Mikroautobusas iš Briuselio į Lietuvą

Kai prieš penkerius metus pradėjau dirbti tarptautinių pervežimų srityje, nesitikėjau, kad tiek daug žmonių važinės tarp Briuselio ir Lietuvos. Bet realybė tokia – Belgijoje dirba tūkstančiai lietuvių, ir jiems reikia patogaus būdo grįžti namo. Mikroautobusas iš Briuselio į Lietuvą yra tas sprendimas, kurį renkasi dauguma. Ne todėl, kad pigiausia – kartais pigiau nuskristi. Bet dėl to, kad patogiau: paima iš namų, veža tiesiai į namus, nereikia niekur eiti pėsčiomis su lagaminais.

Kainos – mikroautobusas iš Briuselio į Lietuvą kaina

1. Kiek kainuoja mikroautobusas iš Briuselio į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo to, kur Lietuvoje norite nuvažiuoti. Į Kauną – apie 80-120 eurų, į Vilnių – 90-130 eurų, į Klaipėdą – 100-140 eurų. Tai orientacinės kainos, jos gali keistis priklausomai nuo sezono ir paklausos. Jei važiuojate ne vienas, kartais galima derėtis dėl grupinės nuolaidos. Bet nesitikėkite stebuklų – degalai kainuoja tiek, kiek kainuoja, ir mes negalime vežti nuostolingai. Vienas žmogus prašė nuolaidos, nes „esu lojalus klientas“ – bet tai buvo pirmas jo važiavimas. Šypsojomės, bet nuolaidos nedavėm.

2. Ar kaina skiriasi važiuojant į skirtingus Lietuvos miestus?

Taip, skiriasi. Kuo toliau nuo pagrindinio maršruto, tuo brangiau. Kaunas yra pagrindinis taškas, todėl ten pigiausia. Vilnius – papildomas 100 kilometrų, todėl kaina didesnė. Klaipėda – dar toliau, atitinkamai ir kaina aukštesnė. Mažesni miestai – Šiauliai, Panevėžys, Alytus – kainuoja pagal atstumą nuo artimiausio didelio miesto. Kartais žmonės nori, kad juos nuvežtume į kažkokį kaimą už 50 kilometrų nuo maršruto – tada deriname individualiai. Paprastai sutinkame, bet kaina jau kita.

3. Kada kainos būna mažiausios važiuojant iš Briuselio?

Ramiausias laikotarpis – sausis, vasaris, rugsėjo pradžia. Tada mažiau keleivių, todėl kartais darome akcijas. Bet tai ne taisyklė – priklauso nuo to, kiek žmonių užsisako. Prieš Kalėdas ir Velykas kainos visada aukštesnės, nes visi nori grįžti namo tuo pačiu metu. Vasarą taip pat brangiau – atostogų sezonas. Jei galite rinktis datą, venkite penktadienių ir sekmadienių – tada paklausa didžiausia. Antradienis ar trečiadienis dažnai būna pigiau. Nors, aišku, ne visada tinka pagal darbą.

4. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visi žino?

Ne, pas mus viskas skaidru. Kaina yra kaina – jokių paslėptų mokesčių už bagažą, jokių papildomų mokesčių už sėdynės pasirinkimą. Vienintelis dalykas, kas gali keisti kainą – papildomas bagažas arba nestandartiniai daiktai. Bet tai visada aptariame iš anksto. Skirtingai nuo kai kurių pigių skrydžių, kur bilietas kainuoja 20 eurų, o paskui susumuoji visus mokesčius – 80. Pas mus taip nėra. Sakyčiau, kad tai vienas iš mūsų pranašumų – žinai, kiek mokėsi, dar prieš sėdant.

5. Kaip sužinoti tikslią kainą savo maršrutui?

Geriausias būdas – paskambinti ir paklausti. Internete turime kainoraštį, bet jis orientacinis. Tiksli kaina priklauso nuo datos, maršruto, bagažo kiekio ir kitų dalykų. Skambindami pasakykite, iš kur ir kur norite važiuoti, kiek žmonių, kiek bagažo – ir mes paskaičiuosime. Tai užtrunka dvi minutes. El. paštu taip pat galima, bet atsakymas gali užtrukti iki dienos. Jei skubu – skambinkite. Telefonas nurodytas mūsų skelbimuose, bet čia jo nedėsiu, nes nežinau, ar leidžiama.

