Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Antradienį iš Briuselio ir kiekvieną savaitės dieną vežame
Mano pirmasis maršrutas iš Briuselio buvo antradienį – nuo to laiko antradienis tapo kažkoks simbolinis. Žmonės dažnai klausia: „o kodėl antradienį?" Atsakymas paprastas – todėl, kad tai darbo diena, kaip ir visos kitos. Bet suprantu klausimą – daugelis lietuvių, gyvenančių Belgijoje, savaitgaliais susitvarko reikalus, supakuoja siuntas, o pirmadienį ar antradienį nori jas išsiųsti. Todėl antradienio reisai ypač populiarūs. Tiesa, vežame ne tik antradienį – vežame kiekvieną savaitės dieną, įskaitant savaitgalius. Bet jei kažkam antradienis yra patogiausia diena, tai puiku – mes tuo pasirūpinsime. Šiame straipsnyje atsakysiu į visus klausimus, kuriuos girdžiu apie reguliarius pervežimus iš Briuselio.
Grafikas – iš Briuselio vežame antradienį
1. Kodėl antradienis toks populiarus siuntų pervežimui iš Briuselio?
Antradienis yra populiarus dėl praktinių priežasčių. Savaitgalį žmonės susitvarko, supakuoja siuntą, pirmadienį dar gali baigti paskutinius reikalus, o antradienį perduoda siuntą vežėjui. Tai natūralus ritmas. Be to, antradieniais dažnai surenkame siuntas iš skirtingų Briuselio rajonų – Šarlerua, Antverpeno, Gento – ir viskas keliauja vienu sunkvežimiu. Tai efektyvu tiek mums, tiek klientams. Yra ir kita priežastis – kai kurie Belgijos verslai dirba tik pirmadienį-penktadienį, tad antradienis yra pirmoji reali diena, kai galima išsiųsti siuntą savaitės pradžioje. Nežinau, ar tai kažkokia tradicija, ar tiesiog praktika, bet taip susiklostė ir mes prie to prisitaikėme.
2. Kada tiksliai antradienį surenkamos siuntos Briuselyje?
Surinkimas prasideda apie 8-9 valandą ryto ir tęsiasi iki 14-15 valandos. Tai priklauso nuo to, kiek siuntų tą dieną ir kiek skirtingų adresų reikia aplankyti. Kartais, kai siuntų daug, surinkimas užtrunka iki 16 valandos. Sunkvežimis išvyksta vakare – tarp 18 ir 20 valandos. Todėl, jei norite, kad siunta išvyktų tą pačią dieną, rekomenduoju ją paruošti iki 12 valandos. Jei siunta paruošiama vėliau – viskas gerai, bet gali tekti palaukti kitos dienos. Yra buvę, kad žmogus skambina 17 valandą ir prašo paimti siuntą – deja, sunkvežimis jau išvykęs. Todėl planavimas iš anksto visada geresnis variantas.
3. Ar tikrai vežate ne tik antradienį, bet kiekvieną dieną?
Tikrai taip. Antradienis yra viena iš septynių dienų, kada mūsų sunkvežimiai išvyksta iš Briuselio. Pirmadienis, trečiadienis, ketvirtadienis, penktadienis, šeštadienis, sekmadienis – visomis šiomis dienomis taip pat vežame. Suprantu, kad pavadinime pabrėžiamas antradienis, bet tai ne vienintelė diena. Tiesiog antradienio reisai yra patys intensyviausi – tądien surenkame daugiausia siuntų. Kitomis dienomis siuntų gali būti mažiau, bet sunkvežimis vis tiek važiuoja. Tai mūsų privalumas – nereikia laukti tam tikros savaitės dienos, kad išsiųstumėte siuntą. Bet kuri diena tinka, bet antradienis tikrai yra populiariausias pasirinkimas.
