Kiek kainuoja kelionė automobiliu į Kopenhagą? Vežame kasdien

Žmonės dažnai klausia, kiek kainuoja nuvažiuoti į Kopenhagą savo automobiliu. Atsakymas nėra toks paprastas, kaip atrodo, nes reikia skaičiuoti ne tik degalus, bet ir keltą, kelių mokesčius, nakvynę, jei reikia. O jei mašiną vežate ne patys, o samdote pervežimo paslaugą – tada kaina kitokia. Mes vežame automobilius į Kopenhagą kasdien, todėl žinome visas įmanomas išlaidas. Šiame tekste atsakau į dažniausiai užduodamus klausimus apie kelionės automobiliu į Kopenhagą kainą, kad galėtumėte planuoti savo biudžetą be nemalonių staigmenų.

Skaičiavimai – kelionės automobiliu į Kopenhagą kaina

1. Kiek kainuoja degalai važiuojant iš Lietuvos į Kopenhagą?

Atstumas nuo Vilniaus iki Kopenhagos yra apie 1200 kilometrų. Jei jūsų mašina vidutiniškai sunaudoja 7 litrus šimtui kilometrų, tai reiškia apie 84 litrus degalų. Dabar benzino kaina Lietuvoje yra apie 1,5 euro už litrą, o Vokietijoje ir Danijoje – brangiau, apie 1,8–2 eurus. Taigi bendrai degalams išleisite apie 130–170 eurų, priklausomai nuo to, kur pilsitės. Aš asmeniškai rekomenduoju pilstis Lietuvoje ir Lenkijoje – ten pigiau. Vokietijoje degalinės prie autostradų yra brangiausios, bet kartais tenka, nes bako neužtenka. Planuokite iš anksto.

2. Kiek kainuoja keltas arba tiltas į Kopenhagą?

Yra du pagrindiniai variantai. Pirmas – Oresundo tiltas, kuris jungia Švediją su Danija. Jo kaina yra apie 50–60 eurų lengvajam automobiliui. Antras – keltas iš Vokietijos (Rostoko arba Gedserio) į Daniją. Keltas kainuoja brangiau – nuo 80 iki 150 eurų, priklausomai nuo sezono ir laiko. Aš dažniausiai rekomenduoju tiltą, nes jis greičiau ir paprasčiau. Bet jei norite pailsėti – keltas geras variantas, nes galite miegoti kajutėje. Vienas mano pažįstamas važiavo su šeima ir pasirinko keltą – vaikams patiko, bet jis sakė, kad kitą kartą rinksis tiltą, nes pigiau.

3. Ar yra kelių mokesčių Danijoje?

Ne, Danijoje nėra kelių mokesčių lengviesiems automobiliams. Tai malonus dalykas, palyginti su, pavyzdžiui, Austrija ar Šveicarija, kur reikia pirkti vinjetes. Vokietijoje taip pat nėra kelių mokesčių lengviesiems automobiliams. Lenkijoje yra mokamų atkarpų – apie 20–30 eurų už visą maršrutą. Taigi bendrai kelių mokesčiams (Lenkija + Oresundo tiltas) išleisite apie 70–90 eurų. Tai nėra daug, bet reikia įskaičiuoti į bendrą biudžetą. Geriau žinoti iš anksto, nei stebėtis prie mokamo kelio.

4. Kiek kainuoja nakvynė pakeliui į Kopenhagą?

Jei važiuojate vienas ir norite nuvažiuoti per dieną – nakvynės nereikia. Bet tai reiškia 12–14 valandų vairavimo, kas yra daug. Dauguma žmonių sustoja nakčiai Lenkijoje ar Vokietijoje. Nakvynė Lenkijoje kainuoja apie 30–50 eurų už paprastą viešbutį, Vokietijoje – 50–80 eurų. Jei norite pigiau – yra Airbnb arba hosteliai. Aš kartą nakvojau mažame viešbutyje netoli Berlyno – mokėjau 45 eurus, pusryčiai įskaičiuoti. Ne prabanga, bet švaru ir patogu. Planuojant kelionę, nakvynės kainą reikia pridėti prie bendros sumos.