Maršrutas – mikroautobusas iš Briuselio į Lietuvą maršrutas

6. Koks maršrutas važiuojant iš Briuselio į Lietuvą?

Pagrindinis maršrutas eina per Vokietiją ir Lenkiją. Briuselis – Liuksemburgas – Frankfurtas – Erfurtas – Berlynas – Poznanė – Varšuva – Lietuva. Tai greičiausias kelias, apie 1500-1700 kilometrų, priklausomai nuo galutinio taško Lietuvoje. Yra ir alternatyvus maršrutas per Olandiją ir Šiaurės Vokietiją, bet jis ilgesnis. Kartais tenka keisti maršrutą dėl kelių remontų ar eismo – tada važiuojame kitais keliais. Svarbiausia – saugiai ir laiku pasiekti tikslą. Konkretus kelias mažiau svarbu.

7. Kiek kilometrų yra nuo Briuselio iki Lietuvos?

Iki Kauno – apie 1600 kilometrų, iki Vilniaus – apie 1700, iki Klaipėdos – apie 1800. Tai tiesioginiai atstumai, realiai važiuojant gaunasi daugiau, nes ne visada važiuojame tiesiausiu keliu. Lenkijoje yra atkarpų, kur keliai vingiuoja, ir tenka pridėti papildomus kilometrus. Bet orientyrai tokie. Jei važiuotumėte savo automobiliu, užtruktumėte panašiai – 16-18 valandų be sustojimų. Su mikroautobusu ilgiau, nes darome sustojimus ir paimame kitus keleivius.

8. Per kurias šalis važiuoja mikroautobusas iš Briuselio į Lietuvą?

Paprastai – Belgija, Vokietija, Lenkija, Lietuva. Keturių šalių kelionė. Kartais pravažiuojame ir Liuksemburgą, priklausomai nuo maršruto. Sienų kontrolės praktiškai nėra, nes visos šalys yra Šengeno zonoje. Bet pasą arba asmens tapatybės kortelę turėti reikia – kartais būna patikrinimai, ypač Vokietijoje. Vieną kartą Lenkijoje sustabdė ir tikrino visus dokumentus – užtrukome pusvalandį. Nemalonu, bet nieko nepadarysi. Svarbiausia, kad dokumentai galioja.

9. Ar mikroautobusas stoja didžiuosiuose miestuose pakeliui?

Taip, turime kelis reguliarius sustojimus. Vokietijoje – Frankfurte arba Erfurte, Lenkijoje – Poznanėje ir Varšuvoje. Tai ne tik sustojimai pailsėti – ten taip pat paimame arba išleidžiame keleivius. Jei norite išlipti Varšuvoje, o ne važiuoti iki Lietuvos – galima. Tiesiog praneškite iš anksto. Kaina bus mažesnė, nes atstumas trumpesnis. Bet dauguma žmonių važiuoja iki galo – iki Lietuvos. Retas kas išlipa pakeliui, nebent kažkas nutinka.

10. Kada išvykstama iš Briuselio?

Turime kelis išvykimo laikus. Pagrindinis – vakare, apie 18-19 valandą. Taip pat yra rytinis reisas, apie 8-9 valandą. Vakarinis populiaresnis, nes žmonės gali dirbti dieną, o vakare sėsti į mikroautobusą ir ryte būti Lietuvoje. Rytinis reisas tinka tiems, kas nori dieną praleisti kelyje ir atvykti vakare. Konkretus laikas gali keistis priklausomai nuo to, kiek keleivių ir kur juos reikia paimti. Tikslų laiką sužinosite užsakydami.

Patogumai – kas yra mikroautobuse važiuojant į Lietuvą

11. Kiek žmonių telpa mikroautobuse?

Priklauso nuo mikroautobuso. Mažesni – iki 8 žmonių, didesni – iki 16. Mes naudojame abiejų tipų, priklausomai nuo to, kiek keleivių tą dieną važiuoja. Jei užsako tik 3-4 žmonės, važiuojame mažesniu mikroautobusu – daugiau vietos kiekvienam. Jei pilnas reisas – didesniu. Kartais būna, kad mikroautobusas beveik tuščias – tada keleiviai džiaugiasi, nes gali išsitiesti per kelias sėdynes. Bet tai ne visada – priklauso nuo sezono ir dienos.

12. Ar mikroautobuse yra Wi-Fi?

Yra, bet ne visada veikia puikiai. Vokietijoje ir Lenkijoje ryšys būna geras, bet kai važiuojame per mažiau apgyvendintas vietas, Wi-Fi gali dingti. Nerekomenduoju planuoti svarbaus darbo skambučio mikroautobuse – geriau atsisiųskite filmą ar muziką iš anksto. Vienas keleivis bandė dalyvauti online konferencijoje – pusę laiko praleido sakydamas „jūs mane girdite?“. Juokinga buvo, bet jam nelabai. Taigi – Wi-Fi yra, bet nesitikėkite stebuklų.

