Kelionėje Belgija – vežame kiekvieną dieną, ką reikia žinoti

Jeigu svarstote vykti į Belgiją arba iš jos – turbūt girdėjote, kad yra vežėjų, kurie kursuoja kasdien. Tai patogu, nes nereikia laukti savaitės ar dviejų, kol bus laisva vieta. Kasdieniai reisai reiškia lankstumą – galite išvykti tada, kai jums reikia, o ne tada, kai vežėjas nusprendžia važiuoti. Bet ar viskas taip paprasta? Šiame straipsnyje atsakysime į klausimus, kuriuos dažniausiai girdime iš keleivių – nuo tvarkaraščių iki kainų, nuo patogumų iki taisyklių. Jei planuojate kelionę – skaitykite toliau.

Tvarkaraščiai – kelionėje Belgija vežame kiekvieną dieną

1. Ar tikrai vežama kiekvieną dieną?

Taip, dauguma vežėjų, kurie skelbia „vežame kiekvieną dieną", iš tiesų turi kasdienius reisus. Bet yra niuansų. Pavyzdžiui, pirmadieniais gali būti vienas reisas, o penktadieniais – trys. Savaitgaliais tvarkaraštis gali skirtis nuo darbo dienų. Ir dar – jei keleivių per mažai, vežėjas gali sujungti reisus arba pasiūlyti kitą laiką. Tai nutinka retai, bet nutinka. Vienas keleivis pasakojo, kad jo reisas buvo atšauktas dėl per mažo keleivių skaičiaus, ir jis turėjo laukti kitos dienos. Nemalonu, bet taip būna. Todėl visada patvirtinkite savo vietą prieš kelionę – skambutis ar žinutė vežėjui užtrunka minutę.

2. Kada išvyksta mikroautobusai į Belgiją?

Dauguma vežėjų siūlo rytinius ir vakarinius reisus. Rytiniai paprastai išvyksta tarp 6 ir 9 valandos ryto, vakariniai – tarp 17 ir 22 valandos. Konkretus laikas priklauso nuo vežėjo ir maršruto. Vieni pradeda kelionę anksti ryte, kad atvyktų kitą rytą – tai vadinamieji „dieniniai" reisai. Kiti išvyksta vakare ir važiuoja naktį – tai „naktiniai" reisai. Abu variantai turi savo privalumų. Jei dirbate ir negalite išeiti iš darbo vidury dienos – vakarinis reisas gali būti patogesnis. Jei nemėgstate važiuoti naktį – rinkitės rytinį.

3. Kiek laiko trunka kelionė į Belgiją?

Vidutiniškai 18–24 valandos, priklausomai nuo maršruto, eismo ir sustojimų. Jei važiuojate į Briuselį – kelionė gali būti trumpesnė nei į Gentą ar Briugę, nes Briuselis yra pakeliui. Jei vežėjas turi daug sustojimų pakeliui – kelionė pailgėja. Vienas vežėjas man sakė, kad jo rekordas – 16 valandų iš Vilniaus į Briuselį, bet tai buvo naktinis reisas beveik be sustojimų ir be kamščių. Kitas sakė, kad kartą kelionė truko 28 valandas dėl avarijos Vokietijoje. Tad nusiteikite, kad laikas gali skirtis, ir neplanuokite svarbių susitikimų iškart po numatyto atvykimo laiko.

4. Ar galima pasirinkti išvykimo vietą?

Dauguma vežėjų turi pagrindinius išvykimo taškus – stotis, prekybos centrų aikšteles arba konkrečius adresus. Bet jei gyvenate ne tame mieste – galite tartis dėl paėmimo pakeliui. Pavyzdžiui, jei vežėjas važiuoja iš Vilniaus per Kauną – galite prašyti, kad paimtų Kaune. Tai dažnai įmanoma, bet ne visada. Vienas vežėjas taisyklėse nurodo, kad minimalus keleivių skaičius iš papildomo sustojimo – trys žmonės. Jei esate vienas – gali tekti vykti į pagrindinį išvykimo tašką. Tiesa, kartais vežėjai daro išimtis, ypač jei maršrutas eina pro jūsų miestą. Verta paklausti.