5. Kokia bendra kelionės automobiliu į Kopenhagą kaina?

Suskaičiuokime: degalai – 150 eurų, kelių mokesčiai – 80 eurų, nakvynė – 50 eurų, maistas pakeliui – 30 eurų. Tai yra apie 310 eurų vienam asmeniui vienam automobiliui. Jei važiuojate dviese – dalinatės degalų ir nakvynės išlaidas, ir kaina sumažėja iki maždaug 200 eurų žmogui. Bet čia neįskaičiavau mašinos nusidėvėjimo – tai irgi kainuoja. Jei skaičiuotume viską – kelionė automobiliu į Kopenhagą kainuoja apie 350–400 eurų. Palyginimui – mūsų pervežimo paslauga kainuoja panašiai, bet jūs nevairuojate ir nepraleidžiate 14 valandų kelyje.

Alternatyvos – automobilių pervežimas į Kopenhagą

6. Kiek kainuoja automobilių pervežimas į Kopenhagą?

Mūsų pervežimo paslauga kainuoja nuo 400 iki 700 eurų, priklausomai nuo mašinos dydžio ir būklės. Tai gali atrodyti brangiau nei važiuoti pačiam, bet reikia įvertinti viską. Jūs nevairuojate 12–14 valandų, nesidėvite patys, nerizikuojate avarija ar gedimu pakeliui. Be to, jūsų laikas irgi kainuoja. Vienas klientas iš Šiaulių paskaičiavo, kad jam pigiau sumokėti už pervežimą, nei praleisti dvi dienas kelyje su nakvyne. Jis dirba IT srityje, ir jo valanda kainuoja daugiau nei pervežimo skirtumas. Logiška, ar ne?

7. Ar pervežimas yra saugesnis nei važiavimas pačiam?

Statistiškai – taip. Mes vežame mašinas ant tralo, jos nevažiuoja savo eiga, todėl nėra avarijų rizikos kelyje. Be to, mūsų vairuotojai yra profesionalai, kurie šį maršrutą žino mintinai. Jie žino, kur yra pavojingos vietos, kur dažniausiai spūstys, kada geriau važiuoti. Jūs, kaip paprastas vairuotojas, to nežinote. Vieną kartą klientas važiavo pats į Kopenhagą ir pateko į avariją Lenkijoje – nieko rimto, bet mašiną teko remontuoti. Jei būtų naudojęsis pervežimu – to nebūtų nutikę. Saugumas yra svarbus veiksnys, kurį verta apsvarstyti.

8. Ką daryti, jei mašina sugenda pakeliui į Kopenhagą?

Tai vienas didžiausių rūpesčių, kai važiuojate pačiam. Mašina gali sugesti bet kur – Lenkijoje, Vokietijoje, Danijoje. Tada reikia ieškoti serviso, kalbėti užsienio kalba, mokėti už remontą nežinomoje vietoje. Vienas mano pažįstamas važiavo į Kopenhagą ir jam sugedo starteris netoli Hamburgo. Jis praleido dvi dienas, kol surado dalis ir meistrą. Kainavo 400 eurų ir daug nervų. Jei būtų naudojęsis pervežimu – mašina būtų ant tralo, ir jokių problemų. Tai ne teorija – tai realūs atvejai, kurie nutinka dažniau, nei galvojate.

9. Ar galima sutaupyti naudojantis pervežimo paslauga?

Kartais taip. Jei skaičiuojate tik degalus – važiuoti pačiam pigiau. Bet jei įskaičiuojate viską – degalus, kelių mokesčius, nakvynę, maistą, mašinos nusidėvėjimą, savo laiką – tada pervežimas gali būti net pigiau. Ypač jei mašina yra senesnė ir gali sugesti pakeliui. Remontas užsienyje kainuoja daug kartų daugiau nei Lietuvoje. Be to, jei vežate nevažiuojančią mašiną – pervežimas yra vienintelis variantas. Taigi atsakymas priklauso nuo situacijos. Vienareikšmio atsakymo nėra, bet verta paskaičiuoti abu variantus.

10. Ką rinktis – važiuoti pačiam ar naudotis pervežimu?

Priklauso nuo jūsų prioritetai. Jei mėgstate vairuoti ir turite laiko – važiuokite patys. Tai gali būti net įdomu, ypač jei niekada nebuvote Lenkijoje ar Vokietijoje. Bet jei vertinate savo laiką, nenorite rizikuoti arba mašina yra brangi – rinkitės pervežimą. Aš asmeniškai pažįstu abiejų variantų gerbėjų. Vienas draugas visada važiuoja pats, nes jam patinka procesas. Kitas visada naudojasi pervežimu, nes jam svarbiausia rezultatas. Abu teisūs. Svarbiausia – pasirinkti tai, kas tinka jums.