13. Ar mikroautobuse galima miegoti?

Galima, ir dauguma taip daro. Ypač naktiniuose reisuose – dauguma keleivių užmiega po pirmųjų poros valandų. Sėdynės atsilenkia, bet tai ne lova – po 10 valandų sėdint nugarą skaudės bet kuriuo atveju. Rekomenduoju pasiimti kaklo pagalvėlę ir antklodę – bus patogiau. Vienas žmogus atsinešė net miegmaišį – atrodė keistai, bet sakė, kad jam patogu. Aš asmeniškai negaliu mikroautobuse miegoti – per daug kratymo. Bet daugeliui pavyksta, ypač jaunesniems.

14. Kokie sėdėjimo išdėstymai mikroautobuse?

Paprastai sėdynės išdėstytos 2+1 arba 2+2 formatu, priklausomai nuo mikroautobuso pločio. Pirmosios eilės šalia vairuotojo – viena sėdynė, daugiau vietos kojoms. Galinėse eilėse – dvi sėdynės iš abiejų pusių. Vietos kojoms pakanka, bet jei esate labai aukštas – gali būti ankštoka. Vienas mūsų keleivis yra beveik 2 metrų ūgio – jam visada duodame priekinę sėdynę. Jei turite pageidavimų dėl vietos – praneškite užsakydami, pabandysime atsižvelgti.

15. Ar mikroautobuse yra kondicionierius?

Taip, visuose mikroautobusuose yra kondicionierius. Vasarą jis būtinas – be jo mikroautobuse būtų kaip pirtyje. Bet kartais kyla problemų – vieną kartą kondicionierius sugedo vidury Lenkijos, liepos mėnesį. Buvo karšta, labai karšta. Sustojome, bandėme taisyti – nepavyko. Važiavome toliau su atidarytais langais. Nemalonu, bet ką padaryti. Kitą dieną mikroautobusas jau buvo servise. Tokių dalykų pasitaiko retai, bet pasitaiko. Žmogiškas faktorius, technika – visko būna.

Bagažas – ką galima vežtis iš Briuselio į Lietuvą

16. Kiek bagažo leidžiama vežtis mikroautobusu?

Standartiškai – vienas didelis lagaminas arba kelioninis krepšys iki 30 kilogramų ir vienas rankinis bagažas. Tai įskaičiuota į kainą. Jei turite daugiau – galima, bet už papildomą mokestį. Kiekvienas papildomas vienetas – apie 15-20 eurų. Bet yra ribos – mikroautobuse turi tilpti visi. Jei kiekvienas atsiveža po tris lagaminus, paprasčiausiai nėra kur dėti. Taigi, nors formaliai galima vežti daugiau, praktiškai reikia galvoti apie kitus keleivius.

17. Ar galima vežti elektroniką iš Belgijos į Lietuvą?

Asmeniniam naudojimui – taip, be jokių problemų. Nešiojamą kompiuterį, telefoną, planšetę – viskas gerai. Bet jei vežate 10 tų pačių telefonų dėžėse – tai jau gali atrodyti kaip komercinis kiekis, ir muitinėje gali klausimų kilti. Vienas žmogus vežėsi 5 nešiojamus kompiuterius – sakė, kad dovanos šeimai. Galbūt, bet muitininkams tai atrodė įtartinai. Galiausiai viskas baigėsi gerai, bet užtruko. Taigi – vienas-du daiktai, jokių problemų. Daugiau – gali tekti aiškintis.

18. Kaip supakuoti daiktus kelionei mikroautobusu?

Patarimas paprastas – kietas lagaminas geriau nei minkštas krepšys. Mikroautobuse bagažas gali būti kraunamas vienas ant kito, ir minkšti daiktai gali susispausti. Jei vežate kažką trapaus – supakuokite gerai, apvyniokite drabužiais arba burbuline plėvele. Vienas žmogus vežėsi porceliano vazą – supakavo taip kruopščiai, kad atrodė kaip kosminis palydovas. Bet išgyveno. Kitas vežė vyno butelius tiesiog įmetęs į lagaminą – vienas sudužo. Kvapas mikroautobuse buvo nekoks likusią kelionės dalį.

19. Ar galima vežti vaistus iš Belgijos į Lietuvą?

Asmeniniam vartojimui skirtus vaistus – taip, galima. Geriau turėti receptą arba gydytojo pažymą, ypač jei vaistai stiprūs arba receptiniai. Europos Sąjungoje su vaistais paprastai problemų nebūna, bet geriau būti pasiruošus. Vienas keleivis vežėsi didelį kiekį vaistų be jokių dokumentų – muitinėje kilo klausimų. Galiausiai viską paaiškino, bet prarado valandą laiko. Taigi – vaistus vežkite, bet turėkite popierius, kurie patvirtina, kad jie jūsų asmeniniam naudojimui.

