Vežame iš Belgijos į Airiją kasdieną keleivius ir siuntas

Prieš kelerius metus gavau skambutį iš vyro, kuris gyveno Briuselyje ir norėjo nuvykti pas seserį į Dubliną. Jis sakė – „ar kas nors veža tiesiogiai iš Belgijos į Airiją?" Atsakiau – mes vežame. Jis nustebo, nes pagalvojo, kad viskas eina tik per Angliją arba skraidina. Bet ne – mes turime maršrutą, kuris jungia Belgiją su Airija, ir tai vyksta reguliariai. Šiame straipsnyje papasakosiu apie šį maršrutą – kaip vežame, ką reikia žinoti, kokie pavojai tyko ir kodėl kartais geriau važiuoti mikroautobusu nei skristi. Dirbu pervežimų srityje, ir ši tema man yra artima – ne teoriškai, o praktiškai.

Maršrutas – pagrindinė informacija apie Belgija-Airija vežimą

1. Ar tikrai vežate tiesiogiai iš Belgijos į Airiją?

Taip, bet reikia suprasti, kad „tiesiogiai" reiškia – be persėdimų, bet ne be kelto. Fizinio tilto tarp žemyninės Europos ir Airijos nėra, todėl mes naudojame keltą iš Prancūzijos (Dieppe arba Cherbourg) arba iš Olandijos (Rotterdam) į Dubliną arba Rosslare. Tai trunka papildomą pusę paros, bet tai vienintelis būdas. Vieną kartą keleivis paklausė – „o negalima tiesiog per tiltą?" Ne, negalima. Vanduo yra vanduo, ir jokia technika jo nepanaikins. Todėl – kelionė trunka ilgiau nei įprasta, bet mes vežame nuo durų iki uosto, ir tada per keltą į Airiją. Ten jau kitas mikroautobusas arba pats važiuoji toliau.

2. Kokių Airijos miestų pasiekiate?

Pagrindiniai – Dublinas, Korkas, Golvėjus, Limmerikas, Voterfordas. Tai didžiausi miestai, kur mes dažniausiai pristatome arba keleivius, arba siuntas. Bet jei reikia – galime privažiuoti ir į mažesnius miestelius. Prieš du mėnesius vežėme siuntinį iš Antverpeno į mažą kaimą netoli Sligo – tai buvo šiaurėje Airijos, toli nuo visko. Bet mes susitarėme, ir siunta pasiekė. Žinoma, tai kainavo daugiau, bet žmogui svarbiau buvo, kad jo tėvai gautų siuntinį laiku. Todėl – jei jūsų miestas nėra pagrindiniame sąraše – ne bėda. Kalbėkitės, mes visada bandome rasti sprendimą.

3. Kiek trunka kelionė iš Belgijos į Airiją?

Su viskuo – keltu, važiavimu, sustojimais – apie 24-30 valandų. Tai priklauso nuo to, iš kurio Belgijos miesto išvykstate, ir kurioje Airijos vietoje reikia būti. Iš Briuselio į Dubliną – greičiausiai, gal 24 valandos. Iš Gento į Korką – ilgiau, gal 28-30. Vieną kartą kelionė užtruko 34 valandas, nes keltas vėlavo – blogas oras, jūra audringa. Mes stovėjome uoste ir laukėme. Keleiviai nervinosi, vienas net pradėjo ginčytis dėl to, bet mes negalime paveikti oro. Jūra yra jūra. Todėl – nesitikėk tikslaus laiko. Planuok su atsarga. Ypač žiemą, kai audros dažnesnės.

Keltas – kas reikia žinoti

4. Ar kelionė į Airiją reikalauja važiuoti keltu?

Taip, tai neišvengiama. Mes naudojame Stena Line arba Irish Ferries – priklauso nuo to, kuris maršrutas tuo metu patogesnis. Kelionė keltu trunka apie 18-24 valandas, priklausomai nuo maršruto. Iš Prancūzijos – ilgiau, iš Olandijos – trumpiau, bet ne visada. Vieną kartą rinkomės keltą iš Cherbourg, nes jis išvyko anksčiau – bet kelionė truko 22 valandas dėl lėto greičio. Kitą kartą – iš Rotterdam, 18 valandų, greitas keltas. Kainos skiriasi, laikas skiriasi. Mes visada renkamės tai, kas geriausia konkrečiam užsakymui – arba greitis, arba kaina. Bet visada informuojame keleivį, ką pasirinkome.

