Automobilių pervežimai Odense Lietuva – viskas, ką reikia žinoti

Yra toks dalykas – sėdi Odensėje, žiūri į savo automobilį ir galvoji: „kaip aš jį parsigabensiu į Lietuvą?" Galbūt persikraustai, galbūt pardavei, galbūt nusipirkai ten. Priežasčių gali būti daug, bet klausimas tas pats. Aš dirbu su automobilių pervežimais jau nemažai laiko ir galiu pasakyti – šis maršrutas tarp Odensės ir Lietuvos yra vienas populiariausių. Tūkstančiai automobilių kasmet keliauja šia kryptimi. Bet kiekvienas atvejis kitoks. Vieniems reikia greičiau, kitiems – pigiau, tretiems – saugiausiai. Šiame straipsnyje pasistengsiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos gali turėti žmogus, planuojantis tokį pervežimą. Be reklamos, be tuščių pažadų – tiesiog informacija.

Informacija – automobilių pervežimai Odense Lietuva

1. Koks atstumas tarp Odensės ir Lietuvos?

Priklauso nuo to, kurioje Lietuvos dalyje. Iki Vilniaus – apie 1300 kilometrų, iki Kauno – 1200, iki Klaipėdos – 1000, iki Šiaulių – 1100. Tai tiesioginiai atstumai, realus maršrutas gali būti ilgesnis. Pavyzdžiui, jei važiuojate per keltą – pridėkite kelto laukimo laiką. Jei važiuojate per visą Vokietiją – atstumas ilgesnis, bet nereikia kelto. Aš pats matavau – nuo Odensės iki Vilniaus per keltą Rostokas–Gedzas – apie 1250 kilometrų. Bet su visais sustojimais – apie 1400. Atstumas atrodo didelis, bet keliai geri, ypač Vokietijoje. Lenkijoje – šiek tiek prasčiau, bet pagerėjo per pastaruosius metus. Vis dar yra ruožų, kur keliai siauri ir duobėti, bet autostrados geros.

2. Kokie pagrindiniai maršrutai iš Odensės į Lietuvą?

Trys pagrindiniai. Pirmas – per Kopenhagą, keltu į Rostoką, tada per Berlyną, Poznanę, Varšuvą į Lietuvą. Antras – per Jutlandiją į Hamburgą, tada per visą Vokietiją ir Lenkiją. Trečias – keltu iš Esbjergo arba Fredericijos į Švediją, tada per Švediją ir Oresundo tiltą atgal į Daniją ir toliau... na, tai sudėtinga. Trečias variantas retai naudojamas, bet yra. Pirmas variantas populiariausias. Antras – tiems, kas nori išvengti kelto. Aš pats dažniausiai naudoju pirmą variantą, nes keltas leidžia pailsėti – pusantros valandos plaukimo, galima išeiti iš automobilio, atsigerti kavos. Ir Vokietijos keliai po Rostoko puikūs – autobahn be greičio ribojimo. Tiesa, ne visur – yra ruožų su ribojimais. Ypač prie didelių miestų.

3. Kiek kainuoja pervežimas vieno automobilio?

Čia sudėtingiau, nes kainos labai skiriasi. Paprastai – nuo 600 iki 1400 eurų. Kodėl toks skirtumas? Pirmiausia – automobilio tipas. Mažas „Fiat" – pigiau. Didelis „BMW X5" – brangiau. Antra – ar vežama tralu ar vairuojama. Trečia – sezonas. Ketvirta – ar vežate vieną automobilį, ar galite dalintis tralą. Penkta – skubumas. Aš pats paskutinį kartą vežiau automobilį iš Odensės į Vilnių už 950 eurų. Tralas, su draudimu, viskas įskaičiuota. Bet tai buvo spalį – ne sezono metu. Vasarą ta pati paslauga kainuotų 1200-1300 eurų. Dar vienas dalykas – jei automobilis nevažiuoja, reikia papildomos įrangos užkelti ant tralo. Tai gali kainuoti 50-200 eurų papildomai. Todėl visada nurodykite, ar automobilis važiuoja.

