Keleivių pervežimas Lietuva Briuselis kasdien

Kasdienis keleivių pervežimas tarp Lietuvos ir Briuselio jau seniai nėra prabanga ar kažkas neįprasto. Tai tiesiog paslauga, kuria naudojasi tūkstančiai žmonių – nuo studentų iki verslininkų, nuo senelių, važiuojančių aplankyti anūkų, iki turistų, ieškančių pigesnio būdo pasiekti Belgiją. Mes organizuojame šiuos pervežimus jau daug metų, ir per tą laiką išgirdome turbūt visus įmanomus klausimus. Kai kurie kartojasi kasdien, kiti nustebina. Šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į dažniausius iš jų – taip, kaip atsakyčiau, jei sėdėtumėte priešais mane.

Bendras – keleivių pervežimas Lietuva Briuselis

1. Ką reiškia „kasdienis pervežimas"?

Tai reiškia, kad kiekvieną dieną, ištisus metus, yra bent vienas reisas iš Lietuvos į Briuselį. Ne kas antrą dieną, ne tik savaitgaliais, o kiekvieną. Žinoma, yra išimčių – didžiosios šventės, kai visas pasaulis ilsisi. Bet šiaip – taip, kasdien. Tai svarbu tiems, kurie planuoja kelionę ir nori turėti lankstumo. Pavyzdžiui, jei susirgote arba pasikeitė planai, galite perkelti kelionę į kitą dieną, nes žinote, kad kitas reisas bus. Tai skirtingai nuo retų tarptautinių maršrutų, kur autobusas važiuoja tik kartą per savaitę.

2. Iš kokių Lietuvos miestų vežate?

Pagrindiniai miestai yra Vilnius, Kaunas ir Klaipėda. Iš jų autobusai išvyksta reguliariai. Taip pat yra sustojimai Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje ir Marijampolėje – bet ne kiekviename reise. Jei gyvenate mažesniame mieste, gali tekti nuvykti iki didesnio. Vienas klientas iš Utenos klausė, ar galime atvažiuoti jo pasiimti – deja, negalime, nes maršrutas turi būti ekonomiškas. Bet iš Vilniaus iki Utenos nėra toli – galima atvažiuoti traukiniu arba prašyti, kad kas nors nuvežtų. Sprendimų visada yra.

3. Ar pervežimas vyksta tik autobusu?

Taip, pagrindinė transporto priemonė yra autobusas. Didelis, patogus, su visais reikalingais patogumais. Nenaudojame mikroautobusų šiam maršrutui, nes atstumas per didelis – 22-26 valandos kelionės mikroautobusu būtų tikras košmaras keleiviams. Autobuse galima atsistoti, prasieiti, nueiti į tualetą. Mikroautobuse to nepadarysi. Žinau, kad kai kurios įmonės siūlo mikroautobusų pervežimus trumpesniems maršrutams, bet Lietuva-Briuselis – ne tas atvejis. Patikėkite, jūsų kojos ir nugara padėkos už pasirinkimą važiuoti dideliu autobusu.

4. Kiek žmonių telpa į autobusą?

Priklauso nuo autobuso modelio, bet paprastai 49-55 sėdimos vietos. Yra ir mažesnių autobusų – 35 vietų – kurie naudojami, kai keleivių mažiau, pavyzdžiui, žiemos viduryje. Vasarą važiuojame pilnais autobusais, kartais net tenka dėti papildomą reisą. Vieną liepą buvo tokia diena, kad turėjome tris pilnus autobusus – tai buvo rekordas. Žiemą situacija kitokia – kartais autobuse būna 15-20 žmonių, ir tada kelionė ramesnė, erdvesnė. Bet mes vis tiek važiuojame, nes žmonės, kurie užsisakė bilietus, turi pasiekti tikslą.

