Šeštadienį iš Belgijos ir kiekvieną savaitės dieną vežame

Kaip tik svarstai, kaip parsigabenti krovinį iš Belgijos, o pats tą dieną dirbti reikia? Šeštadienio maršrutai – vienas iš patogiausių variantų, nes daugelis žmonių tada būna namuose gali sutikti siuntą arba pabaig persikraustymą per savaitgalį. Mes važiuojame ne tik šeštadienį – išvykstame kasdien, bet šie reisai paprastai švariausiai tinka, kai ruošiesi persikelti butą, atsivežti baldus iš likselėkijos arba tiesiog nori gauti siuntą iš antverpeno be papildomų stresų. Turime savo transporto priemones – nuo mikroautobusų iki sunkvežimių. Galime vežti didelius ir mažus krovinius. Nuo vienos dėžės su inventorium iki viso buto įrangos.

Apie – kas yra šeštadieninis pervežimas iš Belgijos

Kas konkrečiai veža šeštadienį iš Belgijos?

Važiuojame patys – ne kažkokia trečioji šalis. Turime nuolatinius vairuotojus, kurie kas savaitę šeštadieniais krauna krovinius Belgijoje. Paprastai išvykstame iš antverpeno aplink 7–8 val. ryto, tada aplankome kitus miestus – Briuselį, Gentą, Liuksemburgo kraštą (jei reikia). Tikslus laikas priklauso nuo to, kiek žmonių tą savaitę užsakė paslaugą. Būna, kad maršrutas keičiasi dėl to, jog kažkas užregistravo krovinį vėlai – ketvirtadienį ar penktadienį ir mes prideriname. Taip pat vieną kart dėl sniego ties valonija keliai buvo uždaryti, teko važiuoti per olandiją, o tai pridėjo kelias valandas. Bet vis tiek atvykome sekmadienį ryte, kaip ir planuota. Svarbiausia, kad mes patys valdome procesą – nesi priklausomas nuo kažkokios tarpininkų grandinės.

Kada tiksiai išvažiuoja šeštadienio reisas?

Standartiškai šeštadienio reisas prasideda antverpene – ten mūsų pagrindinė pakrovimo vieta. Krautis pradedame apie 6 val. ryto, o išvykstame, kai viskas sukrauta paprastai iki 8 val. Jei yra krovinys iš Briuselio, pirmiausia važiuojame ten, tada grįžtame antverpeno link. Maršrutas gali keistis, bet esmė ta pati: šeštadienį pakrauname, sekmadienį atvykstame į Lietuvą. Vieną kartą taip išėjo, kad klientas iš gento vėlavo 40 minučių – mes jo laukėm, bet dėl to praradome kitą sustojimą. Poto teko skambinti tam kitam žmogui ir prašyti supratingmo. Visiškai realistinė situacija, būna. Reziumuojant – laikas šeštadienio reiso nėra fiksuotas kiekvieną savaitę, bet orientuojamės į ankstyvą rytą.

Ar vežate ir sekmadieniais?

Techniškai – taip, bet retai. Dažniaus sekmadienis būna važiavimo diena iš Belgijos į Lietuvą, o ne pakrovimo. Tačiau jei klientas negali kitu metu, o krovinys yra labai skubus – galima susitarti. Vieną kartą buvo toks atvejis: žmogus dirbo Belgijoje iki šeštadienio 16 val. ir negalėjo atvežti savo krovinio anksčiau. Susitarėme, kad jis paliko užrakintą dėžę tam tikroje vietoje prie sandėlio, o sekmadienį ryte paimėme. Ne pats standartiškiausias variantas, bet veikia. Tiesa, sekmadieniais sunku rasti, kas atiduotų krovinį – dauguma įmonių nedirba. Taigi jei gali planuoti – geriau šeštadienį. Bet plan B yra.

Kaip rezervuoti šeštadienio pervežimą?

