Belgium Lietuva pervežimas, Vežame kiekvieną dieną

Gyvenimas Belgijoje tarp lietuvių jau seniai nebe egzotika – tūkstančiai mūsų tautiečių dirba ir gyvena Briuselyje, Antverpene, Gente ar kituose Belgijos miestuose. Ir visiems jiems anksčiau ar vėliau reikia kažko iš Lietuvos – ar tai būtų mama siunčiama duonos kepalas, ar paties žmogaus reikalai grįžti namo. Mes vykdome pervežimus tarp Belgijos ir Lietuvos kiekvieną dieną. Ne kartą per savaitę, ne „pagal poreikį“, o tiesiog kasdien. Ryte mikroautobusas išvyksta iš Lietuvos, kitas – iš Belgijos. Kaip autobusų stotis, tik mažesnė ir su daugiau lankstumo. Suprantame, kad žmonėms reikia patikimumo – žinoti, kad rytoj bus reisas, kad siunta pasieks gavėją, kad nereikės savaitę laukti.

Dažnumas – Belgium Lietuva pervežimas kiekvieną dieną

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?

Taip, kiekvieną dieną – nuo pirmadienio iki sekmadienio. Turime du pagrindinius maršrutus – vienas važiuoja Lietuva→Belgija, kitas Belgija→Lietuva. Jie sukasi nuolat, kaip laikrodžio mechanizmas. Aišku, būna išimčių – per didžiąsias šventes, Kalėdas ar Velykas, grafikas gali keistis. Bet įprastomis dienomis – taip, kasdien. Pernai vienas klientas iš Antverpeno skambino ir klausė: „Ar tikrai kasdien? Nes man reikia grįžti į Lietuvą, o kita įmonė sako, kad tik antradieniais“. Taip, mes vežame kasdien, ir tai ne reklaminis triukas – tai tiesiog mūsų darbo grafikas.

2. Kiek reisų per dieną vyksta?

Paprastai vienas ar du – priklauso nuo sezono. Vasarą, kai žmonės daugiau keliauja, dažniausiai du – vienas ryte, vienas vakare. Žiemą – vienas, bet stabilus. Svarbu suprasti, kad mūsų mikroautobusai nėra metro – jie nevažiuoja kas valandą. Bet vienas reisas per dieną yra garantuotas. Ir jei matome, kad keleivių daugiau nei telpa – organizuojame papildomą. Tai nutinka vasarą arba prieš šventes. Vieną kartą gruodžio 23 dieną turėjome net tris mikroautobusus vienu metu – visi pilni, visi su dovanų dėžėmis. Tokios dienos būna intensyvios, bet mes su jomis susitvarkome.

3. Kada tiksliai išvyksta mikroautobusas iš Belgijos?

Iš Briuselio paprastai išvykstame ryte – apie 7–8 valandą. Kartais vakare – apie 18–19 valandą. Tikslus laikas priklauso nuo to, kiek keleivių reikia surinkti skirtinguose miestuose. Jei grupė tik iš Briuselio – išvykstame greičiau. Jei reikia dar užsukti į Antverpeną ar Liudzą – pridedame laiko. Konkretų išvykimo laiką pranešame užsakymo metu. Bet nesitikėkite, kad mikroautobusas išvažiuos lygiai 7:00 – tai ne traukinys. Paprastai būna 15–30 minučių tolerancija. Svarbu, kad keleiviai būtų pasiruošę ir lauktų sutartoje vietoje, o ne ieškotų pusryčių kavinėje, kai mikroautobusas jau stovi.

