Keleivių vežimas iš Lietuvos į Belgiją

Kai prieš penkerius metus pradėjome vežti keleivius maršrutu Lietuva-Belgija, mūsų mikroautobusas buvo vienas, o keleiviai – dažniausiai pažįstami ar jų rekomenduoti žmonės. Dabar situacija kardinaliai pasikeitė. Vežame kiekvieną dieną, ir tai tapo mūsų pagrindine specializacija. Šiame straipsnyje noriu pasidalinti atsakymais į klausimus, kuriuos girdžiu kas savaitę nuo tų, kurie planuoja pirmąją ar jau ne pirmąją kelionę.

Bendra informacija – kasdienis keleivių vežimas

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą, o ne lėktuvą ar traukinį?

Pirma, kaina. Net ir su visomis akcijomis, lėktuvo bilietas su bagažu dažnai kainuoja brangiau. Antra, patogumas – sėdi vietoje, nereikia persėdimų, o bagažas visada su tavimi. Trečia, lankstumas – mikroautobusas gali sustoti mažesniuose miestuose, kur lėktuvai neskrenda. Aišku, trūkumas – kelionė trunka ilgiau. Bet jei ne skubate, tai puiki proga pamatyti kraštovaizdį pro langą, o ne debesis.

2. Kiek žmonių telpa į mikroautobusą?

Standartiškai – nuo 16 iki 20 keleivių, priklausomai nuo modelio. Mes stengiamės neparduoti visų vietų, kad būtų daugiau erdvės, bet sezonu kartais tenka vežti pilną. Tai reiškia, kad erdvės kojoms mažiau, bet mes visada stengiamės išdėstyti sėdynes kuo patogiau. Vieną kartą vežėme 19 žmonių, ir vienas keleivis buvo labai aukštas – jam buvo tikrai nepatogu, bet iškentėjo.

3. Kokios pagrindinės stotelės Lietuvoje?

Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai – tai pagrindiniai įlaipinimo punktai. Bet jei yra bent 3-4 keleiviai iš kito miesto, pavyzdžiui, Panevėžio ar Alytaus, galime padaryti papildomą sustojimą. Tiesiog reikia pranešti iš anksto. Kartais keleiviai prašo sustoti tiesiog prie namų, bet to daryti negalime – tai sukeltų chaosą grafike.

4. Kaip dažnai darote pertraukas kelionės metu?

Kas 3-4 valandas, kartais dažniau, jei keleiviai prašo. Sustojame degalinėse ar poilsio aikštelėse, kur yra tualetai, galima nusipirkti kavos ar užkandžių. Pertraukos trunka apie 15-20 minučių. Ilgesnių pietų pertraukų nedarome, nebent visi keleiviai sutinka. Vieną kartą visi norėjo valgyti Lenkijos užeigoje, bet tai užtruko beveik valandą – vėliau visi skubėjo.

5. Ar galima miegoti mikroautobuse?

Sėdynės atsilenkia, bet tai nėra lova. Jei sugebate miegoti sėdėdami – prašome. Mes rekomenduojame atsivežti kaklo pagalvėlę ir antklodę. Naktį važiuojame lėčiau ir tyliau, kad tie, kurie nori miegoti, galėtų tai daryti. Bet sąžiningai, miegoti mikroautobuse nėra labai patogu – tai daugiau priverstinis poilsis nei kokybiškas miegas.

Bagosas – vežimas iš Lietuvos į Belgiją

6. Koks leidžiamas bagažo svoris?

30 kilogramų vienam lagaminui ir vienas rankinis bagažas iki 5 kilogramų. Tai standartinės oro linijų taisyklės, kurias mes perėmėme. Bet mes nesveriame kiekvieno lagamino – pasitikime klientais. Tik jei atrodo įtartinai sunkus, galime paprašyti pasverti. Vieną kartą lagaminas svėrė 45 kilogramus – paaiškėjo, kad viduje buvo knygų dėžė.

7. Ar galima vežtis skysčius bagaže?

Taip, skirtingai nei lėktuve, mikroautobuse skysčių apribojimų nėra. Galite vežtis vandens buteliuką, sulčių ar net stiklainį su agurkais močiutei. Bet prašome viską gerai supakuoti, kad nesulūžtų ir nesugadintų kitų keleivių daiktų. Kartą sulūžo stiklainis su medumi – išvalyti bagažo skyrių buvo tikras iššūkis.

