Daiktų pervežimas Belgija Lietuva

Kai žmogus skambina ir klausia, ar galiu pervežti jo daiktus iš Belgijos į Lietuvą – dažniausiai tai reiškia, kad kažkas grįžta namo. Arba persikrausto, arba paveldėjo kažką, arba tiesiog nori atsivežti baldus ar kitus daiktus. Pervežimas iš Belgijos į Lietuvą – tas pats maršrutas, tik atvirkštine kryptimi. Tas pats mikroautobusas, tas pats vairuotojas, ta pati patirtis. Bet klausimai kartais skiriasi, nes žmonės ten kitokioje situacijoje – ne visada gali pakuoti patys, ne visada yra vietoje. Todėl kiek kitokia ir mūsų organizacija.

Organizavimas – pervežimas iš Belgijos į Lietuvą

1. Kaip organizuoti pervežimą, jei esu Lietuvoje, o daiktai Belgijoje?

Dažniausiai taip ir būna. Jūs Lietuvoje, jūsų daiktai ten. Tada reikia žmogaus Belgijoje, kas galėtų perduoti krovinius mūsų vairuotojui. Tai gali būti draugas, giminaitis, nuomotojas arba pažįstamas. Svarbu suderinti laiką ir vietą. Mes pranešam, kada mūsų vairuotojas bus vietoje, o jūsų žmogus turi būti pasiruošęs. Vienas klientas iš Kauno prašė atvežti baldus iš Antverpeno buto, kuriame jis prieš tai gyveno. Butą jau išnuomavo kitiems žmonėms, bet jie sutiko perduoti daiktus. Viskas praėjo sklandžiai, bet reikėjo tikslaus laiko suderinimo.

2. Ką daryti, jei niekas negali perduoti daiktų Belgijoje?

Tai sudėtingiau. Reikia arba samdyti vietinį žmogų, kad supakuotų ir perduotų, arba mes galime padėti, bet tai papildomos išlaidos. Kartais žmonės palieka raktus pas kaimynus arba nuomotoją. Vienas atvejis – moteris iš Marijampolės norėjo atsivežti daiktus iš Briuselio, bet niekas negalėjo jų perduoti. Nuomotojas sutiko atidaryti butą mūsų vairuotojui, bet reikėjo notaro patvirtinimo. Užtruko savaitę, bet išsprendėm. Beveik visada yra sprendimas, tik reikia ieškoti. Negalima tiesiog pasakyti „neįmanoma“ – reikia pagalvoti.

3. Kaip suderinti pakrovimo laiką skirtingose šalyse?

Mes pranešam apie numatomą atvykimo laiką iš anksto – paprastai prieš dieną ir dar kartą likus porai valandų. Jūsų žmogus Belgijoje turi būti pasiruošęs konkrečiame laike. Jei pavėluos – reikės laukti, o už laukimą papildomai. Vienas atvejis – sutarėm dėl 14 valandos, bet žmogus atėjo tik 16:30. Vairuotojas laukė dvi su puse valandos. Mes prašom papildomo mokesčio už laukimą – tai normalu. Laikas mums – pinigai, kaip ir bet kuriam kitam verslui. Dabar visada prašom patvirtinimo, kad žmogus bus vietoje.

4. Ar galima užsakyti pervežimą internetu?

Galima atsiųsti užklausą el. paštu arba užpildyti formą, jei turime. Bet dažniausiai pirmas pokalbis būna telefonu, nes reikia daug detalių patikslinti. Internete galite aprašyti, ką norite pervežti, atsiųsti nuotraukas, nurodyti adresus. Tada mes atsakome su kaina ir sąlygomis. Jei tinka – sudarom sutartį. Vienas klientas viską padarė el. paštu – nuo pirmos žinutės iki sąskaitos apmokėjimo. Nė karto nebendravom telefonu. Tai retas atvejis, bet įmanomas, jei žmogus aiškiai aprašo situaciją.

5. Kiek iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent 3-5 dienas, kad galėtumėm suplanuoti. Jei skubiau – bandysim padėti, bet negarantuojam. Ypač vasarą arba prieš šventes, kai užsakymų daugiau. Vienas klientas skambino pirmadienį, norėjo pervežimą trečiadienį – spėjom. Kitas skambino trečiadienį norėdamas penktadienio – nespėjom, nes visi mikroautobusai jau buvo kelyje. Priklauso nuo srauto. Rekomenduoju – planuoti bent savaitę į priekį, ypač jei pervežimas svarbus.

