Vežėjai iš Briuselio į Lietuvą, Vežame kiekvieną dieną

Grįžimas iš Briuselio į Lietuvą – tai viena tų kelionių, apie kurias žmonės dažnai galvoja su šiokiu tokiu nerimu. Ypač tiems, kurie dirba Belgijoje ir nori grįžti pas savo šeimą savaitgaliais ar švenčių metu. Dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir galiu pasakyti – grįžimas namo neturi būti stresas. Mes vežame iš Briuselio į Lietuvą kiekvieną dieną, ir tai darome jau pakankamai ilgai, kad žinotume, ko žmonėms reikia. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kurie dažniausiai kyla žmonėms, planuojantiems kelionę atgal į Lietuvą. Nesvarbu, ar pirmą kartą grįžtate, ar tai jau rutina – informacija bus naudinga.

Bendri – vežėjai iš Briuselio į Lietuvą paslaugos

1. Kas yra vežėjai ir kuo jie skiriasi nuo autobusų kompanijų?

Vežėjai – tai privatūs ar mažos įmonės, kurios organizuoja keleivių ir siuntų pervežimą mikroautobusais. Skirtumas nuo didelių autobusų kompanijų yra tas, kad mes siūlome lankstesnį maršrutą, asmeniškesnę paslaugą ir dažnai durų iki durų pristatymą. Dideli autobusai važiuoja fiksuotu maršrutu su aiškiomis stotelėmis – mes gi galime užsukti ten, kur jums patogu. Pavyzdžiui, jei gyvenate ne pačiame Briuselyje, o priemiestyje, mes galime paimti jus tiesiai iš namų. Autobusų kompanija to nepadarys. Taip, kaina gali būti kiek aukštesnė, bet patogumas atsveria skirtumą. Ypač kai grįžti po ilgo darbo laikotarpio ir nori tiesiog sėsti ir važiuoti.

2. Ar vežėjai iš Briuselio yra patikimi?

Patikimumas priklauso nuo to, kokius vežėjus pasirenkate. Mes dirbame jau ne vienerius metus, turime nuolatinių klientų ratą ir reputaciją, kurią saugome. Bet rinkoje yra ir tokių vežėjų, kurie pasirodo ir dingsta – todėl visada rekomenduoju patikrinti atsiliepimus, paklausti pažįstamų, ar jie naudojosi tam tikro vežėjo paslaugomis. Vienas mano pažįstamas užsisakė pigiausią vežėją iš Briuselio – transportas neatvyko, pinigai negrąžinti, o jis liko stovėti Briuselyje su lagaminais. Tai kraštutinis atvejis, bet jis parodo, kad pigiausias ne visada yra geriausias. Patikimumas kainuoja, bet jis vertas kiekvieno cento.

3. Ką daryti, jei vežėjas neatvyksta numatytu laiku?

Pirma – nusiraminti ir paskambinti. Kartais vėlavimas yra tik 10–15 minučių dėl eismo ar kitų aplinkybių. Jei vėlavimas ilgesnis, vežėjas turėtų informuoti jus apie priežastį. Mes visada stengiamės pranešti iš anksto, jei žinome, kad vėluosime. Bet jei vežėjas tiesiog neatvyksta ir neatsiliepia – tai jau blogas ženklas. Tokiais atvejais rekomenduoju turėti atsarginį planą – kitą vežėjo numerį arba alternatyvų transportą. Mes patys esame turėję situacijų, kai dėl gedimo negalėjome atvykti – bet visada pasiūlėme alternatyvą arba kompensaciją. Svarbiausia – komunikacija. Jei vežėjas tyli – tai jau problema.

4. Kiek vežėjų dirba maršrutu Briuselis–Lietuva?

Nemažai – šis maršrutas yra populiarus, todėl vežėjų pasirinkimas gana platus. Bet ne visi vežėjai veža kiekvieną dieną – kai kurie tik kelis kartus per savaitę. Mes vežame kasdien, ir tai yra vienas mūsų privalumų. Rekomenduoju neapsirikti vienu vežėju – turėkite bent dviejų kontaktus. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tai, ar vežėjas turi reikiamus leidimus ir draudimus. Nelegalūs vežėjai – taip, jų yra – gali pasiūlyti mažesnę kainą, bet jei kas nors nutinka kelyje, jūs esate be jokios apsaugos. Saugumas svarbiau už kainą. Visada.

