Žmonių pervežimas iš Briuselio į Lietuvą, Vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą reikėjo parvežti mamą iš Briuselio, nežinojau, nuo ko pradėti. Lėktuvo bilietai brangūs, traukinys – painus su persėdimais, o vairuoti pačiam per pusę Europos nelabai realu. Tada atradau, kad yra toks dalykas kaip reguliarus žmonių pervežimas mikroautobusais tiesiai iš Briuselio į Lietuvą. Ir veža kiekvieną dieną. Skamba paprastai, bet kai pradedi gilintis, kyla daug klausimų. Kiek kainuoja? Ar saugu? Ką daryti, jei vėluoja? Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos pats sau uždaviau tada, ir dar daugiau – tuos, kuriuos dabar dažniausiai girdžiu iš kitų keleivių.

Kainos – žmonių pervežimas iš Briuselio į Lietuvą

1. Kiek kainuoja kelionė iš Briuselio į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – sezono, maršruto ir to, ar perki bilietą iš anksto. Paprastai žmogus moka nuo 80 iki 130 eurų už vieną kelionę. Vasarą ir prieš Kalėdas kainos šiek tiek kyla, nes paklausa didesnė. Jei perki paskutinę dieną, gali tekti mokėti brangiau arba išvis nerasti vietos. Kartais būna akcijų – pavyzdžiui, grupei nuo penkių žmonių taikoma nuolaida. Bet nesitikėk, kad tai bus kaip pigių skrydžių bendrovė, kur bilietas kainuoja 20 eurų. Mikroautobusas – tai ne lėktuvas, bet ir ne traukinys. Kaina atspindi patogumą ir tiesioginį maršrutą be persėdimų.

2. Ar kaina skiriasi vaikams ir suaugusiems?

Taip, dažniausiai vaikams iki 12 metų taikoma nuolaida – paprastai 20-30 procentų nuo pilnos kainos. Kūdikiai iki 2-3 metų kartais vežami nemokamai, bet tik jei sėdi tėvams ant kelių. Čia reikia pasitikslinti su konkrečiu vežėju, nes taisyklės skiriasi. Vienas vežėjas sakė, kad vaikas iki 5 metų važiuoja pigiau, kitas davė nuolaidą tik iki 3 metų. Taip kad skambink ir klausk konkrečiai. Beje, jei vaikui reikia atskiros sėdynės – o reikia, jei vaikas jau didesnis – tai jau pilna kaina arba mažesnė nuolaida.

3. Kada pigiausia pirkti bilietą?

Geriausia pirkti bent savaitę ar dvi prieš kelionę. Tada kainos stabilios ir vietų dar yra. Paskutinės dienos bilietai dažnai brangesni, ypač penktadieniais ir sekmadieniais, kai visi nori važiuoti. Darbo dienomis antradienį ar trečiadienį paprastai pigiau. Yra buvę, kad žmogus laukė paskutinės dienos ir tada paaiškėjo, kad mikroautobusas pilnas. Teko ieškoti alternatyvų arba laukti kitos dienos. Planavimas čia tikrai padeda sutaupyti.

4. Ar galima mokėti pavedimu ar tik grynais?

Dabar dauguma vežėjų priima ir pavedimą, ir grynus, ir kartais net kortele. Bet yra tokių, kurie nori tik avanso pavedimu, o likutį grynais prieš važiuojant. Tai priklauso nuo vežėjo. Aš asmeniškai rekomenduoju visada turėti grynų, nes kartais kortelių skaitytuvas neveikia arba vežėjas tiesiog neturi tokios galimybės. Ypač mažesni vežėjai, kurie dirba su vienu mikroautobusu – ten viskas paprasčiau, bet ir lankstumo mažiau.

5. Ką daryti, jei negaliu važiuoti – ar grąžina pinigus?

Čia jau priklauso nuo vežėjo sąlygų. Dažniausiai, jei atšauki likus bent 48 valandoms, grąžina visą sumą arba didžiąją dalį. Jei atšauki paskutinę dieną – gali negrąžinti nieko arba tik dalį. Vienas mano pažįstamas susirgo prieš pat kelionę, pranešė tik ryte – jam pinigų negrąžino, bet leido važiuoti kitą dieną be papildomo mokesčio. Sąžiningas sprendimas, nors ir ne pagal taisykles. Rekomenduoju visada pasitikslinti pinigų grąžinimo politiką prieš perkant bilietą.

