ir sumuštinių – skamba nuobodžiai, bet veikia. Tik prašome nesinešti stipriai kvepiančio maisto – autobuse uždara erdvė, ir ne visiems patinka silkės ar keptos žuvies kvapas. Vieną kartą keleivis atsinešė kibinų, ir pusė autobuso sėdėjo alkanom akim – visiems užsimanė. Alkoholį galima turėti, bet prašome saikingai – ne visi nori klausytis triukšmingų pokalbių vidury nakties.

9. Kaip patogiai išsimiegoti autobuse?

Sakyčiau, kad tai menas, kurio reikia mokytis. Pirmas patarimas – atsineškite kaklo pagalvėlę ir akių kaukę. Antras – ausų kištukai, nes autobuse visada kas nors knarkia ar kalba telefonu. Trečias – dėvėkite patogius, laisvus drabužius, o ne džinsus. Aš pats mėgstu sėdėti prie lango – galiu atsiremti galvą ir bent jau bandyti miegoti. Sėdynės autobuse nėra pritaikytos miegui kaip traukinyje, bet jos atsilenkia pakankamai, kad būtų patogiau. Vienas keleivis man pasakojo, kad jis visada užsisako dvi vietas – vieną sau, kitą savo kojoms. Brangu, bet jei labai reikia miego – verta pagalvoti.

10. Ar autobusuose yra kondicionierius ir šildymas?

Taip, visuose mūsų autobusuose yra tiek kondicionierius, tiek šildymas. Vasarą palaikome apie 22-24 laipsnius, žiemą – apie 20-22. Bet čia yra problema, kurią sunku išspręsti – kiekvienas žmogus jaučia temperatūrą skirtingai. Vienam per karšta, kitam per šalta. Mes stengiamės rasti vidurkį, bet visada atsiras nepatenkintų. Yra buvę, kad keleivis prašė padidinti šildymą, o kitas tuo pačiu metu prašė atidaryti langą. Mūsų vairuotojai bando derinti, bet stebuklų nepadarysi. Rekomenduoju visada turėti su savimi lengvą pledą ar striukę – tai išsprendžia daugumą problemų.

Bilietai – užsakymas ir kainos

11. Kiek kainuoja bilietas autobusu į Kopenhagą?

Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono ir užsakymo laiko. Paprastai bilietas iš Lietuvos į Kopenhagą kainuoja nuo 45 iki 80 eurų. Vasarą ir prieš šventes kainos būna aukštesnės, o žiemos viduryje kartais randate gerų pasiūlymų. Ankstyvas užsakymas visada apsimoka – kuo arčiau išvykimo data, tuo brangiau. Bet yra ir kita pusė – kartais paskutinę minutę atsiranda laisvų vietų ir kaina nukrenta. Tai loterija. Aš pats rekomenduoju užsisakyti bent savaitę prieš, kad būtumėte ramūs. Vaikams iki 12 metų taikoma nuolaida, o iki 2 metų – važiuoja nemokamai, bet be atskiros sėdynės.

12. Kaip užsisakyti bilietą internetu?

Užsakymas internetu paprastas – nueinate į mūsų svetainę, pasirenkate maršrutą, datą, keleivių skaičių ir spaudžiate „ieškoti". Sistema parodo visus galimus reisus su kainomis. Išsirenkate tinkamą, suvedate keleivių duomenis, apmokate kortele arba bankiniu pavedimu. Po apmokėjimo gaunate bilietą el. paštu – jį galite atsispausdinti arba tiesiog parodyti telefone. Vienas dalykas, kurį dažnai pamiršta – patikrinti el. pašto adresą. Būna, kad žmogus suveda neteisingą adresą ir tada skambina, kur jo bilietas. Dar rekomenduoju išsaugoti bilietą telefone, kad netektų ieškoti interneto ryšio stotelėje.