5. Ar važiuojate tiesiai į Briuselį ar dar kur nors?

Mūsų pagrindinis maršrutas yra Lietuva-Briuselis, bet pakeliui turime keletą sustojimų kituose miestuose. Kai kurie reisai važiuoja per Varšuvą, Poznanę, Berlyną, o tada tiesiai į Briuselį. Kiti dar stoja Liuksemburge ar Antverpene. Tikslus maršrutas nurodytas biliete, bet galiu pasakyti tiek – pagrindinis tikslas visada yra Briuselis. Jei jums reikia į kitą miestą pakeliui – praneškite, ir mes patikslinsime, ar tas reisas ten stoja. Ne visi stoja visur, ir nenoriu, kad nusipirktumėte bilietą į Briuselį, o iš tikrųjų jums reikia į Frankfurtą.

6. Kuo skiriasi jūsų paslauga nuo traukinio ar lėktuvo?

Pigiau. Tai pagrindinis pranašumas. Skrydis iš Vilniaus į Briuselį kainuoja nuo 100 eurų ir daugiau, o traukinys – dar sudėtingiau, nes reikia persėsti bent du kartus. Autobusu tiesiog sėdite ir važiuojate. Taip, lėčiau – 23-26 valandos vietoj 2-3 valandų skrendant. Bet jei ne skubate ir norite sutaupyti, autobusas yra protingas pasirinkimas. Be to, nereikia važiuoti iki oro uosto, laukti eilėse, praeiti patikros – tiesiog ateinate į stotį, įlipate ir važiuojate. Paprasta.

Grafikas – kasdienis vežimas į Briuselį

7. Kada tiksliai išvyksta autobusas?

Paprastai iš Vilniaus – 6:00-6:30 ryto. Iš Kauno – 7:00-7:30. Iš Klaipėdos – 5:00-5:30, nes atstumas iki pagrindinio maršruto ilgesnis. Bet tai tik orientaciniai laikai – tikslų išvykimo laiką visada nurodome biliete. Vasarą, kai yra papildomi reisai, būna ir vėlesnių išvykimų – apie 12:00 ar 14:00. Žiemą dažniausiai tik vienas rytinis reisas. Rekomenduoju atvykti į stotį bent 20 minučių prieš išvykimą, nes autobusas nelaukia. Na, gerai, kartais palaukia 5 minutes, bet ne ilgiau.

8. Kada atvykstame į Briuselį?

Priklauso nuo to, kada išvykome ir kaip sekėsi kelyje. Paprastai išvykus 6:00 iš Vilniaus, Briuselyje būtume apie 5:00-7:00 ryto kitą dieną. Tai reiškia, kad kelionė trunka maždaug 23-25 valandas. Bet tai labai priklauso nuo eismo, pasienio patikros ir kitų veiksnių. Vieną kartą atvykome 4:30 ryto – viskas sklandžiai, be spūsčių. Kitą kartą – tik 9:00 ryto, nes Lenkijoje buvo avarija ir stovėjome valandų valandas. Todėl niekada negarantuojame tikslaus atvykimo laiko – tik orientacinį.

9. Ar galima išvykti vakare, o ne ryte?

Paprastai ne, bet vasarą kartais turime popietinius reisus. Problema ta, kad jei išvykstate vakare, atvykstate naktį – o Briuselyje naktį mažiau patogu. Nėra metro, mažiau žmonių gatvėse, ir ne visi nori būti svetimame mieste 3 valandą naktį. Todėl dažniausiai renkamės rytinius išvykimus, kad atvyktume anksti ryte ir žmonės galėtų pradėti dieną. Bet suprantu, kad ne visi gali atsikelti 5 valandą ryto. Jei turite pageidavimų – praneškite, gal rasime sprendimą.

10. Ar važiuojate atgal iš Briuselio į Lietuvą?

Taip, žinoma. Mūsų autobusai važiuoja pirmyn ir atgal. Iš Briuselio į Lietuvą išvykstame kasdien, paprastai vakare – apie 18:00-20:00. Taip patogiau, nes atvykstate į Lietuvą kitą dieną vakare arba naktį. Jei norite grįžti ryte iš Briuselio – tai sudėtingiau, nes reikia važiuoti visą dieną ir atvykti naktį. Bet jei yra paklausa, galime organizuoti. Kol kas populiariausias grįžimo laikas yra vakaras, ir mes prie jo prisitaikome.