4. Kaip greitai galima pervežti automobilį?

Greičiausia – viena diena. Bet tai labai retai ir labai brangu. Paprastai – 2-4 dienos. Priklauso nuo to, kiek automobilių vežama, kokios kelių sąlygos, ar keltas laiku. Aš vieną kartą organizavau skubų pervežimą – vienas automobilis, tiesioginis maršrutas, be sustojimų. Užtruko 20 valandų. Bet kaina buvo beveik dviguba. Tai buvo išimtis. Paprastai rekomenduoju planuoti 3-5 dienas. Taip ir vežėjas gali optimizuoti maršrutą, ir jūs nesinervinate, jei kas nors vėluoja. Ir dar – savaitgaliai. Jei automobilis paimamas penktadienį, jis gali būti pristatytas tik pirmadienį ar antradienį, nes savaitgaliais ne visi veža. Ypač žiemą.

5. Ar pervežimas saugus mano automobiliui?

Paprastai – taip. Bet priklauso nuo vežėjo. Patikima įmonė turi draudimą, tinkamą įrangą, patirtį. Nepatikima – ne. Aš mačiau visko. Automobiliai su įbrėžimais, su įlenkimais, net su sudužusiais stiklais. Dažniausiai – dėl neatsargumo. Pavyzdžiui, automobilis neužfiksuotas ant tralo ir nuslydo. Arba tralas važiavo per greitai per nelygų kelią. Todėl rinkitės atsargiai. Ir visada fotografuokite automobilį prieš pervežimą. Tai užtrunka penkias minutes, bet gali būti labai svarbu, jei kas nors atsitinka. Aš pats visada prašau kliento fotografuoti. Ir dar – prašau pervežėjo parodyti draudimo polisą. Jei atsisako – geriau ieškokite kito.

Draudimas – kas svarbu žinoti

6. Ar draudimas privalomas pervežimo metu?

Ne privalomas, bet labai rekomenduojamas. Be draudimo – visa rizika tenka jums. Jei automobilis sugadinamas pervežimo metu ir nėra draudimo – kas moka? Jūs. Todėl visada prašykite, kad pervežėjas turėtų draudimą. Ir ne bet kokį, o tinkamą. Ką reiškia „tinkamas"? Tai reiškia, kad draudimas apima ne tik tralą, bet ir krovinį. Ir kad draudimo suma pakankama jūsų automobiliui. Jei jūsų automobilis vertas 30 000 eurų, o draudimas tik iki 10 000 – tai ne geras draudimas. Aš visada prašau parodyti draudimo polisą. Vienas vežėjas pasakė „draudimas yra", bet kai pamačiau – tik tralo draudimas, ne krovinio. Pasakiau „ačiū, bet ne".

7. Ką daryti, jei pervežėjas neturi draudimo?

Nenaudokite jo paslaugų. Paprasta. Be draudimo – per didelė rizika. Ypač jei automobilis vertingas. Aš suprantu, kad gali būti viliojanti mažesnė kaina, bet paskaičiuokite – jei automobilis sugadinamas ir nėra draudimo, jūs prarandate ne tik automobilio vertę, bet ir pinigus už remontą. O jei automobilis visiškai sunaikinamas? Tada prarandate viską. Todėl – draudimas privalomas. Ir dar – patikrinkite, ar draudimas galioja konkrečiam maršrutui. Kai kurie draudimai galioja tik tam tikrose šalyse. Jei vežate iš Danijos į Lietuvą – draudimas turi galioti Danijoje, Vokietijoje, Lenkijoje ir Lietuvoje. Bent jau.