8. Kaip žymėti bagažą?

Mes duodame specialius lipdukus su jūsų vardu ir kelionės numeriu. Bet rekomenduojame ir patys prisisegti kokį nors ryškų elementą – kaspiną, lipduką – kad greičiau atskirtumėte savo lagaminą. Visi juodi lagaminai atrodo vienodai, ir kartais keleiviai supainioja. Tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti.

9. Kas nutinka, jei bagažas dingsta ar sugadinamas?

Turime draudimą, bet atvejai, kai bagažas dingsta visiškai, yra labai reti. Dažniau pasitaiko sugadinimų – sulūžę ratukai, įlenkimas. Tokiu atveju reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti aktą. Mes kompensuojame remontą arba, jei sugadinimas rimtas, perkame naują lagaminą. Bet tai labai retas atvejis – mes rūpinamės bagažu kaip savo.

10. Ar galima vežtis dviratį?

Galima, bet jis turi būti išardytas ir supakuotas į specialų dėklą ar dėžę. Papildomas mokestis – apie 30 eurų. Ir būtinai praneškite iš anksto, kad galėtume atlaisvoti vietą. Vieną kartą atvažiavo žmogus su pilno dydžio dviračiu, ne išardytu – mes negalėjome jo priimti, nes tiesiog netilpo. Tai buvo labai nemaloni situacija visiems.

Patogumai – mikroautobusai į Belgiją

11. Ar mikroautobuse yra rozetės telefonams?

Taip, kiekviena sėdynių pora turi po dvi USB jungtis. Rozetės 220V yra tik prie vairuotojo ir galinėje dalyje. Taigi, jei jums reikia krauti nešiojamą kompiuterį, geriau sėsti į galą. Telefonams USB užtenka. Bet kartais jungtys būna užimtos arba neveikia – rekomenduojame turėti ir savo power banką.

12. Kokia temperatūra palaikoma mikroautobuse?

Vasarą – apie 22 laipsnius, žiemą – apie 21. Bet tai priklauso nuo daugelio faktorių: kiek žmonių, kokia oro temperatūra lauke, ar veikia kondicionierius. Mes stengiamės palaikyti komfortišką temperatūrą, bet vienam gali būti per šalta, kitam – per šilta. Rekomenduojame turėti papildomą megztinį, net vasarą.

13. Ar galima klausytis savo muzikos?

Tik su ausinėmis. Bendro garso sistemos mikroautobuse nėra, ir mes neleidžiame klausytis muzikos per garsiakalbį iš telefono. Tai būtų labai egoistiška kitų keleivių atžvilgiu. Kartais keleiviai prašo paleisti kokį nors lietuvišką radiją, bet mes atsisakome – kiekvienas turi skonį.

14. Ar mikroautobuse galima valgyti?

Galima, bet prašome rinktis bekvapius produktus. Sūrio dešrelės ar kepta žuvis mikroautobuse – ne pats geriausias pasirinkimas. Ir prašome turėti šiukšlių maišą. Mes daliname maišelius, bet kartais jie pamirštami. Kvapai uždaroje erdvėje kaupiasi greitai, ir tai gali sukelti pykinimą kitiems keleiviams.

15. Ar yra galimybė įkrauti nešiojamą kompiuterį?

Kaip minėjau, 220V rozetės yra tik tam tikrose vietose. Jei dirbate kelionės metu, geriau užsisakyti vietą galinėje dalyje arba prie vairuotojo. Bet atminkite, kad kelionėje kartais būna duobių, ir kava ant klaviatūros – ne pats maloniausias dalykas. Mes neatsakome už sugadintą elektroniką dėl kratymosi.

Sauga – keleivių vežimas maršrutu Lietuva Belgija

16. Kiek vairuotojų keičiasi kelionės metu?

Priklausomai nuo maršruto ilgio – vienas ar du. Jei kelionė trunka iki 15 valandų, paprastai važiuoja vienas vairuotojas su ilgesnėmis pertraukomis. Jei ilgiau – du vairuotojai, kurie keičiasi kas 4-5 valandas. Jie turi atskirą poilsio zoną mikroautobuso priekyje, atskirtą užuolaidomis.

