Kelionė Kopenhagos Lietuva automobiliu

Kelionė iš Kopenhagos į Lietuvą automobiliu – tai maršrutas, kurį kasmet įveikia tūkstančiai žmonių. Vieni grįžta namo po darbo Danijoje, kiti veža nusipirktą automobilį, treti tiesiog keliauja. Nepriklausomai nuo priežasties, kelionė trunka ilgai – apie 1200 kilometrų, kelių dienų reikalas. Per daug metų esu ne kartą važiavęs šiuo maršrutu ir galiu pasidalinti patirtimi. Ne iš vadovėlio, o iš realių kelionių. Su visais nesklandumais, netikėtumais ir pamokomis. Nes teorija viena, o praktika – visai kas kita.

Maršrutas – kelionė Kopenhagos Lietuva automobiliu

1. Koks trumpiausias maršrutas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Trumpiausias maršrutas eina peria, Vokietiją, Lenkiją. Iš Kopenhagos – peria tiltą arba keltą, tada per Hamburgą, Berlyną, Poznanę, Suvalkus į Lietuvą. Apie 1200 kilometrų iki Vilniaus. Tai greičiausias kelias, bet ne visada patogiausias. Ypač vasarą, kai Vokietijoje daug remontų ir spūsčių. Kartais greičiau važiuoti per Švediją ir keltu į Lietuvą – bet tai brangiau. Arba per Čekiją – ilgiau, bet mažiau spūsčių. Pasirinkimas priklauso nuo to, kas jums svarbiau – laikas ar pinigai.

2. Kiek laiko trunka kelionė?

Gryno važiavimo laiko – apie 12-14 valandų. Bet niekas nevažiuoja be sustojimų. Reikia degalų, maisto, poilsio. Realiai – 15-17 valandų, jei važiuojate be nakvynės. Bet aš nerekomenduoju taip daryti. Pavargęs vairuotojas – pavojingas vairuotojas. Geriau padalinti kelionę į dvi dienas – vieną dieną iki Lenkijos, kitą dieną iki Lietuvos. Nakvynė Lenkijoje kainuoja 30-50 eurų, o saugumas neįkainojamas. Ypač jei vežate šeimą arba vertingą krovinį. Skubėti neverta – kelias ilgas.

3. Ar reikia mokėti už kelius?

Taip, bet ne visur. Danijoje keliai nemokami. Vokietijoje – taip pat (lengviesiems automobiliams). Lenkijoje – yra mokamų autostradų atkarpų. Iš viso Lenkijoje kelionė gali kainuoti 20-40 eurų, priklausomai nuo maršruto. Lietuvoje – keliai nemokami. Taip pat reikia mokėti užia tiltą – apie 50 eurų vienam automobiliui. Tai nemaža suma, bet alternatyvos nėra – kitaip iš Danijos neišeisi. Yra ir keltai – brangiau, bet kartais patogiau, ypač jei nenorite važiuoti per visą Švediją.

4. Kuriuo paros metu geriausia pradėti kelionę?

Anksti ryte – 5-6 valandą. Taip spėsite įveikti didžiąją dalį kelio prieš sutemstant. Ypač svarbu žiemą, kai tamsu jau 16 valandą. Vasarą galima pradėti ir vėliau – šviesu iki 22 valandos. Bet vis tiek rekomenduoju anksti – mažiau eismo, mažiau streso. Be to, jei pradėsite anksti, galėsite padaryti ilgesnę pertrauką pietums ir vis tiek pasiekti tikslą prieš sutemstant. Aš asmeniškai mėgstu pradėti 5 ryto – tylu, keliai tušti, galima ramiai važiuoti. Aišku, reikia anksti keltis, bet verta.