Kainos – kelionėje Belgija vežame kiekvieną dieną

5. Kiek kainuoja kelionė į Belgiją?

Kainos svyruoja nuo 75 iki 140 eurų į vieną pusę, priklausomai nuo sezono, datos ir vežėjo. Pigiausi bilietai būna ne sezono metu – sausį, vasarį, spalį. Brangiausi – prieš Kalėdas, Velykas ir vasarą. Jei perkate bilietą pirmyn ir atgal – dažnai gaunate nuolaidą, kartais iki 20 procentų. Bet tai ne taisyklė – kai kurie vežėjai nesiūlo jokių nuolaidų. Vienas keleivis pasakojo, kad jis kas mėnesį važinėja į Antverpeną ir susitarė fiksuotą kainą – 95 eurai į vieną pusę, nepriklausomai nuo sezono. Tai geras susitarimas, bet reikia laiko ir pasitikėjimo, kad jį pasiektumėte.

6. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Kartais taip. Penktadienio vakarais ir sekmadienio popietėmis kainos gali būti aukštesnės, nes daugiau žmonių nori važiuoti. Pirmadienio rytai ir trečiadienio popietės paprastai būna pigesni, nes paklausa mažesnė. Bet tai ne visada – priklauso nuo vežėjo. Vienas vežėjas turi fiksuotas kainas visomis dienomis, kitas keičia kainas dinamiškai, kaip lėktuvų bendrovės. Jei esate lankstus dėl datos – galite sutaupyti. Pavyzdžiui, jei galite važiuoti antradienį vietoj penktadienio – patikrinkite, ar kaina skiriasi. Dažnai skirtumas būna 10–20 eurų.

7. Kaip mokėti už bilietą?

Priklauso nuo vežėjo. Dauguma priima banko pavedimą, Paysera, PayPal arba grynaisiais. Kai kurie leidžia mokėti vairuotojui išvykimo dieną, bet tai ne visada patogu – ypač jei neturite grynųjų. Internetinis mokėjimas patogesnis, nes gaunate patvirtinimą iškart. Vienas vežėjas priima mokėjimą per Swedbank arba SEB banko programas – tai greita ir paprasta. Kitas prašo mokėti tik pavedimu, nes nenori sukti galvos dėl grynųjų. Jei mokate grynaisiais – įsitikinkite, kad turite tikslų sumą, nes vairuotojas ne visada turi grąžos.

8. Ar yra nuolaidų vaikams ar studentams?

Kai kurie vežėjai siūlo nuolaidas vaikams iki 12 metų – paprastai 20–30 procentų. Studentams nuolaidos rečiau, bet pasitaiko – ypač jei vežėjas dirba su studentų organizacijomis. Kūdikiai iki 2 metų dažnai vežami nemokamai, bet tai priklauso nuo vežėjo taisyklių. Vienas vežėjas man sakė, kad jis visada prašo tėvų pranešti, jei veža mažą vaiką, nes reikia paruošti specialią sėdynę. Kitas sako, kad jei vaikas sėdi tėvams ant kelių – jokių papildomų mokesčių nėra. Bet saugumo sumetimais rekomenduočiau visada turėti atskirą vietą vaikui.

Maršrutai – kelionėje Belgija vežame kiekvieną dieną

9. Kur tiksliai Belgijoje veža?

Dauguma vežėjų važiuoja į didžiuosius miestus – Briuselį, Antverpeną, Gentą, Briugę, Liuką, Charleroi. Bet maršrutai skiriasi. Vieni veža tik į Briuselį ir Antverpeną, kiti daro ratą per kelis miestus. Jei jums reikia į mažesnį miestelį – galite prašyti, kad išleistų pakeliui, bet tai ne visada įmanoma. Vienas vežėjas veža net iki Liuksemburgo sienos, bet tai jau papildomas maršrutas. Kitas specializuojasi tik Briuselio regione. Prieš pirkdami bilietą – patikrinkite, ar vežėjas važiuoja ten, kur jums reikia. Ir dar – paklauskite, kur tiksliai Belgijoje sustoja, nes „Briuselis" gali reikšti bet kurią miesto dalį.

10. Ar mikroautobusas veža iš Belgijos atgal į Lietuvą?

Taip, dauguma vežėjų, kurie veža į Belgiją, taip pat veža atgal. Tvarkaraštis gali skirtis – pavyzdžiui, iš Lietuvos išvyksta pirmadieniais, trečiadieniais ir penktadieniais, o iš Belgijos – antradieniais, ketvirtadieniais ir šeštadieniais. Tai reiškia, kad jei norite grįžti tą pačią dieną – gali tekti palaukti. Vienas keleivis pasakojo, kad jis atvyko į Briuselį pirmadienį, o grįžti galėjo tik trečiadienį, nes antradienio reisas buvo pilnas. Tad jei turite lankstų grafiką – gerai. Jei ne – užsisakykite abu bilietus iškart.

