Autobusu iš Briuselio, Vežame kiekvieną dieną

Kasdieninis maršrutas iš Briuselio į Lietuvą – tai ne prabanga, o būtinybė daugeliui žmonių. Studentai, dirbantys, seneliai – visiems reikia patogaus ir nebrangaus būdo grįžti namo. Aš pats vairuoju šį maršrutą jau kelerius metus ir žinau kiekvieną posūkį, kiekvieną degalinę, kiekvieną spūstį. Šiame straipsnyje pasidalinsiu viskuo, ką žinau – nuo bilieto užsakymo iki to, ko tikėtis kelyje. Nes geriau žinoti iš anksto, nei stebėtis pakeliui.

Informacija – autobusu iš Briuselio kasdien

Kada išvyksta autobusas iš Briuselio?

Išvykimo laikas priklauso nuo vežėjo. Dažniausiai – anksti ryte, apie 6-7 valandą, arba vakare, apie 18-19 valandą. Rytinis išvykimas leidžia pravažiuoti didžiąją dalį maršruto dieną, vakarinis – miegoti kelyje. Abi opcijos turi savo pliusų. Aš asmeniškai mėgstu vakarinius – atsibundi jau Lenkijoje, ir liko tik pusė kelio. Bet kai kurie keleiviai nemėgsta naktinių kelionių – sako, kad negali miegoti sėdint. Suprantama. Kiekvienam savo.

Ar autobusas važiuoja kiekvieną dieną?

Taip, dauguma vežėjų važiuoja kasdien – net sekmadieniais. Bet yra išimčių. Per didžiąsias šventes – Kalėdas, Velykas – grafikas gali keistis. Vasarą važiuoja dažniau, nes paklausa didesnė. Žiemą – rečiau, ypač jei mažai keleivių. Todėl visada patikrink konkrečią datą. Vienas žmogus atėjo sekmadienį, manydamas, kad autobusas važiuoja – pasirodo, tą dieną nebuvo reiso. Teko laukti pirmadienio. Nemalonu, bet taip nutinka.

Kur tiksliai stovi autobusas Briuselyje?

Paprastai prie Midi/Zuid stoties – pagrindinės Briuselio traukinių stoties. Adresas: Avenue Fonsny 47. Bet ne visada – kai kurie vežėjai naudoja kitas vietas. Nord stotis, automobilių stovėjimo aikštelė prie prekybos centro – variantų yra. Svarbiausia – gauti tikslų adresą užsakant. Ir atvykti anksčiau, kad spėtum rasti. Briuselis painus miestas, ypač jei esi pirmą kartą. GPS padeda, bet ne visada tikslus.

Ar reikia atvykti anksčiau prieš išvykimą?

Taip, rekomenduoju bent 30 minučių anksčiau. Ypač jei pirmą kartą važiuoji iš tos vietos. Reikia surasti mikriuką, susipažinti su vairuotoju, susidėti bagažą. Jei atvyksi paskutinę minutę – gali būti streso. Vairuotojas turi grafiką ir negali laukti amžinybės. Vienas keleivis atbėgo su lagaminu rankose, vos ne paskutinę sekundę. Visi jau sėdėjo, variklis dirbo. Nemalonu visiems. Todėl – laiku.

Kaip atpažinti autobusą?

Paprastai mikriukas turi vežėjo logotipą arba užrašą ant šono. Kartais – Lietuvos valstybinį numerį. Vairuotojas dažnai stovi šalia ir laukia keleivių. Jei nežinai, kaip atrodo – paprašyk nuotraukos užsakant. Arba paprašyk vairuotojo numerio, kad galėtum paskambinti atvykęs. Vienas žmogus ilgai ieškojo mikriuko, nes buvo keli panašūs automobiliai. Galiausiai rado – bet prarado 20 minučių. Nuotrauka arba numeris išsprendžia šią problemą.

Bilietai – vežame iš Briuselio į Lietuvą

Kiek kainuoja bilietas?

Standartinė kaina – 80-130 eurų į vieną pusę. Priklauso nuo sezono, dienos ir vežėjo. Savaitgaliais brangiau, darbo dienomis – pigiau. Jei perki pirmyn-atgal – dažnai gauni nuolaidą. Grupėms – taip pat. Bet konkrečią kainą visada reikia tikslinti, nes jos keičiasi. Ypač prieš šventes – kainos šoka į viršų. Vienas žmogus nusipirko bilietą prieš Kalėdas už 150 eurų – tą patį maršrutą sausį galėjo gauti už 85. Skirtumas didelis.