Maršrutas – pervežimas iš Briuselio į Lietuvą

6. Koks maršrutas važiuoja iš Briuselio?

Paprastai mikroautobusai važiuoja per Vokietiją, Lenkiją ir tada į Lietuvą. Tikslus maršrutas priklauso nuo vežėjo – vieni važiuoja per Frankfurtą, kiti per Kelną ar net per Olandiją. Kelionė trunka apie 20-24 valandas, priklausomai nuo eismo ir sustojimų. Yra buvę, kad dėl avarijos Vokietijoje kelionė užtruko 28 valandas – tai jau kraštutinumas, bet pasitaiko. Svarbu suprasti, kad tai ne traukinys su fiksuotu grafiku. Kelyje visko nutinka.

7. Kur tiksliai paima keleivius Briuselyje?

Paėmimo vietos skiriasi. Dažniausiai tai būna prie pagrindinės traukinių stoties (Brussels-Midi/Zuid), kartais prie Šiaurės stoties arba tam tikroje aikštelėje miesto pakraštyje. Vienas vežėjas paėmė mane tiesiai prie viešbučio, nes buvau grupėje – bet tai ne standartas. Paprastai reikia atvažiuoti į sutartą vietą. Koordinatės ar adresas būna nurodyti biliete arba gauni SMS žinutę. Jei neaišku – skambink vežėjui, ne spėliok. Kartą žmogus nuėjo ne į tą stoties pusę ir praleido mikroautobusą.

8. Kur Lietuvoje išleidžia keleivius?

Priklauso nuo maršruto. Dažniausiai mikroautobusai važiuoja į Vilnių, Kauną, kartais Klaipėdą ar Šiaulius. Kai kurie vežėjai veža tiesiai į namus, jei gyveni pakeliui – bet tai kainuoja papildomai arba priklauso nuo susitarimo. Standartiškai išleidžia prie autobusų stoties ar tam tikroje stotelėje. Jei reikia važiuoti toliau – iki Alytaus ar Marijampolės – reikia tartis iš anksto. Vienas keleivis pasakojo, kad jį išleido Kaune, nors tikėjosi Vilniaus – pasirodo, neskaitė bilieto sąlygų.

9. Ar mikroautobusas sustoja pakeliui?

Taip, būtinai. Paprastai sustojama kas 3-4 valandas – degalinėse, poilsiavietėse. Tai ir tualetui, ir kojas pramankštinti, ir ką nors nusipirkti. Vienas sustojimas būna ilgesnis – 20-30 minučių – kiti trumpesni, 10-15 minučių. Vairuotojai paprastai perspėja, kiek laiko turite. Bet būkite dėmesingi – yra buvę, kad žmogus užtruko degalinėje ir mikroautobusas beveik išvažiavo be jo. Vairuotojas skambino, rėkė, galiausiai palaukė, bet nervų kainavo visiems.

10. Kiek laiko trunka kelionė?

Oficialiai – 20-24 valandos. Realiai – priklauso nuo eismo, oro sąlygų ir sienos kontrolės. Vasarą, kai daug žmonių keliauja, gali būti spūsčių Vokietijoje ar Lenkijoje. Žiemą – sniegas, ledas, lėtesnis važiavimas. Kartais viskas vyksta sklandžiai ir atvažiuoji per 19 valandų. Kartais – per 26. Vienas vairuotojas man pasakojo, kad žiemą dėl pūgos Lenkijoje stovėjo 4 valandas. Tokių dalykų nenumatysi, bet reikia būtam pasiruošusiam.

Patogumai – mikroautobusai iš Briuselio

11. Kokie mikroautobusai važiuoja?

Dauguma vežėjų naudoja Mercedes Sprinter arba panašius 8-20 vietų mikroautobusus. Tai ne tarpmiestinis autobusas su 50 vietų – mažiau žmonių, daugiau erdvės. Sėdynės paprastai patogios, su atlošais, kartais su USB įkrovimu. Klimato kontrolė veikia, nors vasarą kartais būna per šalta arba per karšta – priklauso nuo mikroautobuso amžiaus. Vienas vežėjas turėjo visiškai naują mikroautobusą su odinėmis sėdynėmis – jautiesi kaip verslo klasėje. Kitas turėjo senesnį, bet tvarkingą – svarbu, kad ratai sukasi.

