Žmonių vežimas į Belgiją, Vežame kiekvieną dieną

Dažnai gaunu klausimų iš žmonių, kurie nori vykti į Belgiją – vieni dirbti, kiti aplankyti giminių, treti tiesiog turistauti. Kadangi vežame kasdien, susiduriame su įvairiomis situacijomis: kartais keleivis vėluoja, kartais painioja datas, o kartais tiesiog nežino, ko tikėtis. Šiame tekste pabandysiu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, remdamasis ne teorija, o realiais atvejais iš mūsų darbo.

Grafikas – žmonių vežimas iš Lietuvos į Belgiją

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?

Taip, iš Vilniaus ir Kauno išvykstame kasdien. Iš kitų miestų – rečiau, bet visada galima atvykti į pagrindinį išvykimo tašką. Vasarą, kai paklausa didesnė, kartais turime net du mikroautobusus tą pačią dieną. Bet žiemą, ypač sausį-vasarį, gali būti, kad vieną dieną nevažiuojame dėl mažo keleivių skaičiaus – tada siūlome kitą datą arba persėdimą per Varšuvą.

2. Kada tiksliai išvykstame iš Vilniaus?

Paprastai apie 18-20 val. vakaro, kad per naktį pravažiuotume didžiąją dalį kelio. Bet tai gali keistis priklausomai nuo sezono – vasarą kartais išvykstame anksčiau, kad išvengtume karščio dieną. Kartą išvykome 22 val., nes vėlavo vienas keleivis – visiems teko laukti, bet nieko negalėjome padaryti. Dabar stengiamės laikytis grafiko.

3. Kiek trunka kelionė iki Briuselio?

Apie 22-26 valandas. Viskas priklauso nuo eismo, pasienio patikrų ir stotelių skaičiaus. Kartą dėl avarijos Lenkijoje užtrukome net 30 valandų – visi pavargę, bet saugiai pasiekėme tikslą. Rekomenduoju visada turėti vandens, užkandžių ir kantrybės – kelionė ilga, bet su gera knyga ar muzika laikas prabėga greičiau.

4. Ar darote stoteles pakeliui?

Taip, paprastai 3-4 stotelės: Lenkijoje (Varšuvoje ar Poznanėje), Vokietijoje (Berlyne ar Frankfurte) ir kartais Belgijoje (Antverpene ar Lieže). Stotelės trunka 15-30 minučių – galima išsitiesti, nueiti į tualetą, nusipirkti kavos. Bet ne visada sustojame ten, kur keleiviai nori – kartą moteris norėjo sustoti mažame miestelyje, bet negalėjome, nes tai būtų užtrukę per daug laiko.

5. Kaip sužinoti, ar reisas nebus atšauktas?

Paprastai pranešame dieną prieš SMS žinute ar el. paštu. Bet kartais, kai atšaukiame paskutinę minutę (dėl gedimo ar ligos), skambiname tiesiogiai. Yra buvę, kad dėl sniego audros Lenkijoje turėjome atšaukti reisą – visi keleiviai gavo pranešimą ir galėjo pasirinkti kitą datą arba grąžinome pinigus. Nemalonu, bet saugumas svarbiau.

Kainos – vežimas žmonių į Belgiją kasdien

6. Kiek kainuoja kelionė iš Vilniaus į Briuselį?

Nuo 130 iki 200 eurų asmeniui. Kaina priklauso nuo sezono, datos ir to, ar perkate bilietą iš anksto. Vasarą ir prieš Kalėdas kainos būna aukštesnės, o žiemą – žemesnės. Kartą klientas nusipirko bilietą paskutinę dieną – jam teko mokėti 220 eurų, bet tai buvo išimtis dėl labai didelės paklausos tą savaitgalį.

7. Ar yra nuolaidų grupei?

Taip, jei keliauja 4 ar daugiau žmonių, galime pasiūlyti 10-15% nuolaidą. Bet reikia užsisakyti vienu metu ir mokėti vienu pavedimu. Kartą šeima iš 6 asmenų užsisakė kelionę – sutaupė apie 100 eurų. Tačiau jei vienas iš grupės atšaukia, nuolaida negalioja likusiems – tai dažnai suprantama neteisingai.

