Vežu iš Briuselio į Klaipėdą kasdien keleivius ir siuntas

Iš Briuselio į Klaipėdą – toks maršrutas, kurio daugelis nesitiki rasti kasdieniu. Bet mes jį turime. Kiekvieną dieną mikroautobusas išvažiuoja iš Briuselio ir rieda per Vokietiją, Lenkiją, Lietuvą iki pat uostamiesčio. Apie 1900 kilometrų, dvidešimt valandų kelio. Vežame žmones, siuntas, kartais netgi gyvūnus. Klaipėda – ne mažas miestas, bet tiesioginio susisiekimo su Briuseliu trūksta. Mes tą spragą užpildome. Paprastai, be didelių reklamų, bet stabiliai.

Kainos – pervežimas iš Briuselio į Klaipėdą

Kiek kainuoja kelionė iš Briuselio į Klaipėdą?

Keleivio vieta kainuoja nuo 130 iki 160 eurų. Priklauso nuo sezono ir užimtumo. Vasarą, kai daugiau žmonių, kaina gali būti arčiau 160. Žiemą – arčiau 130. Siuntos kaina skaičiuojama atskirai – mažas paketas apie 30 eurų, didesnė dėžė gali kainuoti 50-70. Viskas priklauso nuo svorio ir matmenų. Vienas žmogus klausė, ar galima mokėti dalimis – ne, vienu kartu. Bet kaina nėra kosminė, palyginus su lėktuvu ar traukiniu su persėdimais.

Ar taikote nuolaidas vaikams ar studentams?

Vaikams iki 12 metų – 20 procentų nuolaida. Studentams – ne, nes neturime kaip patikrinti studento statuso. Vieną kartą žmogus atės su pasibaigusiu studento pažymėjimu ir reikalavo nuolaidos – teko atsisakyti. Vaikai iki 3 metų, jei sėdi ant kelių – nemokamai. Bet jei nori atskiros sėdynės – tada pilna kaina. Šeimoms su keliais vaikais galime derinti individualiai. Svarbu pranešti iš anksto, kad galėtume planuoti.

Kada reikia mokėti už pervežimą?

Prieš kelionę. Pavedimu – bent dieną prieš. Grynais – prieš lipant. Tai nėra griežta taisyklė, bet praktika rodo, kad taip geriausia. Vieną kartą žmogus žadėjo sumokėti Klaipėdoje, atvykęs. Atvyko, bet pinigų neturėjo – žadėjo kitą dieną. Kitą dieną vėl žadėjo. Trečią dieną nustojo atsiliepti. Po tokių atvejų pradėjome prašyti mokėjimo iš anksto. Ne dėl nepasitikėjimo, bet dėl patirties.

Ar kainuoja papildomai, jei vežu didelį krovinį?

Taip, dideli kroviniai kainuoja papildomai. Standartinė siunta – iki 30 kg ir ne didesnė nei įprastas lagaminas. Jei tavo krovinys didesnis – reikia derinti. Kaina priklauso nuo to, kiek vietos užima. Vieną kartą žmogus norėjo siųsti motociklą – teko atsisakyti, nes netilpo. Bet dviratį – taip, tilpo. Svarbu parodyti nuotrauką arba pasakyti tikslius matmenis. Tada galime pasakyti, ar tilps ir kiek kainuos.

Maršrutas – kelias iš Briuselio į Klaipėdą

Koks maršrutas iš Briuselio į Klaipėdą?

Iš Briuselio važiuojame per Liudženą, tada į Vokietiją – Achenas, Kelnas, Hanoveris, Berlynas. Iš Berlyno į Poznanę, tada Varšuva. Iš Varšuvos per Augustavą į Lietuvą – Marijampolė, Kaunas, Šiauliai, ir galiausiai Klaipėda. Maršrutas ilgas, bet gana tiesus. Autostrados Lenkijoje ir Vokietijoje leidžia greitai judėti. Lietuvoje kelias nuo Kauno iki Klaipėdos – greitkelis, tad paskutinė atkarpa greita. Bendras atstumas – apie 1900 km.

Per kiek laiko nuvykstu iš Briuselio į Klaipėdą?