11. Kaip sužinoti, ar autobusas vėluoja?

Sekite mūsų puslapį arba skambinkite. Taip pat, jei užsisakėte bilietą ir nurodėte telefono numerį, siunčiame SMS pranešimus apie vėlavimus. Bet ne visada spėjame – kartais vėlavimas atsiranda staiga, pavyzdžiui, dėl avarijos kelyje, ir mes patys sužinome tik tada, kai vairuotojas praneša. Todėl geriausia – tiesiog būti stotyje laiku ir kantriai laukti. Žinau, kad tai ne pats patogiausias patarimas, bet kitaip negaliu. Technologijos padeda, bet ne viską išsprendžia.

Patogumai – kas yra autobuse

12. Ar yra WiFi autobuse?

Taip, yra. Bet nemeluosiu – jis ne visada veikia puikiai. Lenkijos kaimo vietovėse kartais dingsta ryšys, ir WiFi neveikia 20-30 minučių. Vokietijoje ir Belgijoje paprastai veikia geriau. Greitis pakankamas naršymui, bet ne filmų žiūrėjimui. Jei planuojate dirbti kompiuteriu – geriau turėti atsarginį variantą, pavyzdžiui, mobilų internetą. Vienas verslininkas man skundės, kad negalėjo dalyvauti vaizdo konferencijoje dėl prasto WiFi. Suprantu nusivylimą, bet autobuso WiFi nėra skirtas tokiam naudojimui. Tai labiau „Facebookui ir el. paštui" nei rimtam darbui.

13. Ar yra rozetės įkrauti telefoną?

Daugumoje autobusų – taip. Rozetės yra prie sėdimų vietų, paprastai po langais. Bet ne prie visų – tai priklauso nuo autobuso modelio. Jei jums būtinai reikia rozetės – praneškite užsakymo metu, ir mes pabandysime jus pasodinti ten, kur ji yra. Taip pat rekomenduoju turėti power banką – tai paprasčiausias būdas išvengti problemų. Vieną kartą keleivis atsisakė sėdėti toje vietoje, kurią jam davėme, nes ten nebuvo rozetės, ir reikalavo kitos vietos. Galiausiai radome sprendimą, bet tai sukėlė nereikalingą stresą visiems.

14. Kaip patogios sėdynės?

Pakankamai patogios 22-26 valandų kelionei. Sėdynės turi atlošą, kurį galima atlenkti, bet ne iki galo – tai ne lėktuvo verslo klasė. Yra pakojis kojoms, bet jei esate labai aukštas – gali būti ankšta. Tarpas tarp sėdynių standartinis – ne per daug vietos, bet ir ne per mažai. Rekomenduoju atsinešti pagalvėlę kaklui ir antklodę, ypač jei ketinate miegoti. Mes teikiame antklodes, bet jos ne visada švarios – atvirai sakant, po kelių reisų jos būna naudotos, ir ne visada spėjame išskalbti. Atsineškite savo – bus patikimiau.

15. Ar autobuse yra tualetas?

Taip, yra. Mažas, bet funkcinis. Vandens tiekimas kartais būna ribotas, ypač ilgos kelionės pabaigoje, todėl rekomenduoju turėti savo vandens buteliuką. Taip pat – tualetinis popierius kartais baigiasi greičiau nei turėtų. Mes stengiamės, bet ne visada spėjame papildyti. Be to, tualetas uždaromas sustojimų metu, kadangi jis naudoja vandenį iš rezervuaro, kuris pildomas tik stotelėse. Jei jums reikia į tualetą dažnai – sėskite arčiau jo. Skamba paprastai, bet praktiškai tai svarbu.

