perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 450€
Danija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 200€
Danija → Lietuva kaina nuo 200€
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Sveiki! Labai dažnai sulaukiu klausimo: „Kiek kainuoja kelionė iš Danijos į Lietuvą automobiliu?“ Ir, žinokit, atsakymas niekada nebūna vienareikšmis. Nesvarbu, ar perkate mašiną iš aukciono, ar tiesiog norite parsigabenti jau turimą transporto priemonę, yra daug niuansų, kurie lemia galutinę kainą. Aš, dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, kasdien susiduriu su šiais klausimais ir nuolat vežame automobilius iš Danijos, tad galiu paaiškinti, kas ir kaip. Nėra čia jokių paslapčių, tiesiog reikia įvertinti visus veiksnius. Šiame DUK pabandysiu detaliau atsakyti į dažniausius klausimus, susijusius su kelionės išlaidomis ir pačiu procesu.
Vidutinė kelionės iš Danijos į Lietuvą automobiliu kaina transportavimo paslaugomis svyruoja nuo 400 iki 700 eurų. Bet tai tik gairės. Tiksli kaina priklauso nuo automobilio dydžio ir svorio – didesni modeliai, pavyzdžiui, visureigiai ar mikroautobusai, kainuoja brangiau nei maži miesto automobiliai. Taip pat svarbi paėmimo vieta Danijoje ir pristatymo vieta Lietuvoje. Jei automobilis yra atokiau nuo pagrindinių maršrutų, kaina gali būti šiek tiek didesnė. Ir, žinoma, ar automobilis yra važiuojantis, ar ne. Nevažiuojančių automobilių transportavimas reikalauja daugiau pastangų ir įrangos, todėl kaina didėja. Visada geriausia susisiekti tiesiogiai ir pateikti visą informaciją, kad gaučiau tikslų pasiūlymą. Mes vežame kasdien, tad galime pasiūlyti lankstų grafiką.
Pagrindiniai veiksniai, lemiantys transportavimo kainą, yra jau minėtas automobilio dydis ir svoris. Antra, jo būklė – ar automobilis važiuojantis, ar ne. Nevažiuojančio automobilio pakrovimas ir iškrovimas yra sudėtingesnis ir reikalauja daugiau laiko bei įrangos. Trečia, paėmimo ir pristatymo vietos. Ketvirta, tai kuro sąnaudos ir kelių mokesčiai, kurie įskaičiuojami į galutinę kainą. Penkta, draudimas, kuris yra privaloma mūsų paslaugos dalis. Kartais žmonės pamiršta apie tokius niuansus, kaip aukciono mokesčiai ar papildomi mokesčiai už saugojimą, jei automobilis neatsiimamas laiku. Visi šie elementai sudaro galutinę kainą. Mūsų tikslas – pateikti skaidrią ir konkurencingą kainą.
Ar pigiau pačiam parvažiuoti automobiliu iš Danijos? Dažniausiai – ne. Nors iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad sutaupysite, realybėje išlaidos susideda iš degalų, keltų bilietų (į Daniją ir iš jos, jei nevažiuojate per Vokietiją), nakvynės, laiko (o laikas – pinigai), maisto ir, žinoma, rizikos kelyje (gedimai, avarijos, baudos). Be to, reikės gauti eksporto numerius Danijoje, kurie irgi kainuoja. Aš visada patariu žmonėms gerai apskaičiuoti visas šias išlaidas. Dažniausiai, kai susumuoja visus kaštus, transportavimo paslaugos pasirodo esančios konkurencingesnės ir, svarbiausia, daug patogesnės. Juk mes vežame kasdien, turime optimizuotus maršrutus ir patyrusius vairuotojus.
