Vežame į Belgium gera kaina, Vežame kiekvieną dieną – kaip viskas veikia

Kokiomis akimis klientas žiūri į transporto paslaugas? Dažnai – per kainos prizmę. Ir tai normalu, visi nori taupyti. Bet aš, dirbdamas su tarptautiniais pervežimais jau ne vienus metus, žinau, kad „gera kaina“ ir „kasdien“ yra du dalykai, kuriuos reikia derinti su patikimumu ir kokybe. Būna, kad žmonės pasirenka pigiausią variantą ir po to gailisi. Nežinau, kodėl, bet jie nesupranta, kad pigumas ne visada atsiperka. Mūsų tikslas – pasiūlyti konkurencingą kainą, bet kartu užtikrinti, kad Jūsų krovinys pasiektų Belgiją saugiai ir laiku. Noriu paaiškinti, kaip mes stengiamės derinti šiuos du svarbius aspektus, kad Jūs gautumėte geriausią paslaugą. Visi nori gauti prekes pigiau. Bet reikia įvertinti, ar tai yra verta.

Kainos – kas sudaro gerą pasiūlymą?

1. Kas įtakoja „gerą kainą“ pervežant į Belgiją?

„Geros kainos“ formulėje yra daug kintamųjų. Pirmiausia, tai krovinio dydis ir svoris – kuo mažesnis ir lengvesnis, tuo geriau. Antra – pristatymo terminai. Ar Jums reikia ekspresinio pervežimo, ar galite palaukti? Standartiniai pristatymai visada pigesni. Trečia – maršruto optimizavimas. Jei transportas jau važiuoja į tą pusę su kitais kroviniais, Jūsų siuntai transportavimo kaštai dalijasi. Ketvirta – kuro sąnaudos ir kelių mokesčiai. Penkta, ar krovinys yra ant paletės, ar ne. Visą šviečiantį paveikslą sudaro šios dedamosios. Ir, aišku, kuo daugiau informacijos duosite, tuo geresnį pasiūlymą galėsime pateikti. Nereikia tikėtis, kad mažiems kroviniams bus taikomos didelės kainos. (Bet, žinot, kartais klientai nesupranta.)

2. Ar pigiau vežti didesnį krovinį ar kelis mažus?

Dažniausiai vieną didesnį krovinį vežti yra proporcingai pigiau nei kelis mažus. Didelis krovinys užpildo daugiau sunkvežimio vietos ir reikalauja vienkartinio krovimo bei iškrovimo. Tuo tarpu keli maži kroviniai reikalauja daugiau darbo su dokumentais, atskiro krovimo-iškrovimo, o tai vargina vairuotoją ir užima daugiau laiko. Tačiau jei Jūsų mažos siuntos keliauja kartu su kitais krovinius, tada dalinio krovinio kaina bus gera. Visada geriausia susisiekti su mumis, nurodyti visų siuntų skaičių, matmenis ir svorius, ir mes paskaičiuosime Jums optimaliausią variantą. Būna, kad klientai veža kelias dėžutes, ir jos užima pusę paletės, ir tai jau yra didelis krovinys. (Arba susideda keletas mažu daiktu, ir tai sukuria pakankamai didelių problemų.)

3. Kaip užtikrinate konkurencingas kainas, veždami kasdien?

Konkurencingas kainas užtikriname optimizuodami mūsų logistikos procesus. Turime reguliarius maršrutus į Belgiją, kas leidžia efektyviau išnaudoti transportą ir sumažinti tuščių reisų skaičių. Taip pat dirbame su patikimais partneriais, kurie siūlo gerus tarifus. Masinis krovinių srautas leidžia mums derėtis dėl geresnių sąlygų su draudimo ir degalų tiekėjais. Be to, mūsų vairuotojai yra patyrę ir efektyviai planuoja maršrutus. Visa tai sumuojasi į galutinę kainą, kuri yra patraukli mūsų klientams. (Aš asmeniškai tikiu, kad tai labai svarbu, nes kainos yra labai svarbios.) Ir tai yra tikrai svarbu, kad žmonės žinotų, jog mes stengiamės daryti geriausia.

