Vežėjas į Briuselį, Vežame kiekvieną dieną

Rasti patikimą vežėją į Briuselį – tai ne taip paprasta, kaip gali atrodyti. Internete pilna skelbimų, bet ne visi vežėjai yra vienodi. Vieni žada auksą, o paskui dingsta su pinigais. Kiti veža, bet mikroautobusas atrodo, kad tuoj subyrės. Dirbame šioje srityje jau ne vienerius metus, ir žinau, ką reiškia pasitikėjimas. Jis uždirbamas ne per dieną, o per metus. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip atpažinti gerą vežėją, ko tikėtis iš kelionės, ir kodėl kasdieniniai reisai į Briuselį yra patogiausias variantas.

Pasirinkimas – kaip išsirinkti vežėją

1. Į ką atkreipti dėmesį renkantis vežėją?

Pirmiausia – patirtis. Kiek laiko vežėjas dirba? Jei įmonė veikia metus ar du, tai dar nereiškia, kad bloga, bet rizika didesnė. Antra – atsiliepimai. Skaitykite, ką žmonės rašo. Bet atsargiai – kartais atsiliepimai būna suklastoti. Trečia – komunikacija. Jei vežėjas neatsako į skambučius ar atsako po trijų dienų – tai blogas ženklas. Patikimas vežėjas visada atsako greitai ir aiškiai. Ir dar – dokumentai. Įmonė turi turėti licenciją vežti keleivius. Jei jos nėra – bėkit.

2. Ar pigiausias vežėjas visada geriausias?

Ne. Pigiausias dažnai reiškia, kad kažkur taupoma – ant saugumo, ant patogumų, ant draudimo. Kartą vienas žmogus pasirinko pigiausią variantą, ir mikroautobusas sugedo vidury Vokietijos. Jokių kompensacijų, jokio pakaitinio transporto. Jis praleido 12 valandų degalinėje. Taigi, kaina yra svarbu, bet ne svarbiausia. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir žinoti, kad viskas bus gerai. Patikimumas kainuoja, bet jis vertas to.

3. Kaip patikrinti, ar vežėjas patikimas?

Yra keletas būdų. Pirmiausia – paieškokite įmonės registrų centre. Jei įmonė registruota ir veikia – tai geras ženklas. Antra – paklauskite draugų ar pažįstamų. Asmeninė rekomendacija yra vertingiausia. Trečia – paskambinkite ir pakalbėkite. Jei žmogus atsako mandagiai, aiškiai atsako į klausimus, nesistengia kažko slėpti – tikėtina, kad patikimas. O jei atsako miglotai, vengia konkrečių atsakymų – būkite atsargūs.

4. Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Priklanuo nuo to, ko jums reikia. Didelė įmonė turi daugiau mikroautobusų, daugiau reisų, daugiau lankstumo. Bet maža įmonė gali pasiūlyti asmeniškesnį požiūrį. Aš asmeniškai manau, kad svarbiausia ne dydis, o požiūris. Maža įmonė, kuriai rūpi kiekvienas klientas, gali būti geresnis pasirinkimas nei didelė korporacija, kur esi tik numeris. Bet tai mano nuomonė. Kiekvienas turi nuspręsti pats.

5. Ką daryti, jei vežėjas neatvyksta?

Tai blogiausias scenarijus. Bet jis nutinka. Pirmiausia – skambinkite. Gal tiesiog vėluoja, gal yra nesusipratimas. Jei neatsako – skambinkite kitu numeriu, rašykite el. paštu. Jei ir tada nieko – deja, greičiausiai turite problemą. Tokiu atveju reikia ieškoti alternatyvos – kitas vežėjas, traukinys, lėktuvas. Ir, žinoma, reikalauti pinigų grąžinimo. Jei mokėjote pavedimu – turite įrodymą. Jei grynais – sunkiau. Todėl visada rekomenduoju mokėti pavedimu.

Kasdieniniai reisai – privalumai

6. Kodėl kasdieniniai reisai yra geriau nei reti?

Lankstumas. Jei vežėjas važiuoja kasdien, jūs galite pasirinkti bet kurią dieną. Nereikia laukti savaitės ar dviejų. Ir dar – patikimumas. Kasdieniniai reisai reiškia, kad vežėjas turi pastovų srautą keleivių, ir tai rodo pasitikėjimą. Reti reisai gali būti atšaukti dėl per mažo keleivių skaičiaus. Su kasdieniniais reisais tokia rizika mažesnė. Paprasta logika.

7. Ar kasdieniniai reisai reiškia, kad visada yra vietų?

Ne visada. Ypač prieš šventes ar vasarą – vietų gali nebūti. Todėl rekomenduoju užsisakyti iš anksto. Bent savaitę, o geriau – dvi. Taip turėsite garantuotą vietą ir galėsite ramiai planuoti. Jei užsisakote paskutinę dieną – rizikuojate. Kartais pasiseka, kartais ne. Vienas žmogus bandė užsisakyti dieną prieš Kalėdas – aišku, vietų nebuvo. Teko ieškoti alternatyvų, ir tai kainavo daugiau.

