Briuselis Lietuva pirmadienį ir kasdien vežame

Kasdieniniai pervežimai iš Briuselio į Lietuvą – tai ne prabanga, o būtinybė tiems, kurie gyvena ir dirba Belgijoje, bet turi šaknis Lietuvoje. Pirmadienį ar sekmadienį, ryte ar vakare – mes vežame be pertraukų. Per ilgus metus šiame darbe mačiau visko – nuo paprastų kelionių iki sudėtingų persikraustymų. Žmonės klausia tų pačių dalykų – kiek kainuoja, kiek trunka, ar saugu. Todėl surašiau dažniausius klausimus ir atsakymus, kad būtų aiškiau. Be gražių įžangų – tiesiai prie reikalo.

Kainos – Briuselis Lietuva vežame kasdien

1. Kiek kainuoja kelionė iš Briuselio į Lietuvą?

Priklauso nuo to, kur Lietuvoje. Į Vilnių – apie 130 eurų, į Kauną – 120, į Klaipėdą – 140. Mažesni miestai – derinama individualiai. Tai keleivio kaina. Siuntos kaina kitokia – priklauso nuo svorio, dydžio, kur reikia pristatyti. Maža dėžė iki 10 kg – apie 30-40 eurų. Didesnė – daugiau. Kainos stabilios, nešokinėja. Vieną kartą žmogus klausė, ar galima derėtis – ne, negalima. Kainos nustatytos, sąžiningos.

2. Ar yra skirtingi tarifai skirtingomis savaitės dienomis?

Ne. Pirmadienį ar sekmadienį – ta pati kaina. Mes ne restoranas, kur savaitgalį brangiau. Kaina vienoda kiekvieną dieną. Aišku, jei yra akcija – tada kitaip. Bet tai retai ir visada skelbiame iš anksto. Standartinė kaina – stabili kaina. Nereikia laukti pirmadienio, kad pigiau būtų. Važiuok kada reikia.

3. Kaip apmokėjimas vyksta?

Pavedimu prieš kelionę arba grynais prieš išvykstant. Abu variantai. Kortele nemokame – tai vienintelis apribojimas. Bet pavedimas – paprasta. Atsiunčiame rekvizitus, tu pervedi, gauni patvirtinimą. Viskas. Vienas žmogus norėjo mokėti bitkoinais – atsiprašiau, bet to dar nedarome. Gal ateityje, bet dabar – eurai ir tik eurai.

4. Ar kaina priklauso nuo keleivių skaičiaus?

Ne, kaina už vieną keleivį. Jei važiuoja visa šeima – kiekvienas moka atskirai. Aišku, jei užsisako visą mašiną – tada kita kaina. Bet tai jau specialus užsakymas. Paprastas keleivis moka savo kainą – nesvarbu, ar mašinoje dar du žmonės, ar penki. Logika paprasta – vieta yra vieta.

5. Ar galima gauti nuolaidą, jei perku abipusį bilietą?

Taip, jei perkate pirmyn ir atgal iš karto – galima tartis dėl geresnės kainos. Bet tai ne didelė nuolaida – 5-10 procentų. Ne stebuklas, bet malonu. Svarbu, kad abi datos būtų aiškios. Jei grįžimo data nežinoma – negalime duoti nuolaidos. Reikia konkretumo.

Grafikas – kasdieniniai reisai Briuselis Lietuva

6. Kada pirmadienį išvažiuojame iš Briuselio?

Pirmadienio reisai paprastai prasideda anksti ryte – 6-7 valandą. Bet tai priklauso nuo to, kiek keleivių ir iš kur. Jei visi iš centro – greičiau. Jei reikia važiuoti po visą Briuselį ir aplinkinius miestus – ilgiau. Tikslų laiką pasakome prieš kelionę. Ne spėliojame, o žinome.

7. Ar važiuojame kiekvieną pirmadienį?

Taip, kiekvieną. Ir ne tik pirmadienį – kiekvieną dieną. Pirmadienis paminėtas, nes daug žmonių grįžta po savaitgalio arba pradeda savaitę kelione. Bet mes ne tik pirmadienį vežame – antradienį, trečiadienį, visą savaitę. Kasdien. Tai mūsų pagrindinis privalumas – nereikia laukti specialios dienos.

