Į Briuselį mikriukas, Vežame kiekvieną dieną

Kasdieninis mikriukas į Briuselį – tai nebe egzotika, o realybė. Prieš kelerius metus tokių maršrutų buvo vienetai, dabar vežėjai varžosi tarpusavyje, kas pasiūlys geresnę kainą ar patogesnį išvykimo laiką. Ir tai gerai – konkurencija mažina kainas ir gerina kokybę. Bet kartu atsiranda ir painiava: ką pasirinkti, kada važiuoti, ar verta mokėti daugiau už „premium" mikriuką? Pats esu važiavęs skirtingais vežėjais ir skirtingomis dienomis – kartais viskas sklandžiai, kartais ne. Šiame tekste pasidalinsiu tuo, ką žinau, ir atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie kasdienius mikriukus į Briuselį. Ne viskas bus tobula, bet bus tikra.

Tvarkaraštis – mikriukai į Briuselį kasdien

1. Kada išvyksta mikriukai į Briuselį?

Dauguma vežėjų siūlo išvykimus anksti ryte (5-7 val.) arba vakare (18-21 val.). Rytiniai reisai populiaresni, nes atvyksti kitą dieną dienos metu. Vakariniai – patogesni tiems, kas nori išvažiuoti po darbo ir miegoti pakeliui. Bet miegoti mikriuke nėra taip paprasta, kaip atrodo – sėdynės nenusileidžia iki galo, šviesos ne visada išjungiamos, o kaimynas gali knarkti. Asmeniškai aš renkuosi rytinius reisus – taip galiu matyti kraštovaizdį pro langą, o ne tamsą. Yra ir vidurdienio reisų, bet jie rečiau ir dažniausiai brangesni dėl mažesnio keleivių skaičiaus.

2. Ar mikriukai važiuoja kiekvieną dieną?

Taip, pagrindiniai vežėjai siūlo kasdienius reisus. Bet – svarbus bet – ne visi maršrutai yra kasdieniniai. Jei važiuoji iš Vilniaus ar Kauno – taip, beveik kasdien. Jei iš mažesnio miesto – gali būti tik 2-3 kartus per savaitę. Ir dar – sekmadieniais kai kurie vežėjai nevažiuoja arba važiuoja tik vieną reisą. Pats esu susidūręs su situacija, kai norėjau grįžti iš Briuselio sekmadienį, bet mikriukas važiavo tik pirmadienį. Teku nakvoti viešbutyje – papildomos išlaidos. Taigi, planuodamas kelionę, patikrink abiejų krypčių tvarkaraštį – ir pirmyn, ir atgal.

3. Kiek mikriukų važiuoja per dieną?

Iš Vilniaus – paprastai 2-3 reisai per dieną. Iš Kauno – 1-2. Iš kitų miestų – mažiau. Populiariausias laikas – anksti ryte, todėl jei nori bilieto į tą reisą, pirk iš anksto. Man yra tekę bandyti nusipirkti bilietą rytiniam reisui likus dienai – viskas išparduota. Teko važiuoti vakariniu, kuris atvyko į Briuselį vidury nakties. Nemalonu, ypač jei neturi kur apsistoti. Taigi, jei turi pasirinkimą – rinkis rytinį reisą ir pirk bilietą bent savaitę prieš. Vakarinis reisai – tiems, kas mėgsta naktines keliones arba tiesiog neturi kitos išeities.

4. Kiek laiko reikia atvykti prieš išvykimą?

Rekomenduojama atvykti bent 20-30 minučių prieš išvykimą. Tai laikas, per kurį gali patikrinti savo bilietą, susidėti bagažą ir užimti vietą. Bet realybėje – dauguma žmonių atvyksta paskutinę minutę, ir tai kartais sukelia chaosą. Ypač jei mikriukas pilnas ir visi bando susidėti bagažą vienu metu. Aš pats stengiuos atvykti 30 minučių anksčiau – taip galiu pasirinkti geresnę vietą (prie lango, arčiau priekio) ir ramiai viską susitvarkyti. Bet jei pavėluoji – ne tragedija, mikriukas paprastai palaukia 5-10 minučių. Daugiau – ne, ypač jei yra kitų keleivių, kurie laukia kituose sustojimuose.