4. Ar vežate iš visos Belgijos ar tik iš Briuselio?

Iš visos Belgijos, bet pagrindinis taškas yra Briuselis. Taip pat reguliariai važiuojame iš Antverpeno, Gento, Liudžio (Liège), Briugės. Jei esate mažesniame mieste – pavyzdžiui, Leuvene ar Mechelen – galime užsukti pakeliui, bet reikia suderinti. Vienas žmogus skambino iš Hasselt – mažas miestelis, bet pakeliui – tai sustojome ir paėmėme. Svarbu pranešti iš anksto, kad galėtume įtraukti į maršrutą. Negalime važiuoti į kiekvieną kaimą, bet pagrindiniai Belgijos miestai – jokių problemų. Olandijos pasienio miestai – taip pat galima, jei yra paklausa.

5. Kaip sužinoti, ar yra laisvų vietų?

Paskambinkite arba parašykite. Mes atsakome greitai – paprastai tą pačią dieną. Svetainėje yra užklausos forma, bet telefonas greičiau. Ypač jei skubu. Kartais žmonės rašo el. laišką ir laukia atsakymo tris dienas – tada stebisi, kad vietų nebėra. Geriau skambinti. Mes ne robotai – atsiliepiame, pakalbame, pasakome, ar yra vietų, kokia kaina, kada išvykimas. Jei vietų nėra – pasiūlome kitą datą arba įrašome į laukiančiųjų sąrašą. Kartais atsiranda laisva vieta paskutinę minutę – kas nors atšaukia, ir tada skambiname pirmam iš sąrašo.

Maršrutas – Lietuva Belgium pervežimas kasdien

6. Koks maršrutas iš Lietuvos į Belgiją?

Važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją. Iš Lietuvos – per Marijampolę arba Kauną į Suvalkus, tada Varšuvą, Poznanę. Iš Poznanės – į Berlyną, tada Hanoverį, Dortmundą, Acheną. Iš Acheno – jau Belgija: Liudžas (Liège), Namūras, ir galiausiai Briuselis. Visas kelias – apie 1600–1700 kilometrų. Trunka 18–24 valandas, priklausomai nuo eismo, sustojimų ir sienos patikros. Šengeno zonoje sienos patikros nėra, bet kartais būna policijos kontrolė – ypač Vokietijoje. Tai normalu, ir tai neužtrunka ilgai. Svarbiausia – turėti dokumentus tvarkoje.

7. Kiek laiko trunka kelionė?

18–24 valandos. Žinau, kad tai platus intervalas, bet kelias ilgas ir daug kas gali nutikti. Idealiomis sąlygomis – mažai eismo, geras oras, be incidentų – galima nuvažiuoti per 18 valandų. Bet idealios sąlygos yra retos. Dažniausiai trunka 20–22 valandas. Pridėkite sustojimus – dar 2–3 valandas. Taigi, bendrai – apie parą. Jei išvykstate ryte iš Lietuvos, kitą rytą būsite Belgijoje. Jei vakare – kitą vakarą. Žinau, kad skamba ilgai, bet alternatyva – lėktuvas – yra greitesnė, bet brangesnė ir su mažiau bagažo. O mikroautobuse galite vežtis tiek, kiek telpa.

8. Ar važiuojate per Olandiją?

Kartais, bet ne pagrindiniu maršrutu. Pagrindinis kelias eina per Vokietiją tiesiai į Belgiją. Per Olandiją važiuojame tik tada, kai reikia pristatyti keleivius į Roterdamą, Amsterdamą ar kitus Olandijos miestus. Tada maršrutas keičiasi – iš Vokietijos sukame į šiaurę, į Olandiją, o iš ten – į Belgiją. Tai prideda kelias valandas, bet jei reikia – važiuojame. Vieną kartą turėjome keleivių grupę, kuri norėjo į Hagą – tai važiavome per Olandiją, o paskui atgal į Briuselį. Ne pats efektyviausias maršrutas, bet žmonėms reikėjo, tai padarėme.