Krovinys – daiktų pervežimas Belgija Lietuva

6. Ką dažniausiai žmonės veža iš Belgijos į Lietuvą?

Viską. Baldus, buitinę techniką, drabužius, knygas, įrankius. Dažnai – tai persikraustymo turinys, kai žmogus grįžta namo iš emigracijos. Kartais – paveldėti daiktai iš giminaičių. Pernai vežėm seną pianiną iš Gente – užtruko, nes sunkus ir didelis, bet pasisekė. Dar – dviračius. Belgai mėgsta dviračius, tai lietuviai ten jų prisiperka ir vežasi namo. Vienas klientas turėjo keturis dviračius – sudėjom į mikroautobusą, tilpo. Neįprastas krovinys, bet mums tai kasdienybė.

7. Kaip pervežti baldus iš Belgijos, jei negaliu pats pakuoti?

Mes galim padėti su pakavimu, bet reikia suderinti. Vairuotojas atsiveža pakavimo medžiagas ir pakuos vietoje. Bet tai užtrunka ir kainuoja papildomai. Geriau, jei kas nors gali padėti pakuoti prieš vairuotojo atvykimą. Vienas klientas prašė viską supakuoti vietoje – mes sutikom, bet užtrukom tris valandas vietoj vienos. Vairuotojas pats ne viską gali padaryti – reikia bent vieno pagalbininko. Dabar prašom, kad būtų bent vienas žmogus vietoje, kuris gali padėti.

8. Ką daryti, jei daiktai yra rūsyje arba palėpėje?

Praneškite iš anksto. Rūsys ar palėpė – papildomas darbas, kartais reikia nešti laiptais sunkius daiktus. Mes galiom, bet tai papildomas mokestis. Vienas kartas – baldai buvo rūsyje, laiptai siauri, sofa netilpo. Teko išrinkti sofą vietoje, kad išneštume. Užtruko papildomą valandą. Klientas sakė „pamiršo paminėti“. Tokius dalykus reikia sakyti iš anksto, kad galėtumėm pasiruošti arba atsivežti reikalingų įrankių. Siurprizai darbo vietoje niekam nepadeda.

9. Ar galiu vežti senus, neveikiančius daiktus?

Taip, jei norite. Mums nesvarbu, ar daiktas veikia, ar ne. Svarbu, kad jis būtų supakuotas ir tilptų. Vienas klientas vežė neveikiantį šaldytuvą – sakė, kad meistras Lietuvoje pataisys. Mes vežėm, bet pasakėm – šaldytuvas sunkus, užima daug vietos. Kaina atitinkama. Ar verta vežti neveikiantį daiktą tūkstančius kilometrų – jūsų sprendimas. Mes tik transportuojam, ne patarinėjam, ar verta. Nors kartais norisi paklausti – gal pigiau nusipirkti naują?

10. Kaip vežti daiktus, kurie telpa tik į vieną mikroautobusą?

Puikiai – vienas mikroautobusas, vienas krovinys. Jei daiktų daugiau nei viena mašina – siunčiami du mikroautobusai arba darome du reisus. Vienas klientas persikraustė iš Briuselio į Vilnių – prireikė dviejų mikroautobusų, nes turėjo visą buto turinį. Pirmą dieną išvežėm, antrą dieną – likusį. Viskas per tris dienas buvo vietoje. Dviem mikroautobusais kartais pigiau negu vienu dideliu sunkvežimiu, nes mikroautobusai greitesni ir lankstesni. Priklauso nuo situacijos.

Kaina – pervežimas iš Belgijos į Lietuvą

11. Ar kaina iš Belgijos į Lietuvą tokia pati kaip atvirkščiai?

Panaši, bet ne visada identiška. Kartais viena kryptimi pigiau dėl to, kad mikroautobusas grįžta tuščias ir nori užpildyti. Bet tai ne taisyklė. Paprastai kainos simetriškos, nes atstumas tas pats, degalai tie patys, kelių mokesčiai tie patys. Vienintelis skirtumas – pakrovimo/iškrovimo sąlygos. Jei Belgijoje sunkiau prieiti prie krovinių – gali būti brangiau. Bet šiaip – panašiai. Geriausia pateikti konkrečią užklausą, kad galėtumėm paskaičiuoti individualiai.