12. Ar yra Wi-Fi mikroautobuse?

Kai kurie vežėjai siūlo Wi-Fi, bet ne visi. Ir net jei yra, ne visada veikia gerai – ypač Lenkijos keliuose, kur ryšys prastesnis. Aš asmeniškai rekomenduoju turėti savo mobilų internetą arba atsisiųsti filmus, muziką iš anksto. Vienas vaikinas skundėsi, kad Wi-Fi neveikė visą kelionę – pasirodo, SIM kortelė buvo pasibaigusi. Vairuotojas net nežinojo. Taip kad nesiremk vien tuo Wi-Fi.

13. Ar galima vežtis bagažą?

Taip, vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys – tai standartas. Jei turi daugiau – dviratį, didelę dėžę ar net gyvūną – reikia tartis iš anksto ir paprastai mokėti papildomai. Vienas žmogus bandė įsikrauti tris didelius lagaminus – vienas netilpo, teko palikti. Bagažo skyrius mikroautobuse ribotas, tai nėra krovininis sunkvežimis. Jei veži daiktus – skambink ir pasitark. Geriau iš anksto nei stovėti prie mikroautobuso su trimis lagaminais ir nežinoti, ką daryti.

14. Ar galima vežtis maistą ir gėrimus?

Taip, bet su saiku. Mikroautobuse nedaug vietos, tad jei atsineši didelį krepšį su sumuštiniais, gali erzinti kitus keleivius. Kvapai, trupiniai, atidaryti gėrimai – visa tai gali sukelti diskomfortą. Rekomenduoju pasiimti vandens, užkandį, bet ne visą pietų stalą. Alkoholis – čia jau priklauso nuo vežėjo. Vienas draudžia, kitas leidžia saikingai. Bet jei pradėsi gerti ir elgtis triukšmingai – gali išlaipinti. Taip, tai nutinka.

15. Ar mikroautobuse galima miegoti?

Galima, bet patogumas priklauso nuo sėdynės ir tavo lankstumo. Sėdynės atsilenkia, bet ne iki galo – tai ne traukinio kušetė. Jei moki miegoti sėdėdamas – problemų nebus. Jei ne – pasiimk kaklo pagalvėlę ir ausų kamštukus. Vienas keleivis atsinešė net miegmaišį ir užsidengė nuo galvos iki kojų – atrodė keistai, bet miegojo kaip kūdikis. Kitiems miegoti trukdo šviesa, garsas arba tiesiog nepatogumas. Pasiruošk iš anksto.

Saugumas – keleivių pervežimas iš Briuselio

16. Ar saugu važiuoti mikroautobusu?

Apskritai – taip. Vežėjai privalo turėti licencijas, draudimus, vairuotojai turi būti pailsėję. Bet kaip ir bet kurioje srityje – yra rimtų vežėjų ir yra abejotinų. Prieš pirkdamas bilietą, patikrink atsiliepimus, paklausk pažįstamų. Jei kaina įtartinai maža – kažkas negerai. Vienas žmogus pasakojo, kad važiavo su vežėju, kurio mikroautobusas neturėjo techninės apžiūros – tai jau rizika. Patikrink, ar vežėjas turi reikiamus dokumentus. Tai ne paranoja, tai sveikas protas.

17. Ką daryti, jei vairuotojas pavargęs?

Pagal ES taisykles, vairuotojas privalo daryti pertraukas – kas 4,5 valandos bent 45 minutės poilsio. Jei matai, kad vairuotojas akivaizdžiai pavargęs, žiovauja arba elgiasi keistai – kalbėk. Ne agresyviai, bet tiesiai. Vienas keleivis pasakojo, kad vairuotojas pradėjo važiuoti zigzagais – jis pasakė, kad nori išlipti. Vairuotojas sustojo, pailsėjo, ir kelionė tęsėsi saugiai. Geriau nemalonus pokalbis nei avarija.

18. Ar mikroautobusai turi draudimą?

Taip, visi legalūs vežėjai privalo turėti civilinės atsakomybės draudimą ir keleivių draudimą. Bet draudimo sąlygos skiriasi – vieni draudžia daugiau, kiti mažiau. Prieš važiuojant verta pasitikslinti, kas konkrečiai padengiama. Pavyzdžiui, jei tavo bagažas dingsta – ar draudimas kompensuoja? Vienas atvejis, kai lagaminas pasimetė tarp keleivių – vežėjas atlygino, bet tik po ilgų derybų. Turėk dokumentus, nuotraukas – viskas, kas gali padėti.