5. Ar vežėjai veža tik tiesiogiai iš Briuselio, ar ir iš kitų Belgijos miestų?

Dažniausiai vežame iš Briuselio, bet galime paimti keleivius ir iš kitų Belgijos miestų – Antverpeno, Gento, Leveno, Lježo. Tiesiog reikia išankstinio užsakymo, kad galėtume suplanuoti maršrutą. Pavyzdžiui, jei dirbate Antverpene, mes galime paimti jus ten, o ne prašyti važiuoti iki Briuselio. Tai papildomas patogumas, kurį mes siūlome. Bet reikia suprasti, kad kuo toliau nuo pagrindinio maršruto, tuo brangiau – tai logiška, nes reikia papildomo laiko ir degalų. Visada geriau pasitarti iš anksto ir sužinoti, koks variantas jums labiausiai tinka.

Kainos – vežėjai iš Briuselio į Lietuvą kainos

6. Kiek kainuoja kelionė iš Briuselio į Lietuvą?

Kaina svyruoja tarp 80 ir 140 eurų, priklausomai nuo daugelio veiksnių – sezono, dienos, bagažo kiekio ir to, ar tai tiesioginis užsakymas, ar grupinis. Vasarą ir prieš Kalėdas kainos būna aukštesnės, nes paklausa didesnė. Žiemą, ypač sausį–vasarį, galima rasti geresnių pasiūlymų. Vienas mūsų nuolatinių keleivių visada užsisako kelionę sausio pradžioje – jis sako, kad tai geriausias metas grįžti, nes ir kaina mažesnė, ir mašinų mažiau kelyje. Jis teisus – žiema gali būti geras metas kelionei, jei nebijote šalčio. Svarbu planuoti iš anksto ir sekti kainas – kartais būna specialių pasiūlymų, kurių nėra viešai skelbiamų.

7. Kada geriausia užsisakyti kelionę iš Briuselio, kad būtų pigiau?

Geriausia užsisakyti bent 3–5 dienas prieš planuojamą išvykimą. Kuo anksčiau užsisakote, tuo didesnė tikimybė gauti geresnę kainą. Paskutinės minutės užsakymai paprastai kainuoja brangiau, nes vežėjas turi mažiau laiko planuoti. Taip pat rekomenduoju vengti populiariausių dienų – penktadienio vakaro ir sekmadienio popietės – nes tada kainos būna aukščiausios. Jei galite rinktis, geriau važiuoti antradienį ar trečiadienį. Vienas mūsų klientas visada važiuoja trečiadieniais – jis sako, kad tai „nuobodi diena“, bet kaina yra geriausia. Ir jis teisus – nuobodumas kartais yra privalumas.

8. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo to, kurioje Briuselio vietoje paima?

Šiek tiek. Jei paimame iš centrinės Briuselio dalies – pavyzdžiui, šalia Gare du Midi stoties – papildomo mokesčio nėra, nes tai pagrindinis maršruto taškas. Bet jei reikia važiuoti į priemiestį ar kitą Belgijos miestą, gali būti taikomas nedidelis papildomas mokestis – 5–20 eurų, priklausomai nuo atstumo. Kartais žmonės nustemba, kad paimant iš Leveno kaina yra kitokia nei paimant iš Briuselio centro – bet tai logiška, kai pagalvoji. Mes visada aiškiai nurodome, ar yra papildomas mokestis, kad nebūtų netikėtumų. Skaidrumas – mūsų prioritetas.

9. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima klausti, bet nereikia tikėtis stebuklų. Mūsų kainos yra pagrįstos realiais kaštais – degalai, vairuotojo darbas, transporto priežiūra, draudimas. Mes negalime dirbti nuostolingai. Bet jei esate nuolatinis klientas arba vežate didesnį krovinių kiekį, visada galime rasti abiem pusėms priimtiną sprendimą. Vienas mūsų klientas visada prašo nuolaidos – kartais gauna, kartais ne, bet jis vis tiek klausia. Tai normalu – lietuviai mėgsta derėtis. Svarbu suprasti, kad mes nesame turgus – kainos yra pagrįstos, bet mes visada esame atviri pokalbiui. Išskyrus atvejus, kai žmogus pradeda agresyviai reikalauti – tada pokalbis baigiasi greitai.

10. Kokios yra papildomos išlaidos, kurios gali atsirasti?

Papildomos išlaidos dažniausiai susijusios su nestandartiniais bagažo gabaritais, skubiu užsakymu arba papildomomis paslaugomis. Pavyzdžiui, jei vežatės dviratį, už jį mokate papildomai. Jei prašote pristatymo tiesiai į namus Lietuvoje, o ne į centrinį sustojimą – tai irgi papildomas mokestis. Taip pat kartais atsiranda nenumatytų išlaidų, pavyzdžiui, jei reikia laukti keleivio ilgiau nei sutarta – tada skaičiuojamas laukimo mokestis. Mes visada stengiamės iš anksto informuoti apie visas galimas papildomas išlaidas, kad nebūtų nemalonių staigmenų. Bet kartais žmonės neklauso arba neskaito sutarties sąlygų – tada pabaigoje būna nustebimas.