Pasiruošimas – kelionė Kopenhagos Lietuva automobiliu

5. Kaip paruošti automobilį ilgai kelionei?

Pirmiausia – techninė apžiūra. Patikrinkite stabdžius, padangas, skysčius, diržus. Jei kažkas ne taip – sutvarkykite prieš kelionę, ne pakeliui. Antra – padangos. Patikrinkite slėgį ir protektorių gylį. Ypač jei važiuosite žiemą – žieminės padangos privalomos. Trečia – skysčiai. Alyva, aušinimo skystis, stabdžių skystis, langų plovimo skystis. Ketvirta – lemputės. Patikrinkite, ar visos veikia. Sugedusi lemputė Vokietijoje gali kainuoti baudą. Penkta – atsarginis ratas arba remonto komplektas. Geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti ir stovėti kelkraštyje.

6. Ką pasiimti į kelionę?

Be standartinių dalykų – dokumentų, pinigų, telefono – dar rekomenduoju: atsarginį telefono įkroviklį, vandens, užkandžių, šiltą pledą (jei sugestų šildymas), žibintuvėlį, pirmosios pagalbos rinkinį, įspėjamąjį trikampį, liemenę. Taip pat – grynųjų pinigų. Ne visur priima korteles, ypač mažose degalinėse Lenkijoje. Ir dar – atsarginius akinius, jei nešiojate. Aš vieną kartą pamiršau akinius ir pusę kelio važiavau be jų – nemalonu. Dabar visada turiu atsarginius automobilyje. Smulkmenos, bet svarbu.

7. Ar reikia draudimo kelionei?

Privalomasis draudimas turi galioti visose šalyse, kuriose važiuosite. Jei draudimas lietuviškas – jis galioja ES. Bet rekomenduoju patikrinti, ar draudimas apima ir pagalbą kelyje. Vadinamasis „assistance“ draudimas. Jis nėra brangus – 20-50 eurų per metus – bet gali išgelbėti. Jei sugestumėte Vokietijoje, techninė pagalba be draudimo gali kainuoti šimtus eurų. Su draudimu – nemokamai arba už simbolinę sumą. Taip pat rekomenduoju KASKO, jei automobilis vertingas. Bet tai jau kiekvieno pasirinkimas.

8. Ką daryti, jei automobilis neturi galiojančios techninės apžiūros?

Nevažiuokite. Rimtai. Be galiojančios techninės apžiūros keliais važiuoti draudžiama – ir Danijoje, ir Vokietijoje, ir Lenkijoje, ir Lietuvoje. Jei sustabdys policija – bauda. Jei pateksite į avariją – draudimas gali atsisakyti mokėti. Jei sugesite – techninė pagalba gali atsisakyti padėti. Rizika per didelė. Geriau atlikti techninę apžiūrą prieš kelionę. Danijoje tai galima padaryti per dieną, kainuoja apie 100-150 eurų. Arba – jei automobilis netinkamas važiavimui – vežkite ant tralo. Saugiau ir teisėta.

Kelyje – kelionė Kopenhagos Lietuva automobiliu

9. Kur geriausia sustoti pailsėti?

Vokietijoje – „Rasthof“ (poilsio aikštelės) palei autostradas. Jos gerai įrengtos, saugios, su tualetais, kavinėmis, degalinėmis. Lenkijoje – „MOP“ (Miejsce Obsługi Podróżnych). Jos prastesnės, bet vis tiek tinkamos. Rekomenduoju sustoti kas 2-3 valandas – net jei nejaučiate nuovargio. Sėdėjimas vienoje pozoje kenkia sveikatai, be to, akys pavargsta nuo monotonijos. Trumpas pasivaikščiojimas, kava, grynas oras – ir vėl galima važiuoti. Aš asmeniškai mėgstu sustoti mažose degalinėse, kur galima nusipirkti vietinio maisto. Ne greito maisto tinkluose, o mažose kavinėse.