Eksporto numeriai Danijoje, jei norite pats parvažiuoti automobiliu, kainuoja apie 100-200 eurų. Kaina gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo to, iš kur juos gaunate ir koks jų galiojimo terminas. Jums reikės kreiptis į Danijos transporto tarnybą (SKAT) arba įgaliotus atstovus. Prieš gaunant numerius, automobilis turi būti apdraustas. Šie numeriai galioja ribotą laiką, dažniausiai kelias dienas, ir yra skirti tik tam, kad galėtumėte išvažiuoti iš šalies. Tai yra papildoma išlaida ir papildomas galvos skausmas, su kuriuo susiduriate, jei nusprendžiate vežtis automobilį patys. Dėl to ir sakau, kad transportavimas su autovežiu dažnai apsimoka labiau.
Taip, į transportavimo kainą visada yra įskaičiuotas draudimas. Mūsų visos gabenimo paslaugos apima krovinio draudimą, kas reiškia, kad jūsų automobilis yra apsaugotas nuo galimų pažeidimų ar vagystės transportavimo metu. Draudimas galioja nuo to momento, kai automobilis pakraunamas ant mūsų autovežio Danijoje, iki jo iškrovimo Lietuvoje. Nors mes stengiamės dirbti maksimaliai atsargiai ir profesionaliai, nenumatytų situacijų kelyje pasitaiko. Tad draudimas suteikia ramybę ir garantuoja, kad finansiniai nuostoliai bus padengti. Visada rekomenduoju klientams atidžiai apžiūrėti automobilį atsiimant ir pasirašant perdavimo-priėmimo aktą. Tai yra standartinė, bet labai svarbi procedūra.
Automobilio kelionė iš Danijos į Lietuvą, kai jį vežame autovežiu, dažniausiai užtrunka 2-4 darbo dienas. Viskas priklauso nuo to, kurioje Danijos vietoje paimame automobilį ir kada jis yra paruoštas atsiėmimui. Mūsų autovežiai Danijoje būna praktiškai kiekvieną dieną, todėl stengiamės paimti automobilį kuo greičiau po pirkimo. Kartais, jei aukcionas yra atokiau nuo pagrindinių maršrutų, gali prireikti dienos ar dviejų, kol vairuotojas jį pasieks. Tačiau, kai jau automobilis pakrautas, kelionė į Lietuvą trunka standartinį laiką. Mes visada stengiamės optimizuoti maršrutus, kad kroviniai pasiektų gavėjus kuo greičiau ir efektyviau. Žinau, kad laukimas yra nekantrus, tad stengiamės būti operatyvūs.
Taip, žinoma, galite sekti savo automobilio buvimo vietą kelionės metu. Mūsų vairuotojai turi navigacines sistemas su sekimo funkcijomis, o mes patys nuolat komunikuojame su jais. Kai automobilis yra pakraunamas ant autovežio, mes jums pranešame ir galime periodiškai teikti informaciją apie jo buvimo vietą. Prieš pat pristatymą vairuotojas su jumis susisieks ir suderins tikslų atvykimo laiką. Mūsų tikslas – kuo didesnis skaidrumas ir ramybė klientui. Suprantu, kad laukti pirkinio yra jaudinantis procesas, todėl stengiamės, kad viskas būtų aišku ir be jokių staigmenų, nors kartais ir pasitaiko nenumatytų situacijų kelyje, bet apie tai pranešame iš karto.
Transportuojant automobilį iš Danijos, mums reikalingi jo registracijos dokumentai (Danijos registracijos liudijimas) ir pirkimo-pardavimo sutartis arba aukciono patvirtinimas. Svarbu, kad visi dokumentai būtų originalūs arba jų patvirtintos kopijos. Jei esate fizinis asmuo ir perkat iš įmonės, gali prireikti ir PVM sąskaitos-faktūros. Mums reikia vin kodo, kad patvirtintume, jog vežame tinkamą mašiną. Vairuotojas, atsiimdamas automobilį, taip pat pasirašo perdavimo-priėmimo aktą. Tai standartinė procedūra, užtikrinanti, kad viskas būtų tvarkinga ir legalu. Be tinkamų dokumentų vežti tiesiog negalime. Būna, kad klientai atsiunčia ne visus dokumentus, ir tada tenka aiškintis su pardavėju, kas vėluoja ir gadina planus.