Laikas – vežame iš Briuselio į Lietuvą kiekvieną dieną

11. Kada išvykstama iš Briuselio?

Išvykimo laikas priklauso nuo dienos ir keleivių skaičiaus. Paprastai turime du pagrindinius išvykimo laikus – anksti ryte (apie 6–7 val.) ir vakare (apie 18–19 val.). Bet tai nėra griežta – mes galime derinti laiką pagal poreikį. Jei yra grupė keleivių, kurie nori išvykti kitu laiku, mes stengiamės tai suorganizuoti. Vieną kartą visi keleiviai norėjo išvykti vidurdienį – mes sutikome, bet tai buvo išimtis. Rekomenduoju užsisakyti pagal mūsų standartinį grafiką – taip viskas vyksta sklandžiau. Lankstumas yra gerai, bet per didelis lankstumas kartais sukelia chaosą.

12. Kiek laiko trunka kelionė iš Briuselio į Lietuvą?

Maždaug 22–26 valandos, priklausomai nuo maršruto, eismo ir pasienio. Tai ilga kelionė – nėra ko slėpti. Bet mes darome viską, kad ji būtų kuo patogesnė. Reguliarūs sustojimai, patogus transportas, gera kompanija. Vienas mūsų nuolatinių keleivių sako, kad jis kelionę iš Briuselio į Lietuvą vertina kaip „privalomą poilsį“ – jis miega, klausosi muzikos, skaito knygą. Ir išlipa Lietuvoje pailsėjęs. Tai geras požiūris – jei negali pakeisti kelionės trukmės, gali pakeisti savo požiūrį į ją. Filosofija, bet veikia.

13. Ar naktį važiuojate, ar darote pertrauką?

Važiuojame ir naktį, bet su pertraukomis. Vairuotojai privalo ilsėtis – tai ne mūsų pasirinkimas, tai saugumo reikalavimas. Paprastai naktį darome vieną ilgesnę pertrauką – apie 2–3 valandas – kurios metu keleiviai gali pamiegoti, jei nori. Kai kurie keleiviai nemėgsta naktinių kelionių – jie sako, kad negali miegoti sėdėdami. Suprantu, bet tai yra kompromisas. Alternatyva būtų važiuoti tik dieną, bet tada kelionė truktų dvi dienas – o to niekas nenori. Todėl naktinė kelionė su pertraukomis yra optimaliausias variantas. Ne idealus, bet geriausias iš galimų.

14. Kada atvykstama į Lietuvą?

Priklauso nuo išvykimo laiko. Jei išvykstate iš Briuselio anksti ryte, Lietuvoje galite būti kitą rytą arba dieną. Jei išvykstate vakare – atvykstate kitą vakarą arba naktį. Mes visada stengiamės atvykti patogiu metu, bet tai ne visada įmanoma. Kartais atvykstame 3 valandą naktį – žinau, tai nėra pats patogiausias laikas, bet kelionė yra kelionė. Rekomenduoju turėti transportą iš atvykimo vietos arba prašyti, kad kas nors jus pasitiktų. Stovėti naktį su lagaminais Lietuvos mieste nėra pats maloniausias dalykas – ypač žiemą. Planavimas – raktas į sėkmę.

15. Ar galima pasirinkti atvykimo vietą Lietuvoje?

Taip, mes vežame į pagrindinius Lietuvos miestus – Vilnių, Kauną, Klaipėdą, Šiaulius, Panevėžį. Jei reikia atvykti į mažesnį miestą – Alytų, Marijampolę, Uteną – tai galima, bet reikia išankstinio susitarimo. Mes stengiamės pristatyti keleivius kuo arčiau jų namų, bet negalime garantuoti, kad atvešime tiesiai prie durų – tai priklauso nuo maršruto ir kitų keleivių. Vienas mūsų keleivis visada prašo, kad jį atvežtume į konkretų kaimą už Kauno – mes tai darome, bet tik todėl, kad jis yra nuolatinis klientas. Naujiems klientams tokių prašymų ne visada galime patenkinti.

