Danijoje parduodamos mašinos

Danija yra viena tų šalių, iš kurios lietuviai aktyviai perka automobilius. Ir suprantu, kodėl – danai paprastai gerai prižiūri savo automobilius, serviso istorija dažnai būna skaidri, o kai kurie modeliai tiesiog pigiau nei Lietuvoje. Bet pirkimas iš kitos šalies turi savo specifiką – nuo dokumentų iki gabenimo, nuo mokesčių iki registravimo. Dirbu su automobilių pervežimais jau nemažai metų ir matau, kad žmonės kartais nežino, ko tikėtis. Šiame straipsnyje surinkau dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilių pirkimą Danijoje – nuo paieškos iki gabenimo, nuo dokumentų iki praktinių patarimų. Tikiuosi, tai padės išvengti tų klaidų, kurias matau pakartotinai.

Paieška – Danijoje parduodamos mašinos

1. Kur ieškoti automobilių Danijoje?

Populiariausios platformos yra dba.dk ir bilbasen.dk – tai kaip mūsų autoplius.lt arba autogidas.lt, tik danų kalba. Ten rasite tiek privačių pardavėjų, tiek įmonių skelbimus. Dar yra mobile.de, nors tai labiau vokiečių platforma, bet danai taip pat ten skelbiasi. Facebook grupėse irgi galima rasti – yra grupių, kur danai parduoda automobilius, ir net lietuvių grupių, kur tarpininkai siūlo pagalbą perkant. Aukcionai – Copart, BCA – tai jau kitas kelias, apie kurį galima atskirai kalbėti. Svarbu – neskubėkite. Pirmą savaitę tik stebėkite, lyginkite kainas, mokykitės rinkos. Po to jau galėsite priimti pagrįstą sprendimą.

2. Kokie automobiliai populiariausi Danijoje?

Danai mėgsta patikimus, ekonomiškus automobilius. Populiariausios markės – Volkswagen, Toyota, Peugeot, Citroën, Ford. Ypač populiarūs dyzeliniai automobiliai, nors pastaraisiais metais ir hibridiniai bei elektriniai. Danijoje daug mažų automobilių – Fiat 500, VW Polo, Toyota Yaris – nes kelių mokestis priklauso nuo automobilio svorio ir degalų sąnaudų. Bet yra ir didesnių automobilių – šeimos universalai, visureigiai. Ką pastebėjau – danai dažnai parduoda automobilius su gana didele rida, bet gera technine būkle. Jie tiesiog daug važinėja, bet reguliariai prižiūri. Lietuvoje tokia rida jau būtų „didelė", bet Danijoje tai normalu.

3. Kaip patikrinti automobilio istoriją Danijoje?

Danijoje yra keletas būdų. Pirmiausia – per Danijos transporto agentūrą (Færdselsstyrelsen) galima patikrinti pagrindinius duomenis: registracijos datą, techninių apžiūrų istoriją, ridą. Tai nemokama arba labai pigu. Antra – yra komercinių paslaugų, panašių į mūsų carVertical, kurios pateikia išsamią istoriją: avarijas, ridos pokyčius, savininkų skaičių. Trečia – galima prašyti pardavėjo serviso knygelės – danai paprastai ją turi ir mielai parodo. Ketvirta – VIN numerį galima patikrinti per tarptautines duomenų bazes. Svarbu – nesikliaukite tik pardavėjo žodžiais. Visada patikrinkite patys. Yra tekę matyti, kaip pardavėjas sako „puiki istorija", o patikrinus paaiškėja, kad automobilis buvo avarinis.

4. Ką reiškia „synet" ir „nysynet" Danijos skelbimuose?

„Synet" reiškia, kad automobilis turi galiojančią techninę apžiūrą (syn = apžiūra). „Nysynet" reiškia, kad techninė apžiūra atlikta neseniai – „naujai apžiūrėtas". Tai svarbu, nes Danijoje techninė apžiūra atliekama kas dvejus metus, ir jos galiojimas yra geras rodiklis automobilio būklei. Jei automobilis „nysynet", tai reiškia, kad jis neseniai praėjo patikrą ir turėtų būti geros būklės. Bet tai nėra garantija – techninė apžiūra patikrina tik saugumo dalykus, ne bendrą mechaninę būklę. Yra tekę matyti automobilių, kurie praėjo techninę apžiūrą, bet po mėnesio sugedo variklis. Todėl „synet" yra geras ženklas, bet ne vienintelis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį.

