Kiek kainuoja kelionė iš Danijos į Lietuvą automobiliu? Vežame kasdien

Klausimas, kurį girdžiu beveik kasdien: kiek kainuoja atsivežti automobilį iš Danijos į Lietuvą? Atsakymas nėra vienareikšmis, nes kaina priklauso nuo daugybės dalykų – automobilio būklės, maršruto, sezono, pasirinkto būdo. Dirbu šioje srityje jau daug metų ir galiu pasakyti tiek: pigiausias variantas ne visada geriausias, o brangiausias ne visada reikalingas. Šiame straipsnyje išdėstysiu visas išlaidas, susijusias su automobilio pervežimu iš Danijos į Lietuvą – nuo kuro iki dokumentų. Jei svarstote apie automobilio pirkimą Danijoje arba jau nusipirkote ir nežinote, ką daryti toliau – šis tekstas jums.

Kainos – pagrindinės išlaidos

1. Kiek kainuoja pervežimas tralu?

Tralo paslauga – tai pagrindinis būdas, kai automobilis pats nevažiuoja arba norite saugiau jį transportuoti. Kaina priklauso nuo atstumo ir automobilio dydžio. Iš Kopenhagos į Vilnių – apie 1200 km, kaina svyruoja nuo 500 iki 800 eurų. Jei automobilis didesnis – visureigis arba furgonas – kaina gali būti didesnė. Mažas automobilis – pigiau. Mes vežame kasdien, tai galime pasiūlyti konkurencingas kainas, ypač jei galime sujungti kelis užsakymus. Bet nesitikėkite, kad tralas kainuos 200 eurų – tai nerealu. Degalai, vairuotojo darbas, tralo nusidėvėjimas – viskas kainuoja.

2. Kiek kainuoja pervežimas su vairuotoju?

Jei automobilis važiuojantis, galima samdyti vairuotoją, kuris nuvairuos automobilį iš Danijos į Lietuvą. Tai pigiau nei tralas – apie 300-500 eurų. Bet yra sąlygos: automobilis turi būti techniškai tvarkingas, su tranzitiniais numeriais ir draudimu. Vairuotojas važiuoja vienas, be papildomų keleivių. Kaina priklauso nuo atstumo ir maršruto sudėtingumo. Jei automobilis yra mažame Danijos miestelyje, toli nuo pagrindinių kelių – kaina didesnė, nes vairuotojui reikia nuvažiuoti iki jo. Mes vežame kasdien, tai visada turime vairuotojų, kurie gali vykti į Daniją.

3. Kiek kainuoja kuras, jei važiuoju pats?

Jei nuspręsite važiuoti patys, kuro išlaidos priklauso nuo automobilio. Dyzelinis automobilis, kuris sunaudoja 6 litrus šimtui kilometrų – 1200 km atstumui reikės apie 72 litrus. Dyzelio kaina Danijoje – apie 1,7 euro už litrą, Vokietijoje – 1,6, Lenkijoje – 1,3. Jei didžiąją dalį kuro pasipildysite Lenkijoje, bendra suma – apie 100-120 eurų. Su benzininiu automobiliu – kiek daugiau. Elektriniu – mažiau už kurą, bet reikia planuoti įkrovimo stoteles. Ir dar – nepamirškite, kad Danijoje kuras brangiausias, tai užsipilkite prieš išvažiuodami.

4. Kiek kainuoja kelių mokesčiai?

Lenkijoje – apie 10-15 eurų už autostradas. Vokietijoje – nemokama lengviesiems automobiliams. Danijoje – taip pat nemokama. Taigi bendri kelių mokesčiai – apie 10-15 eurų. Nedaug. Bet jei važiuojate su sunkvežimiu arba tralu – tada kitokie mokesčiai. Vokietijoje nuo 2024 metų planuojama įvesti mokesčius lengviesiems automobiliams, bet kol kas dar neįvesta. Stebėkite naujienas. Aš pats važinėju dažnai, tai žinau, kad Vokietija viena iš nedaugelio šalių, kur autostrados nemokamos. Bet tai gali pasikeisti.