Siuntos – gabenimas iš Briuselio į Lietuvą

16. Ar galima siųsti siuntas iš Briuselio į Lietuvą?

Taip, žinoma. Siuntos yra didelė mūsų darbo dalis. Žmonės siunčia viską – nuo dokumentų iki baldų. Kaina priklauso nuo svorio, matmenų ir skubumo. Maža siunta gali kainuoti 25–40 eurų, didesnė – 60 eurų ir daugiau. Svarbu tinkamai supakuoti siuntą – mes ne kartą gavome siuntas, kurios atrodė, kad jas supakavo per 30 sekundžių. Vieną kartą gavome dėžę su užrašu „atsargiai – stiklas“, bet viduje nebuvo jokios papildomos apsaugos – stiklas, žinoma, sudužo. Mes ne kalti, bet konfliktas vis tiek kilo. Todėl prašome – supakuokite atsakingai arba leiskite mums tai padaryti.

17. Ką draudžiama siųsti iš Briuselio?

Draudžiama siųsti tuos pačius dalykus, kurie draudžiami bet kurioje kitoje šalyje – ginklus, narkotikus, kontrabandines prekes. Taip pat draudžiama siųsti lengvai užsiliepsnojančias medžiagas, sprogstamąsias medžiagas ir gyvūnus be tinkamų dokumentų. Kartais žmonės banda siųsti belgišką šokoladą dideliais kiekiais – tai galima, bet jei kiekis yra komercinis, gali kilti klausimų pasienyje. Mes visada prašome deklaruoti, kas yra siuntoje, kad galėtume patarti, ar nebus problemų. Geriau išsiaiškinti iš anksto, nei turėti siuntą sulaikytą pasienyje. Tai užima laiko, kainuoja nervų, o kartais ir pinigų.

18. Kaip ilgai užtrunka siuntos pristatymas iš Briuselio?

Paprastai 2–4 dienos, priklausomai nuo to, kada siunta paimama ir kur Lietuvoje reikia pristatyti. Jei siunta paimama pirmadienį, Vilniuje ar Kaune ji gali būti jau trečiadienį. Klaipėdoje – ketvirtadienį ar penktadienį, nes tai toliau nuo pagrindinio maršruto. Yra buvę atvejų, kai siunta užtruko ilgiau dėl pasienio patikrinimų – tai ne mūsų kontrolėje. Mes visada informuojame, jei yra vėlavimų, bet negalime pagreitinti muitinės darbo. Svarbu suprasti, kad siuntos gabenimas yra ne tas pats kaip skrydis lėktuvu – tai užtrunka, bet kaina yra ženkliai mažesnė.

19. Ar galima stebėti siuntos kelią?

Mes neturime realaus GPS sekimo kaip didelės logistikos kompanijos, bet visada informuojame klientą apie siuntos būklę. Kai siunta paimama – pranešame. Kai siunta yra pakeliui – galima paskambinti ir paklausti. Kai siunta pristatyta – siunčiame patvirtinimą. Tai paprasta sistema, bet ji veikia. Vienas mūsų klientas visada prašo nuotraukos su siunta – mes atsiunčiame. Kitas prašo skambučio kas kelias valandas – tai jau per daug, bet mes skambiname. Mes stengiamės patenkinti kiekvieno poreikius, bet turime ir savo ribas. Jei prašote skambučio kas valandą – tai jau ne paslauga, o sekimas. Supraskite ir mus.

20. Ką daryti, jei siunta pasiekė Lietuvą sugadinta?

Pranešti mums iš karto ir nufotografuoti žalą. Mes vertiname situaciją ir sprendžiame, kas kaltas – ar netinkamas pakavimas, ar mūsų transportavimo metu kažkas nutiko. Jei siunta buvo tinkamai supakuota ir žala atsirado mūsų kaltės dėl – mes kompensuojame. Bet jei siunta buvo supakuota prastai – atsakomybė tenka siuntėjui. Štai kodėl taip svarbu tinkamai supakuoti. Mes siūlome pakavimo paslaugą už papildomą mokestį – jei norite būti ramūs, naudokitės ja. Tai pigiau nei naujas televizorius, kuris sudužo dėl prasto pakavimo. Pamoka, kurią išmokome ne iš knygų, o iš patirties.