Paprastai – skambinkit arba rašykit elektroniniu paštu. Užpildote paprastą formą: ką veža, nuo kur, iki kur, koks svoris ir matavimai. Mes peržiūrime ir atsakome tą pačią dieną. Svarbu – rezervuoti bent prieš 3–4 dienas, nes šeštadienio reisas paprastai užsipildo greičiau nei kiti. Ketvirtadienį jau būna per vėlu kartais. Ypač pavasarį ir rudenį, kai daugelis kraustosi ar perka baldus ten. Taip pat reikia atsiminti, kad jei yra specifinis poreikis – pvz., didelis krovinys arba pavojingos prekės – tai truputį ilgiau užtrunka pasiruošimas. Mes neskubame bet kokiu kainu. Arba paskambinate ir klauskite – mes visada pasakysime, ar dar telpa.

Ar galiu keisti rezervaciją paskutinę dieną?

Iki tam tikro laiko – taip. Jei pakeitimas paprastas (kita adresas tame pačiame mieste, kitas laikas), tai paprastai pavyksta. Bet jei ketvirtadienį vakare nusprendžiate, kad norite vežti dvigubai daugiau nei užsakėte – tada reikia matyti, ar telpa. Vieną kartą buvo: žmogus užsakė vežti 1 paketą, paskui paskambino penktadienį ir pasakė, kad turės 6 paketus. Mes jau buvom suplanavę maršrutą pagal pirmą užsakymą. Teko perskaičiuoti, ir, laimei, tilpo. Bet ne visada taip pasiseka. Geriausia – jei planuojate pakeitimą, praneškite kuo anksčiau. Mes suprantame, kad gyvenimas keičiasi, bet kuo anksčiau – tuo geriau mums abiems.

Darbo laikas – reguliarių pervežimų grafikas

Kiek kartų per savaitę vežate iš Belgijos?

Šiuo metu turime 4 reguliarius maršrutus per savaitę: pirmadienį, trečiadienį, penktadienį ir šeštadienį. Tai reiškia, kad praktiškai kas antrą dieną yra išvykimas. Jei turite skubų krovinį ir negalite laukti artimiausio reiso – galime suplanuoti papildomą, bet tai kainuoja truputį daugiau. Trečiadienio reisą dažniausiai naudoja verslai – jis patogiausias, nes pirmadienį antradienį galima užsakyti, trečiadienį pakrauname, penktadienį jau pasiekiam Lietuvą. O šeštadienio reisą labiau renkasi privatūs asmenys, kurie turi laisvą dieną. Žinoma, grafikas galioja ne visas savaites – ypač per Kalėdas arba vasaros atostogų sezoną gali būti pakeitimų. Apie tai informuojame iš anksto.

Ar yra diferenciacija tarp dieninių ir naktinių reisų?

Visi mūsų reisai prasideda dienos metu – rytais. Naktiniai reisai nenaudojami, nes tai būtų per daug sudėtinga logistiniu požiūriu. Vairuotojas turi būti pailsęs, o naktinis važiavimas per ilgą atstumą (apie 1600 km) būtų pavojingas. Taigi važiuojame dieną – pakrauname iki pietų, o vakare jau kertame valoniją ar olandiją, priklausomai nuo maršruto. Vienintelė išimtis – jei reikia labai skubaus krovinio, gali tekti dalį kelio važiuoti naktį, bet tai labiau reta išimtis. Šiaip mes laikomės taisyklės: sauga pirmiausia. Galima supykti, kad vėluojame par valandą, bet negalima rizikuoti vairuotojo ir kitų eismo dalyvių gyvybe.

Kaip sužinoti, koks maršrutas bus ateinančią savaitę?