5. Kiek kainuoja nakvynė pakeliui?

Jei padalinate kelionę į dvi dienas – nakvynė Lenkijoje kainuoja 30-50 eurų, Vokietijoje – 50-80 eurų. Priklauso nuo to, kur sustojate. Aš rekomenduoju nakvoti Lenkijoje – pigiau, o ir po pusės kelio jau pavargstate. Booking.com arba Airbnb – geriausi variantai. Jei važiuojate vienas – užtenka paprasto kambario. Jei su šeima – reikia erdvesnio. Vasarą kainos didesnės, ypač populiariuose kurortuose. Žiemą – pigiau, bet ne visada patogu. Aš pats kartais važiuoju be nakvynės – iš karto, per 14-16 valandų. Bet tai ne kiekvienam.

Dokumentai – papildomos išlaidos

6. Kiek kainuoja tranzitiniai numeriai Danijoje?

Tranzitiniai numeriai kainuoja apie 200-400 DKK (30-50 eurų). Į kainą įeina numeriai ir laikinas draudimas. Galioja 14 dienų. Tai privaloma, jei norite išvažiuoti iš Danijos su automobiliu, kuris neregistruotas jūsų vardu. Be tranzitinių numerių negalima važiuoti – tai neteisėta. Mes galime padėti gauti tranzitinius numerius, bet tai užtrunka. Geriau tvarkyti iš anksto, prieš atvykstant į Daniją. Vienas klientas atvyko be pasiruošimo – teko laukti tris dienas, kol gavo numerius. Tris dienas viešbutyje – tai papildomos išlaidos.

7. Kiek kainuoja techninė apžiūra Lietuvoje?

Techninė apžiūra Lietuvoje kainuoja apie 30-50 eurų. Bet tai tik pati apžiūra. Jei automobilis nepraeina – reikia taisyti ir vėl eiti. Taisymo kaina priklauso nuo trūkumų. Kartais smulkmenos – pavyzdžiui, perdegusi lemputė – 5 eurai. Kartais rimti dalykai – stabdžiai, pakaba – šimtai eurų. Aš rekomenduoju prieš vežant automobilį į Lietuvą patikrinti jį Danijoje. Ten yra servisų, kurie atlieka priešpirkimo apžiūras. Kainuoja apie 100 eurų, bet gali sutaupyti daugiau. Geriau sužinoti apie trūkumus Danijoje nei Lietuvoje, kai jau per vėlu.

8. Kiek kainuoja registracija Lietuvoje?

Registracijos mokestis priklauso nuo automobilio – nuo 50 iki kelių šimtų eurų. Skaičiuojamas pagal automobilio amžių, variklio galią ir kitus faktorius. Jaunesni ir galingesni automobiliai – brangiau. Senesni ir silpnesni – pigiau. Be registracijos mokesčio – dar techninė apžiūra, draudimas. Visa tai kartu gali sudaryti 200-500 eurų. Ne daug, palyginus su pačio automobilio kaina, bet vis tiek reikia įskaičiuoti. Aš mačiau, kaip žmonės skaičiuoja tik automobilio kainą, o paskui stebisi, kiek viskas iš viso kainuoja. Planuokite iš anksto.

9. Ar reikia mokėti muito mokesčius?

Ne, ES viduje muito nėra. Bet PVM gali būti – jei automobilis naujas (mažiau nei 6 mėnesių arba mažiau nei 6000 km) arba perkate iš įmonės. PVM – 21 procentas nuo kainos. Jei perkate iš privataus asmens naudotą automobilį – PVM nemokate. Tai svarbu žinoti, nes kartais žmonės bijo, kad reikės mokėti didelius mokesčius. Nereikia. Vienintelis mokestis – registracijos mokestis Lietuvoje. Ir dar – jei automobilis registruojamas Lietuvoje pirmą kartą, gali būti taršos mokestis. Bet tai priklauso nuo automobilio – ne visiems taikoma.