Keleiviai – vežame keleivius iš Briuselio į Lietuvą

21. Kiek keleivių telpa mikroautobuse?

Priklauso nuo transporto – turime ir mažesnius (8–9 vietų), ir didesnius (16–20 vietų) mikroautobusus. Standartinėje kelionėje būna 8–12 keleivių – tai optimalus skaičius komfortui. Jei keleivių mažiau – daugiau vietos. Jei daugiau – gali būti ankštoka, ypač jei visi turi daug bagažo. Vieną kartą važiavo 18 keleivių, kurių pusė turėjo po du didelius lagaminus – bagažinė buvo perpildyta, o keleiviai sėdėjo su krepšiais ant kelių. Tai ne ideali situacija, bet mes sugebėjome viską sutalpinti. Nuo to karto mes griežčiau kontroliuojame bagažo kiekį – kad tokios situacijos nepasikartotų.

22. Ar mikroautobuse yra pakankamai vietos kojoms?

Stengiamės, kad būtų. Mūsų mikroautobusai yra su erdvesnėmis sėdynėmis nei standartiniai autobusai, bet tai vis tiek nėra verslo klasės lėktuvas. Aukštesniems žmonėms gali būti kiek nepatogu – ypač naktį, kai norisi ištiesti kojas. Rekomenduoju sėdėti pirmosiose eilėse, kur daugiau vietos. Taip pat galima paprašyti sėdynės šalia praėjimo – ten bent vieną koją galima ištiesti. Vienas mūsų keleivis – labai aukštas vyras – visada prašo konkrečios sėdynės, kurią mes jam rezervuojame. Tai mažas dalykas, bet jam tai reiškia daug. Mes stengiamės prisiminti tokius dalykus apie savo nuolatinius keleivius.

23. Ką daryti, jei kelionės metu susipykau su kitu keleiviu?

Tai nutinka, ypač ilgose kelionėse. Žmonės pavargsta, būna irzlūs, ir kartais mažas dalykas gali išprovokuoti konfliktą. Mes stengiamės tokius konfliktus spręsti – kalbamės su abiem pusėmis, randame kompromisą. Bet jei konfliktas rimtas – pavyzdžiui, agresyvus elgesys – mes galime paprašyti keleivio išlipti. Tai kraštutinė priemonė, bet kartais būtina. Vieną kartą du vyrai susipyko dėl to, kad vienas garsiai klausėsi muzikos be ausinių – konfliktas eskalavosi, ir mes turėjome sustoti ir aiškintis. Galiausiai vienas iš jų sutiko naudoti ausines. Paprasta problema, bet ji parodo, kad pagarbos kitiems reikia visur – net mikroautobuse.

24. Ar galima vežtis alkoholį iš Belgijos?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet su saiku. Kiekvienas žmogus gali vežtis tam tikrą kiekį alkoholio be muito – tai reglamentuoja ES taisyklės. Bet jei vežatės 10 dėžių alaus, muitinė gali paklausti, ar tai tikrai asmeniniam vartojimui. Mes nekontroliuojame, ką keleiviai vežasi, bet perspėjame, kad dideli kiekiai gali sukelti klausimų. Taip pat svarbu suprasti, kad mikroautobuse alkoholio vartojimas draudžiamas – mes ne baras. Vieną kartą keleivis pradėjo gerti alų kelionės metu – mes paprašėme nutraukti, jis supyko, bet taisyklės yra taisyklės. Gerbkite kitus keleivius.

25. Ką daryti, jei pamečiau dokumentus kelionės metu?

Tai rimta situacija, ypač jei pametėte pasą ar asmens tapatybės kortelę. Pirmiausia – praneškite vairuotojui, mes galime padėti ieškoti. Jei dokumentas tikrai pamestas – reikia kreiptis į Lietuvos ambasadą ar konsulatą Belgijoje arba į policiją dėl dokumento praradimo pažymėjimo. Tai užima laiko ir nervų, bet kitaip negalėsite grįžti. Vienas mūsų keleivis pametė pasą sustojimo metu degalinėje – laimei, degalinės darbuotojai jį rado ir išsaugojo. Mes grįžome atsiimti – tai pridėjo valandą kelionės, bet žmogus bent jau turėjo savo dokumentą. Rekomenduoju visada laikyti dokumentus saugioje vietoje – ne kišenėje, iš kurios jie gali iškristi.

Apibendrinant – vežėjai iš Briuselio į Lietuvą yra patogus ir prieinamas būdas grįžti namo. Mes vežame kiekvieną dieną, kainos yra konkurencingos, o paslauga – asmeniška. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, užsisakyti iš anksto ir turėti realius lūkesčius. Kelionė iš Briuselio į Lietuvą gali būti ilga, bet ji nebūtinai turi būti nemaloni. Mes esame tam, kad padarytume ją kuo patogesnę. Skambinkite, klauskite, užsisakykite. Namai yra ten, kur Lietuva.