perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 450€
Danija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 200€
Danija → Lietuva kaina nuo 200€
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Gerai, tai kalbam apie angliškas mašinas ir kaip jas parsigabenti į Daniją. Žinau, skamba sudėtingai, bet iš esmės tai yra gana aiškus procesas, jei žinai, kur kreiptis ir ko tikėtis. Daugelis galvoja, kad nusipirkti automobilį Anglijoje ir parsivežti į Daniją yra vienas didelis galvos skausmas, bet patikėkit, dirbant su patyrusiais vežėjais, viskas tampa daug paprasčiau. Aš pats ne kartą esu vežęs tokius automobilius, ir nors būna visko – nuo vėluojančių keltų iki dokumentų nesklandumų – visada randam sprendimą. Svarbiausia – pasiruošimas ir teisinga informacija, kad angliškos mašinos Denmark maršrutas būtų sklandus.
Na, dažniausiai tai daroma autovežiais. Pirmiausia, mašina paimama iš Anglijos, dažniausiai iš nurodyto adreso, ar tai būtų aukcionas, ar privatus pardavėjas. Tada keliaujama per Lamanšo sąsiaurį keltu, o po to jau sausuma per Vokietiją link Danijos. Būna, kad žmonės galvoja, jog galima tiesiog užsikrauti ant priekabos ir važiuoti, bet su dešiniavairiais automobiliais ir tarptautiniais reikalavimais viskas kiek sudėtingiau. Mūsų autovežiai pritaikyti vežti įvairius automobilius, įskaitant ir angliškas mašinas, tad dėl to galvos sukti nereikia. Svarbu, kad būtų tinkamai pritvirtinta ir apdrausta, nes kelias ilgas ir visko pasitaiko.
Paprastai, jei viskas eina sklandžiai, nuo paėmimo Anglijoje iki pristatymo Danijoje užtrunka kokias 3-5 darbo dienas. Bet čia toks, sakyčiau, idealus scenarijus. Realybėje, kartais būna, kad keltas vėluoja dėl oro sąlygų, ar koks nors dokumentas pas pardavėją užstringa. Pamenu, vieną kartą teko laukti papildomą dieną, nes pardavėjas tiesiog pamiršo atsiųsti V5C kopiją. Tai va, visada geriau turėti šiek tiek laiko atsargos, nes tarptautiniai pervežimai yra gyvas organizmas, ir viskas gali pasikeisti. Bet stengiamės, kad būtų kuo greičiau ir efektyviau.
Taip, galima. Tik reikia iš anksto pranešti, kad mašina nevažiuojanti. Mums reikia žinoti, ar ji užsiveda, ar rieda, ar veikia stabdžiai. Jei ji visiškai nevažiuojanti ir net nestabdo, tada reikalinga speciali technika pakrovimui ir iškrovimui. Tai gali šiek tiek pakoreguoti kainą, nes reikia papildomų resursų. Bet techniškai, jokių problemų, esame vežę ir tokių, kurios net ratų neturėjo. Svarbiausia, kad būtų saugu pakrauti ir transportuoti, ypač kai kalba eina apie angliškas mašinas, kurios gali būti specifinės.
Pagrindiniai dokumentai, kurių mums reikia, tai pirkimo-pardavimo sutartis (arba sąskaita-faktūra) ir mašinos registracijos liudijimas (V5C). Svarbu, kad V5C būtų originalas arba bent jau aiški kopija. Be šių dokumentų, mes negalime vežti, nes tai yra įrodymas, kad mašina priklauso jums ir kad ji nėra vogta. Taip pat, jei mašina nauja, gali prireikti ir atitikties sertifikato (CoC). Visada geriausia pasitikslinti su mumis prieš pervežimą, kad būtų aišku, ko tiksliai reikia jūsų konkrečiu atveju, ypač gabenant angliškas mašinas.
Žinoma, visos vežamos mašinos yra apdraustos vežėjo atsakomybės draudimu (CMR draudimu). Tai reiškia, kad jei pervežimo metu kažkas nutiktų dėl mūsų kaltės, žala būtų atlyginta. Tačiau svarbu suprasti, kad CMR draudimas turi savo limitus ir ne visada padengia visą mašinos vertę, ypač jei ji labai brangi. Jei norite papildomos apsaugos, rekomenduojame apsvarstyti papildomą krovinio draudimą, kuris padengtų visą mašinos vertę. Tai yra jūsų ramybei, nes kelias ilgas, ir nors stengiamės viską daryti atsargiai, avarijų pasitaiko.