11. Ar galima važiuoti tik viena kryptimi?

Žinoma. Niekas neverčia pirkti bilieto pirmyn ir atgal. Vienos krypties bilietas visada galimas, ir jo kaina paprastai yra pusė (arba šiek tiek daugiau nei pusė) pirmyn-atgal bilieto kainos. Bet jei žinote, kad grįšite – dažnai pigiau pirkti abu bilietus iškart. Vienas vežėjas siūlo 15 procentų nuolaidą, jei perkate pirmyn ir atgal. Kitas nesiūlo jokios nuolaidos, bet leidžia keisti grįžimo datą nemokamai. Tai irgi vertinga, ypač jei nežinote tikslios grįžimo datos.

12. Kokie miestai Lietuvoje yra maršrute?

Priklauso nuo vežėjo. Dažniausiai – Vilnius, Kaunas, Marijampolė, Alytus. Kartais – Panevėžys, Šiauliai, Klaipėda. Vieni vežėjai pradeda maršrutą Vilniuje ir važiuoja per Kauną į Lenkiją. Kiti pradeda Klaipėdoje ir važiuoja per visą Lietuvą. Jei gyvenate mažesniame mieste – galite prašyti, kad paimtų pakeliui, bet tai priklauso nuo maršruto. Vienas vežėjas man sakė, kad jis visada stengiasi padėti, bet negali nukrypti nuo maršruto daugiau nei 20 kilometrų. Tad jei gyvenate nuošaliau – gali tekti vykti į artimiausią didesnį miestą.

Patogumai – kelionėje Belgija vežame kiekvieną dieną

13. Kokie patogumai yra mikroautobuse?

Kondicionierius, patogios sėdynės, kartais Wi-Fi ir USB įkrovikliai. Bet tai priklauso nuo mikroautobuso amžiaus ir vežėjo investicijų. Naujesni mikroautobusai turi daugiau patogumų – LED apšvietimą, geresnę garso izoliaciją, net mažus staliukus. Senesni gali būti paprastesni – veikiantis kondicionierius, bet be Wi-Fi. Vienas vežėjas investavo į naujus mikroautobusus su atskirais USB prievadais prie kiekvienos sėdynės – tai smulkmena, bet keleiviai vertina. Kitas naudoja dešimties metų senumo transportą, bet jis tvarkingas ir patikimas. Patogumai svarbu, bet svarbiau – saugumas ir patikimumas.

14. Ar galima vežtis augintinį?

Kai kurie vežėjai leidžia, kiti – ne. Jei leidžia – paprastai reikalauja, kad augintinis būtų narve arba transportavimo dėžėje. Už augintinį gali būti papildomas mokestis – 10–30 eurų. Ir dar – reikia turėti augintinio dokumentus, ypač jei kertate sienas. Europos Sąjungoje šunims ir katėms reikia paso, mikroschemos ir skiepų. Vienas keleivis bandė vežtis šunį be dokumentų – pasienyje buvo problemų, ir jis turėjo grįžti. Tad jei vežate augintinį – pasiruoškite dokumentus iš anksto. Ir praneškite vežėjui, kad žinotų, jog salone bus gyvūnas.

15. Ką daryti, jei mikroautobuse nėra Wi-Fi?

Pasiimkite savo internetą. Mobilusis telefonas su pakankamu duomenų kiekiu arba išorinis mobilusis modemas – tai sprendimas. Dauguma Lietuvos ir Lenkijos teritorijoje turi gerą 4G aprėptį, bet Vokietijoje kartais būna „aklųjų zonų", ypač tarp miestų. Belgijoje internetas geras. Jei planuojate dirbti kelionės metu – įsitikinkite, kad turite pakankamai duomenų. Vienas keleivis pasakojo, kad jis nusipirko papildomą SIM kortelę su neribotais duomenimis kelionei – kainavo 15 eurų ir išsprendė visą problemą. Kartais paprasčiausi sprendimai geriausi.

16. Ar mikroautobuse galima valgyti?

Dauguma vežėjų leidžia, bet prašo vengti stipriai kvepiančio maisto. Tai suprantama – mikroautobuse erdvė maža, ir jei kas nors valgo silkę ar keptą vištą, visi kiti tai jaučia. Rekomenduoju pasiimti sumuštinių, vaisių, sausainių – kažką paprasto. Ir vandens – svarbu gerti pakankamai, ypač ilgoje kelionėje. Vienas keleivis pasakojo, kad jis visada pasiima termosą su arbata – sako, kad šilta arbata kelionėje veikia raminančiai. Kiti mėgsta kavą iš termoso. Svarbiausia – nepamirškite, kad tualetas mikroautobuse yra retas dalykas, tad negerkite per daug iškart prieš ilgą atkarpą be sustojimų.

