Briuselio pervežimas

Briuselis – tai ne tik Belgijos sostinė, bet ir Europos Sąjungos širdis. Kasmet tūkstančiai lietuvių keliauja į šį miestą – vieni dirbti europinėse institucijose, kiti studijuoti, treti aplankyti giminių ar draugų. Pervežimas į Briuselį iš Lietuvos tapo kasdienine paslauga, kuria naudojasi dešimtys žmonių kas savaitę. Mikroautobusai važiuoja maršrutu per Lenkiją, Vokietiją ir Olandiją, o kelionė trunka apie 20–28 valandas. Tai ne pats greičiausias būdas nusigauti, bet patogus ir ekonomiškas. Ypač jei vežatės daug bagažo arba siunčiate siuntą artimiesiems.

Maršrutas – pervežimas į Briuselį

Koks maršrutas iš Lietuvos į Briuselį?

Paprastai važiuojame per Varšuvą, Poznanę, Berlyną, Hanoverį, Osnabrücką, o iš ten – per Olandiją į Belgiją. Bendras atstumas – apie 1700–1900 km, priklausomai nuo to, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate. Iš Vilniaus – toliau, iš Kauno – arčiau, iš Klaipėdos – dar kitoks maršrutas. Bet esmė ta pati – autostrados per Lenkiją ir Vokietiją, o paskui – Olandija ir Belgija. Kelias ilgas, bet važiuojamas.

Per kiek šalių važiuojate?

Keturių – Lietuva, Lenkija, Vokietija, Olandija, Belgija. Kartais penkių, jei važiuojame per Latviją iš Šiaurės Lietuvos. Kiekviena šalis turi savo greičio ribojimus, kelių mokesčius ir taisykles. Vokietijoje – neribotas greitis tampruose ruožuose, Lenkijoje – griežčiau, Olandijoje – dar griežčiau. Vairuotojas turi žinoti kiekvienos šalies specifiką, kad išvengtų baudų.

Ar važiuojate per greitkelius ar paprastus kelius?

Daugiausia per greitkelius ir autostradas – taip greičiau ir saugiau. Bet būna, kad tenka važiuoti ir paprastais keliais – pavyzdžiui, jei reikia paimti keleivį iš mažo miestelio, nutolusio nuo autostrados. Vieną kartą važiavome kažkur Lenkijos kaime – keliai siauri, duobėti, GPS vedė per laukus. Užtrukome papildomą valandą, bet žmogų paėmėme. Po to pradėjome prašyti tikslesnių koordinačių.

Ar yra kelių mokesčių pakeliui?

Taip, bet jie įskaičiuoti į kelionės kainą. Lenkijoje – elektroninė vinjetė, Vokietijoje – sunkvežimiams mokama, bet mikroautobusams paprastai ne, Olandijoje – taip pat. Belgijoje – priklauso nuo regiono. Svarbiausia – jums nereikia tuo rūpintis. Mes viską sutvarkome, o jūs tiesiog sėdite ir mėgaujatės kelione. Arba miegate – kas irgi gerai.

Kiek degalų sunaudojama kelionėje?

Mikroautobusas sunaudoja apie 10–12 litrų šimtui kilometrų. Tai reiškia, kad kelionėje į Briuselį sunaudojama apie 170–220 litrų dyzelino. Dabartinėmis kainomis – tai nemaža suma, bet ji paskirstoma tarp visų keleivių. Todėl mikroautobusu važiuoti pigiau nei vienam su savo automobiliu. Be to, nereikia patiems vairuoti 20 valandų – kas yra didžiulis privalumas.

Laikas – pervežimo trukmė į Briuselį

Kiek laiko trunka kelionė į Briuselį?

20–28 valandos, priklausomai nuo daugelio veiksnių. Iš Vilniaus – ilgiau, iš Kauno – trumpiau. Vasarą – ilgiau dėl kamščių. Žiemą – taip pat ilgiau dėl slidžių kelių. Geriausias laikas – pavasaris arba ruduo, kai eismas normalus ir oras ne per blogas. Bet tai ne visada pasirinkimas – žmonės važiuoja tada, kai reikia.

Ar galima sutrumpinti kelionės laiką?

Galima, bet ne visada saugu. Jei vairuotojas važiuoja greičiau – kelionė trumpesnė. Bet pavargęs vairuotojas – pavojingas vairuotojas. Todėl mes nesivaikome rekordų. Saugumas svarbiau nei greitis. Jei jums labai skubu – geriau skristi lėktuvu. Mikroautobusu važiuojate tada, kai turite laiko ir norite sutaupyti.

Kada geriausia išvykti, kad atvyktumėte dienos metu?

Jei norite atvykti į Briuselį dienos metu – išvykite anksti ryte iš Lietuvos. Tada kitą dieną popiet jau būsite vietoje. Jei išvykstate vėliau – atvyksite vakare arba naktį. O naktinis Briuselis – ne pats patogiausias laikas atvykti, ypač jei nežinote miesto. Todėl rekomenduoju rytinius išvykimus.