5. Kaip susisiekti su Danijos pardavėju?

Dauguma danų kalba angliškai, todėl komunikacija paprastai nėra problema. Galite rašyti el. laišką arba skambinti – abu variantai veikia. Skelbimuose paprastai nurodytas telefono numeris ir/arba el. paštas. Rekomenduočiau pradėti nuo el. laiško – taip lieka rašytinis įrašas. Laiške trumpai prisistatykite, pasakykite, kad esate iš Lietuvos, ir užduokite konkrečius klausimus. Jei pardavėjas atsako greitai ir išsamiai – geras ženklas. Jei atsako vangiai arba neatsako visai – galbūt geriau ieškoti kito automobilio. Telefonu galima kalbėti vėliau, kai jau turite pagrindinę informaciją. Svarbu – būkite mandagūs ir konkretūs. Danai vertina tiesiogumą, bet nemėgsta, kai švaistomas jų laikas.

6. Ką paklausti pardavėjo prieš perkant?

Yra keletas esminių klausimų. Pirmiausia – kodėl parduoda? Tai paprastas klausimas, bet atsakymas gali daug pasakyti. Antra – ar yra serviso knygelė ir ar ji pilna? Trečia – ar automobilis buvo avarinis? Ketvirta – ar yra kažkokių žinomų defektų? Penkta – kada paskutinį kartą keistas diržas (jei tai aktualu)? Šešta – ar yra papildomų rinkinių (žieminiai ratai, papildomi raktai)? Septinta – ar galima atlikti nepriklausomą apžiūrą? Jei pardavėjas sutinka – geras ženklas. Jei atsisako – įtartina. Ir dar – prašykite papildomų nuotraukų, ypač tų vietų, kurios skelbime neparodytos. Kartais tai, ko neparodo, yra svarbiau nei tai, ką parodo.

Pirkimas – mašinos Danijoje

7. Kaip vyksta pirkimo procesas Danijoje?

Paprastai taip: susitariate dėl kainos, susitinkate apžiūrėti automobilį, jei viskas tinka – sudarote pirkimo-pardavimo sutartį, sumokate ir gaunate dokumentus bei raktus. Danijoje dažniausiai mokama banko pavedimu – grynais mažiau populiaru. Sutartis gali būti paprasta – svarbiausia, kad būtų abiejų šalių duomenys, automobilio duomenys, kaina ir parašai. Nereikia notaro. Po pirkimo pardavėjas turėtų išregistruoti automobilį iš Danijos registro – tai galima padaryti internetu. Jūs gaunate registracijos liudijimą ir galite pradėti gabenimo procesą. Viskas skamba paprastai, ir dažniausiai taip ir yra. Bet kartais būna nesklandumų – pavyzdžiui, pardavėjas pamiršta išregistruoti, arba dokumentai kažkur dingsta.

8. Ar galima derėtis dėl kainos Danijoje?

Taip, bet ne taip agresyviai kaip, tarkime, Turkijoje ar Egipte. Danai paprastai nurodo realią kainą, ir didelio derėjimo nėra. Bet jei pastebite defektų, kurių skelbime nebuvo paminėta, galite pasiūlyti mažiau. Arba jei automobilis ilgai stovi neparduotas – pardavėjas gali būti linkęs nuleisti. Rekomenduočiau derėtis mandagiai ir pagrįstai – ne „duokite 30 procentų nuolaidą", o „pastebėjau, kad yra ši problema, gal galėtume tartis dėl 500 eurų mažiau". Konkretūs argumentai veikia geriau nei bendri prašymai. Ir dar – nesitikėkite, kad danas nuleis pusę kainos. Tai tiesiog neįvyks. Realus derėjimas – 5-15 procentų, ne daugiau.

9. Ką daryti, jei pardavėjas reikalauja grynųjų?

Tai retai, bet pasitaiko. Ypač su mažesnės vertės automobiliais. Jei pardavėjas reikalauja grynųjų, tai nebūtinai reiškia kažką blogo – kai kurie žmonės tiesiog nemėgsta banko pavedimų. Bet rekomenduočiau vis tiek stengtis mokėti pavedimu, kad liktų pėdsakas. Jei mokate grynais, visada prašykite kvito arba sutarties, kurioje aiškiai nurodyta suma. Ir dar – būkite atsargūs su didelėmis grynųjų sumomis. Nešiotis 5000-10000 eurų grynais nėra saugu. Yra tekę girdėti atvejų, kai žmogus atvyko su grynais, o pardavėjas „pamiršė" atvykti. Arba atvyko, bet automobilis ne toks, kaip buvo parodyta. Su pavedimu bent jau galite sustabdyti mokėjimą, jei kas nors negerai. Su grynais – pinigai išėjo ir viskas.