Taip, vežame ir nevažiuojančius automobilius iš Danijos. Tiesiog reikia iš anksto mus informuoti apie automobilio būklę. Nevažiuojančių automobilių pakrovimas ir iškrovimas reikalauja specialios įrangos ir daugiau laiko, todėl transportavimo kaina gali būti šiek tiek didesnė. Svarbu, kad automobilis būtų bent jau riedantis, t.y., kad ratai suktųsi, kad būtų galima jį užtraukti ant autovežio ar nustumti. Jei automobilis yra visiškai užblokuotas arba sugadintas taip, kad negali judėti, tada prireiks specialios technikos ir tai jau bus atskiras susitarimas. Bet šiaip, dažniausiai problemų nekyla, jei tik žinome situaciją iš anksto, ir galime tinkamai pasiruošti.
Taip, mes galime paimti automobilį iš praktiškai bet kurios Danijos vietos, ar tai būtų didelis miestas, ar mažas miestelis. Mūsų maršrutai apima visą Danijos teritoriją. Svarbiausia, kad būtų patogus privažiavimas autovežiui. Jei vieta yra labai atoki arba sunkiai pasiekiama dideliam transportui, gali tekti šiek tiek pakoreguoti paėmimo vietą arba susitarti dėl papildomo mokesčio už sudėtingesnį privažiavimą. Bet tokie atvejai yra reti. Dažniausiai aukcionai ir pardavėjai yra pasiekiamose vietose. Mes patys pasitikriname privažiavimus ir informuojame, jei kyla kokių nors problemų. Taigi, galite drąsiai pirkti ir iš tolimiausių kampelių, o mes pasirūpinsime atvežimu.
Parsivežus automobilį iš Danijos, Lietuvoje laukia keli mokesčiai. Pirmiausia, tai registracijos mokestis, mokamas Regitroje. Antra, taršos mokestis, kuris priklauso nuo automobilio CO2 emisijos ir variklio tipo. Kuo didesnė tarša, tuo didesnis mokestis. Trečia, jei esate PVM mokėtojas ir automobilis buvo pirktas be Danijos PVM, reikės sumokėti PVM Lietuvoje. Jei esate fizinis asmuo ir automobilis buvo pirktas su Danijos PVM, tuomet PVM Lietuvoje mokėti nereikės (išskyrus naujus automobilius). Visada reikia įvertinti šiuos mokesčius į bendrą biudžetą, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Aš visada patariu klientams pasikonsultuoti su VMI ar Regitra dėl konkretaus atvejo. Juk geriau žinoti viską iš anksto.
Ar reikia mokėti PVM Lietuvoje, priklauso nuo kelių veiksnių. Jei esate PVM mokėtojas ir perkate automobilį iš Danijos įmonės, kuri yra PVM mokėtoja, tuomet automobilį galite įsigyti be Danijos PVM (su 0% PVM tarifu), o PVM sumokėsite Lietuvoje. Jei esate fizinis asmuo ir perkate iš Danijos įmonės, tai dažniausiai jums bus pritaikytas Danijos PVM, ir jo Lietuvoje mokėti nebereikės. Tačiau jei perkate naują automobilį (mažiau nei 6000 km ridos arba mažiau nei 6 mėnesių nuo registracijos), PVM reikės sumokėti Lietuvoje, net jei jis jau buvo apmokestintas Danijoje. Su PVM yra daug niuansų, todėl visada patariu pasikonsultuoti su mokesčių specialistu. Tai ne juokai.