Užsakymas – kelionėje Belgija vežame kiekvieną dieną

17. Kaip užsisakyti vietą?

Skambučiu, žinute, internetu arba el. paštu – priklauso nuo vežėjo. Dauguma turi Facebook puslapius, kur galite parašyti žinutę ir gauti atsakymą per kelias valandas. Kai kurie turi internetines rezervavimo sistemas, kur galite iškart matyti laisvas vietas ir pasirinkti sėdynę. Telefoninis užsakymas vis dar populiarus, ypač tarp vyresnių keleivių. Vienas vežėjas man sakė, kad 60 procentų užsakymų gauna telefonu, 30 procentų per Facebook ir tik 10 procentų per svetainę. Tad jei nemėgstate rašyti – tiesiog skambinkite. Tai dažnai greičiau ir paprasčiau.

18. Ką daryti, jei vėluoju į išvykimą?

Pirmiausia – praneškite vežėjui kuo greičiau. Jei mikroautobusas dar neišvykęs – jie gali palaukti kelias minutes, bet ne visada. Jei jau išvykę – galite bandyti susitarti dėl kitos dienos reiso arba prašyti, kad paimtų pakeliui. Bet tai ne garantija. Vienas keleivis pasakojo, kad jis pavėlavo 20 minučių, nes užstrigo kamščiuose, ir mikroautobusas jau buvo išvažiavęs. Jis turėjo pirkti naują bilietą kitai dienai. Nemalonu, bet taip nutinka. Todėl visada atvykite bent 15 minučių anksčiau – tai sutaupo nervų ir pinigų.

19. Ar galiu perleisti bilietą kitam žmogui?

Dauguma vežėjų leidžia, bet reikia pranešti iš anksto. Bilietas paprastai nėra vardinis – svarbu, kad žmogus turėtų dokumentą ir žinotų, kur ir kada išvyksta. Bet jei vežėjas turi jūsų vardą užsirašęs – geriau pranešti, kad keičiasi keleivis. Vienas atvejis – moteris negalėjo važiuoti ir atsiuntė savo seserį. Sesuo atėjo su bilietu, bet vežėjas jos vardo sąraše nerado. Buvo trumpas nesusipratimas, bet viskas išsisprendė, kai moteris paskambino ir patvirtino. Tad tiesiog praneškite – tai užtrunka minutę ir išvengia problemų.

Sauga – kelionėje Belgija vežame kiekvieną dieną

20. Ar vežėjai turi licencijas?

Legalūs vežėjai – taip. Bet ne visi, kurie veža, yra legalūs. Yra „šešėlinių" vežėjų, kurie neturi licencijų, nedraudžia keleivių ir važiuoja senais mikroautobusais. Jie dažnai siūlo pigesnes kainas, bet rizika didesnė. Kaip atskirti? Patikrinkite, ar vežėjas turi įmonės kodą, ar skelbia savo duomenis viešai, ar turi atsiliepimų. Jei vežėjas dirba tik per Facebook ir neturi jokios oficialios informacijos – būkite atsargūs. Vienas keleivis pasakojo, kad jis važiavo su nelegaliu vežėju, ir mikroautobusas sugedo Lenkijoje. Jokių garantijų, jokios pagalbos – tik laukimas, kol atvažiuos kitas transportas.

21. Ką daryti, jei įvyksta avarija?

Pirmiausia – išlikite ramūs. Jei esate sužeisti – kreipkitės pagalbos. Skambinkite 112 – tai bendras pagalbos numeris visoje Europoje. Tada – susisiekite su vežėju. Jei vežėjas turi draudimą – jie turėtų padėti organizuoti alternatyvų transportą arba apgyvendinimą. Jei ne – situacija sudėtingesnė. Todėl prieš kelionę visada verta pasidomėti, kokį draudimą vežėjas turi. Ir dar – turėkite kelionės draudimą. Jis kainuoja nedaug, bet gali išgelbėti situaciją, ypač jei reikia medicininės pagalbos užsienyje. Vienas draudimo agentas man sakė, kad dauguma žmonių apie draudimą pagalvoja tik po incidento – tai per vėlu.