Na, pirmiausia, tai yra labai retas atvejis, bet jei taip nutiktų, svarbiausia yra nedelsiant mus informuoti. Mes visada patikriname mašiną prieš pakrovimą ir po iškrovimo, užfiksuojame esamus pažeidimus. Jei atsiranda naujų, jie bus užfiksuoti perdavimo-priėmimo akte. Tada reikės pateikti pretenziją su visais įrodymais (nuotraukos, aprašymas). Mūsų draudimo partneriai nagrinės atvejį ir atlygins žalą pagal draudimo sąlygas. Svarbu viską daryti oficialiai ir laiku, kad procesas vyktų sklandžiai, ypač kai vežamos angliškos mašinos.
Oficialiai, ne. Mūsų draudimas neapima asmeninių daiktų, paliktų automobilyje pervežimo metu. Jei kažkas dingtų ar būtų sugadinta, mes už tai neatsakome. Žinau, kad daug kas palieka, bet tai yra jūsų pačių rizika. Geriausia būtų išsiimti visus vertingus daiktus, dokumentus ir pinigus. Jei paliekate kažką, kas nėra vertinga, pavyzdžiui, kilimėlius ar atsarginį ratą, tai dar nieko, bet brangią elektroniką ar papuošalus – tikrai nerekomenduoju. Tai ypač aktualu, kai gabenamos angliškos mašinos per kelias šalis.
Kai sutariame dėl pervežimo, mes suderiname paėmimo datą ir laiką su pardavėju arba jūsų nurodytu asmeniu Anglijoje. Mūsų vairuotojas atvyksta į vietą, patikrina mašinos būklę, užfiksuoja visus esamus pažeidimus (įbrėžimus, įlenkimus), pasirašo perdavimo-priėmimo aktą. Svarbu, kad paėmimo vieta būtų patogi autovežiui privažiuoti ir saugiai pakrauti mašiną. Jei vieta sudėtinga, pavyzdžiui, siaura gatvelė, gali tekti susitikti arčiau pagrindinio kelio. Tai standartinė procedūra, kai vežamos angliškos mašinos.
Danijoje procesas panašus. Mūsų vairuotojas susisiekia su jumis prieš atvykdamas, kad suderintų tikslų pristatymo laiką. Iškrovimo vieta taip pat turi būti patogi ir saugi autovežiui. Jūs arba jūsų įgaliotas asmuo turite apžiūrėti mašiną, patikrinti, ar nėra naujų pažeidimų, ir pasirašyti perdavimo-priėmimo aktą. Jei pastebite ką nors negero, tai turi būti užfiksuota akte. Tai labai svarbu, jei vėliau prireiktų draudimo išmokos. Stengiamės, kad angliškos mašinos pristatymas būtų kuo sklandesnis.
Taip, vežame iš visos Anglijos, taip pat iš Škotijos ir Velso. Nesvarbu, ar mašina yra Londone, Mančesteryje ar kokiame nors atokiam kaime, mes galime ją paimti. Aišku, atstumas ir paėmimo vietos sudėtingumas gali turėti įtakos kainai ir paėmimo laikui. Pavyzdžiui, iš Škotijos vežti užtrunka ilgiau ir kainuoja brangiau nei iš pietų Anglijos. Bet principas tas pats – susisiekiame, suderiname ir paimame. Mums svarbu, kad angliškos mašinos pasiektų savo tikslą.
Taip, mes galime suteikti informaciją apie jūsų mašinos buvimo vietą. Mūsų vairuotojai palaiko ryšį su dispečeriais, tad galime pasakyti, kur mašina yra ir kada planuojama, kad ji pasieks Daniją. Nors tiesioginio GPS sekimo klientams neteikiame, bet informaciją tikrai gausite. Žinau, kad neramu, kai tavo automobilis keliauja tūkstančius kilometrų, todėl stengiamės būti kuo atviresni ir informatyvesni. Tai padeda sumažinti stresą, kai angliškos mašinos keliauja per Europą.
