perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kas savaitę gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie ieško patogaus būdo nuvykti iš Kopenhagos į Kauną. Dažniausiai skambina tie, kas dirba Danijoje ir nori grįžti namo, arba studentai, kuriems reikia pasiekti Kauną per atostogas. Autobusai Kopenhaga Kaunas kursuoja kiekvieną dieną, ir tai iš tiesų patogus variantas, ypač kai nenori sukti galvos dėl persėdimų ar brangių lėktuvo bilietų. Kelionė trunka apie 18-20 valandų priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėt ramiai susiplanuoti savo kelionę.
Bilieto kaina svyruoja nuo 35 iki 65 eurų, priklausomai nuo to, kada perkate ir kokia vežėjo kompanija. Jei perkate bilietą likus savaitei ar dviem iki kelionės, kaina paprastai būna mažesnė. Paskutinės minutės bilietai, ypač penktadieniais ar prieš šventes, gali kainuoti ir 70-80 eurų. Aš asmeniškai rekomenduoju sekti vežėjų akcijas – kartais pavyksta rasti bilietą už 30 eurų, bet tai jau reikia gaudyti. Pigiausi būna antradienio ir trečiadienio reisai, nes tada mažiausia keleivių.
Dauguma vežėjų siūlo nuolaidas studentams, bet jos nėra standartinės. Vieni duoda 10-15 procentų nuolaidą su galiojančiu studento pažymėjimu, kiti – visai nesiūlo nieko. Su pensininkais panaši situacija. Reikia tiesiog skambinti konkrečiai kompanijai ir klausti. Kartą vienas klientas skundėsi, kad jam nebuvo suteikta nuolaida, nors svetainėje buvo parašyta, kad ji taikoma – pasirodo, reikėjo užsisakyti ne internetu, o telefonu. Taigi, jei norite nuolaidos, geriau paskambinkite ir pasitikslinkite.
Pigiausia pirkti likus bent 10-14 dienų iki kelionės. Dar geriau – jei žinote tikslią datą, pirkite iškart, kai tik atsiranda bilietai. Vežėjai dažnai taiko dinaminį kainodarą – kuo daugiau vietų užimta, tuo brangiau. Taip pat verta sekti socialinius tinklus, kur kartais paskelbiama apie trumpalaikes akcijas. Pavyzdžiui, pernai viena kompanija padarė akciją „Juodasis penktadienis“ ir bilietai kainavo po 25 eurus – bet reikėjo pirkti per tas kelias valandas.
Taip, nors ne visada. Rytiniai reisai paprastai būna pigesni nei vakariniai, nes dauguma žmonių nori keliauti naktį ir miegoti autobuse. Dieniniai reisai taip pat gali būti pigesni, bet jie mažiau populiarūs. Savaitgaliais, ypač penktadienio vakarą ir sekmadienį, kainos šokteli gana stipriai. Jei galite rinktis, pirmadienio ar antradienio rytas bus pigiausias variantas. Bet čia jau reikia derinti prie savo grafiko, ne visada išeina.
Yra keletas variantų. Pirma, galima ieškoti bendrakeleivių – yra grupių feisbuke, kur žmonės siūlo vietas automobiliuose už panašią kainą. Antra, galima pirkti bilietą su persėdimu – pvz., iš Kopenhagos į Varšuvą, o iš ten į Kauną. Tai užtrunka ilgiau, bet kartais kainuoja pigiau. Trečia, kai kurios kompanijos siūlo mokėjimą dalimis arba išsimokėtinai, nors tai retesnis variantas. Dar vienas dalykas – kartais verta paieškoti bilietų kitoms dienoms, net jei tai reiškia, kad reikės paprašyti laisvos dienos darbe.