9. Kokie pagrindiniai sustojimai pakeliui?

Lenkijoje – Suvalkai, Varšuva, Poznanė. Vokietijoje – Berlynas, Hanoveris, kartais Dortmundas ar Kelnas. Belgijoje – Liudžas (Liège), o tada Briuselis. Kiekviename sustojime – degalinė, tualetas, kava, užkandžiai. Stojame kas 3–4 valandas. Vienas klientas pasakojo, kad su kita įmone važiavo ir sustojimas buvo tik po 8 valandų – jam tai buvo kankynė. Mes taip nedarome. Suprantame, kad žmogui reikia išeiti, prasimankštinti, atsigerti kavos. Ir vairuotojams reikia poilsio – pavargęs vairuotojas yra pavojingas vairuotojas. Saugumas pirmiausia.

10. Ar mikroautobusas važiuoja tiesiai ar su nukrypimais?

Priklauso nuo keleivių. Jei visiems reikia į Briuselį – važiuojame beveik tiesiai, su įprastiniais sustojimais. Jei kažkam reikia į Antverpeną ar Gentą – nukrypstame. Tai ne traukinys, kuris važiuoja tik savo bėgiais – mikroautobusas gali keisti maršrutą pagal poreikį. Bet tai reiškia, kad kelionė gali užtrukti ilgiau. Kartais keleiviai pyksta: „Kodėl važiuojame per Antverpeną, jei man reikia į Briuselį?“ Atsakymas paprastas – mes vežame ne tik jus. Jei norite tik sau – galima užsisakyti atskirą pervežimą. Bet tada kaina kita.

Keleiviai – pervežimas Belgium Lietuva kasdien

11. Kas dažniausiai važiuoja maršrutu Belgija–Lietuva?

Įvairūs žmonės. Dirbantys Belgijoje lietuviai, kurie grįžta aplankyti šeimos. Studentai, kurie mokosi Belgijoje ir važiuoja atgal po atostogų. Verslo žmonės, kuriems reikia dalyvauti susitikimuose. Ir tiesiog keliautojai, kurie nori pamatyti Lietuvą ar Belgiją. Amžius – nuo 18 iki 70+. Vienas vyresnis ponas reguliariai važiuoja pas savo dukterį į Briuselį – kas mėnesį, jau treji metai. Jis visada sėdi toje pačioje vietoje, visada atsineša termosą su arbata, ir visada papasakoja tą pačią istoriją apie savo jaunystę. Tai jau tapo tradicija. Mes pažįstame savo nuolatinius keleivius kaip kaimynus.

12. Ar galima vežtis vaiką be tėvų?

Tai priklauso nuo vaiko amžiaus. Vyresni paaugliai – nuo 16 metų – paprastai gali važiuoti vieni, bet reikia tėvų sutikimo. Mažesni vaikai – tik su suaugusiu palydovu. Yra buvę, kad močiutė norėjo siūnti 12-metį anūką vieną iš Belgijos į Lietuvą – mes pasakėme, kad taip negalima. Ji supyko, bet taisyklės yra taisyklės. Atsakomybė per didelė – kas bus, jei vaikui prireiks pagalbos kelyje, o suaugusio nėra? Todėl – vaikai iki 16 metų tik su palydovu. Ir aišku, visi reikiami dokumentai – sutikimai, paso kopijos. Geriau per daug popierizmo nei per mažai.

13. Ar vežate neįgalius asmenis?

Vežame, bet reikia iš anksto pasakyti, kad galėtume pasiruošti. Jei žmogus važiuoja vežimėlyje – reikia mikroautobuso su pakėlimu arba rampa. Ne visi mūsų mikroautobusai turi tai, bet turime vieną, kuris pritaikytas. Svarbu pranešti bent prieš kelias dienas, kad galėtume paskirti tinkamą mašiną. Yra buvę, kad žmogus atėjo su vežimėliu, o mikroautobusas be rampos – teko ieškoti sprendimo vietoje. Pavyko, bet užtruko. Todėl prašome – praneškite iš anksto. Ir jei reikia pagalbos įlipti ar išlipti – mūsų vairuotojai padės. Jie ne medicinos darbuotojai, bet fiziškai padėti gali.