19. Ką daryti, jei įvyksta avarija?

Pirmiausia – ramybė. Išlipk iš mikroautobuso, nueik saugiu atstumu, kviesk pagalbą. Europoje bendras pagalbos numeris – 112. Tada informuok vežėją, užfiksuok situaciją – nuotraukos, liudininkų kontaktai. Jei yra sužeistų – pirmiausia rūpinkis jais. Vairuotojas turėtų užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Po to kreipkis į vežėją dėl kompensacijos ar alternatyvaus transporto. Tai nemaloni situacija, bet pasitaiko. Svarbu žinoti, ką daryti, kad neprarastum galvos.

20. Ar galiu sekti mikroautobuso vietą?

Kai kurie vežėjai siūlo GPS sekimą – per programėlę arba SMS nuorodą. Tai labai patogu, ypač jei kas nors tave pasitinka Lietuvoje. Bet ne visi vežėjai turi tokią galimybę. Jei svarbu – paklausk prieš perkant bilietą. Vienas tėvas pasakojo, kad sekė mikroautobusą visą kelionę, nes jo mama važiavo viena – ramiau ant širdies. Technologijos čia tikrai padeda.

Užsakymas – pervežimas keleivių iš Briuselio

21. Kaip užsisakyti vietą mikroautobuse?

Paprastai skambini arba rašai vežėjui – telefonu, per Facebook, per svetainę. Kai kurie turi internetinę rezervacijos sistemą, kiti dirba tik telefonu. Užsisakyti reikia bent porą dienų prieš kelionę, ypač savaitgaliais. Pateiki savo vardą, kontaktus, paėmimo vietą, moki avansą arba visą sumą. Gauni patvirtinimą – SMS arba el. laišką. Viskas paprasta, bet reikia būti dėmesingam detaliems. Vienas žmogus užsisakė netinkamai datą – atvažiavo kitą dieną, mikroautobuso nebuvo.

22. Kada reikia būti paėmimo vietoje?

Bent 15-20 minučių prieš sutartą laiką. Mikroautobusas gali atvažiuoti anksčiau arba vėluoti – bet tu turi būti pasiruošęs. Vėlavimas iš tavo pusės reiškia, kad gali praleisti mikroautobusą. Vairuotojas paprastai skambina, bet jei neatsiliepi – važiuoja toliau. Vienas keleivis atėjo 10 minučių vėliau, mikroautobusas jau buvo išvažiavęs. Teko ieškoti kitos transporto priemonės. Nemalonu, bet vairuotojas negali laukti valandą, nes kiti keleiviai skuba.

23. Ar galima užsisakyti vietą paskutinę dieną?

Galima, bet rizikinga. Jei yra laisvų vietų – vežėjas paims. Bet dažnai būna taip, kad mikroautobusas pilnas, ypač penktadieniais ir sekmadieniais. Jei skambini paskutinę dieną – gali išgirsti „deja, vietų nėra". Tada lieka arba laukti kitos dienos, arba ieškoti kito vežėjo. Planavimas visada geriau nei skubėjimas. Bet gyvenime būna visko – kartais reikia važiuoti dabar. Tokiais atvejais skambink keliems vežėjams, vienas gal turės vietą.

24. Ar galima keisti kelionės datą?

Dauguma vežėjų leidžia keisti datą, jei praneši iš anksto – bent 24-48 valandas. Gali tekti primokėti, jei nauja data brangesnė, arba gauti skirtumą atgal, jei pigiau. Bet ne visi vežėjai tokie lankstūs. Vienas mano pažįstamas bandė keisti datą paskutinę dieną – vežėjas pasakė, kad negalima, bet pasiūlė kitą variantą po dviejų dienų. Susitarė. Svarbu kalbėtis, o ne tylėti ir tikėtis stebuklo.