8. Ką apima draudimas pervežimo metu?

Paprastai – žalą, padarytą pervežimo metu. Tai gali būti: įbrėžimai, įlenkimai, stiklų sudužimas, vidinė žala. Bet – ir čia yra bet – draudimas gali neapimti visko. Pavyzdžiui, gali būti išimtys: natūralus nusidėvėjimas, mechaniniai gedimai, kurie jau buvo prieš pervežimą, vagystė (jei automobilis paliktas neužrakintas). Todėl visada skaitykite draudimo sąlygas. Aš vieną kartą mačiau, kad draudimas neapėmė „vidinės žalos". Ką tai reiškia? Jei automobilio viduje kažkas sugadinta – draudimas nekompensuoja. Todėl visada išimkite asmeninius daiktus iš automobilio prieš pervežimą. Ir dar – patikrinkite, ar draudimas apima vagystę. Kai kurie draudimai neapima, jei automobilis paliktas be priežiūros.

9. Kaip gauti kompensaciją, jei automobilis sugadintas?

Pirmiausia – dokumentuoti viską. Fotografuoti, filmuoti, surašyti aktą. Antra – pranešti pervežimo įmonei ir draudimo bendrovei. Trečia – pateikti pretenziją raštu. Ketvirta – jei draudimo bendrovė atsisako kompensuoti – kreiptis į vartotojų teisių apsaugos instituciją arba advokatą. Bet geriausia – prevencija. Kaip minėjau, fotografuokite prieš pervežimą. Ir prašykite pervežėjo pasirašyti aktą. Vienas mano klientas turėjo problemų – automobilis atvyko su įbrėžimu, o pervežėjas pasakė, kad jis jau buvo. Klientas neturėjo nuotraukų – nieko neįrodė. Po to visada fotografuoja. Moko gyvenimas.

10. Ar galiu pats apsidrausti pervežimo metu?

Taip, galite. Yra draudimo bendrovių, kurios siūlo specialų draudimą pervežimo metu. Tai gali būti papildoma apsauga, jei pervežėjo draudimas nepakankamas. Bet tai papildomos išlaidos. Aš rekomenduoju tai daryti, jei automobilis labai vertingas. Pavyzdžiui, retas modelis, klasikinis automobilis, labai brangus. Paprastam kasdieniam automobiliui – pervežėjo draudimas turėtų pakakti. Bet visada patikrinkite, ką draudimas apima. Ir dar – jei pats draudžiate, informuokite pervežėją. Kad nebūtų nesusipratimų, jei kas nors atsitinka. Kartą klientas apsidraudė pats, bet nepranešė pervežėjui. Po to buvo ginčų, kas turi mokėti – draudimo bendrovė ar pervežėjas. Galiausiai viskas išsisprendė, bet nervų kainavo.

Dokumentai – pasiruošimas pervežimui

11. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį iš Odensės?

Danijos registracijos dokumentas („registreringsattest"), pirkimo-pardavimo sutartis (jei parduodate), įgaliojimas (jei vežate ne savo automobilį), draudimo dokumentai, asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilis vežamas vairuojamas – dar vairuotojo pažymėjimas. Jei tralu – tralo dokumentai. Aš visada prašau kliento atsiųsti dokumentų kopijas prieš pervežimą. Tai leidžia patikrinti, ar viskas tvarkoje. Kartą klientas atsiuntė dokumentus, kuriuose automobilio VIN numeris skyrėsis viena raide nuo tikrojo. Pasirodė, tai buvo klaida registruojant – reikėjo taisyti Danijoje prieš vežant. Užtruko savaitę. Todėl – tikrinkite iš anksto.

12. Ar reikia išregistruoti automobilį Danijoje prieš pervežimą?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Jei automobilis išregistruojamas – Danijos draudimas nutraukiamas, numeriai grąžinami. Tai reiškia, kad automobilis nebegali važiuoti Danijos keliais. Bet jei vežate tralu – tai nesvarbu. O jei vairuojamas – tada reikia numerių. Taigi, priklauso nuo situacijos. Aš rekomenduoju išregistruoti tik po to, kai automobilis saugiai atvyksta į Lietuvą. Taip išvengiate situacijos, kai automobilis sugenda pakeliui ir jūs negalite jo remontuoti Danijoje, nes jis jau išregistruotas. Vienas mano klientas išregistravo automobilį prieš pervežimą, o pakeliui automobilis sugedo Vokietijoje. Turėjo problemų, nes automobilis nebuvo registruotas jokioje šalyje.