16. Ar galima miegoti autobuse?

Dauguma keleivių miega, bent jau nakties metu. Sėdynės atsilenkia, tad galima patogiai (kiek tai įmanoma) įsitaisyti. Rekomenduoju atsinešti ausų kištukus ir akių kaukę – autobuse visada atsiranda kas nors, kas knarkia, arba vaikas, kuris verkia. Tai ne mūsų kaltė, bet taip jau būna. Taip pat naktį vairuotojas sumažina apšvietimą, kad būtų galima miegoti. Bet jei šalia sėdintis žmogus žiūri filmą be ausinių – miego nebus. Tokiais atvejais mandagiai paprašykite, kad naudotų ausines. Dažniausiai žmonės supranta.

Bagažas – ką galima vežtis

17. Kiek bagažo galiu vežtis nemokamai?

Vienas didelis lagaminas arba kelioninis krepšys (iki 25 kg) bagažinėje ir vienas rankinis bagažas (kuprinė, rankinė) salone. Tai standartinė norma, kuri galioja visiems keleiviams. Jei turite daugiau – reikia mokėti papildomai. Antras lagaminas – apie 10-15 eurų. Trečias – dar brangiau. Bet tai priklauso nuo vietos – jei autobuse daug laisvos vietos, kartais leidžiame papildomą bagažą be mokesčio. Bet negarantuojame – tai vairuotojo sprendimas vietoje. Geriausia – susitarti iš anksto.

18. Ar galima vežti maistą?

Taip, bet prašome atsakingai. Kelionė ilga, ir žmonėms reikia valgyti. Sumuštiniai, vaisiai, sausainiai – puiku. Bet prašome vengti stipriai kvepiančio maisto. Vieną kartą kažkas atsinešė keptą žuvį – visas autobusas kvepėjo dvi valandas. Nemalonu visiems. Taip pat prašome nesinešti maisto, kuris gali išsilieti arba išsipurvinti – sriubos, padažai ir panašiai. Autobusas nėra valgomasis, ir mes neturime galimybės jį valyti kiekvieno sustojimo metu. Paprastas maistas – geriausias pasirinkimas.

19. Kaip su vaikais – ar yra specialių sėdynių?

Vaikiškų kėdučių neteikiame. Jei keliaujate su mažu vaiku, turite atsinešti savo kėdutę. Vaikams iki 12 metų rekomenduojama speciali sėdynė, bet tai nėra privaloma tarptautiniuose maršrutuose – skirtingai nei važiuojant automobiliu. Tačiau saugumo sumetimais vis tiek patariame. Vaikai iki 3 metų gali sėdėti tėvams ant kelių, bet ilgai tai padaryti sunku – vaikas pavargsta, tėvai pavargsta. Geriau turėti atskirą vietą vaikui. Bilietas vaikams paprastai pigesnis – apie 70 procentų suaugusio bilieto kainos.

20. Ar galima vežti gyvūnus?

Maži gyvūnai (šunys, katės) gali keliauti, bet tik specialiame narve arba transporte, kuris telpa po sėdyne arba ant kelių. Dideli gyvūnai – ne, išskyrus aklųjų vedlius. Ir tai reikia pranešti iš anksto. Vieną kartą moteris atėjo su didžiuliu šunimi be narvo ir nustebo, kad neįleidžiame. Šuo buvo draugiškas, bet kiti keleiviai gali bijoti arba būti alergiški. Be to, ne visi gyvūnai gerai toleruoja 24 valandų kelionę. Jei tikrai reikia vežti augintinį – pasirūpinkite tinkamu transportu ir dokumentais, ypač jei kertate sienas.

Specialūs atvejai – neįgalieji, grupės, užsakomieji reisai

21. Ar autobusas pritaikytas neįgaliesiems?

Dalis mūsų autobusų turi liftą neįgaliųjų vežimėliams, bet ne visi. Todėl jei keliaujate su vežimėliu – praneškite iš anksto, kad galėtume paruošti tinkamą autobusą. Taip pat reikia žinoti, kad ne visose stotelėse yra patogus privažiavimas – ypač mažesniuose miestuose. Mes stengiamės padėti, bet kartais fizinės kliūtys yra ne mūsų valioje. Jei turite kitų specialių poreikių – taip pat praneškite. Geriau per daug informacijos nei per mažai.

