Su kuo važiuoti į Belgiją

Kai žmogus nusprendžia vykti į Belgiją – ar dirbti, ar studijuoti, ar aplankyti šeimą – vienas pirmųjų klausimų būna: su kuo važiuoti? Skrydis, traukinys, asmeninis automobilis, mikroautobusas – variantų yra ne vienas. Kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų. Dirbu pervežimų srityje, tad galiu pasidalinti tuo, ką matau iš vidaus. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausius klausimus apie skirtingus keliavimo būdus į Belgiją. Nebandysiu jums įpiršti vieno varianto – tiesiog pateiksiu faktus, o sprendimą priimsite patys.

Transportas – su kuo geriausia važiuoti į Belgiją

1. Kokie yra pagrindiniai būdai nukeliauti į Belgiją iš Lietuvos?

Pagrindiniai variantai yra keturi: lėktuvas, traukinys (su persėdimais), asmeninis automobilis ir mikroautobusas. Lėktuvas – greičiausias, bet brangiausias ir reikalauja papildomo transporto iki oro uosto. Traukinys – patogus Europoje, bet iš Lietuvos reikia persėsti, ir kelionė ilga. Asmeninis automobilis – laisvė ir lankstumas, bet vairuotojas pavargsta, o degalai bei kelių mokesčiai susidaro nemaža suma. Mikroautobusas – kompromisas tarp kainos ir patogumo. Kiekvienas variantas tinka skirtingoms situacijoms.

2. Ar lėktuvas yra geriausias pasirinkimas?

Priklauso nuo to, ką vertinate. Jei svarbiausia greitis – taip, lėktuvas laimi. Skrydis iš Vilniaus į Briuselį trunka apie 2,5 valandos. Bet reikia pridėti laiką oro uoste – registraciją, patikrą, laukimą. Taip pat nuvykimą iki oro uosto ir nuo oro uosto iki galutinio tikslo. Kai viską susumuojate, realiai užtrunkate 5–6 valandas. Ir tai be bagažo problemų, be vėlavimų, be brangių bilietų. Pernai vasarą vienas skrydis iš Vilniaus vėlavo 4 valandas – žmogus praleido pusę dienos oro uoste. Taip nutinka.

3. Kiek kainuoja skrydis į Belgiją?

Skrydžių kainos labai svyruoja. Jei perkate iš anksto – galite rasti bilietus už 50–80 eurų viena kryptimi. Bet jei perkate paskutinę minutę arba piko metu – kaina gali šoktelėti iki 200–300 eurų. Ir tai be bagažo – už registruotą bagažą reikia mokėti papildomai. Taip pat reikia pridėti transportą iki oro uosto – taksi ar autobusas iš Vilniaus centro kainuoja 5–15 eurų. Belgijoje iš Charleroi oro uosto iki Briuselio – dar 15–20 eurų autobusu. Susidaro nemaža suma.

4. Ar traukinys yra geras variantas?

Traukinys Europoje yra patogus, bet iš Lietuvos į Belgiją vienu traukiniu nenuvažiuosite. Reikia persėsti – dažniausiai Varšuvoje arba Berlyne, o paskui jau greituoju traukiniu į Briuselį. Visa kelionė gali užtrukti 15–20 valandų, priklausomai nuo persėdimų. Kaina – panaši kaip lėktuvo, jei ne brangiau. Bet yra privalumas – galima daugiau bagažo, patogiau sėdėti, matyti kraštovaizdį. Jei mėgstate traukinius – verta pabandyti. Jei svarbiausia greitis – geriau rinktis kitą variantą.

5. Kiek kainuoja važiuoti savo automobiliu į Belgiją?

Suskaičiuokime. Atstumas nuo Vilniaus iki Briuselio – apie 1700 km. Jei jūsų automobilis vidutiniškai sunaudoja 7 litrus šimtui kilometrų, reikės apie 120 litrų degalų. Po 1,5 euro už litrą – tai 180 eurų. Plius kelių mokesčiai Lenkijoje ir Vokietijoje – apie 30–50 eurų. Plius viena ar dvi nakvynės pakeliui – dar 50–100 eurų. Išeina 260–330 eurų vienam žmogui. Jei važiuoja du ar trys žmonės – dalinasi išlaidas, ir tada jau apsimoka. Bet vienam – brangoka.

Mikroautobusas – populiarus pasirinkimas

6. Kodėl tiek daug žmonių važiuoja mikroautobusu į Belgiją?

Todėl kad mikroautobusas yra auksinis viduriukas. Pigiau nei lėktuvas, patogiau nei traukinys su persėdimais, mažiau pavargsti nei vairuodamas pats. Mikroautobusas paima iš namų arba iš sutartos vietos ir nuveža tiesiai į reikiamą adresą. Nereikia sukti galvos dėl parkavimo, kelių mokesčių ar navigacijos. Tiesiog sėdi, ilsiesi, o vairuotojas rūpinasi keliu. Ir dar – mikroautobusuose paprastai važiuoja lietuviai, tad galima bendrauti, ne taip vieniša. Tai skamba paprastai, bet ilgoje kelionėje tai svarbu.

