Motociklo iš Gento registracija – ką būtina žinoti Lietuvoje

Sveiki, vėl aš. Šiandien pakalbėsim apie vieną iš tų dalykų, kurie dažnai kelia daugiausiai galvos skausmo – motociklo iš Gento registraciją Lietuvoje. Žinau, kad daugeliui atrodo, jog parsivežei motociklą ir viskas, bet realybė yra kitokia. Dokumentų tvarkymas, techninės apžiūros, ekspertizės – visa tai gali užtrukti ir pareikalauti nemažai kantrybės. Niekas nenori, kad jo naujas pirkinys stovėtų garaže, kol tvarkomi popieriai. Tad pabandysiu paaiškinti, kokius žingsnius reikia atlikti ir į ką atkreipti dėmesį, kad registracijos procesas vyktų kuo sklandžiau. Juk norisi kuo greičiau sėsti ant motociklo ir mėgautis kelionėmis.

DUK

Dokumentai – būtini registracijai

1. Kokie dokumentai reikalingi registruojant motociklą iš Gento?

Registruojant motociklą iš Gento Lietuvoje, jums reikės kelių pagrindinių dokumentų. Pirmiausia, tai Belgijos registracijos liudijimas (dažnai vadinamas "carte grise"), kuris paprastai susideda iš dviejų dalių. Būtinai turėkite abi. Antra, pirkimo-pardavimo sutartis arba aukciono sąskaita-faktūra, patvirtinanti nuosavybės teisę. Trečia, jūsų asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas. Ir ketvirta, jei motociklas naujesnis, atitikties sertifikatas (COC). Be šių dokumentų Regitra tiesiog nepriims jūsų prašymo. Kartais žmonės pamiršta, kad Belgijos registracijos liudijimas turi dvi dalis ir atvyksta tik su viena, o tai užvilkina procesą. Visada pasitikrinkite, ar turite visą paketą.

2. Ar COC sertifikatas yra privalomas registracijai?

COC (Conformity of Production) sertifikatas yra labai svarbus dokumentas, ypač jei registruojate naujesnį motociklą, pagamintą po 2000-ųjų metų ir skirtą Europos rinkai. Jis patvirtina, kad transporto priemonė atitinka Europos Sąjungos techninius reikalavimus. Jei jo neturite, registracija gali būti sudėtinga. Gali tekti kreiptis į gamintojo atstovybę Lietuvoje, kad išduotų dublikatą, o tai kainuoja ir užtrunka. Kai kuriais atvejais, ypač senesniems motociklams, Regitra gali priimti sprendimą registruoti be COC, remiantis kitais dokumentais ir technine apžiūra. Bet tai yra išimtis, o ne taisyklė. Geriausia visada turėti COC sertifikatą, kad išvengtumėte papildomų problemų ir laiko gaišimo. Tai tikrai palengvina visą procesą.

3. Ką daryti, jei trūksta Belgijos registracijos liudijimo?

Jei trūksta Belgijos registracijos liudijimo, tai yra didelė problema. Be jo, motociklo registracija Lietuvoje yra praktiškai neįmanoma. Pirmiausia, turėtumėte susisiekti su pardavėju Belgijoje ir paprašyti, kad jis padėtų gauti dublikatą. Tai gali būti ilgas ir sudėtingas procesas, reikalaujantis kreiptis į Belgijos transporto registracijos institucijas. Kartais pardavėjai nenori bendradarbiauti, o tai dar labiau apsunkina situaciją. Jei nepavyksta gauti dublikato, motociklas gali tapti tik dalių donoru. Todėl visada reikalaukite visų originalių dokumentų prieš pirkdami motociklą. Niekada nepirkite motociklo be registracijos liudijimo, net jei kaina atrodo labai patraukli. Tai yra didžiulė rizika, kuri dažnai nepasiteisina.

4. Ar pirkimo-pardavimo sutartis turi būti notariškai patvirtinta?

Pirkimo-pardavimo sutartis, sudaryta Belgijoje, neturi būti notariškai patvirtinta, kad būtų galiojanti Lietuvoje. Svarbiausia, kad sutartis būtų rašytinė, aiški, su abiejų šalių duomenimis, motociklo identifikacija (VIN numeris, modelis, metai) ir pirkimo kaina. Taip pat svarbu, kad sutartis būtų pasirašyta abiejų šalių. Regitra priima ir paprastas rašytines sutartis. Tačiau, jei norite papildomo saugumo, galite pasikonsultuoti su teisininku dėl sutarties turinio. Būna, kad žmonės per daug jaudinasi dėl notaro, bet tai nėra būtina. Svarbiausia, kad sutartis būtų aiški ir nedviprasmiška. Juk tai yra jūsų nuosavybės įrodymas, tad turi būti tvarkinga.