8. Kiek laiko trunka kelionė?

Į Vilnių – 18-20 valandų. Į Kauną – 17-19. Į Klaipėdą – 20-22. Priklauso nuo eismo, oro, sienų. Žiemą gali būti ilgiau – Lenkijos keliai kartais būna slidūs, tada važiuojame lėčiau. Saugumas svarbiau nei greitis. Vasarą – greičiau, bet daugiau spūsčių prie populiarių atostogų vietų. Visada yra kažkas.

9. Ar galima važiuoti tik pirmadienį viena kryptimi?

Žinoma. Dauguma žmonių važiuoja tik viena kryptimi. Nėra būtinybės pirkti abipusį bilietą. Vienas žmogus važiuoja pirmadienį į Lietuvą, kitas – iš Lietuvos. Abu laukiami. Svarbiausia – pranešti, kada ir kur. Ne paskutinę minutę, o bent porą dienų prieš tai.

10. Ką daryti, jei pirmadienį negaliu važiuoti?

Pranešti kuo greičiau. Mes perkeliame į kitą dieną – antradienį, trečiadienį, kada reikia. Svarbu ne dingti, o pasakyti. Vienas žmogus užsisakė pirmadienį, neatėjo, neatsiliepė – mes laukėme, nervinomės. Kitą dieną paskambino – atsiprašė, sakė, susirgo. Suprantame, bet galėjo pranešti. Paprastas skambutis – ir viskas būtų aišku.

Maršrutai – vežame iš Briuselio į Lietuvą kasdien

11. Į kokius Lietuvos miestus vežate?

Į visus. Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys – tai pagrindiniai. Bet ir mažesni – Alytus, Marijampolė, Utena, Telšiai, Tauragė. Jei miestas Lietuvoje – mes ten vežame. Svarbu, kad būtų pakeliui arba kad susidarytų grupė. Vienas žmogus prašė nuvežti į Visaginą – važiavome. Ne problema.

12. Ar važiuojame per kitas šalis?

Taip – Vokietija, Lenkija, kartais Čekija ar Austrija, jei reikia. Pagrindinis maršrutas – per Vokietiją ir Lenkiją. Bet jei yra keleivių iš kitų šalių – galime keisti maršrutą. Lankstumas – mūsų stiprybė. Ne bet kada, bet dažnai.

13. Ar galima išlipti Lenkijoje ar Vokietijoje?

Taip, jei tai pakeliui. Jei važiuojame per Varšuvą ir tu nori ten išlipti – prašom. Svarbu pranešti iš anksto. Vienas žmogus važiavo ne į Lietuvą, o į Berlyną – pasakė iš anksto, išlipo ten. Paprasta. Mes ne tik į Lietuvą vežame – jei maršrutas leidžia, vežame bet kur.

14. Kokie sustojimai pakeliui?

Kas 3-4 valandas – degalinės, poilsio aikštelės. Ilgesnis sustojimas – apie 30 minučių – būna vidury kelio. Ten galima pavalgyti, atsipūsti, nueiti į tualetą. Mes ne robotai – ir vairuotojui, ir keleiviams reikia poilsio. Ilgos kelionės be sustojimų – tai ne mūsų stilius.

15. Ar galima prašyti specialaus maršruto?

Galima, bet tai kainuoja papildomai. Jei nori, kad važiuotume ne standartiniu maršrutu, o per tam tikrą miestą – tai įmanoma. Bet degalai ir laikas kainuoja. Vienas žmogus prašė važiuoti per Prahą – gražus miestas, bet aplinkkelis. Sutikome, bet kaina buvo didesnė. Sąžininga – papildomas kelias, papildomi pinigai.

Patogumai – kasdienis vežimas Briuselis Lietuva

16. Kokios sąlygos mašinoje?

Geros. Kondicionierius vasarą, šildymas žiemą. Patogios sėdynės, vietos kojoms pakankamai. Mes ne pigių skrydžių bendrovė, kur sėdynės kaip skardos kėdės. Stengiamės, kad kelionė būtų kuo patogesnė. Aišku, tai ne limuzinas – bet ir ne furgonas be langų. Normalios sąlygos normaliems žmonėms.

