Briuselis Vilnius autobusų tvarkaraštis, vežame kiekvieną dieną

Tvarkaraštis – tai kelionės stuburas. Be aiškaus ir patikimo grafiko net geriausias autobusas ir maloniausias vairuotojas tampa beverčiai. Mes vežame keleivius iš Briuselio į Vilnių kasdien, ir per tuos metus išmokome, kad tvarkaraštis turi būti ne tik tikslus, bet ir lankstus. Gyvenimas nenuspėjamas – vieną dieną viskas sklandžiai, kitą – spūstis prie sienos ar eismo įvykis. Šiame straipsnyje noriu paaiškinti, kaip mes sudarinėjame tvarkaraščius, kaip jie veikia ir ką daryti, kai kas nors pakrypsta ne pagal planą.

Tvarkaraštis - pagrindai

1. Kaip dažnai važiuoja autobusai iš Briuselio į Vilnių?

Kasdien, be išimčių. Yra du pagrindiniai išvykimo laikai – anksti ryte (apie 6-7 valandą) ir vakare (apie 19-20 valandą). Tai leidžia keleiviams pasirinkti, ar nori dieninės kelionės, ar naktinės. Savaitgaliais ir švenčių dienomis tvarkaraštis nesikeičia, bet gali būti mažiau laisvų vietų. Yra tekę atšaukti reisą dėl labai mažo keleivių skaičiaus – tai nutinka retai, bet nutinka. Tada keleivius perkeliame į kitą reisą arba siūlome alternatyvą. Stabilumas yra mūsų pažadas, bet kartais gyvenimas įsikiša.

2. Kiek trunka kelionė autobusu iš Briuselio į Vilnių pagal tvarkaraštį?

Numatytas kelionės laikas yra apie 24-26 valandos. Tai priklauso nuo maršruto, eismo sąlygų ir pasienio patikrų. Tvarkaraštyje nurodytas laikas yra orientacinis – mes negalime garantuoti, kad atvyksite tiksliai 18:00, jei numatyta 18:00. Gali būti 17:30 arba 19:00. Svarbu į tai atsižvelgiant planuojant tolesnę veiklą po atvykimo. Yra tekę keleivių, kurie susiplanavo susitikimą Vilniuje po 30 minučių nuo numatyto atvykimo – tai labai rizikinga. Palikite buferį.

3. Kur galima rasti tikslų ir atnaujintą tvarkaraštį?

Mūsų svetainėje, patikrintose bilietų platinimo platformose arba paskambinus mums. Tvarkaraštis atnaujinamas kasdien, bet dideli pakeitimai (pavyzdžiui, laikinas maršruto pakeitimas dėl kelių remonto) skelbiami iš anksto. Rekomenduoju patikrinti tvarkaraštį prieš kelionę, net jei jį žinote atmintinai – kartais būna smulkių pakeitimų, pavyzdžiui, išvykimo laikas pasislenka 30 minučių. Yra tekę atvejų, kai keleivys atėjo pagal seną tvarkaraštį ir praleido autobusą – nes jis išvyko 15 minučių anksčiau. Dėmesys detalėms.

4. Ar tvarkaraštis skiriasi vasarą ir žiemą?

Pagrindinis tvarkaraštis nesikeičia, bet vasarą, kai paklausa didesnė, gali būti pridėta papildomų reisų. Taip pat vasarą dėl ilgesnių dienų ir geresnių kelių sąlygų kelionė gali truputį trumpiau. Žiemą, ypač per pūgas, gali būti vėlavimų. Mes stengiamės apie tai informuoti keleivius iš anksto, bet kartais pokyčiai įvyksta staiga. Yra tekę atšaukti reisą dėl sniego audros Vokietijoje – keleiviai buvo informuoti SMS žinutėmis, bet ne visi jas gavo laiku. Planuojant kelionę žiemą, visada patikrinkite orų prognozę ir mūsų pranešimus.