13. Ką daryti su Danijos numeriais?

Jei automobilis išregistruotas – numeriai grąžinami „Motorstyrelsen". Jei ne – numeriai lieka ant automobilio. Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, Danijos numeriai turi būti nuimti prieš registruojant Lietuvoje. Tai galima padaryti patiems arba „Regitroje". Bet – jei norite palikti Danijos numerius kaip suvenyrą – galite. Tik negalima jų naudoti. Aš pats turiu porą senų Danijos numerių – gražūs, kaip dekoras. Bet tai ne mano, o klientų, kurie paliko. Vienas klientas paprašė grąžinti numerius – išsiunčiau paštu. Kitas sakė – laikyk. Taigi, kiekvienas pagal save.

14. Kokie dokumentai reikalingi Lietuvoje atvykus?

Automobilio registracijos dokumentas, pirkimo-pardavimo sutartis, draudimo dokumentai, asmens tapatybės dokumentas. Jei automobilis pirmą kartą registruojamas Lietuvoje – dar gali reikėti muito deklaracijos (jei automobilis iš ne ES šalies), techninės apžiūros pažymos. „Regitra" turi visą informaciją savo svetainėje – reghitra.lt. Aš visada rekomenduoju klientams nueiti į „Regitrą" iš anksto ir pasiteirauti, kokių dokumentų reikia. Taip išvengiate nemalonių siurprizų. Vienas mano klientas atvyko be pirkimo-pardavimo sutarties – negalėjo registruoti automobilio. Teko siųsti sutartį iš Danijos. Užtruko kelias dienas. Nemalonu.

15. Ar galiu vežti automobilį be techninės apžiūros?

Tralu – taip. Vairuojamą – ne. Techninė apžiūra privaloma važiuojantiems automobiliams. Bet čia yra vienas dalykas – Danijos techninė apžiūra negalioja Lietuvoje. Taigi, net jei automobilis turi galiojančią Danijos apžiūrą, Lietuvoje reikės naujos. Tas pats atvirkščiai. Todėl, jei vežate automobilį, kuris turi praeiti techninę apžiūrą – planuokite tai iš anksto. Lietuvoje techninę apžiūrą galima atlikti „Regitroje" arba jų partnerių punktuose. Kainuoja apie 30-50 eurų. Trunka apie valandą. Aš visada rekomenduoju tai padaryti kuo greičiau po atvykimo, kol dar turite laiko ir energijos. Vienas klientas atidėjo apžiūrą trims mėnesiams – paskui pamiršo. Policija priminė.

Rizika – kas gali nutikti

16. Kokia didžiausia rizika pervežimo metu?

Žala automobiliui. Tai gali būti: įbrėžimai, įlenkimai, stiklų sudužimas, vidinė žala, mechaniniai gedimai. Dažniausiai pasitaiko įbrėžimai – lengviausia padaryti, lengviausia pastebėti. Bet rimtesnės žalos – pavyzdžiui, važiuoklės pažeidimas dėl nelygaus kelio – taip pat pasitaiko. Aš mačiau automobilį, kuriam ant tralo nuslydo kitas automobilis ir subraižė visą šoną. Ir dar vienas atvejis – vairuotojas važiavo per greitai per duobę ir pažeidė ratą. Abu atvejai – neatsargumas. Todėl rinkitės patikimą vežėją. Ir visada fotografuokite prieš pervežimą. Tai ne paranoja – tai atsargumas.