7. Kuo mikroautobusas skiriasi nuo autobuso?

Mikroautobusas mažesnis – 8–20 vietų, o autobusas – 50 ir daugiau. Mikroautobusuose dažniau važiuojama nuo durų iki durų, o autobusai stoja tik stotyse. Mikroautobusas lankstesnis – gali keisti maršrutą pagal keleivius, o autobusas turi fiksuotą grafiką. Mikroautobusas paprastai greitesnis, nes mažiau sustojimų. Bet autobusas gali būti pigesnis, nes veža daugiau žmonių. Ir dar skirtumas – mikroautobuse pažįsti vairuotoją, o autobuse esi tik bilietas su numeriu.

8. Ar mikroautobusu saugu važiuoti?

Apskritai taip, bet priklauso nuo vežėjo. Patikimas vežėjas turi techniškai tvarkingą transportą, draudimą, licenciją. Vairuotojas turi reikiamus pažymėjimus ir poilsio režimą. Bet pasitaiko ir kitokių atvejų – mikroautobusai be draudimo, vairuotojai be licencijų, pavargę nuo ilgų valandų kelyje. Todėl svarbu rinktis vežėją atsakingai. Klausinėkite, domėkitės, skaitykite atsiliepimus. Jei kažkas atrodo įtartinai – geriau ieškoti kito varianto. Saugumas yra svarbiau už kainą.

9. Kiek vietos yra mikroautobuse?

Vietos mikroautobuse priklauso nuo modelio. Standartinis Sprinteris turi 8–9 sėdimas vietas su pakankamai erdvės kojoms. Didesni mikroautobusai – iki 20 vietų – jau ankščiau, ypač jei visos vietos užimtos. Svarbu klausti prieš užsakant, koks mikroautobusas bus. Jei esate aukštas arba tiesiog mėgstate erdvę – prašykite vietos prie lango arba pirmoje eilėje. Paskutinė eilė dažniausiai ankščiausia, nes ten bagažo skyrius susiaurina sėdynes.

10. Ar mikroautobuse galima miegoti?

Galima, bet patogumas priklauso nuo sėdynės. Kai kurie mikroautobusai turi atlenkiamas sėdynes, kitos – fiksuotos. Ilgoje kelionėje miegoti norisi, bet ne visada pavyksta patogiai. Aš rekomenduoju pasiimti kaklo pagalvėlę ir antklodę – tai padeda. Taip pat ausų kamštukus, jei šalia sėdi knarkiantis keleivis – taip, tai nutinka. Vairuotojas daro sustojimus pailsėti, bet tarp sustojimų galima nusnausti. Naktinės kelionės tam palankesnės – tamsa padeda užmigti.

Asmeninis automobilis – laisvė su atsakomybe

11. Kokie privalumai važiuojant savo automobiliu?

Pagrindinis privalumas – laisvė. Sustojate kur norite, kada norite. Galite vežtis tiek bagažo, kiek telpa. Galite keisti maršrutą spontaniškai – pamatėte gražų miestelį, sustojote, apžiūrėjote. Nereikia derintis prie jokio grafiko. Jei važiuojate su šeima ar draugais – galite dalytis vairavimą ir išlaidas. Ir dar – Belgijoje turėsite automobilį, kuriuo galėsite važinėti po šalį. Tai praverčia, jei planuojate ne tik sėdėti vienoje vietoje.

12. Kokie trūkumai važiuojant savo automobiliu?

Trūkumų taip pat yra. Pirma – vairuotojas pavargsta. 1700 km – tai dvi dienos kelionės, ir ne kiekvienas gali tai atlaikyti. Antra – degalai, kelių mokesčiai, nakvynės – susidaro nemaža suma. Trečia – automobilio nusidėvėjimas. Ketvirta – stresas dėl navigacijos, eismo, parkavimo. Penkta – jei kas nors nutinka pakeliui – gedimas, avarija – esate užsienyje, nežinote kalbos, nežinote, kur kreiptis. Pernai vienas pažįstamas sugedo Lenkijoje ir praleido ten dvi dienas, kol surado meistrą. Nemalonu.

13. Kokie kelių mokesčiai laukia važiuojant į Belgiją?

Lenkijoje – nuo 2024 metų elektroninė vinjetė, kurią reikia nusipirkti iš anksto. Kaina priklauso nuo automobilio tipo ir laikotarpio. Vokietijoje – kol kas lengviesiems automobiliams kelių mokesčių nėra, bet tai gali keistis. Belgijoje – taip pat nėra vinječių, bet yra mokami tuneliai ir kai kurie keliai. Olandijoje – nemokama lengviesiems automobiliams. Taigi pagrindinės išlaidos – Lenkijos vinjetė ir degalai. Visą informaciją galima rasti atitinkamų šalių kelių direkcijų svetainėse.