4. Ar yra kokių nors papildomų mokesčių, apie kuriuos reikėtų žinoti?

Kai skaičiuojame kainą, aiškiai nurodome, kas į ją įskaičiuota. Papildomi mokesčiai gali atsirasti dėl nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui: jei krovinys pasirodo sunkesnis/didesnis nei deklaruota, jei reikia pakartotinio pristatymo, nes gavėjas nebuvo vietoje, jei reikia krovimo pagalbos, kuri nebuvo suderinta iš anksto, arba jei reikia specialių leidimų (pvz., nestandartiniam kroviniui). Svarbu visas detales aptarti iš anksto, kad išvengtume netikėtumų. Mes stengiamės būti skaidrūs ir aiškūs kainodaros klausimais. Būna, kad klientai nesupranta, kodėl atsiranda papildomi mokesčiai, bet tai dažniausiai dėl nepateiktos informacijos, o ne bandymo apgauti. (O tai klientas irgi nesupranta.)

5. Ar galite pasiūlyti nuolaidą pastoviems klientams?

Aišku, pastoviems klientams visada siūlome lankstesnes kainas ir specialias nuolaidas. Ilgalaikis bendradarbiavimas mums yra labai naudingas, todėl vertiname kiekvieną partnerį. Nuolaidos priklauso nuo siuntų apimties, reguliarumo ir bendradarbiavimo istorijos. Jei planuojate nuolat vežti krovinius į Belgiją, susisiekite su mumis ir aptarsime individualias sąlygas. Be to, pastovūs klientai dažnai gauna ir prioritetinį aptarnavimą. Tai stiprina pasitikėjimą ir leidžia mums efektyviau planuoti darbą. Aš asmeniškai rekomenduoju tiems, kurie dažnai siunčia krovinius, derėtis dėl ilgalaikės sutarties. Tai yra investicija į ateitį. Niekas nenori, kad būtų didelės kainos.

Dažnis – kasdienio pervežimo pranašumai

6. Ką reiškia "Vežame kiekvieną dieną" praktikoje?

Praktikoje "vežame kiekvieną dieną" reiškia, kad mūsų transportas į Belgiją juda nuolat, bent kelis kartus per savaitę, o ne laukiame, kol susirinks pilnas sunkvežimis kartą per dvi savaites. Tai leidžia Jūsų kroviniui nelaukti terminale ir greičiau pasiekti adresatą. Taip pat tai suteikia didesnį lankstumą paėmimo grafike. Jei turite ką nors siųsti, galime tai greitai integruoti į artimiausią maršrutą. Tai reiškia, kad mažiau laukimo ir greitesnis pristatymas. Žinoma, tai nereiškia, kad vairuotojas atvažiuos iki Jūsų durų kiekvieną dieną, bet transportas jau bus pakeliui. Tai yra tikrai svarbu, kad klientai suprastų, kas tai yra. Nereikia gaišti laiko.

7. Kaip dažni reisai įtakoja pristatymo greitį?

Dažni reisai tiesiogiai įtakoja pristatymo greitį. Kadangi transportas nuolat juda, Jūsų krovinys gali būti paimtas ir išvykti tą pačią ar kitą darbo dieną po užsakymo. Tai sumažina laukimo laiką terminaluose. Pavyzdžiui, jei krovinys išvyksta antradienį, jis jau gali būti Belgijoje ketvirtadienį. Jei reikėtų laukti pilno sunkvežimio, tai galėtų užtrukti ir kur kas ilgiau. Taigi, dažni reisai yra puikus sprendimas tiems, kam reikia greitesnio, bet ne brangaus ekspresinio pervežimo. Tai yra geras kompromisas tarp kainos ir greičio. O greitis, žinot, yra svarbu mūsų klientams, nes jie nori greitai gauti prekes.