10. Ar reikia mokėti kažkokius mokesčius Danijoje perkant automobilį?

Pirkėjui paprastai ne. Pardavėjas turi sumokėti pelno mokestį, jei jis uždirbo iš pardavimo, bet tai jo reikalas. Jūs kaip pirkėjas mokate tik už patį automobilį. Bet yra vienas niuansas – jei perkate iš įmonės (auto prekybos), kaina jau gali būti su PVM. Jei perkate iš privataus asmens – be PVM. Tai svarbu, nes vėliau, registruojant automobilį Lietuvoje, gali tekti mokėti PVM, jei automobilis importuojamas iš ES šalies. Bet tai jau Lietuvos mokesčių klausimas, ne Danijos. Apie tai reikėtų pasidomėti atskirai, kad nebūtų staigmenų.

11. Ką daryti, jei automobilis pasirodo blogesnis nei skelbime?

Priklauso nuo to, kiek blogesnis. Jei tai nedideli defektai, kurių nepastebėjote apžiūros metu – tai jūsų atsakomybė. Pirkote „kaip yra". Bet jei tai esminis neatitikimas – pavyzdžiui, skelbime nurodyta, kad automobilis nebuvo avarinis, o paaiškėja, kad buvo – tai jau kita istorija. Tokiu atveju galite bandyti susitarti su pardavėju arba kreiptis į Danijos vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Bet realiai – tai ilgas ir sudėtingas procesas, ypač jei pardavėjas yra privatus asmuo. Todėl geriausia prevencija – kruopšti apžiūra prieš pirkimą. Jei abejojate – samdykite mechaniką, kuris apžiūrėtų. Tai kainuos 100-200 eurų, bet gali sutaupyti tūkstančius.

12. Kaip išvengti sukčiavimo perkant Danijoje?

Danija yra gana saugi šalis, bet sukčių yra visur. Pagrindinės taisyklės: visada susitikite gyvai prieš perkant – niekada nemokėkite už automobilį, kurio nematėte. Visada patikrinkite pardavėjo tapatybę – paprašykite asmens dokumento. Visada patikrinkite VIN numerį – ar jis sutampa visur. Būkite atsargūs su pasiūlymais, kurie atrodo per geri, kad būtų tiesa. Jei automobilis kainuoja gerokai mažiau nei rinkos kaina – kažkas negerai. Nemokėkite avanso už automobilį, kurio dar nematėte. Ir dar – jei pardavėjas skubina, spaudžia priimti sprendimą – tai raudona vėliava. Patikimas pardavėjas leis jums laiko apgalvoti.

Dokumentai – Danijoje parduodamų mašinų pirkimas

13. Kokių dokumentų reikia perkant automobilį Danijoje?

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutarties. Tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad automobilis yra jūsų. Sutartyje turi būti abiejų šalių duomenys, automobilio duomenys (markė, modelis, VIN, metai), kaina ir parašai. Antra – registracijos liudijimo (registreringsattest). Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad automobilis yra registruotas Danijoje. Trečia – raktų. Akivaizdu, bet kartais pardavėjas turi tik vieną raktą – tai verta paminėti sutartyje. Ketvirta – serviso knygelės, jei yra. Penkta – papildomų raktų, žieminių ratų ar kitų priedų, jei jie įeina į kainą. Svarbu – viską, kas susitarta, užrašyti sutartyje. Žodiniai susitarimai nieko nereiškia.

14. Kaip atrodo Danijos registracijos liudijimas?

Danijos registracijos liudijimas (registreringsattest) yra dokumentas, kuriame nurodyti pagrindiniai automobilio duomenys: markė, modelis, pagaminimo metai, VIN numeris, variklio tūris, galia, spalva, pirmos registracijos data. Taip pat savininko duomenys. Dokumentas yra A4 formato, paprastai dviejų puslapių. Svarbu patikrinti, ar VIN numeris dokumente sutampa su VIN numeriu ant automobilio (paprastai ant kėbulo, po variklio dangčiu arba ant durų staktos). Jei nesutampa – tai rimtas signalas, kad kažkas negerai. Dar verta patikrinti, ar dokumentas nėra klastotas – tikri dokumentai turi tam tikrus saugos elementus, bet tai jau sudėtingiau patikrinti paprastam žmogui.