Saugumas – mikroautobusas iš Briuselio į Lietuvą saugumas

20. Ką daryti, jei pametėte daiktą mikroautobuse?

Paskambinkite mums kuo greičiau. Mes tikriname mikroautobusą po kiekvieno reiso, bet ne visada randame viską iš karto. Telefonai, piniginės, dokumentai – tai dažniausiai pametami daiktai. Vienas žmogus paliko nešiojamą kompiuterį – radome kitą dieną ir išsiuntėme atgal. Kitas paliko pasą – tai jau rimčiau, nes be paso negali niekur. Laimei, radome greitai. Bet būna, kad daiktai dingsta negrįžtamai – ypač jei jie maži ir nepastebimi. Taigi – prieš išlipdami patikrinkite sėdynę ir aplinką.

21. Ar mikroautobusas draustas?

Taip, visi mikroautobusai turi privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą ir keleivių draudimą. Jei kas nors nutiktų – avarija, sužeidimas – draudimas padengtų išlaidas. Bet stengiamės, kad nieko nenutiktų. Mūsų vairuotojai yra patyrę, mikroautobusai techniškai tvarkingi. Draudimas yra saugumo tinklas, ne pasiteisinimas atsipalaiduoti. Vieną kartą buvo nedidelė avarija Lenkijoje – kitas automobilis kliudė mūsų mikroautobusą. Nieko rimto, tik įbrėžimas. Draudimas viską padengė, keleiviai nenukentėjo.

22. Kaip vairuotojai užtikrina saugumą ilgoje kelionėje?

Vairuotojai privalo daryti pertraukas kas 4,5 valandos – tai ES taisyklė. Mes to laikomės griežtai. Be to, jei vairuotojas jaučiasi pavargęs, jis turi teisę sustoti anksčiau. Geriau pavėluoti valandą nei rizikuoti. Mūsų vairuotojai taip pat praeina reguliarius sveikatos patikrinimus ir mokymus. Vienas vairuotojas pasakojo, kad kartą naktį pajuto, jog užmigs – sustojo ir pramiegojo dvi valandas degalinėje. Keleiviai suprato. Svarbiausia – saugumas, ne greitis.

Užsakymas – kaip užsisakyti mikroautobusą iš Briuselio

23. Kaip užsisakyti mikroautobusą iš Briuselio į Lietuvą?

Skambinkite mums arba rašykite el. paštu. Telefonu greičiau – per penkias minutes viską sutarsime. El. paštu gali užtrukti, ypač jei klausimų daug. Užsakant reikia nurodyti: iš kur ir kur norite važiuoti, kada, kiek žmonių, kiek bagažo. Jei turite specialių pageidavimų – gyvūnas, papildomas bagažas, vaiko kėdutė – praneškite iš anksto. Rezervacija galioja tik gavus patvirtinimą. Ir nepamirškite – jei planai keičiasi, praneškite kuo anksčiau.

24. Kiek iš anksto reikia užsisakyti?

Rekomenduoju bent 3-5 dienas iš anksto, ypač jei važiuojate savaitgalį ar švenčių dienomis. Bet kartais pavyksta užsisakyti ir paskutinę dieną – jei yra laisvų vietų. Prieš Kalėdas ar Velykas reikia užsisakyti bent savaitę iš anksto – tada vietos išgraibstomos greitai. Vasarą taip pat. Jei važiuojate vidury savaitės, ne sezono metu – galima ir prieš dieną. Bet geriau nerizikuoti ir užsisakyti anksčiau. Ramiau bus ir jums, ir mums.

25. Ar galima užsisakyti mikroautobusą tik sau arba savo grupei?

Taip, tai vadinama individualiu užsakymu. Kaina tada kitokia – mokate už visą mikroautobusą, ne už vieną vietą. Apsimoka, jei važiuojate 6-8 žmonės – tada kaina vienam žmogui gali būti net mažesnė nei perkant atskirus bilietus. Bet jei važiuojate dviese – brangiau. Individualus užsakymas tinka tiems, kas nori privatumo arba turi specifinį maršrutą. Vienas žmogus užsisakė mikroautobusą tik sau – sakė, kad nemėgsta važiuoti su nepažįstamais. Jo pasirinkimas, jo pinigai.

Išvada

Mikroautobusas iš Briuselio į Lietuvą yra patikrintas būdas grįžti namo. Ne pats greičiausias, ne visada pats pigiausias, bet tikrai patogus. Ypač tiems, kas turi daug bagažo arba nemėgsta lėktuvų. Kelionė trunka ilgai, bet galima miegoti, bendrauti su kitais keleiviais arba tiesiog žiūrėti pro langą. Jei planuojate kelionę – skambinkite, klauskite, užsisakykite. Ir nepamirškite kaklo pagalvėlės – tikrai pravers.