4. Kaip sužinoti, ar mano siunta išvyks būtent antradienį?
Paprastai – jei užsisakote paėmimą antradieniui, siunta išvyks antradienį. Bet yra niuansų. Jei siunta surenkama iš atokesnės vietos – tarkim, iš mažo miestelio toli nuo Briuselio – gali būti, kad surinkėjas ten nuvyks tik kitą dieną. Tokiu atveju siunta išvyks trečiadienį. Mes visada informuojame apie tai iš anksto. Dar vienas dalykas – jei siunta labai didelė ir tą dieną sunkvežimyje nebėra vietos, gali tekti palaukti kitos dienos. Tai retai nutinka, bet pasitaiko. Todėl, jei siunta skubi, geriau užsisakyti paėmimą kuo anksčiau – pirmadienį ar net penktadienį prieš tai. Taip garantuojate, kad siunta išvyks norimu laiku.
5. Ką daryti, jei antradienį negaliu būti namuose siuntos paėmimui?
Yra keli variantai. Pirmas – palikti siuntą pas kaimyną arba saugioje vietoje (pvz., prie durų) ir pranešti mums. Antras – pakeisti paėmimo dieną. Trečias – atvežti siuntą patys į mūsų surinkimo punktą. Ketvirtas – paprašyti, kad surinkėjas atvyktų kitu laiku (bet tai ne visada įmanoma). Dažniausiai žmonės renkasi pirmą variantą – palieka siuntą pas kaimyną. Tai veikia gerai, bet reikia įsitikinti, kad kaimynas bus namuose ir atsimins perduoti siuntą. Yra buvę, kad kaimynas užmiršo, o siunta stovėjo prie durų tris dienas. Nemalonu, bet tokie dalykai nutinka. Todėl visada geriau pranešti mums, kur siunta palikta, kad kurjeris žinotų, ko ieškoti.
6. Ar yra skirtumas tarp antradienio ir kitų dienų reisų?
Ne, jokio esminio skirtumo nėra. Tas pats maršrutas, tos pačios kainos, tas pats pristatymo laikas. Vienintelis skirtumas – antradieniais siuntų daugiau, todėl sunkvežimis būna pilnesnis. Tai gali reikšti, kad krova užtrunka ilgiau arba kad vietos didelėms siuntoms gali būti mažiau. Bet tai techniniai dalykai, kurių klientas net nepastebi. Kita vertus, antradieniais dėl didesnio siuntų kiekio kartais turime daugiau sunkvežimių – vienas važiuoja tiesiai į Vilnių, kitas – per Kauną. Todėl kartais siunta antradienį gali būti pristatyta net grečiau nei kitomis dienomis. Priklauso nuo to, kur ji keliauja.
Maršrutai – vežame kiekvieną savaitės dieną
7. Kokiais maršrutais važiuojate iš Briuselio į Lietuvą?
Pagrindinis maršrutas yra Briuselis – Liuksemburgas – Frankfurtas – Berlynas – Poznanė – Varšuva – Marijampolė – Kaunas – Vilnius. Tai ilgiausias, bet patogiausias maršrutas, nes eina pagrindinėmis autostradomis. Alternatyvus maršrutas – per Olandiją ir Vokietijos šiaurę – naudojamas retai, nebent yra kažkokių kliūčių pagrindiniame maršrute. Dar vienas variantas – per Čekiją ir Slovakiją – bet tai labai retai. Konkretus maršrutas priklauso nuo to, kur Lietuvoje reikia pristatyti siuntą. Jei gavėjas yra Klaipėdoje, važiuojame kitu keliu nei jei gavėjas yra Vilniuje. Viskas skaičiuojama taip, kad būtų kuo efektyviau.
8. Kiek kilometrų nuo Briuselio iki Vilniaus?
Apie 1700 kilometrų pagrindiniu maršrutu. Tai ilgas kelias, ir dažnai žmonės nesuvokia, kiek tai yra. Palyginimui – atstumas nuo Vilniaus iki Klaipėdos yra apie 300 kilometrų, tai Briuselis yra beveik 6 kartus toliau. Vairuotojams tai reiškia mažiausiai dvi dienas kelyje su poilsio pertraukomis. Europos reglamentai griežtai riboja vairavimo laiką – maksimaliai 9 valandos per dieną, po to privaloma 11 valandų poilsio. Todėl vienas vairuotojas negali nuvažiuoti viso maršruto be sustojimo. Paprastai dirba du vairuotojai, kurie keičiasi. Tai užtikrina ir saugumą, ir įstatymų laikymąsi.