15. Ką daryti, jei pardavėjas neturi registracijos liudijimo?

Tai problema. Be registracijos liudijimo negalėsite nei išregistruoti automobilio Danijoje, nei registruoti Lietuvoje. Jei pardavėjas sako, kad liudijimą prarado, jis turi kreiptis į Danijos transporto agentūrą su prašymu išduoti dublikatą. Tai gali užtrukti kelias savaites. Jei pardavėjas nenori to daryti arba sako, kad negali – tai įtartina. Galbūt automobilis turi kažkokių problemų – įkeistas, areštuotas arba ne jo. Tokiu atveju geriau ieškoti kito automobilio. Yra tekę matyti, kaip žmogus nusipirko automobilį be registracijos liudijimo, manydamas, kad vėliau viską sutvarkys. Po pusės metų automobilis vis dar stovėjo kieme, nes dokumentų taip ir negavo.

16. Kaip išregistruoti automobilį iš Danijos?

Išregistravimas vyksta kartu su eksporto deklaracijos pateikimu. Kai pateikiate eksporto deklaraciją per Danijos muitinės sistemą, automobilis automatiškai išregistruojamas iš transporto registro. Bet verta pasitikrinti, ar tai tikrai įvyko – galima patikrinti per Danijos transporto agentūros svetainę. Kartais sistema užtrunka kelias dienas, todėl neskubėkite. Jei po savaitės sistema vis dar rodo automobilį kaip registruotą, susisiekite su agentūra. Svarbu – išregistravimas turi būti atliktas prieš išgabenant automobilį iš Danijos. Kitaip gali kilti problemų su mokesčiais ar draudimu. Kartais pardavėjas pats išregistruoja – tai priklauso nuo susitarimo. Bet visada patikrinkite.

17. Ką daryti, jei automobilis turi skolų Danijoje?

Tai rimta problema. Jei automobilis turi neapmokėtų kelių mokesčių, baudų ar kitų skolų, jos gali būti susietos su automobiliu, ne su savininku. Tai reiškia, kad jūs, kaip naujas savininkas, galite būti atsakingas už šias skolas. Todėl prieš perkant visada patikrinkite, ar automobilis neturi skolų – tai galima padaryti per Danijos mokesčių instituciją (Skattestyrelsen). Jei pardavėjas slepia skolas – tai jau sukčiavimas, ir galite kreiptis į teisėsaugą. Bet geriau prevencija – visada patikrinkite prieš perkant. Yra tekę girdėti atvejų, kai žmogus nusipirko automobilį, o paskui gavo laišką su 2000 eurų bauda už neapmokėtus kelių mokesčius. Nemalonu.

Gabenimas – Danijoje parduodamų mašinų transportavimas

18. Kaip organizuoti automobilio gabenimą iš Danijos?

Pirmiausia reikia nuspręsti, ar gabensite patys, ar samdysite transporto įmonę. Jei samdote – pradėkite ieškoti bent 1-2 savaites prieš planuojamą gabenimą. Susisiekite su keliomis įmonėmis, paprašykite pasiūlymų, palyginkite kainas ir sąlygas. Pasirinkę įmonę, duokite jai visą reikiamą informaciją: automobilio duomenis, pardavėjo adresą, kontaktus, dokumentus. Transporto įmonė susisieks su pardavėju, susitars dėl paėmimo laiko ir paims automobilį. Jums belieka laukti, kol automobilis atvyks į Lietuvą. Skamba paprastai, ir dažniausiai taip ir yra. Bet svarbu – viską daryti iš anksto, ne paskutinę minutę.

19. Kiek kainuoja automobilio gabenimas iš Danijos?

Kainos svyruoja nuo 400 iki 900 eurų, priklausomai nuo situacijos. Standartinis automobilis iš Kopenhagos į Vilnių – apie 500-600 eurų. Iš kitų miestų – priklausomai nuo atstumo. Dideli automobiliai – brangiau. Nevažiuojantys – dar papildomai. Sezonas turi įtakos – vasarą brangiau, žiemą pigiau. Dar priklauso nuo to, ar gabenimas tiesioginis, ar autovežis dar sustoja kitur. Rekomenduočiau gauti bent tris pasiūlymus. Bet atsargiai su pernelyg pigiais – kartais tai reiškia prastą paslaugą. Ir dar – visada prašykite raštiško pasiūlymo su visomis kainomis, kad nebūtų staigmenų vėliau.

20. Kiek laiko trunka gabenimas iš Danijos?

Paprastai 3-7 dienos. Iš Kopenhagos – greičiau, 3-4 dienos. Iš tolimiausių kampelių – ilgiau. Žiemą gali užtrukti ilgiau dėl oro. Vasarą greičiau, bet gali būti daugiau užsakymų. Svarbu suprasti, kad tai nėra kurjerio paslauga – autovežis turi savo maršrutą.