Lietuva Briuselis Lietuva kainos geros, vežame kasdieną

Kasdieninis maršrutas tarp Lietuvos ir Briuselis jau seniai nėra kažkas neįprasto – dešimtys kompanijų veža šia kryptimi, ir pasirinkimas tikrai didelis. Bet būtent dėl to atsiranda klausimų: kuri kompanija geresnė, ar geros kainos, kaip išsirinkti tinkamą variantą, kada geriau važiuoti. Šiame straipsnyje sudėjau atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, remdamasis savo patirtimi ir tuo, ką nuolat girdžiu iš kitų keleivių. Viskas apie maršrutą Lietuva–Briuselis–Lietuva ir kainas, kurios tikrai gali būti geros, jei žinai, kur ieškoti.

Kainos – Lietuva Briuselis Lietuva kainos geros

1. Kokių kainų galima tikėtis važiuojant iš Lietuvos į Briuselį?

Kainos svyruoja nuo 45 iki 90 eurų į vieną pusę, priklausomai nuo kompanijos, sezono ir to, kada perki bilietą. Pigiausi būna „paskutinės minutės" arba „ankstyvo užsakymo" pasiūlymai, bet tai ne visada patikima strategija, nes gali likti be vietos. Paprastas variantas – apie 60–70 eurų už vieną pusę. Jei perki abipusį bilietą, dažnai gali sutaupyti 10–15 procentų, kas reikštų apie 110–120 eurų už abi puses. Pats paskutinį kartą mokėjau 65 eurus iš Vilniaus į Briuselį, ir tai buvo su vidutiniškai patogiu mikroautobusu. Geros kainos egzistuoja, bet reikia paieškoti.

2. Ar kainos skiriasi iš skirtingų Lietuvos miestų?

Taip, nors skirtumas nebūna labai didelis. Iš Vilniaus ir Kauno – kainos panašios, nes abu miestai yra pagrindiniai surinkimo punktai. Iš mažesnių miestų – Klaipėdos, Šiaulių, Panevėžio – kaina gali būti 5–10 eurų didesnė, nes mikroautobusas turi atvažiuoti papildomą atstumą. Iš Alytaus arba Marijampolės – panašiai. Bet yra kompanijų, kurios turi maršrutus, pritaikytus pietų Lietuvai, ir ten kainos gali būti net mažesnės, jei yra konkurencija. Pavyzdžiui, iš Alytaus į Briuselį kai kurios kompanijos veža už 55 eurus, kas yra gana gera kaina. Verta patikrinti kelis variantus.

3. Kada kainos būna geriausios?

Geriausios kainos būna ne sezono metu – tai yra, sausį, vasarį ir kovo pradžioje. Taip pat rugsėjo viduryje, kai vasaros turistų banga jau nuslūgo. Blogiausias laikas – liepa, rugpjūtis, prieš Kalėdas ir per Velykas. Tada kainos gali pakilti net 30–40 procentų. Be to, savaitės vidurys (antradienis, trečiadienis, ketvirtadienis) paprastai būna pigiau negu savaitgaliais. Pats esu pastebėjęs, kad bilietą perkant antradienį trečiadieniui – dažnai gauni geriausią kainą. Tai ne taisyklė, bet tendencija, kurią pastebėjau per pastaruosius porą metų.

4. Ar galima derėtis dėl kainos?

Su didelėmis kompanijomis – nelabai. Jos turi fiksuotas kainas, ir tiek. Bet su mažesnėmis, kurių mikroautobusai važinėja kasdien, – kartais galima. Ypač jei važiuojate grupe (4–5 žmonės), galite paskambinti ir pasakyti: „Mes esame penki, kokį tarifą galite pasiūlyti?" Dažnai kompanijos sutinka suteikti 10–15 procentų nuolaidą didesnėms grupėms. Be to, jei esate nuolatinis klientas – taip pat gali būti specialių pasiūlymų. Pats asmeniškai važinėju su ta pačia kompanija jau dvejus metus, ir man kartais duoda geresnę kainą negu naujiems keleiviams. Tai normali praktika.

5. Ką daryti, jei kaina atrodo pernelyg gera?

Jei matai bilietą už 30 eurų, kai visi kiti siūlo už 60 – būk atsargus. Gali būti, kad tai sukčiavimas arba labai prastos kokybės paslauga. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėdavo už bilietą internetu, o mikroautobusas tiesiog neatvykdavo. Todėl visada patikrink kompanijos reputaciją – paskaityk atsiliepimus, pasižiūrėk, ar turi svetainę, ar yra kontaktinis numeris. Patikimos kompanijos paprastai turi ne vienerių metų patirtį ir gali parodyti licenciją. Jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa – turbūt taip ir yra.