Taip, yra keletas vežėjų, kurie važiuoja tiesiogiai be persėdimų. Tai patogiausias variantas, nes nereikia sukti galvos dėl persėdimų kituose miestuose. Tiesioginis reisas paprastai trunka apie 18-20 valandų, priklausomai nuo eismo ir sienos kirtimo. Vienas dalykas, kurį reikia žinoti – net tiesioginiai reisai kartais sustoja trumpoms pertraukoms degalinėse ar poilsio aikštelėse. Tai normalu, vairuotojams reikia pailsėti. Kelionė gali užtrukti ir ilgiau, jei yra spūsčių prie sienos arba kelyje.
Priklauso nuo maršruto. Dažniausiai autobusai važiuoja per Kielį, Hamburgą, Berlyną, Poznanę ir Varšuvą, o tada jau į Lietuvą. Kai kurie maršrutai eina per Flensburgą ir Lübecką, kiti – per Rostoką. Jei jums reikia išlipti pakeliui, būtinai pasitikslinkite, ar autobusas sustoja jūsų mieste. Kartą vienas klientas nusipirko bilietą tikėdamasis, kad autobusas sustos Rostoke, bet pasirodo, kad konkretus reisas važiavo kitu keliu. Tai nemaloni situacija, todėl visada patikrinkite maršrutą prieš pirkdami.
Pagrindinė išvykimo vieta yra Kopenhagos centrinė stotis – Københavns Hovedbanegård. Kai kurie vežėjai taip pat turi sustojimus prie Ingerslevsgade arba prie DGI Byen. Yra ir tokių, kurie išvyksta iš aikštelių netoli oro uosto – tai patogu tiems, kas atskrenda lėktuvu. Būtinai patikrinkite bilietą, nes skirtingi vežėjai gali turėti skirtingas išvykimo vietas. Vieną kartą žmogus atėjo prie stoties, o autobusas išvyko iš visai kitos vietos – prarado bilietą ir pinigus.
Kaune autobusai paprastai stoja centrinėje autobusų stotyje, kuri yra Vytauto prospekte. Kai kurie vežėjai turi papildomus sustojimus prie prekybos centrų arba prie Megos. Jei jums patogiau išlipti ne stotyje, pasiteiraukite, ar yra galimybė paprašyti papildomo sustojimo. Ne visi vežėjai tai siūlo, bet kai kurie – taip. Ypač jei grupė žmonių prašo to paties sustojimo, vežėjas dažniausiai sutinka.
Taip, dauguma vežėjų leidžia pirkti bilietą iki bet kurio tarpinio miesto. Pavyzdžiui, galite važiuoti iš Kopenhagos iki Berlyno arba iki Varšuvos. Kaina, žinoma, bus mažesnė nei pilnas bilietas iki Kauno. Bet čia yra vienas niuansas – ne visi reisai parduoda bilietus tarpiniams miestams, ypač jei tai populiarus laikas. Geriausia skambinti tiesiai vežėjui ir klausti. Internete ne visada rodo visas galimybes.
Dauguma šiuolaikinių autobusų turi WiFi, kondicionierių, maitinimo lizdus prie sėdynių ir tualetą. Sėdynės paprastai yra pakankamai patogios, su atlošais ir pakojomis. Ilgoms kelionėms tai svarbu. Kai kurie prabangesni vežėjai siūlo ir papildomus patogumus – pavyzdžiui, asmeninius ekranus su filmais arba nemokamą kavą ir užkandžius. Bet nesitikėkite verslo klasės lygio – tai vis tiek autobusas, ne lėktuvas. WiFi veikia ne visada tobulai, ypač Lenkijos keliuose, kur kartais dingsta ryšys.
Taip, visuose tarptautiniuose autobusuose yra tualetas. Jis yra autobuso gale arba viduryje. Nereikia jaudintis, kad reikės laukti iki kito sustojimo. Nors, tiesą pasakius, kai kurie tualetai nėra patys švariausi po 15 valandų kelionės – tai tiesiog realybė. Jei esate jautrus tokiems dalykams, galite naudotis tualetais degalinėse per pertraukas. Vairuotojai paprastai sustoja kas 3-4 valandas, kad keleiviai galėtų prasitempti kojas ir nueiti į tualetą.