10. Kiek kainuoja draudimas?

Privalomasis draudimas Lietuvoje priklauso nuo automobilio ir jūsų vairavimo stažo. Naujam vairuotojui – brangiau, patyrusiam – pigiau. Vidutiniškai – 100-300 eurų per metus. Kasko draudimas – dar 200-500 eurų, priklausomai nuo automobilio vertės. Aš rekomenduoju turėti bent privalomąjį draudimą – be jo negalima važiuoti. Kasko – jau pasirinkimas. Jei automobilis brangus – verta. Jei pigus – gal ir ne. Bet tai jūsų sprendimas. Svarbu – draudimą reikia turėti prieš registruojant automobilį. Be draudimo „Registra" neregistruos.

Papildomos išlaidos – ką dar reikia žinoti

11. Kiek kainuoja maistas ir gėrimai pakeliui?

Priklauso nuo jūsų įpročių. Jei valgote degalinėse – brangiau. Jei pasiimate sumuštinių iš namų – pigiau. Aš paprastai išleidžiu 20-30 eurų maistui vienai kelionei – kava, sumuštiniai, vanduo. Bet jei sustojate restorane – gali būti ir 50 eurų. Lenkijoje maistas pigesnis nei Vokietijoje ar Danijoje. Todėl protinga pavalgyti Lenkijoje. Aš visada sustoju Lenkijoje pietums – geras maistas už prieinamą kainą. Vokietijoje degalinėse brangu, bet kartais nėra pasirinkimo. Svarbu – nevažiuokite alkani. Alkis mažina koncentraciją, o tai pavojinga kelyje.

12. Ar reikia pirkti žiemines padangas?

Jei vežate automobilį žiemą – taip. Danijoje žieminės padangos privalomos nuo spalio iki balandžio. Lietuvoje – nuo lapkričio iki kovo. Jei automobilis turi vasarines padangas – reikės pirkti žiemines. Kaina – nuo 200 iki 600 eurų už komplektą, priklausomai nuo dydžio ir markės. Aš rekomenduoju pirkti Danijoje – ten pasirinkimas didesnis, o kartais ir pigiau. Bet galima ir Lietuvoje. Svarbu – nevažiuokite vasarinėmis padangomis žiemą. Tai ne tik pavojinga, bet ir baudžiama. Vienas klientas bandė sutaupyti – važiavo vasarinėmis. Sustabdė policija Vokietijoje – 80 eurų bauda.

13. Kiek kainuoja automobilio patikra Danijoje?

Jei norite patikrinti automobilį prieš perkant – apie 100-150 eurų. Tai apima vizualinę apžiūrą, važiavimo testą, kompiuterinę diagnostiką. Kai kurie servisai siūlo išsamesnę patikrą – su pakėlimu ant keltuvo – už papildomą mokestį. Aš visada rekomenduoju tai daryti. 100 eurų už patikrą – tai niekas, palyginus su tūkstančiais, kuriuos galite prarasti pirkdami katę maiše. Mes turime partnerių Danijoje, kurie atlieka patikras – galime suorganizuoti. Tiesiog praneškite mums, kur automobilis, ir mes nusiųsime žmogų.

14. Kiek kainuoja automobilio saugojimas Danijoje?

Jei nusipirkote automobilį, bet negalite iš karto parsigabenti – gali tekti mokėti už saugojimą. Aukcionai dažnai duoda 5-7 nemokamas dienas, po to – mokestis. Privatūs pardavėjai gali sutikti palaikyti automobilį, bet ne visada. Saugojimo kaina – apie 10-20 eurų per dieną. Per savaitę – 70-140 eurų. Todėl aš rekomenduoju organizuoti pervežimą iš karto po pirkimo. Mes vežame kasdien, tai galime greitai paimti automobilį. Nelaukite paskutinės dienos – tada visi skambina, ir gali nebūti laisvų vairuotojų.

15. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Jei automobilis sugenda pakeliui – remontas gali kainuoti nuo kelių dešimčių iki kelių tūkstančių eurų. Priklauso nuo gedimo. Paprastas dalykas – pradurta padanga – 50-100 eurų. Rimtesnis – starterio gedimas – 200-400 eurų. O jei variklis – tūkstančiai. Todėl aš visada rekomenduoju turėti draudimą su technine pagalba kelyje. Jis kainuoja 20-40 eurų savaitei, bet gali sutaupyti tūkstančius. Be to, prieš išvažiuojant patikrinkite automobilį – alyvą, aušinimo skystį, stabdžius, padangas. Prevencija pigiau nei remontas.

