Vežu mašinas iš Kopenhagos į Lietuvą kiekvieną dieną

Gaunu daug skambučių iš žmonių, kurie nusipirko mašiną Danijoje ir nori ją parsivežti į Lietuvą. Tai suprantama – Danijoje mašinos dažnai būna geresnės būklės nei Lietuvoje, nes danai jas geriau prižiūri. Bet parsivežti pačiam – tai 1200 kilometrų, dvi dienos kelyje, ir daug nervų. Todėl mes siūlome pervežimo paslaugą – vežame mašinas iš Kopenhagos į Lietuvą kiekvieną dieną. Šiame tekste atsakau į dažniausiai užduodamus klausimus, kad būtų aiškiau, kaip viskas vyksta ir ko tikėtis.

Maršrutas – mašinos iš Kopenhagos į Lietuvą vežimas

1. Kaip dažnai vežate mašinas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Kiekvieną dieną. Tai nėra kažkokia reta paslauga, kurios reikia laukti savaitėmis. Turime nuolatinį grafiką, pagal kurį transportas išvyksta iš Kopenhagos rytais, o Lietuvą pasiekia per 18–24 valandas. Vieną kartą buvo, kad dėl remontų Vokietijoje vėlavome beveik 4 valandas – klientas nervinosi, bet mašiną pristatėme sveiką. Kasdieninis grafikas leidžia planuoti tiksliai. Tiesiog užsakote, gaunate datą, ir viskas. Jei reikia skubiau, kartais galime surasti vietą ir anksčiau.

2. Kokie keliai naudojami vežant mašinas iš Kopenhagos?

Paprastai važiuojame per Oresundo tiltą į Švediją, tada keltu arba per tiltą atgal į Daniją, ir tada per Vokietiją bei Lenkiją į Lietuvą. Tai greičiausias maršrutas – apie 1200 kilometrų. Yra ir alternatyva per Vokietiją be Švedijos, bet ji ilgesnė. Per Vokietiją autostrados geros, bet kartais būna remontų. Tada tenka važiuoti apylankomis. Bet šiaip maršrutas nusistovėjęs, vairuotojai jį žino mintinai. Kopenhaga išvykstame, ir po dienos – Lietuvoje.

3. Ar galima sekti, kur yra mano mašina pervežimo metu?

Taip, visi mūsų tralai turi GPS sekimo sistemas. Kai tik mašina pakraunama, jūs gaunate nuorodą, per kurią galite matyti, kur transportas yra realiu laiku. Vienas klientas iš Vilniaus man skambino kas tris valandas – suprantu, nes mašina buvo naujas Mercedes, ką tik nupirktas Kopenhagoje. Po to, kai parodžiau jam sekimo sistemą, nurimo. Technologijos padeda, bet svarbiausia – pasitikėjimas. Mes vežame jau ilgai, ir reputacija mums svarbi.

4. Kiek laiko užtrunka mašinos pristatymas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Standartiškai 18–24 valandos nuo išvykimo. Bet čia reikia suprasti, kad tai ne tik važiavimo laikas – tai ir pakrovimas, ir vairuotojo poilsis pagal ES reglamentus. Vairuotojas privalo daryti pertraukas. Kartais, jei maršrutas ilgesnis dėl aplinkybių, pristatymas gali užtrukti ir iki 28 valandų. Bet tai kraštutiniai atvejai. Paprastai klientas gauna mašiną kitą dieną po išvykimo. Ryte pakrauname, kitą rytą – Lietuvoje.

5. Ar vežate tik lengvuosius automobilius ar ir kitas transporto priemones?

Vežame viską, kas turi ratus – lengvuosius automobilius, visureigius, mikroautobusus, motociklus. Vieną kartą vežėme seną Saab iš Kopenhagos – klientas sakė, kad tai retas modelis, ir jam labai svarbu, kad ji saugiai pasiektų Vilnių. Suprantu tokias istorijas. Taigi atsakant į klausimą: taip, vežame įvairias transporto priemones, tik reikia iš anksto pasakyti, ką vešime, kad parinktume tinkamą tralą.

Kainos – mašinos iš Kopenhagos į Lietuvą vežimo kaina

6. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – mašinos dydžio, svorio, ir ar ji važiuoja pati, ar ne. Standartiniam lengvajam automobiliui kaina paprastai svyruoja tarp 400 ir 700 eurų. Didesni visureigiai ar mikroautobusai kainuoja daugiau. Yra buvę, kad klientas prašė vežti nevažiuojančią mašiną – tada reikia papildomos įrangos, ir kaina šiek tiek kyla. Bet šiaip, jei mašina važiuoja ir yra standartinio dydžio, kaina būna apie 500 eurų. Tiksliai pasakysiu, kai žinosiu konkrečią mašiną.

7. Ar kaina skiriasi vežant į skirtingus Lietuvos miestus?

Šiek tiek taip. Jei mašiną reikia pristatyti į Vilnių ar Kauną – tai pagrindiniai maršrutai, ir kaina standartinė. Bet jei reikia vežti į Šiaulius, Panevėžį ar Klaipėdą, tada pridedamas papildomas mokestis. Paprastai tai būna 50–100 eurų. Kartais būna, kad klientas pats atsiima mašiną iš mūsų terminalo, ir tada kaina būna mažesnė. Priklauso nuo situacijos. Svarbiausia – pasakyti, kur reikia pristatyti.