10. Ką daryti, jei pasiklydote?

Šiais laikais pasiklysti sunku – navigacija telefone, GPS įrenginiai, ženklai. Bet nutinka. Ypač Lenkijoje, kur kelių ženklai kartais painūs. Jei pasiklydote – sustokite saugioje vietoje, įjunkite navigaciją, susiorientuokite. Nesukite staigiai, nevažiuokite atgal autostradoje – tai pavojinga ir draudžiama. Geriau važiuoti toliau, kol rasite išvažiavimą, ir tada grįžti. Aš vieną kartą Lenkijoje netyčia nuvažiavau 50 kilometrų ne tuo keliu – pastebėjau tik po valandos. Teko grįžti. Nemalonu, bet ne tragedija. Svarbiausia – ne panikuoti.

11. Kaip elgtis, jei sugedo automobilis pakeliui?

Pirmiausia – įjunkite avarinį signalą, užsidėkite liemenę, pastatykite įspėjamąjį trikampį. Antra – nusitraukite nuo kelio, jei įmanoma. Trečia – skambinkite techninei pagalbai. Jei turite draudimą su assistance – skambinkite draudimo numeriu. Jei ne – ieškokite vietinės techninės pagalbos. Ketvirta – praneškite artimiesiems, kur esate. Penkta – palaukite. Nesistengkite taisyti automobilio patys, jei nesate tikri. Ypač autostradoje – tai pavojinga. Geriau palaukti profesionalų, net jei tai užtruks. Saugumas svarbiau nei laikas.

12. Ką daryti, jei patekote į avariją?

Pirmiausia – patikrinkite, ar visi sveiki. Jei kas nors sužeistas – kvieskite greitąją pagalbą (112). Antra – įjunkite avarinį signalą, pastatykite trikampį. Trečia – kvieskite policiją, net jei avarija nedidelė. Ketvirta – nefotografuokite įvykio vietos, surinkite kitų vairuotojų duomenis. Penkta – pildykite eismo įvykio deklaraciją. Šešta – praneškite draudimui. Ir svarbiausia – neprisipažinkite kaltės vietoje, net jei manote, kad jūs kalti. Tegul draudimas ir policija nustato. Aš vieną kartą patekau į nedidelę avariją Vokietijoje – kitas vairuotojas kaltino mane, bet policija nustatė, kad jis kaltas. Be deklaracijos būčiau pralaimėjęs.

Degalinės – kelionė Kopenhagos Lietuva automobiliu

13. Kur pigiausias kuras maršrute?

Pigiausias kuras – Lenkijoje. Dyzelinas ir benzinas Lenkijoje pigiau nei Vokietijoje ar Danijoje. Skirtumas gali būti 20-30 centų už litrą. Todėl rekomenduoju pilną baką pilti Lenkijoje, o ne Vokietijoje. Danijoje kuras brangiausias – jei galite, nepilkite ten. Vokietijoje – vidutinės kainos. Taip pat svarbu – kuriose degalinėse. Didieji tinklai (Shell, BP, OMV) brangiau, mažos degalinės – pigiau. Bet mažose degalinėse ne visada yra gero kuro. Aš renkuosi vidutinio dydžio degalines – ne pačias pigiausias, bet ne ir brangiausias.

14. Ar degalinėse priima korteles?

Daugelyje – taip. Bet ne visose. Ypač mažose degalinėse Lenkijoje gali būti tik grynieji. Todėl visada turėkite grynųjų – 100-200 eurų arba zlotų. Taip pat svarbu – kai kurios degalinės priima tik vietines korteles. Lietuviška kortelė gali neveikti. Ypač senesnėse kortelių skaitytuvose. Aš vieną kartą Lenkijoje negalėjau atsiskaityti kortele – teko ieškoti bankomato. Nuo to laiko visada turiu grynųjų. Geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti ir stovėti be kuro vidury niekur.

15. Kiek kuro reikia kelionei?

Priklauso nuo automobilio. Vidutinės klasės automobilis su 6-7 litrų sąnaudomis šimtui kilometrų – apie 80-90 litrų kelionei. Tai beveik du pilni bakai. Bet geriau turėti daugiau – nenumatytos situacijos, nukrypimai nuo maršruto, spūstys. Aš visada pilu pilną baką prieš išvykstant ir dar kartą Lenkijoje. Taip ramiau. Ypač žiemą – stovėti be kuro šaltyje nemalonu. Be to, kai kuriose atkarpose tarp degalinių gali būti 50-100 kilometrų. Jei bakas tuščias – rizikuojate.