Taip, paprastai leidžiama vienas didelis lagaminas arba kelioninis krepšys, kuris dedamas į bagažo skyrių, ir vienas rankinis bagažas, kurį pasiimate su savimi į saloną. Didelio bagažo svorio limitas paprastai yra 20-30 kilogramų, bet tai priklauso nuo vežėjo. Jei turite daugiau bagažo, gali tekti mokėti papildomai. Vieną kartą moteris bandė vežtis tris didelius lagaminus – vienas buvo priimtas nemokamai, už kitus du reikėjo primokėti po 10 eurų. Geriau pasitikrinkite bagažo taisykles prieš kelionę.
Tai sudėtingas klausimas. Kai kurie vežėjai leidžia vežtis dviratį, bet jis turi būti išardytas ir supakuotas į specialų dėklą. Kiti visai neleidžia. Dar kiti leidžia, bet tik jei yra laisvos vietos bagažo skyriuje. Kaina paprastai yra 15-30 eurų už dviratį. Jei planuojate vežtis dviratį, būtinai susisiekite su vežėju iš anksto. Nenustebkite, jei atsakymas bus neigiamas – ne visi autobusai turi pakankamai vietos.
Dauguma vežėjų neleidžia vežtis gyvūnų autobusu, išskyrus šunis vedlius. Tai griežta taisyklė, ir jos apeiti beveik neįmanoma. Jei turite mažą šunį ar katę, ieškokite alternatyvų – galbūt automobilio nuoma arba bendrakeleiviai, kurie sutinka vežti gyvūną. Yra buvę atvejų, kai žmonės bandė slėpti mažus gyvūnus rankiniame bagaže, bet tai labai rizikinga – jei aptinka, gali išlaipinti iš autobuso be jokios kompensacijos.
Kelionė trunka maždaug 18-20 valandų, bet tai labai priklauso nuo daugelio dalykų. Eismas Vokietijoje, ypač aplink Hamburgą ir Berlyną, gali pridėti papildomų valandų. Sienos kirtimas taip pat gali užtrukti – nors Lietuva ir Lenkija yra Šengeno zonoje, kartais būna patikrinimų. Žiemą, kai keliai slidūs, vairuotojai važiuoja lėčiau. Vasarą gali būti remontų darbai keliuose. Reali kelionės trukmė gali svyruoti nuo 17 iki 24 valandų. Planuokite su atsarga.
Dauguma vežėjų turi po vieną ar du reisus per dieną. Populiariausi išvykimo laikai yra vakare – apie 18-21 valandą, kad žmonės galėtų miegoti kelionėje ir atvykti kitą dieną. Yra ir rytinių reisų, bet jie mažiau populiarūs. Savaitgaliais gali būti papildomų reisų, ypač vasarą, kai daugiau žmonių keliauja. Tikslų tvarkaraštį reikia tikrinti pas konkretų vežėją, nes jis gali keistis priklausomai nuo sezono.
Taip, bet ne visi. Per Kalėdas ir Naujuosius metus tvarkaraštis būna sumažintas – gali būti tik vienas reisas per dieną arba visai nevažiuoti tam tikromis dienomis. Per Velykas panašiai. Vasarą, per Jonines, dažniausiai važiuoja pagal įprastą tvarkaraštį. Jei planuojate kelionę per šventes, būtinai pirkite bilietą iš anksto – vietų gali greitai nebelikti. Ir dar – per šventes kainos būna aukštesnės, tai jau tokia rinkos logika.
Jei išvykstate vakare iš Kopenhagos, paprastai atvykstate kitą dieną apie pietus arba ankstyvą popietę. Tikslus atvykimo laikas priklauso nuo išvykimo laiko ir kelionės trukmės. Rytiniai reisai atvyksta vėlai vakare arba naktį. Atvykimo laikas nėra garantuotas – gali būti vėlavimų dėl eismo, oro sąlygų ar kitų priežasčių. Jei jums reikia būti Kaune tam tikru laiku, geriau planuoti su kelių valandų atsarga.