9. Ar važiuojate per Vokietiją be sustojimų?
Ne, sustojimų būna. Pirma, vairuotojų poilsio pertraukos – privalomos pagal įstatymus. Antra, degalų papildymai. Trečia, kartais reikia sustoti dėl eismo sąlygų – spūstys, kelio remontai, avarijos. Vokietija yra viena intensyviausio eismo šalių Europoje, ypač aplink didžiuosius miestus – Frankfurtą, Kelną, Berlyną. Yra buvę, kad dėl avarijos autostradoje tenka stovėti 3-4 valandas. Tai vėluoja visą grafiką. Mes stengiamės to išvengti, bet ne visada pavyksta. Kitas dalykas – Vokietijoje yra tam tikri kelio ruožai be greičio apribojimų, kur važiavimas greitesnis, bet tai ne visada kompensuoja vėlavimus kitur.
10. Kada siunta pasiekia Lietuvą po išvykimo iš Briuselio?
Paprastai po 2-3 dienų. Tai reiškia, jei siunta išvyksta antradienio vakarą, ketvirtadienį arba penktadienį ji jau turėtų būti Lietuvoje. Greitesnis pristatymas – per 36-48 valandas – galimas, bet brangesnis. Yra buvę atvejų, kai siunta pasiekė Lietuvą per 30 valandų, bet tai retos išimtys. Svarbu suprasti, kad „pasiekė Lietuvą" nereiškia „pristatyta gavėjui". Siunta gali būti Lietuvoje, bet dar sandėlyje, kol rūšiuojama ir skirstoma kurjeriams. Galutinis pristatymas gali užtrukti dar 1-2 dienas. Todėl bendras laikas nuo paėmimo iki pristatymo – 3-5 darbo dienos.
11. Ar galima siuntą pristatyti skubiai – tą pačią ar kitą dieną?
Skubus pristatymas galimas, bet kainuoja gerokai brangiau. Jei reikia, kad siunta pasiektų Lietuvą kitą dieną po paėmimo, reikia specialaus transporto, kuris važiuoja tiesiai be kitų sustojimų. Tai kainuoja mažiausiai 3-4 kartus brangiau nei standartinis pervežimas. Ar verta? Priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai dokumentai, kurių reikia skubiai – galbūt. Jei tai drabužiai ar maisto produktai – turbūt ne. Yra buvę, kad žmogus moka 200 eurų už skubų pristatymą, o siuntos vertė – 50 eurų. Tai nelogiška, bet žmogus sprendžia pats. Mes tik pasakome kainą ir įvykdome užsakymą.
12. Ar yra maršrutų, kurie eina per kitas šalis?
Yra alternatyvų. Vienas variantas – per Olandiją ir Vokietijos šiaurę. Kitas – per Prancūziją, Liuksemburgą, Vokietiją. Trečias – per Čekiją. Bet tai naudojama retai – tik tada, kai pagrindinis maršrutas užblokuotas dėl kažkokių priežasčių. Kiekvienas alternatyvus maršrutas turi savo privalumų ir trūkumų. Per Olandiją – trumpesnis atstumas, bet daugiau kelių mokesčių. Per Prancūziją – gražūs vaizdai, bet lėčiau. Per Čekiją – pigiau degalų atžvilgiu, bet ilgesnis kelias. Mes nuolat vertiname maršrutus ir renkamės efektyviausią. Bet pagrindinis lieka per Vokietiją ir Lenkiją – jis patikrintas laiko.