Jei pasikeičia pristatymo adresas Danijoje, svarbu mus kuo greičiau informuoti. Jei mašina dar nepasiekė Danijos, dažniausiai galime pakoreguoti maršrutą be didelių problemų. Tačiau jei mašina jau yra Danijoje ir maršrutas jau suplanuotas, pakeitimas gali kainuoti papildomai, nes reikės keisti maršrutą ir galbūt daryti papildomą sustojimą. Geriausia viską suplanuoti iš anksto, kad angliškos mašinos pristatymas vyktų be trikdžių.
Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia, nuo atstumo Anglijoje ir Danijoje. Antra, nuo mašinos dydžio ir svorio – didesnė ir sunkesnė mašina užima daugiau vietos ir sunaudoja daugiau kuro. Trečia, ar mašina važiuojanti, ar ne. Jei nevažiuojanti, gali prireikti specialios įrangos, kas šiek tiek padidina kainą. Ir ketvirta, nuo sezono – piko metu kainos gali būti šiek tiek didesnės. Geriausia yra susisiekti su mumis, nurodyti mašinos duomenis ir paėmimo/pristatymo adresus, ir mes paskaičiuosime tikslią kainą, kad angliškos mašinos Denmark maršrutas būtų aiškus.
Kaina, kurią jums pasakome, yra galutinė, jei visa informacija, kurią pateikėte, yra tiksli. Bet, žinote, kartais pasitaiko niuansų. Pavyzdžiui, jei atvykus paaiškėja, kad mašina yra žymiai didesnė nei nurodyta, arba ji nevažiuoja, nors sakėte, kad važiuoja, tada kaina gali keistis. Arba, jei pasikeičia paėmimo adresas paskutinę minutę. Stengiamės būti kuo skaidresni, todėl visada prašome kuo tikslesnės informacijos iš pat pradžių. Jokių paslėptų mokesčių pas mus nėra, kai vežamos angliškos mašinos.
Dažniausiai prašome avanso, o likusią sumą galima apmokėti, kai mašina jau pristatyta į Daniją. Galima mokėti bankiniu pavedimu. Kai kurie klientai nori visą sumą sumokėti iš karto, kiti – dalimis. Mes esame lankstūs ir galime aptarti jums patogiausią apmokėjimo būdą. Svarbu, kad viskas būtų aišku ir sutarta iš anksto, kad nekiltų jokių nesusipratimų. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi patogiai, kai jo angliškos mašinos keliauja.
Taip, jei vežate kelias mašinas vienu metu arba esate nuolatinis klientas, visada galime aptarti individualias kainas ir nuolaidas. Mums svarbu ilgalaikis bendradarbiavimas, todėl stengiamės pasiūlyti geriausias sąlygas. Tiesiog susisiekite su mumis ir aptarsime jūsų poreikius. Kuo daugiau informacijos pateiksite, tuo geresnį pasiūlymą galėsime paruošti. Tai ypač aktualu, jei planuojate reguliariai gabenti angliškas mašinas.
Taip, į mūsų nurodytą kainą yra įskaičiuoti visi pervežimo mokesčiai, įskaitant kuro sąnaudas, kelių mokesčius, keltų bilietus ir vežėjo atsakomybės draudimą. Jums nereikės papildomai mokėti už tai, kas susiję su pačiu pervežimu. Tačiau svarbu atskirti, kad į šią kainą neįeina Danijos registracijos mokesčiai, importo mokesčiai ar kiti mokesčiai, susiję su mašinos registracija Danijoje. Tai jau atskira istorija ir jūsų atsakomybė, kai angliškos mašinos atvyksta į Daniją.
Čia jau prasideda tikri galvos skausmai, jei nežinai, kur kreiptis. Danijoje registruoti anglišką mašiną yra gana sudėtingas procesas dėl didelių registracijos mokesčių (registreringsafgift). Pirmiausia, reikės atlikti mašinos techninę apžiūrą (syn), gauti atitikties sertifikatą (CoC), jei jo neturite, ir tada kreiptis į Danijos mokesčių inspekciją (SKAT) dėl registracijos mokesčio apskaičiavimo ir sumokėjimo. Beje, SKAT turi savo vertinimo sistemą, kuri kartais atrodo nelogiška. Tai nėra mūsų paslaugų dalis, bet galime patarti, kur kreiptis.