14. Ar galima rezervuoti konkrečią sėdynę?

Paprastai ne – sėdynės nėra numeruotos kaip lėktuve. Bet jei turite pageidavimą – pavyzdžiui, norite sėdėti priekyje dėl jūrmalos ligos – pasakykite, ir mes stengsimės tai įgyvendinti. Nuolatiniai keleiviai dažnai turi „savo“ vietas – Jonas visada sėdi antroje eilėje kairėje, Ona – paskutinėje eilėje prie lango. Mes tai žinome ir gerbiame. Bet jei atvyksta naujas keleivis ir užsiima tą vietą – negalime jo išprašyti. Taigi – garantijos nėra, bet stengiamės. Svarbiausia pranešti iš anksto, o ne tyliai tikėtis.

15. Ar mikroautobuse galima klausytis muzikos?

Per ausines – taip. Per garsiakalbį – ne. Tai paprasta taisyklė, bet kartais jos nesilaikoma. Buvę atvejų, kai jaunuolis įjungė muziką per telefoną garsiai – kiti keleiviai prašė tyliau, jis nereagavo, teko vairuotojui įsikišti. Nemalonu visiems. Mes nesakome, kad negalima klausytis muzikos – klausykitės, bet per ausines. Tas pats su filmų žiūrėjimu, skambučiais – ausinės yra jūsų geriausias draugas ilgoje kelionėje. O jei norite ramybės – atsivežkite ausų kamštukus. Mikroautobuse 10+ žmonių, kiekvienas turi savo poreikius – reikia rasti balansą.

Siuntos – kasdienis pervežimas iš Belgijos į Lietuvą

16. Kaip siųsti siuntą iš Belgijos į Lietuvą?

Paprastai – susisiekite su mumis, pasakykite, ką norite siųsti, iš kur ir į kur. Mes pasakysime, kada bus kitas reisas, ir kur galite atvežti siuntą. Arba mes paimsime iš jūsų adreso Belgijoje – jei esate Briuselyje ar aplinkiniuose miestuose. Siunta turi būti supakuota, su etikete – gavėjo vardas, adresas, telefono numeris. Be telefono numerio – negalima. Vieną kartą gavome siuntą be telefono numerio – gavėjo vardas ir adresas Kaune, bet telefono nėra. Siunta gulėjo pas mus savaitę, kol pagaliau suradome gavėją per kitus kanalus. Nereikalingas stresas visiems.

17. Ką galima siųsti iš Belgijos į Lietuvą?

Beveik viską – drabužius, dokumentus, maisto produktus, elektroniką, dovanas. Žmonės siunčia belgišką šokoladą (tai labai populiaru), drabužius, batus, knygas. Kartais – vaistus, bet tai jau sudėtingiau, nes vaistų siuntimas tarp šalių turi savo taisykles. Draudžiami dalykai – narkotikai, ginklai, nelegalūs daiktai. Akivaizdu, bet kartais reikia pasakyti. Taip pat – negalima siųsti gyvūnų be tinkamų dokumentų. Vienas žmogus bandė siųsti jūrų kiaulytę dėžėje – be dokumentų, be nieko. Natūraliai, nepradėjome. Gyvūnai nėra siuntos – jiems reikia specialaus transporto.

18. Kiek kainuoja siuntos siuntimas iš Belgijos?

Priklauso nuo svorio ir dydžio. Maža siunta – iki 5 kg – viena kaina, vidutinė – iki 20 kg – kita, didelė – dar kita. Kainos nurodytos mūsų svetainėje, bet jos gali keistis. Palyginus su tarptautinių kurjerių paslaugomis – mes pigiau. Ir greičiau, nes nereikia eiti per logistikos centrus. Siunta išvyksta ryte ir po paros jau Lietuvoje. Aišku, jei siunčiate kažką labai skubaus – geriau rinktis kurjerį su garantuotu pristatymo laiku. Bet jei galite palaukti parą – mes puikus pasirinkimas. Ypač mažoms ir vidutinėms siuntoms.