Specialūs atvejai – žmonių pervežimas iš Briuselio

25. Ar veža neįgalius asmenis?

Tai priklauso nuo mikroautobuso ir vežėjo. Standartiniai mikroautobusai dažniausiai nepritaikyti vežimėliams – nėra lifto, nėra specialios vietos. Bet jei žmogus gali sėdėti ir jam reikia tik papildomos pagalbos įlipant – dauguma vairuotojų padeda. Reikia tartis iš anksto. Vienas vežėjas pasakojo, kad vežė vyresnę moterį su vaikštyne – padėjo įlipti, bagažą sukrovė, viskas gerai. Bet rimtesniems atvejams – vežimėlis, deguonies aparatas – reikia specialaus transporto.

26. Ar galima vežtis gyvūnus?

Kai kurie vežėjai leidžia vežtis mažus gyvūnus – šunis, kates – narve arba specialiame krepšyje. Dideli gyvūnai – jau sudėtingiau. Reikia tartis iš anksto, nes gali būti kitų keleivių, kurie alergiški arba bijo gyvūnų. Vienas žmogus bandė vežtis didelį šunį be narvo – vairuotojas atsisakė vežti. Logiška, nes mikroautobuse nedaug vietos, o didelis šuo gali kelti pavojų. Jei veži gyvūną – būk atsakingas ir pasiruošęs.

27. Ką daryti, jei pamiršau daiktą mikroautobuse?

Skubiai skambink vežėjui. Kuo greičiau praneši, tuo didesnė tikimybė, kad daiktą rasi. Vairuotojai paprastai patikrina mikroautobusą po kelionės, bet ne visada iš karto. Vienas žmogus pamiršo telefoną – paskambino po valandos, telefonas jau buvo pas kitą keleivį. Laimei, tas keleivis buvo sąžiningas ir grąžino. Kitas pamiršo lagaminą – rado tik po trijų dienų, nes vežėjas ne iš karto patikrino bagažo skyrių. Nemalonu, bet pasitaiko. Žymėk savo daiktus.

28. Ar veža iš kitų Belgijos miestų?

Taip, dauguma vežėjų paima keleivius ir iš Antverpeno, Gento, Liège ar kitų miestų. Bet tai priklauso nuo maršruto – jei mikroautobusas važiuoja pro tą miestą, paims. Jei ne – gali tekti atvažiuoti į Briuselį. Kartais vežėjas sutinka padaryti lankstą, bet už papildomą mokestį. Vienas žmogus gyveno mažame miestelyje tarp Briuselio ir Antverpeno – vežėjas sutiko paimti tiesiai nuo namų, nes buvo pakeliui. Lankstumas priklauso nuo vežėjo ir situacijos.

29. Ar galima vežti siuntą be žmogaus?

Kai kurie vežėjai teikia ir siuntų pervežimo paslaugą – gabeną tavo daiktus be tavęs. Kaina priklauso nuo dydžio ir svorio. Tai patogu, jei nori nusiųsti daiktus giminėms arba parsivežti kažką iš Lietuvos. Bet reikia pasitikėti vežėju, nes tavo daiktai keliauja be tavo priežiūros. Vienas pažįstamas siuntė dėžę su drabužiais mamai – viskas atkeliavo tvarkingai. Kitas siuntė elektroniką – vienas daiktas buvo pažeistas. Draudimas padengė, bet nervų kainavo.

30. Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda pakeliui?

Tai retai, bet nutinka. Vežėjas privalo pasirūpinti keleiviais – arba pakeisti mikroautobusą, arba iškviesti techninę pagalbą. Laiko gali tekti palaukti – kartais valandą, kartais ilgiau. Vienas atvejis, kai mikroautobusas sugedo Lenkijos viduryje naktį – keleiviai laukė 3 valandas, kol atvažiavo kitas mikroautobusas. Nemalonu, bet vežėjas pasirūpino, kad visi saugiai pasiektų tikslą. Svarbu, kad vežėjas būtų atsakingas ir komunikabilus.

Išvada

Žmonių pervežimas iš Briuselio į Lietuvą – tai patogus, prieinamas būdas grįžti namo arba nuvykti į Belgiją. Mikroautobusai važiuoja kasdien, kainos prieinamos, o kelionė, nors ilga, gali būti visai patogi. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, pasiruošti kelionei ir turėti kantrybės. Nes kelyje visko nutinka, bet su gerais žmonėmis šalia – viskas išsprendžiama. Jei turi daugiau klausimų – klausk, visada geriau žinoti iš anksto.