Daugžodžiavimas – Lietuva Briuselis Lietuva kainos geros

6. Kaip dažnai mikroautobusai važiuoja maršrutu Lietuva–Briuselis?

Dauguma kompanijų veža kasdien arba kas antrą dieną. Populiariausios išvykimo dienos – pirmadienis, trečiadienis ir penktadienis, nes tada daugiau žmonių grįžta iš savaitgalio arba vyksta į darbą. Savaitgaliais rečiau, bet yra. Pavyzdžiui, viena kompanija, su kuria važinėju, turi mikroautobusą iš Vilniaus kiekvieną dieną 18:00, o iš Briuselio atgal – kiekvieną dieną 08:00. Tai labai patogu, nes gali planuoti bet kokią savaitės dieną. Bet jei važiuoji iš mažesnio miesto, gali tekti laukti vieną ar dvi dienas, kad mikroautobusas tave surinktų.

7. Kada geriausia išvykti?

Priklauso nuo to, ko nori. Jei nori dieną praleisti Briuselyje – išvyksta vakare, atvyksti kitos dienos vakare. Jei nori greičiau – išvyksta ryte, bet tada nemiegi naktį ir atvyksti pavargęs. Asmeniškai aš mėgstu vakarinius išvykimus, nes daugiau laiko praleidžiu miegodamas (arba bent jau bandydamas) ir nesijaučiu taip, lyg visą dieną praleidau kelyje. Bet yra žmonių, kurie renkasi dieninius maršrutus, nes nori matyti kraštovaizdį pro langą. Abu variantai tinka, tik skiriasi logistika po atvykimo.

8. Kiek laiko užtrunka kelionė atgal iš Briuselio į Lietuvą?

Tiek pat kiek pirmyn – apie 22–26 valandos. Aišku, grįžtant gali būti kitokių vėlavimų, priklausomai nuo eismo. Vieną kartą grįžtant iš Briuselio mes užstrigome Vokietijoje – buvo avarija autopilyje, ir mes prastovėjome 2 valandas. Tai atsitinka retai, bet atsitinka. Kitą kartą viskas vyko sklandžiai, ir mes atvykome net 30 minučių anksčiau negu planuota. Taigi trukmė priklauso nuo daugelio dalykų. Geriausia – nesitikslinti tikslaus laiko, bet turėti laiko rezervą.

Vežame – Lietuva Briuselis Lietuva kainos geros

9. Ką reiškia, kad vežame kasdieną?

Tai reiškia, kad kompanija turi bent vieną mikroautobusą, kuris kiekvieną dieną išvyksta iš Lietuvos į Briuselį ir atgal. Tai ne visada reiškia, kad išvykimas yra iš karto – kartais tai yra pagal grafiką, pavyzdžiui, kas vakarą 18:00. Bet svarbiausia – kad nereikia laukti specialios dienos. Gali paskambinti antradienį ir išvažiuoti trečiadienį. Tai labai patogu tiems, kurie turi neplanuotų kelionių – staiga atsirado darbas, reikia pas daktarą, kas nors atsitiko šeimoje. Kasdieninis vežimas reiškia lankstumą, ir tai yra didžiausias privalumas.

10. Ar kasdieninis vežimas reiškia mažesnę kokybę?

Ne, bet gali reikšti pavargusių vairuotojų. Čia yra rizika, kurią verta paminėti. Jei kompanija veža kasdien ir turi tik du mikroautobusus bei keturis vairuotojus – reiškia, kad vairuotojai dirba beveik be poilsio. Nors pagal įstatymus jie turi laikytis poilsio režimo, praktikoje tai ne visada vyksta. Todėl renkantis kompaniją, kuri veža kasdien, verta pasiteirauti, kiek vairuotojų jie turi, ar jie dirba rotaciniu principu. Patikimos kompanijos turi pakankamai personalo ir laikosi poilsio normų. Bet pasitaiko ir tokių, kurie taupo ant saugumo.

11. Ką vežame kartu su keleiviais?

Be keleivių, mikroautobusai taip pat veža siuntinius, dokumentus, mažus paketus. Tai yra papildomas pajamų šaltinis kompanijoms, ir dažnai kainos siuntoms yra gana patrauklios – nuo 10 iki 30 eurų už siuntinį, priklausomai nuo dydžio. Pats esu vežęs siuntinį draugams į Briuselį – dėžę su lietuviškais maisto produktais, sveriančią apie 5 kilogramus. Mokėjau 15 eurų, ir siuntinys atvyko kitą dieną. Tai patogiau negu paštas, pigiau negu kurjeris, ir greičiau negu bet kas kitas. Tik svarbu, kad siuntinys būtų tinkamai supakuotas ir kad nebūtų draudžiamų dalykų.