Kadangi Jungtinė Karalystė nebėra ES narė, angliškos mašinos yra laikomos importu iš trečiosios šalies. Tai reiškia, kad gali tekti mokėti importo PVM ir muitus, priklausomai nuo mašinos amžiaus, vertės ir to, ar ji buvo jūsų nuosavybė JK ilgiau nei 6 mėnesius. Jei vežate mašiną asmeniniam naudojimui ir ji buvo jūsų nuosavybė ilgiau nei pusmetį, gali būti, kad išvengsite PVM ir muitų. Bet čia geriausia pasikonsultuot su Danijos muitine (Toldstyrelsen) arba mokesčių inspekcija (SKAT), nes taisyklės keičiasi ir yra daug niuansų.
Taip, dešiniavairę mašiną galima registruoti Danijoje. Nėra jokių teisinių apribojimų dėl vairo padėties. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į tai, kad Danijoje eismas vyksta dešine puse, tad vairuoti dešiniavairę mašiną gali būti nepatogu ir reikalauti daugiau dėmesio, ypač lenkiant ar sukant. Kai kurie žmonės keičia žibintus į kairės pusės eismui skirtus, kad neakinintų priešpriešinio eismo, bet tai nėra privaloma. Svarbiausia, kad angliškos mašinos būtų saugios kelyje.
Registracijos mokesčiai Danijoje yra labai dideli ir priklauso nuo mašinos amžiaus, modelio, variklio tipo ir CO2 emisijų. Jie gali siekti net iki 150% mašinos vertės. Pavyzdžiui, jei mašina kainuoja 10 000 eurų, registracijos mokestis gali būti 15 000 eurų. Tai yra viena iš priežasčių, kodėl daugelis žmonių atsisako idėjos vežti angliškas mašinas į Daniją. Bet jei mašina sena arba turi istorinę vertę, mokesčiai gali būti mažesni. Visada rekomenduoju pasitikrinti SKAT tinklapyje arba pasikonsultuoti su specialistais.
Trumpą laiką – taip. Jei esate Danijos gyventojas, galite vairuoti anglišką mašiną su angliškais numeriais iki 30 dienų nuo atvykimo į Daniją. Po to, mašina turi būti registruota Danijoje arba išvežta iš šalies. Jei esate turistas, galite vairuoti ilgiau, bet tik tam tikrą laiką. Svarbu nepažeisti šių terminų, nes baudos yra labai didelės. Geriausia visada pasitikrinti Danijos kelių direkcijos (Færdselsstyrelsen) arba SKAT tinklapyje. Tai svarbu, kad išvengtumėte nemalonumų.
Atitikties sertifikatas (Certificate of Conformity, CoC) yra dokumentas, patvirtinantis, kad mašina atitinka ES standartus. Jį dažniausiai išduoda mašinos gamintojas. Jei mašina yra senesnė ir neturi CoC, gali tekti kreiptis į gamintojo atstovybę arba specializuotas įmones, kurios gali išduoti tokį sertifikatą. Kartais tai užtrunka ir kainuoja. Be šio sertifikato, registracijos procesas Danijoje bus sudėtingesnis arba net neįmanomas. Tai esminis dokumentas, kai angliškos mašinos ruošiamos registracijai.
Pirmas patarimas – gerai pasidomėkite mašinos istorija. Patikrinkite VIN numerį, ar nebuvo avarijų, ar nėra įkeitimų. Antra, atidžiai įvertinkite Danijos registracijos mokesčius. Kartais atrodo, kad Anglijoje mašina pigi, bet su Danijos mokesčiais ji tampa auksinė. Trečia, susitarkite su patikimu vežėju iš anksto. Ketvirta, pasiruoškite visus dokumentus. Ir penkta, nepamirškite apie draudimą. Geriau šiek tiek daugiau laiko sugaišti pasiruošimui, nei vėliau gailėtis, ypač kai kalba eina apie angliškas mašinas.