14. Ar verta važiuoti savo automobiliu vienam?

Finansiškai – nelabai. Kaip skaičiavau anksčiau, vienam žmogui kelionė automobiliu kainuoja 260–330 eurų. Mikroautobusu – 100–160 eurų. Skirtumas akivaizdus. Bet jei jums svarbu turėti automobilį Belgijoje – tada gal ir verta. Arba jei vežate daug daiktų, kurių negalima sutalpinti į mikroautobuso bagažą. Kiekvienas atvejis individualus. Aš asmeniškai vienas nevažiuočiau – per toli, per brangu, per daug vargo. Bet tai mano nuomonė.

15. Ką daryti, jei automobilis sugedo pakeliui?

Pirma – turėkite automobilio draudimą, kuris galioja užsienyje. Dauguma Lietuvos draudimo bendrovių siūlo pagalbą kelyje Europoje. Antra – turėkite telefono numerį, kuriuo galite paskambinti. Trečia – žinokite, kur esate – naudokitės GPS arba žemėlapio programėle. Ketvirta – jei negalite pats suremontuoti – kvieskite techninę pagalbą. Penkta – jei reikia nakvynės, ieškokite artimiausio viešbučio. Ir ramiai – tai ne pasaulio pabaiga, tiesiog nepatogumas. Svarbiausia – saugumas.

Kiti variantai – mažiau populiarūs, bet galimi

16. Ar galima važiuoti į Belgiją traukiniu?

Galima, bet tai nėra tiesioginis maršrutas. Iš Vilniaus traukinys važiuoja į Varšuvą, iš ten galima persėsti į traukinį į Berlyną, o iš Berlyno – į Briuselį. Arba per Amsterdamą. Visa kelionė trunka 15–20 valandų, priklausomai nuo persėdimų. Kaina – 100–200 eurų, jei perkate iš anksto. Privalumas – galima vaikščioti, yra tualetai, maitinimas traukinyje. Trūkumas – persėdimai, laukimas, kartais painūs tvarkaraščiai. Bet jei mėgstate traukinius – tai gali būti nuotykis.

17. Ar yra tiesioginių autobusų iš Lietuvos į Belgiją?

Taip, yra. FlixBus ir kiti tarptautiniai vežėjai siūlo maršrutus iš Vilniaus ar Kauno į Briuselį. Kelionė trunka 24–30 valandų, kaina – 50–100 eurų, jei perkate iš anksto. Autobusai dideli, patogūs, su tualetais ir Wi-Fi. Bet – autobusai stoja daugelyje miestų, tad kelionė ilgėja. Ir jūs esate tik keleivis su bilietu – nėra lankstumo, nėra asmeninio dėmesio. Bet kaina gera, ypač studentams ar tiems, kas ne pirmą kartą keliauja ir žino, ko tikėtis.

18. Ar galima keliauti į Belgiją autostopu?

Galima, bet tai ne visiems. Autostopas reikalauja kantrybės, drąsos ir šiek tiek sėkmės. Iš Lietuvos iki Belgijos – tai kelios dienos kelionės su nežinomybe, kur nakvosite ir kas jus paims. Saugumo požiūriu – rizikingiau nei kitas transportas, ypač vienam keliaujančiam. Bet jei esate jaunas, nuotykių ieškotojas, ir turite laiko – tai gali būti įdomi patirtis. Tiesiog būkite atsargūs, pasakykite kam nors, kur esate, ir pasitikėkite instinktais.

19. Ar galima plaukti laivu į Belgiją?

Techniškai taip – iš Lietuvos galima plaukti keltu į Vokietiją ar Švediją, o iš ten važiuoti toliau. Bet tai labiau nuotykis nei praktiškas sprendimas. Keltas iš Klaipėdos į Kylą arba Karlshamną – tai jau pati kelionė, o ne būdas pasiekti Belgiją. Nuo Vokietijos uosto iki Belgijos – dar 500–700 km. Taigi laivas – tai tik dalis kelionės, ir ne pati efektyviausia. Bet jei mėgstate jūrą – kodėl ne.

Praktiniai patarimai – kaip pasirinkti

20. Kaip pasirinkti tinkamiausią keliavimo būdą?

Pagalvokite, kas jums svarbiausia. Jei greitis – lėktuvas. Jei kaina – mikroautobusas arba autobusas. Jei laisvė – asmeninis automobilis. Jei patogumas be vairavimo – mikroautobusas. Jei nuotykis – autostopas arba traukinys. Taip pat pagalvokite apie bagažą, apie tai, ar važiuojate vienas, ar su kompanija, ar turite sveikatos problemų, kurios riboja ilgą sėdėjimą. Nėra vieno teisingo atsakymo – yra tik jūsų situacija ir jūsų poreikiai.