8. Ar galima tikėtis lankstumo dėl paėmimo laiko užsakant "kasdien" paslaugą?

Taip, lankstumo tikrai daugiau. Dėl to, kad turime daug reisų, galime geriau prisitaikyti prie Jūsų paėmimo laiko Lietuvoje. Aišku, geriausia viską suderinti iš anksto, bet jei staiga pasikeičia planai, galime pabandyti perplanuoti ir rasti kitą maršrutą. Bet atminkite, kad viskas turi savo ribas – paskutinės minutės pokyčiai gali būti sunkiai įgyvendinami. Tačiau bendrai, kasdieniai reisai leidžia mums būti lankstesniems, nei jei vežtume rečiau. Nereikia nerimauti dėl to, kad kažkas nebus įvykdyta. (Bet, žinot, kartais klientai tikisi, kad viskas pasikeis tiesiog per sekundę.) Bet mums reikia laiko.

9. Ar "kiekvieną dieną" garantuoja, kad nebus vėlavimų?

"Kiekvieną dieną" paslauga garantuoja reguliarumą ir dažnumą, bet visiškos garantijos, kad nebus vėlavimų, niekas negali duoti. Kelyje gali nutikti visko: eismo spūstys, techniniai gedimai, oro sąlygos, muitinės patikros, vėluoja, nesusipratimas su adresatu. Mes darome viską, ką galime, kad vėlavimai būtų minimalūs ir informuotume Jus apie juos iš anksto. Bet pasaulis juk nenuspėjamas, ir kartais atsitinka nenumatytų dalykų. Svarbu, kad vežėjas būtų patikimas ir operatyviai spręstų problemas, o ne slėptų galvą smėlyje. Tai yra mano asmeninė nuomonė, kad viskas gali keistis. Ir tai yra normalu. Turime prisitaikyti.

10. Ar "kasdien" paslauga tinka ir Express siuntoms?

"Kasdien" paslauga yra puikus kompromisas tarp kainos ir greičio, bet tai nėra grynoji Express paslauga. „Express“ reiškia, kad krovinys vežamas atskiru transportu, tiesiogiai, su maksimaliu prioritetu, dažnai per 1-2 dienas. „Kasdien“ reiškia, kad krovinys bus integruotas į reguliarų maršrutą su kitais kroviniais ir pristatytas greitai, bet ne per rekordiškai trumpą laiką. Jei Jums reikia itin skubaus pristatymo, rinkitės Express, bet būkite pasiruošę sumokėti daugiau. Jei greitis svarbus, bet turi būti ir gera kaina, tuomet "kasdien" yra idealus variantas. Tai yra tikrai svarbu, kad žmonės žinotų, kas yra kas. Supraskite skirtumus.

Atsakingumas – Jūsų ramybė

11. Kaip užtikrinate krovinio saugumą kelyje?

Krovinio saugumui skiriame didelį dėmesį. Naudojame naujus ir techniškai tvarkingus automobilius, kurie reguliariai tikrinami. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir apmokyti tinkamai tvirtinti krovinius, o tai ypač svarbu važiuojant ilgus atstumus. Visas transportas turi GPS sistemas, tad visada žinome, kur yra Jūsų krovinys. (Aš tiesa sakant, bijau, kad kažkas nutiks kroviniui.) Taip pat vengiame nesaugių stovėjimo aikštelių ar maršrutų, kad sumažintume vagysčių riziką. Mūsų tikslas – saugus pristatymas be jokių incidentų. Tai yra mūsų prioritetas.

12. Koks draudimas įtrauktas į pervežimo kainą?

Į standartinę pervežimo kainą visada įtrauktas vežėjo atsakomybės draudimas – CMR. Tai tarptautinės konvencijos reikalavimas. Jis dengia krovinio praradimą, sugadinimą ar vėlavimą pristatant, tačiau turi tam tikrus apribojimus dėl išmokų dydžio. Jei Jūsų krovinys yra ypač vertingas, rekomenduojame įsigyti papildomą "visiems rizikoms" draudimą. Tai Jums suteiks ramybę, žinant, kad visa krovinio vertė yra apdrausta. Visada patariame išsiaiškinti detalias draudimo sąlygas, kad nebūtų jokių nesusipratimų, jei kas nors nutiktų. Aš tikrai rekomenduoju, kad žmonės perskaitytų draudimo sąlygas, nes tai yra labai svarbu.