5. Ką daryti, jei motociklas pirktas aukcione ir turi tik sąskaitą-faktūrą?

Jei motociklas pirktas aukcione ir turite tik aukciono sąskaitą-faktūrą, tai dažniausiai yra pakankamas nuosavybės įrodymas. Svarbu, kad sąskaitoje-faktūroje būtų aiškiai nurodyti motociklo duomenys (VIN numeris, modelis), pardavėjo ir pirkėjo informacija. Taip pat turite turėti originalų Belgijos registracijos liudijimą. Aukciono sąskaita-faktūra kartu su registracijos liudijimu yra standartinis dokumentų paketas, kurį priima Regitra. Tačiau, jei kyla abejonių, visada galite susisiekti su Regitra ir pasikonsultuoti. Būna, kad aukcionai pateikia ir papildomus dokumentus, pavyzdžiui, pardavimo aktą. Kuo daugiau dokumentų, tuo geriau. Svarbiausia, kad jie būtų originalūs ir tvarkingi. Niekada nepasitikėkite kopijomis, nebent jos yra patvirtintos.

6. Ar reikia vertimo dokumentams?

Paprastai, Belgijos registracijos liudijimo ir COC sertifikato vertimo į lietuvių kalbą nereikia, nes šie dokumentai yra standartizuoti ir suprantami visoje Europos Sąjungoje. Tačiau, jei pirkimo-pardavimo sutartis yra parašyta tik olandų ar prancūzų kalba ir Regitros darbuotojui kyla abejonių dėl jos turinio, gali paprašyti vertimo. Geriausia, jei sutartis būtų dvikalbė (pvz., olandų ir anglų) arba iš karto turėtumėte vertimą. Bet daugeliu atveju, vertimo nereikia. Visada galite pasikonsultuoti su Regitra prieš vykdami, kad išvengtumėte papildomų rūpesčių. Būna, kad žmonės be reikalo išleidžia pinigus vertimams, kai to nereikia. Tad geriau pasitikrinti iš anksto.

Techninė apžiūra – kelias į registraciją

7. Ar reikia atlikti techninę apžiūrą prieš registraciją?

Taip, techninę apžiūrą atlikti reikia prieš registraciją. Net jei motociklas atrodo idealiai, jis turi praeiti techninę apžiūrą Lietuvoje, kad būtų patvirtintas jo tinkamumas eismui. Techninės apžiūros metu bus patikrinta motociklo techninė būklė, stabdžiai, žibintai, padangos ir kiti saugumo elementai. Jei motociklas yra daužtas ir dar nevisiškai suremontuotas, gali prireikti specialios ekspertizės. Tik po sėkmingos techninės apžiūros galėsite tęsti registracijos procesą. Svarbu, kad motociklas atitiktų visus Lietuvos techninius reikalavimus. Neskubėkite, geriau viską patikrinti iš anksto, kad išvengtumėte nemalonumų. Būna, kad motociklas neatitinka kažkokių smulkių reikalavimų, pavyzdžiui, dėl žibintų, ir tenka juos keisti. Tai tikrai gaišina laiką.

8. Ką tikrina techninės apžiūros metu?

Techninės apžiūros metu tikrinama daugybė dalykų, susijusių su motociklo saugumu ir atitikimu reikalavimams. Pirmiausia, tai stabdžių sistema – efektyvumas ir būklė. Antra, apšvietimo sistema – ar veikia visi žibintai, posūkiai, stabdžių žibintas. Trečia, padangų būklė ir protektoriaus gylis. Ketvirta, pakabos sistema – amortizatoriai, šakės. Penkta, rėmo vientisumas ir korozija. Taip pat tikrinamas variklio išmetamųjų dujų kiekis, garso lygis ir bendra motociklo techninė būklė. Svarbu, kad motociklas būtų švarus ir tvarkingas, kad apžiūros metu nekiltų papildomų klausimų. Būna, kad žmonės atvažiuoja su purvinu motociklu ir tai jau sukelia neigiamą įspūdį. Tad pasiruoškite tinkamai.