Degalai – kelionės automobiliu į Kopenhagą išlaidos

11. Kur pigiausia piltis degalus važiuojant į Kopenhagą?

Pigiausia – Lietuvoje ir Lenkijoje. Vokietijoje degalai brangesni, ypač prie autostradų. Danijoje – dar brangiau. Todėl rekomenduoju pilstis prieš įvažiuojant į Vokietiją, kad bako užtektų iki Danijos. Yra programėlių, kurios rodo degalų kainas – naudokitės jomis. Aš naudoju vieną programėlę, kuri rodo kainas realiu laiku – kartais skirtumas tarp degalinių yra 10–15 centų už litrą, kas šimtui litrų jau yra 10–15 eurų. Verta pasidomėti. Be to, Lenkijoje yra degalinių tinklų, kurie siūlo nuolaidas – paklauskite vietinių.

12. Kiek degalų sunaudoja vidutinis automobilis važiuojant į Kopenhagą?

Vidutinis lengvasis automobilis sunaudoja 6–8 litrus šimtui kilometrų. Už 1200 kilometrų tai yra 72–96 litrai. Jei važiuojate greitai (140–150 km/h Vokietijoje), sunaudojimas gali padidėti iki 9–10 litrų. Jei važiuojate ekonomiškai (100–110 km/h), galite sumažinti iki 5–6 litrų. Dyzeliniai automobiliai paprastai sunaudoja mažiau nei benzininiai. Hibridiniai – dar mažiau, bet jų mažai tarp senesnių mašinų. Elektrinių automobilių atveju – tai kitas klausimas, apie kurį pakalbėsime atskirai. Svarbiausia – žinoti savo mašinos sunaudojimą ir pagal tai planuoti.

13. Ar verta važiuoti lėčiau, kad sutaupyti degalų?

Tai klasikinis klausimas. Taip, važiuojant lėčiau sunaudojate mažiau degalų. Bet užtrunkate ilgiau. Reikia rasti balansą. Aš asmeniškai važiuoju 120–130 km/h autostradoje – tai optimalu. Greičiau važiuojant degalų sunaudojimas stipriai didėja, o laiko sutaupote nedaug. Pavyzdžiui, važiuojant 150 km/h vietoj 120 km/h už 1200 kilometrų sutaupote apie 2 valandas, bet išleidžiate 20–30 eurų daugiau degalų. Ar verta? Priklauso nuo to, kiek vertinate savo laiką. Man asmeniškai neverta, bet kiti gali nesutikti.

14. Kiek kainuoja degalai elektriniam automobiliui važiuojant į Kopenhagą?

Elektriniai automobiliai yra pigiau eksploatuoti, bet ilgose kelionėse reikia planuoti įkrovimus. 1200 kilometrų reikės 2–3 įkrovimų, priklausomai nuo baterijos talpos. Vienas įkrovimas greitojo įkrovimo stotelėje kainuoja apie 15–25 eurus. Taigi bendrai – apie 40–75 eurus. Tai gerokai pigiau nei benzinas. Bet yra kita medalio pusė – įkrovimas trunka 30–60 minučių, o kartais reikia ieškoti laisvos stotelės. Vienas mano pažįstamas važiavo Tesla į Kopenhagą – sakė, kad kelionė užtruko 16 valandų vietoj 12 dėl įkrovimų. Pigiau, bet ilgiau.

15. Kaip sumažinti degalų sąnaudas kelionėje į Kopenhagą?

Yra keletas būdų. Pirmas – važiuoti pastoviu greičiu, be staigių pagreitėjimų ir stabdymų. Antras – išjungti kondicionierių, jei oras leidžia (bet tai nepatogu vasarą). Trečias – patikrinti padangų slėgį prieš kelionę – per mažas slėgis didina sąnaudas. Ketvirtas – nesivežti nereikalingo svorio. Penktas – važiuoti naktį arba anksti ryte, kai mažiau spūsčių. Aš visada patikrinu padangas prieš ilgą kelionę – tai užtrunka 5 minutes, bet gali sutaupyti 5–10 procentų degalų. Smulkmenos, bet jos veikia.