19. Ar vežate siuntas iš mažesnių Belgijos miestų?

Taip, bet reikia, kad siunta būtų pristatyta į mūsų nurodytą tašką – paprastai Briuselyje ar Antverpene. Jei esate mažame miestelyje – galite atvežti patys arba siųsti per vietinį kurjerį iki mūsų taško. Kitas variantas – mes paimame, bet už papildomą mokestį, nes reikia specialiai važiuoti. Vienas klientas iš Ardėnų regiono – labai graži vieta, bet toli nuo visko – visada siunčia per vietinį paštą iki Briuselio, o iš ten mes paimame. Sudėtingiau, bet veikia. Svarbiausia – susitarti iš anksto.

20. Ar siuntos yra draustos?

Taip, iki tam tikros sumos. Standartinis draudimas dengia iki 500 eurų vertės. Jei siunčiate kažką brangesnio – pavyzdžiui, elektroniką ar juvelyrinius dirbinius – galima papildomai apsidrausti. Tai kainuoja papildomai, bet ramybė verta. Yra buvę, kad siunta su telefonu dingo – pasirodo, gavėjas paliko dėžę lauke ir kas nors paėmė. Draudimas padengė nuostolį. Bet jei siunta neapdrausta – atsakomybė ribota. Todėl, jei siunčiate vertingus daiktus – apsidrauskite. Arba siųskite su vertės deklaracija.

Kainos – Belgium Lietuva kasdieninis vežimas

21. Kiek kainuoja kelionė iš Belgijos į Lietuvą?

Standartinė keleivio kaina – priklauso nuo miesto, iš kurio išvykstate. Iš Briuselio – viena kaina, iš Antverpeno ar Gento – kiek daugiau, nes papildomas kelias. Konkrečios kainos svetainėje arba telefonu. Šiuo metu, 2025 metais, kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainų. Viskas brangsta – degalai, keliai, draudimas. Mes stengiamės išlaikyti kainas stabilias, bet kartais tenka kelti. Tai ne mūsų užgaida, tai tiesiog ekonomika. Bet visada galite palyginti su kitais vežėjais – mūsų kainos yra vidutinės rinkoje, ne pačios žemiausios, bet ne ir aukščiausios.

22. Ar yra nuolaidos nuolatiniams klientams?

Taip, turime lojalumo sistemą. Po penktos kelionės – 5 procentų nuolaida, po dešimtos – 10 procentų. Nuolaidos taikomos automatiškai – jums nereikia prašyti. Mes patys žinome, kiek kartų važiavote, ir pritaikome nuolaidą. Be to, jei rekomenduojate mus savo draugams – kai jie pirmą kartą užsisako, jūs gaunate nuolaidą kitai kelionei. Tai ne milžiniškos sumos, bet malonus bonusas. Vienas mūsų nuolatinis keleivis – Jonas – jau sutaupė tiek, kad jam viena kelionė išėjo beveik nemokamai. Gerai, ne visai nemokamai – bet pigiau tikrai.

23. Kaip mokėti už pervežimą?

Grynais, pavedimu arba kortele. Dauguma renkasi pavedimą – patogu, nereikia nešiotis grynųjų. Kortele galima sumokėti mikroautobuse – turime kortelių skaitytuvą. Grynais – taip pat galima, bet geriau turėti tikslią sumą, nes vairuotojas ne visada turi grąžos. Yra buvę, kad žmogus atėjo su 500 eurų banknotu – vairuotojas neturėjo grąžos, teko ieškoti degalinėje, kur galėtų iškeisti. Juokinga situacija, bet užtruko laiko. Todėl – pavedimas arba kortelė. Paprasčiau visiems.