13. Ką daryti, jei krovinys sugadinamas gabenimo metu?

Jei, neduok Dieve, krovinys sugadinamas, svarbiausia yra nedelsiant užfiksuoti faktą. Jokiu būdu nepasirašykite, kad krovinys priimtas be priekaištų. Iškart informuokite vairuotoją ir mus. Nufotografuokite pažeidimus, surašykite aktą apie sugadinimą. Kuo daugiau įrodymų, tuo lengviau bus spręsti draudiminį įvykį. Mes padėsime Jums sutvarkyti visus reikiamus dokumentus draudimo išmokai gauti. Tai yra nemalonu, bet svarbu veikti operatyviai ir tiksliai, kad Jūsų nuostoliai būtų atlyginti. Kartais žmonės pamiršta apie tai, ir tada jau per vėlu kažką daryti, nes jau pasirašė dokumentus. Tai yra tikrai nepatogu. Reikia gerai žinoti, ką daryti.

14. Ar padedate su muitinės formalumais, jei vežu ne ES prekes?

Taip, tikrai padedame. Nors Belgija yra ES šalis, jei siunčiate prekes iš trečiųjų šalių (pvz., Didžiosios Britanijos po Brexit), Jums gali prireikti muitinės deklaracijų. Mes galime Jums patarti dėl reikalingų dokumentų arba nukreipti pas patikimus muitinės tarpininkus, su kuriais bendradarbiaujame. Tai palengvins procesą ir užtikrins, kad Jūsų krovinys neužstrigs pasienyje. Muitinės reikalavimai gali keistis, todėl svarbu turėti patikimą partnerį, kuris seka naujausias taisykles. Aš, asmeniškai, manau, kad tai yra labai svarbu, kad klientai žinotų, jog mes galime padėti. Nereikia bandyti patiems visko daryti, o tai tikrai bus svarbu.

15. Kokius dokumentus gauna klientas po pervežimo?

Po sėkmingo pervežimo klientas gauna pasirašytą CMR važtaraščio kopiją, kuri patvirtina krovinio pristatymą. Taip pat, aišku, išrašome sąskaitą faktūrą už suteiktas paslaugas. Jei buvo kokių nors papildomų susitarimų ar ataskaitų, jas taip pat pateikiame. Visi dokumentai yra svarbūs, kad turėtumėte įrodymus apie pervežimą ir atsiskaitymą. Tai yra labai svarbu, kad viskas būtų tvarkinga. Kartais klientai pamiršta, kad jiems reikia dokumentų, bet tai yra tikrai svarbu. Aš visada rekomenduoju, kad žmonės saugotų dokumentus, nes jie gali būti naudingi ateityje, ir tai yra tikrai svarbu, kad žmonės žinotų.

Bendravimas – sklandus procesas

16. Kaip geriausiai bendrauti su Jumis dėl užsakymo?

Geriausiai susisiekti su mumis telefonu arba el. paštu. Telefonu galime greitai aptarti pirminę informaciją ir pateikti preliminarią kainą. Jei turite visą reikalingą informaciją (adresai, krovinio matmenys, svoris, tipas), galite iš karto siųsti el. laišką, ir mes atsakysime su tiksliu pasiūlymu. Mūsų svetainėje taip pat yra užklausos forma. Kuo detalesnė informacija, tuo tikslesnis ir greitesnis bus mūsų atsakymas. Mums svarbu, kad Jums būtų patogu bendrauti. Aš asmeniškai stengiuosi atsakyti kuo greičiau. (Bet, žinot, kartais būna daug laiškų, ir tada atsakymas užtrunka.) Bet mes stengiamasi geriausia.

17. Kokiomis kalbomis galima bendrauti su Jūsų darbuotojais?

Mūsų biuro darbuotojai ir dauguma vairuotojų kalba lietuviškai, angliškai ir rusiškai. Tad bendravimo problemų neturėtų kilti. Jei Jūsų gavėjas Belgijoje kalba tik vietinėmis kalbomis (prancūzų, olandų), tuomet patartume jam išversti pagrindinę informaciją apie krovinį ir pristatymo laiką. Būna, kad klientai turi problemų su gavėjo komunikacija, bet mes stengiamės padėti išspręsti tokias situacijas. Komunikacija yra labai svarbu dirbant tarptautiniu mastu, kadangi daug kas gali pasimesti. Bet mes stengiamės kuo geriau išaiškinti viską. (Aš pats, tiesą sakant, nemoku olandų kalbos.) Bet tai yra svarbu. Mes stengiamės kuo geriau išversti viską.