Apie 19-21 valandą. Tai priklauso nuo daugelio dalykų – eismo, sustojimų, sienų. Vieną kartą dėl avarijos Vokietijoje užtrukome 24 valandas. Žmonės pavargo, bet ką padarysi. Paprastai išvažiuojame vakare iš Briuselio ir kitą vakarą jau esame Klaipėdoje. Naktį važiuojame, dieną – taip pat. Vairuotojai keičiasi, kad nebūtų pavojinga. Laikas ilgas, bet mikroautobuse patogiau nei lėktuve – daugiau vietos, gali atsigulti.

Ar važiuojate tiesiai ar su persėdimais?

Tiesiai. Jokių persėdimų. Sėdi Briuselyje, išlipi Klaipėdoje. Tai ir yra mūsų pranašumas – nereikia keisti transporto, nešioti bagažo iš vieno autobuso į kitą. Vienas žmogus anksčiau važiuodavo su trimis persėdimais – Briuselis, Frankfurtas, Varšuva, Klaipėda. Užtrukdavo dvi dienas. Dabar su mumis – viena diena. Tiesioginis maršrutas sutaupo laiko ir nervų. Ypač su vaikais ar daug bagažo.

Kur sustojate pakeliui?

Stojame maždaug kas 3-4 valandas. Degalinėse Vokietijoje ir Lenkijoje. Ilgesnis sustojimas būna Lenkijos viduryje – ten galima pavalgyti. Vienas sustojimas Klaipėdos link – Marijampolėje arba Kaune, priklausomai nuo maršruto. Stojimai trunka 15-20 minučių, ilgesnis – iki 30. Žmonės gali išeiti, prasimankštinti, nusipirkti kavos. Vairuotojai taip pat pailsi. Be sustojimų neįmanoma – žmogus nėra robotas.

Kur tiksliai atvykstate Klaipėdoje?

Klaipėdoje turime kelis sustojimo taškus. Pagrindinis – prie autobusų stoties. Patogu, nes iš ten galima toliau keliauti po Lietuvą. Taip pat sustojame prie Akropolio, jei reikia. Kartais žmonės prašo nuvežti arčiau namų – tai derinama, bet negalime vežioti po visą miestą. Vienas žmogus prašė nuvežti į Smiltynę – teko aiškinti, kad keltu reikia pačiam. Stengiamės būti lankstūs, bet ribos yra.

Siuntos – gabenimas iš Briuselio į Klaipėdą

Kaip išsiųsti siuntą iš Briuselio į Klaipėdą?

Paskambini, pasakai, ką nori siųsti. Mes sutariam laiką ir vietą, kur siuntą paimti. Briuselyje turime kelis paėmimo punktus – prie stočių arba pagal susitarimą. Siuntą atneši, mes priimame, išrašome kvitą. Klaipėdoje siuntą atiduodame gavėjui. Viskas paprasta. Vienintelis dalykas – reikia aiškiai nurodyti gavėjo duomenis: vardas, pavardė, adresas, telefono numeris. Be telefono numerio sunku susisiekti.

Per kiek laiko siunta pasiekia Klaipėdą?

Vienu reisu – kitą dieną. Jei siuntą atiduodi ryte Briuselyje, kitą vakarą ji jau Klaipėdoje. Tai greičiau nei paštu, bet lėčiau nei kurjerių tarnybos su lėktuvais. Bet kaina mažesnė. Vienas žmogus siuntė dokumentus – svarbius kontraktus. Bijojome, kad pavėluosime, bet viskas atvyko laiku. Siuntos keliauja kartu su keleiviais tame pačiame mikroautobuse. Saugiau nei atskirai.

Ar galima siųsti greitai gendančius produktus?

Galima, bet su rizika. Šviežia mėsa, žuvis, pieno produktai – viskas genda. Kelionė trunka apie 20 valandų. Jei produktas supakuotas termo dėžėje su ledu – šansai didesni. Bet garantuoti negalime. Vieną kartą žmogus siuntė šviežią varškę be jokio šaldymo – atvyko sugedusi. Mes nekalti, bet nemalonu. Rekomenduojame konservuotus arba šaldytus produktus. Šviežius – tik su tinkama pakuote.

Ką daryti, jei siunta pažeista atvykus?