Ar galiu mokėti grynais?

Kai kurie vežėjai priima grynais, bet ne visi. Dažniausiai reikia mokėti pavedimu – avansą prieš kelionę, likutį – išvykimo dieną. Grynais patogu, bet ne visada saugu – vežėjas gali neturėti grąžos. Todėl pavedimas patikimesnis. Ir turi įrodymą – pavedimo kvitą. Vienas žmogus mokėjo grynais, vežėjas pamiršo užsirašyti – teko įrodinėti, kad sumokėjo. Nuo to laiko visada rekomenduoju pavedimą.

Ar bilietą galima perleisti kitam žmogui?

Paprastai taip, bet reikia pranešti vežėjui. Vardas ant bilieto turi sutapti su asmens dokumentu, jei bus tikrinama. Todėl jei perleidi – reikia pakeisti rezervaciją. Tai paprasta – skambutis ar žinutė. Bet jei nieko nesakysi ir atvažiuos kitas žmogus – gali būti nesusipratimų. Ypač jei vežėjas turi keleivių sąrašą. Vienas atvejis – žmogus davė bilietą draugui, nepranešė. Draugui neleido sėsti, kol viskas neišsiaiškino. Užtruko pusvalandį.

Ar yra lojalumo programos ar nuolaidos dažniems keleiviams?

Kai kurie vežėjai siūlo – penkta kelionė nemokama arba nuolaida grįžtantiems klientams. Bet tai ne standartas. Reikia klausti konkrečiai. Jei važinėji dažnai – verta susirasti vieną vežėją ir važiuoti tik su juo. Tada gali derėtis dėl geresnės kainos. Vienas klientas važiuoja kas mėnesį – gauna 15 procentų nuolaidą. Ne blogai. Bet reikia laiko ir pasitikėjimo.

Maršrutas – autobusu iš Briuselio į Lietuvą

Koks maršrutas nuo Briuselio iki Lietuvos?

Paprastai: Briuselis – Liuksemburgas – Frankfurtas – Erfurtas – Poznanė – Varšuva – Kaunas – Vilnius. Bet maršrutas gali skirtis priklausomai nuo keleivių. Jei daugiau žmonių važiuoja į Klaipėdą – važiuojama kitu keliu. Arba jei reikia paimti žmogų iš Antverpeno – daromas papildomas ratas. Maršrutas nėra fiksuotas kaip traukinys – jis lankstus. Tai privalumas ir trūkumas vienu metu. Privalumas – patogiau keleiviams. Trūkumas – gali užtrukti ilgiau nei tikėtasi.

Kiek sustojimų daroma kelyje?

3-5 sustojimai, priklausomai nuo maršruto ilgio ir keleivių poreikių. Trumpi sustojimai – 10-15 minučių – degalinėse. Ilgesnis – 20-30 minučių – pusiaukelėje, kur galima pavalgyti. Vairuotojas paskelbia, kiek laiko turime. Svarbu grįžti laiku. Vienas keleivis užtruko parduotuvėje – mikriukas beveik išvažiavo be jo. Nuo to laiko visi žiūri į laikrodį. Tai ne pokštas – grafikas svarbus.

Ar galima prašyti papildomo sustojimo?

Galima, bet ne visada įmanoma. Jei prašai sustoti pakeliui – tarkim, nori išlipti ne pagrindinėje stotelėje – reikia derinti iš anksto. Vairuotojas negali keisti maršruto paskutinę minutę. Bet jei tai pakeliui – dažniausiai sutinka. Svarbu būti mandagiam ir supratingam. Vienas žmogus reikalavo sustoti prie savo namų kaime, už 20 km nuo autostrados – vairuotojas atsisakė. Logiška – tai užimtų per daug laiko.

Ar autobusas važiuoja per naktį?

Taip, jei išvyksta vakare. Didžioji dalis kelionės praeina naktį. Šviesu tampa tik Lenkijoje, ryte. Dauguma keleivių miega. Tie, kas nemiega – žiūri filmus arba kalbasi. Naktinė kelionė turi savo žavesio – mažiau eismo, ramiau. Bet ir trūkumų – sunkiau miegoti sėdint, gali būti šalta. Kaip minėjau – pagalvėlė ir antklodė būtinos.