18. Ar teikiate konsultacijas, net jei dar nesu apsisprendęs siųsti?

Aišku, teikiame konsultacijas! Mes suprantame, kad sprendimas siųsti krovinį, ypač į užsienį, reikalauja apgalvojimo. Mūsų tikslas – suteikti Jums visą reikalingą informaciją, kad galėtumėte priimti geriausią sprendimą. Nereikia bijoti klausti, net jei dar nesate tikri dėl pervežimo. Mielai atsakysime į visus klausimus apie kainas, terminus, reikalavimus, draudimą. Konsultacija nieko nekainuoja, bet gali sutaupyti Jums daug laiko ir nervų ateityje. Patikėkit, geriau paklausti dabar, nei vėliau susidurti su nenumatytomis problemomis. O tokių būna gan dažnai. Tai yra tikrai svarbu, kad žmonės žinotų apie tai, kad nereikia bijoti klausti.

19. Kaip sprendžiamos problemos su vėlesniu krovinio paėmimu ar pristatymu?

Jei pasikeičia Jūsų planai dėl krovinio paėmimo ar pristatymo, būtina mus kuo skubiau informuoti. Mes stengsimės prisitaikyti prie pasikeitusių aplinkybių. Tačiau, jei tai įvyksta paskutinę minutę, gali tekti koreguoti maršrutus, o tai gali sukelti papildomų išlaidų už prastovą ar pakartotinį pristatymą. Visada stengiamės rasti geriausią sprendimą, kuris minimalizuotų nuostolius abiem pusėms. Svarbiausia – atviras ir operatyvus bendravimas. O jeigu dėl mūsų kaltės kažkas vėluoja, tada mes prisiimame atsakomybę. Bet tai yra tikrai retas atvejis. Bet mes stengiamės viską spręsti efektyviai ir greitai. Emocijos čia nepadeda.

20. Ar galiu gauti įrodymą, kad krovinys buvo sėkmingai pristatytas?

Aišku, po krovinio pristatymo gavėjas pasirašo ant CMR važtaraščio, patvirtindamas priėmimą. Jums bus pateikta pasirašyto važtaraščio kopija (elektroninė arba popierinė), kuri yra oficialus įrodymas, kad krovinys pasiekė adresatą. Jei siuntėjas nori, kad būtų nufotografuota pristatymo vieta, galime tai suderinti. Mums svarbu, kad Jūs jaustumėtės ramūs ir tikri, kad Jūsų siunta pasiekė tikslą. Tai yra labai svarbu, kad klientai žinotų, jog mes galime jiems suteikti visą reikalingą informaciją. Nereikia nerimauti dėl to, kad kažkas nebus įvykdyta. Tai yra tikrai svarbu.

21. Kokie yra pagrindiniai reikalavimai pakavimui, kad krovinys būtų saugus?

Pagrindiniai reikalavimai pakavimui yra šie: tvirtumas, apsauga nuo smūgių, ir atsparumas drėgmei. Dėžės turi būti pakankamai stiprios, kad atlaikytų kitų krovinių spaudimą. Viduje, trapūs daiktai turi būti apvynioti burbuline plėvele, o tuščios ertmės užpildytos putplasčiu ar specialia užpildu. Ant dėžės būtina aiškiai užrašyti gavėjo ir siuntėjo duomenis, bei, jei reikia, specialius ženklus, pavyzdžiui, "Šonuose viršus" ar "Trapu". Dažnai žmonės taupo ant pakuotės medžiagų, o tai yra didelė klaida, nes kokybiška pakuotė apsaugo Jūsų krovinį nuo galimų pažeidimų kelyje, ir leidžia išvengti nemalonių incidentų. Tai tikrai svarbu, kad žmonės suprastų, jog tai yra investicija į saugumą.