5. Kaip tvarkaraštis suderinamas su kitų šalių švenčių dienomis?

Bandome atsižvelgti, bet ne visada pavyksta. Pavyzdžiui, per Kalėdas ar Velykas tvarkaraštis gali būti sutrumpintas arba keleivių skaičius ribotas. Per nacionalines šventes Belgijoje ar Lenkijoje gali būti daugiau spūsčių keliuose. Mes negalime kontroliuoti kitų šalių švenčių, bet galime planuoti maršrutus taip, kad išvengtume didžiausių spūsčių. Yra tekę važiuoti per Vokietijos vienybės dieną – keliai buvo tušti, bet degalinės uždarytos. Keistas jausmas. Kiekviena šalis turi savo ritmą.

6. Ar yra skirtumas tarp savaitgalio ir darbo dienų tvarkaraščio?

Ne, tas pats. Išvykimo laikai nesikeičia. Tačiau savaitgaliais gali būti daugiau keleivių – žmonės keliauja poilsiauti ar aplankyti šeimą. Darbo dienomis daugiau verslo keliautojų. Tai gali turėti įtakos bilietų kainoms – savaitgaliais kartais jos šiek tiek aukštesnės dėl didesnės paklausos. Taip pat savaitgaliais gali būti daugiau jaunimo, kuris keliauja su muzika ir gera nuotaika – ne visada tylu. Yra tekę važiuoti penktadienio vakarą su studentų grupe – jie linksminosi visą kelią. Kaip kam patogiau.

7. Kaip sužinoti, ar autobusas vėluoja pagal tvarkaraštį?

Mes stengiamės informuoti keleivius SMS žinutėmis arba el. paštu, jei vėlavimas viršija 30 minučių. Taip pat galite sekti autobusą realiu laiku per mūsų svetainėje esantį žemėlapį (jei tokia funkcija įdiegta) arba skambinti mums. Tačiau ne visada turime tikslią informaciją – ypač jei vėlavimas dėl eismo įvykio, apie kurį dar nepranešta. Yra tekę situacijų, kai keleivys skambino kas 15 minučių klausdamas, kur autobusas – mes suprantame nerimą, bet kartais tiesiog nežinome. Kantrybė yra dorybė.

8. Ar galima gauti kompensaciją, jei autobusas labai vėluoja dėl jūsų kaltės?

Taip, jei vėlavimas dėl mūsų kaltės (techninis gedimas, vairuotojo vėlavimas), mes galime pasiūlyti nuolaidą kitai kelionei arba dalinį pinigų grąžinimą. Svarbu užregistruoti vėlavimą – išsaugokite bilietą ir praneškite mums. Tačiau atminkite, kad dauguma vėlavimų yra dėl priežasčių, kurių negalime kontroliuoti – eismo įvykiai, pasienio patikrinimai, orai. Tokiais atvejais kompensacija netaikoma. Yra tekę keleiviui reikalauti kompensacijos už 4 valandų vėlavimą dėl avarijos Lenkijoje – nors tai ne mūsų kaltė, mes pasiūlėme simbolinę nuolaidą kaip geros valios gestą. Kartais tai daugiau nei pinigai.

9. Kaip tvarkaraštis derinamas su vairuotojų darbo valandomis?

Vairuotojai dirba pagal griežtą grafiką, kuris atitinka ES darbo laiko reglamentus. Jie negali vairuoti ilgiau nei 4,5 valandos be pertraukos, o bendras darbo laikas negali viršyti 9 valandų per dieną (išskyrus išimtis). Todėl ilgose kelionėse dirba du vairuotojai, kurie keičiasi. Tvarkaraštis sudaromas atsižvelgiant į šiuos apribojimus – mes negalime tiesiog „paspausti“ vairuotojo, kad važiuotų greičiau. Saugumas ir darbuotojų sveikata yra svarbiau už grafiką. Yra tekę atšaukti reisą, nes vairuotojas susirgo – geriau taip, nei rizikuoti.