Siuntos – vežame iš Briuselio antradienį
13. Kokių siuntų dažniausiai vežate iš Briuselio?
Visokių. Drabužiai, maistas, baldai, elektronika, dokumentai, asmeniniai daiktai. Belgijoje gyvena didelė lietuvių bendruomenė, ir dažnai siunčiami dalykai artimiesiems Lietuvoje. Kalėdiniu laikotarpiu – dovanos. Vasarą – vaikų drabužiai ir žaislai. Rugsėjį – mokyklinės prekės. Yra ir verslo siuntų – lietuviai, dirbantys Belgijoje, perka prekes ir siunčia į Lietuvą perparduoti. Vienas dalykas, kurį pastebėjau – belgų šokoladas labai populiarus tarp siunčiamų daiktų. Kartais gauname siuntas, kuriose 20 dėžučių šokolado – aišku, dovanoms. Smagu, bet reikia atsargiai pakuoti, kad nesutirptų vasarą ar nesulūžtų transportavimo metu.
14. Ar priimate siuntas iš Belgijos įmonių?
Taip, priimame. Turime verslo klientų, kurie reguliariai siunčia prekes iš Belgijos į Lietuvą. Tai gali būti tiekėjai, kurie tiekia prekes lietuviškoms parduotuvėms, arba įmonės, kurios turi filialus abiejose šalyse. Verslo siuntoms dažnai taikome specialius tarifus – priklauso nuo kiekio ir dažnumo. Vienas iš mūsų klientų – belgų įmonė, kuri gamina baldus ir siunčia juos į Lietuvą. Kiekvieną savaitę po sunkvežimį. Tokioms siuntoms turime atskirą tvarkaraštį ir specialias kainas. Jei turite verslą ir reikia reguliaraus pervežimo – susisiekite, viską aptarsime individualiai.
15. Ką daryti, jei siunta per sunki ar per didelė standartiniam pervežimui?
Yra keli variantai. Pirma – specialus transportas dideliems kroviniams. Antra – siuntos išskaidymas į kelias dalis. Trečia – konsultacija su mūsų logistikos specialistais dėl geriausio sprendimo. Pavyzdžiui, jei turite sofą, kuri yra 2,5 metro ilgio, mikroautobusu ji netilps. Reikia didesnio transporto. Arba jei turite 100 kilogramų sveriantį įrenginį – reikia specialaus krovimo įrangos. Mes turime galimybes vežti ir didelius, ir sunkius krovinius, bet reikia žinoti iš anksto, kad galėtume tinkamai pasiruošti. Kartais žmonės nurodo „didelė dėžė", o kai paklausiame tikslių matmenų – paaiškėja, kad tai keturių metrų ilgio plieninė sija. Tokioms siuntoms reikia visai kitokio požiūrio.
16. Kaip sekasi su trapių siuntų pervežimu?
Trapioms siuntoms skiriame ypatingą dėmesį. Jos pažymimos lipduku „Fragile", kraunamos atskirai, ant jų nededamos kitos siuntos. Bet tai ne viskas – svarbiausia tinkamas pakavimas. Jei žmogus supakavo trapią vazą į vieną sluoksnį burbulinės plėvelės ir įdėjo į kartoninę dėžę be užpildo – tikėtina, kad ji atvyks sudužusi. Tinkamas pakavimas reiškia bent tris sluoksnius apsaugos ir pakankamai užpildo, kad daiktas nejudėtų dėžėje. Yra buvę atvejų, kai žmogus siunčia trapius daiktus netinkamai supakuotus, jie sudūžta, ir tada kaltina mus. Mes stengiamės, bet fizikos neapgausi – jei dėžė su trapiu daiktu nukrenta iš metro aukščio, viena burbulinė plėvelė neišgelbės.
17. Ar galima siųsti dviračius iš Briuselio?
Taip, galima. Dviračiai iš Briuselio – gana dažna siunta. Belgai mėgsta dviračius, o lietuviai perka belgiškus dviračius internetu arba parsiveža naudotus. Dviračiui reikia specialaus paruošimo – nuimti ratukus, vairą, pedalus, kad tilptų į dėžę arba būtų suvyniotas į apsauginę plėvelę. Kaina priklauso nuo dviračio tipo – paprastas miesto dviratis kainuoja mažiau nei elektrinis dviratis, kuris sveria 25 kilogramus. Yra buvę, kad žmogus siunčia dviratį be jokio pakavimo – tiesiog „nuvarykit jį". Taip negalima – dviratis turi būti apsaugotas, kad nesugadintų kitų siuntų ir nebūtų pats sugadintas.