13. Ar galima grąžinti arba pakeisti bilietą?

Taip, bet su tam tikromis sąlygomis. Jei atšaukiate bilietą likus daugiau nei 48 valandoms iki išvykimo, grąžiname pilną sumą. Jei liko mažiau nei 48 valandos, bet daugiau nei 24 – grąžiname 50 procentų. O jei mažiau nei 24 valandos – pinigai negrąžinami. Bilieto datos keitimas galimas, jei yra laisvų vietų norimą dieną, bet gali tekti primokėti skirtumą, jei nauja bilieto kaina didesnė. Turėjome atvejį, kai moteris supainiojo datas ir atvyko diena anksčiau – teko ją įlaipinti, bet ji mokėjo skirtumą. Geriau du kartus patikrinti datą prieš patvirtinant užsakymą.

14. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, jei keliauja 5 ir daugiau žmonių, taikome grupinę nuolaidą. Ji priklauso nuo grupės dydžio ir sezono – paprastai nuo 10 iki 20 procentų. Reikia užsisakyti iš anksto, kad galėtume rezervuoti reikiamą vietų skaičių. Ypač vasarą, kai autobusai greitai užsipildo, vėluojantys grupių užsakymai gali likti be vietų. Turėjome atvejį, kai 12 žmonių grupė norėjo važiuoti tą pačią dieną, bet visos vietos jau buvo užimtos. Teko siūlyti kitą dieną, o jie jau buvo suplanavę viešbutį Kopenhagoje. Dabar visada sakau – užsisakykite bent dvi savaites prieš, ypač jei grupė didelė.

15. Kokios mokėjimo formos priimamos?

Priimame banko kortelės (Visa, Mastercard), bankinį pavedimą, o kai kuriais atvejais – grynaisiais, jei perkate bilietą tiesiogiai iš vairuotojo. Bet pastarasis variantas rizikingas – jei autobusas pilnas, liksite be vietos. Internetu galima mokėti tik kortele arba pavedimu. PayPal kol kas nepalaikome, nors daug kas prašo. Galbūt ateityje. Dar vienas dalykas – jei mokate pavedimu, pinigai gali „eiti" 1-2 dienas, todėl nerekomenduoju to daryti paskutinę dieną prieš išvykimą. Būna, kad pavedimas vėluoja, o bilietas lieka nepatvirtintas. Tada skambina nervų kamuoliukas ir klausia, ar viskas gerai.

Maršrutai – kur važiuojame

16. Per kokius miestus važiuoja autobusas?

Priklauso nuo konkretaus reiso, bet dažniausiai maršrutas atrodo taip: Vilnius – Kaunas – Klaipėda (arba Šiauliai) – tada per Latviją arba tiesiai į Lenkiją. Per Lenkiją važiuojame per Varšuvą arba Poznanę, priklausomai nuo kelio. Toliau – Vokietija, dažniausiai per Berlyną arba Hamburgą. Galiausiai – keltas arba tiltas į Skandinaviją ir Danija. Bet tai ne vienintelis maršrutas – kartais važiuojame per Švediją, ypač žiemą, kai keltų tvarkaraštis keičiasi. Vienas keleivis man sakė, kad jam labiausiai patinka maršrutas per Berlyną – galima bent pro langą pamatyti miestą.

17. Ar autobusas stoja Kopenhagos centre ar oro uoste?

Mūsų pagrindinė stotelė Kopenhagoje yra centrinėje autobusų stotyje – Ingerslevsgade, šalia centrinės traukinių stoties. Tai labai patogi vieta, nes iš ten galima pasiekti bet kurią miesto dalį metro, traukiniu ar autobusu. Oro uoste nestojame reguliariai, bet jei yra pakankamai prašymų, kartais organizuojame papildomą sustojimą. Šiaip iš centrinės stoties iki Kopenhagos oro uosto metro važiuoja vos 15 minučių, tad tai nėra didelė problema. Vienintelis dalykas – jei turite daug bagažo, metro gali būti nepatogu. Tada rekomenduoju taksi arba iš anksto užsakyti pervežimą.