Tai vienas iš tų dalykų, kurių ne visada galime prognozuoti 100%. Mes turime bendrą schemą, bet maršrutas priklauso nuo to, kiek ir kokių krovinių užregistruota. Jei dauguma pakraunama antverpene – pradedame nuo ten. Jei pagrindinis krovinys yra Briuselyje – galime pradėti nuo ten. Tai reiškia, kad tikslus maršrutas paaiškėja likus 1–2 dienoms iki išvykimo. Tačiau svarbiausia informaciją – t.y. numatomą atvykimo laiką į Lietuvą – mes visada pasakome iš anksto. Kartais nutinka, kad maršrutą keičiame paskutinę minutę dėl oro sąlygų ar kelių būklės. Tokiu atveju informuojame visus, kurių krovinys yra užregistruotas tame reise.

Ar dirbate per valstybines šventes?

Per didžiąsias šventes – Kalėdas, Naujuosius metus – paprastai nedirbame. Mažesnes šventes, jei jos Belgijoje ir Lietuvoje skirtingomis dienomis, tai galima važiuoti. Pvz., jei Belgijoje laisva diena yra trečiadienį, o Lietuvoje – ketvirtadienį, mes galime pakrauti trečiadienį (nes sandėliai Belgijoje gali dirbti kitu metu) ir atvykti ketvirtadienį. Bet reikia patikrint kiekvieną atskirą atvejį. Vieną kartą taip buvo per Velykas – belgų šventė buvo kita diena nei lietuviai šventė ir mes sugebėjome atvežti krovinį be jokios kliūties. Tiesiog reikia gerai planuoti. O jei švenčių dienomis nedarom – tai mes perspėjame prieš bent dvi savaites. Planavimas yra raktas.

Kaip sužinoti apie pasikeitusius tvarkaraščius?

Sekite mus elektroniniu paštu – ten siunčiame pranešimus apie visus pasikeitimus. Taip pat galite paskambinti tiesiogiai. Mes nenaudojame sudėtingų sistemų – tiesioginis kontaktas yra greičiausias būdas sužinoti tiesą. Kartais būna, kad tvarkaraštis keičiasi truputį vėliau, nei mes norėtume – pvz., ketvirtadienį paaiškėja, kad vienas vairuotojas sirga, ir reikia keisti reisus. Tokiu atveju mes skambinam visiems, kurie yra užsiregistravę, ir paaiškinam situaciją. Tai nėra idealu, bet tai realybė. Mes neįsivaizduojame, kad viskas visada vyks be jokio nukrypimo. Svarbu – mes pranešam, o ne slepiame.

Maršrutai – kur važiuojame ir kiek trunka kelionė

Iš kokių Belgijos miestų pakraunate?

Pagrindiniai pakrovimo miestai: Antverpenas, Briuselis ir Gentas. Jei krovinys yra Liuksemburgo priemiestyje arba Levene – taip pat gali pavykti, bet reikia susitarti individualiai. Antverpenas yra patogiausias, nes ten yra mūsų pagrindinis partneris su sandėliu, kur mes iš anksto ruošiamės. Briuselyje pakrauname retesniau, bet tai įmanoma. Gentas – tarpinis variantas. Kartais ten ateina labai patogūs kroviniai, pavyzdžiui, baldai iš tam tikro ūkio, kuris dirba tik savaitgaliais. Taip pat vieną kartą vežėm iš Mechelen – bet tai buvo specialus užsakymas. Reziumė – trys pagrindiniai miestai, bet mes neatsisakome ir kitų.

Iki kur Lietuvoje pristatote?

Vežame praktiškai į visas Lietuvos vietas. Pagrindinės pristatymo stotelės – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai. Bet jei reikia pristatyti į mažesnį miestą, pvz., Alytų ar Tauragę – mes tai darome. Papildomai už ilgesnį maršrutą Lietuvoje gali būti nedidelis mokestis, bet tai priklauso nuo atstumo. Kartais, jei kelios siuntos eina į tą pačią vietovę, mes sujungiam maršrutus ir visiems kainuoja pigiau. Vieną kartą vežėme į mažą miestelį prie Šiaulių – ten keliai buvo baisūs, bet mes atvežėm. Žmonės buvo labai dėkingi. Tiesa, jei kelias per prastas sunkvežimiui – gali tekti persikrauti į mašiną mažesnį, bet tai retas atvejis.