12. Kodėl kartais kaina didesnė už numatytą?

Dėl nenumatytų aplinkybių. Pavyzdžiui, krovinys sunkesnis nei sutarta. Arba reikia papildomos įrangos, kurios nebuvo planuota. Arba pristatymo vieta toliau nei tikėtasi. Vienas atvejis – klientas sakė, kad daiktai yra pirmame aukšte, bet pasirodo – trečiame be lifto. Papildomas darbas – papildomas mokestis. Mes stengiamės viską išsiaiškinti iš anksto, bet kartais žmonės nežino arba pamiršta. Dabar prašom kuo daugiau detalių prieš sutinkant kainą, kad nebūtų vėlesnių siurprizų.

13. Ar kainos sutariamos prieš pervežimą?

Taip, visada. Mes pateikiame kainą, jūs sutinkate arba ne. Jei sutinkate – pradedam. Jokių paslėptų mokesčių, jokių netikėtų priedų be jūsų žinios. Vienintelė išimtis – jei situacija vietoje labai skiriasi nuo aprašytos. Tada skambinam ir tariamės. Negalima vienašališkai keisti kainos be sutikimo. Vienas vežėjas, kurį žinau, pakeitė kainą pristatymo metu – klientas atsisakė mokėti, kilo ginčas. Tokių dalykų pas mus nėra. Sutarta – šventa.

14. Ką daryti, jei kaina atrodo per didelė?

Pirma – paklauskite, kodėl tokia kaina. Gal yra priežastis, kurios nežinote. Antra – palyginkite su kitais vežėjais, bet atsargiai – pigiau ne visada geriau. Trečia – pagalvokite, ar galite kažką optimizuoti – mažiau daiktų, kitas laikas, kiti reikalavimai. Kartais sumažinus pageidavimus, kaina krenta. Vienas klientas sakė, kad mūsų kaina brangi, bet poto paaiškėjo, kad konkurentas siūlė be draudimo ir be pakrovimo paslaugų. Lyginome ne tuos pačius dalykus. Skaidrumas svarbu.

15. Ar galima mokėti eurais arba litais?

Eurais – taip, tai mūsų valiuta. Litais – ne, nes Lietuva jau seniai euro zonoje. Jei kažkas siūlo litais – tai jau keista. Grynaisiais eurais arba pavedimu – jūsų pasirinkimas. Pavedimas paprastiau, nes nereikia sukti galvos dėl grynųjų. Vienas klientas atėjo su 1200 eurų grynaisiais – vairuotojas nesijautė patogiai su tiek pinigų. Dabar sakom – pavedimu geriau, ypač didesnėms sumoms. O jei grynaisiais – prašom smulkesnių kupiūrų, kad būtų paprasčiau.

Laikas – daiktų pervežimas Belgija Lietuva

16. Kiek dienų trunka pervežimas iš Belgijos į Lietuvą?

2-3 dienos. Tas pats kaip į priekį. Išvykstam iš Belgijos, pravažiuojam Vokietiją, Lenkiją, pasiekiam Lietuvą. Jei gavėjas Vilniuje – greičiau, jei Klaipėdoje – dar pusė dienos. Vienas kartas vežėm iš Liežo į Šiaulius – truko 2,5 dienos. Vairuotojas turėjo poilsio dieną viduryje, nes ilgas kelias. Bet jei skubiau – galim važiuoti be poilsio. Priklauso nuo jūsų poreikių ir mūsų galimybių tuo metu.

17. Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai pakeliui?

Kaip minėjau – skambučiu arba žinute. Mes žinom, kur vairuotojas, ir galim pasakyt. GPS sekimo klientams dar neturim, bet galvojam apie tai. Kol kas – senas geras būdas: vairuotojas praneša, mes pranešam jums. Vienas klientas norėjo nuotraukų iš kelio – atsiuntėm keletą. Kitas norėjo tikslaus laiko – pasakėm, kada tikėtis. Prisitaikom prie poreikių. Svarbu, kad žmogus jaustųsi informuotas, ne paliktas nežinioje.

18. Kada tiksliai bus pristatyta į Lietuvą?

Tikslų laiką sunku pažadėti. Bet galim nurodyti dieną ir apytikslį laiką – rytas, pietūs, vakaras. Vairuotojas paskambins likus kelioms valandoms. Būna, kad kelias užtrunka ilgiau – eismas, oro sąlygos, poilsis. Vienas atvejis – sniegas Lenkijoje, kelias uždarytas, teko sukti kitu maršrutu. Pristatymas pavėluotas 10 valandų. Mes pranešėm iškarto, klientas suprato. Bet suprantu ir nusivylimą, kai lauki. Geriau nežadėti tikslaus laiko, o pasakyti „dienos bėgyje“.