22. Ar saugu keliauti vienam?

Apskritai – taip. Tūkstančiai žmonių keliauja vieni mikroautobusais kasdien, ir rimtų problemų pasitaiko retai. Bet, kaip ir bet kurioje situacijoje, reikia būti budriems. Ypač moterims, keliaujančioms vienoms naktį – pasirinkite sėdynę arčiau vairuotojo, turėkite telefoną įkrautą, praneškite kam nors, kur esate. Vienas vežėjas man sakė, kad jis visada pasižymi, kur keleiviai išlipa, ir jei kas nors neatvyksta į sutartą vietą – skambina. Tai ne standartas, bet malonu žinoti, kad kažkas rūpinasi. Pasitikėjimas svarbus, bet atsargumas – dar svarbesnis.

Praktiniai patarimai – kelionėje Belgija vežame kiekvieną dieną

23. Ką daryti, jei pamiršau daiktą mikroautobuse?

Susisiekite su vežėju kuo greičiau. Jei mikroautobusas dar kelyje – jie gali išsaugoti jūsų daiktą ir grąžinti kitu reisu arba perduoti kitam keleiviui, kuris grįžta. Jei mikroautobusas jau grįžo – daiktas turėtų būti pas vežėją. Bet ne visada viskas vyksta sklandžiai. Vienas keleivis pamiršo nešiojamą kompiuterį – vežėjas jį rado ir grąžino po dviejų dienų. Kitas pamiršo striukę, ir jos niekas nerado – greičiausiai kitas keleivis netyčia pasiėmė. Tad žymėkite savo daiktus, ypač jei jie panašūs į kitų. Ir visada patikrinkite sėdynę prieš išlipdami.

24. Kaip pasiruošti ilgai kelionei?

Pirma – išsimiegokite prieš kelionę, ypač jei važiuosite dieną. Antra – pasiimkite patogius drabužius, kurie nespaudžia ir nevaržo judesių. Trečia – turėkite užkandžių ir vandens. Ketvirta – pasiimkite ką nors veikti – knygą, filmą, muziką. Penkta – turėkite pagalvėlę ir pledą, net jei važiuojate vasarą. Šešta – įkraukite telefoną ir pasiimkite įkroviklį. Septinta – turėkite grynųjų pinigų, jei prireiktų pakeliui. Ir aštunta – nusiteikite, kad kelionė ilga, ir neplanuokite nieko svarbaus iškart po atvykimo. Vienas keleivis pasakojo, kad jis visada atvyksta diena anksčiau, nei reikia – taip turi laiko atsigauti.

25. Ką daryti, jei sergu kelionės metu?

Praneškite vairuotojui. Jei jaučiatės blogai – jie gali sustoti anksčiau arba padėti rasti medicinos pagalbą. Turėkite su savimi pagrindinius vaistus – nuo skausmo, nuo pykinimo, nuo peršalimo. Jei turite alergiją ar kitą sveikatos būklę – praneškite vežėjui iš anksto. Vienas keleivis pasakojo, kad jam prasidėjo migrena kelionės metu, ir vairuotojas sustojo vaistinėje, kad jis galėtų nusipirkti vaistų. Tai ne pareiga, bet žmogiškas gestas. Kita vertus, jei sergate rimtai – geriau nekeliauti. Mikroautobuse nėra sąlygų rimtai medicininei pagalbai, o artimiausia liginė gali būti už valandos.

26. Ar verta keliauti mikroautobusu, jei bijau ilgų kelionių?

Tai priklauso nuo jūsų. Jei bijote ilgų kelionių – mikroautobusas gali būti iššūkis, nes 20 valandų sėdint yra ilgai. Bet yra būdų, kaip tai palengvinti – pasiimkite ką nors veikti, darykite pertraukas sustojimuose, pabendraukite su kitais keleiviais. Vienas keleivis pasakojo, kad jis labai bijojo ilgų kelionių, bet po pirmos kelionės mikroautobusu suprato, kad tai ne taip baisu, kaip atrodė. Sako, kad laikas praeina greičiau, nei tikiesi, ypač jei gali užmigti. Kita vertus, jei tikrai negalite sėdėti ilgai – galbūt lėktuvas geresnis pasirinkimas. Nėra vieno teisingo atsakymo – svarbu pažinti save.

Išvada

Kasdieniai reisai į Belgiją – tai patogus sprendimas tiems, kuriems reikia lankstumo. Nereikia laukti savaitės, nereikita derintis prie retų tvarkaraščių. Bet lankstumas turi savo kainą – kartais reisas atšaukiamas, kartais kaina aukštesnė, kartais mikroautobusas perpildytas. Svarbiausia – rasti patikimą vežėją, užsisakyti iš anksto ir žinoti, ko tikėtis. Tada kasdienės kelionės tampa ne stresu, o tiesiog dar viena galimybe nuvykti ten, kur reikia. Sėkmės kelyje.