Norint užregistruoti automobilį Lietuvoje, jums reikės Danijos registracijos liudijimo (tiek I, tiek II dalies, jei tokios yra), pirkimo-pardavimo sutarties (arba aukciono patvirtinimo) ir savo asmens tapatybės dokumento. Taip pat reikės atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje ir gauti privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą. Jei automobilis buvo pirktas be PVM, gali prireikti ir PVM sumokėjimo patvirtinimo iš VMI. Viską tvarkysite Regitroje. Svarbu, kad visi dokumentai būtų tvarkingi ir atitikų reikalavimus, nes kitaip gali tekti gaišti laiką ir nervus tvarkant biurokratinius reikalus. Kartais žmonės pamiršta kokį nors popierėlį ir tada tenka važiuoti antrą kartą, o tai juk laikas.
Jei automobilio pristatymas vėluoja, pirmiausia susisiekite su mumis. Mes visada stengiamės informuoti klientus apie bet kokius pasikeitimus maršrute ar galimus vėlavimus kuo anksčiau. Vėlavimai pasitaiko, žinot, kelias yra kelias. Kartais tai būna dėl techninių problemų su autovežiu, kartais dėl oro sąlygų, kartais dėl pasienio procedūrų ar eismo spūsčių. Pavyzdžiui, pernai buvo toks atvejis, kai ant vieno autovežio sugedo padanga Vokietijoje, teko laukti pagalbos. Bet mes visada stengiamės rasti sprendimą ir kuo greičiau pristatyti krovinį. Svarbiausia, kad komunikacija būtų atvira ir aiški, kad žinotumėte, kas vyksta. Juk niekam nepatinka nežinomybė, tiesa?
Geras klausimas. Iš tiesų, Danija yra jūrinė šalis, ir drėgnas klimatas bei žiemos su druskos naudojimu keliuose tikrai gali prisidėti prie rūdžių atsiradimo. Tačiau tai nereiškia, kad visi Danijos automobiliai bus rūdyti. Viskas priklauso nuo automobilio amžiaus, priežiūros ir to, kaip jis buvo eksploatuojamas. Naujesni automobiliai su gera antikorozine danga dažniausiai neturi didelių problemų. Senesniems modeliams reikėtų atkreipti dėmesį į dugno, slenksčių, ratų arkų būklę. Aukciono aprašymuose kartais būna nurodyti ir tokie defektai. Jei renkatės, geriau rinktis iš tų, kurie turi kuo detalesnį aprašymą ir daugiau nuotraukų. Bet, tarkim, tenka vežti ir tokių, kur aprašymas "be rūdžių", o realybė kitokia. Čia ir atsiranda tas žmogiškas faktorius, o ne mechanika.
Jei atsiimant automobilį Lietuvoje pastebėjote neatitikimų (pvz., papildomų pažeidimų, kurie nebuvo nurodyti aukciono aprašyme arba atsirado transportavimo metu), labai svarbu nedelsiant juos užfiksuoti. Mūsų vairuotojas turi patikrinti automobilį ir, jei mato akivaizdžius neatitikimus, tai turi būti pažymėta perdavimo-priėmimo akte. Būtų gerai ir nuotraukomis užfiksuoti pažeidimus. Tada reikia nedelsiant susisiekti su mumis ir informuoti apie situaciją. Kuo greičiau reaguosite, tuo didesnės galimybės išspręsti problemą. Aišku, geriausia, kad tokių situacijų nebūtų, bet jei atsitinka, mes esame pasiruošę bendradarbiauti ir spręsti. Svarbiausia – nepasirašyti nieko, kol neįsitikinote, kad viskas gerai.
Apribojimų kaip tokių nėra, jei automobilis atitinka ES techninius ir aplinkosaugos standartus. Dažniausiai tai reiškia, kad automobilis turi turėti Euro 5 ar Euro 6 emisijos standartą. Senesni automobiliai su žemesniu Euro standartu gali būti sunkiau registruojami arba jiems gali būti taikomi didesni taršos mokesčiai. Taip pat, jei automobilis yra stipriai pažeistas ir neatitinka techninių reikalavimų, gali būti problemų su technine apžiūra Lietuvoje. Bet šiaip, jei automobilis yra techniškai tvarkingas, atitinka ES reikalavimus ir turi visus dokumentus, importas vyksta be problemų. Svarbu visada pasitikrinti, kad automobilis atitiktų visus registravimo Lietuvoje reikalavimus.