9. Ar reikia specialios ekspertizės daužtam motociklui?

Taip, jei motociklas buvo stipriai daužtas ir remontuotas, gali prireikti specialios techninės ekspertizės iš Regitros. Ekspertizės metu bus vertinama, ar motociklas yra saugus eismui ir ar jo rėmas nebuvo pažeistas taip, kad keltų grėsmę. Tai nėra paprasta techninė apžiūra, o išsamesnis patikrinimas, kurio metu gali būti naudojama speciali įranga. Ekspertizė gali užtrukti ir kainuoti papildomai. Tik po sėkmingos ekspertizės galėsite tęsti registracijos procesą. Svarbu, kad remontas būtų atliktas kokybiškai ir pagal gamintojo reikalavimus, nes nuo to priklausys ekspertizės rezultatas. Būna, kad žmonės bando sutaupyti remontuodami patys, bet vėliau susiduria su problemomis Regitroje. Geriau investuoti į kokybę.

10. Kiek kainuoja techninė apžiūra ir ekspertizė?

Techninės apžiūros kaina motociklui Lietuvoje yra standartizuota ir nėra labai didelė, apie 10-15 eurų. Tačiau, jei reikalinga speciali techninė ekspertizė daužtam motociklui, kaina gali būti žymiai didesnė ir priklausyti nuo ekspertizės sudėtingumo. Ekspertizės kaina gali siekti ir kelis šimtus eurų. Be to, gali prireikti papildomų išlaidų, jei motociklas neatitinka reikalavimų ir reikia atlikti remontą. Visada pasidomėkite tiksliomis kainomis prieš vykdami į techninės apžiūros centrą ar Regitrą. Būna, kad žmonės pamiršta apie šias išlaidas ir tai sukelia nemalonių staigmenų. Tad gerai apgalvokite visą biudžetą. Juk norisi, kad viskas būtų skaidru ir aišku.

Registracijos procesas – žingsnis po žingsnio

11. Kokie yra registracijos etapai Regitroje?

Registracijos etapai Regitroje yra gana standartiniai. Pirmiausia, turite užsiregistruoti vizitui Regitroje (galima internetu). Antra, atvykę į Regitrą, pateikiate visus reikalingus dokumentus ir užpildote prašymą. Trečia, motociklas yra apžiūrimas Regitros darbuotojo, kuris patikrina VIN numerį ir kitus duomenis. Ketvirta, jei viskas tvarkinga ir motociklas praėjo techninę apžiūrą (ar ekspertizę), jums išduodamas Lietuvos registracijos liudijimas ir valstybinio numerio ženklas. Penkta, apmokate registracijos mokesčius. Procesas gali užtrukti nuo kelių valandų iki kelių dienų, priklausomai nuo situacijos. Būna, kad žmonės pamiršta užsiregistruoti vizitui ir tenka laukti eilėje. Tad geriau viską suplanuoti iš anksto.

12. Kiek laiko užtrunka motociklo registracija Lietuvoje?

Motociklo registracija Lietuvoje paprastai užtrunka nuo kelių valandų iki kelių dienų, jei visi dokumentai yra tvarkingi ir motociklas praeina techninę apžiūrą. Tačiau, jei kyla abejonių dėl motociklo istorijos, dokumentų trūkumo ar techninių neatitikimų, registracija gali užtrukti ilgiau. Kartais Regitra paprašo papildomų dokumentų ar ekspertizių, kas gali užvilkinti procesą savaitėmis. Svarbu būti kantriam ir bendradarbiauti su Regitros darbuotojais. Neskubėkite, geriau viską daryti nuosekliai, kad išvengtumėte klaidų. Būna, kad žmonės tikisi viską sutvarkyti per vieną dieną, bet realybė būna kitokia. Ypač jei motociklas yra retesnis ar turi kokią nors neaiškią istoriją. Tai tikrai gali užtrukti ilgiau nei planuota.