8. Kaip vežėjas organizuoja kasdieninius reisus?

Tai sudėtingas procesas. Reikia koordinuoti vairuotojus, mikroautobusus, keleivius. Vienas mikroautobusas važiuoja į Briuselį, kitas grįžta. Vairuotojai dirba pamainomis – vienas dieną, kitas naktį. Ir dar – logistika: kur sustoti, kur paimti keleivius, kur pristatyti siuntas. Tai ne taip paprasta, kaip atrodo iš šono. Bet mes tai darome kasdien, ir tai veikia. Patirtis yra viskas.

9. Ar kasdieniniai reisai yra brangesni?

Ne, kaina paprastai tokia pati. Kartais net pigiau, nes vežėjas turi pastovias pajamas ir gali planuoti išlaidas. Reti reisai gali būti brangesni, nes vežėjas turi padengti tuščių vietų išlaidas. Taigi, kasdieniniai reisai yra ne tik patogesni, bet dažnai ir ekonomiškesni. Bent jau mūsų atveju taip yra. Negaliu kalbėti už kitus vežėjus.

Siuntos – vežėjo paslaugos

10. Ar vežėjas gali pervežti siuntą be keleivio?

Taip, tai įprasta paslauga. Siunčiate siuntą, mes ją pristatome. Paprasta. Bet yra niuansų – siuntos turinys turi būti legalus, svoris ir matmenys turi atitikti mūsų reikalavimus. Ir dar – dokumentai. Reikia užpildyti siuntos deklaraciją. Tai nėra sudėtinga, bet būtina. Be dokumentų negalime vežti – tai ne mūsų taisyklė, tai įstatymas.

11. Kaip greitai siunta pasiekia Briuselį?

Paprastai 1-2 dienos. Priklauso nuo to, kada atiduodate siuntą. Jei prieš reisą – tą pačią dieną arba kitą dieną. Jei po reiso – teks laukti kito. Skubios siuntos – atskira kalba. Jei reikia pristatyti greitai, stengiamės padėti, bet tai kainuoja papildomai. Vienas klientas prašė pristatyti dokumentus per 12 valandų – pavyko, bet teko specialiai organizuoti reisą. Tai ne standartinė paslauga, bet įmanoma.

12. Ką daryti, jei siunta pažeista?

Pirmiausia – pranešti mums kuo greičiau. Mes tiriame situaciją ir sprendžiame, kas nutiko. Jei siunta buvo netinkamai supakuota – tai jūsų atsakomybė. Jei mes ją sugadinome – mūsų. Svarbu turėti nuotraukas prieš ir po. Tai padeda nustatyti, kas nutiko. Draudimas – jei turite – padengia nuostolius. Be draudimo kompensacija mažesnė. Todėl visada rekomenduoju drausti vertingas siuntas.

13. Ar galima siųsti maistą į Briuselį?

Galima, bet su apribojimais. Švieži maisto produktai – mėsa, pienas, žuvis – turi atitikti ES reikalavimus. Supakuoti produktai – saldainiai, sausainiai, konservai – paprastai problemų nekelia. Bet visada geriau pasitikrinti. Kartą žmogus bandė siųsti didelį kiekį rūkytos dešros – teko aiškinti, kad yra limitai. Galiausiai išsiuntė mažesnį kiekį, ir viskas buvo gerai.

Komfortas – ko tikėtis kelionėje

14. Kokie mikroautobusai naudojami?

Naudojame modernius mikroautobusus – Mercedes Sprinter arba Volkswagen Craizer. Tai patikimi automobiliai, pritaikyti ilgoms kelionėms. Sėdynės patogios, yra kondicionierius, Wi-Fi. Ne prabanga, bet normalios sąlygos. Mikroautobusai reguliariai tikrinami ir prižiūrimi. Saugumas yra prioritetas, ir mes netaupome ant techninės priežiūros. Vienas mikroautobusas turi 500 tūkstančių kilometrų – jis vis dar važiuoja puikiai.

15. Ar mikroautobuse yra tualetas?

Ne, mikroautobusuose tualetų nėra. Bet mes darome reguliarius sustojimus – kas 3-4 valandas. Degalinėse yra tualetai, ir jie paprastai nemokami. Jei kam nors reikia dažniau – visada galima paprašyti. Suprantame, kad ne visi gali ištverti tiek laiko. Svarbiausia – pranešti vairuotojui. Jis visada stengiasi padėti.

16. Ar galima pasirinkti sėdynę?

Paprastai taip. Jei užsisakote iš anksto, galite nurodyti pageidavimą – priekyje, gale, prie lango. Bet negarantuojame, nes mikroautobusas gali būti pilnas, ir ne visada pavyksta patenkinti visus pageidavimus. Stengiamės, bet kartais tenka sėdėti ten, kur yra laisva vieta. Vienas žmogus visada nori sėdėti priekyje – sako, jam bloga, jei sėdi gale. Suprantame ir stengiamės jam padėti.