18. Ar galima įlipti arba išlipti pakeliui?

Taip, bet tik tam tikrose stotelėse. Mes turime oficialius sustojimo punktus didžiuosiuose miestuose – Varšuvoje, Berlyne, Hamburge. Jei norite įlipti ar išlipti ne pagrindinėje stotelėje, reikia tai nurodyti užsakant bilietą. Negalima paprašyti vairuotojo sustoti bet kur – tai saugumo klausimas. Bet yra buvę atvejų, kai keleivis paprašė išlipti „šiek tiek anksčiau", nes jo namai buvo pakeliui. Vairuotojas negali to padaryti, nes turi laikytis maršruto. Kartą moteris labai supyko, kad jos neleido išlipti prie prekybos centro – ji galvojo, kad autobusas važiuoja kaip taksi. Aiškinome, kad taip nėra.

19. Kiek sustojimų daroma kelionės metu?

Paprastai darome 3-4 sustojimus ilgesniam laikui (15-30 minučių) ir keletą trumpesnių (5-10 minučių). Ilgesni sustojimai būna degalinėse arba poilsio aikštelėse, kur galima nusipirkti maisto, nueiti į tualetą, prasitempti kojas. Trumpieji – tiesiog greitam prasivaikščiojimui. Vairuotojai privalo daryti pertraukas pagal ES reglamentus – kas 4,5 valandos bent 45 minutės poilsio. Tai ne mūsų užgaida, o reikalavimas. Kartais keleiviai skundžiasi, kad per daug stojame, bet saugumas svarbiau. Be to, po 6 valandų sėdėjimo kojos pradeda tirpti, ir net patys skundikliai mielai išlipa pasivaikščioti.

Bagiažas – ką galima vežtis

20. Kiek bagažo galima vežtis nemokamai?

Kiekvienas keleivis gali vežtis vieną didelį lagaminą arba krepšį (iki 30 kg) bagažo skyriuje ir vieną rankinį bagažą (kuprinė, rankinė) salone. Tai įskaičiuota į bilieto kainą. Jei turite papildomą lagaminą, reikia mokėti papildomai – apie 10-15 eurų. Bet čia yra vienas dalykas – jei autobusas pilnas, gali nebebūti vietos jūsų papildomam bagažui. Vasarą, kai visi vežasi didžiulius lagaminus, kartais būna tikras galvosūkas, kaip viską sutalpinti. Vienas vaikinas bandė įsprausti tris didžiulius lagaminus – vienas buvo pilnas knygų. Vairuotojas vos uždarė bagažo skyriaus duris.

21. Ar galima vežtis dviratį autobusu?

Dviratį vežtis galima, bet su tam tikromis sąlygomis. Jis turi būti supakuotas dėžėje arba specialiame dviartui skirtame krepšyje – negalima tiesiog įkelti neapdoroto dviračio. Reikia užsisakyti iš anksto, nes vietos bagažo skyriuje ribotos. Kaina už dviratį – papildomi 20-30 eurų. Vasarą, kai dviratininkų daugiau, kartais tenka atsisakyti, nes tiesiog nėra kur dėti. Turėjome atvejį, kai žmogus atvyko su dviračiu be jokio įspėjimo – stovėjo stotelėje ir pyko, kad jo nepriimame. Bet fiziškai neįmanoma – bagažo skyrius jau buvo pilnas. Dabar visada sakome – jei vežatės dviratį, praneškite bent prieš 3 dienas.

22. Ką daryti, jei bagažas pradingo?

Tai nutinka labai retai, bet pasitaiko. Dažniausiai bagažas „pradingsta", kai keleivis išlipa ne toje stotelėje arba painioja savo lagaminą su svetimu. Pirmas dalykas – susisiekti su mumis kuo greičiau. Mes turime kiekvieno reiso dokumentaciją ir galime patikrinti, kas nutiko. Jei bagažas tikrai dingo, turime draudimą, kuris kompensuoja nuostolius. Bet procesas užtrunka – reikia užpildyti formą, pateikti bagažo turinio sąrašą, čekius. Viena moteris prarado lagaminą, kuriame buvo vaistai – tai buvo rimta problema. Dabar visada sakome – vaistus, dokumentus ir vertingus daiktus laikykite rankiniame bagaže, o ne lagamine.