8. Ar galima mokėti dalimis?

Paprastai ne, bet kartais darome išimtis ilgalaikiams klientams. Pavyzdžiui, jei žmogus važiuoja kas mėnesį dirbti, galime leisti mokėti 50% iš anksto, 50% prieš išvykstant. Bet tai retas atvejis. Dažniausiai reikalaujame visos sumos iš anksto, kad išvengtume nesusipratimų – kartą žmogus žadėjo sumokėti paskui, bet dingo ir neatsiliepė.

9. Kas įskaičiuota į kainą?

Kelionė, vienas didelis lagaminas (iki 25 kg) ir vienas rankinis krepšys. Taip pat vanduo ir kartais užkandžiai (priklauso nuo vežėjo). Neįskaičiuota: papildomas bagažas, draudimas, maitinimas stotelėse. Kartą klientas manė, kad į kainą įskaičiuotas ir viešbutis – teko aiškinti, kad tai tik transportas.

10. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo išvykimo miesto?

Taip. Iš Vilniaus paprastai brangiau nei iš Kauno, nes maršrutas ilgesnis. Iš Klaipėdos ar Šiaulių gali būti dar pigiau, bet reisai rečiau. Kartą žmogus iš Alytaus norėjo tiesioginio reiso – teko jam siūlyti atvykti į Kauną, nes iš Alytaus nevažiavome tą dieną. Jis sutiko, bet buvo nepatenkintas dėl papildomos kelionės.

Bagažas – žmonių vežimas su daiktais

11. Kiek bagažo galima vežtis?

Vienas didelis lagaminas (iki 25 kg) ir vienas rankinis krepšys. Jei reikia daugiau, galima papildomai mokėti (10-20 eurų už vienetą). Bet mikroautobuse vietos ribotos – kartą žmogus atvažiavo su trimis lagaminais ir dviem krepšiais, teko dalį palikti arba mokėti už papildomą vietą. Geriausia viską planuoti iš anksto.

12. Ar galima vežtis gyvūnus?

Paprastai ne, bet darome išimtis mažiems gyvūnams (šunims, katėms), jei jie yra narve ar specialioje dėžėje. Reikia pranešti iš anksto ir sumokėti papildomai (apie 30 eurų). Kartą vežėme šunį – jis visą kelionę praleido narve, bet vis tiek kitiems keleiviams sukėlė nepatogumų dėl alergijos. Dabar prašome perspėti apie gyvūnus iš anksto.

13. Ką daryti su dideliais daiktais (dviračiais, slidėmis)?

Reikia pranešti iš anksto ir papildomai mokėti (30-50 eurų). Dviratį reikia išmontuoti, slides – sudėti į specialų dėklą. Bet jei mikroautobusas pilnas, galime atsisakyti priimti didelius daiktus. Yra buvę, kad žmogus atvažiavo su dviračiu nepranešęs – teko palikti jį saugojimo kameroje stotyje. Nemalonu, bet vietos trūksta.

14. Ar bagažas yra draudžiamas?

Taip, bet draudimo suma ribota – iki 500 eurų. Jei vežatės brangius daiktus (kompiuterį, fotoaparatą), geriau juos laikyti su savimi salone. Kartą klientas paliko nešiojamą kompiuterį bagažinėje – jis buvo sugadintas, kai ant jo užkrito kitas lagaminas. Draudimas kompensavo tik 300 eurų, nors kompiuteris kainavo 800. Nuo to laiko visada perspėju.

Patogumai – vežimas žmonių komfortiškai

15. Kokie mikroautobusai naudojami?

Dažniausiai Mercedes Sprinter arba Ford Transit su 8-16 vietomis. Visuose yra kondicionierius, patogios sėdynės, kartais net Wi-Fi. Bet ne visi nauji – kartais turime senesnius modelius, kurie veikia gerai, bet atrodo ne taip gražiai. Svarbiausia – saugumas ir techninė būklė, o ne grožis.

16. Ar yra Wi-Fi mikroautobuse?

Daugumoje yra, bet ne visada veikia gerai. Ypač Lenkijoje ir Vokietijoje, kur kartais dingsta ryšys. Geriau turėti savo internetą arba atsisiųsti filmus/muziką iš anksto. Kartą klientas skundėsi, kad negalėjo dirbti kelionės metu dėl prasto Wi-Fi – teko paaiškinti, kad tai ne mūsų kaltė, o ryšio problemos kelyje.