Tai labai individualus klausimas. Jei ieškote kažko labai specifinio, ko Danijoje nėra, arba jei mašina yra sena ir registracijos mokesčiai bus nedideli, tada gal ir verta. Bet jei tai yra standartinis automobilis, dažnai finansiškai labiau apsimoka pirkti mašiną Vokietijoje ar pačioje Danijoje. Aš pats esu matęs, kaip žmonės nusivilia, kai sužino galutinę kainą su visais mokesčiais. Bet jei jums patinka dešiniavairis ir esate pasiryžę, kodėl gi ne? Svarbiausia, kad angliškos mašinos atitiktų jūsų lūkesčius.
Dažniausios klaidos: nepatikrinama mašinos istorija, neįvertinami Danijos registracijos mokesčiai, nepakankamai dėmesio skiriama dokumentams (ypač V5C), ir bandoma sutaupyti pasirenkant nepatikimą vežėją. Pamenu, vienas klientas nupirko mašiną, kuri buvo nurašyta po avarijos (write-off), ir tik vėliau sužinojo, kad jos Danijoje registruoti beveik neįmanoma. Tai va, geriau pasimokyti iš kitų klaidų, kai vežamos angliškos mašinos.
Danijoje nėra griežtų apribojimų dėl mašinos amžiaus, kalbant apie importą. Tačiau, kuo senesnė mašina, tuo mažesnis registracijos mokestis. Yra netgi specialios taisyklės istoriniams automobiliams (senesniems nei 30 metų), kuriems taikomi žymiai mažesni mokesčiai. Bet čia vėlgi, reikia tiksliai žinoti, kokiai kategorijai priklauso jūsų mašina ir kokios taisyklės taikomos. Tai svarbu, planuojant, ar angliškos mašinos importas bus finansiškai naudingas.
Deja, tokių situacijų pasitaiko. Jei pardavėjas nenori bendradarbiauti su vežėju, pavyzdžiui, neatvyksta sutartu laiku arba neduoda visų dokumentų, tai gali sukelti vėlavimų ir papildomų išlaidų. Tokiu atveju, mes stengiamės tarpininkauti, bet jei pardavėjas visiškai nepasiekiamas, gali tekti atšaukti paėmimą. Todėl visada rekomenduoju prieš perkant įsitikinti, kad pardavėjas yra patikimas ir pasirengęs bendradarbiauti, ypač kai kalba eina apie angliškas mašinas.
Jei mašina turi techninių defektų, kurie gali turėti įtakos saugiam pervežimui (pvz., neveikiantys stabdžiai, nuleistos padangos), svarbu apie tai pranešti iš anksto. Mes galime ją vežti, bet gali prireikti papildomų priemonių pakrovimui ir iškrovimui, kas gali padidinti kainą. Jei defektai yra tokie, kad mašina yra pavojinga transportuoti, gali tekti atsisakyti pervežimo arba reikalauti, kad defektai būtų pašalinti. Saugumas yra svarbiausia, kai gabenamos angliškos mašinos.
Mes esame vežėjai, tad mūsų pagrindinė užduotis yra saugiai ir laiku pristatyti mašiną. Su muitinės formalumais, ypač Danijoje, geriausia kreiptis į muitinės brokerius arba pačią Danijos muitinę (Toldstyrelsen). Jie yra specialistai šioje srityje ir gali suteikti tikslią informaciją bei pagalbą. Mes galime pateikti visus reikalingus pervežimo dokumentus, bet paties muitinės deklaravimo proceso nevykdome. Tai svarbu žinoti, kai angliškos mašinos atvyksta iš JK.
Išvada:
Taigi, angliškos mašinos Denmark – procesas, kuris reikalauja kruopštaus planavimo ir žinių. Nors atrodo, kad daug niuansų, ypač su dokumentais ir mokesčiais, su patikimu partneriu viskas tampa įmanoma. Svarbiausia – neskubėti, gerai pasiruošti ir nebijoti klausti. Mes esame tam, kad palengvintume pervežimo dalį, o dėl registracijos ir mokesčių visada geriau pasikonsultuoti su vietiniais ekspertais. Sėkmės su jūsų nauju pirkiniu! Tikimės, kad jūsų angliškos mašinos kelionė bus sėkminga.