Ar kelionė ilgesnė savaitgaliais?

Kartais taip. Savaitgaliais autostrados būna užimtesnės – ypač penktadieniais ir sekmadieniais, kai visi važiuoja atostogauti arba grįžta namo. Bet skirtumas paprastai nedidelis – valanda ar dvi. Jei galite rinktis – važiuokite antradienį arba trečiadienį. Tada eismas minimalus, o kelionė – sklandesnė.

Keleiviai – pervežimas į Briuselį

Kiek keleivių telpa mikroautobuse?

Paprastai 8–9 keleiviai, priklausomai nuo mikroautobuso modelio ir bagažo kiekio. Jei visi vežasi po didelį lagaminą – telpa mažiau. Jei tik su rankiniais krepšiais – daugiau. Svarbu – mikroautobusas nėra autobusas. Vietos nėra begalybė, bet pakankamai patogiai sėdėti. Sėdynės reguliuojamos, yra pakankamai vietos kojoms.

Ar galima pasirinkti sėdynę?

Galima pabandyti, bet negarantuojame. Paprastai sėdama ten, kur yra laisva. Bet jei turite pageidavimų – pavyzdžiui, norite sėdėti prie lango arba priekyje – pasakykite iš anksto. Stengsimės patenkinti prašymą, bet jei jau užimta – teks sėdėti kitur. Svarbiausia – patogiai ir saugiai.

Ar galima vežtis vaikus?

Taip, bet vaikams iki 12 metų reikia specialios sėdynės. Tėvai turi pasirūpinti patys – mes neturime vaikiškų kėdučių. Jei vaikas vyresnis – gali sėdėti kaip suaugęs. Kūdikiai – ant tėvų kelių, bet tai ne pats patogiausias variantas ilgoje kelionėje. Rekomenduoju pasiimti užkandžių, žaislų ir kantrybės – vaikams 20 valandų mikroautobuse gali būti sunku.

Ar galima vežtis gyvūnus?

Priklauso nuo vežėjo ir kitų keleivių. Maži gyvūnai narve – paprastai taip. Dideli gyvūnai – sudėtingiau. Svarbu pranešti iš anksto, kad galėtume suderinti su kitais keleiviais. Vieną kartą žmogus atsivežė šunį be pranešimo – kitas keleivis bijojo šunų, ir teko aiškintis. Po to pradėjome klausti apie gyvūnus iš anksto.

Ar mikroautobuse yra vietos neįgaliesiems?

Standartiniai mikroautobusai nėra pritaikyti vežimėliams. Bet jei žmogus gali sėdėti ir jam reikia tik pagalbos įlipant – visada padedame. Jei reikia specialaus transporto – rekomenduoju kreiptis į specializuotas įmones. Tai ne mūsų specializacija, bet nenorime atsisakyti padėti, jei galime.

Siuntos – pervežimas į Briuselį

Kokias siuntas galima siųsti į Briuselį?

Beveik bet kokias – nuo mažų paketų iki didelių dėžių. Dokumentus, drabužius, maisto produktus, elektroniką, baldų detales. Vienintelės išimtys – pavojingos medžiagos, draudžiami daiktai ir per dideli kroviniai, kurie netelpa mikroautobuse. Jei nežinote, ar jūsų siunta tinka – paskambinkite ir pasitikrinkite.

Per kiek laiko siunta pasiekia Briuselį?

24–32 valandos nuo išvykimo. Jei siunta išvyksta ryte iš Lietuvos, kitą dieną vakare jau gali būti Briuselyje. Bet tai priklauso nuo maršruto ir to, kur reikia pristatyti. Skubios siuntos – greičiau, bet brangiau. Paprastos siuntos – pagal grafiką.

Ar siuntos draustos?

Paprastai ne automatiškai. Jei siunčiate kažką brangaus – rekomenduoju papildomai apsidrausti arba bent jau fotografuoti siuntos turinį. Būna atvejų, kai siunta pažeidžiama transportavimo metu – tada reikia turėti įrodymų. Geriau per daug atsargumo nei per mažai.

Ar galima siųsti siuntą su apmokėjimu gavus?

Taip, tai įprasta praktika. Siuntėjas perduoda siuntą, o gavėjas sumoka vairuotojui gavus. Svarbu aiškiai nurodyti sumą ir valiutą. Dar svarbu – gavėjas turi būti pasiekiamas telefonu. Jei neatsiliepia – siunta gali grįžti atgal.

Kaip supakuoti siuntą į Briuselį?

Stipriai. Dėžė turi būti užklijuota lipnia juosta, trapūs daiktai – suvynioti į burbulinę plėvelę. Ant dėžės aiškiai užrašykite gavėjo duomenis – vardą, pavardę, adresą, telefono numerį. Jei siunčiate maistą – įsitikinkite, kad jis gerai supakuotas ir nesuges per kelionę. Vieną kartą gavome siuntą su sulčių buteliais, kurie prakiuro – viskas aplinkui buvo šlapia. Po to pradėjome prašyti, kad skysti produktai būtų supakuoti į plastikinius maišelius.