Kelių mokesčiai – kelionės automobiliu į Kopenhagą mokesčiai

16. Kiek kainuoja Lenkijos kelių mokesčiai?

Lenkijoje yra mokamų autostradų atkarpų. Populiariausia – A2 autostrada nuo Varšuvos iki Vokietijos sienos. Jos kaina yra apie 20–25 eurus lengvajam automobiliui. Yra ir kitų mokamų atkarpų, bet jos pigesnės. Galima važiuoti ir nemokamais keliais, bet tai užtrunka ilgiau. Aš paprastai važiuoju mokamomis atkarpomis, nes laikas brangesnis. Be to, Lenkijos nemokami keliai kartais būna prastos būklės – duobės, remontai. Vieną kartą važiavau nemokamu keliu ir pradūriau padangą – tada sutaupyti 20 eurų nebeatrodė protinga.

17. Kiek kainuoja Oresundo tiltas?

Oresundo tiltas, kuris jungia Švediją su Danija, kainuoja apie 50–60 eurų lengvajam automobiliui. Kaina priklauso nuo sezono ir mokėjimo būdo. Jei mokate kortele vietoje – kaina standartinė. Jei turite Brobizz ar kitą elektroninį mokėjimo įrenginį – galite gauti nuolaidą. Aš rekomenduoju užsiregistruoti Brobizz svetainėje prieš kelionę – tai užtrunka 10 minučių, bet sutaupo 5–10 eurų. Be to, pravažiuojate greičiau, nes nereikia stovėti eilėje prie kasos. Smulkmena, bet patogu.

18. Ar reikia pirkti vinjetę Vokietijoje?

Ne, Vokietijoje nėra vinječių lengviesiems automobiliams. Tai viena iš nedaugelio Europos šalių, kur lengviesiems automobiliams keliai nemokami. Sunkvežimiams – taip, reikia mokėti Maut mokestį, bet tai ne jūsų atvejis. Taigi važiuojant per Vokietiją jokių papildomų mokesčių nėra. Tai malonus dalykas, palyginti su Austrija, kur vinjetė kainuoja apie 10 eurų už 10 dienų, arba Šveicarija, kur – 40 eurų už metus. Vokietija – nemokama, ir tai vienas iš privalumų važiuojant šiuo maršrutu.

19. Kiek bendrai kainuoja visi kelių mokesčiai?

Suskaičiuokime: Lenkija – 25 eurai, Oresundo tiltas – 55 eurai. Tai yra 80 eurų. Jei naudojatės keltu vietoj tilto – pridėkite 80–150 eurų. Taigi bendrai kelių mokesčiai yra 80–230 eurų, priklausomai nuo pasirinkto maršruto. Tai nėra mažai, bet tai neišvengiama. Geriau žinoti iš anksto, nei stebėtis kelyje. Aš visada turiu grynųjų ir kortelę – vienur reikia vieno, kitur kito. Pasiruošimas yra pusė darbo.

20. Ar galima išvengti kelių mokesčių?

Techniškai – taip, galima važiuoti nemokamais keliais. Bet tai užtrunka ilgiau ir dažnai yra mažiau patogu. Lenkijoje nemokami keliai eina per miestus ir miestelius – daug šviesoforų, greičio ribojimų. Vokietijoje nemokamų kelių nėra, nes visi nemokami. Oresundo tiltą galima apeiti per keltą, bet tai brangiau. Taigi išvengti mokesčių galima, bet klausimas, ar verta. Aš asmeniškai moku ir važiuoju greičiau. Bet jei turite laiko ir norite sutaupyti – galite rinktis nemokamus kelius.

Papildomos išlaidos – kelionės automobiliu į Kopenhagą biudžetas

21. Kiek kainuoja maistas pakeliui į Kopenhagą?

Priklauso nuo to, kur valgote. Jei perkate maistą parduotuvėje – pigiau, apie 10–15 eurų dienai. Jei valgote degalinėse ar restoranuose – brangiau, apie 30–50 eurų. Aš paprastai imu sumuštinių ir vaisių iš namų, o degalinėse perku tik kavą. Taip sutaupau ir laiko, ir pinigų. Vienas mano pažįstamas visada stoja restoranuose – jis sako, kad kelionė turi būti maloni, o ne asketiška. Abu teisūs. Svarbiausia – nevažiuoti alkaniu, nes tai pavojinga.