19. Kas nutinka, jei gavėjas Lietuvoje nepasiekiamas?

Tada bandom susisiekti. Jei nepavyksta – laukiam, bet ne amžinai. Po kurio laiko pranešam siuntėjui. Jei gavėjas niekaip nepasiekiamas – kroviny grįžta pas mus arba saugomas vietoje. Vienas kartas – gavėjas išvykęs į komandiruotę, telefonas išjungtas. Laukėm dvi dienas, kol atsirado. Nemalonu visiems. Dabar prašom patvirtinimo, kad gavėjas bus pasiekiamas pristatymo dieną. Jei ne – susitariam kitą dieną arba alternatyvų gavėją.

20. Ar galima pristatyti į sandėlį arba terminalą?

Galima, jei tai sutarta. Jei norite, kad paliktume sandėlyje – prašom. Bet tada reikia, kad kas nors iš sandėlio priimtų. Terminalas – sudėtingiau, nes mes ne visada turime prieigą. Vienas klientas norėjo pristatyti į logistikos centrą – sutikom, bet reikėjo papildomo popierizmo. Tiekėjas turėjo patvirtinti, kad priims. Užtruko, bet pavyko. Paprasčiau pristatyti tiesiai gavėjui, bet suprantu, kad ne visada įmanoma. Randam sprendimą.

Rizika – pervežimas iš Belgijos į Lietuvą

21. Kas atsitinka, jei krovinys dingsta pakeliui?

To beveik nebūna, bet teoriškai – tada draudimas. Mes turime krovinių draudimą, kuris padengia vagystės atvejais. Vienintelis atvejis per visą laiką – mikroautobusui pavogė ratą stovėjimo aikštelėje Vokietijoje. Krovinys liko sveikas, bet pavėlavom parą. Draudimas padengė rato kainą. Jei krovinys dingtų – būtų draudimo procedūra, kuri užtrunka, bet kompensacija būtų. Svarbu – pranešti iškarto, dokumentuoti. Negaliu garantuoti, kad niekada nebus problemų, bet stengiamės, kad jų būtų kuo mažiau.

22. Ką daryti, jei daiktai sugadinti pervežimo metu?

Tas pats – fotografuokite, praneškite, dokumentuokite. Mes patys įvertinam situaciją ir sprendžiam. Jei aiškiai mūsų kaltė – kompensuojam. Jei neaišku – tiriame. Kartais būna, kad pakuotė buvo prasta, o ne vežimo problema. Tada draudimas gali atsisakyti. Vienas atvejis – veidrodis suskilo, bet pakuota buvo tik laikraščiais. Ne mūsų kaltė, bet klientas reikalavo kompensacijos. Tarėmės ilgai, galų gale kompensavom pusę sumos, nors neprivalėjom. Kartais verta nusileisti dėl reputacijos.

23. Ar galima apsidrausti papildomai asmeniškai?

Galite kreiptis į draudimo bendrovę ir sudaryti papildomą draudimą savo turtui pervežimo metu. Tai jūsų teisė. Mes siūlome savo draudimą, bet jei norite daugiau – prašom. Vienas klientas, vežęs labai brangius antikvarinius baldus, sudarė atskirą draudimą su kita bendrove. Sumokėjo papildomai, bet ramiau miegojo. Protingas sprendimas, kai kalba eina apie dideles sumas. Mes niekada neginčijame, jei norite papildomo draudimo – tai jūsų sprendimas.

24. Kaip sumažinti riziką pervežimo metu?

Tinkamas pakavimas. Aiškūs dokumentai. Tikslūs duomenys apie svorį, matmenis. Komunikacija. Draudimas. Ir realistiniai lūkesčiai – mikroautobusas važiuoja keliais, kur ne viskas priklauso nuo mūsų. Bet 99 procentais atvejų viskas gerai. Mes vežam jau daug metų, žinom rizikas ir darom viską, kad jas sumažintumėm. Jūsų pusė – padaryti savo dalį. Bendradarbiavimas – geriausias draudimas. Tikrai.

Išvada

Daiktų pervežimas iš Belgijos į Lietuvą – kasdieninis mūsų darbas. Žinome maršrutą, žinome, kaip organizuoti, žinome problemas. Svarbiausia – aiški komunikacija, tinkamas pasiruošimas ir abipusis pasitikėjimas. Mes ne viską galime, bet stengiamės sąžiningai. Jei grįžtate iš Belgijos ir turite daiktų, kuriuos reikia pervežti – skambinkit. Dažniausiai viskas paprasčiau nei atrodo. Reikia tik pradėti.