Deja, taip. Vėlavimai nėra reti, ypač žiemą arba vasaros atostogų metu, kai keliai būna apkrauti. Vidutinis vėlavimas būna 30-60 minučių, bet kartais gali būti ir 2-3 valandos. Vieną kartą autobusas vėlavo 4 valandas dėl avarijos Vokietijoje – niekas negalėjo to numatyti. Geriausia, ką galite padaryti, tai turėti vežėjo kontaktinį numerį ir sekti informaciją. Kai kurie vežėjai siunčia SMS pranešimus apie vėlavimus, bet ne visi.
Bilietą galite pirkti internetu per vežėjo svetainę, per bilietų platinimo platformas arba tiesiogiai paskambinę vežėjui. Taip pat galima nusipirkti bilietą stotyje, bet tai rizikinga – gali nebūti vietų. Internetu pirkti patogiausia, nes galite palyginti kainas ir pasirinkti tinkamiausią laiką. Vienas patarimas – jei perkate per tarpininką, patikrinkite, ar kaina nėra didesnė nei tiesiogiai pas vežėją. Kartais tarpininkai prideda savo mokestį.
Tai priklauso nuo vežėjo ir bilieto tipo. Pigiausi bilietai paprastai negrąžinami ir nekeičiami. Brangesni bilietai gali būti keičiami už papildomą mokestį – paprastai 5-15 eurų. Grąžinti bilietą dažniausiai galima likus ne mažiau nei 24-48 valandoms iki išvykimo. Jei susirgote arba dėl kitų svarbių priežasčių negalite keliauti, kai kurie vežėjai gali padaryti išimtį, bet tai jau priklauso nuo jų geros valios. Visada skaitykite bilieto sąlygas prieš pirkdami.
Dauguma vežėjų priima bilietą telefone – užtenka parodyti QR kodą arba bilieto numerį. Bet yra ir tokių, kurie reikalauja spausdinto bilieto. Geriausia pasitikrinkite konkrečiai pas savo vežėją. Aš asmeniškai visada išsisaugau bilietą telefone ir dar atsispausdinu – kad būtų ir taip, ir taip. Kartą vienas žmogus atėjo su išsikrovusiu telefonu ir be spausdinto bilieto – vairuotojas ilgai aiškinosi, ar jis tikrai turi bilietą. Galiausiai praleido, bet tai buvo nereikalingas stresas.
Paprastai ne. Tarptautiniai reisai reikalauja išankstinio bilieto pirkimo, nes reikia pateikti asmens duomenis ir pasą. Be to, autobusuose nėra kasos aparatų. Yra buvę atvejų, kai žmonės bandė įlipti be bilieto ir prašė nusipirkti vietoje – vairuotojai atsisakė. Tai ne vietinis autobusas, kur galima susimokėti vairuotojui. Visada pirkite bilietą iš anksto, tai sutaupysite nervų.
Reikia galiojančio asmens tapatybės dokumento – paso arba asmens tapatybės kortelės, jei esate ES pilietis. Be dokumento neįsėsite į autobusą, net jei turite bilietą. Vairuotojas tikrina dokumentus prieš įlipimą. Jei dokumentas pasibaigęs, jūsų neįleis. Taip pat rekomenduoju turėti bilieto patvirtinimą – popierinį arba elektroninį. Jei turite vizą, ją taip pat reikia parodyti, nors Lietuvos piliečiams jos nereikia.
Patogūs drabužiai, nes sėdėsite ilgai. Pagalvėlė po kaklu ir lengvas pledas – autobuse gali būti vėsu, net jei yra šildymas. Užkandžių ir vandens, nors degalinėse galima nusipirkti. Ausines ir telefoną su atsisiųstais filmais ar muzika – WiFi ne visada veikia. Kroviklį, nes maitinimo lizdai kartais būna užimti arba neveikia. Svarbiausia – nepamirškite ausinių, nes autobuse gali būti triukšminga, ypač jei šalia sėdi garsiai kalbantys žmonės.
