Briuselio viešasis transportas

Atvykus į Briuselį, vienas pirmųjų klausimų – kaip čia važinėt? Viešasis transportas Briuselyje yra išvystytas, bet ne visada paprastas suprast iš pirmo karto. Yra metro, tramvajai, autobusai – viskas vienoje sistemoje, bet bilietų rūšių tiek daug, kad kartais net vietiniai susipainioja. Aš ne kartą esu matęs, kaip naujokas stovi prie bilietų automato ir nežino, ką spaust. Ir tai normalu – Briuselio transporto sistema nėra intuityviausia pasaulyje. Bet kai supranti principą – viskas tampa daug paprasčiau. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinot – nuo bilietų iki maršrutų, nuo kainų iki praktinių patarimų.

Bilietai – Briuselio viešasis transportas

Kokius bilietus galima pirkti Briuselio transporte?

Yra keli variantai – vienkartinis bilietas, dienos bilietas, dešimties kelionių bilietas, ir mėnesinis arba metinis abonementas. Vienkartinis kainuoja apie du su puse euro – brangu, jei važinėjat dažnai. Dienos bilietas – apie septynis eurus, ir galioja visą dieną visoms transporto rūšims. Dešimties kelionių „Jump“ bilietas – apie keturiolika eurų, ir tai jau geriau, jei planuojat važinėt kelias dienas. Mėnesinis – apie penkiasdešimt eurų, ir tai apsimoka, jei gyvenat Briuselyje ilgiau nei dvi savaites. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek ir kaip dažnai važinėsit.

Kur galima nusipirkti bilietus?

Stotyse, metro stotelėse, ir kai kuriose parduotuvėse. Yra automatai, kurie priima korteles ir grynuosius – bet ne visi priima monetas, tad turėkit banknotų arba kortelę. Taip pat galima pirkt per programėlę – STIB/MIVB programėlė yra patogi, bet reikia belgiško telefono numerio arba banko sąskaitos. Vieną kartą bandžiau pirkt per programėlę su lietuviška kortele – neveikė. Teko eit prie automato. Tad – jei turit belgišką banką – programėlė gerai. Jei ne – automatas.

Ar bilietai galioja visoms transporto rūšims?

Taip, jei tai „Jump“ bilietas – jis galioja metro, tramvajams ir autobusams. Bet vienkartinis bilietas galioja tik vienai kelionei, ir jei persėdat – jums reikia kito bilieto. Dienos bilietas galioja viskam, visą dieną. Tai svarbu suprast – nenusipirkit vienkartinio bilieto ir negalvokit, kad galėsit važinėt visą dieną. Aš taip padariau pirmą kartą – ir supratau, kad reikia pirkt kitą. Brangu, bet pamoka išmokta.

Ar yra nuolaidų studentams ir senjorams?

Taip, studentai iki dvidešimt ketverių metų gauna nuolaidą – bilietas kainuoja apie vieną eurą. Senjorai virš šešiasdešimt penkerių – taip pat. Bet reikia turėt pažymėjimą – studento kortelę arba amžių įrodantį dokumentą. Be pažymėjimo – pilna kaina. Ir tai ne Briuselio išradimas – taip yra daugelyje Europos miestų. Tad – jei esat studentas – turėkit kortelę su savimi.

Metro – kaip važiuoti Briuselio metro

Kiek metro linijų yra Briuselyje?

Yra keturios pagrindinės metro linijos – 1, 2, 5 ir 6. Be to, yra dvi premetro linijos – 3 ir 4 – kurios dalį kelio važiuoja po žeme, dalį – viršuje. Sistema nėra labai didelė – palyginus su Londonu ar Paryžium – bet ji veikia. Pagrindinės stotys yra Gare du Midi/Zuidstation (pietinė stotis), Gare Centrale/Centraal Station (centrinė stotis), ir De Brouckère. Jei žinot šias tris stotis – jau galit orientuotis. Metro važiuoja kas penkias-dešimt minučių, priklausomai nuo paros laiko.

Ar metro saugus naktį?

Iš esmės taip, bet būkit atsargūs. Ypač mažiau populiariose stotyse – ten gali būt tamsu ir mažai žmonių. Aš asmeniškai nesijaučiu nepatogiai važiuodamas metro naktį, bet žinau, kad kitiems – ypač moterims – gali būt neramu. Rekomenduoju – laikykitis pagrindinių stočių, kur daugiau žmonių, ir venkit tuščių vagonų. Tai ne Briuselio specifika – tai bendras patarimas bet kuriam didmiesčiui.

Kaip suprasti metro schemą?

Schemos yra kiekvienoje stotyje – ant sienų, ant stulpų, ant platformų. Jos spalvotos ir aiškios – kiekviena linija turi savo spalvą. Bet jei pirmą kartą – gali būt painu. Ypač kai linijos susikerta, ir neaišku, kur persėst. Rekomenduoju – atsisiųskite programėlę „STIB/MIVB“ arba naudokitės Google Maps – jis rodo tikslų maršrutą su persėdimais. Tai daug paprasčiau nei bandyt suprast schemą pirmą kartą.

Ar metro važiuoja naktį?

Penktadienio ir šeštadienio naktimis – taip, bet rečiau – kas penkiolika-trisdešimt minučių. Kitomis naktimis – ne. Vietoj metro naktimis važiuoja naktiniai autobusai – jie žymimi „Noctis“ ir važiuoja pagrindiniais maršrutais. Bet jie rečiau – kas trisdešimt-šešiasdešimt minučių. Tad – jei grįžtat vėlai – planuokit iš anksto. Arba imkit taksi – tai brangiau, bet greičiau.

Tramvajai – Briuselio viešasis transportas

Kiek tramvajų linijų yra?