5. Kas atsitinka su mikroautobusu kelte?

Mikroautobusas važiuoja keltu kartu su visais kitais automobiliais. Keleiviai išlipa ir keliauja į kelto saloną – ten yra kavinė, barai, poilsio zonos, kajutės (jei užsisakei). Vairuotojas lieka su mikroautobusu arba taip pat išeina pailsėti. Bet – pastebėjome vieną dalyką – kartais keleiviai pamiršta, kur paliko daiktus. Prieš mėnesį vienas keleivis pamiršo lagaminą mikroautobuse, o pats išėjo į keltą ir užmigo. Mes neradome jo valandomis – skambinom, neatsakė. Galiausiai jis atsibudo ir prisiminė, bet buvo nerimo valandos. Todėl – visada pasiimkite svarbiausius daiktus su savimi. Mikroautobusas lieka užrakintas, bet geriau būti saugiam.

6. Ar kelte yra kajutės?

Yra, bet jos papildomai kainuoja – nuo 50 iki 150 eurų, priklauso nuo tipo. Vienoje kajutėje gali miegoti vienas arba du žmonės. Jei nori – gali miegoti bendrose poilsio zonose, bet ten nėra labai patogu – sėdynės, ne lovos. Vienas keleivis sakė – „aš miegosiu ant suolo, taupau pinigus." Na, jis ir miegojo – bet prabudęs skundėsi, kad viską skauda. Kita keleivė užsisakė kajutę, ir ji sakė – „geriausias sprendimas." Tai priklauso nuo to, kiek esi pasiruošęs investuoti į patogumą. Mes negalime priversti nieko užsisakyti kajutę, bet rekomenduojame – ypač jei kelionė ilga.

Kainos – kiek kainuoja kelionė iš Belgijos į Airiją

7. Kokia yra kelionės kaina iš Belgijos į Airiją?

Nuo 150 iki 250 eurų asmeniui, priklausomai nuo maršruto, sezono ir to, ar reikia kajutės kelte. Tai yra brangiau nei tiesioginis vežimas po žemyninę Europą, nes keltas kainuoja. Pavyzdžiui, iš Briuselio į Dubliną – apie 180 eurų, o iš Antverpeno į Korką – 220 eurų. Vasarą kainos auga, nes paklausa didesnė. Bet žiemą – pigiau, nors kelionė gali būti nemalonesnė dėl audrų. Vieną gruodį vežėme keleivį už 140 eurų – pigiausia kaina, kokią tik turėjome. Jis džiaugėsi, bet kelionė buvo ilga ir sunki. Todėl – pigiau ne visada geriau. Ypač kai kalbame apie kelionę per jūrą.

8. Ar keltą reikia užsisakyti atskirai?

Ne, mes viską užsakome – ir mikroautobusą, ir keltą. Tai yra mūsų darbas, ir jūs neturite rūpintis tuo. Mes išsirenkame geriausią variantą, sužiūrime tvarkaraštį, suderiname viską. Jums tereikia pasakyti, kur ir kada norite važiuoti, ir mes padarysime likusį. Bet – kartais būna, kad keleivis nori pats pasirinkti kelto laiką. Mes galime tai padaryti, bet tada kaina gali skirtis. Vieną kartą žmogus norėjo konkrečiai vieno kelto – mes užsakėme, bet jis kainavo 30 eurų daugiau nei kitas. Jis sutiko, bet nustebo. Todėl – leiskite mums pasirinkti, mes žinome, kas geriau. Bet jei turite pageidavimų – pasakykite.

Siuntos – vežimas tarp Belgijos ir Airijos

9. Ar galite vežti siuntas iš Belgijos į Airiją?

Taip, tai vienas iš pagrindinių mūsų maršrutų siuntoms. Daug lietuvių gyvena Airijoje ir turi giminaičių Belgijoje – jie siunčia maistą, drabužius, dovanas. Kaina priklauso nuo svorio ir dydžio – maža dėžė – 30-50 eurų, didesnė – 60-100. Bet jei tai sunkus daiktas – pavyzdžiui, dviratis arba baldų dalis – tada kaina jau kitokia. Prieš tris mėnesius siuntėme sofą iš Gento į Dubliną – tai kainavo 250 eurų. Brangu? Galbūt. Bet klientas sakė – „nauja sofa Airijoje kainuoja 800, tai apsimoka." Tokių pavyzdžių daug. Siuntos keliauja lėčiau nei žmonės, bet jos pasiekia.

10. Kiek laiko užtrunka siuntos pristatymas iš Belgijos į Airiją?

4-7 dienos, priklausomai nuo to, kaip dažnai važiuojame. Jei tą savaitę yra du išvykimai – greičiau. Jei tik vienas – lėčiau. Sausio mėnesį viena siunta užtruko devynias dienas – ne dėl mūsų kaltės, bet dėl to, kad keltas buvo atšauktas dėl audros. Mes stovėjome Prancūzijoje dvi dienas, laukėme, kol pagerės orai. Siunta ten pat. Klientas skambino kasdien – „kur mano siunta?" Mes suprantame, bet oras nėra mūsų rankose. Galiausiai siunta pasiekė – pavėluotai, bet sveika. Todėl – jei siunčiate kažką skubaus – geriau naudokite kurjerių tarnybą. Mes vežame patikimai, bet ne visada greitai.