17. Ką daryti, jei automobilis dingsta pervežimo metu?

Pirma – ne panikuoti. Antra – susisiekti su pervežimo įmone. Trečia – jei įmonė neatsako – kreiptis į policiją. Ketvirta – kreiptis į draudimo bendrovę. Bet – ir tai svarbu – automobilių dingimas pervežimo metu yra labai retas atvejis. Aš dirbu šioje srityje daug metų ir neturėjau nė vieno atvejo, kad automobilis dingtų. Bet pasitaiko. Ypač jei vežėjas nepatikimas. Todėl – rinkitės atsargiai, tikrinkite atsiliepimus, prašykite rekomendacijų. Ir dar – jei automobilis labai vertingas, samdykite apsaugos įmonę. Skamba ekstremaliai, bet kai kurie žmonės taip daro su retais ar labai brangiais automobiliais.

18. Kaip sumažinti riziką pervežimo metu?

Keletas būdų. Pirmiausia – rinkitės patikimą vežėją. Tai svarbiausia. Antra – fotografuokite automobilį prieš pervežimą. Trečia – nuimkite asmeninius daiktus. Ketvirta – pasirašykite aktą su vežėju, kuriame nurodyta automobilio būklė. Penkta – prašykite draudimo. Šešta – sekite automobilį pervežimo metu, jei įmanoma. Septinta – būkite pasiekiamas telefonu. Aš pats visada prašau kliento numerio, kad galėčiau paskambinti, jei kas nors atsitinka. Ir prašau, kad klientas būtų pasiekiamas. Kartą klientas buvo nepasiekiamas tris dienas – automobilis atvyko, bet niekas neatsiliepė. Teko laukti. Nemalonu.

19. Ar galiu atšaukti pervežimą?

Taip, bet priklauso nuo sutarties sąlygų. Paprastai – jei atšaukiate prieš kelias dienas, baudos nėra. Jei atšaukiate paskutinę minutę – gali būti bauda. Aš visada rekomenduoju skaityti sutartį prieš pasirašant. Ypač atšaukimo sąlygas. Vienas mano klientas užsisakė pervežimą, paskui persigalvojo, bet sutartyje buvo bauda už atšaukimą prieš 24 valandas. Sumokėjo 100 eurų. Nemalonu. Todėl – jei nežinote, ar tikrai reikia – neužsisakykite. Arba klauskite, ar galima atšaukti be baudos. Daugelis įmonių leidžia, jei pranešate pakankamai anksti.

20. Ką daryti, jei pervežėjas neatvyksta?

Pirmiausia – paskambinkite. Gal vėluoja, gal pamiršo, gal kažkas atsitiko. Antra – jei neatsako – palaukite valandą-dvi. Trečia – jei vis dar neatsako – ieškokite alternatyvos. Ketvirta – prašykite kompensacijos, jei sumokėjote avansą. Aš pats neturėjau tokios situacijos, bet žinau, kad taip nutinka. Ypač su mažomis, nepatikimomis įmonėmis. Todėl – visada pasirašykite sutartį, visada mokėkite ne visą sumą iš anksto, o tik avansą. Ir visada turėkite kontaktinį numerį. Vienas mano pažįstamas sumokėjo visą sumą iš anksto, o vežėjas dingo. Pinigų neatgavo. Nuo tada – tik avansas.

Patarimai – praktiniai dalykai

21. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Pirmiausia – išvalykite. Ne dėl grožio, o dėl to, kad būtų lengviau apžiūrėti. Antra – patikrinkite padangų slėgį. Trečia – užfiksuokite odometerio rodmenis. Ketvirta – fotografuokite automobilį iš visų pusių. Penkta – nuimkite asmeninius daiktus. Šešta – jei yra laisvų dalių (pavyzdžiui, antena, veidrodėliai) – nuimkite arba pritvirtinkite. Septinta – patikrinkite, ar nėra nuotėkių. Aš vieną kartą vežiau automobilį, kuris turėjo alyvos nuotėkį – visa platforma buvo užteršta. Klientas nežinojo. Todėl – patikrinkite. Ir dar – jei automobilis turi specialių savybių (pavyzdžiui, labai žemas profilis) – informuokite vežėją. Kad galėtų pasiruošti.