Jei aukcionas neduoda visų reikiamų dokumentų, tai yra didelė problema. Be originalių registracijos dokumentų, automobilio Lietuvoje tiesiog neužregistruosite. Tokiu atveju reikia nedelsiant susisiekti su aukcionu ir reikalauti, kad jie pateiktų visus dokumentus. Patikimi aukcionai paprastai tokių problemų nesudaro, bet visko pasitaiko. Esu matęs, kad kartais dokumentai siunčiami paštu atskirai. Bet jei jų nėra, automobilis faktiškai yra „įstrigęs“. Prieš pradedant procesą, visada rekomenduoju aiškiai pasitikslinti su aukcionu, kokius dokumentus jie išduos. Jei kyla abejonių, geriau nepirkti. Mums teko kelis kartus vežti mašinas, kur dokumentai vėlavo, ir tai sukėlė didelių nepatogumų klientams.
Problemų gali kilti įvairių. Dažniausiai tai susiję su neaiškia automobilio būkle (kai pirkėjas nemato gyvai), PVM niuansais (netikėtos mokesčių išlaidos), dokumentų vėlavimu ar trūkumu. Kartais aukciono aprašymas būna per daug optimistinis, o realybė – kitokia. Esu matęs, kaip klientas nusipirko automobilį, kuris buvo reklamuojamas kaip "važiuojantis", o pasirodė, kad reikia variklio remonto. Taip pat, kartais žmonės pamiršta apie aukciono mokesčius, kurie pridedami prie laimėtos kainos. Labai svarbu būti atidžiam ir įvertinti visas galimas rizikas. Geriausia yra pasikonsultuoti su specialistais arba naudotis brokerio paslaugomis, jei esate naujokas.
Jei nupirkta mašina yra nevažiuojanti ir užblokuota, tai yra didesnė problema. Pirmiausia, reikia iš anksto informuoti aukcioną ir mus apie tokią situaciją. Mums reikės specialios technikos pakrovimui, o tai gali reikšti papildomas išlaidas. Kai kurie aukcionai apskritai neturi galimybių pakrauti visiškai užblokuotų automobilių, tad gali tekti samdyti vietinę evakuavimo tarnybą. Svarbu, kad aukciono aikštelėje būtų pakankamai vietos manevrams su specialia įranga. Jei automobilis yra visiškai užblokuotas (pvz., ratai nesisuka, pavarų dėžė užstrigusi), tai žymiai apsunkina ir pabrangina transportavimą. Visada patariu atidžiai patikrinti automobilio būklę aprašyme, ypač jei jis nevažiuojantis. Tai padės išvengti nemalonių staigmenų.
Taip, tikrai rekomenduoju naudotis brokerio paslaugomis, ypač jei esate naujokas automobilių pirkimo iš Danijos rinkoje. Brokeris turi prieigą prie įvairių aukcionų, geriau išmano rinką, gali padėti įvertinti automobilio būklę, tvarkyti dokumentus ir PVM niuansus. Be to, jie dažnai turi gerus ryšius su vežėjais, tad transportavimas gali būti sklandesnis. Taip, brokerio paslaugos kainuoja, bet tai gali sutaupyti daug laiko, nervų ir pinigų, išvengiant brangių klaidų. Ypač jei perkate brangesnį automobilį, investicija į brokerį gali pasiteisinti su kaupu. Sakau iš patirties, tikrai verta apsvarstyti. Tai patikimas būdas sumažinti riziką.
