Keleivių vežimas Briuselis, Vežame kiekvieną dieną

Kai žmogus ieško transporto į Briuselį, jis dažniausiai nori trijų dalykų: patikimumo, aiškumo ir geros kainos. Mes vežame keleivius jau daug metų, ir per tą laiką išmokome, kad svarbiausia yra ne autobusas, o žmogus, kuris sėdi viduje. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus apie keleivių vežimą iš Lietuvos į Briuselį – nuo bilietų iki bagažo, nuo patogumų iki problemų sprendimo. Nes kai žinai, ko tikėtis, kelionė tampa daug paprastesnė.

Maršrutai – kasdieniniai reisai į Briuselį

1. Iš kokių Lietuvos miestų vežate tiesiai į Briuselį?

Pagrindiniai mūsų maršrutai prasideda Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje. Iš šių miestų turime tiesioginius reisus be persėdimų. Bet jei esate iš mažesnio miesto – Šiaulių, Panevėžio ar Alytaus – galite prisijungti prie pagrindinio maršruto, mes jus paimsime pakeliui. Tai reiškia, kad kelionė gali prasidėti jūsų mieste, net jei nėra tiesioginio reiso. Vieną kartą klientas iš Utenos prašė, kad paimtume jį tiesiai nuo namų – mes sutikome, bet tai buvo išimtis, o ne taisyklė.

2. Koks maršrutas yra greičiausias – per Lenkiją ar per Vokietiją?

Per Lenkiją paprastai trumpiau – apie 20 valandų iš Vilniaus. Per Vokietiją – apie 22-23 valandas, bet kelias geresnis, autostrados platesnės. Pasirinkimas priklauso nuo sezono: žiemą, kai Lenkijoje dažnos avarijos dėl ledo, kartais važiuojame per Vokietiją, net jei tai ilgiau. Svarbiausia – saugumas. Bet sąžiningai, dauguma keleivių renkasi trumpesnį kelią, net jei jis duobėtesnis.

3. Ar galima įlipti pakeliui, ne tik pagrindinėse stotyse?

Taip, bet tik tam tikrose vietose – degalinėse arba didesniuose miesteliuose. Mes turime sąrašą vietų, kur galime sustoti papildomai. Bet tai turi būti suderinta iš anksto. Negalite tiesiog stovėti šalikelėje ir mojuoti. Vieną kartą moteris bandė sustabdyti autobusą tiesiog kelyje – mes pravažiavome, nes tai nesaugu. Vėliau paaiškėjo, kad ji supainiojo datas. Todėl visada geriau susitarti iš anksto.

4. Kiek laiko trunka kelionė su persėdimu, jei nėra tiesioginio reiso?

Persėdimai paprastai būna Varšuvoje ar Berlyne. Tada kelionė trunka 24-26 valandas. Tai ilgiau, bet kartais vienintelis variantas, ypač jei tiesioginis reisas jau užpildytas. Persėdimas gali būti nelabai patogus – reikia laukti 2-3 valandas stotyje, persikrauti bagažą. Bet jei planuojate iš anksto, galite netgi apžiūrėti miestą tarp reisų. Vienas klientas taip padarė Berlyne – aplankė Brandenburgo vartus per 2 valandas laukimo.

5. Ar maršrutai keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, ir gana reikšmingai. Vasarą turime daugiau reisų, nes žmonės daugiau keliauja. Žiemą sumažiname skaičių, bet stengiamės išlaikyti bent vieną reisą per dieną. Taip pat vasarą galime keisti maršrutą dėl kelių remontų – Lenkijoje tai labai dažna. Pavyzdžiui, praėjusią vasarą dėl remonto teko važiuoti 50 km ilgesniu keliu. Keleiviai skundėsi, bet mes negalime pakeisti kelių būklės.

Bilietai – kaip užsisakyti ir ką žinoti

6. Kokia yra bilietų kainų politika – ar kainos keičiasi?

Kainos keičiasi priklausomai nuo paklausos. Tai panašu į lėktuvų bilietus – kuo anksčiau perki, tuo mažiau moki. Pavyzdžiui, bilietas, pirktas prieš mėnesį, gali kainuoti 80 eurų, o prieš dieną – jau 130 eurų. Taip pat yra skirtumas tarp dienos: pirmadienio rytas pigiau nei penktadienio vakaras. Mes naudojame dinaminę kainodarą, bet stengiamės, kad ji būtų sąžininga. Kartais žmonės pyksta, bet tai paprasta ekonomika.