13. Ar galima registruoti motociklą, jei jis dar nevisiškai suremontuotas?

Registruoti motociklą, jei jis dar nevisiškai suremontuotas, yra sudėtinga ir dažniausiai neįmanoma. Prieš registraciją motociklas turi praeiti techninę apžiūrą (arba ekspertizę), o tam jis turi būti techniškai tvarkingas ir saugus eismui. Jei trūksta dalių, neveikia žibintai ar stabdžiai, techninės apžiūros jis tiesiog nepraeis. Todėl rekomenduojama visiškai suremontuoti motociklą prieš pradedant registracijos procesą. Išimtis gali būti, jei trūksta tik kosmetinių dalių, kurios neturi įtakos saugumui, bet net ir tokiu atveju, geriau pasikonsultuoti su techninės apžiūros centru. Neskubėkite, geriau viską padaryti iki galo, kad išvengtumėte papildomų problemų ir laiko gaišimo. Juk norisi, kad viskas būtų tvarkinga.

14. Ką daryti, jei Regitra atsisako registruoti motociklą?

Jei Regitra atsisako registruoti motociklą, pirmiausia paprašykite raštiško atsisakymo su aiškiai nurodytomis priežastimis. Tai yra jūsų teisė. Su šiuo dokumentu galėsite kreiptis dėl konsultacijos į teisininkus arba į kitas institucijas. Dažniausiai atsisakymo priežastys būna susijusios su dokumentų trūkumu, techniniais neatitikimais ar abejonėmis dėl motociklo legalumo. Priklausomai nuo priežasties, galite bandyti pašalinti trūkumus (pvz., gauti trūkstamus dokumentus, suremontuoti motociklą) ir pakartotinai kreiptis. Tačiau kartais situacija būna beviltiška, ir motociklas tampa tik dalių donoru. Svarbu nepasiduoti iš karto, bet ir realiai įvertinti situaciją. Būna, kad tiesiog reikia daugiau pastangų ir kantrybės, bet kartais tiesiog neįmanoma nieko padaryti.

15. Ar galiu registruoti motociklą, jei jis buvo nurašytas Belgijoje?

Registruoti motociklą, kuris buvo nurašytas (pvz., "total loss" arba "radié") Belgijoje, yra labai sudėtinga ir dažniausiai neįmanoma Lietuvoje. Nurašytas motociklas reiškia, kad jis yra nebetinkamas eksploatuoti ir jo registracija yra panaikinta. Net jei jį suremontuosite, Regitra gali atsisakyti jį registruoti dėl jo teisinio statuso. Tokie motociklai dažniausiai parduodami tik dalimis. Todėl visada atidžiai patikrinkite Belgijos registracijos liudijimą, ar jame nėra jokių įrašų apie nurašymą. Jei kyla abejonių, geriau susilaikyti nuo pirkimo. Tai yra vienas iš tų niuansų, kurį žmonės dažnai pamiršta, o vėliau susiduria su didelėmis problemomis. Juk nenorite, kad jūsų pirkinys taptų brangiu metalo laužu.

Mokesčiai – registracijos išlaidos

16. Kokie mokesčiai laukia registruojant motociklą?

Registruojant motociklą Lietuvoje, laukia keli mokesčiai. Pirmiausia, tai registracijos mokestis Regitrai už naujo registracijos liudijimo išdavimą ir valstybinio numerio ženklą. Šis mokestis nėra didelis, apie 10-20 eurų. Antra, techninės apžiūros mokestis, kuris, kaip minėjau, yra apie 10-15 eurų. Trečia, jei reikalinga speciali ekspertizė, jos kaina gali siekti ir kelis šimtus eurų. Ketvirta, gali atsirasti PVM mokestis, jei perkate naują motociklą iš juridinio asmens. Visada pasidomėkite tiksliomis kainomis Regitros internetiniame puslapyje, kad išvengtumėte netikėtų išlaidų. Būna, kad žmonės pamiršta apie šias išlaidas ir tai sukelia nemalonių staigmenų. Tad gerai apgalvokite visą biudžetą. Juk norisi, kad viskas būtų skaidru ir aišku.

17. Ar reikia mokėti taršos mokestį motociklui?

Šiuo metu Lietuvoje taršos mokestis motociklams nėra taikomas. Taršos mokestis yra taikomas lengviesiems automobiliams, atsižvelgiant į jų CO2 emisiją. Motociklai, dėl savo mažesnės taršos ir kitokios klasifikacijos, yra atleisti nuo šio mokesčio. Tačiau situacija gali keistis ateityje, todėl visada verta pasitikrinti naujausią informaciją oficialiuose šaltiniuose, pavyzdžiui, Regitros ar Aplinkos ministerijos internetiniuose puslapiuose. Bet kol kas galite būti ramūs dėl šio mokesčio. Tai yra gera žinia motociklų savininkams, nes tai sumažina bendras eksploatacijos išlaidas. Juk kiekviena sutaupyta smulkmena yra svarbi. Niekas nenori mokėti daugiau nei reikia.