Keleiviai – kas gali važiuoti

11. Ar galiu važiuoti iš Belgijos į Airiją be vizos?

ES piliečiams – taip, be vizų. Jums reikia tik asmens tapatybės kortelės arba paso. Bet Airija nėra Šengeno zonoje – tai daugelis nežino. Todėl yra pasų kontrolė. Mes sustojame prie sienos, keleiviai rodo dokumentus, viskas gerai. Vieną kartą važiavo žmogus iš Kongas – jis turėjo leidimą gyventi Belgijoje, bet Airijai reikėjo atskiros vizos. Jis to nežinojo. Mes negalėjome jo įleisti į keltą be tinkamų dokumentų. Teko jį palikti uoste – jis turėjo grįžti atgal. Nemalonu, bet mes ne kalti. Todėl – prieš važiuojant pasitikrinkite, ar turite tinkamus dokumentus Airijai. Ypač jei nesate ES pilietis.

12. Ar vaikai gali važiuoti vieni iš Belgijos į Airiją?

Galima, bet su notaro patvirtintu leidimu ir su papildomais dokumentais. Airija turi savo taisykles, ne tokias pat kaip Šengeno zonoje. Mes nerekomenduojame siųsti vaiko vieno tokioje ilgoje kelionėje – su keltu, su sienomis, su viskuo. Bet jei jau reikia – pasirūpinkite dokumentais. Vieną kartą mama iš Liežo siuntė dvylikos metų dukrą pas senelius į Dubliną. Mama skambino kas valandą – „ar viskas gerai?" Vaikas buvo ramus, mes pasirūpinome, bet papildomas stresas buvo ir mamai, ir mums. Todėl – jei galima išvengti – geriau siųsti vaiką su suaugusiuoju.

Vairuotojai – kas važiuoja

13. Ar vairuotojas keičiasi kelionės metu?

Dažniausiai – ne. Tas pats vairuotojas važiuoja nuo Belgijos iki uosto, tada su keltu, o tada Airijoje. Bet – mes stengiamės, kad vairuotojas pailsėtų prieš ilgą kelionę. Vieną kartą turėjome situaciją, kai vairuotojas pradėjo jaustis pavargęs dar Prancūzijoje – mes sustojome, pridėjome pusantros valandos poilsio, ir tik tada važiavome toliau. Keleiviai suprato – geriau pavėluoti, nei rizikuoti. Todėl – ilgose kelionėse vairuotojai turi laikytis poilsio režimo, net jei tai reiškia vėlavimą. Saugumas yra pirmoje vietoje, ne greitis.

14. Ar vairuotojas kalba angliškai?

Ne visi. Vienas mūsų vairuotojų kalba angliškai gerai, kitas – tik pagrindus. Bet mes turime kontaktus Airijoje, kurie gali padėti, jei reikia. Pavyzdžiui, jei keleiviui reikia pagalbos Dubline – mes turime vietinį žmogų, kuris susitinka su keleiviais ir padeda susiorientuoti. Bet jei vairuotojas nekalba angliškai – tai gali būti problema, ypač Olandijos ar Prancūzijos uostuose. Mes visada turime vertėjo programą telefone, bet tai ne tas pats, kaip gyvas bendravimas. Todėl – jei nemokate nei lietuvių, nei rusų kalbos – praneškite iš anksto. Mes pasiruošime.

Keltas – praktiniai dalykai

15. Ką reikia žinoti apie keltą iš Prancūzijos į Airiją?

Pirma – keltas yra didelis, jame yra viskas: restoranai, parduotuvės, poilsio zonos. Antra – kelionė trunka ilgai, todėl pasiimkite maisto, vandens ir ko nors veiklai. Trečia – mobilusis ryšys jūroje veikia prastai arba visai neveikia. Vienas keleivis skundėsi, kad negalėjo paskambinti žmonai – jūroje nebuvo signalo. Mes sakom – tai normalu, bet jis vis tiek nervinosi. Ketvirta – jūra gali būti audringa, ypač žiemą. Tie, kurie jautrūs judesiui – pasiimkite vaistų nuo jūrligės. Vieną kartą pusė keleivių jautė blogai – bangos didelės, mikroautobusas šokinėjo ant denio. Nemalonu, bet praėjo.