5. Ar galima keisti išvykimo laiką?

Paprastai taip, bet su tam tikromis sąlygomis. Dauguma vežėjų leidžia keisti laiką likus ne mažiau kaip 24 valandoms iki išvykimo. Gali tekti primokėti skirtumą, jei naujas laikas brangesnis, arba gauti grąžinimą, jei pigesnis. Bet – ir tai svarbu – ne visi vežėjai tą daro nemokamai. Kai kurie ima administracinį mokestį (5-10 eurų) už pakeitimą. Aš pats esu keitęs laiką likus 2 valandoms iki išvykimo – paskambinau, paaiškinau situaciją (automobilio gedimas), ir vežėjas leido persėsti į kitą mikriuką be papildomo mokesčio. Bet tai buvo išimtis, ne taisyklė. Geriau planuoti iš anksto.

Komfortas – kasdienis mikriukas į Briuselį

6. Koks skirtumas tarp „ekonominės" ir „premium" klasių?

Ekonominė klasė – standartinės sėdynės, mažiau vietos kojoms, be individualių ekranų ar rozetų. Premium – geresnės sėdynės (kartais odinės), daugiau vietos, WiFi, rozetės, kartais net užkandžiai. Kainų skirtumas – apie 20-40 eurų. Ar verta? Priklauso nuo to, kiek laiko praleisi mikriuke. Jei 24 valandas – taip, premium verta. Jei 12 – gal ir ne. Aš pats važiavau abiem klasėmis. Ekonominė – nieko blogo, bet po 15 valandų nugara pradeda skaudėti. Premium – daug patogiau, bet ne visada prieinama. Ypač populiariomis dienomis, kai premium vietos išperkamos pirmos.

7. Ar mikriukuose yra kondicionierius?

Daugumoje – taip. Bet veikia jis ne visada taip, kaip norėtųsi. Vasarą kartais per šalta, žiemą – per karšta. Temperatūrą reguliuoja vairuotojas, ir ne visada jis klauso keleivių pageidavimų. Man yra tekę važiuoti mikriuke, kur kondicionierius neveikė liepos mėnesį – 35 laipsniai lauke, mikriuke dar karščiau. Vairuotojas atidarė langus, bet autostradoje tai nepadeda daug. Kitas kartas – žiemą, šildymas per stiprus, visi prakaituoja. Taigi, patarimas – visada turėk su savimi lengvą striukę arba šaliką, net vasarą. Mikriuko temperatūra – nenuspėjamas dalykas.

8. Kiek vietos kojoms yra mikriukuose?

Standartinėse sėdynėse – maždaug 70-75 cm tarp eilių. Premium klasėje – iki 85 cm. Jei esi aukštesnis nei 180 cm, standartinės sėdynės gali būti ankštos. Ypač jei priekyje sėdi aukštas žmogus, kuris atsilošia. Man (178 cm) vietos pakanka, bet ne su pertekliumi. Ilgose kelionėse svarbu kartais prasitempti kojas, atsistoti, pasivaikščioti per sustojimus. Yra buvę, kad sėdėjau prie avarinio išėjimo – ten daugiau vietos, bet sėdynė neatsilošia. Kompromisas. Jei turi ilgas kojas – pabandyk gauti vietą pirmoje eilėje arba prie avarinio išėjimo.

9. Ar mikriukuose galima naudotis telefonu ir kompiuteriu?

Taip, bet su tam tikrais apribojimais. WiFi veikia ne visada – priklauso nuo maršruto (Lenkijoje kartais dingsta signalas) ir nuo vežėjo įrangos. Rozetės – ne visuose mikriukuose. Jei turi svarbų darbą arba nori filmą žiūrėti – pasiimk nešiojamą bateriją (power bank). Aš pats važiuodamas dirbu – atsakau į laiškus, rašau dokumentus. Bet tai įmanoma tik su stabilia WiFi ir rozete šalia. Kartais tenka dirbti telefonu, nes kompiuteriui nėra kur įkrauti. Nepatogu, bet įmanoma. Ir dar – jei kalbi telefonu ilgai, kiti keleiviai gali nepatogiai jaustis. Būk mandagus.

10. Ar mikriukuose groja muzika arba rodo filmus?

Retai. Kai kurie vežėjai turi ekranus ir rodo filmus, bet tai labiau autobusų, o ne mikriukų savybė. Mikriukuose paprastai groja radijas – dažniausiai vietinė stotis (lenkiška arba vokiška, priklausomai nuo to, kur važiuoji). Jei nemėgsti tos muzikos – turėk ausines. Aš pats visada keliaujant klausau podcast'ų arba audioknygų. Tai padeda užmigti ir praleisti laiką. Bet jei pamiršti ausines – gali tekti klausytis lenkiško popso 6 valandas iš eilės. Ne pats blogiausias variantas, bet ir ne pats geriausias.