Pranešti iš karto. Jei matai, kad pakuotė pažeista – nefotografuok, o parodyk vairuotojui arba mums. Mes įvertinsime situaciją. Jei pažeidimas atsirado dėl mūsų kaltės – atlyginsime. Jei dėl prastos pakuotės – tada kita istorija. Vieną kartą dėžė su stikliniais indais atvyko sudužusi – pakuotė buvo tik kartoninė dėžė be jokio užpildo. Negalime atsakyti už tai. Bet jei mes sukrovėme blogai – tai mūsų atsakomybė.

Keleiviai – vežimas iš Briuselio į Klaipėdą

Ar mikroautobuse patogu sėdėti 20 valandų?

Patogiau nei lėktuve, bet ne kaip lovoje. Sėdynės atsilenkia, yra vietos kojoms. Bet 20 valandų yra 20 valandų – kojos pavargsta, nugara skauda. Todėl ir stojame, kad žmonės galėtų prasimankštinti. Kai kurie keleiviai atsineša pagalvėles ar pledus – geras sprendimas. Vienas žmogus atsinešė netgi čiužinuką – juokėmės, bet jam patogu. Rekomenduojame patogius drabužius ir batus, kuriuos galima nusiauti.

Ar galima miegoti mikroautobuse?

Taip, dauguma žmonių miega. Ypač naktį – tamsu, mikroautobusas tylus, monotoniškas kelias. Vienas žmogus miegojo 12 valandų iš eilės – pabudo tik Lenkijoje. Sėdynės atsilenkia, bet ne visiškai horizontaliai. Jei nori tikrai gerai išsimiegoti – atsinešk pagalvėlę ir antakių kaukę. Šviesa degalinėse kartais pažadina. Bet šiaip – miegoti galima, ir dauguma taip daro. Kelionė praeina greičiau, kai miegi.

Ką veikti mikroautobuse tiek laiko?

Ką nori. Skaityti, žiūrėti filmus telefone, klausytis muzikos, kalbėtis su kitais keleiviais. Vienas žmogus visą kelią mezgė – numezgė šaliką per vieną kelionę. Kitas žaidė kompiuterinius žaidimus. Trečias tiesiog žiūrėjo pro langą. Wi-Fi yra, bet ne visada stabilus. Rekomenduojame atsisiųsti filmus ar podcast'us iš anksto. Laikas praeina, kai užsiimi kažkuo. Svarbiausia – nesėdėti ir nežiūrėti į laikrodį.

Ar mikroautobuse galima valgyti?

Galima, bet prašome be stipraus kvapo maisto. Sumuštiniai, vaisiai, sausainiai – viskas ok. Bet ne kebabas arba sriuba – kvapas užsilaiko, kitiems nemalonu. Vieną kartą žmogus valgė česnakinę duoną – visas mikroautobusas dvėlė. Po to prašome be česnako. Skamba juokingai, bet tai rimta. Taip pat prašome nesimėtyti šiukšlėmis. Maišelį šiukšlių turime, galima išmesti. Švarumas svarbu, kai tiek žmonių sėdi arti vienas kito.

Patikimumas – kasdienis vežimas iš Briuselio

Ar tikrai važiuojate kasdien, net žiemą?

Taip, net žiemą. Sniegas, ledas, šaltis – mes važiuojame. Vieną kartą sausį buvo toks šaltis, kad mikroautobuso durys užšalo – užtrukome pusvalandį, kol atšildėme. Bet išvažiavome. Žiema yra iššūkis, bet ne priežastis sustoti. Vairuotojai turi patirties žiemos keliuose, mikroautobusai paruošti. Svarbiausia – neskubėti. Geriau vėliau atvykti nei neatsvykti iš viso. Kasdien reiškia kasdien – nesvarbu, koks oras.

Kas atsitinka, jei vėluoja išvykimas?

Pranešame. Jei mikroautobusas vėluos valandą – skambiname visiems keleiviams. Priežastys gali būti įvairios – eismas, gedimas, vėluojantis keleivis. Vieną kartą laukėme keleivio 30 minučių, nes jis pasiklydo Briuselyje. Kiti nervinosi, bet negalėjome jo palikti. Po to pradėjome aiškiau nurodyti susitikimo vietą. Vėlavimai nutinka, svarbu apie juos pranešti. Tyla blogiau nei blogos naujienos.

Ar mikroautobusai techniškai tvarkingi?