10. Ar yra specialių tvarkaraščių grupėms ar užsakomiesiems reisams?

Taip, grupėms nuo 20 žmonių galime sudaryti individualų tvarkaraštį – išvykimo laiką, maršrutą, sustojimus. Taip pat teikiame užsakomuosius reisus įmonėms, mokykloms ar turistų grupėms. Tai atskira paslauga su atskira kainodara. Yra tekę organizuoti reisą į konferenciją Briuselyje – 45 žmonės, specialus išvykimo laikas iš Vilniaus, papildomi sustojimai. Tai reikalauja daugiau planavimo, bet yra įmanoma. Jei turite grupę, susisiekite su mumis – rasime sprendimą.

Tvarkaraštis - praktiniai aspektai

11. Ką daryti, jei pavėlavau į autobusą pagal tvarkaraštį?

Deja, mes negalime laukti pavėlavusių keleivių – tai sukeltų grandininę reakciją ir vėlavimus visam maršrutui. Jei pavėlavote, susisiekite su mumis – galime pasiūlyti vietą kitame reise (jei yra laisvų vietų) arba pakeisti bilietą kitai datai (už papildomą mokestį). Yra tekę atvejų, kai keleivys pavėlavo 5 minutes dėl kamščių mieste – mes padarėme išimtį ir palaukėme, bet tai išimtis, o ne taisyklė. Planuokite laiką su atsarga. 30 minučių anksčiau yra geriau nei 5 minutės vėliau.

12. Kaip tvarkaraštis atrodo per didžiąsias šventes – Kalėdas, Naujuosius metus?

Per šventes tvarkaraštis gali būti sutrumpintas – vietoj dviejų reisų per dieną gali būti vienas. Taip pat bilietų kainos būna aukštesnės, o vietų greitai nebelieka. Rekomenduoju bilietus užsisakyti bent mėnesį prieš šventes. Yra tekę situacijų, kai šeima bandė nusipirkti bilietus gruodžio 23 dieną paskutinę minutę – deja, viskas buvo išparduota. Švenčių laikotarpiu taip pat dažnesni vėlavimai dėj padidėjusio eismo. Planavimas yra raktas.

13. Ar tvarkaraštis skelbiamas keliems mėnesiams į priekį?

Taip, tvarkaraštį skelbiame 2-3 mėnesiams į priekį. Tai leidžia keleiviams planuoti keliones iš anksto. Tačiau atminkite, kad tolimoje ateityje tvarkaraštis gali keistis – mes pasiliekame teisę koreguoti laikus ar maršrutus, jei to reikalauja aplinkybės. Yra tekę keisti maršrutą dėl kelio remonto Vokietijoje, apie kurį sužinojome tik prieš mėnesį. Keleivius, kurie jau buvo nusipirkę bilietus, informavome el. paštu. Lankstumas yra būtinas šiame versle.

14. Kaip dažnai keičiasi tvarkaraštis?

Pagrindinis tvarkaraštis yra gana stabilus – dideli pokyčiai vyksta retai, gal kartą per metus. Tačiau smulkūs pakeitimai (laiko pasislinkimas 15-30 minučių) gali įvykti dažniau, priklausomai nuo eismo sąlygų ar keleivių srautų. Mes stengiamės išlaikyti stabilumą, kad keleiviai galėtų pasitikėti grafiku. Ypač svarbu tiems, kurie reguliariai kartoja tą patį maršrutą – pavyzdžiui, studentai ar darbuotojai, važinėjantys tarp Lietuvos ir Belgijos. Keitimai visada skelbiami iš anksto.

15. Ar yra skirtumas tarp tiesioginio ir su persėdimu maršrutų tvarkaraščio?

Mūsų pagrindiniai maršrutai yra tiesioginiai – be persėdimų. Tai mūsų pranašumas prieš kitus vežėjus. Tačiau kartais, jei keleivių labai mažai arba yra techninių problemų, galime sujungti keleivius su kitu reisu, kuris važiuoja panašiu maršrutu. Tai retas atvejis, bet nutinka. Tokiu atveju keleiviai informuojami iš anksto. Tiesioginiai maršrutai yra greitesni ir patogesnė – nereikia tampyti bagažo ir laukti kitame autobuse. Mes tai suprantame ir stengiamės išlaikyti.