Praktiniai patarimai – vežame į Briuselį kiekvieną dieną

11. Ką pasiimti į kelionę mikriuku?

Sąrašas priklauso nuo to, kiek laiko važiuosi, bet baziniai dalykai: patogūs drabužiai (ne džinsai, o laisvesni rūbai), šiltas megztinis arba striukė (net vasarą), ausinės, nešiojama baterija, užkandžiai (sumuštiniai, vaisiai, riešutai), butelis vandens, tualetinis popierius (rimtai – degalinėse ne visada yra), drėgnos servetėlės, pagalvėlė po kaklu ir akių kaukė, jei nori miegoti. Ir dar – svarbu turėti visus dokumentus (pasą, bilietą) vienoje vietoje, kad nereikėtų ieškoti paskutinę minutę. Aš pats turiu mažą kuprinę, kurią visada pasiimu į saloną – ten viskas, ko reikia po ranka.

12. Kaip pasirinkti geriausią vietą mikriuke?

Pirmoji eilė – daugiausiai vietos kojoms, bet girdi variklį. Paskutinė eilė – gali atsilošti iki galo, bet dažnai karščiau (variklis po sėdyne) ir daugiau vibracijos. Vidurys – patogiausia, mažiausiai judėjimo. Prie lango – gali miegoti atsirėmęs, bet sunkiau išeiti į tualetą. Prie koridoriaus – lengva išeiti, bet tave gali stumdyti kiti keleiviai. Aš pats renkuosi vidurinę eilę prie lango – optimalus kompromisas. Bet kai kurie vežėjai neleidžia rinktis vietos – sėdi, kur yra laisva. Tokiu atveju – ateik anksčiau.

13. Ar mikriukuose rūkyti draudžiama?

Taip, griežtai draudžiama. Ir ne tik rūkyti – elektronines cigaretes irgi. Pažeidėjai gali būti išlaipinti arba baudžiami. Bet – ir tai liūdna tiesa – kartais vairuotojai patys rūko per sustojimus ir net mikriuke. Man yra tekę važiuoti su vairuotoju, kuris rūkė mikriuke (ne keleivių salone, bet priekyje, atidaręs langą). Kvapas vis tiek patekdavo. Skundžiausi vežėjui – nežinau, ar kas nors pasikeitė. Taigi, jei rūkymas tau svarbus – rinkis vežėją su gera reputacija. Atsiliepimuose dažnai mini tokius dalykus.

14. Ką daryti, jei susirgai prieš kelionę?

Priklauso nuo ligos. Jei peršalai – gali važiuoti, bet turėk vaistų, nosinaičių ir dėvėk kaukę, kad neplatintum bakterijų. Jei karščiuoji arba turi kažką rimtesnio – geriau atšaukti kelionę. Dauguma vežėjų leidžia atšaukti arba perkelti bilietą, jei pateiki gydytojo pažymą. Bet reikia pranešti kuo anksčiau. Man yra tekę atšaukti kelionę dėl skrandžio problemų – paskambinau ryte, paaiškinau situaciją, ir vežėjas leido perkelti bilietą kitai dienai be papildomo mokesčio. Bet ne visi tokie supratingi. Svarbu – turėti vežėjo kontaktą ir skambinti, ne rašyti.

15. Kaip elgtis su kitais keleiviais?

Būk mandagus, bet ne per daug draugiškas. Ne visi nori kalbėtis 24 valandas. Jei matai, kad kaimynas su ausinėmis arba miega – netrukdyk. Jei nori kalbėtis – pradėk nuo paprasto klausimo („Kur važiuojate?") ir žiūrėk reakciją. Man yra tekę sutikti įdomių žmonių mikriuke – vienas vyrukas važiavo į Briuselį dėl darbo pokalbio, kitas – aplankyti draugų. Su abiem bendravome kelias valandas, buvo įdomu. Bet yra buvę ir kitaip – kaimynas knarkė visą kelionę, o aš negalėjau užmigti. Tokiais atvejais – ausinės ir kantrybė.