Patogumas – vežame keleivius iš Briuselio

Kokios sėdynės autobuse?

Patogios, bet ne pirmos klasės. Minkštos, su atlošais, pakankamai vietos kojoms. Bet jei esi labai aukštas – gali būti ankšta. Sėdynės ne visada reguliuojamos – priklauso nuo mikriuko modelio. Senesni mikroautobusai – mažiau komforto, naujesni – daugiau. Rekomenduoju klausti prieš užsakant, jei tau komfortas svarbus. Vienas aukštas vaikinas – beveik 2 metrai – vos tilpo. Jam buvo nepatogu, bet išgyveno.

Ar yra Wi-Fi autobuse?

Kai kuriuose yra, kituose – ne. Ir net jei yra – ne visada veikia gerai. Ypač Lenkijos kaimo vietovėse – ryšys prastas. Todėl nesitikėk stabilaus interneto visą kelionę. Geriau atsisiųsti filmus ar muziką iš anksto. Arba tiesiog miegoti. Vienas keleivis skundėsi, kad Wi-Fi neveikia – vairuotojas atsakė: „Tai ne kavinė, tai mikriukas." Šiurkštoka, bet tiesa.

Ar autobuse yra kondicionierius?

Taip, daugumoje mikriukų yra. Bet ne visada veikia gerai. Vasarą gali būti karšta, jei kondicionierius silpnas. Žiemą – šalta, jei šildymas neveikia. Tai priklauso nuo automobilio būklės. Patikimi vežėjai prižiūri techniką, bet ne visi. Vieną vasarą važiavome mikriuku, kurio kondicionierius vos veikė – visi prakaitavo. Nemalonu, bet išgyvenome. Todėl vasarą rekomenduoju turėti vandens ir lengvus drabužius.

Ar galima rinktis sėdynę?

Paprastai ne – sėdi ten, kur vairuotojas pasako. Bet jei turi pageidavimą – priekyje, gale, prie lango – galima paprašyti. Dažniausiai vairuotojas stengiasi įtikti. Bet jei atvažiuoji paskutinis – lieka tai, kas liko. Todėl atvyk anksčiau, jei nori geresnės vietos. Vienas žmogus visada nori sėdėti priekyje – sako, kad mažiau supa. Kiti nori gale – daugiau privatumo. Kiekvienam savo.

Bagažas – vežame bagažą iš Briuselio

Kiek bagažo leidžiama?

Vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis krepšys – standartinė norma. Jei reikia daugiau – derink iš anksto. Papildomas bagažas kainuoja. Bet mikriukas nėra sunkvežimis – vietos ribota. Jei atvažiuoji su trim lagaminais, dviem krepšiais ir dėže – gali būti problemų. Vienas žmogus taip padarė – vairuotojas vos sutiko vežti, bet tik už papildomą mokestį. Geriau planuoti iš anksto.

Ar galima vežti baldus ar didelius daiktus?

Ne, mikriukas tam nepritaikytas. Baldai, dviračiai (jei nesuderinta), didelės dėžės – ne. Tam yra krovininiai mikroautobusai arba siuntų tarnybos. Jei bandai vežti sofą mikriuku – bus juokinga, bet neįmanoma. Vienas žmogus bandė vežti spintelę – vos tilpo per duris. Vairuotojas pasakė „ne" ir buvo teisus. Sveikas protas – geriausias patarėjas.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Taip, bet saikingai. Sumuštiniai, vaisiai, vanduo – viskas gerai. Alkoholis – leidžiamas, bet ne per daug. Girtas keleivis – problema visiems. Kvapnus maistas – negerai mažoje erdvėje. Vienas žmogus atsinešė sūrio su pelėsiu – visas mikriukas dvokė. Visi pyko. Todėl – sveikas protas. Valgyk, bet galvok apie kitus.

Rezervacija – autobusu iš Briuselio kasdien

Kaip užsisakyti bilietą?

Skambučiu, žinute arba per socialinius tinklus. Facebook – populiariausia platforma. Parašai, gauni atsakymą, moki avansą. Paprasta. Bet ne visada greita – kartais atsako po kelių valandų. Kantrybės reikia. Vienas žmogus skambino 10 kartų – niekas neatsiliepino. Pasirodo, vežėjas buvo kelyje ir negalėjo atsiliepti. Po poros valandų pats paskambino. Viskas išsisprendė.