Taip, visi mikroautobusai praeina techninę apžiūrą laiku. Turime savo mechaniką, kuris tikrina prieš kiekvieną ilgą kelionę. Padangos, stabdžiai, žibintai – viskas patikrinama. Vieną kartą prieš išvykimą mechanikas pastebėjo, kad stabdžių trinkelės susidėvėję – pakeitėme tą pačią dieną. Geriau praleisti dieną remontui nei rizikuoti kelyje. Saugumas – prioritetas. Ne tik dėl įstatymo, bet ir dėl to, kad vežame žmones.

Dokumentai – ko reikia kelionei iš Briuselio

Kokius dokumentus reikia turėti?

Galiojantį asmens dokumentą. Lietuvos piliečiams – ID kortelę arba pasą. Belgijos piliečiams – pasą arba nacionalinę kortelę. Kitų šalių piliečiams – pasą ir galbūt vizą, priklausomai nuo situacijos. Svarbu, kad dokumentas galiotų. Vieną kartą žmogus bandė važiuoti su pasibaigusiu pasu – muitinėje sustabdė. Teko grįžti. Patikrink dokumento galiojimą prieš kelionę – tai užtrunka minutę, bet sutaupo daug problemų.

Ar reikia vizos važiuojant iš Belgijos į Lietuvą?

Ne, jei esi ES pilietis. Belgija ir Lietuva – abi Šengeno zonoje, jokios vizos nereikia. Jei esi ne ES pilietis – priklauso nuo tautybės. Kai kurie piliečiai turi teisę būti Šengeno zonoje 90 dienų be vizos. Kitiems reikia vizos. Geriausia pasitikrinti Lietuvos migracijos departamento svetainėje arba paskambinti į ambasadą. Mes negalime konsultuoti vizų klausimais – tai ne mūsų sritis.

Laikas – tvarkaraštis ir išvykimo laikas

Kada išvykstate iš Briuselio?

Paprastai vakare, apie 18-20 valandą. Tikslus laikas derinamas su keleiviais. Vieną kartą išvykome 16 valandą, nes visi buvo pasiruošę anksčiau. Kitą kartą – 21 valandą, nes vienas keleivis vėlavo iš darbo. Stengiamės būti lankstūs, bet turime ribas. Negalime laukti valandų valandas. Standartinis laikas – 19 valanda. Tai leidžia atvykti į Klaipėdą kitą dieną vakare.

Kada atvykstu į Klaipėdą?

Kitos dienos vakare, apie 17-19 valandą. Priklauso nuo išvykimo laiko ir kelio sąlygų. Geriausias atvejis – 16 valanda, blogiausias – 21 valanda. Žmonės kartais planuoja susitikimus tą pačią dieną – nerekomenduojame. Geriau planuoti kitai dienai arba dar kitai. Kelias ilgas, ir visko gali nutikti. Vienas žmogus planavo vestuves Klaipėdoje – išvažiavo dviem dienom anksčiau, kad būtų ramu. Protingas sprendimas.

Bagažas – ką galima vežtis iš Briuselio

Kiek bagažo leidžiama?

Vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys. Tai standartinė norma. Jei reikia daugiau – pranešk iš anksto. Papildomas bagažas gali kainuoti 10-20 eurų, priklausomai nuo dydžio. Vienas žmogus atės su lagaminu, dviem krepšiais ir dar dėže – tevo siunčiami daiktai. Sutalpinome, bet vos vos. Dabar prašome pranešti, jei bagažo daugiau. Planavimas svarbu – mikroautobuse ribota vieta.

Ar galima vežtis dviratį?

Galima, bet reikia pranešti iš anksto. Dviratis užima daug vietos, ir ne visada tilps. Jei mikroautobuse pilna keleivių su bagažu – gali būti sunku. Bet jei yra vietos – vežame. Kaina už dviratį – apie 40-50 eurų. Vienas žmogus vežė dviratį iš Briuselio į Klaipėdą – brangų, elektrinį. Bijojome, kad kas nors suges, bet viskas gerai. Dviratis turi būti paruoštas transportavimui – nuimti pedalai, nuleistos padangos.

Specialūs atvejai – neįprastos situacijos

Ar vežate neįgaliuosius su vežimėliais?