7. Ar galima mokėti grynaisiais autobuse?

Deja, ne. Visi bilietai turi būti nupirkti iš anksto – internetu, telefonu ar mūsų biuruose. Autobuse vairuotojas neturi nei kasos aparato, nei galimybės išduoti bilietą. Tai saugumo sumetimais – kad nebūtų ginčų dėl sumokėtų pinigų. Vieną kartą senyvas vyras atėjo be bilieto ir siūlė grynaisius. Mes leidome važiuoti, bet tai buvo labai išskirtinis atvejis. Paprastai to nedarytume.

8. Ką daryti, jei internetinė sistema rodo, kad vietų nėra, bet aš labai reikia važiuoti?

Skambinkite mums tiesiogiai. Kartais sistema rodo klaidingai, arba yra galimybė pridėti papildomą sėdynę. Taip pat galite užsirašyti į laukiančiųjų sąrašą – jei kas nors atšauks bilietą, mes jums pranešime. Bet tai ne garantija. Geriausia planuoti iš anksto, ypač per šventes ar vasarą. Vieną kartą prieš Kalėdas turėjome 15 žmonių laukiančiųjų sąraše – visiems padėjome, bet teko siųsti papildomą autobusą.

9. Ar yra grupinių nuolaidų, jei keliauja daugiau žmonių?

Taip, grupėms nuo 10 žmonių taikome 15 procentų nuolaidą. Bet tai turi būti vienas užsakymas, ne atskiri bilietai. Taip pat yra nuolaidos šeimoms – du suaugę ir du vaikai gauna 10 procentų nuolaidą. Bet čia yra niuansas: nuolaidos nesumuojamos. Jei jau turite grupinę nuolaidą, negalite pridėti šeimos nuolaidos. Tai painu, bet sistema tokia.

10. Kaip gauti sąskaitą-faktūrą už bilietą?

Sąskaitą-faktūrą automatiškai gaunate el. paštu po pirkimo. Jei jos nerandate – patikrinkite šlamšto aplanką. Jei vis tiek nėra – rašykite mums, mes išsiųsime iš naujo. Sąskaitos reikalingos, jei kelionę apmoka įmonė arba jei norite susigrąžinti PVM. Bet čia svarbu: sąskaita išrašoma tik tuo atveju, jei pirkote tiesiogiai iš mūsų, ne per tarpininkus.

Autobusai – kokia technika ir patogumai

11. Kokio amžiaus yra jūsų autobusai?

Mūsų parkas vidutiniškai 5-7 metų amžiaus. Turime ir naujesnių, ir senesnių autobusų. Svarbiausia – visi jie reguliariai tikrinami ir prižiūrimi. Bet sąžiningai, senesni autobusai kartais turi problemų su kondicionavimu ar sėdynių patogumu. Mes stengiamės juos atnaujinti, bet tai brangu. Vieną kartą klientas skundėsi, kad sėdynė buvo sulūžusi – mes ją pataisėme kitą dieną, bet tai buvo nemalonu.

12. Ar autobusuose yra diržai ir ar jie privalomi?

Diržai yra, bet jie neprivalomi autobusuose, skirtingai nei automobiliuose. Tačiau mes visada rekomenduojame juos naudoti, ypač važiuojant dideliu greičiu ar naktį. Vieną kartą staigaus stabdymo metu keleivis be diržo susitrenkė galvą į priekyje esančią sėdynę. Nuo tada mes visada perspėjame. Svarbu suprasti, kad tai jūsų atsakomybė – mes negalime priversti.

13. Kiek vietos yra kojoms ir ar galima atlošti sėdynę?

Vietos kojoms yra standartinė – apie 70-80 cm tarp sėdynių. Aukštiems žmonėms tai gali būti nepatogu. Sėdynes galima atlošti, bet tik tiek, kad netrukdytumėte už jūsų sėdinčiam asmeniui. Mes turime taisyklę: jei už jūsų sėdi žmogus, paprašykite jo leidimo prieš atlošdami. Vieną kartą kilo konfliktas, nes vienas keleivis staigiai atlošė sėdynę ir sužeidė už jo sėdinčio vaiko kelį. Nuo tada esame atsargesni.