Bendros išlaidos – kiek iš viso

16. Kiek iš viso kainuoja automobilis iš Danijos?

Suskaičiuokime pavyzdį. Automobilis – 5000 eurų. Tranzitiniai numeriai – 50 eurų. Pervežimas – 500 eurų. Registracija Lietuvoje – 200 eurų. Techninė apžiūra – 50 eurų. Draudimas – 150 eurų. Iš viso – apie 5950 eurų. Palyginimui, panašus automobilis Lietuvoje – 6500-7500 eurų. Taigi sutaupote 550-1550 eurų. Bet tai tik pavyzdys. Reali suma priklauso nuo daugybės dalykų. Svarbu – viską susiskaičiuoti iš anksto. Ir nepamirškite paslėptų išlaidų – maistas, nakvynė, kuras, jei važiuojate patys.

17. Ar apsimoka vežti automobilį iš Danijos?

Daugeliu atvejų – taip. Danijoje automobiliai geriau prižiūrimi, keliai geresni, druskos mažiau. Net ir su visomis papildomomis išlaidomis – pervežimu, registracija, dokumentais – dažnai išeina pigiau nei pirkti Lietuvoje. Bet ne visada. Jei automobilis pigus – pavyzdžiui, 2000 eurų – pervežimo išlaidos gali sudaryti didelę dalį kainos. Tada gal neapsimoka. Bet jei automobilis brangesnis – 5000-10000 eurų – sutaupyti galima nemažai. Aš rekomenduoju visada palyginti kainas – kiek kainuoja Lietuvoje, kiek Danijoje su visomis išlaidomis. Tada sprendimas bus aiškus.

18. Kaip sutaupyti pervežimo išlaidas?

Yra keli būdai. Pirma – važiuoti pačiam, jei automobilis važiuojantis. Tai pigiausias variantas, bet reikia laiko ir energijos. Antra – samdyti vairuotoją, o ne tralą. Trečia – ieškoti pervežimo įmonės, kuri veža kasdien ir gali sujungti kelis užsakymus. Mes tai darome – jei vienu metu vežame kelis automobilius iš to paties regiono, kaina kiekvienam klientui mažesnė. Ketvirta – planuoti iš anksto. Paskutinės minutės užsakymai brangesni. Penkta – rinktis ne piko sezoną. Vasarą visi veža automobilius – kainos didesnės. Žiemą – pigiau.

19. Kokie mokesčiai gali atsirasti netikėtai?

Dažniausiai netikėti mokesčiai – už saugojimą (jei nepasiimate automobilio laiku), už papildomus dokumentus (jei kažko trūksta), už remontą (jei automobilis nepraeina techninės apžiūros). Dar gali būti baudos – už greičio viršijimą, neteisingą parkavimą, važiavimą be draudimo. Aš mačiau, kaip žmogus gavo 200 eurų baudą Danijoje už tai, kad važiavo be tranzitinių numerių. Jis sakė, kad nežinojo – bet nežinojimas nuo baudos neišgelbėja. Todėl aš visada sakau – pasiruoškite iš anksto, kad išvengtumėte netikėtų išlaidų.

20. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

Taip. Vasarą – brangiau. Daugiau žmonių perka automobilius, daugiau užsakymų pervežimui, viešbučiai brangesni. Žiemą – pigiau, bet yra kitų problemų – prasti keliai, trumpas šviesus paros metas, galimi vėlavimai dėl oro. Aš rekomenduoju, jei įmanoma, planuoti automobilio pirkimą pavasarį arba rudenį. Tada ir kainos geresnės, ir oras dar tinkamas važiuoti. Vasarą visi skuba – ir pardavėjai, ir pervežėjai. Dėl to kainos kyla. Bet jei negalite rinktis sezono – tiesiog planuokite iš anksto.