Ar mikroautobusai veža iš Alytaus?

Taip, kai kurios kompanijos turi maršrutus, kurie pravažiuoja pro Alytų. Tai ypač aktualu tiems, kurie gyvena pietų Lietuvoje ir nenori važiuoti iki Vilniaus arba Kauno, kad tik patektų į mikroautobusą. Paprastai mikroautobusas išvyksta iš Vilniaus, surenka keleivius Kaune, Marijampolėje, Alytuje, ir tada kerta sieną į Lenkiją. Toks maršrutas užtrunka šiek tiek ilgiau, bet keleiviai sutaupo laiką, kurį kitu atveju praleistų važiuodami į didesnį miestą. Kaina iš Alytaus paprastai būna apie 55–65 eurus, kas yra panašiai kaip iš Kauno.

Ar mikroautobusai veža iš Alytaus?

Taip, kai kurios kompanijos turi maršrutus, kurie pravažiuoja pro Alytų. Tai ypač aktualu tiems, kurie gyvena pietų Lietuvoje ir nenori važiuoti iki Vilniaus arba Kauno, kad tik patektų į mikroautobusą. Paprastai mikroautobusas išvyksta iš Vilniaus, surenka keleivius Kaune, Marijampolėje, Alytuje, ir tada kerta sieną į Lenkiją. Toks maršrutas užtrunka šiek tiek ilgiau, bet keleiviai sutaupo laiką, kurį kitu atveju praleistų važiuodami į didesnį miestą. Kaina iš Alytaus paprastai būna apie 55–65 eurus, kas yra panašiai kaip iš Kauno.

Kasdien – Lietuva Briuselis Lietuva kainos geros

13. Ką daryti, jei reikia važiuoti skubiai?

Jei reikia važiuoti rytoj – skambink kompanijoms tiesiogiai. Internetiniai užsakymai dažnai reikalauja bent 24 valandų iki išvykimo, bet telefonu dažniausiai gali rezervuoti vietą ir likus kelioms valandoms. Žinoma, tai priklauso nuo to, ar yra laisvų vietų. Sezono metu gali būti sunkiau rasti vietą paskutinę minutę, bet ne sezono metu – paprastai yra. Pats esu skambinęs ryte ir išvažiavęs tą patį vakarą – mikroautobuse buvo tik trys keleiviai iš aštuonių vietų. Bet tai buvo sausio mėnesį, kai mažiau žmonių keliauja. Vasarą toks triukas gali nepavykti.

14. Ar galima rezervuoti vietą iš anksto?

Žinoma, ir tai yra rekomenduojama. Dauguma kompanijų leidžia rezervuoti vietą internetu arba telefonu. Rezervacija paprastai galioja 24–48 valandas, per kurias turi sumokėti. Kai kurios kompanijos prašo avansą – 20–30 eurų, o likusią sumą moki išvykimo dieną. Kitos prašo visą sumą iš karto. Asmeniškai aš mėgstu mokėti visą sumą iš anksto, nes tada nesijaudinu, kad kažkas nutiks su rezervacija. Bet yra žmonių, kurie nemėgsta mokėti už kažką, ko dar negavo – suprantama. Pasirinkimas yra.

15. Ką daryti, jei praleidžiu mikroautobusą?

Tai priklauso nuo kompanijos politikos. Kai kurios leidžia pakeisti datą nemokamai, kitos prašo papildomą mokestį (5–10 eurų), o trečios visiškai negrąžina pinigų. Todėl prieš perkant bilietą būtinai pasidomėk, kas nutinka, jei neatvyksi. Pats asmeniškai praleidau mikroautobusą vieną kartą – atsikėliau per vėlai, ir mikroautobusas jau buvo išvažiavęs. Kompanija pasiūlė kitą išvykimą kitą dieną be papildomo mokesčio, bet tai buvo gera kompanija. Kitur galėjo būti kitaip. Svarbu – paskambinti kuo greičiau ir pranešti, kad vėluoji.