18. Kiek kainuoja numerio ženklai?

Valstybinio numerio ženklų kaina motociklui yra įskaičiuota į bendrą registracijos mokestį Regitrai. Standartinio numerio ženklo kaina yra apie 10-15 eurų, priklausomai nuo to, ar tai standartinis, ar mažesnis numeris. Jei norite individualių numerio ženklų, jų kaina yra žymiai didesnė ir gali siekti kelis šimtus eurų. Individualūs numerio ženklai leidžia pasirinkti norimą raidžių ir skaičių kombinaciją, jei ji dar nėra užimta. Bet daugeliu atveju, žmonės renkasi standartinius numerio ženklus. Visada pasidomėkite tiksliomis kainomis Regitros internetiniame puslapyje. Būna, kad žmonės nustemba, kad individualūs numeriai kainuoja tiek daug. Tad gerai apgalvokite, ar jums to reikia.

Patarimai – sklandžiai registracijai

19. Kaip pasiruošti vizitui Regitroje?

Norėdami, kad vizitas Regitroje būtų sklandus, pirmiausia, užsiregistruokite vizitui internetu. Tai padės išvengti ilgų eilių. Antra, susirinkite visus reikalingus dokumentus ir patikrinkite, ar jie yra originalūs ir tvarkingi. Trečia, įsitikinkite, kad motociklas yra praėjęs techninę apžiūrą (ar ekspertizę) ir yra techniškai tvarkingas. Ketvirta, turėkite pakankamai grynųjų pinigų arba banko kortelę mokesčiams apmokėti. Penkta, būkite punktualūs ir mandagūs su Regitros darbuotojais. Kuo geriau pasiruošite, tuo greičiau ir sklandžiau viskas vyks. Būna, kad žmonės ateina nepasiruošę ir tai sukelia nepatogumų ne tik jiems, bet ir kitiems laukiantiems. Tad gerbkite savo ir kitų laiką.

20. Ką daryti, jei kyla problemų su VIN numeriu?

Jei kyla problemų su VIN numeriu (pvz., jis yra neįskaitomas, pakeistas ar neatitinka dokumentų), tai yra labai rimta problema. Regitra labai atidžiai tikrina VIN numerį, nes tai yra pagrindinis motociklo identifikatorius. Jei VIN numeris yra neįskaitomas, gali prireikti specialios ekspertizės, kuri patvirtintų jo autentiškumą. Jei VIN numeris yra pakeistas ar neatitinka dokumentų, motociklas gali būti konfiskuotas ir pradėtas tyrimas dėl jo legalumo. Todėl visada atidžiai patikrinkite VIN numerį prieš pirkdami motociklą. Niekada nepirkite motociklo, jei kyla abejonių dėl VIN numerio. Tai yra didžiulė rizika, kuri gali baigtis labai blogai. Juk nenorite turėti problemų su teisėsauga.

21. Ar galiu registruoti motociklą kito asmens vardu?

Taip, galite registruoti motociklą kito asmens vardu, tačiau tam reikės notariškai patvirtinto įgaliojimo iš to asmens. Įgaliojime turi būti aiškiai nurodyta, kad esate įgaliotas atlikti motociklo registracijos veiksmus to asmens vardu. Be įgaliojimo Regitra atsisakys registruoti motociklą. Svarbu, kad įgaliojimas būtų tvarkingas ir atitiktų visus teisinius reikalavimus. Geriausia pasikonsultuoti su notaru dėl įgaliojimo parengimo. Būna, kad žmonės bando registruoti motociklą kito asmens vardu be įgaliojimo ir tai sukelia problemų. Tad geriau viską sutvarkyti oficialiai. Juk tai yra teisinė procedūra, kuri reikalauja tikslumo.