16. Kaip tvarkaraštis suderinamas su kitų transporto rūšių grafikais – traukinių, lėktuvų?

Bandome suderinti, bet negalime garantuoti tobulų persėdimų. Pavyzdžiui, jei atvykstate į Briuselį traukiniu ir norite iš karto sėsti į autobusą į Vilnių, palikite bent 2 valandų tarpą. Traukiniai vėluoja, bagažo atsiėmimas užtrunka, stotis didelė. Yra tekę keleivių, kurie bandė sujungti traukinį iš Paryžiaus su mūsų autobusu per 45 minutes – jie pavėlavo. Planuojant kelionę su persėdimais, visada palikite didelį buferį. Patikimumas yra svarbiau už greitį.

17. Ką daryti, jei pagal tvarkaraštį autobusas turi išvykti, o jo nėra?

Pirma, patikrinkite, ar esate tinkamoje vietoje – kartais keleiviai painioja stotis ar aikšteles. Antra, patikrinkite tvarkaraštį – gal jis pasikeitė ir jūs to nepastebėjote. Trečia, skambinkite mums – mes galėsime patikrinti, kur yra autobusas. Gali būti, kad jis vėluoja dėl eismo arba buvo pakeistas kitas autobusas. Yra tekę situacijų, kai keleivys laukė ne toje vietoje, kur stovi autobusas – stotis buvo renovuojama, o mes keitėme sustojimo vietą. Komunikacija yra raktas.

18. Ar tvarkaraštis skelbiamas kitomis kalbomis, ne tik lietuvių?

Taip, mūsų svetainėje tvarkaraštį galima peržiūrėti lietuvių, anglų, rusų ir lenkų kalbomis. Taip pat pagal poreikį galime suteikti informacijos kitomis kalbomis – tiesiog klauskite. Yra tekę keleivių iš Azijos, kurie nekalbėjo jokia iš šių kalbų – tada bendravome gestais ir vertėjo programėle. Šiuolaikinės technologijos padeda, bet kartais senas geras gestų kalba yra greičiausias būdas susikalbėti.

19. Kaip tvarkaraštis atrodo per vasaros atostogų sezoną?

Vasarą, ypač liepą ir rugpjūtį, paklausa didesnė – daugiau turistų, studentų grįžtančių namo, šeimų keliaujančių atostogauti. Todėl gali būti pridėta papildomų reisų arba didesni autobusai. Taip pat vasarą dažniau pasitaiko vėlavimų dėj padidėjusio eismo keliuose – visi važiuoja atostogauti. Rekomenduoju bilietus užsisakyti bent 2 savaites prieš kelionę. Ypač populiarūs yra reisai penktadieniais ir sekmadieniais – tada vietų greitai nebelieka.

20. Ar galima gauti pranešimą, kai pasikeičia tvarkaraštis?

Taip, jei užsiregistruosite mūsų svetainėje arba užsisakysite pranešimus el. paštu, gausite informaciją apie tvarkaraščio pakeitimus. Taip pat galite sekti mūsų socialinius tinklus, kur skelbiame svarbiausias naujienas. Yra tekę keisti išvykimo laiką 2 valandomis dėl renginio Briuselyje – visi užsiregistravę keleiviai gavo el. laišką. Tie, kurie nebuvo užsiregistravę, sužinojo tik atvykę į stotį. Technologijos palengvina gyvenimą, bet reikia jomis naudotis.

Tvarkaraštis - specifiniai klausimai

21. Kaip tvarkaraštis suderinamas su darbo valandų ribojimu vairuotojams?

Kaip jau minėjau, vairuotojai dirba pagal ES reglamentus. Tvarkaraštis sudaromas taip, kad būtų laikomasi šių taisyklių – su privalomomis pertraukomis ir poilsio laikais. Tai reiškia, kad mes negalime tiesiog „padidinti greičio“, kad kompensuotume vėlavimą. Vairuotojai turi teisę atsisakyti vairuoti, jei jaučiasi pavargę, net jei tai reiškia vėlavimą. Mes tai gerbiame. Saugumas kelyje yra komandinis darbas.