16. Ar galima naudoti navigaciją telefone?

Galima, bet rekomenduoju turėti ir atsarginį variantą. Telefonas gali išsikrauti, prarasti signalą, sudužti. Todėl – atsarginis įkroviklis, atsarginė navigacija (GPS įrenginys arba kita programėlė), popierinis žemėlapys (senamadiškas, bet veikia be interneto). Aš naudoju Waze – rodo spūstis, greičio matuokus, avarijas. Bet kartais Waze nuveda keistais keliais – ypač Lenkijoje. Todėl turiu ir Google Maps, ir popierinį žemėlapį. Trys variantai – bent vienas veiks.

Nakvynė – kelionė Kopenhagos Lietuva automobiliu

17. Kur geriausia nakvoti pakeliui?

Lenkijoje – Poznanė arba Varšuva. Abiejuose miestuose daug viešbučių, kainos prieinamos. Nakvynė viešbutyje kainuoja 30-60 eurų, priklausomai nuo lygio. Jei norite pigiau – hosteliai arba Airbnb. Bet aš rekomenduoju viešbutį – po ilgos kelionės norisi patogumų. Taip pat galima nakvoti Vokietijoje – Berlyne arba Hamburge. Bet ten brangiau. Mano mėgstamiausia vieta – nedidelis viešbutis Poznanėje, kur visada sustoju. Žinau personalą, žinau kambarius, žinau, kad gausiu gerą pusryčių. Patogu.

18. Ar saugu nakvoti Lenkijoje?

Taip, Lenkija saugi šalis. Bet kaip ir visur – reikia būti atsargiam. Nepalikite vertingų daiktų automobilyje. Užrakinkite automobilį. Pasirinkite viešbutį su stovėjimo aikštele, geriau saugoma. Aš vieną kartą palikau automobilį gatvėje prie viešbučio – ryte radau išdaužtą langą. Nieko nebuvo viduje, bet langą reikėjo taisyti. Nuo to laiko – tik saugomos aikštelės. Tai kainuoja papildomai – 5-10 eurų – bet ramybė brangesnė. Ypač jei automobilyje yra daiktų arba jei automobilis vertingas.

19. Ar galima miegoti automobilyje?

Galima, bet nerekomenduoju. Poilsio aikštelėse tai leidžiama, bet nėra patogu. Sėdynė nepatogi, šalta žiemą, karšta vasarą, triukšmas. Be to, saugumo klausimas – miegantis žmogus automobilyje gali tapti lengvu taikiniu. Bet jei nėra kitos išeities – geriau miegoti automobilyje nei važiuoti pavargus. Tik pasirinkite saugią vietą – gerai apšviestą poilsio aikštelę, kur yra kitų žmonių. Ir neužmikite su varikliu veikiančiu – tai pavojinga dėl išmetamųjų dujų. Aš bandžiau vieną kartą – prabudau po dviejų valandų su skaudančia nugara. Nuo to laiku – tik viešbučiai.

20. Kiek kainuoja nakvynė pakeliui?

Lenkijoje – nuo 20 eurų (paprastas viešbutis) iki 80 eurų (geras viešbutis). Vokietijoje – nuo 50 iki 150 eurų. Danijoje – nuo 80 iki 200 eurų. Aš paprastai leidžiu sau 40-60 eurų nakvynei – tai vidutinės klasės viešbutis su pusryčiais. Pusryčiai svarbu – sutaupai laiko ryte ir pinigų. Užuot ieškojęs kavinės, tiesiog nusileidi į valgyklą, pavalgai ir važiuoji. Ypač Lenkijoje – viešbučių pusryčiai gana geri ir sočiai. Užtenka iki pietų.