Kainos – pervežimas į Briuselį

Kiek kainuoja pervežimas į Briuselį?

Keleivio pervežimas – 120–160 eurų, priklausomai nuo išvykimo miesto. Siuntos – nuo 20 eurų už mažą paketą iki 80 eurų už didelę dėžę. Bet tai tik orientacinės kainos – jos gali keistis. Geriausia paskambinti ir pasitikslinti konkrečią kainą jūsų atveju.

Ar kaina priklauso nuo sezono?

Taip, nors ne dramatiškai. Prieš šventes – brangiau, ne sezono metu – pigiau. Vasarą – taip pat brangiau, nes paklausa didesnė. Bet skirtumas paprastai neviršija 20 eurų. Jei norite sutaupyti – važiuokite ne sezono metu.

Ar yra nuolaidų?

Taip, pastoviems klientams, grupėms ir tiems, kurie veža daug siuntų. Nuolaida paprastai 10–20 procentų. Bet reikia užsitarnauti – pirmą kartą nuolaidos negausite. Tai ne prekybos centras, kur viskas su akcijomis. Čia – santykiai ir pasitikėjimas.

Ar galima mokėti dalimis?

Paprastai ne – mokama iš karto. Bet pastoviems klientams galima tartis dėl atidėto mokėjimo. Pavyzdžiui, vežate siuntas kas savaitę, o mokate mėnesio pabaigoje. Tai patogu abiem pusėms – jums nereikia kiekvieną kartą mokėti, o mums – garantuotas klientas.

Patogumai – kelionė į Briuselį

Ar mikroautobuse yra WiFi?

Kai kuriuose yra, kai kuriuose – ne. Jei WiFi jums svarbu – pasitikslinkite prieš užsakant. Bet net jei nėra – ES viduje roamingas nemokamas, tad galite naudoti savo telefoną. Asmeniškai manau, kad kelionė yra gera proga atsijungti nuo interneto. Bet suprantu, kad ne visi gali sau tai leisti.

Ar mikroautobuse yra kondicionierius?

Taip, visuose. Vasarą tai būtina – be jo kelionė būtų nepakeliama. Bet būna, kad per stiprus – žmonės šąla. Todėl rekomenduoju pasiimti megztinį, net vasarą. Žiemą – atvirkščiai, šildymas veikia, bet kartais per karšta. Mikroklimatas mikroautobuse – atskiras menas.

Ar galima miegoti kelionės metu?

Galima, bet patogumas priklauso nuo jūsų. Sėdynės atsilenkia, bet tai nėra lova. Kaklo pagalvėlė ir antklodė labai padeda. Dauguma keleivių snaudžia naktį – tai normalu. Vairuotojas važiuoja tyliau, kai visi miega. Tai neoficialus susitarimas.

Ar yra sustojimų pakeliui?

Taip, kas 3–4 valandas. Degalinės, poilsio aikštelės, kartais greito maisto restoranai. Ilgesnis sustojimas – vidury maršruto, kur galima pavalgyti karšto maisto. Bet jei skubate – galima važiuoti su minimaliais sustojimais.

Saugumas – pervežimas į Briuselį

Ar vairuotojai patyrę?

Taip, visi turi ilgametę patirtį tarptautiniuose pervežimuose. Žino maršrutus, taisykles ir specifiką kiekvienoje šalyje. Be to, reguliariai tikrinami – tiek sveikata, tiek vairavimo įgūdžiai. Saugumas – prioritetas numeris vienas.

Ar mikroautobusai techniškai tvarkingi?

Taip, reguliariai tikrinami. Prieš kiekvieną ilgą kelionę – techninė apžiūra. Padangos, stabdžiai, žibintai – viskas turi būti tvarkinga. Jei kas nors ne taip – mikroautobusas nevažiuoja. Tai ne pokštas – 1700 km su sugedusiais stabdžiais yra pavojinga.

Ar kelionė saugi?

Taip, bet visada yra tam tikra rizika. Autostrados – pavojingos, ypač naktį. Kiti vairuotojai – nenuspėjami. Oras – kartais baisus. Bet mes darome viską, kad kelionė būtų kuo saugesnė. Vairuotojai pavargsta – darome pertraukas. Keliai slidūs – važiuojame lėčiau. Svarbiausia – neprarasti budrumo.

Išvada

Pervežimas į Briuselį – tai patogi ir prieinama paslauga, kuria naudojasi tūkstančiai žmonių. Nesvarbu, ar jums reikia nuvykti patiems, ar siųsti siuntą – mikroautobusas važiuoja kasdien ir pristato ten, kur reikia. Kelionė ilga, bet patogi. Kaina – prieinama. O svarbiausia – nereikia patiems vairuoti 20 valandų. Tiesiog sėdėkite, ilsėkitės ir leiskite mums jus nuvežti.