22. Ką daryti su asmeniniais daiktais automobilyje?

Nuimkite. Visus. Asmeniniai daiktai gali dingti, būti sugadinti arba tiesiog trukdyti. Be to, draudimas paprastai neapima asmeninių daiktų. Aš visada prašau kliento išimti viską – dokumentus, elektroniką, drabužius, maistą. Vienas klientas paliko nešiojamą kompiuterį automobilyje – dingo. Draudimas nekompensavo, nes tai ne automobilio dalis. Po to klientas visada išima viską. Moko gyvenimas. Ir dar – jei automobilyje yra kažkas, ko negalite išimti (pavyzdžiui, įmontuota įranga) – informuokite vežėją. Kad būtų aišku, kas yra automobilyje.

23. Kaip sekti automobilį pervežimo metu?

Priklauso nuo vežėjo. Kai kurie siūlo GPS sekimą – galite matyti automobilio vietą realiu laiku. Kitie siūlo tik pranešimus – „išvyko", „pasiekė Lenkiją", „atvyko". Trečia – nieko, ir jūs turite patys skambinti. Aš rekomenduoju rinktis vežėją, kuris siūlo bent jau pranešimus. GPS sekimas patogiausia, bet ne visi turi. Vienas mano klientas turėjo programėlę, kurioje matė automobilio vietą – labai patogu. Bet kai kurie vežėjai to neturi. Jei ne – bent jau prašykite, kad vairuotojas praneštų kasdien. Tai minimalus reikalavimas. Ir dar – jei vežėjas atsisako bet kokio sekimo – tai blogas ženklas. Ką jie slepia?

24. Ką daryti, jei automobilis atvyksta vėliau nei planuota?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju ir sužinoti priežastį. Antra – jei vėlavimas ilgas ir nepateisinamas – prašyti kompensacijos. Trečia – jei reikia automobilio skubiai – ieškoti alternatyvos. Ketvirta – jei turite sutartį su baudomis už vėlavimą – reikalauti baudos. Bet – realistiškai – vėlavimai nutinka. Keliai, orai, gedimai – visko būna. Todėl visada planuokite su atsarga. Jei automobilis turi būti tam tikrą dieną – užsisakykite pervežimą anksčiau. Geriau automobilis stovi kelias dienas, nei jūs nervinatės. Aš visada sakau klientams – planuokite 5 dienas, o ne 3. Jei atvyks anksčiau – puiku. Jei ne – vis dar turite laiko.

25. Ar galiu vežti automobilį su daiktais viduje?

Techniškai – galite. Bet nerekomenduoju. Pirmiausia – draudimas paprastai neapima daiktų viduje. Antra – daiktai gali judėti ir sugadinti automobilio vidų. Trečia – kai kuriose šalyse yra apribojimų, ką galima vežti automobilyje. Aš pats mačiau automobilį, kurio viduje buvo dėžės su daiktais – viena dėžė nukrito ir išdaužė vidinį veidrodėlį. Nereikšminga žala, bet nemalonu. Todėl – geriau išimti viską. Jei negalite – bent jau pritvirtinkite. Ir informuokite vežėją. Vienas mano klientas vežė automobilį su vaikiška kėdute – pasakė iš anksto, pritvirtinome, viskas gerai. Bet jei būtų nepasakęs – kėdutė būtų skraidžiusi po saloną.

Išvada

Automobilių pervežimai tarp Odensės ir Lietuvos – mūsų kasdienybė. Mes žinome kiekvieną kilometrą, kiekvieną keltą, kiekvieną kelią. Bet svarbiausia – mes suprantame, kad jūsų automobilis yra ne tik metalo gabalas. Tai jūsų turtas, kartais – svajonė, kartais – pragyvenimo šaltinis. Todėl elgiamės su kiekvienu automobiliu atsargiai. Jei turite klausimų – klauskite. Mes atsakysime. Ir jei nuspręstumėte naudotis mūsų paslaugomis – padarysime viską, kad jūsų automobilis saugiai pasiektų tikslą. Be streso, be siurprizų. Skamba paprastai, bet taip ir yra.