Kiek trunka kelionė iš Belgijos į Lietuvą?

Mašinos važiavimo laikas – maždaug 18–22 valandos, priklausomai nuo maršruto ir oro. Bet mes nevažiuojame tiesiai be sustojimų – vairuotojas ilsisi, valgo, kartais praleidžia naktį. Taigi realiai kelionė trunka apie 1,5–2 dienas. Šeštadienį pakrauname ryte, sekmadienį ryte arba pietų metu atvykstame į pirmą stotelę Lietuvoje (dažniausiai Vilnių). Jei reikia nuvežti kitur – kitą dieną arba tą pačią dieną popiet. Vieną kartą buvo labai blogos oro sąlygos per Vokietiją – sniegas, ledas – ir kelionė užtruko net 3 dienas. Tai buvo ekstremalu, bet krovinys atvyko saugiai. Svarbiausia – saugumas, ne greitis. Nors suprantame, kad dauguma nori greitai.

Ar važiuojate per Vokietiją ar per Olandiją?

Dažniausiai – per Vokietiją. Maršrutas: Belgija – Vokietija (per Aachen arba Liège) – Lenkija – Lietuva. Tai trumpiausias kelias pagrindiniams miestams. Bet kartais, priklausomai nuo to, kur krauname, gali būti protingiau važiuoti per Olandiją – ypač jei krauname šiaurės Belgijoje, netoli olandų sienos. Vieną kartą, kaip minėjau, dėl kelių uždarymo Lenkijoje tektis važiuoti kitu keliu. Tai papildė kelias valandas, bet mes nesiskundėmė. Svarbiausia – atvykti saugiai ir laiku (arba bent be didelio vėlavimo). Olandija yra geras pasirinkimas, kai reikia apeiti Vokietiją bet kokios priežasties dėl – nors tai retai būna reikalinga.

Kaip sekti, kur yra mano krovinys?

Paprastai – mes patys informuojame. Kai tik išvykstame, jums nusiunčiame pranešimą, kad krovinys pakrautas. Kai pasiekiame tarpinę stotelę (pvz., Lenkiją), informuojame dar kartą. Kai atvykstame į Lietuvą – paskutinis pranešimas. Jei norite dažniau – galite kada nors paskambinti ir paklausti. Bet mes neturime realaus GPS sekimui skirtos sistemos, skirtos privatiems asmenims. Galbūt ateityje – bet dabar tai tiesioginis kontaktas. Vieną kartą klientas skambino kas 3 valandas – mes buvom kantrūs, bet tiesą sakant, tai buvo šiek tiek daug. Geriau pasitikėk mūsų procesu – mes jį valdome jau ne vienerius metus.

Kroviniai – ką galima ir negalima vežti

Kokius krovinius vežate iš Belgijos?

Vežame praktiškai viską, kas netešia pavojingumo: baldus, buitinę techniką, asmeninius daiktus, drabužius, knygas, eksponatus, statybines medžiagas (plyteles, duris, langus). Taip pat maistą – bet tik tam tikrus produktus, reikia atskiro leidimo. Asmenines siuntas, elektroniką, netgi meno kūrinius. Vieną kartą vežėme labai didelį šviestuvą iš Briuselio – jis buvo sunkesnis nei atrodė, ir per pakrovimą beveik netyčia subraižėme. Laimei, klientas nepyko. Svarbiausia – jei norite vežti ką nors neįprasto, praneškite iš anksto, kad galėtume pasiruošti tinkamai. Mes nemėgst staigmenų pakrovimo metu.

Ar vežate pavojingus krovinius?

Ne.