Ar galiu užsisakyti internetu?

Kai kurie vežėjai turi svetaines su rezervacijos formomis. Bet tai ne Booking.com – ne visada veikia sklandžiai. Dažniau veikia per Facebook puslapį arba Viber. Internetinės rezervacijos – ateitis, bet dar ne visi ten pateko. Todėl nesistebėk, jei reikia skambinti ar rašyti žinutę. Tai normalu šiame versle.

Kada gausiu patvirtinimą?

Paprastai per kelias valandas – SMS arba žinute. Bet gali užtrukti ir ilgiau, ypač savaitgaliais. Svarbu gauti patvirtinimą prieš mokant avansą. Be patvirtinimo – neaišku, ar turi vietą. Vienas žmogus sumokėjo avansą negavęs patvirtinimo – pasirodo, jo rezervacija nebuvo užregistruota. Teko aiškintis. Todėl – visada lauk patvirtinimo.

Saugumas – vežame saugiai iš Briuselio

Ar vairuotojai turi licencijas?

Turėtų turėti. Profesionali vairuotojo kortelė, transporto licencija – tai privaloma. Bet ne visi vežėjai dirba legaliai. Yra ir nelegalių, kurie važinėja be dokumentų. Kaip atskirti? Klausk licencijos numerio, ieškok atsiliepimų internete. Jei vežėjas vengia atsakyti – kažkas negerai. Saugumas – ne vieta rizikuoti.

Ar mikriukas turi draudimą?

Taip, privalomą civilinį draudimą. Bet tai ne sveikatos draudimas. Jei susirgsi – reikės savo. Todėl – Europos sveikatos draudimo kortelė arba kelionių draudimas. Būtina. Vienas žmogus susirgo Lenkijoje – be draudimo būtų mokėjęs šimtus eurų. Su draudimu – nieko.

Ką daryti, jei jaučiuosi nesaugiai?

Pasakyti vairuotojui. Jei vairuotojas pavojingai vairuoja – turi teisę reikalauti sustoti. Jei kiti keleiviai elgiasi agresyviai – taip pat. Tavo saugumas svarbiausia. Vienas atvejis – vairuotojas vairavo per greitai, keleiviai paprašė lėčiau. Vairuotojas supyko, bet sulėtino. Geriau konfliktas nei avarija.

Problemos – kas gali nutikti

Ką daryti, jei pavėlavau į autobusą?

Skambinti vairuotojui iškart. Jei mikriukas dar netoli – gali palaukti arba grįžti. Bet ne visada. Jei išvažiavo – teks laukti kito reiso arba ieškoti alternatyvos. Vėlavimas – tavo atsakomybė. Vienas žmogus pavėlavo 10 minučių, nes užstrigo metro. Mikriukas jau buvo autostradoje. Teko pirkti naują bilietą kitai dienai. Brangi pamoka.

Ar galiu atšaukti kelionę paskutinę minutę?

Galima, bet pinigai negrąžinami. Arba grąžinama tik dalis. Priklauso nuo vežėjo sąlygų. Todėl – būk tikras prieš rezervuodamas. Jei abejoji – geriau neužsisakyti. Vienas žmogus užsisakė, tada persigalvojo, tada vėl užsisakė – galiausiai nevažiavo. Pinigai dingo. Sudėtinga, bet tokios taisyklės.

Ką daryti, jei autobusas nebeatvyko?

Skambinti, rašyti, ieškoti informacijos. Jei vežėjas neatsiliepina – gali būti, kad atšaukė reisą. Tada reikia ieškoti alternatyvos – kitas vežėjas, traukinys, lėktuvas. Nemalonu, bet nutinka. Svarbu turėti atsarginį planą, ypač jei kelionė svarbi. Vienas žmogus laukė 3 valandas – pasirodo, mikriukas sugedo. Vežėjas atsiuntė kitą, bet tik po kelių valandų.

Išvada

Kasdieninis maršrutas iš Briuselio į Lietuvą – tai patogus sprendimas daugeliui žmonių. Ne viskas tobula – būna vėlavimų, nesusipratimų, techninių problemų. Bet dauguma kelionių praeina sklandžiai. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, suderinti detales iš anksto ir turėti kantrybės. Ilga kelionė, bet verta. Ypač kai žinai, kad namie tavęs laukia. Gero kelio.