Problemos – mikriukas kasdien į Briuselį

16. Ką daryti, jei mikriukas sugenda pakeliui?

Tai nutinka rečiau, bet nutinka. Pirmiausia – vairuotojas praneša vežėjui, ir tas sprendžia, ką daryti. Galimi variantai: laukti, kol atvažiuos kitas mikriukas; remontuoti gedimą vietoje (jei įmanoma); arba organizuoti alternatyvų transportą. Laukimo laikas gali būti nuo 1 iki 6 valandų. Man yra tekę laukti 4 valandas Lenkijos pakelėje, kol atvažiavo kitas mikriukas. Nemalonu, bet vežėjas davė vandens ir užkandžių. Svarbu – turėti kantrybės ir nekonfliktuoti su vairuotoju, kuris ir taip stresuoja. Ir dar – jei dėl gedimo pavėluoji į svarbų susitikimą, gali reikalauti kompensacijos, bet tai ilgas procesas.

17. Ką daryti, jei patekai į avariją mikriuke?

Pirmiausia – patikrink, ar nesi sužeistas. Jei taip – kreipkis į vairuotoją arba kitus keleivius pagalbos. Jei ne – ramiai išlipk iš mikriukos ir lauk toliau nuo kelio. Vairuotojas privalo iškviesti policiją ir greitąją pagalbą (jei reikia). Po to – vežėjas turi organizuoti alternatyvų transportą arba kompensuoti kelionę. Man asmeniškai nėra tekę patekti į avariją mikriuke, bet pažįstu žmogų, kuriam tai nutiko – mikriukas susidūro su sunkvežimiu Lenkijoje. Keleiviai nenukentėjo, bet kelionė baigėsi. Vežėjas pasiūlė nemokamą bilietą kitai kelionei. Maža paguoda, bet bent kažkas.

18. Ką daryti, jei pameti dokumentus kelionės metu?

Be dokumentų (paso arba ID kortelės) negali kirsti sienos, todėl tai rimta problema. Jei pastebėjai, kad dokumentų nėra dar Lietuvoje – nevažiuok. Jei pastebėjai pakeliui – pranešk vairuotojui. Gali tekti grįžti arba ieškoti artimiausios Lietuvos ambasados. Briuselyje – Lietuvos ambasada yra adresu Rue Belliard 41. Bet procesas užtrunka – gali tekti laukti kelias dienas, kol gausi laikiną dokumentą. Man yra tekę pamiršti pasą namie – pastebėjau tik prie sienos. Laimei, turėjau paso kopiją telefone, ir vairuotojas leido tęsti kelionę (tai buvo prieš Šengeno zonos patikrinimus). Dabar visada triple-checkinu dokumentus prieš išeidamas iš namų.

19. Ką daryti, jei mikriukas išvyksta be tavęs?

Tai nutinka, ypač jei pavėluoji arba supainioji išvykimo vietą. Pirmiausia – skambink vežėjui. Kartais mikriukas dar netoli ir gali sustoti arba grįžti (retai, bet pasitaiko). Jei ne – klausk, ar gali persėsti į kitą reisą. Dauguma vežėjų leidžia tai padaryti, bet gali tekti primokėti. Man yra tekę pavėluoti 10 minučių – mikriukas jau buvo išvažiavęs. Paskambinau, ir jie pasiūlė bilietą vakariniam reisui be papildomo mokesčio. Bet tai priklauso nuo vežėjo politikos. Svarbiausia – nesinervinti ir ieškoti sprendimo, ne kaltų.

20. Ką daryti, jei mikriuke per karšta arba per šalta?

Pirmiausia – paprašyk vairuotojo sureguliuoti temperatūrą. Dauguma vairuotojų tai daro, bet ne visada iš karto. Jei vairuotojas nereaguoja – paklausk kitų keleivių, ar jiems irgi nepatogu. Kartais grupinis prašymas veikia geriau nei individualus. Jei niekas nepadeda – prisitaikyk. Per karšta – nusivilk striukę, atsidaryk langą (jei gali). Per šalta – užsimesk striukę arba antklodę (jei turi). Aš visada turiu lengvą pledą kelionėje – naudoju jį ir kaip pagalvę, ir kaip antklodę. Skamba kvailai, bet veikia.

Grįžimas – mikriukas iš Briuselio į Lietuvą

21. Ar mikriukai grįžta iš Briuselio kasdien?

Taip, pagrindiniai vežėjai siūlo kasdienius reisus atgal. Išvykimo laikai dažniausiai tokie patys – anksti ryte arba vakare. Bet – svarbu – grįžimo tvarkaraštis gali skirtis nuo išvykimo. Pavyzdžiui, iš Lietuvos mikriukas išvyksta 6 val. ryto, o iš Briuselio – 18 val. vakaro. Tai reiškia, kad jei nori praleisti Briuselyje tik vieną dieną – gali. Bet jei nori ilgiau – reikia planuoti atitinkamai. Aš pats dažniausiai važiuoju pirmyn penktadienį ryte, grįžtu sekmadienį vakare – du pilnos dienos Briuselyje. Pakankamai laiko pamatyti svarbiausius dalykus.