Komfortas – Lietuva Briuselis Lietuva kainos geros

16. Koks komfortas už gerą kainą?

Tai priklauso nuo to, ką supranti po „gera kaina". Už 45 eurus nesitikėk penkių žvaigždučių – greičiausiai mikroautobusas bus senesnis, sėdynės ne itin patogios, o Wi-Fi bus tik teorinis. Už 70 eurų – jau gali tikėtis normalios sėdynės, veikiančio Wi-Fi, galbūt net TV ekrano. Už 90 eurų – tai jau premium klasė, su papildomomis paslaugomis (pvz., nemokamais gėrimais). Patirtis rodo, kad optimalus kainos ir kokybės santykis yra apie 60–70 eurų. Žemiau to – rizikuoji komfortu, aukščiau – permoki už dalykus, kurių tau gali nereikėti.

17. Ar mikroautobusuose yra tualetas?

Daugumoje mikroautobusų – ne. Tai yra vienas didžiausių nepatogumų, apie kurį retai kas užsimena prieš kelionę. Dideliuose tarptautiniuose autobusuose (FlixBus) tualetas yra, bet mažuose mikroautobusuose – paprastai nėra. Todėl sustojimai kas 3–4 valandas yra ne prabanga, o būtinybė. Jei turi sveikatos problemų ir tau dažnai reikia tualeto – pasitark su kompanija iš anksto. Vienas žmogus, su kuriuo važiavau, turėjo tokią problemą, ir mes turėjome daryti papildomą sustojimą. Vairuotojas sutiko, bet aiškiai matėsi, kad tai jam nepatogu. Taigi geriau pasiruošti.

18. Ar galima atsinešti maisto ir gėrimų?

Taip, ir tai netgi rekomenduojama. Mikroautobusuose nėra maisto pardavimo, o sustojimai degalinėse ne visada atitinka alkio laiką. Todėl visada verta turėti sumuštinį, vaisių ir vandens buteliuką. Apie gėrimus – kava ir arbata yra gerai, bet venk per daug skysčių, jei tualeto nėra. Alkoholis – oficialiai draudžiamas, bet realiai niekas netikrina, nebent pradėtum triukšmauti. Pats visada vežuosi buteliuką vandens, dvi granolas ir obuolį. Tai paprasta, bet pakanka iki pirmo sustojimo. Saldainių ir traškučių neimk – per daug druskos, ir po to norisi dar daugiau gerti.

Ar mikroautobusuose yra oro kondicionierius?

Daugumoje – taip, bet ne visuose. Vasarą mikroautobusas be kondicionieriaus yra tikras košmaras, ypač per Lenkiją, kur keliai gali būti labai karšti. Pats važiavau mikroautobusu, kuriame kondicionierius neveikė liepos mėnesį. Po 10 valandų buvau šlapias kaip po dušo, ir ne vienas. Todėl prieš perkant bilietą būtinai paklausk, ar mikroautobusas turi veikiantį kondicionierių. Tai atrodo kaip smulkmena, bet 24 valandų kelionėje tai tampa labai svarbu. Žiemą tas pats – ar yra šildymas. Šaltas mikroautobusas vasario mėnesį nėra geresnis variantas.

Ar mikroautobusuose yra oro kondicionierius?

Daugumoje – taip, bet ne visuose. Vasarą mikroautobusas be kondicionieriaus yra tikras košmaras, ypač per Lenkiją, kur keliai gali būti labai karšti. Pats važiavau mikroautobusu, kuriame kondicionierius neveikė liepos mėnesį. Po 10 valandų buvau šlapias kaip po dušo, ir ne vienas. Todėl prieš perkant bilietą būtinai paklausk, ar mikroautobusas turi veikiantį kondicionierių. Tai atrodo kaip smulkmena, bet 24 valandų kelionėje tai tampa labai svarbu. Žiemą tas pats – ar yra šildymas. Šaltas mikroautobusas vasario mėnesį nėra geresnis variantas.

Patarimai – Lietuva Briuselis Lietuva kainos geros

20. Kaip išsirinkti geriausią kompaniją?

Pirmas dalykas – atsiliepimai. Skaityk juos ne tik kompanijos svetainėje (ten paprastai dedami tik geri), bet ir nepriklausomuose portaluose, forumuose, Facebook grupėse. Antras dalykas – patirtis. Kompanija, kuri veža jau 5–10 metų, greičiausiai yra patikimesnė negu ta, kuri pradėjo veikti prieš mėnesį. Trečias – skaidrumas. Patikima kompanija atsakys į visus tavo klausimus, parodys mikroautobuso nuotraukas, paaiškins maršrutą. Jei kompanija vengia atsakyti arba atsako miglotai – tai blogas ženklas. Ketvirtas – draudimas. Patikrink, ar kompanija turi keleivių draudimą.

21. Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda pakeliui?