14. Ar galima klausytis muzikos be ausinių?

Ne, tai draudžiama. Autobuse turi būti tyla, ypač naktį. Galite klausytis muzikos su ausinėmis, bet jos neturi skleisti garso į išorę. Vieną kartą jaunuolis klausėsi muzikos be ausinių 2 valandas ryte – mes paprašėme nutildyti, jis supyko, bet galiausiai paklausė. Svarbu gerbti kitus keleivius. Yra žmonių, kurie nori miegoti ar dirbti.

15. Kokia yra autobuso vidutinė talpa – kiek keleivių telpa?

Priklauso nuo autobuso tipo. Mūsų didieji autobusai turi 50-55 sėdimas vietas, mikroautobusai – 16-20 vietų. Bet mes retai vežame pilną autobusą, nes tai nepatogu. Paprastai užpildome 70-80 procentų vietų, kad būtų daugiau erdvės. Bet per šventes kartais tenka vežti ir pilną – tada jaučiasi ankštumas. Ypač jei žmonės turi daug bagažo.

Patogumai – kas yra autobuse

16. Ar yra galimybė įkrauti telefoną ar nešiojamą kompiuterį?

Taip, kiekviena sėdynė turi USB lizdą, o kai kurie autobusai turi ir standartinius elektros lizdų. Bet čia yra problema: lizdai ne visada veikia. Ypač senesniuose autobusuose. Mes stengiamės juos taisyti, bet kartais praleidžiame. Todėl rekomenduoju turėti išorinę bateriją. Vieną kartą klientas skundėsi, kad jo nešiojamas kompiuteris išsikrovė, nors buvo prijungtas – pasirodo, lizdas buvo sugedęs.

17. Kokia yra Wi-Fi kokybė ir ar jis nemokamas?

Wi-Fi yra nemokamas, bet jo kokybė... na, sakykime, kad ji nestabili. Ypač važiuojant per Lenkiją ar Vokietijos kaimo vietoves – ten ryšys dingsta. Miestuose veikia geriau. Mes naudojame kelis skirtingus tiekėjus, kad padengtume visą maršrutą, bet tobulumo nėra. Geriausia turėti savo mobilų internetą kaip atsarginį variantą. Ypač jei dirbate kelionės metu.

18. Ar autobuse yra tualetas ir kaip jis veikia?

Mūsų autobusuose tualetų nėra. Tai sąmoningas sprendimas – tualetai užima vietą, reikalauja priežiūros, ir kartais kelia nemalonius kvapus. Vietoj to, mes darome reguliarius sustojimus kas 3-4 valandas. Sustojimai trunka 15-20 minučių, pakankamai nueiti į tualetą, nusipirkti kavos ar pramankštinti kojas. Bet jei staiga prireikia tarp sustojimų – galite paprašyti vairuotojo. Jis stengsis sustoti kuo greičiau.

19. Ar galima atsinešti savo maisto ir gėrimų?

Taip, galite. Bet prašome neatsinešti stipriai kvepiančio maisto – dešrelių, sūrio ar panašių dalykų. Autobuse yra uždara erdvė, ir kvapai greitai plinta. Taip pat prašome neatsinešti alkoholio – tai draudžia taisyklės. Vieną kartą keleivis atsinešė alaus dėžę ir gėrė visą kelionę – mes turėjome jį išlaipinti Lenkijoje. Tai buvo nemalonu visiems.

20. Kokia temperatūra palaikoma autobuse?

Stengiamės palaikyti 20-22 laipsnius šilumos. Bet tai priklauso nuo daugelio dalykų: nuo to, kiek keleivių, koks oras lauke, ar veikia kondicionierius. Vasarą gali būti per šalta, žiemą – per šilta. Galite paprašyti vairuotojo pakeisti temperatūrą, bet jis turi atsižvelgti į visus. Geriausia turėti su savimi lengvą megztinį ar pledą. Ypač jei keliaujate naktį.