Perkant automobilį eksportui iš Danijos, jo registracijos numeriai turi būti nuimti. Tai yra standartinė procedūra. Aukcionas arba pardavėjas paprastai pasirūpina numerių nuėmimu ir pateikia reikalingus dokumentus, patvirtinančius, kad automobilis yra išregistruotas eksportui. Svarbu įsitikinti, kad gaunate visus dokumentus, patvirtinančius išregistravimą, nes jie bus reikalingi Lietuvoje. Mūsų vairuotojas paims automobilį jau be numerių. Niekada negalima vežti automobilio su Danijos registracijos numeriais, jei jis skirtas eksportui, nes tai sukeltų problemų pasienyje ir su mokesčiais. Tai yra vienas iš tų niuansų, kurį daugelis pamiršta, bet jis yra labai svarbus. Patikriname visada, kad numeriai būtų nuimti.
Nerekomenduojame palikti asmeninių daiktų automobilyje pervežimo metu. Nors mes stengiamės užtikrinti maksimalų saugumą, už automobilyje paliktus daiktus neprisiimame atsakomybės. Draudimas taip pat paprastai neapima asmeninių daiktų. Būna, kad per ilgą kelionę kas nors pasislenka, pasimeta ar tiesiog netyčia būna pamiršta. Geriausia viską išsiimti prieš pakraunant automobilį ant autovežio. Jei turite ką nors svarbaus, pasiimkite su savimi arba išsiųskite atskirai. Tai yra standartinė taisyklė visame pervežimo versle. Juk nenorite, kad jūsų brangūs daiktai keliautų be priežiūros tūkstančius kilometrų, ar ne? Geriau nerizikuoti ir viską pasiimti su savimi.
Pagrindinis Danijos automobilių privalumas, lyginant su kitų šalių, yra galimybė įsigyti automobilį be didelio Danijos registracijos mokesčio (reguleringsafgift). Šis mokestis Danijoje yra labai didelis, todėl jo išvengimas daro automobilius patrauklius užsienio pirkėjams. Be to, Danijos automobiliai dažnai būna gerai prižiūrėti, nes šalyje yra griežti techninės apžiūros reikalavimai ir aukšta bendra automobilių priežiūros kultūra. Tai reiškia, kad galite rasti geros būklės automobilį už patrauklią kainą. Tačiau visada reikia atidžiai vertinti kiekvieną aukciono pasiūlymą ir įvertinti visus niuansus, kad nepasiklystumėte tarp kainų ir mokesčių schemų. Tai yra tikrai gera rinka, jei žinai, kaip joje naršyti.
Tiesioginių konsultacijų dėl automobilių pirkimo Danijoje, kaip vežimo įmonė, neteikiame. Mūsų pagrindinė veikla yra saugus ir efektyvus automobilių transportavimas. Tačiau, sukaupę ilgametę patirtį, galime pasidalinti bendra informacija ir patarimais, į ką atkreipti dėmesį. Pavyzdžiui, kur ieškoti skelbimų, kokie dokumentai reikalingi ir kokie mokesčiai laukia Lietuvoje. Jei reikalinga išsamesnė konsultacija dėl paties pirkimo proceso ar dokumentų tvarkymo su aukcionais, galime nukreipti pas patikimus partnerius, kurie specializuojasi šioje srityje (brokerius). Jie turi gilias žinias ir gali padėti išvengti klaidų. Mūsų tikslas – kad klientas būtų patenkintas visu procesu.
Na, tikiuosi, kad šis DUK padėjo jums geriau suprasti, kiek kainuoja kelionė iš Danijos į Lietuvą automobiliu ir kas įeina į šią kainą. Kaip matote, tai ne tik transportavimo kaina, bet ir daugybė kitų veiksnių. Svarbu viską apgalvoti iš anksto, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Mes vežame automobilius iš Danijos kasdien, tad esame pasiruošę jums padėti. Jei turite daugiau klausimų ar jau esate nupirkę automobilį ir ieškote patikimo vežėjo, nedvejodami susisiekite su mumis. Tikrai rasime geriausią sprendimą, kad jūsų pirkinys pasiektų namus saugiai ir laiku. Sėkmės su Danijos automobiliais!