22. Ar galima užsisakyti visą autobusą grupei?

Taip, tai vadinama užsakomuoju reisu. Jei turite didelę grupę – 30 ir daugiau žmonių – galime skirti atskirą autobusą. Kaina tada skaičiuojama kitaip – ne už bilietą, o už visą autobusą. Tai dažnai naudoja įmonės, mokyklos, sporto komandos. Vieną kartą futbolo komanda važiavo į turnyrą Briuselyje – 35 žmonės su visa apranga ir kamuoliais. Buvo linksma kelionė, nors vairuotojas sakė, kad po to jam reikėjo savaitės poilsio. Jei domina – susisiekite su mumis dėl individualaus pasiūlymo.

23. Ką daryti, jei sergu ir negaliu keliauti?

Jei sergate – nevažiuokite. Paprasta. Mes nenorime, kad autobuse visi užsikrėstų. Jei turite bilietą ir susirgote – praneškite kuo anksčiau, ir mes perkelsime kelionę į kitą dieną. Jei turite gydytojo pažymą – grąžiname pinigus arba keičiame bilietą nemokamai. Bet jei tiesiog „nenorite važiuoti" ir sakote, kad sergate – tai jau kitas reikalas. Mes pasitikime žmonėmis, bet kartais pasitikėjimas būna išnaudojamas. Šiaip ar taip, sveikata svarbiau už bet kokį bilietą.

24. Ar teikiate pervežimą iš durų iki durų?

Ne, mes vežame maršrutu – iš stoties iki stoties. Jei jums reikia, kad paimtume iš namų ir nuvežtume iki pat durų Briuselyje – tai jau kitokia paslauga, kuri kainuoja gerokai daugiau. Bet galime rekomenduoti partnerius, kurie teikia tokius pervežimus. Tiesiog parašykite mums, ir mes nukreipsime. Mūsų specializacija yra reguliarūs maršrutai, o ne individualūs pervežimai. Kiekvienas daro tai, ką moka geriausiai.

Procedūros – pasienis, dokumentai, patikra

25. Ar reikia rodyti pasą pasienyje?

Lietuvos piliečiams užtenka asmens tapatybės kortelės, nes važiuojame Šengeno zonoje. Pasienio patikros kaip tokios nėra – tiesiog kartais sustoja patikrinti dokumentus, bet tai būna retai. Kitų šalių piliečiams gali reikėti paso ar vizos – priklauso nuo situacijos. Bet kokiu atveju, visada turėkite dokumentą su savimi – net jei esate Lietuvos pilietis ir žinote, kad pasienio nėra. Kartais policija kelyje patikrina dokumentus, ir jei neturite – nemalonu. Tai ne dažnas atvejis, bet jis pasitaiko.

26. Ką daryti, jei autobusas sugenda pakeliui?

Nutinka, nors ir retai. Mūsų autobusai yra reguliariai tikrinami ir prižiūrimi, bet technika yra technika. Jei gedimas nedidelis – vairuotojas pabando sutvarkyti vietoje arba kviečia pagalą. Jei rimtesnis – siunčiame pakaitinį autobusą. Tai gali užtrukti 2-6 valandas, priklausomai nuo to, kur esame. Keleiviams suteikiame vandens ir, jei reikia, maisto. Vieną kartą autobusas sugedo Vokietijos viduryje naktį – buvo šalta, žmonės pavargę, bet pakaitinis atvyko per 4 valandas. Nemalonu, bet išgyvenome visi.

Išvada

Keleivių pervežimas iš Lietuvos į Briuselį kasdien yra patikima ir prieinama paslauga. Nereikia planuoti mėnesiais į priekį – tiesiog užsisakote bilietą ir važiuojate. Kelionė ilga, bet patogi, ir kaina daug mažesnė nei skrendant. Svarbiausia – žinoti, ko tikėtis, ir būti pasiruošusiam. Turite klausimų? Skambinkite, rašykite – mes visada atsakome. Kelionė neturi būti stresas, o paprastas būdas pasiekti tikslą.