22. Ar teikiate detalesnes ataskaitas apie pervežimo eigą?

Taip, jei Jums reikalingos detalesnės ataskaitos, galime jas suteikti. Tai gali būti naudinga įmonėms, kurios nori stebėti savo logistikos grandinę. Galime teikti ataskaitas apie krovinio buvimo vietą tam tikrais etapais, pristatymo laiką, kuro sąnaudas. Tai viskas gali būti suderinta individualiai. Mums svarbu, kad Jūs gautumėte visą reikalingą informaciją. Aišku, tai yra papildoma paslauga, bet ji gali būti labai naudinga. Būna, kad klientai nori gauti visą informaciją apie pervežimą, ir mes stengiamasi tai padaryti. (Arba susiduria su problemomis, jei jiems reikia detalesnės informacijos.)

23. Ką daryti, jei pastebėjau klaidą CMR važtaraštyje po pasirašymo?

Jei pastebėjote klaidą CMR važtaraštyje po pasirašymo, nedelsiant susisiekite su mumis. Svarbu, kad klaida būtų ištaisyta kuo greičiau. Priklausomai nuo klaidos pobūdžio, gali tekti perrašyti važtaraštį arba padaryti pataisymus su abiejų šalių parašais. Kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau bus ištaisyti situaciją ir išvengti galimų problemų ateityje, pavyzdžiui, su muitine ar draudimo kompanija. Būna juk, kad nurodo neteisingą adresą ar svorį, ir tai gali sukelti didelių problemų. Todėl reikia būti atidžiam. Bet mes stengiamės kuo geriau ištaisyti klaidas. (Aš pats kartais padarau klaidų.) Tai yra tikrai svarbu.

24. Ar teikiate paslaugas ir Belgijoje įmonėms be PVM (VAT)?

Taip, teikiame paslaugas ir Belgijoje įmonėms, registruotoms kaip PVM mokėtojos Europoje. Jei įmonė turi galiojantį PVM (VAT) kodą ir paslaugos teikiamos kitai valstybei narei, taikomas atvirkštinis apmokestinimas. Tai reiškia, kad mes išrašome sąskaitą faktūrą be PVM, o PVM sumoka paslaugos gavėjas savo šalyje. Svarbu pateikti galiojantį PVM kodą prieš užsakant paslaugas. Tai yra standartinė procedūra ES vidiniams sandoriams. Aišku, jei įmonė nėra PVM mokėtoja, tuomet bus taikomas standartinis PVM tarifas. Tikrai svarbu, kad viskas būtų tvarkinga. (Neretai žmonės pamiršta apie PVM.) Reikia būti atidžiam.

25. Kaip vertinate klientų atsiliepimus apie Jūsų kasdienių pervežimų paslaugą?

Klientų atsiliepimus vertiname labai rimtai. Jūsų nuomonė mums yra labai svarbi, nes ji padeda mums tobulėti ir gerinti paslaugų kokybę. Po pristatymo visada susisiekiame, kad išklausytume Jūsų patirtį. Teigiami atsiliepimai motyvuoja, o konstruktyvi kritika leidžia mums identifikuoti sritis, kurias galime patobulinti. Mes stengiamės atsižvelgti į kiekvieną atsiliepimą ir reaguoti į jį operatyviai. Aš asmeniškai skaitau visus atsiliepimus, nes tai yra svarbiausias dalykas mūsų versle. Mums svarbu, kad klientai jaustųsi išklausyti. Tai yra tikrai svarbu, kad žmonės žinotų, kad mes stengiamasi daryti geriausia.

Išvada

Derinti „gerą kainą“ su „kasdieniu“ pervežimu į Belgiją yra mūsų logistikos iššūkis, kurį stengiamės įveikti kasdien. Tai reikalauja optimizuotos sistemos, atsakingų darbuotojų ir atviro bendravimo su klientais. Mūsų tikslas – pasiūlyti efektyvų ir patikimą sprendimą, kuris atitiktų Jūsų lūkesčius, nesvarbu, ar siunčiate mažą siuntą, ar didelį krovinį. Nuolatinis tobulėjimas ir dėmesys Jūsų poreikiams yra tai, kas leidžia mums išlaikyti aukštą paslaugų kokybę. Niekas nenori mokėti didelių sumų už paslaugas, kurios net neturi geros kokybės. Mums tai tikrai svarbu, kad viskas atitiktų klientų lūkesčius, ir tai yra svarbu, kad žmonės žinotų.