17. Ar galima miegoti kelionės metu?

Taip, ir dauguma taip daro. Ypač naktiniais reisais – užsimerki ir miegi. Sėdynės atsilenkia, vietos pakanka. Vienas žmogus sako, kad mūsų mašinoje miega geriau nei namie – juokauja, bet kelionės ritmas iš tiesų migdo. Svarbu turėti pagalvėlę ir pledą – mes neduodame, bet galite atsinešti savo.

18. Ar yra galimybė įkrauti telefoną?

Taip, yra USB jungtys. Ne visose sėdynėse, bet pakanka. Jei tavo telefonas senas ir reikia paprasto įkroviklio – pranešk, gal turėsime. Vienas žmogus pamiršo įkroviklį – pasiskolino iš kito keleivio. Bendruomenė mašinoje kartais išsprendžia daugiau nei technologijos.

19. Ar galima dirbti kelionės metu?

Galima, bet ne visada patogu. Nešiojamas kompiuteris ant kelių – ne pats ergonomiškiausias variantas. Bet jei reikia – dirbk. Wi-Fi yra kai kuriose mašinose, bet ne visose. Mobilus internetas veikia daugumoje maršruto. Išskyrus kai kurias Lenkijos atkarpas – ten kartais ryšys dingsta. Bet tai laikina.

20. Kaip su tualetu?

Sustojame reguliariai – kas kelias valandas. Mašinoje tualeto nėra. Tai vienintelis nepatogumas, bet jis išsprendžiamas. Jei labai reikia – paprašyk vairuotojo sustoti. Jis supranta – žmogus yra žmogus. Vienas žmogus turėjo sveikatos problemų – sustojome dažniau. Jokių problemų. Žmogiškumas pirmiausia.

Saugumas – vežame kasdien iš Briuselio į Lietuvą

21. Ar saugu važiuoti su jumis?

Taip. Draudimas, techninė apžiūra, patyrę vairuotojai. Mes ne nelegalūs vežėjai, kurie važiuoja be dokumentų. Visi dokumentai tvarkoje, viskas pagal įstatymus. Galite patikrinti – nesislepiame. Vienas žmogus prieš pirmą kelionę patikrino mus internete – radome tai normalu. Patikrinkite, jei norite. Mes nebijome.

22. Ką daryti, jei kelyje kas nors nutinka?

Turime planą kiekvienai situacijai. Gedimas – turime atsarginę mašiną arba vežame kitu būdu. Avarija – draudimas, policija, greitoji. Ligos atveju – sustojame, ieškome pagalbos. Mes ne pirmą dieną kelyje – žinome, ką daryti. Svarbiausia – ne panikuoti. Mes pasirūpinsime.

23. Ar galima sekti mašinos kelią?

Galima – skambinkite, pasakysime, kur esame. Automatinės sekimo sistemos neturime, bet žmogiškas ryšys veikia. Paskambini, paklausi – mes atsakome. Vienas žmogus skambino kas valandą – kantriai atsakėme. Suprantame – nori žinoti, kur jo artimas žmogus. Tai normalu.

24. Ką daryti, jei įvyko avarija?

Pirmiausia – žmonių saugumas. Jei kas nors sužeistas – greitoji. Jei visi sveiki – laukiame policijos, pildome dokumentus. Draudimas atlygins žalą. Tokių atvejų buvo labai nedaug, bet pasitaiko. Svarbiausia – ne slėptis, o veikti pagal taisykles. Mes taip ir darome.

Išvada

Briuselis Lietuva – kasdieniniai reisai be išeiginių, be pertraukų. Pirmadienį ar sekmadienį, ryte ar vakare – mes vežame. Tai ne paslauga, kurią reikia užsisakyti prieš mėnesį. Skambini šiandien, važiuoji rytoj. Arba šiandien, jei yra vietų. Per daug metų išmokome, kad svarbiausia – ne tobula sistema, o lankstumas ir patikimumas. Žmonės pasitiki tais, kurie laiko savo žodį. Mes laikome. Jei turite klausimų – skambinkite, visada atsakysime.