Taip, tarptautiniai autobusai yra gana saugūs. Vairuotojai yra profesionalai, autobusai reguliariai tikrinami. Bet, kaip ir bet kurioje viešoje vietoje, reikia saugoti savo daiktus. Nelaikykite vertingų daiktų rankiniame bagaže, kurį paliekate sėdynėje eidami į tualetą. Pasiimkite su savimi arba paprašykite kaimyno prižiūrėti. Vagysčių autobusuose pasitaiko, nors ir retai. Geriau būti atsargiam nei po to gailėtis.
Tai nutinka, nors ir retai. Jei autobusas sugenda, vežėjas privalo pasirūpinti keleiviais – arba pakeisti autobusą, arba organizuoti kitą transportą. Gali tekti palaukti kelias valandas, kol atvyks pakaitinis autobusas. Turėkite vežėjo kontaktinį numerį, kad galėtumėte skambinti ir klausti, kas vyksta. Jei vėlavimas labai ilgas, galite reikalauti kompensacijos, bet tai jau priklauso nuo vežėjo politikos. Svarbiausia – neprarasti kantrybės ir nekonfliktuoti su vairuotojais.
Taip, jei autobusas sustoja jūsų mieste. Bet reikia apie tai pranešti vairuotojui iš anksto, kad jis žinotų ir sustotų. Jei tyliai sėdėsite ir nieko nesakysite, autobusas gali pravažiuoti pro jūsų stotelę. Kai kurie vežėjai turi fiksuotas stoteles, kitose galima prašyti papildomų sustojimų. Jei išlipate anksčiau, bagažą pasiimkite su savimi – jis gali būti iškrautas tik galutinėje stotelėje.
Pirmiausia skambinkite vežėjui kuo greičiau. Kuo anksčiau pranešite, tuo didesnė tikimybė, kad daiktas bus rastas. Paliktus daiktus vairuotojai surenka ir perduoda į biurą. Bet ne visada pavyksta atgauti – ypač jei daiktas mažas ir nežymus. Vienas klientas pametė ausinuką ir niekada jo neatgavo. Kitas paliko lagaminą – tą surado ir grąžino. Svarbiausia – turėti kokią nors identifikaciją ant bagažo, kad būtų galima atpažinti.
Priklauso nuo prioritetų. Lėktuvas greitesnis – skrydis trunka apie 1,5 valandos, bet reikia pridėti laiką oro uoste, registraciją, saugumo patikrą. Bendrai gali užtrukti 4-5 valandas. Autobusas lėtesnis, bet pigesnis. Jei turite daug bagažo, autobusas patogiau – nereikia mokėti už papildomą bagažą. Jei skubate – lėktuvas. Jei taupote – autobusas. Asmeniškai manau, kad ilgoms kelionėms autobusas yra geras pasirinkimas, ypač jei mėgstate keliauti lėtai.
Traukinys iš Kopenhagos į Kauną tiesiogiai nevažiuoja – reikia persėsti bent kartą ar du. Kelionė traukiniu gali būti patogi, ypač jei mėgstate vaizdus pro langą, bet ji brangesnė nei autobusas. Be to, traukinių tvarkaraštis gali būti sudėtingas, ypač jei reikia persėsti naktį. Autobusas paprasčiau – sėdi ir važiuoji. Bet jei norite komforto ir turite daugiau pinigų, traukinys gali būti geras variantas.
Jei turite automobilį ir mėgstate vairuoti, tai geras variantas. Kelionė trunka apie 14-16 valandų, priklausomai nuo greičio ir sustojimų. Bet reikia įvertinti degalų kainą, kelių mokesčius Vokietijoje ir Lenkijoje, ir nuovargį. Vienam žmogui vairuoti 16 valandų yra pavojinga – reikia bent vieno vairuotojo, su kuo keistis. Be to, automobilį reikia kur nors palikti Kaune, jei grįžtate atgal autobusu. Skaičiuokite viską prieš priimdami sprendimą.