Problemos – ką daryti, jei kas nors nutinka

21. Ką daryti, jei autobusas vėluoja daugiau nei valandą?

Pirmiausia – susisiekite su mumis. Mes stengiamės informuoti apie vėlavimus, bet kartais patys nežinome priežasties. Jei vėluojame daugiau nei 2 valandas, galite prašyti kompensacijos – tai priklauso nuo situacijos. Bet svarbu suprasti, kad kelyje visko nutinka: eismo įvykiai, gedimai, sienos patikros. Mes ne visada galime kontroliuoti situaciją. Vieną kartą dėl avarijos autostradoje užtrukome 5 valandas – visiems buvo sunku.

22. Ką daryti, jei autobuse susidūriau su nemaloniu keleiviu?

Pirmiausia – praneškite vairuotojui. Jis yra atsakingas už tvarką autobuse. Jei keleivis agresyvus ar trukdo kitiems, vairuotojas gali jį išlaipinti kitame sustojime. Bet tai kraštutinė priemonė. Dažniausiai pakanka mandagaus pokalbio. Vieną kartą du keleiviai susipyko dėl sėdynės atlošimo – mes juos atskyrėme ir viskas nurimo. Svarbu nekelti balso ir nekonfrontuoti.

23. Ką daryti, jei praleidote savo išlipimo vietą?

Tai nutinka dažniau, nei manote. Ypač naktį, kai keleiviai miega. Jei taip nutiko – neikite panikos. Paprašykite vairuotojo, kad sustotų kuo greičiau. Mes jus išlaipinsime saugioje vietoje ir, jei įmanoma, padėsime grįžti. Bet tai gali kainuoti papildomai – taksi ar kitas transportas. Geriausia nustatyti žadintuvą telefone 15 minučių prieš numatomą atvykimą. Tai paprastas, bet veiksmingas būdas.

24. Ką daryti, jei autobuse dingo elektra ar neveikia šildymas?

Tai techninė problema, kurią vairuotojas bandys išspręsti sustojimo metu. Jei nepavyksta – mes siunčiame pagalbą arba keičiame autobusą. Bet tai užtrunka. Tuo tarpu stengiamės užtikrinti bent minimalų komfortą. Vieną kartą žiemą sugedo šildymas – mes išdalijome papildomus pledus ir padidinome temperatūrą kitu būdu (dažnesni sustojimai karštam gėrimui). Tai ne idealu, bet išgyvenome.

25. Kaip elgtis, jei autobuse kilo gaisras ar kita avarinė situacija?

Mūsų vairuotojai yra apmokyti avarinėms situacijoms. Autobusuose yra gesintuvai ir avariniai išėjimai. Svarbiausia – išlaikyti ramybę ir sekti vairuotojo nurodymus. Neikite prie išėjimų, kol jis nesakys. Mes reguliariai tikriname gesintuvus ir avarinę įrangą, bet tokios situacijos labai retos. Per visą mano darbo laiką (8 metai) tik vieną kartą teko naudoti gesintuvą – dėl nedidelio variklio perkaitimo.

26. Ką daryti, jei turiu specialių poreikių (neįgalumas, liga ir pan.)?

Prašome pranešti apie tai iš anksto, perkant bilietą. Mes galime pritaikyti autobusą (jei yra galimybė) arba pasiūlyti kitą variantą. Bet ne visi mūsų autobusai pritaikyti neįgaliesiems – tai brangu ir sudėtinga. Stengiamės padėti, kiek galime, bet kartais turime atsisakyti, jei negalime užtikrinti saugumo. Svarbiausia – sąžiningumas iš abiejų pusių. Geriau žinoti iš anksto, nei susidurti su problemomis kelyje.

Keleivių vežimas į Briuselį yra mūsų kasdieninis darbas, ir mes jį darome su atsakomybe. Žinome, kad kelionė gali būti varginanti, todėl stengiamės ją padaryti kuo sklandesnę. Nuo bilietų iki patogumų, nuo maršrutų iki problemų sprendimo – viskas tam, kad jūs galėtumėte ramiai keliauti. Jei turite klausimų – klauskite. Mes čia, kad padėtume. Sėkmingos kelionės.