23. Ar galima vežtis gyvūnus?

Gyvūnus vežtis galima, bet tik salone, specialioje transportavimo dėžėje. Didelių gyvūnų, kurie netelpa dėžėje, priimti negalime – tai saugumo ir higienos klausimas. Maži šunys ir katės paprastai problemų nekelia, bet reikia turėti gyvūno pasą ir skiepų dokumentus. Ypač kertant sienas – Danija turi griežtus reikalavimus gyvūnų importui. Turėjome atvejį, kai šeima atvyko su katinu be paso – pasienyje kilo problemos, ir jie turėjo palikti katiną karantine. Tai buvo labai nemalonu visiems. Jei vežatės gyvūną, pasitikrinkite Danijos reikalavimus iš anksto – jie skiriasi nuo Lietuvos.

Praktiniai patarimai – kas svarbu žinoti

24. Ką daryti, jei pavėlavau į autobusą?

Jei pavėlavote, pirmas dalykas – skambinkite mums iš karto. Kartais vairuotojas gali palaukti kelias minutes, bet ne visada. Jei autobusas jau išvažiavo, galime pasiūlyti kitą reisą, jei yra laisvų vietų. Bet už papildomą bilietą reikės mokėti – ankstesnis bilietas, deja, negalioja. Turėjome atvejį, kai žmogus vėlavo 10 minučių, nes painiojo stoteles – atvyko ne ten, kur reikia. Skambino supykęs, bet ką padarysi. Dabar visada siunčiame tikslias koordinates ir nuorodą į žemėlapį, kad nebūtų nesusipratimų. Geriausias patarimas – atvykite anksčiau ir pasitikslinkite, ar esate tinkamoje vietoje.

25. Ar reikia paso vykstant į Kopenhagą?

Lietuvos piliečiams paso nereikia – užtenka asmens tapatybės kortelės, nes Danija yra Šengeno zonoje. Bet jei turite kitos šalies pilietybę, gali būti kitaip – pasitikrinkite. Be to, nors pasienyje formaliai patikrinimų neturėtų būti, kartais vyksta atsitiktiniai tikrinimai, ypač dėl migracijos kontrolės. Turėkite dokumentus su savimi, net jei jų neprireiks. Vienas keleivis buvo pametęs tapatybės kortelę ir važiavo su vairuotojo pažymėjimu – pasienyje kilo problemų. Jį praleido, bet su ilgu pokalbiu ir įspėjimu. Dokumentai visada turi būti tvarkingi ir galiojantys – tai ne vieta eksperimentams.

26. Kaip pasiruošti ilgai kelionei autobusu?

Pirmas dalykas – patogūs drabužiai. Antras – užkandžiai ir vanduo. Trečias – pramogos: knyga, muzika, filmai. Ketvirtas – pagalvėlė ir pledas. Penktas – vaistai, jei sergate ar turite jautrų skrandį. Šeštas – gera nuotaika, nes kelionė ilga, ir jei pradėsite nervintis dėl kiekvienos smulkmenos, bus tik blogiau. Aš pats visada pasiimu nešiojamą įkroviklį – telefonas išsikrauna greitai, kai žiūri filmus. Dar vienas dalykas – turėkite grynųjų pinigų, nors ir mažai. Sustojimuose ne visur priima korteles, o alkanas žmogus – piktas žmogus. Ir svarbiausia – nesitikėkite, kad viskas vyks pagal planą. Kelionėse visko nutinka, ir tai yra normalu.

Išvada

Autobusai Kopenhaga maršrutu – tai patikrintas ir patogus būdas pasiekti Daniją be didelių išlaidų ar galvos skausmo. Kelionė ilga, bet su tinkamu pasiruošimu ji gali būti net maloni. Svarbiausia – užsisakyti bilietą iš anksto, pasitikrinti grafiką ir pasiimti viską, ko reikia komfortui. Jei turite klausimų, visada galite skambinti – mes atsakome ir patariame. Saugios kelionės.