Mūsų paslaugos – ką mes siūlome

21. Kodėl verta rinktis mus?

Vežame kasdien – tai reiškia, kad nereikia laukti, kol susikaups užsakymų. Turime patirties – dirbame šioje srityje daug metų. Žinome Daniją – keliais, aukcionais, dokumentais. Siūlome konkurencingas kainas – nes vežame daug, galime pasiūlyti geresnes sąlygas. Ir svarbiausia – rūpinamės kiekvienu automobiliu. Mums svarbu, kad automobilis atvyktų saugiai ir laiku. Klientai grįžta pas mus – tai geriausias įvertinimas. Mes nesame didžiausi, bet esame patikimi. Ir tai svarbiau.

22. Kaip užsisakyti pervežimą?

Skambinkite arba rašykite. Reikia žinoti: kur Danijoje automobilis, kur Lietuvoje reikia pristatyti, ar automobilis važiuojantis, ir kada pageidaujate. Mes vežame kasdien, tai galime greitai organizuoti. Paprastai per 2-4 dienos automobilis jau Lietuvoje. Kainą pasakome iš karto – jokių paslėptų mokesčių. Jei automobilis nevažiuojantis – atsiųsime tralą. Jei reikia padėti su dokumentais – taip pat galime. Mūsų tikslas – padaryti viską kuo paprasčiau jums. Jūs perkate automobilį, mes pasirūpiname likusiu.

23. Ar galite padėti su automobilio pirkimu?

Tiesiogiai neperkame automobilių už klientus, bet galime rekomenduoti patikimus pardavėjus, nueiti apžiūrėti automobilį, patikrinti dokumentus. Turime partnerių Danijoje, kurie išmano rinką. Jie gali nueiti, apžiūrėti, nufotografuoti, parašyti ataskaitą. Kainuoja apie 100-150 eurų. Tai naudinga, ypač jei negalite patys nuvykti. Vienas klientas iš Klaipėdos visada naudojasi mūsų patikros paslauga. Sako, kad taip ramiau. Mes nerekomenduojame pirkti automobilio „aklai" – be patikrinimo. Net jei pardavėjas atrodo patikimas.

24. Ką daryti, jei automobilis neatvyksta laiku?

Taip nutinka retai, bet pasitaiko. Priežastys – oro sąlygos, eismo įvykiai, techniniai gedimai. Mes visada informuojame klientą, jei vėluojame. Ir stengiamės kuo greičiau pristatyti. Jei vėlavimas ilgas – siūlome kompensaciją. Bet dažniausiai automobilis atvyksta laiku arba su minimaliu vėlavimu. Mes vežame kasdien, tai žinome, kaip planuoti maršrutus. Ir turime atsarginių vairuotojų, jei kas nors nutinka. Svarbiausia – komunikacija. Jei žinome, kad vėluosime – pranešame iš anksto. Nemėgstame staigmenų, ir mūsų klientai taip pat.

25. Ar galima sekti automobilio kelią?

Taip, mes teikiame informaciją apie automobilio buvimo vietą. Galite skambinti bet kada ir klausti, kur automobilis yra. Arba mes patys pranešame – kai paimame, kai kertame sieną, kai artėjame prie tikslo. Tai ramina klientus, ypač tuos, kurie pirmą kartą perka automobilį iš užsienio. Suprantame, kad tai didelis pirkinys, ir norite žinoti, kad viskas gerai. Mes taip pat norime, kad žinotumėte. Todėl komunikuojame aktyviai. Jei kažkas negerai – pranešame iš karto. Jokių paslėptų problemų.

26. Ką daryti, jei automobilis atvyko su defektais?

Jei automobilis atvyko su defektais, kurių nebuvo prieš pervežimą – tai mūsų atsakomybė. Mes draudžiame kiekvieną pervežimą, tai žala bus atlyginta. Bet svarbu – patikrinkite automobilį iš karto po pristatymo. Jei pastebėjote kažką – praneškite mums iš karto, su nuotraukomis. Kuo greičiau pranešite, tuo greičiau išspręsime. Mes nesame tie, kurie bėga nuo atsakomybės. Jei mūsų kaltė – taisome arba kompensuojame. Bet taip beveik nebūna – mes rūpinamės kiekvienu automobiliu. Vis dėlto, jei kas nors nutinka – esame pasiruošę padėti.