Yra septyniolika tramvajų linijų – tai daugiau nei metro linijų. Tramvajai važiuoja ir centre, ir priemiesčiuose, ir yra labai patogūs, jei reikia nuvykt ten, kur metro neina. Pagrindinės tramvajų linijos eina per pagrindines gatves – Avenue Louise, Boulevard Anspach, ir kitas. Tramvajai važiuoja dažniau nei metro – kas tris-penkias minutes piko metu. Ir jie pigesni nei taksi, bet lėtesni nei metro. Bet kartais – patogesni, ypač jei reikia nuvykt tiesiai į tam tikrą vietą.

Ar tramvajai greitesni nei autobusai?

Paprastai taip, nes tramvajai turi atskiras juostas ir nėra priklausomi nuo eismo. Bet ne visada – ypač centre, kur tramvajai kartais stringa kamščiuose kartu su automobiliais. Aš asmeniškai renkuosi tramvajus, kai įmanoma – jie patogesni nei autobusai, ir dažniau važiuoja. Bet autobusai turi savo privalumų – jie važiuoja ten, kur tramvajai neina. Tad – priklauso nuo to, kur jums reikia nuvykt.

Ar tramvajai važiuoja naktį?

Ne, tramvajai naktį nevažiuoja. Vietoj jų – naktiniai autobusai „Noctis“. Bet jie važiuoja rečiau – kas trisdešimt-šešiasdešimt minučių. Tad – jei grįžtat vėlai – planuokit iš anksto. Arba imkit taksi. Aš vieną kartą bandžiau grįžt naktiniu autobusu – laukiau keturiasdešimt minučių. Šalta, tamsu, vienas stotelėje. Nerekomenduoju.

Autobusai – Briuselio viešasis transportas

Ar autobusai patogūs?

Priklauso nuo maršruto. Pagrindiniai maršrutai – geri, dažni, patogūs. Bet mažiau populiarūs maršrutai – rečiau, ir kartais tenka laukt ilgai. Aš asmeniškai naudoju autobusus, kai reikia nuvykt ten, kur metro ir tramvajai neina – pavyzdžiui, į tam tikrus priemiesčius. Bet jei yra alternatyva – metro ar tramvajus – aš renkuosi ją. Autobusai Briuselyje nėra blogi, bet jie nėra ir pirmas pasirinkimas.

Kaip dažnai važiuoja autobusai?

Piko metu – kas dešimt-penkiolika minučių. Ne piko metu – kas dvidešimt-trisdešimt minučių. Savaitgaliais – dar rečiau. Naktį – kas trisdešimt-šešiasdešimt minučių, ir ne visi maršrutai. Tad – planuokit iš anksto. Ypač jei važiuojat į priemiestį – ten autobusai gali važiuot tik kartą per valandą. Aš vieną kartą laukiau autobuso priemiestyje valandą – šalta, lietus, jokio stogelio. Po to pradėjau naudotis programėle, kuri rodo tikslų atvykimo laiką.

Ar yra tiesioginiai autobusai iš oro uosto?

Taip, yra – autobusas Nr. 12 ir Nr. 21 važiuoja iš Briuselio oro uosto į centrą. Kelionė trunka apie trisdešimt-keturiasdešimt minučių, priklausomai nuo eismo. Bilietas kainuoja apie penkis eurus. Taip pat yra „Airport Line“ – specialus autobusas, kuris važiuoja greičiau, bet brangiau. Aš asmeniškai renkuosi paprastą autobusą – jis pigesnis, ir skirtumas laiko nėra didelis. Bet jei skubat – imkit Airport Line arba taksi.

Bilietai ir kainos – Briuselio viešojo transporto sistema

Kiek kainuoja vienkartinis bilietas?

Apie du su puse euro. Tai brangu, palyginus su kitais Europos miestais – Varšuvoje vienkartinis bilietas kainuoja vieną eurą, Budapešte – dar mažiau. Bet Briuselis yra brangus miestas, ir transportas ne išimtis. Jei važinėjat dažnai – geriau pirkt dešimties kelionių bilietą arba dienos bilietą. Vienkartinis bilietas apsimoka tik jei važiuojat vieną kartą per dieną arba rečiau.

Kur galima nusipirkti bilietus?

Metro stotyse – automatuose. Tramvajų ir autobusų stotelėse – ne visada, tad geriau pirkt iš anksto. Taip pat galima pirkt pas vairuotoją – bet tai brangiau, ir ne visi vairuotojai turi grąžos. Aš asmeniškai visada perku automatuose – tai patikimiau. Ir dar – programėlė, jei turit belgišką banką. Bet, kaip minėjau, su lietuviška kortele gali būt problemų.

Ar galima mokėti kortele tiesiogiai tramvajuje ar autobuse?

Kai kuriose transporto priemonėse – taip, yra kortelių skaitytuvai. Bet ne visose. Ir ne visada veikia. Aš vieną kartą bandžiau mokėt kortele tramvajuje – skaitytuvas neveikė. Teko važiuot be bilieto – rizikuojant gaut baudą. Nerekomenduoju. Geriau – turėt bilietą iš anksto. Tai saugiau ir paprasčiau.

Kiek kainuoja dienos bilietas?

Apie septynis eurus. Jis galioja visą dieną – nuo pirmo iki paskutinio reiso – visoms transporto rūšims. Tai apsimoka, jei planuojat važiuot bent tris kartus per dieną. Aš asmeniškai visada perku dienos bilietą, kai esu Briuselyje – tai paprasčiau nei galvot, kiek kelionių liko. Ir pigiau, nei pirkt atskirus bilietus.

Maršrutai – kaip susigaudyti Briuselio transporte

Kaip rasti tinkamą maršrutą?

Geriausia – Google Maps arba programėlė „STIB/MIVB“.