21. Ką daryti, jei bijau skristi?

Baimė skristi – dažnas dalykas, ir tai nėra kažkas gėdingo. Jei bijote lėktuvo – rinkitės kitą transportą. Mikroautobusas, traukinys, automobilis – visi jie veikia be skrydžio. Jei norite pabandyti įveikti baimę – galite pradėti nuo trumpo skrydžio, pavyzdžiui, į Varšuvą, ir palaipsniui didinti atstumą. Taip pat yra specialūs kursai, kurie padeda įveikti aviabaimę. Bet jei nenorite – tai visiškai normalu. Pasaulis didelis, ir be lėktuvo galima daug nuveikti.

22. Ką daryti, jei turiu daug bagažo?

Didelis bagažas riboja pasirinkimus. Lėktuvu – brangu, nes už kiekvieną papildomą kilogramą mokate. Traukiniu – patogiau, bet reikia nešiotis. Mikroautobusu – priklauso nuo vežėjo, bet paprastai leidžiama daugiau nei lėktuvu. Geriausias variantas su dideliu bagažu – asmeninis automobilis arba krovininis transportas. Jei kraustotės į Belgiją – greičiausiai reikės krovininio automobilio, o ne keleivinio. Pasikalbėkite su vežėju – jis pasiūlys tinkamiausią variantą.

23. Ar važiuoti į Belgiją su vaikais – ką pasirinkti?

Su vaikais svarbu patogumas ir saugumas. Lėktuvas greitas, bet vaikams gali būti nemalonu kilimo ir nusileidimo metu. Mikroautobusas – ilga kelionė, bet galima sustoti, kai reikia. Asmeninis automobilis – patogu, bet vairuotojas pavargsta. Mano nuomone, su mažais vaikais geriausia mikroautobusas arba automobilis – galima sustoti, kai vaikas nori į tualetą ar tiesiog pabėgioti. Lėktuvu to negalima. Bet kiekviena šeima skirtinga – kas veikia vieniems, ne visada tinka kitiems.

24. Ką pasirinkti, jei važiuoju pirmą kartą?

Jei važiuojate pirmą kartą ir nežinote, ko tikėtis – rekomenduoju mikroautobusą. Kodėl? Todėl kad jums nereikia niekuo rūpintis – vairuotojas žino kelią, žino, kur sustoti, kur yra sienos, kokie reikalavimai. Jūs tiesiog sėdite ir važiuojate. Be to, mikroautobusuose dažnai važiuoja žmonės, kurie jau ne pirmą kartą keliauja – galite pasiklausti patarimų. Pirmoji kelionė į užsienį gali būti stresinė, todėl geriau turėti kažką, kas jumis pasirūpins.

25. Ką daryti, jei pasirinkau netinkamą variantą?

Nieko baisaus – tai tik kelionė. Jei pasirinkote lėktuvą ir supratote, kad bijote skristi – kitą kartą rinksitės kitą variantą. Jei važiavote mikroautobusu ir nepatiko – kitą kartą bandysite traukinį. Gyvenimas – tai mokymasis per patirtį. Svarbiausia – nekaltinti savęs ir nemanyti, kad padarėte kažką ne taip. Kiekvienas pasirinkimas duoda pamoką, ir kitą kartą jau žinosite geriau. Kelionės – tai ne tik tikslas, bet ir pats procesas.

26. Ar verta derinti kelis transporto būdus?

Kartais verta. Pavyzdžiui, iki Varšuvos traukiniu, o iš Varšuvos mikroautobusu. Arba iki Berlyno lėktuvu, o iš Berlyno traukiniu. Derinant galima rasti optimalų kainos ir laiko santykį. Bet tai reikalauja daugiau planavimo ir gali būti stresinė, jei vienas transportas vėluoja ir praleidžiate kitą. Jei mėgstate planuoti – tai gali būti įdomus iššūkis. Jei norite paprastumo – geriau rinktis vieną transportą nuo pradžios iki galo.

Išvada

Nėra vieno teisingo atsakymo į klausimą, su kuo važiuoti į Belgiją. Kiekvienas transporto būdas turi savo privalumų ir trūkumų. Lėktuvas greitas, bet brangus. Mikroautobusas patogus ir prieinamas. Automobilis suteikia laisvę, bet reikalauja pastangų. Traukkinys – nuotykis tiems, kas mėgsta keliauti lėtai. Svarbiausia – žinoti savo poreikius, biudžetą ir ribas. O jei nežinote – pradėkite nuo mikroautobuso. Tai saugus ir patikimas pasirinkimas pirmajai kelionei.