Bendrakeleiviai – tai žmonės, kurie važiuoja savo automobiliu ir siūlo laisvas vietas kitiems. Tai populiarus būdas keliauti tarp Skandinavijos ir Lietuvos. Kaina paprastai panaši kaip autobuso bilieto, bet kelionė gali būti greitesnė. Saugumo požiūriu – tai loterija. Dauguma vairuotojų yra normalūs žmonės, bet pasitaiko ir nemalonių situacijų. Rekomenduoju rinktis vairuotojus su atsiliepimais ir nevažiuoti vienas su nepažįstamu žmogumi, jei galite to išvengti.
Tai retai, bet nutinka. Pirmiausia skambinkite vežėjui ir klauskite, kas vyksta. Galbūt autobusas vėluoja, galbūt buvo pakeistas maršrutas. Jei autobusas neatvyksta visai, turite teisę reikalauti pinigų grąžinimo arba bilieto perkėlimo kitam reisui. Svarbu turėti bilieto patvirtinimą ir vežėjo kontaktus. Vieną kartą autobusas neatvyko dėl streiko – keleiviai laukė 6 valandas, kol buvo organizuotas pakaitinis transportas. Nemalonu, bet kartais taip nutinka.
Jei turite draudimą, kuris apima kelionės atšaukimą, galite atgauti pinigus. Be draudimo – priklauso nuo bilieto sąlygų. Pigiausi bilietai paprastai negrąžinami. Jei susirgote ir turite medicininį pažymėjimą, kai kurie vežėjai gali padaryti išimtį, bet tai ne garantuota. Geriausia pirkti bilietą su galimybe keisti arba atšaukti, net jei jis kainuoja šiek tiek daugiau. Tai sutaupo nervų, jei kas nors nutinka.
Be paso ar asmens tapatybės kortelės neįsėsite į autobusą. Jei pametėte dokumentą, pirmiausia kreipkitės į Lietuvos ambasadą Kopenhagoje – jie gali išduoti laikiną dokumentą kelionei. Tai gali užtrukti vieną ar dvi dienas. Jei skubate, galite bandyti susitarti su vežėju, bet mažai tikėtina, kad praleis be dokumento. Geriausia visada turėti dokumento kopiją telefone arba elektroniniame pašte – tai pagreitina procesą ambasadoje.
Ne. Tarptautiniuose autobusuose alkoholio vartojimas draudžiamas. Vairuotojas turi teisę išlaipinti keleivį, kuris yra neblaivus arba geria alkoholį. Taip pat draudžiama rūkyti – nei autobuse, nei per pertraukas prie autobuso. Už šių taisyklių pažeidimą gali būti išlaipintas be jokios kompensacijos. Jei norite atsigerti alaus, darykite tai prieš kelionę arba po jos, bet ne autobuse.
Tai nemaloni situacija, bet ji pasitaiko. Jei kaimynas garsiai kalba, knarkia arba užima jūsų vietą, galite mandagiai paprašyti, kad elgtųsi kitaip. Jei tai nepadeda, kreipkitės į vairuotoją – jis gali pabandyti išspręsti situaciją. Kraštutiniu atveju galite paprašyti, kad perkeltų kitur, jei yra laisvų vietų. Bet ne visada yra kur persėsti. Kartais tiesiog reikia susitaikyti ir iškęsti kelionę. Ausinės ir kantrybė – geriausi draugai tokiose situacijose.
Autobusai Kopenhaga Kaunas yra patikimas ir prieinamas būdas pasiekti Lietuvą iš Danijos. Kelionė ilga, bet su tinkamu pasiruošimu ji gali būti netgi maloni. Svarbiausia – pirkti bilietą iš anksto, pasitikrinti maršrutą ir pasiimti viską, ko reikia patogiai kelionei. Jei turite papildomų klausimų, visada galite skambinti vežėjui – jie paprastai atsako į visus klausimus. Linkiu geros kelionės.