17. Ar vairuotojai kalba užsienio kalbomis?

Visi mūsų vairuotojai kalba lietuviškai ir rusiškai. Angliškai – dauguma bent pagrindiniu lygiu. Jei jums reikia konkrečios kalbos, praneškite užsakant, ir mes stengsimės priskirti tinkamą vairuotoją. Bet negalime garantuoti, kad visada turėsime angliškai kalbantį vairuotoją – tai priklauso nuo grafiko.

18. Kaip elgtis, jei pasijutau blogai kelionės metu?

Iš karto praneškite vairuotojui. Mes turime pirmosios pagalbos rinkinį, ir vairuotojai yra apmokyti suteikti pagrindinę pagalbą. Jei reikia, galime sustoti artimiausioje gyvenvietėje ar ligoninėje. Svarbiausia – ne tylėti ir nekentėti. Vieną kartą keleiviui prasidėjo alerginė reakcija – sustojome mažame Lenkijos miestelyje, ir vietinė vaistinė labai padėjo.

19. Ar važiuojate per naktį?

Taip, dažniausiai išvykstame vakare ir važiuojame per naktį, kad ryte pasiektumėte tikslą. Tai leidžia sutaupyti vieną nakvynės dieną. Naktį važiuojame lėčiau, dažniau keičiamės vairuotojais, ir mikroautobuse būna tamsu bei tylu. Tiems, kurie nemiega, rekomenduojame turėti knygą ar filmą telefone.

20. Kas nutinka, jei vėluojame dėl eismo sąlygų?

Informuojame keleivius SMS žinute ar skambučiu. Deja, oro sąlygos ar avarijos kelyje – ne mūsų kontrolėje. Mes visada renkamės saugiausią maršrutą, net jei jis ilgesnis. Vieną kartą dėl rūko Vokietijoje važiavome 40 km/val greičiu – vėlavome 3 valandas, bet visi buvo saugūs. Saugumas visada svarbiau nei punktualumas.

Praktiniai patarimai – vežimas iš Lietuvos į Belgiją

21. Ką pasiimti į kelionę?

Pagalvėlę, antklodę, ausines, užkandžių, vandens, šiltą megztinį net vasarą, įkroviklį, dokumentus. Ir, svarbiausia, kantrybės. Tai ilga kelionė, ir net geriausias mikroautobusas nėra toks patogus kaip jūsų sofa. Mes stengiamės, bet stebuklų nėra.

22. Kaip pasiruošti kelionės dokumentams?

Pasą arba asmens tapatybės kortelę – būtinai galiojančią. Jei turite leidimą gyventi Belgijoje – jį taip pat. Ir bilietą, žinoma. Vieną kartą keleivė pamiršo pasą namuose – mes negalėjome jos priimti, nors ji labai prašė. Tai buvo labai skaudi pamoka jai, ir mums taip pat – nemalonu atsisakyti žmogaus.

23. Kada reikia atvykti į įlaipinimo vietą?

30 minučių prieš išvykimą. Jei atvykstate vėliau, mes galime palaukti iki 10 minučių, bet ilgiau – ne. Ypač jei yra kitų keleivių. Būna, kad žmogus skambina ir sako „jau pakeliui, 5 minutės“, o mes laukiame 20 minučių. Tai nėra sąžininga kitiems keleiviams.

24. Kaip sužinoti, kur sustosime?

Vairuotojas praneša prieš kiekvieną sustojimą. Taip pat galite paklausti iš karto įlipę – jis papasakos visą maršrutą. Mes neturime išspausdinto maršruto plano, bet vairuotojas visada žino, kur ir kada stosime. Kartais keleiviai prašo sustoti ten, kur nenumatyta – jei tai įmanoma ir nevėluojame, galime tai padaryti.

Išvada

Keleivių vežimas iš Lietuvos į Belgiją – tai ne tik transporto paslauga. Tai mažas bendruomenės pasaulis, kuriame susitinka skirtingi žmonės su skirtingais tikslais. Vieni važiuoja į darbą, kiti – aplankyti šeimos, treti – į naują gyvenimą. Mes tai suprantame ir stengiamės kiekvieną kelionę padaryti kuo mažiau varginančią. Jei turite klausimų, klauskite – mes visada čia.