Dokumentai – ko reikia kelionei

17. Kokie dokumentai reikalingi?

Lietuvos piliečiams – asmens tapatybės kortelė arba paso. Užsieniečiams – paso ir vizos, jei reikia. Svarbu, kad dokumentas būtų galiojantis. Ir dar – jei vežate siuntą, reikia siuntos deklaracijos. Tai viskas. Jokių sudėtingų formų ar biurokratijos. Paprasta ir aišku. Bet, kaip jau minėjau, kartais žmonės pamiršta patikrinti dokumentų galiojimą – tada būna problemų.

18. Ar reikia vizos belgams?

Ne, Lietuvos piliečiams vizos nereikia. Belgija yra Šengeno zonoje, ir mes galime laisvai keliauti. Bet jei nesate Lietuvos pilietis – reikia pasitikrinti vizų reikalavimus. Kiekvienos šalies piliečiams taisyklės skiriasi. Geriausia pasitikrinti Belgijos ambasados svetainėje arba paskambinti mums – mes galime padėti su informacija.

19. Ką daryti, jei dokumentas pasibaigė?

Negalime jūsų vežti. Tai ne mūsų taisyklė – tai įstatymas. Jei dokumentas pasibaigęs, jūs negalite keliauti Šengeno zonoje. Reikia atnaujinti dokumentą prieš kelionę. Lietuvoje tai galima padaryti per migracijos tarnybą. Procesas trunka apie savaitę ar dvi. Planuokite iš anksto, kad nereiktų atšaukti kelionės paskutinę minutę. Tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti.

Kainos – kiek kainuoja kelionė

20. Kaip skaičiuojama kaina?

Kaina priklauso nuo maršruto, bagažo ir sezono. Standartinė kelionė iš Vilniaus į Briuselį kainuoja apie 100-130 eurų. Iš Kauno – šiek tiek mažiau. Iš kitų miestų – priklauso nuo atstumo. Bagažas – vienas didelis lagaminas įskaičiuotas, papildomas bagažas kainuoja papildomai. Sezonas – vasarą kainos gali būti kiek aukštesnės. Visa tai normalu ir skaidru.

21. Ar yra nuolaidų?

Yra. Lojaliems klientams – visada. Grupėms – taip. Studentams – kartais. Bet negarantuojame nuolaidų visada – tai priklauso nuo situacijos. Geriausia paklausti. Mes nesame didelė korporacija su fiksuotomis kainomis – esame lankstūs ir stengiamės rasti bendrą kalbą. Vienas žmogus važiuoja pas mus kas mėnesį – jam visada taikome nuolaidą. Tai natūralu.

22. Kada reikia mokėti?

Avansas – 20-30% – užsakant. Likusi dalis – prieš išvykstant. Galima pavedimu arba grynais. Rekomenduojame pavedimą – saugiau ir patogiau. Grynaisiais taip pat galima, bet turėkite tikslią sumą – ne visada turime grąžos. Tai mažas dalykas, bet kartais sukelia nepatogumų.

Problemos – ką daryti, jei kas nors nutinka

23. Ką daryti, jei mikroautobusas vėluoja?

Pirmiausia – nesijaudinti. Vėlavimai nutinka dėl įvairių priežasčių – spūstys, gedimai, orai. Mes visada stengiamės informuoti keleivius apie vėlavimus. Jei mikroautobusas vėluoja daugiau nei valandą – skambinkite mums. Sužinosime, kas nutiko, ir informuosime. Kartais vėlavimas yra ne mūsų kaltė – pavyzdžiui, avarija kelyje. Tokiais atvejais nieko negalime padaryti, tik laukti.

24. Ką daryti, jei esu nepatenkintas paslauga?

Praneškite mums. Rimtai. Jei kažkas negerai – pasakykite. Mes norime išgirsti ir ištaisyti. Skundai yra ne bausmė, o galimybė tobulėti. Kartais būna nesusipratimų, kartais mes padarome klaidą. Svarbiausia – komunikacija. Jei tylėsite, mes nežinosime, kad kažkas negerai. O jei pasakysite – stengsimės padėti. Tai paprasta.

25. Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima. Bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei prieš savaitę – jokių problemų. Jei prieš dieną – gali būti, kad avansas negrąžinamas. Jei tą pačią dieną – deja, pinigai negrąžinami. Tai ne mes sugalvojome – tai verslo logika. Mikroautobusas rezervuotas, vairuotojas paskirtas, kuras supiltas. Atšaukus paskutinę minutę, mes patiriame nuostolius. Bet visada stengiamės būti lankstūs – priklauso nuo situacijos.

Išvada

Rasti patikimą vežėją į Briuselį nėra taip sunku, jei žinai, ko ieškoti. Patirtis, atsiliepimai, komunikacija – tai trys dalykai, kurie parodo, ar vežėjas yra patikimas. Kasdieniniai reisai suteikia lankstumo ir patikimumo. Mes vežame kiekvieną dieną, ir tai darome jau ne vienerius metus. Jei ieškote vežėjo – paskambinkite, paklauskite, pasikalbėkime. Pasitikėjimas uždirbamas per pokalbį, ne per reklamą.