22. Ką daryti, jei motociklas yra retas ar senovinis?

Jei motociklas yra retas ar senovinis (pvz., pagamintas prieš 1980 m.), jo registracija gali turėti tam tikrų niuansų. Tokiems motociklams gali būti taikomi kitokie techniniai reikalavimai ir gali prireikti papildomų ekspertizių, patvirtinančių jo autentiškumą ir istorinę vertę. Gali prireikti kreiptis į Lietuvos istorinių transporto priemonių asociaciją dėl sertifikato. Taip pat gali būti, kad nereikės COC sertifikato. Visada pasikonsultuokite su Regitra ir atitinkamomis institucijomis dėl senovinių motociklų registracijos tvarkos. Būna, kad žmonės perka senovinius motociklus ir nustemba, kad registracija yra sudėtingesnė nei naujesnių. Tad gerai pasidomėkite iš anksto. Juk norisi, kad jūsų senovinis motociklas būtų legalus.

23. Ar galiu kreiptis į tarpininkus dėl registracijos?

Taip, galite kreiptis į tarpininkus ar įmones, kurios teikia motociklų registracijos paslaugas. Jie gali padėti su dokumentų tvarkymu, techninės apžiūros organizavimu ir bendravimu su Regitra. Tai gali sutaupyti jūsų laiko ir nervų, ypač jei neturite patirties su tokiais procesais. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad tarpininkų paslaugos kainuoja papildomai. Pasirinkite patikimą ir patyrusį tarpininką, kuris turi gerų atsiliepimų. Būna, kad žmonės kreipiasi į nepatikimus tarpininkus ir vėliau susiduria su problemomis. Tad gerai pasidomėkite ir pasirinkite atsakingai. Juk norisi, kad viskas vyktų sklandžiai ir be problemų. Tai yra investicija į ramybę.

24. Ką daryti, jei motociklas turi Belgijos numerius?

Jei motociklas turi Belgijos numerius, tai reiškia, kad jis yra registruotas Belgijoje. Prieš pervežant jį į Lietuvą, turite pasirūpinti, kad numeriai būtų nuimti ir grąžinti Belgijos institucijoms, arba kad būtų išduoti tranzitiniai numeriai, jei planuojate jį parvaryti patys. Pervežant transportu, dažniausiai užtenka pirkimo-pardavimo sutarties ir registracijos liudijimo. Atvykus į Lietuvą, Belgijos numeriai bus pakeisti į Lietuvos numerius po sėkmingos registracijos Regitroje. Svarbu, kad Belgijos registracija būtų panaikinta, kad išvengtumėte dvigubos registracijos problemų. Būna, kad žmonės pamiršta apie tai ir vėliau susiduria su problemomis. Tad gerai pasidomėkite iš anksto. Juk norisi, kad viskas būtų tvarkinga ir legalu.

25. Ar galima registruoti motociklą, jei jis buvo pirktas ne iš ES šalies?

Jei motociklas buvo pirktas ne iš ES šalies (pvz., JAV, Šveicarijos) ir pervežtas per Gentą, jo registracija Lietuvoje bus sudėtingesnė. Tokiu atveju reikės atlikti muitinės procedūras, sumokėti importo mokesčius ir PVM. Taip pat gali prireikti atlikti atitikties įvertinimą, kad būtų patvirtinta, jog motociklas atitinka Europos Sąjungos techninius reikalavimus. Tai gali apimti žibintų, spidometro keitimą ir kitus pakeitimus. Procesas yra ilgesnis ir brangesnis. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės tarpininkais ir Regitra prieš perkant tokį motociklą. Būna, kad žmonės perka motociklus iš JAV ir nustemba, kiek daug reikia investuoti į jų pritaikymą Europos reikalavimams. Tad gerai apgalvokite visus niuansus.

Išvada

Apibendrinant, motociklo iš Gento registracija Lietuvoje reikalauja kruopštumo ir kantrybės. Svarbiausia – turėti visus reikalingus dokumentus, atlikti techninę apžiūrą ir būti pasiruošus galimiems iššūkiams. Neskubėkite, atidžiai perskaitykite visus reikalavimus ir, jei reikia, kreipkitės pagalbos į specialistus. Mūsų patirtis rodo, kad tinkamas pasiruošimas yra raktas į sklandų registracijos procesą. Tik taip galėsite mėgautis savo naujuoju pirkiniu be jokių rūpesčių ir kuo greičiau išvažiuoti į kelius. Juk motociklas turi teikti džiaugsmą, o ne galvos skausmą, o tvarkinga registracija yra to pagrindas.