8. Ar yra papildomų mokesčių?

Ne, mes taip nedirbame. Kaina sutariama prieš pervežimą, ir ji nesikeičia. Vienintelė išimtis – jei klientas pamiršta pasakyti, kad mašina nevažiuoja. Tada tenka derinti iš naujo. Bet tai nutinka retai. Yra buvę, kad klientas sakė „mašina važiuoja“, o atvažiavus paaiškėjo, kad ratai užblokuoti. Tada situacija kitokia. Bet jei viskas sąžiningai pasakyta – kaina tokia, kokią sutarėme.

9. Kaip galima apmokėti?

Galima mokėti bankiniu pavedimu, grynaisiais arba pavedimu per internetinę bankininkystę. Dažniausiai klientai moka pavedimu prieš pervežimą. Sąskaitą išrašome, jei reikia. Vienas klientas iš Kopenhagos prašė sąskaitos faktūros – jokių problemų. Svarbiausia, kad mokėjimas būtų atliktas iki pristatymo arba pristatymo metu.

10. Ar galima derėtis dėl kainos?

Na, kainos nėra akmenyje iškaltos. Bet jei vežate ne vieną, o dvi mašinas, arba esate nuolatinis klientas – taip, galime rasti bendrą kalbą. Vienas žmogus iš Kopenhagos vežė dvi mašinas per du mėnesius, ir jam taikėme nuolaidą. Bet vienkartiniam pervežimui kaina dažniausiai standartinė.

Dokumentai – mašinos iš Kopenhagos į Lietuvą vežimo dokumentacija

11. Kokių dokumentų reikia vežant mašiną iš Kopenhagos?

Pirmiausia – registracijos liudijimas. Be jo niekas neveža. Antra – jei mašina jūsų vardu, tai užtenka. Jei vežate svetimą mašiną – reikia įgaliojimo. Trečia – draudimas. Mašina turi būti apdrausta. Vienas klientas pamiršte įgaliojimą – tada tenka laukti, kol atsiųs. Svarbiausia – turėti dokumentus iš anksto.

12. Ar reikia muitinės dokumentų vežant mašiną iš Danijos?

Kadangi Danija ir Lietuva yra Europos Sąjungoje, muitinės procedūrų nereikia. Tai paprastas pervežimas ES viduje. Nėra jokių muito mokesčių ar deklaracijų. Vienintelis dalykas – jei mašina yra išregistruota Danijoje, ją reikės registruoti Lietuvoje. Bet tai jau ne mūsų reikalas. Mes tik pristatome.

13. Ką daryti, jei mašinos dokumentai yra ne mano vardu?

Reikia įgaliojimo iš savininko. Tai gali būti notarinis arba paprastas raštiškas sutikimas. Mes priimame abu variantus. Vienas klientas atsiuntė įgaliojimą el. paštu – priėmėme. Svarbiausia, kad būtų aišku, jog savininkas leidžia vežti.

14. Ar reikia turėti vairuotojo pažymėjimą?

Jei mes pakrauname mašiną ant tralo – jūsų vairuotojo pažymėjimas nereikalingas. Mes esame atsakingi už transportavimą. Jei patys vairuojate iki pakrovimo vietos – taip, reikia. Bet tai jau jūsų reikalas.

15. Ką daryti, jei mašina neturi techninės apžiūros?

Techninė apžiūra nėra būtina pervežimui, nes mašina nevažiuos savo eiga. Bet jei klientas norės vairuoti mašiną Lietuvoje po pristatymo – tada jau reikės. Čia jau kitas reikalas.

Saugumas – mašinos iš Kopenhagos į Lietuvą vežimo sauga

16. Ar mano mašina bus saugi pervežimo metu?

Taip, mes naudojame specialius tralus su tvirtinimo diržais. Mašina yra pritvirtinama keturiuose taškuose. Be to, visos mašinos yra apdraustos. Vieną kartą buvo smulkus įbrėžimas – klientas pastebėjo, mes iš karto atlyginome. Tai nutiko vieną kartą per penkerius metus. Saugumas yra prioritetas.

17. Kas atsitiks, jei mašina sugenda pervežimo metu?

Jei mašina ant tralo – sugedimas neturi reikšmės. Bet jei sugenda tralas – turime atsarginį transportą. Vieną kartą tralui pradūrė padangą netoli Hamburgo – užtrukome 3 valandas. Klientas suprato, nes mes iš karto pranešėme.

18. Ar galima vežti mašiną su daiktais viduje?

Techniškai galima, bet nerekomenduojame. Mes neatsakome už daiktus viduje. Vienas klientas vežė mašiną su dėžėmis – sutikome, bet pasakėme, kad už turinį neatsakome. Geriausia – vežti tuščią.

19. Ką daryti, jei mašina buvo apgadinta?

Pranešti mums iš karto. Mes užfiksuojame žalą ir sprendžiame. Turime draudimą. Procesas užtrunka iki 30 dienų, bet mes padedame su dokumentais.

20. Ar mašinos yra draudžiamos pervežimo metu?

Taip, visos mašinos yra draudžiamos. Draudimo suma priklauso nuo vertės. Svarbiausia – sąžiningai nurodyti vertę.

Laikas – mašinos iš Kopenhagos į Lietuvą vežimo terminai

21. Kada reikia užsisakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealu – prieš 3–5 dienas. Bet priimame ir paskutinę minutę. Vienas žmogus skambino ryte, prašė vežti tą pačią dieną – pavyko. Bet tai ne garantija.

22. Ar galima pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Taip, mes stengiamės pristatyti tą dieną. Bet kelyje gali nutikti visko. Todėl duodame laiko intervalą. Paprastai vienos dienos tikslumas.

23. Ką daryti, jei mašina vėluoja?

Skambinkite mums. Mes visada žinome, kur yra transportas. Vėlavimai nutinka, bet mes informuojame. Svarbiausia – komunikacija.

24.