17. Ar galima rūkyti mikroautobuse?

Ne, griežtai draudžiama. Bet darome trumpas stoteles rūkantiems kas 3-4 valandas. Kartą žmogus bandė rūkyti tualete – užfiksavo dūmų detektorius, ir mes turėjome sustoti, kad išvėdintume saloną. Jis gavo įspėjimą, o kitą kartą būtume išlaipinę. Rūkymas – ne tik draudžiamas, bet ir pavojingas.

18. Kiek žmonių telpa į vieną mikroautobusą?

8-16, priklausomai nuo modelio. Bet mes stengiamės neperpildyti – jei yra 14 vietų, priimame ne daugiau 12, kad būtų patogiau. Kartą, kai buvo labai daug norinčių, išsiuntėme du mikroautobusus vienu metu. Geriau patogiau, nei ankšta.

Dokumentai – vežimas žmonių su dokumentais

19. Kokių dokumentų reikia vykstant į Belgiją?

Galiojančio paso arba asmens tapatybės kortelės (jei esate ES pilietis). Jei turite leidimą gyventi Lietuvoje, bet nesate ES pilietis, reikia paso su galiojančia viza ar leidimu. Kartą žmogus su pasibaigusiu pasu bandavo įlipti – neleidome, nes būtų turėję problemų pasienyje. Nemalonu, bet taisyklės yra taisyklės.

20. Ar reikia vizos Lietuvos piliečiams?

Ne, Lietuvos piliečiams vizos nereikia – galite būti Belgijoje iki 90 dienų be vizos. Bet jei ketinate dirbti ar gyventi ilgiau, reikia leidimo gyventi. Kartą žmogus nuvažiavo dirbti be leidimo – turėjo problemų su vietos valdžia. Geriausia viską sutvarkyti prieš kelionę.

21. Ar vaikams reikia atskirų dokumentų?

Jeigu vaikas keliauja su abiem tėvais – ne. Jei su vienu tėvu, reikia kito tėvo sutinkamo (notaro patvirtinto). Jei su kitu asmeniu (seneliu, dėde), reikia abiejų tėvų sutikimo. Kartą močiutė vežė anūką be sutikimo – pasienyje kilo problemų, teko skambinti tėvams ir aiškintis. Dabar visada perspėjame.

22. Ką daryti, jei pamečiau dokumentus kelionės metu?

Pirmiausia – pranešti vairuotojui. Mes sustosime artimiausioje policijoje, kad užregistruotumėte praradimą. Paskui reikia kreiptis į artimiausią Lietuvos ambasadą (Briuselyje ar kitur) dėl laikino dokumento. Kartą moteris pametė pasą Vokietijoje – mes sustojome, ji užpildė pranešimą, o paskui ambasada išdavė laikiną dokumentą per vieną dieną. Užtruko, bet išsisprendė.

23. Ar reikia sveikatos draudimo?

Nėra privaloma, bet labai rekomenduojama. Belgijoje gydymas brangus – be draudimo paprastas vizitas pas gydytoją gali kainuoti 50-100 eurų. Turėkite bent Europos sveikatos draudimo kortelę (jei esate ES pilietis). Kartą keleiviui pasidarė bloga Briuselyje – be draudimo jis būtų sumokėjęs 200 eurų už greitosios iškvietimą. Su draudimu – nemokamai.

24. Ar mikroautobusai turi leidimus vežti keleivius?

Taip, visi mūsų mikroautobusai turi licencijas ir leidimus tarptautiniam keleivių vežimui. Vairuotojai turi profesionalias vairuotojo korteles ir yra apmokyti. Kartą klientas paklausė, ar mes legalūs – parodėme visus dokumentus. Jis buvo nustebęs, kad taip detaliai viskas reglamentuota. Bet tai gerai – saugumas svarbiausia.

Kasdieninis žmonių vežimas į Belgiją – tai ne tik transportas, bet ir atsakomybė. Stengiamės, kad kiekvienas keleivis jaustųsi saugiai ir patogiai, nors kartais nutinka nenumatytų dalykų – vėlavimai, gedimai, painiavos. Svarbiausia – bendrauti ir ieškoti sprendimų. Jei turite klausimų, visada klauskite – geriau iš anksto, nei paskui turėti problemų. Saugių kelionių!