24. Ar kaina priklauso nuo bagažo kiekio?

Iš dalies. Standartinis bagažas – vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis – įskaičiuotas į kainą. Jei turite daugiau – papildomas mokestis už kiekvieną papildomą vienetą. Bet tai nėra dideli pinigai – kalbame apie 10–20 eurų už papildomą lagaminą. Problema atsiranda, kai žmogus atsiveža penkis lagaminus – tada mikroautobuse tiesiog netelpa visiems. Todėl prašome pranešti apie didesnį bagažą iš anksto. Kartais galime pasiūlyti didesnį mikroautobusą arba atskirą siuntą. Svarbiausia – ne staigmena prie mikroautobuso durų.

Patogumai – kasdienis Belgium Lietuva vežimas

25. Ką turi mikroautobusas ilgai kelionei?

Kondicionierius, Wi-Fi, USB įkrovikliai, patogios sėdynės. Tai standartinė įranga. Kai kuriuose mikroautobusuose yra ir DVD grotuvas – jei grupė nori žiūrėti filmą. Bet tai ne kiekvienoje mašinoje. Svarbiausia – šildymas žiemą ir vėsinimas vasarą. Žiemą, kai už lango -15 laipsnių Lenkijoje, mikroautobuse turi būti šilta. Vasarą, kai Vokietijoje +35 – vėsu. Mes tai užtikriname. Wi-Fi veikia dažniausiai, bet ne visada – ypač Lenkijos kaimo vietovėse signalas silpnas. Nepykite – tai ne mūsų, o ryšio tiekėjų problema.

26. Ar galima atsinešti maisto ir gėrimų?

Žinoma, ir net rekomenduojame. Ilga kelionė be maisto – ne pats maloniausias dalykas. Atsineškite sumuštinių, vaisių, užkandžių. Svarbu, kad maistas nebūtų per daug kvapnus – mikroautobuse visi kvėpuoja tuo pačiu oru. Vienas keleivis atsinešė silkių – visą kelią iki Varšuvos kvapas nedingo. Nerekomenduoju. Gėrimai – taip pat, bet atsargiai. Karšta kava ant kelio gali būti pavojinga – ypač jei mikroautobusas staigiai stabdo. Geriau termosas su sandariu dangteliu. Alkoholis – mes nedraudžiame, bet prašome saiko. Girtas keleivis mikroautobuse – tai ne tai, ko nori kiti žmonės.

27. Ar galima miegoti kelionėje?

Galima ir dauguma taip daro. Ypač naktinės kelionės metu – mikroautobuse tamsu, ramu, ir po kelių valandų dauguma keleivių miega. Vieniems užtenka atsilošti sėdynę, kiti atsiveža pagalvėlę ar antklodę. Mes netempiame šviesos, vairuotojai kalba tyliai – stengiamės netrukdyti. Bet mikroautobusas nėra viešbučio kambarys – girdėsite kelią, kitus keleivius, kartais kas nusičiaudės. Jei sunkiai miegate svetimoje vietoje – atsivežkite ausų kamštukus ir akių kaukę. Ir nesitikėkite, kad atsibusite kaip iš lovos – po 20 valandų mikroautobuse visi būna šiek tiek išsitaršę.

Sauga – pervežimas Belgium Lietuva kasdien

28. Ar vairuotojai turi reikiamus sertifikatus?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi profesinę kvalifikaciją, tarptautinio vežimo licencijas ir sveikatos pažymėjimus. Jie reguliariai tikrinami – tiek sveikatos, tiek vairavimo įgūdžių. Mes neimame „bet ko“ – vairuotojas yra mūsų veidas, mūsų atsakomybė. Vienas mūsų vairuotojas – Petras – vairuoja jau 15 metų, per tą laiką jokių avarijų. Kitas – Andrius – jaunesnis, bet atsakingas. Abiems pasitikiu savo šeimą. Tai svarbiausias kriterijus. Jei negaliu pasitikėti vairuotoju su savo artimaisiais – jis neturėtų vežti ir jūsų.

29. Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai nutinka retai, bet pasitaiko. Pernai vasarą – prakiurusi padanga Vokietijoje. Vairuotojas pakeitė per 20 minučių, kelionė tęsėsi. Rimtesnis gedimas – pavyzdžiui, variklio problema – tada ieškome pagalbos vietoje. Turime pagalbos kelyje paslaugą, kuri galioja visoje Europoje. Keleiviams tuo metu – arba laukiame, arba organizuojame alternatyvų transportą. Vieną kartą, kai mikroautobusas rimtai sugedo Lenkijoje, iškvietėme kitą mikroautobusą iš Lietuvos – keleiviai palaukė 4 valandas, bet visi saugiai pasiekė tikslą. Nemalonu, bet geriau nei palikti žmones pakelėje.

30. Ar mikroautobusai turi draudimą?

Taip, privalomąjį ir KASKO. Keleiviai apdrausti nuo nelaimingų atsitikimų. Siuntos – taip pat, iki tam tikros sumos. Visi dokumentai tvarkoje – vežėjo licencija, draudimo polisai, techninės apžiūros. Mes dirbame legaliai ir skaidriai. Kartais žmonės klausia: „O ar jūsų kaina įskaičiuotas draudimas?“ Taip, įskaičiuotas. Jūs nemokate papildomai – draudimas yra mūsų kaštų dalis. Svarbu tai, kad jei kas nors nutiktų – jūs būtumėte apsaugoti. Tai ne „jeigu“, o „kai“ – kelyje visko nutinka, ir geriau būti pasiruošusiam.

31. Ar vairuotojai laikosi poilsio režimo?

Taip, ir tai ne pasirinkimas, o reikalavimas. Europos reglamentai aiškiai nurodo, kiek valandų gali vairuoti profesionalus vairuotojas – ir mes jų laikomės. Po 4,5 valandų vairavimo – 45 minučių pertrauka. Dienos vairavimo limitas – 9 valandos, du kartus per savaitę – 10. Nakties poilsis – 11 valandų. Mes nevažiuojame „kaip reikia“ – važiuojame pagal taisykles. Todėl kartais kelionė trunka ilgiau, nei tikėjotės – bet vairuotojas yra pailsėjęs, budrus, ir saugus. Pavargęs vairuotojas kelyje yra pavojingesnis už girtą – tai ne aš sugalvojau, tai statistika.

32. Kaip elgtis, jei kelionės metu pasijutau blogai?

Pasakykite vairuotojui iš karto. Jis sustos, pirmiausia saugioje vietoje. Jei reikia – iškviesime pagalbą. Turime pirmosios pagalbos rinkinį mikroautobuse, bet mes ne medikai. Jei rimta – skambiname 112. Vienas keleivis kelionės metu pradėjo dusti – pasirodo, alerginė reakcija. Vairuotojas sustojo, iškvietė greitąją, žmogus gavo pagalbą. Visas procesas truko apie valandą. Nemalonu, bet svarbiausia – žmogus gyvas ir sveikas. Todėl – jei jaučiatės blogai, nekentėkite. Pasakykite. Geriau vėluoti valandą nei rizikuoti sveikata.

Išvada – pervežimas tarp Belgijos ir Lietuvos yra mūsų kasdienybė. Važiuojame kiekvieną dieną, vežame keleivius ir siuntas, ir stengiamės, kad kelionė būtų kuo patogesnė. Tai ne skrydis lėktuvu – ilgas kelias, mikroautobusas, sustojimai. Bet tai patikima, prieinama kaina, ir asmeniška. Mes pažįstame savo keleivius, žinome jų istorijas, ir rūpinamės, kad kiekvienas saugiai pasiektų tikslą. Jei reikia nusigauti tarp Belgijos ir Lietuvos – skambinkite. Rasime sprendimą.