18. Ką daryti su siunta, kurios gavėjas nežinomas arba adresas neteisingas?
Tai nutinka retai, bet nutinka. Pirmas žingsnis – bandyti susisiekti su siuntėju ir išsiaiškinti teisingą adresą. Antras – ieškoti gavėjo pagal telefono numerį ar kitus kontaktus. Trečias – jei nieko nepavyksta rasti, siunta grąžinama siuntėjui. Yra buvę atvejų, kai žmogus nurodo adresą „Vilnius, Gedimino prospektas 1" be jokio buto numerio ar gavėjo pavardės. Aišku, toks adresas neegzistuoja. Tada tenka skambinti siuntėjui ir aiškintis. Kartais paaiškėja, kad žmogus suklydo rašydamas – viena raidė ne ten, ir adresas nebeegzistuoja. Todėl visada prašome patikrinti adresą prieš siunčiant. Maža klaida gali sukelti didelių problemų.
Patarimai – antradienį iš Briuselio vežame
19. Kaip geriausiai paruošti siuntą antradienio išvykimui?
Pirmas žingsnis – užsisakyti paėmimą iki pirmadienio vidurdienio. Antras – paruošti siuntą iki antradienio ryto. Trečias – įsitikinti, kad adresas teisingas ir gavėjas žino, kad laukia siuntos. Ketvirtas – turėti siuntos sąrašą su vertės nurodymu. Paprasta, bet dažnai pamirštama. Yra buvę, kad žmogus užsisako paėmimą antradienį, bet siuntą pradeda pakuoti tik antradienį 10 valandą ryto, o surinkėjas atvyksta 11 valandą. Spaudimas, stresas, klaidos. Geriau viską padaryti iš anksto – supakuoti pirmadienio vakare, antradienio ryte tik perduoti surinkėjui. Tokiu būdu išvengiate streso ir klaidų, kurios gali brangiai kainuoti.
20. Ar verta siųsti mažas siuntas antradienį, ar geriau kaupti?
Priklauso nuo situacijos. Jei turite vieną mažą siuntą – tarkim, dokumentus – racionaliau siųsti iš karto, nes laikas kartais svarbiau už pinigus. Bet jei reguliariai siunčiate mažas siuntas, galbūt verta sukaupti jas į vieną didesnę ir siųsti kartą per savaitę ar dvi. Tokiu būdu sutaupote, nes viena didesnė siunta pigiau nei kelios mažos. Yra verslo klientų, kurie taip daro – surenka siuntas visą savaitę, o antradienį išsiunčia viską kartu. Tai protingas sprendimas. Asmeninėms siuntoms – priklauso nuo to, ar turite laiko laukti. Jei močiutė Lietuvoje laukia vaistų – siųskite iš karto. Jei tai drabužiai, kurių neskuba – galite palaukti.
21. Kokios dažniausios klaidos siunčiant iš Briuselio?
Dažniausia klaida – neteisingas arba neišsamus adresas. Antra – netinkamas pakavimas. Trečia – nenurodyta siuntos vertė. Ketvirta – nepranešta apie ypatingas siuntos savybes (trapumas, skystis ir pan.). Penkta – neatsakyta į skambučius, kai kurjeris bando pristatyti siuntą. Visos šios klaidos sukelia vėlavimus, papildomas išlaidas arba siuntos sugadinimą. Vienas atvejis, kurį atsimenu – žmogus nurodė „Briuselis, gatvė 5" be jokio miesto rajono ar pašto kodo. Briuselyje yra dešimtys gatvių su tuo pačiu pavadinimu. Kurjeris praleido tris valandas ieškodamas adreso. Galiausiai siunta buvo pristatyta, bet su vienos dienos vėlavimu. Smulkmena, bet pasekmės realios.