Šita situacija nutinka retai, bet nutinka. Pats mačiau du atvejus per pastaruosius trejus metus. Pirmą kartą mikroautobusas sustojo Lenkijoje – kažkas susiję su padanga. Vairuotojas pakeitė per 30 minučių, ir mes važiavome toliau. Antrą kartą – rimtesnė problema su varikliu, ir mes turėjome laukti 3 valandas, kol atvažiavo kitas mikroautobusas. Tokiais atvejais svarbu, kad kompanija turėtų planą B – arba pakaitinį mikroautobusą, arba susitarimą su kita kompanija. Todėl prieš važiuodamas pasiteirauk, kas nutinka sugedus transportui. Geros kompanijos turi atsarginį variantą.

22. Ar mikroautobusuose galima naudoti telefoną?

Taip, bet su saiku. Kalbėjimas telefonu ilgai gali erzinti kitus keleivius, ypač jei kalbi garsiai. Žinutės, naršymas, muzika su ausinėmis – viskas gerai. Bet jei pradedi 30 minučių pokalbį garsiai – nesitikėk, kad kiti keleiviai tam pritars. Pats mačiau vieną moterį, kuri kalbėjo telefonu beveik 3 valandas iš eilės. Visi mikroautobuse jau buvo nervinia, bet niekas nesakė. Atsargiai su tokiomis situacijomis. Gerbk kitus keleivius. Ir dar – jei mikroautobuse yra Wi-Fi, nesitikėk, kad jis veiks puikiai. Tai dažnai būna labai lėtas ryšys, tinkantis tik žinutėms, bet ne vaizdo skambučiams.

23. Ką pasiimti į kelionę mikroautobusu?

Be pagrindinių dalykų (dokumentai, pinigai, telefonas), patariu pasiimti: kaklo pagalvėlę, akių kaukę, ausines, lengvą antklodę arba didelį šaliką (mikroautobusuose gali būti šalta), knygą arba planšetę su filmais, užkandžių, vandens buteliuką, drėgnų servetėlių, papildomą įkroviklį. Ir dar – patogius batus, kuriuos galima lengvai nusiauti, nes po 10 valandų sėdėjimo kojos ištinsta. Pats dar pasiimu mažą pagalvėlę už nugaros, nes mikroautobusų sėdynės dažnai būna per standžios. Tai gali atrodyti kaip perteklinis pasiruošimas, bet po 20 valandų kelyje kiekvienas smulkmena tampa svarbi.

24. Kaip elgtis mikroautobuse, kad kelionė būtų malonesnė?

Visų pirma – būk mandagus su vairuotoju ir kitais keleiviais. Antra – nevėluok į sustojimus. Trečia – neskleisk nemalonių kvapų (tai skamba juokingai, bet mačiau situacijų, kai žmonės nusiaudavo batus mikroautobuse su uždaromis langais ir... na, suprantate). Ketvirta – neužimk daugiau vietos negu priklauso. Penkta – jei nori miegoti, pasirūpink, kad tavo daiktai netrukdytų kitiems. Ir paskutinis – jei kažkas erzina arba yra problema, kalbėk su vairuotoju ramiai, o ne rėkauk. Konfliktai mikroautobuse niekada nesibaigia gerai.

25. Ar verta pirkti abipusį bilietą?

Paprastai – taip. Abipusis bilietas dažnai kainuoja 10–20 procentų mažiau negu du atskiri. Be to, garantuoja vietą atgaliniam reisui, kas yra svarbu sezono metu, kai vietos greitai užsipildo. Bet yra vienas minusas – mažiau lankstumo. Jei nežinai tikslios grįžimo datos, gali būti sudėtinga. Kai kurios kompanijos leidžia keisti datą nemokamai arba už nedidelį mokestį, bet ne visos. Todėl prieš perkant abipusį bilietą pasidomėk, ar galėsi pakeisti datą, jei reikės. Pats asmeniškai visada perku abipusį, nes žinau, kada grįšiu, ir man patinka turėti viską suplanuota.

Išvada

Maršrutu Lietuva–Briuselis–Lietuva mikroautobusai važiuoja kasdien, ir kainos tikrai gali būti geros, jei atlieki namų darbus. Svarbiausia – pasirinkti patikimą kompaniją, pirkti bilietą iš anksto ir būti pasiruošus ilgai kelionei. Nepamiršk pasiimti patogių dalykų, turėti galiojančių dokumentų ir pakankamai kantrybės. Kelionė mikroautobusu nėra prabanga, bet tai patikimas ir prieinamas būdas pasiekti Briuselį iš bet kurio Lietuvos miesto.