22. Ar reikia draudimo važiuojant į Kopenhagą?

Privalomasis draudimas (civilinė atsakomybė) galioja visoje Europos Sąjungoje, todėl papildomo draudimo nereikia. Bet rekomenduoju turėti pagalbos kelyje draudimą – jis kainuoja apie 50–100 eurų metams ir padengia išlaidas, jei mašina sugenda užsienyje. Vienas mano pažįstamas neturėjo tokio draudimo, ir jam sugedo mašina Vokietijoje – evakuacija kainavo 800 eurų. Jei būtų turėjęs draudimą – būtų nemokamai. Tai ne prabanga, o būtinybė, ypač važiuojant ilgus atstumus.

23. Kiek kainuoja stovėjimas Kopenhagoje?

Kopenhagoje stovėjimas yra brangus. Centre – 4–6 eurai už valandą. Užmiestyje – pigiau, 2–3 eurai. Dienos bilietas stovėjimo aikštelėje kainuoja 20–40 eurų. Jei viešbutyje yra nemokama stovėjimo aikštelė – tai didelis privalumas. Aš visada ieškau viešbučių su nemokamu stovėjimu, net jei jie yra toliau nuo centro. Kopenhagoje viešasis transportas puikus, todėl galima palikti mašiną ir važiuoti metro ar autobusu. Sutaupote ir pinigų, ir nervų, nes Kopenhagos centre parkavimas yra košmaras.

24. Kokia bendra kelionės į Kopenhagą kaina su visomis išlaidomis?

Suskaičiuokime viską: degalai – 150 eurų, kelių mokesčiai – 80 eurų, nakvynė – 50 eurų, maistas – 30 eurų, stovėjimas – 30 eurų, draudimas – 0 (jei turite). Tai yra apie 340 eurų. Jei važiuojate dviese – dalinatės degalų, nakvynės ir stovėjimo išlaidas, ir kaina sumažėja iki maždaug 220 eurų žmogui. Bet čia neįskaičiavau mašinos nusidėvėjimo – tai dar 50–100 eurų. Taigi bendrai – apie 400–450 eurų. Panašiai kaip pervežimas, bet jūs praleidžiate dvi dienas kelyje. Sprendimas jūsų.

25. Ar verta važiuoti į Kopenhagą automobiliu?

Tai priklauso nuo jūsų tikslų. Jei norite nuvežti mašiną ir palikti – pervežimas pigiau ir paprasčiau. Jei norite keliauti, pamatyti Lenkiją, Vokietiją – važiuokite patys. Aš asmeniškai mėgstu keliones automobiliu, bet ne tada, kai reikia nuvežti mašiną į konkrečią vietą konkrečiu laiku. Tada pervežimas yra logiškesnis. Bet jei tai atostogos – kita istorija. Svarbiausia – sąžiningai įvertinti savo poreikus ir galimybes. Abu variantai turi privalumų ir trūkumų.

26. Ką daryti, jei noriu sutaupyti keliaujant į Kopenhagą?

Yra keletas būdų. Važiuokite dviese arba trise – dalinsitės išlaidas. Pilkite degalus Lietuvoje ir Lenkijoje – pigiau. Miegokite pigiuose viešbučiuose arba hosteliuose. Imkitės maisto iš namų. Važiuokite lėčiau – sutaupysite degalų. Venkite mokamų kelių, jei turite laiko. Naudokitės programėlėmis, kurios rodo pigiausias degalines. Planuokite iš anksto – paskutinės minutės sprendimai visada brangesni. Aš asmeniškai planuoju keliones prieš mėnesį – taip gaunu geriausias kainas ir turiu laiko viską apgalvoti.

Išvada

Kelionės automobiliu į Kopenhagą kaina priklauso nuo daugelio dalykų – mašinos, maršruto, jūsų įpročių. Bendrai tai kainuoja apie 350–450 eurų, jei skaičiuojate viską. Pervežimo paslauga kainuoja panašiai, bet sutaupo laiko ir nervų. Svarbiausia – planuoti iš anksto ir sąžiningai įvertinti visas išlaidas. Nemalonios staigmenos kelyje kainuoja brangiau nei bet koks planavimas. Mes vežame kasdien, tad jei nuspręsite naudotis paslauga – kreipkitės. O jei važiuosite patys – sėkmės kelyje.