22. Kaip pasirinkti tinkamą pervežimo įmonę siuntoms iš Briuselio?
Pirmas dalykas – patikrinkite, ar įmonė tikrai veža reguliariai, o ne „kai susirenka". Antras – pasidomėkite atsiliepimais (bet ne tik teigiamais – ir neigiami sako daug). Trečias – paklauskite apie draudimą ir kompensavimo tvarką. Ketvirtas – sužinokite, ar yra siuntos sekimo galimybė. Penktas – įvertinkite komunikaciją – ar įmonė atsako į skambučius, ar atsako į laiškus. Gera įmonė nebūtinai yra pigiausia. Kartais pigiausias variantas reiškia prastą aptarnavimą, vėluojančius pristatymus arba dingusias siuntas. Mes dirbame jau ne vienerius metus ir turime pastovių klientų, kurie pas mus grįžta vėl ir vėl. Tai geriausias rekomendacijos ženklas.
23. Ką daryti, jei siunta atvyko sugadinta?
Pirmas žingsnis – nefiksuoti priėmimo, jei matote, kad siunta akivaizdžiai sugadinta. Antras – nufotografuoti žalą prieš išpakuojant. Trečias – pranešti mums raštu per 24 valandas. Ketvirtas – pateikti pretenziją su nuotraukomis ir siuntos verte. Mes peržiūrėsime ir pasiūlysime kompensaciją arba pakartotinį siuntimą. Svarbu – jei priėmėte siuntą be pastabų, o vėliau pastebėjote žalą – pretenzijos pateikti sunkiau. Todėl visada patikrinkite siuntą prieš pasirašydami priėmimo dokumentą. Yra buvę, kad žmogus pasirašė „viskas gerai", o vėliau skambina ir sako „viduje viskas sudužę". Tokiu atveju mes negalime garantuoti kompensacijos, nes nežinome, ar žala atsirado transportavimo metu ar po to.
Praktika – vežame kiekvieną dieną iš Briuselio
24. Kiek siuntų vidutiniškai vežate antradieniais iš Briuselio?
Antradieniais paprastai surenkame 150-200 siuntų iš Briuselio ir aplinkinių miestų. Tai priklauso nuo sezono – prieš Kalėdas kiekis gali padvigubėti, o vasarą sumažėti. Vieną kartą per Vėlines surenkėme 350 siuntų per vieną dieną – tai buvo rekordinis skaičius. Tą dieną sunkvežimis buvo pilnas iki pat viršaus, ir dar teko siųsti papildomą transportą. Tai iššūkis logistikai, bet mes su tuo susitvarkome. Svarbu, kad klientai suprastų – kuo anksčiau užsakysite paėmimą, tuo didesnė tikimybė, kad siunta išvyks norimu laiku. Vėlyvi užsakymai rizikuoja likti kitai dienai, ypač intensyviomis dienomis.
25. Ar dirbate su kitomis pervežimo įmonėmis, ar viską darote patys?
Ir taip, ir ne. Pagrindinius maršrutus iš Briuselio į Lietuvą vykdome patys – mūsų transportas, mūsų vairuotojai. Bet yra atvejų, kai bendradarbiaujame su partneriais. Pavyzdžiui, jei siunta turi būti pristatyta į labai atokią vietą Lietuvoje, kur mūsų kurjeris nevažiuoja, pasitelkiame vietinį partnerį. Arba jei turime per daug siuntų vienam sunkvežimiui, išnuomojame papildomą transportą iš partnerių. Tai normali praktika šioje srityje. Svarbu, kad partneriai būtų patikimi ir laikytųsi tų pačių standartų kaip mes. Turime keletą ilgalaikių partnerių, su kuriais dirbame jau kelerius metus – jie patikrinti laiko. Naujus partnerius visada patikriname prieš pradėdami bendradarbiavimą.
Apibendrinant – antradienis iš Briuselio yra populiariausia, bet ne vienintelė diena, kada vežame siuntas. Svarbiausia – tinkamas planavimas, aiški komunikacija ir realistiški lūkesčiai. Antradienis ar bet kuri kita diena – mes esame pasiruošę jūsų siuntą pristatyti greitai ir saugiai. Jei turite klausimų – skambinkite, viską paaiškinsime.