Stengiamės, bet ne visada galime. Standartinis mikroautobusas nėra pritaikytas vežimėliams. Jei žmogus gali sėdėti ir vežimėlį sulankstyti – taip, vežame. Bet jei reikia specialios įrangos – tada reikia derinti atskirai. Vieną kartą vežėme žmogų su sulankstomu vežimėliu – viskas pavyko. Bet elektrinis vežimėlis – sunku, nes per sunkus ir per didelis. Rekomenduojame skambinti ir aptarti situaciją. Kiekvienas atvejis individualus.

Ar galima vežtis vaistus dideliais kiekiais?

Dideliais kiekiais – ne. Nedidelis kiekis asmeniniam naudojimui – taip. Jei veži dėžę vaistų – muitinė gali klausinėti. Receptiniai vaistai – tik su recepto kopija. Vieną kartą žmogus vežė vaistus savo mamai – suprantama, bet reikėjo dokumentų. Mes nekontroliuojame, ką veži, bet perspėjame, kad muitinė gali. Vaistų siuntimas turi būti skaidrus. Jei abejoji – geriau pasitikrink prieš kelionę.

Grįžimas – kelionė atgal į Briuselį

Ar vežate atgal – iš Klaipėdos į Briuselį?

Taip, mikroautobusas grįžta. Maršrutas atgal toks pat, tik atvirkščia kryptimi. Iš Klaipėdos išvykstame ryte, Briuselyje būname kitos dienos ryte. Grįžimo tvarkaraštis derinamas su keleiviais. Dauguma žmonių važiuoja pirmyn ir atgal – vieną savaitę į Lietuvą, kitą – atgal. Turime nuolatinių klientų, kurie naudojasi abiem kryptimis. Grįžimas niekuo nesiskiria nuo važiavimo į priekį.

Kiek kainuoja grįžimas iš Klaipėdos į Briuselį?

Tokia pati kaina – 130-160 eurų. Nedarome skirtumo tarp krypčių. Siuntos kaina taip pat vienoda. Kartais žmonės klausia, ar galima užsisakyti abu reisus vienu metu – taip, galima. Netgi rekomenduojama, ypač vasarą, kai vietų mažiau. Nuolatiniams klientams, kurie važiuoja pirmyn ir atgal reguliariai, galime pasiūlyti geresnę kainą. Bet tai derinama individualiai.

Problemos – kas gali nutikti

Ką daryti, jei pamečiau daiktus mikroautobuse?

Skambinti iš karto. Daiktus, rastus mikroautobuse, saugome. Telefonai, piniginės, akiniai – viskas kaupiame ir laukiame, kol kas nors paskambins. Vieną kartą žmogus pametė auksinį žiedą – radome tarp sėdynių po dviejų dienų. Grąžinome. Bet jei praėjo savaitė ir niekas neskambino – daiktai keliauja į dėžę „pamestų daiktų". Po mėnesio – išmetame. Todėl svarbu skambinti greitai, kol dar prisimename, kur sėdėjai.

Ar galima keisti kelionės datą?

Galima, jei praneši bent dieną prieš. Jei paskutinę minutę – priklauso nuo situacijos. Jei yra laisvų vietų naujoje dienoje – keičiame be problemų. Jei nėra – tenka laukti. Vienas žmogus pakeitė datą tris kartus – ketvirtą kartą paprašėme apsispręsti. Suprantame, kad planai keičiasi, bet negalime laikyti vietos amžinai. Lankstumas abiejų pusių reikalas.

Apibendrinimas – kasdienis maršrutas Briuselis-Klaipėda

Kodėl verta rinktis šį maršrutą?

Tiesioginis, kasdieninis, patikimas. Nereikia persėsti, nereikia ieškoti skirtingų transporto. Sėdi Briuselyje, išlipi Klaipėdoje. Kaina aiški, laikas nuspėjamas. Žmonės iš Klaipėdos važiuoja pas gimines, draugus, į darbą Briuselyje. Kiekvienas turi savo priežastį. Mes tiesiog nuvežame ten, kur reikia, be jokių komplikacijų. Paprastas sprendimas ilgam maršrutui.

Kaip užsisakyti kelionę ar siuntą?

Skambinti arba rašyti. Kontaktus rasi skelbimuose. Atsakome greitai, nes žinome, kad žmonėms reikia aiškumo. Užsakymas paprastas – pasakai datą, kryptį, kiek žmonių ar siuntų. Mes užregistruojame. Jokių sudėtingų procedūrų. Tiesioginis kontaktas – geriausias būdas. Žmogus su žmogumi, ne forma su robotu.