Eismas – kelionė Kopenhagos Lietuva automobiliu

21. Kokie greičio apribojimai maršrute?

Danijoje – 130 km/h autostradoje, 80 km/h užmiestyje, 50 km/h mieste. Vokietijoje – rekomenduojamas 130 km/h, bet daugelyje atkarpų nėra ribojimo. Lenkijoje – 140 km/h autostradoje, 100 km/h greitkelyje, 90 km/h užmiestyje, 50 km/h mieste. Lietuvoje – 130 km/h autostradoje (vasarą), 110 km/h (žiemą), 90 km/h užmiestyje, 50 km/h mieste. Svarbu – greičio matuokliai. Ypač Lenkijoje – jie dažni ir griežti. Vokietijoje – mažiau, bet baudos didesnės. Geriau važiuoti lėčiau ir saugiau nei gauti baudą.

22. Ką daryti, jei gavote baudą užsienyje?

Mokėti. Deja, bet kitaip nebus. Jei bauda už greičio viršijimą – ji ateis į jūsų namus, net jei gavote ją Vokietijoje ar Lenkijoje. ES šalys dalinasi duomenimis. Ignoruoti baudą – blogiausia, ką galite padaryti. Ji didės, gali kilti problemų kitą kartą kertant sieną. Aš gavau baudą Lenkijoje prieš trejus metus – 100 zlotų už 10 km/h viršijimą. Sumokėjau internetu per savaitę. Nemalonu, bet ne pasaulio pabaiga. Dabar važiuoju lėčiau Lenkijoje – pamoka išmokta.

23. Ar reikia žieminių padangų?

Priklauso nuo sezono ir šalies. Danijoje – žieminių padangų nereikalaujama, bet rekomenduojama. Vokietijoje – „M+S“ žymėjimas žiemą privalomas. Lenkijoje – nėra privaloma, bet rekomenduojama. Lietuvoje – privaloma nuo lapkričio iki balandžio. Aš visada važiuoju su žieminėmis padangomis žiemą – net jei Danijoje nereikia. Saugiau. Ypač Lenkijoje, kur keliai gali būti slidūs. Vasarą – vasarinės. Bet jei važiuojate rudenį ar pavasarį – situacija neaiški. Geriau turėti žiemines ir važiuoti lėčiau, nei vasarines ant ledo.

24. Ką daryti, jei policija sustabdė?

Būti ramiam, mandagiam, bendradarbiauti. Parodyti dokumentus – vairuotojo pažymėjimą, registracijos liudijimą, draudimą. Jei nekalbate vietine kalba – anglų kalba tinka. Policininkai paprastai supranta. Jei gavote baudą – galite ginčyti, bet tai užtrunka. Geriau sumokėti vietoje (jei leidžiama) arba gauti kvitą ir sumokėti vėliau. Nesipykite su policija – tai niekada nepadeda. Aš buvau sustabdytas kelis kartus – visada mandagiai, visada be problemų. Kartą Vokietijoje policininkas net nusišypsojo, kai pasakiau, kad važiuoju iš Danijos į Lietuvą. „Ilgas kelias“, – sakė. „Taip“, – atsakiau. Ir tiek.

Išvada

Kelionė iš Kopenhagos į Lietuvą automobiliu – tai nuotykis, kuris reikalauja pasiruošimo, bet atneša pasitenkinimą. Ilgas kelias, skirtingos šalys, skirtingi keliai, skirtingi žmonės. Svarbiausia – saugumas. Ne skubėti, ne taupyti ant saugumo, ne rizikuoti. Geriau atvykti valanda vėliau nei visai neatvykti. Ir dar – mėgautis kelione. Tai ne tik būdas pasiekti tikslą, bet ir patirtis. Ypač jei važiuojate pirmą kartą. Stebėkite kraštovaizdį, sustokite įdomiose vietose, paragaukite vietinio maisto. Kelionė – tai ne tik kilometrai.