22. Ar tvarkaraštis skelbiamas popieriuje stotyse?

Ne, mes neplatiname popierinių tvarkaraščių stotyse. Visa informacija yra internete. Tai leidžia greitai atnaujinti duomenis ir išvengti painiavos dėl pasenusios informacijos. Yra tekę matyti stotyse pasenusius tvarkaraščius kitų vežėjų – žmonės klaidžioja ir ieško neegzistuojančių reisų. Mes norime to išvengti. Jei neturite prieigos prie interneto, galite paskambinti mums – mes suteiksime informaciją telefonu.

23. Kaip tvarkaraštis atrodo per mokslo metų pradžią ir pabaigą?

Rugsėjį ir birželį padaugėja studentų, kurie keliauja į universitetus arba grįžta namo. Todėl gali būti daugiau keleivių ir mažiau laisvų vietų. Mes į tai reaguojame – kartais pridedame papildomų reisų arba didesnius autobusus. Taip pat studentai dažnai keliauja su dideliais lagaminais – reikia tai įvertinti planuojant bagažo skyriaus erdvę. Yra tekę situacijų, kai studentas atsivežė visą savo gyvenimą lagaminuose – nuo knygų iki keptuvės. Mes priimame, bet prašome pranešti iš anksto.

24. Ar tvarkaraštis skiriasi priklausomai nuo to, iš kurios Briuselio stoties išvykstate?

Mes išvykstame tik iš Šiaurės stoties (Bruxelles-Nord). Kitų stočių netvarkaraščių neturime. Tai supaprastina sistemą ir išvengia painiavos. Jei matote kitokį tvarkaraštį su kita stotimi – tai ne mes. Yra tekę keleivių, kurie sumaišė mus su kitu vežėju ir atėjo į Pietų stotį – ten jų laukė nemalonus siurprizas. Visada patikrinkite, iš kurios stoties išvyksta jūsų autobusas. Tai nurodyta biliet.

25. Kaip tvarkaraštis suderinamas su vietiniais renginiais – festivaliais, koncertais?

Bandome sekti didžiuosius renginius Briuselyje ir Vilniuje, kurie gali turėti įtakos eismui. Pavyzdžiui, per „Tomorrowland“ festivalį Belgijoje keliai būna perpildyti – mes galime keisti maršrutą arba išvykimo laiką. Apie tai keleivius informuojame iš anksto. Tačiau mažesnių renginių mes ne visada pastebime – kartais sužinome tik tada, kai jau įstrigome kamštyje. Pasaulis nenuspėjamas, bet mes stengiamės būti pasiruošę.

26. Ką daryti, jei pagal tvarkaraštį autobusas turi atvykti, o jo nėra?

Pirma, patikrinkite, ar esate tinkamoje atvykimo vietoje – kartais keleiviai painioja stotis. Antra, palaukite bent 30 minučių – gali būti nedidelis vėlavimas. Trečia, skambinkite mums – mes patikrinsime, kur yra autobusas. Gal jis sustojo kitoje stotelėje arba yra spūstyje. Yra tekę atvejų, kai keleivys laukė ne prie pagrindinio įėjimo, o šoninėje gatvėje – mes jo neradome, jis mūsų nerado. Susitikimo vieta turi būti aiški.

*Tvarkaraštis yra gyvas organizmas, kuris keičiasi kartu su pasauliu aplinkui. Mes stengiamės jį išlaikyti stabilų ir patikimą, bet kartais gyvenimas įsikiša. Tikimės, kad šie atsakymai padėjo jums geriau suprasti, kaip veikia mūsų grafikai, ir kaip planuoti keliones. Svarbiausia – lankstumas ir komunikacija.