22. Kur tiksliai išvyksta mikriukai iš Briuselio?

Paprastai toje pačioje vietoje, kur atvyksta – prie „Gare du Midi" arba „Gare du Nord". Bet gali būti ir kitų vietų – pavyzdžiui, prie prekybos centro „Midi Market" arba tam tikro viešbučio. Svarbu patikrinti išvykimo vietą iš anksto, nes Briuselyje yra keletas stočių, ir jei nueisi ne ten – gali pavėluoti. Man yra tekę painioti „Gare du Midi" su „Gare Centrale" – abi stotys centre, bet skirtingose vietose. Teko bėgti 15 minučių su lagaminu. Nuo to laiko visada žiūriu žemėlapį prieš kelionę.

23. Ar galima pirkti grįžimo bilietą Briuselyje?

Taip, bet ne visada. Kai kurie vežėjai parduoda bilietus tik internetu, kiti – ir vietoje. Jei nori būti tikras – pirk abu bilietus (pirmyn ir atgal) vienu metu internetu. Taip dažniausiai pigiau ir patikimiau. Bet jei planai neaiškūs – gali pirkti tik pirmyn, o grįžimą spręsti vėliau. Rizika – kad grįžimo bilietų nebebus. Ypač sekmadieniais, kai visi grįžta namo. Aš pats esu pirkęs grįžimo bilietą Briuselyje iš vežėjo biuro – užtruko 20 minučių, bet gavau bilietą. Kaina buvo tokia pati kaip internete.

24. Ką daryti, jei pavėluoji į grįžimo mikriuką?

Tas pats, kas ir su išvykimu – skambink vežėjui. Jei mikriukas dar ne išvažiavęs, gali suspėti. Jei išvažiavęs – klausk dėl kito reiso. Problema ta, kad grįžimo reisų mažiau, ir kitas mikriukas gali būti tik kitą dieną. Tai reiškia papildomą nakvynę Briuselyje. Man yra tekę pavėluoti dėl to, kad metro sugedo – atvykau į stotį 15 minučių vėliau, mikriukas jau buvo išvažiavęs. Teko nakvoti pigiame hostelyje netoli stoties – 35 eurai už naktį. Ne planuota išlaida, bet ką padarysi. Dabar visada atvykstu į stotį bent 45 minutės anksčiau.

25. Kiek laiko trunka grįžimas iš Briuselio į Lietuvą?

Tiek pat, kiek ir važiavimas pirmyn – 22-26 valandos. Maršrutas tas pats, tik atvirkščia kryptimi. Bet – ir tai įdomu – kartais grįžimas atrodo ilgesnis. Gal todėl, kad jau pavargęs, gal todėl, kad nori greičiau namo. Man asmeniškai grįžimas visada būna sunkesnis – kojos patinusios, nugara skauda, norisi greičiau išlipti. Bet tai normalu. Svarbu – turėti ką veikti (knygą, filmą, podcast'ą) ir nepamiršti daryti pertraukų per sustojimus. Ir dar – grįžtant dažniausiai mažiau kalbu su kitais keleiviais. Visi pavargę, visi nori namo.

26. Ar verta važiuoti mikriuku, jei turi kitų variantų?

Priklauso nuo prioritetų. Jei svarbiausia greitis – lėktuvas. Jei svarbiausia lankstumas – mašina. Jei svarbiausia kaina ir patogumas – mikriukas. Mikriukas yra geras pasirinkimas, jei neturi vairuotojo pažymėjimo, nenori vairuoti 20+ valandų, arba jei važiuoji vienas ir nori sutaupyti. Bet jei važiuoji su šeima (3-4 žmonės), automobilis dažnai būna pigiau. Aš pats renkuosi mikriuką, kai važiuoju vienas arba su vienu draugu. Su šeima – mašina. Tai ne dogma, tiesiog mano patirtis. Kiekvienas turi savo skaičiuotuvą.

Kasdieniniai mikriukai į Briuselį – tai patogus ir prieinamas būdas keliauti. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, užsisakyti bilietą iš anksto ir pasiruošti ilgai kelionei. Ne viskas bus tobula – bus vėlavimų, bus diskomforto, bus netikėtumų. Bet jei turi realius lūkesčius ir gerą požiūrį – kelionė mikriuku gali būti visai gera patirtis. Bent jau man taip buvo.